1° Prova ASSOLUTI D'ITALIA 2018 _ ENDURO test 2 - Passirano (Bs)

[@Matteo-sj3bg]

Bellissimo tratto che fa la differenza. Chi riesce a tenere aperto e ha le braccia per restare attaccato alla moto sale relativamente veloce. Se invece non hai una progressione costante uscire da lì ti spezza il fiato.

[@BelugaTeam]

complimenti per il video!! riprese stupende!!! grazie a dio noi della coppa italia l'abbiamo fatta solo il primo giro ahahah

[@GianniLicitraEnduro]

BelugaTeam che culo ahahaha

[@Love2RideItaly]

Bello impegnativo. Si vede che ogni pezzo non ammetteva esitazioni. Sempre aperto e via andare!

[@EmanueleChiocca]

Gran bel video

[@giuseppeangotzi6929]

Bel video🖒🖒🖒

[@progammler]

still better than rain

[@magicferra877]

Tosto!! Si vede la differenza tra i pro e gli "amatori"... Belle riprese, hai scelto un ottimo punto ;)

[@GianniLicitraEnduro]

Magic Ferra Grazie! Guarda un altro mondo, comunque in video ci sono solo assoluti d'italia, nessun amatore... Gli amatori in gara, da lì, non sarebbero sopravvissuti

[@LEO-cq2ec]

Gianni Licitra gran bel video peró ti posso assicurare che quelli sono passaggi abbastanza semplici anche per un amatore. Se peró tu intendi amatore colui che gira su strade bianche, ti do perfettamente ragione. Un saluto.

[@GianniLicitraEnduro]

LEO magari se le percorri la domenica con gli amici MA in gara con il cronometro e tutta un altra cosa, di fatto esclusi i primi 20 piloti il resto ha sofferto

[@LEO-cq2ec]

Gianni Licitra ne so qualcosa. Comunqué gran bello sport

[@fedeita9006]

Scusate non so molto di enduro... Perché non salivano in piedi??? Troppo sconnesso??

[@GianniLicitraEnduro]

Fede ITA era estremamente disconnesso e viscido, solo in pochi, solo in parte del tratto, riuscivano a farlo

[@fedeita9006]

Gianni Licitra come pensavo! Grazie, suppongo fosse molto difficile. Ho comprato il 50 enduro da 2 settimane haha 😇

[@feb2248]

0:12 bellissimo lo stop di quell' husky, è quello del 701 oppure è qualche pezzo aftermarket? dove posso trovarlo? grazie mille😉

[@GianniLicitraEnduro]

MugelloRacingCrew è lo stop di serie dei nuovi modelli 2017 in poi

[@nortropp]

ma in questi casi di fondo estremamente viscido, non conviene sgonfiare le gomme (come nel trial) ?

[@GianniLicitraEnduro]

nortropp si avere le ruote più sgonfie aiuta ad avere più trazione in questo caso però, magari, crea svantaggio in altre speciali come il cross test

[@matteospreafico9940]

La maggior parte hanno le mousse

[@randisaputra3337]

Mantap si mamang

[@Wheelie_]

Davvero bel video... Passa a vedere il mio canale se ti va 👍

[@seyha4001]

❤️

[@vittoriorosi8524]

KTM un disastro, non né sale uno