#1 Ремонт Урал Геркулес, новый двигатель

Ремонт Урала Геркулес в самом разгаре. Хотя скорее только его разборка. Главное, что мы на верном пути и уже нашли новый двигатель с документами.
💲Для доната 2202 2017 6585 2104(сбер)
PayPal www.paypal.me/...
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @smallhouse
Инстаграм: / small.house_big.life
Чат автопутешественников: t.me/vanlifehelp
Что такое #Vanlife? История появления, Популярность, Разновидности
• Что такое #Vanlife? Ис...
Первые Хейтеры, Ответ на Новостной выпуск, РЕН ТВ, Наша Реакция
• Первые Хейтеры, Ответ ...
Знакомство на ЯХТЕ обзор, ДОМ НА ВОДЕ, Сколько стоит жить на яхте?
• Знакомство на ЯХТЕ обз...
Виды автодомов #1 ПРИЦЕП, КАРАВАН, ТРЕЙЛЕР Плюсы и Минусы
• Виды автодомов #1 ПРИЦ...
Виды автодомов #2 КАСТЕНВАГЕНЫ ИНТЕГРИРОВАННЫЕ АЛЬКОВНЫЕ дома на колёсах
• Виды автодомов #2 КАСТ...
Виды автодомов #3 ЖИЛОЙ МОДУЛЬ в пикап и НЕОБЫЧНЫЕ дома на колесах
• Виды автодомов #3 ЖИЛО...
Путешествие до Черного моря за 10 дней и 14 т.р.:
• Путешествие до Черного...
Как НЕ надо строить АВТОДОМ своими руками или работа над ОШИБКАМИ
• Как НЕ надо строить АВ...
Видео о строительстве автодома:
• Строительство автодома...
Полный расчёт стоимости нашего автодома:
• Самодельный автодом за...
#автодом #домнаколесах #small_house_big_life #путешествия #vanlife #ванлайф

[@MOHCTPOXOD]

Зря сразу бросился его так сильно разбирать. Ходовка в неплохом состоянии. Так можно застрять в гараже на долгие годы вместо того, чтобы путешествовать. За 3 месяца такие проекты, к сожалению, не делаются. Лучше бы в этом году по лайту привёл в чувства тормоза, силовой агрегат, поставил будку и отъездил бы сезон, а остальное лучше делать "набегами" в межсезонье. Литые диски на Москвич найти очень сложно так как разболтовка не 5х114.3, а 5х115, очень редкая. Только если через переходники. Ещё, кажется у Шевроле Блейзер 5х115. Очень важно подобрать по вылету такую комбинацию, чтобы спереди не сместился центр беговой дорожки. Тормоза задние менять на дисковые, с учётом скорости этого аппарата, нет никакого смысла.

[@vanlife550]

Самый лучший совет. Да ещё от специалиста по ходовой части в целом и подвеске в частности. 👍👍👍

[@ДмитрийБашкатов-м7п]

На Москвич 408 - 412 подходят диски от старой 626 Мазды. Они r14 Но вот вопрос подойдут ли они на этот Урал.

[@Alyans19-55]

все верно.. тормозные барабаны можно проточить на станке- выровнять поверхность .. по дискам- стальные не сильно отличаются по весу от литых.. но их можно раскатывать, варить.. с легкосплавными это дороже в разы..Диски иногда ставят от бмв.. там чуток разница- раздраконивают отверстие под вылет..

[@user-Stepan]

Ну тут спорный вопрос Урал с коляской рестоврировали и понадобилось 8 дней одному и три дня четвером но при этом чтоб все инструменты были и не занят был другими делами как-то так

[@ВадимАгеев-п4щ]

Смотрел видео и так же думал, надо было восстановить проводку, мотор закинуть и доковылять до ГАИ, а потом заниматься все основательно. Кстати брат привозил Урал в прицепе, мотор лежал рядом, сверку прошёл и на учёт встал в таком состоянии, может следует так попробовать?

[@Gabar69]

Подшипники передней ступицы менять не советую, просто промой их хорошо и хорошей смазкой смажь. Судя по видео, они в хорошем состоянии ещё, там я думаю ещё советские стояли, в наше время подишипники что наши что китайские очень плохого качества! Главное- раз и грамотно их отрегулировать и забудешь на про них на много лет!

[@Rusik42kuzneck]

Серёжа и Даша,не переживайте за нас подписчиков,делайте своё дело,обустраивайте свою жизнь,продолжайте постепенно реализовывать новый проект.Делайте своё дело и периодически освещайте её.Мы же знаем,что впереди самое интерессно!

[@smallhouse]

Большое спасибо за поддержку!

[@ЛеонидЗверев-з9с]

Привет. Родная москвичевская 165/13 6,45/13. Но есть и запоровская 155/13 или 6,15/13. Она меньше, а значит будет легче мотику на подьемах и грунтовке. Полуоси я снимал используя две монтажки, вставленные между шитом и тормозным диском (стоящим "правильно"). Закручивая колесные гайки, полуось вытаскивалась из чулка. Если родные подшипники норм, то я бы их оставил, т.к. нынешние могут быть хужего качества, при этом используй современную смазку, а не Литол-24. Редуктор если не имеет явных дефектов., то лучше не разбирать, что бы не нарушить заводскую регулировку. На трех москвичах бывших у меня, ни один не страдал мостовой болезнью. Если уж снял флянец кардана, то разверни болты наоборот, будет легче их поменять по необходимости.

[@ЛИС-т7к]

А подскажи где её взять два года ищу, дельный совет

[@ЛеонидЗверев-к4я]

@@ЛИС-т7к что взять?

[@ЛИС-т7к]

@@ЛеонидЗверев-к4я резину 155/13

[@michaelboyko5024]

Для рессор их состояние- совершенно нормально.

[@ostapenko8315]

Состояние данного аппарата ещё хорошее. Подшипники старые лучше чем новые китайские. Не спеши, промой, перемаж и в работу. Трос ручника под замену. Колодки рабочие состояние. Рессоры в жёлтый цвет покрась будет чётко. Двигатель на один карб надо переводить, экономичнее будет . Сальники и саленблоки под замену. Удачи , жду продолжения.

[@joshigrei1109]

Молодцы, вам доставляет удовольствие ваше занятие? Делайте и не слушайте диванных экспертов. Вперёд, до весны надо успеть. Удачи вам !!!!!

[@niva32.77]

Правильно вперед быстрей как говорил болт из говна и палок лепи а потом на эвакуаторе в лучшем случае если не на скорой путешествовать скорость нужна на пожаре и при поносе.

[@smallhouse]

Спасибо!

[@Снежана-з4щ]

Чтобы легко одеть тормозные колодки (мост москвич) Во первых поставить на место заднюю колодку, где трос ручника. Второе взять пружину колодки верхнюю одеть одну сторону на установленную колодку, а другой сторону на вторую колодку и дальше верхнюю сторону колодки ставишь на место в цилиндр тормозной, а за низ отводится колодка в сторону (по ходу движения колодки) и вставляем распорную пластину ручника и заводим колодку нижней стороной на место и вставляем нижнюю пружину. Юрий владел Москвич 412. 20 лет. На лето карбюратор ставь на мотор Урал или Днепр один расход падает на 2 литра на сотку. Так говорил мне дядя. Удачи в постройки.

[@Вэстр]

Посмотри Субаровский двигатель ЕК 23,2 цилиндра 550кубиков,на коробке есть задняя и пониженная скорость.Цилиндры расположены горизонтально,но не аппозит.Очень тяговитый,не пожалеешь,стоимость 20-40тыс во Владике.Охлаждение водяное.

[@alexeysolomonov2425]

Согласен! Советская техника даже при нынешних технологиях самая ненадежная для путешествий. Если правильно оформить такой движек, будет куда лучше и спокойнее, уж колеса не отвалятся 🤣

[@Вэстр]

@@alexeysolomonov2425 у меня грузовичок с таким двигателем,поэтому знаю о чем говорю.Хороший вариант для установки на этот мотоцикл.Установлен кстати над задней осью,а не в кабине.

[@alexeysolomonov2425]

@@Вэстр ему нужно его законно установить, а с этим гемор надо по гаи лазить и справки из сервисов по переоборудованию, хотя кто не рискует ....

[@Вэстр]

@@alexeysolomonov2425 Это лучше ,чем опять прекращать путешествие из за поломки двигателя.

[@Вэстр]

Ссылку оставляю на двигатель,она пропадает.

[@asstudio2613]

Я свой Урал тоже не давно полностью перебрал, все смазал как положенно. С меня подписон, давайте и вы

[@ЕвгенийК-с1с]

Ух ты...🤔 да у него ещё и тяга поперечной устойчивости с завода. незнал.(супер)

[@-Sergey_]

Ось то калёная поди... Никогда не берись за болгарку не испробовав все другие варианты. И даже если других вариантов вроде бы уже нет, всё равно не спеши резать! Так как потом проблем будет значительно больше...

[@paditpadit5214]

Оригинал конечно надёжнее.

[@-Sergey_]

@@paditpadit5214 Вот и я про это... Просто у меня был уже случай падения из-за подобной самодельной оси, отделался переломом руки... Эх, молодость, беспечность...

[@Вэстр]

У него есть амортизаторы на замену,попробовать из штока сделать,если диаметр подойдёт.А на заказ точить металл не найдешь,сыромятина.

[@-Sergey_]

@@Вэстр Ещё один самоубийца. Да откуда же вы такие берётесь? ...

[@Вэстр]

@@-Sergey_ в чем проблема?Амортизаторы на этой балалайке стоят ещё советские,металл на штоках лучше ,чем из которого сделана ось.

[@amnchannel4706]

Ох Серёга 😓Этот динозавр попьет кровушки из тебя.

[@michaelboyko5024]

Кстати, зря ты его разбирал... Надо было взять взаймы двигатель с коробкой "на неделю и 10км". Собрать чтобы ехать и лампочки светились и прямым ходом ставить на учет! А потом вот уже и разбирать. Ну да мы опоздали с такими советами.

[@Alyans19-55]

Наши советы он вспомнит на трассе...

[@ДмитрийТкачёв-ж3ч]

Ребята вы молодцы!!! Удачи в начинаниях и проекте.. По поводу двигателя.. ИМХО. Ставь стандартный Ураловский мотор с Днепро КПП. Во первых не будет проблем с переоформление и ДПС (как при СВАПе двигателя), во вторых при поломке в дороге запчасти можно найти в любой деревне. Правильно собрать на хороших запчастях, обкатать мотор,электронное зажигание,нормальные карбюраторы и переходник под авто маслофильтр(чтобы не было проблем с заменой масла в дороге) и вперёд!!

[@ЛИС-т7к]

В целом так но запчасти восновном плохого качества никому ни посоветовал бы связаться в ураловским двигателем но в данном случае вариантов нет

[@чел-д5х]

Мост сразу с классики. Сразу и разболтовка, и запчасти, и резина и состояние нормальное найти можно будет.

[@Alyans19-55]

мост нормальный... все 3 колеса одинаковая разболтовка.. надо меньше переделывать то что с завода.. колхоз еще тот будет

[@Sergej_Sergeevich]

Сергей изготовь чехлы на рессоры, а лутьше между листами поставь волговские пластиковые вкладыши , можешь посмотреть как это на газ 3110 устроино ,с этими вкладышами рессора работает более элостично, ход намного мягче. И не плохо было бы вузовский мост установить и блокировку принудительную в редуктор, также и переднюю ступицу заменить на ваз ( от переднего привода) . И запчасти в любом магазине будут в случае чего и диски колесные не проблема найти. По ДВС нужно обязательно сапун доработать иначе при повышенных нагрузках,когда крутишь коленвал до высоких оборотов ДВС начинает сапливить.

[@YOUTUBEYOUTUBE-ef9op]

КРУТО СПАСИБО ТЕБЕ ОЧЕНЬ ПРИЯТНО И ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ,😎🤘🤟👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏🗯️

[@vladiirpaga]

Чем тебе подшипники не угодили, у них прочности запас такой которого этот мапЭд ни когда не испытает. Помыл заложил свежую смазку и все, учись не транжирить. Увеличение диаметра колеса потянет нагрузку на мотор, уменьшение диаметра колеса облегчит нагрузку на мотор (имей в виду). На твоем мотодоме проблеммы с двиглом начались после замены колес, до замены он прекрасно ездил (версия).

[@Alyans19-55]

полностью согласен.. испытал это на своих сузуки керри-бусик и пикап.. родные колеса на 12.. ставил и на 15 и езжу сейчас на 13.. на родных двигалась легче.. диаметр меньше, легче диск с резиной и уже.. правда на кочках как на бричке...

[@alexeysolomonov2425]

На GKN заменить

[@ЕвгенийК-с1с]

масло в редукторе.. кисель.. и что.. нейгрол повсей видимости. другое дело чтт по объёму вытекло как то негусто🤔

[@Alyans19-55]

тад 17 в мост.. но лучше поновее

[@Эдик123-щ6х]

Это ж редкий уникальный аппарат, делай так чтоб можно было без сварки вернуть в оригинал

[@АлександрВасильев-и4ф1ч]

Глаза боятся , руки делают. Победа неизбежна!

[@ВолчьяФилософия]

Видно, что серьезный подход к ремонту)

[@чел-д5х]

На будущее. 4 гайки полуоси откручивается через отверстие в полуоси, удлинителем, трещеткой и головкой.

[@vladiirpaga]

в тик токе такому не научат

[@АндрейМихайлович-п2л]

Передняя ось походу была нормальная теперь либо оригинал либо на заводе заказывать. То что снял процесс разборки эт хорошо собирать в обратном порядке. Я так понял хочешь провести дефектовку эт нормально. Смодулируй жилой модуль и от него делай и под него делай переделки подгонку чтоб по пять раз непеределывать. Лайк и удачи тебе.

[@АндрейСмирнов-ч9б]

В заднюю вилку вместо втулок подшипники можно подобрать поставить. Может чуть расточить по краям посдочняе места.

[@ЕвгенийК-с1с]

Солидол в узлах современем высыхает и превращается в землю. Это нормальное явление. Будешь набивать свежим солидолом мешай его с трансмиссионным маслом пополам (лучше нейгролом, но его в наши дни уже и днём согнём несыскать). Это даст эластичности солидолу, невысыхает десятилетиями, в холода непревращается в пластмассу как солидол в чистом виде. Невымывается из узла пылью,грязью и водой при нарушении герметичности узла и пыльников подшипников. И как следстаие лучше накат и мягкость работы узлов и больше срок службы.(скромный совет бывалого)

[@Gabar69]

Солидол- это прошлый век, сейчас полно современных смазок, с гораздо лучшими свойствами. С другой стороны, человек не собирается ездить на этом мотодоме 20- 40 лет!

[@ЧеловекВ-х9к]

Серёга!!!! Ставь на зад дисковые тормоза это однозначно!!!!!!!!!!!!!!!!

[@kleinmichael4674]

Ось очень ответственная деталь с высокой нагрузкой, особенно на этой тележке. Придется после токаря ещё и термообработку делать

[@-Sergey_]

Для этого сталь нужно подбирать, да и закалку по особой методе, а кто это сделает, и где? Как по мне, то единственный вариант это искать эту ось заводскую! По другому работать не будет, моя сломанная рука это подтверждает...

[@kleinmichael4674]

@@-Sergey_ Согласен. Хотя в армии давно, делал закалку болтов крепления главной шестерни в редукторе зила. В печке буржуйке накалял а потом в ведро с маслом и ничо до дембеля проездил на самосвале по карьерам

[@-Sergey_]

@@kleinmichael4674 Если в ЗИЛе отлетит эта шестерня, то водителю и пассажиру, как и самому ЗИЛу в целом. ничего не будет! А тут сразу завалит на бок, это я говорю из своего плачевного опыта. Мне в мастерской тоже говорили, что всё это очень надёжно, угу...

[@kleinmichael4674]

@@-Sergey_ это точно

[@АндрейМихайлович-п2л]

45 сталь я думаю можно использовать. Вытачивать с припуском под закалку и отпуск. Потом в центрах протачивать все размеры снимать с оригинала. Есть и другие легированные и инструментальные стали которые могут подойти.

[@dimanberketov6863]

Хороший двигатель есть у Чето дела, с жидкостным охлаждением. Но правда дорого 150к

[@КоляКоля-ф7н]

Ресори 9 листів від ИЖ пікапа будуть жорсткі. Потрібно залишити як в седана Москвич 7 листів. Буде мякче то що треба для мотодома

[@Alyans19-55]

верно- тож самое написал.. туда влепили от грузового пикапа- там нагрузка до полторы тонны грузят.. будет меньше листов- будет мягче... я себе поставил на сузуки керри всего 5 листов.. гружу больше тонны.. но выгибал кувалдой на рельсе- нагортовывал металл..

[@Ринат-б4ц]

Двигатель советую поставить к750 от Днепра с карбюратором от ока автомобиля. Выносливый и неприхотливый. А этот может подвести!

[@user-Stepan]

Днепру надо давления а ураловскому нет и по этому на Урале можно будет больше проехать даже если масло фуфло изначально Днепр требует большого внимания

[@СтасВоробьев-у4ц]

Перед тем как разбирать технику её надо помыть.

[@amnchannel4706]

Мотор этот не надо, пожалуйста Серёжа не надо не ставь его....Точнее не запаривайся и ним,слегонца собери его чтоб мал-мало гудел да ехал для регистрации и потом как страшный сон снимай и выкидывай его к чертям собачим.....Я ранее в том видео уже говорил об этом и писал какой мотор стоит поставить. Мв все хотим смотреть как Вы путешествуете на своём автодоме но ни как мучаетесь с ремонтами до слёз порой обидно за Вас.Нет конечно мелькие ходовые ремонты даже интересны на то оно и мотопутешествие но когда мотор отстучит или коробка в клин....это очень сильно печально .....Так что Ураловский мотор на постоянку даже и не рассматривай.

[@ДмитрийАКисельман]

Молодцы ребята!!!

[@aleshabur2435]

Отлично👍 проект интересный!

[@ВладимирВялкин-з1ь]

Мост я бы от жиги поставил,с запчастями легче,выбор дисков больше,выбор передаточных чисел больше и можно самоблок поставить для большей проходимости по мягким грунтам.

[@СерёгаК-ф7э]

обратный молоток для полуосей используй

[@AVPazukha]

дорогу осилит идущий! молодцы!

[@чел-д5х]

Если ось будешь вытачивать. То попробуй выточить из другой оси, типа полуось переднего привода. Если конечно это возможно у токаря. А то у нас на работе оси вытачивают, а они постоянно умирают. Обламываются или шпоночный паз разбивает. Вытачивают же из мягкой стали.

[@Alyans19-55]

или из штока амортизатора от грузовика

[@starina64]

Во время работы соблюдайте технику безопасности, почаще перчатки на руки одевайте. Здоровье превыше всего, а железо железом и останется.

[@DmitriiOkuntsev]

Стройся домик, большой и уютный!)

[@КоляКоля-ф7н]

Перевір передаточне число в мості з 3,9 буде їхати швидше. Повільніше з 4,22; 4,55.

[@vladiirpaga]

Добавить не забудь, про вес перевозимый, про мощьность двигла, про диаметр колеса, про расход топлива.

[@Go_in_Style]

Большая работа, успехов и терпения!

[@Alyans19-55]

Сергей по порядку.. редуктор из моста не снимешь пока не выдернишь полуоси(делается обратным молотком)... почитаешь- найдешь как сделать.. если есть табличка или надпись- посмотри какое передаточное у моста.. по рессорам- зачем столько листов? у меня на сузуки керри минивэн стоят 4 листа от москвича.(гружу больше тонны в салон). правда проклепаны и загиб изменен для поднятия кузова... с 9 листами у тебя рессоры не работают- они просто каменные.. поверь- столько листов не надо.. то что ты разобрал-почистил-смазал это хорошо.. но новее они не стали- надо нагортовать их кувалдой на рельсе- изменится загиб- кузов поднимется и будет мягче работать.. оставляй коренной, 3-4 листа снизу.. ну и самый нижний.. больше не надо... будешь менять резиновые втулки(саленблоки на рессорах- уходи от москвичевских резинок.. резина сейчас одна сажа- живут 3-4 т км.. а то и меньше.. я переделал на саленты от жигулей от рычагов.. живут просто в разы больше... с резинками несколько лет игрался и менял после каждой дальней поездки.. .. можно из каучука поставить.. вернее литые-желтые.. прослужат дольше...

[@van_barracuda3640]

Молодец 👍, удачи!!

[@ВасяПупкин-ы9ъ]

Ось убил зачем (ааааа)(((

[@НиколайПоляков-к4м]

Добрый день!!! На ютубе видео видел как на уралы двухцилиндровые двигатели Lifan свапают.

[@Цифровой-ч4р]

Ну правильно. Еще один китайский хлам не продали, так надо лифан еще докупить.

[@kir.v.2418]

Спасибо за выпуск. Молодцы.

[@fjgdlud8030]

В редукторе моста и должен быть кисель! 😄

[@sergeypopov4717]

Сергуня ну ты я посмотрю по серьёзному так подошёл к реставрации . ну ты помни , что у тебя ещё есть дама сердца .

[@РашидГатауллин-и1э]

мы раньше на ИЖах маятниковую ось садили не на фтулки как с завода а на подшипники по 3 с каждой стороны (201 вроде) Можно и у вас эту ось что выбивали посадить на подшипники и забыть И подшипники если в норме лучше не менять

[@elenaogurtsova5230]

Даже не верится что из этого старого и ржавого что то выйдет. Но ничего! Когда нибудь зима закончится и путешествия вновь позовут в дорогу😄👍. Удачи в трудовых буднях ребята🙋‍♀️

[@сергейникишин-л2м]

Намаж между листами литолом потом обмотай рессору полосой брезента.

[@АлександрПотапов-в5ы]

Здравствуй, Саня чотодел двигатель продаёт, водянка. Двигатель хороший,на ваш проект отлично подойдёт. А воздушное охлаждения не то будете стоять на обочине ждать пока двигатель остыть .

[@Максим-э2р8р]

Если б моя жена хотела так путешествовать, то я бы купил микроавтобус.

[@Alyans19-55]

да у него проблема.. на категорию не может сдать...

[@Максим-э2р8р]

@@Alyans19-55 в чем проблема?

[@niva32.77]

Если и редуктор еще сам разберёш с такими познаниями то путешествовать на эвакуаторе будеш учи литературу прежде чем лезть куда не надо.

[@ДимаСавельев-э2м]

Не умничай, а донат скинь на эвакуатор

[@АмирКамаров-ш3е]

Подшипники СССР сталь лучше, чем новые

[@niva32.77]

Смотрю видео и не раз замечал что в технике ты неособо разбираешься может литературу прочитать какую принцип устройства двс что куда заливать и чем все отличается всего одна книга устройство и обслуживание любого авто и ошибок станет намного меньше.

[@АлександрШатуланов]

удачи в постройке

[@Alyans19-55]

Серега, у моего товарища в Луганске есть 2х цил 4 тактный двигатель от субару рекс.. откапиталенный.. практически на нем не ездили.. кузов порезали на металл.. водяное охлаждение.. вот бы он тебе зашел отлично на твою самоделку- это много лучше чем воздушник от урала...позвонил спросил- двиг комплекнный..в сборе со стартером, карбюратором и даже радиатор с вентилятором присутствует... надумаешь- маякуй.. дам контакты- будешь договариваться

[@jewelry_motors4781]

Купите у Сани Чётодела водянку, с весом вашего аппарата это будет хороший вариант. Охлождение без перегревов

[@АндрейТоропчин-е9р]

А заднюю подвеску, подумай, на пневмобаллоны поставить. И легче и комфортнее будет.

[@ВикторЗоха]

Первым делом надо искать редуктор пониженной передачи, родной геркулесовский думаю тяжело будет найти(

[@МойшаЛиберман-ю9ж]

Можно попробовать найти редуктор от Москвича 21406 (так называемый сельский вариант). У него вроде другой редуктор был.

[@СергейСандровский]

@@МойшаЛиберман-ю9ж , редуктор такой же (обычный москвичевский)

[@grafgafur]

Задний мост лудше ставь от класики либо от виса 1е колеса легче найти 2 е редуктор тоже легче найти а еще и возможность поставить самоблок

[@grafgafur]

Для лудшей проходимости

[@чел-д5х]

Надо было попробовать резаком погреть, и потом попробовать выбить ось.

[@niva32.77]

Каким образом прогреть если на оси должен быть подшипник там там видно что не прогреется только метал ослабить и будет все гнуть.

[@andreyh1074]

Поддержу автора в его стремлении к путешествиям на мотодоме. Автодом - тривиально и неинтересно.

[@АнатолийЗ-й8е]

Маленький дом большие мечты 🖐️👍👍👍

[@АлександрКостин-в1д]

Ну если ещё и обратно всё соберёшь и оно способно будет передвигаться самостоятельно. Можешь свою мастерскую открывать.

[@shadowstone]

Вот уважаю я людей котооые делают сами своими руками что угодно. Но для ютуба нужен экшен чтоб просмотры были. Попробуйте что то по сварке замутить как то динамично снять или если шкурить/красить будете, то как то движ замутить попробуйте.

[@андрейБаранов-я9я]

мотор от субару ЕА-71 как влитой!!!! статья на аппозит ру есть!!!

[@василийовчаренко-х6к]

Всё сгнило! Новый мотоцикл у токаря придётся делать.Двигатель КА-700 наверное лучше он тяговитей и охлаждение лучше.

[@cilma82-chuprov]

Рессоры поменяй на др.облегчённые малолистовые

[@user-Yaroslav-p3o]

Здравствуй. Молодец так держать 👍👍👍👍👍👍👍👍🔥👍🔥👍👍🔥👍🔥👍👍🔥🔥💥💥🔥🔥💥💥🔥🔥💥💥🔥🔥💥💥🔥🔥💥💥

[@ВикторБаранник-щ6ъ]

Удачи!!! 😗💪👍

[@Artem_Vas]

Привет по чаще видео выпускай

[@mikhailnezvannii7959]

Не души , молоток

[@МихаРудаков-р6ю]

Терпения и сил✊

[@amnchannel4706]

Зря,зря ось распилил....Она с технологической расчетной закалкой и из металла определенной марки.Там видел конструкция подвески какая?На ось нагрузка расчётная значит точно металл с особым подбором.Может быть эту ось ещё можно восстановить со стороны резьбы футорку какую то поставить?

[@анатолийБогданов-п9ъ]

чуть чуть советов если можно там был солидол ж трещины это еще норм смазку надо пальцами переминать . нет чешуек и абразивава значит норм

[@АлександрКарпов-ы8п]

Очень интересно увидеть проект жилого модуля, хотябы в цифровом формате. Понимаю, что сначала на ход поставить надо, там регистрация и вот это вот всё, но всё же..)) Просто интересно понять в какую сторону этот проект движется, учитывая ограниченные размеры кузова.

[@Alyans19-55]

расширение по бортам по 40 см и удлиннение сзади до 100 см(это по правилам груза) и альков в виде клюва над водителем. и пассажиром

[@ИванИванов-и3н5н]

балансируй маховик с прикрученным сцеплением . ибо огромные вибрации всегда и кончина подшипника к\вала

[@POROSHINcaravan]

Классно, мне понравилось. Такие лёгкие технические серии. Вот только не много ли там листов рессор для мотоцикла??

[@smallhouse]

Видимо с завода закладывалась грузоподъемность в 500кг с запасом

[@POROSHINcaravan]

@@smallhouse +/-500?))

[@rudolfdahin5026]

Добрый вечер Ольга и Сергей ! Посмотрел ваше видео , я очень рад за вас , что вы такие целеустремлённые , хотел бы вам посоветовать один вариант . За те деньги , что вы потратили на покупку мотоцикла , его доставку и ещё сколько вы вложите труда ? За такую сумму можно было бы купить автомобиль ВАЗ 2120 " Надежда " . Которая выпускалась на базе Нивы , в настоящее время , такой автомобиль можно приобрести в Самарской области . Надежда более подходит для пере оборудования в автодром. Это минивен, где водитель и пассажир находятся в кабине авто , а салон дома расположется за вашем спинами . Также имеется с правой стороны дверь , через которую можно попасть в внутрь. Посмотрите такой вариант . В интернете все можете узнать. Если конечно решитесь на такой вариант. Я сам много лет имею этот автомобиль ездим на рыбалку и отдыхать и все довольны , хотя практически ничего непеределовал . Удачи вам ребята в ваших делах 👍👍👍👍👍

[@Alyans19-55]

у сереги нет категории.. да и контент с автомобилями будет в разы хуже.. думаю мотодом взят именно для хайпа..

[@VotEnot_]

Лада-Надежда похоронит все ваши надежды!😄😄😄 Знатный выкидыш автоваза

[@михаилшаврин-б6т]

Молодцы

[@samodelkin7151]

V- образный японский мотор туда должен встать как родной , например от кавасаки вулкан !

[@michaelboyko5024]

Сергей! Насчет двигателя посмотрите такую машину Субару Самбар. Там двигатель и КПП сзади стоят. Как раз для вашего проекта.

[@Alyans19-55]

субаро либеро, хонда акту.. еще много подобных микровэнов с двигателем в задней части и приводом на задний мост и полным...беда в том что двигателей живых от них уже нет, запчастей найти практически невозможно. по поршневой вообще беда.. знаю не по наслышке- у меня две подобных машинки- suzuki carryАвтобусик и пикап-грузовик bedford rascal(тот же сузи) много уже приспособлено от отечественного автопрома-рессор- москвич, саленблоСерега- у моего товарища в Луганске есть ки в рессоры= от рычагов жигулей- ромашки...вентилятор радиатора- волга.. топливный насос волга(электрический)... воздушный фильтр- элементы от 41 москвича... шаровые в передних рычагах= жигули.. рулевые наконечники- восстановленны и сделаны разборными с регулировкой...

[@michaelboyko5024]

Именно Субару Самбар. У него мотор с коробкой очень похоже на мотор с КПП ЗАЗ968, только у Субару все компактное и надежное. Он под кузов в сборе влезет. И не нужен никакой мост- привода торчат из КПП. Кстати, возьмите лучше с автоматом- не париться со скоростями. Мощность там 51(54?) если не турбо, а с турбо 64л.с.

[@ВадимАгеев-п4щ]

@@michaelboyko5024 да куда ему задний мост грузить столько(мост, мотор, модуль)? Он же в свечку чуть что вставать будет

[@michaelboyko5024]

@@ВадимАгеев-п4щ вот как раз если японский моторчик от Субару Самбар взять, то мост идет "досвидания"! Там мотор с автоматом в сборе, типа как у любой переднеприводной машины, но у Самбара он конструктивно сделан для заднего привода и очень плоский и низкий. И мощный. И надежный.

[@igormoisejev6338]

Супер...

[@евгенийнизук]

Грязь "Пермского" периода 😁

[@khakimovrm]

Всё это отпескоструить бы.

[@Alyans19-55]

Сергею посоветовал бы все же подумать и придти к варианту двига с водяным охлаждением... варианты такие есть.. я даже предлагал реальный- двиг с водяным охлаждением от subaru rex 2х цил 4 тактный... на 550 кубиков.. полный комплект с коробкой, стартером, карбюратором, трамблером и радиатором с эл вентилятором...но видно человек учится только на своих ошибках.. жаль...

[@ВадимАгеев-п4щ]

Так он же слабее родного. Потянет?

[@Alyans19-55]

@@ВадимАгеев-п4щ он тянул машину subaru rex

[@seregaserega1061]

поставь на него кабину как на моторолере делали и свой дом и все нечтяк будет \ъ

[@ЕвгенийАстахов-р5и]

,херню тебе впарили братан

[@СергейДм-п3т]

Полуоси выбивают обратным молотком.

[@АЛЕКСАНДР-к4й6м]

РЕБЯТ КУДА ПРОПАЛИ ГДЕ НОВЫЕ ВИДЕО ПРО РЕМОНТ МОТОДОМА😊 ДАЁШЬ ВИДЕО

[@smallhouse]

Привет! Пока не было времени заниматься мотоциклом: ездили на Урал домой, я немного болел и другие ещё дела были. Постараемся к концу месяца выпустить☺️

[@igormorozow5077]

Потшипники с переднего колеса, старые промой, смаж и поставь на место, новые полное фуфло

[@СергейРудич-б3ч]

Двигайтесь к мечте . Деньжать надонатим ! 👍😂

[@paditpadit5214]

Попахал этот Геркулес видать на славу.

[@КириллЗлыгостев-х5щ]

🔥🔥🔥

[@ЧетыреКолеса-т5ч]

Кто смазывает рессоры?!!! Они демфируют за счет внутреннего трения между листов!