#1 Renowacja kół szprychowych ... #9 MNR...

[@kubsa15]

Ja u siebie z dziadkiem myk cyk nożem wyrównaliśmy te rowki gdzie odlewy były nierówne w piaście a potem papierek na szybkich obrotach a późnie kawałek sznurówki i było cacy, teraz to Tylko polerka i pewnie znowu na tokarce ale sama polerka. Pozdro !

[@Skinderr]

Nasiedziałem się dziś z tym i chyba pójdę na tokarkę jednak to pomęczyć dodatkowo :)

[@savierwsk]

Szanuje za cierpliwość do polerki!

[@Skinderr]

I kto to mówi :D

[@kris30ful]

Czym dobrze umyc kola z tego syfu?

[@zjarancze]

Mam takie pytanko, jeżeli felga bedzie w tego banan to totalnie tego nie brać czy da sie to wyprostować i jeździć bezpiecznie ? Ps:Wlasnie stoje przed zakupem felgi 18" przod dla MZ TS 250/2 a sprzedawca nie pokazał od czoła felgi.. Pomożesz trochę?

[@Skinderr]

Wszystko się da tylko nie wszystko jest opłacalne. W przypadku koła od MZ to poszukałbym coś innego. Lekkie skrzywienia jesteś w stanie korygować naciągiem szprych.

[@filippuchalski3463]

Bardzo dokładną robota👌. Ale pytanie moje ci zrobić jak u mnie polerka felgi nic nie da bo tam sama rdza. Są jakieś specjalne farby które przypominają oryginalny wygląd?

[@ukaszp6239]

Polecam Tobie do wykręcania szprych - zewnętrzną bieżnię łożyska, nacinasz lekko fleksem na pasującą Tobie szerokość. Mocno zgnite nyple możesz pobijać nawet młotkiem, żeby ciasno weszło. I jest wielorazowa. ;-) Polecam!

[@Skinderr]

Znam temat, nawet miałem gdzieś klucz z czegoś takiego dorobiony :) Płaskownik do mosiężnych daje radę, kluczyk do jawowskich też ;)

[@dawidivan]

powiedz mi czy po polerce piast aluminiowych czymś te piasty zabezpieczasz żeby aluminium się nie utleniało? ja mam ogromną zagwostkę teraz czy szlifować piasty na połysk czy tego nie robić przed obawą że mi zaśniedzieją po jakimś czasie ??

[@Skinderr]

Niczym nie zabezpieczam, efekt wieczny na pewno nie będzie, ale spokojnie wytrzymuje kilka sezonów ;)

[@michah8575]

Fajnie się ogląda takie ciekawe żeczy

[@michalpp5618]

hejka mam techniczne pytanie jak wyczyściłeś obręcz??? Bo mnie cos nie idzie.

[@Skinderr]

Szczotki, papiery i pasta polerska.

[@michajan111]

Pozdrowionka z Grudziądza Michał :D lewaa

[@urbexsquad8249]

Także Grudziądz💪

[@marektony6379]

Nie ma to jak po pracy obejrzeć odcinek od Ciebie :)

[@Sznurek00przez00CH]

na propsie!

[@Ziomaczek]

Kobieta remontować nie chce a jeździć będzie chciała haha

[@arikson1514]

Co sie dieje w wsk 125 jak mi pół księżyc nie zaskakuje czasami na zembatke od kosza sprzęgłowego

[@Skinderr]

Zużyty półksiężyc ? Rozbierz i sprawdź, tak będzie najprościej.

[@michapio6653]

Skinderr a z mińskowymi obręczami Miałeś styczność?

[@Skinderr]

Nigdy nie grzebałem przy mińsku.

[@michapio6653]

@@Skinderr W stosunku do obręczy z wsk, to mińskowe są cięższe, zrobione z grubszej blachy, i mają nasrane duuużo chromu, jeżeli koło nie leżało gdzieś w krzakach, i nie było skatowane przez jakiegoś głąba to można wyrwać praktycznie idealną obręcz. Ale mają patrzące w inną strone otwory pod nyple, i są większej średnicy

[@blanio7984]

Siema . Jakie awiny bo nie czaje bazy i gdzie to kupić bo jeśli za 28 to też zmieniam. napisz jak znajdziesz moment .

[@Skinderr]

Szprychy firmy awina do wsk, co tu nie czaić ? :)

[@blanio7984]

Dzięki. nie było pytania :)

[@stevenscott2013]

Niedoróbki w antykach to fajna sprawa ja bym zostawił takie wady odlewu.

[@jerryjones6823]

Szacun za logo DiP w profilowym, tego się tutaj nie spodziewałem. Jest nadzieja w narodzie 🙂👍

[@paweelektryk3714]

Siemka ja przy polerce to zapuszczałem sobie jakiś film co by nie zasnąć :) . Pozdrawiam. Oczywiście łapka 132

[@Skinderr]

Elizabetka grała, nie było źle ;)

[@paweelektryk3714]

@@Skinderr O to widzę, że mamy jeszcze jedną wspólną pasję- Unitra :) . Ja mam Amatora 2. Miałem ostatnio w naprawie Radmora 5102 te niestety kolegi :P . Pozdro

[@marcinrebisz2506]

Jak się nazywa podkład muzyczny z początku filmu?

[@Skinderr]

Link w opisie.

[@krzysiek.detaling5397]

Co sądzisz o chińskich cylindrach i tłokach do wsk 125

[@Skinderr]

Złom

[@pistonmaniacs]

Szprychy od bartnika są kozak, teraz do siebie wrzuciłem i nie żałuje bo wyglądają zajebiście :)

[@Skinderr]

Zawsze stosowałem awiny z nyplami od jawy, kosztują śmieszne pieniądze a działają rewelacyjnie :) Męczyłem jeden komplet 5 lat na tylnym kole w 175 z lekko krzywą obręczą i po 5 latach zmieniłem obręcz razem ze szprychami... Te stare trafiły na przód do 74 - powłoka bez jakichkolwiek zmian, korozji itd. Nic nie popękało przy rozkładaniu i składaniu drugiego koła. Koszt - 28zł ?

[@pistonmaniacs]

@@Skinderr Kiedyś jak będę miał okazje to chętnie wypróbuję ten wynalazek 😁 U mnie wyszło 3zł za sztukę ale jakościowo nie do zajechania

[@Skinderr]

@@pistonmaniacs nierdzewne ?

[@pistonmaniacs]

@@Skinderr Stal walcowana ocynkowana. Widziałem je po 5 latach od remontu i wyglądały jak nowe

[@Skinderr]

Z tego co mi wiadomo każda szprycha jest walcowana, inaczej nie miałaby prawa bytu ;) Swoje kosztowały, niech służą! Podobno nierdzewne lubiły pękać, szukałem jakiś z myślą o charcie ale dałem spokój...

[@motolubelskiegarage2131]

ile ty masz wszystkich motocykli ?

[@Skinderr]

Za dużo :)

[@motolubelskiegarage2131]

ja mam 2 i to też za dużo hehe

[@oskpresto]

Fajny kanał jedynie przejścia z ręką troszkę denerwują ale chyba tylko mnie 😄 . Pozdrawiam życzę sukcesów.

[@krzysiek.detaling5397]

Po Ilu km dociera się silnik wsk125

[@Skinderr]

Około 1000km.

[@Ziomaczek]

No nieźle

[@Steyrprofi]

Mam starą cezete 350 wersja ze skrzynia biegów że jedynka do góry była za młodego tym jeździliśmy stoi pod szopa już 15 lat brakuje tam kilka elementów a postawiona była bo dźwignia zmiany biegów nie pozwalala zmieniać biegów w dół bo przechodzi na kopniaka a tak to mały przebieg miała i papiery zaginęły i właśnie myślałem żeby sobie ja zrobić ale koszty pewnie duże i tych papierów brak więc albo jeszcze będzie stała parę ładnych lat albo komuś sprzedać

[@Skinderr]

Sprzedaj komuś i kup sobie coś lepszego :)

[@Steyrprofi]

No coś lepszego posiadam honde magne vf750 v4 super motocykl i jeszcze quada też i tymi poruszam się często i ogólnie utrzymanie obu kosztuje trochę a cezeta stoi razem z Simsonem s51 pod szopa bo to sprzęty z dzieciństwa że tak powiem pozostawione i tak stoją Simsona to myślę że w pół godz i bym go odpalił ostatni raz 6lat temu przepalony był.jak oglądam twoje filmy to mi się przypomina właśnie jak się kiedyś robiło te stare maszyny sobie i kolegom to były dobre czasy uczyłem się fachu na nich aż miło sobie obejrzeć i przypomnieć to a z silnikiem od wsk 175 to pamiętam że kilka razy go robiliśmy bo tłoka urywalo jak kolega ostro mu dawał i jakiś problem z łańcuchem sprzęgła ale już nie pamiętam. Czekam na film jak już skończysz składanie silnika i pewnie wielu by chciało posłuchać jak pracuje

[@motoslaskie7628]

Remontuj CZ bo warto.Szczególnie że części do knedli nie są tak drogie jak np. do WSK.

[@piotrsmolarczyk8298]

Siema pozdrawiam

[@miszka6227]

Siemka

[@Kamil-oy6dj]

Siema 😀

[@HJCBR]

Nie pij tych badziewi z puszki,lepiej browarka strzelić

[@Skinderr]

Takie rzeczy to tylko czasem w weekend i to późno wieczorem :) Od rana w tygodniu nie ma takiej opcji :)

[@remixm06b3]

Mz i CZ to ciężkie i mocne motocykle.

[@Skinderr]

Prócz obręczy i zapłonów.

[@remixm06b3]

@@Skinderr przerywaczy gdzie by był to jest do kitu a org zapłon elektroniczny z MZ nawet dobry jest pod warunkiem że jest oryginalny.