🔥 WSK 125 - Tani i szybki remont silnika! ⏰ 💵 1/2

Рет қаралды 24,137

Күн бұрын

Пікірлер: 71

@przemysawjabonski6214 6 ай бұрын

Jak najbardziej takie filmy trzeba pokazywać. Bo potem klient się śmieje ile musi zapłacić. I niech zobaczą ludzie ile pracy trzeba włożyć jeśli chodzi o remont zrobiony zgodnie ze sztuką. I jakie to są koszty. Pozdrawiam serdecznie 👍

@rak7335 6 ай бұрын

Z punktu widzenia osoby wykonującej remont komercyjnie i dającej GWARANCJĘ na swoją usługę należy użyć części najwyższej jakości, czyli najdroższych. To całkowicie logiczne.Natomiast ,pamiętając lata 80,wyglądało to całkowicie inaczej.Czlowiek miał węża w kieszeni ,chęć do jazdy i młotek... .Silnik WSKi ,czyli DKW,jest bardzo odporny na druciarstwo.Osobiście posiadam M06B1 i M06B3 .Ale,pozbierałem czary szmelc z garażu i zrobiłem z tego silnik do projektu FRANEKSZTAJN. W tym silniku wszystko jest sztukowanie... .Pod łożyskami wału blsxki z puszki od piwa...,nakretka zdawczego spawana do zębatki...,kartery nie od pary,kosz sprzęgłowy spawany, połowa żeber cylindra spawane,Cdi Od skutera .Ulep i herezją ale DZIAŁA. Dodam ,że zrobiłem to w pełni celowo i świadomie, tak w duchu lat kiedy miałem naście lat .Pozdrawiam amatorów czujacych ducha tamtych lat.

@TheBlackwizzards 5 ай бұрын

klin pod magneto dorabiany z byle czego pilikiem na imadle

@rak7335 5 ай бұрын

@@TheBlackwizzards klin służy WYŁĄCZNIE do ustalenia pozycji magneta.Stozek wału i magneta jest istotny.

@Ronik965 6 ай бұрын

Zrobione? Zrobione. Bardzo ciekawy odcineczek

@grzegorzg2053 6 ай бұрын

Kiedyś tak się składało. Nie było pieniędzy a jeździć się chciało. Tokarka, frezarka to nieosiągalne urządzenie. Do dziś mam jeden silnik złożony podobnie jak ten i działa. Przyznam jednak, że dziś bym już tak nie robił ale po emisji tego filmu mam ochotę złożyć taki silnik i zobaczyć ile pojeździ.

@dariuszkociubowski7676 6 ай бұрын

Jak zwykle świetny film instruktażowy nagrywaj dalej

@ampamper6449 6 ай бұрын

Taki film daje szybki pogląd sytuacji dla nie znających tematu. Spoko

@marektony6379 6 ай бұрын

Super pomysł 🎉pozdro Michał

@bizongaragewsk913 6 ай бұрын

Skinder to jest remont zrobiony według starej szkoły z szopki nie wymienia nic co jest drogie albo trzeba by było po to jechać do sklepu pozdr serdecznie Bizon

@SylwesterGrabowski-eo9vq 5 ай бұрын

Super odcinek ja w 023 wsadziłem 2000zł i kartery były spoko poza wytarciem od łańcucha i standardowo wyłamanej przegrody od kopniaka ta kwota to koszt spawania oraz części dzięki za odcinek o dystansowaniu sporo podkładek musiałem kupić :-)

@piotrgoldfinch1291 4 ай бұрын

dobra robota kolego

@arcturus5629 6 ай бұрын

Super sprawa! Ciekawi mnie koszt taki "na wypasie" taki np z cylindrem Aliena, nowy wał z duellsa albo regenerowany - tu pytanie co lepiej i tak dalej...

@rolecki 6 ай бұрын

Zestaw Aliena 700 zł, wal Duellsa ponad 500 zł, i już jest 1200 zł. Trzeba liczyć z 2 tysiące złotych żeby zrobić silnik na wypasie. Co nie oznacza że to bedzie cudo bo zestaw Aliena nie jest super a wały Duellsa mięsa ściśle na czopach tam jak być powinny i potrafili się blacha urwać od przeciwwagi.

@okidokiyamura4583 6 ай бұрын

@@rolecki 2tys zł i silnik na "wypasie"?!!, co za herezje.

@rolecki 6 ай бұрын

@@okidokiyamura4583 To ile wg Ciebie kosztuje zrobienie silnika do Wsk?

@spianydaro1990 6 ай бұрын

Siema mam pytanko np jak byś dostał kartery jakbyś zrobił powiedzmy taką listę części z Allegro żeby zrobić taki porządny silnik co ciekawe ile by to wyszło kasy ?

@sylwestermikolajczyk6552 2 ай бұрын

Kolega od strony korbowodu zawsze ściąga się osłonę od łożyska ponieważ musi być smarowanie i tak zawsze było

@rafak4499 6 ай бұрын

Miało być tanio.... Ja też bym tego tak nie wykonał. Nawet jak się nie ma frezarki, tokarki to można to zlecić. W "garażu" też da radę zrobić to jak się należy. Szkoda było tych 500zl. Fajny film. Czekam na ciąg dalszy tej historii. Pozdrawiam

@hurtovnik32 6 ай бұрын

tanio to już było.Dlatego wszelkiej maści wsk,mz.simson czy romet po próbach kowalskiej naprawy trafiały do szop/komórek /stodół itp..

@Garry1200 6 ай бұрын

Ciekawy odcinek który otworzy niektórym oczy

@rolecki 6 ай бұрын

Potem ludzue kupują uleoy po 4 tysiące złotych a okazuje się że silnik trzeba robić i zdziwienie.

@grzegorzGO1 6 ай бұрын

U mnie w 125 i 175 te gwinty od korka oleju nie istnieją (Mea Culpa) i mam wsadzone jakieś śruby 3x większe. Ważne że działa... przynajmniej w 125 xD

@Ayano7792PL 6 ай бұрын

Czasami jest tak ze łożysko łożyskowi nie równe mimo ze te same numery

@mariuszczarnecki5065 6 ай бұрын

To jest bardzo dobry pomysł 👏👏👏👏 To bardzo pomocny materiał. Ktoś kto chce zabrać się za renowacje ma gotową ściągę.

@ukaszSwieszczak 6 ай бұрын

Cześć, sorki ja z innej beczki, masz fajne radio na parapecie w tle widać że stoi amplituner jeśli dobrze widać to Elizabeth UNITRA Diora ciekawy model na podzespołach SANYO jeżeli z początku produkcji to już w ogóle fajny temat jeśli ma na panelu malutki napis SANYO i złote obwodki gałek do regulacji to sztos, bardzo poszukiwany model wśród sympatyków starej polskiej elektroniki sprzętu hi-fi,pozdrawiam

@Skinderr 6 ай бұрын

Tego radia nie używam już wieki na warsztacie, docelowo będzie zabrane do domu, jakoś nigdy nie ma czasu żeby się za to zabrać. Na moim egzemplarzu nie ma tam napisu SANYO, przynajmniej ja nie kojarzę :)

@peldomiernik 6 ай бұрын

Mam shl do zrobienia i przydało bybsię trochę takich informacji.

@mariob3709 6 ай бұрын

Witam, a wiesz może czym różnił się silnik Predom Dezamet od ZM? W WSK 125

@Skinderr 6 ай бұрын

Tych zmian na przestrzeni lat trochę było, między innymi właśnie ta pokrywa sprzęgła na szeroki rozstaw. Nigdy się nie zagłębiałem jakoś specjalnie w temat wsk 125, musiałbyś zajrzeć na forum wueska.pl, tam było to w jakiś tematach dość szeroko opisane. W każdym razie, żadnych konkretnych zmian jak np inna skrzynia, sprzęgło itp tam nie było.

@siemanr185 6 ай бұрын

Ja mam silnik z szerokim rozstawem w pokrywie i dodatkowo jeszcze na środku też jest przykręcany -łączenie 7 śrub

@Skinderr 6 ай бұрын

@@siemanr185 przezorny zawsze ubezpieczony :d

@rolecki 6 ай бұрын

@@siemanr185Na pewno przemawiała jakość wykonania. Te starsze były lepiej wykonane przez to obrabiarki nie były tak wymęczone i ludziom się chciało.

@Zorrillo1922 6 ай бұрын

Cuando abra mas videos de ktm 80 mx??

@Skinderr 6 ай бұрын

Soon :)

@marektony6379 6 ай бұрын

Może zrobić odcinek o przykładowej wycenie naprawy tego silnika na tip top 😅

@Skinderr 6 ай бұрын

Facet dostał wycenę na taką naprawę, "żeby było dobrze" i od 2 miesięcy cisza. Cóż, rozmawialiśmy na ten temat - do czego mi to w życiu potrzebne :)

@Skinderr 6 ай бұрын

Nie zajmuje się tym już

@A.Faluczi 6 ай бұрын

Czy przyjmuje Pan jeszcze silniki do napraw? pytałem się kiedyś Pan odpowiedział że nadmiar klientów ?

@Skinderr 6 ай бұрын

Nie zajmuję się już naprawami dla klientów, kończę to co zostało i na tym poprzestańmy :)

@grzegorzboczek851 6 ай бұрын

Dlaczego ? Nie opłaca się Panu?

@dominikkrajda3710 6 ай бұрын

@@Skinderroo, myślałem, że będziesz rozwijać działalność w kierunku napraw, stąd tokarka, frezarka itp. Chyba, że po prostu zostawiasz temat wuesek na rzecz poważniejszych tematów?

@Skinderr 6 ай бұрын

Nie chce mi się już dłużej rozwiązywać cudzych problemów, autentycznie znudziło mi się to. Na przykładzie tego silnika widać ile tu potrzeba włożyć pracy co rzadko przekłada się na chęć wydatku przez klienta. Gość się nie odzywa a dwa kartony tego złomu u mnie leży i kwitnie. Jest więcej przypadków gdzie ludzie szukają jakiś części bo jest problem z dostępnością, no kartery do 175 zdatne do użycia bez jakiś mega wkładów czy napraw. Bardzo chętnie po pracowałbym na tokarce czy przy frezarce żeby ją uruchomić, mając jednak stos takiego złomu na głowie przy którym non stop pracuje to niestety nie ma na to czasu. Podziwiam niesamowicie kolesi / firmy co z bratem po pracy robią motocykle hurtowo po 10 sztuk miesięcznie, całe remonty z lakierem, chromem, kołami silnikiem itp i nie mają absolutnie żadnych problemów z dostępnością części czy ich stanem. Dla mnie to abstrakcja przeliczając ile spędzam czasu nad samym silnikiem żeby był dopracowany i dopieszczony, o ramię i reszcie nie wspominając. Jak są w tym nieźli to super, niech działają, zloty biznes. Ja tam stwierdzam że wolę zająć się swoimi sprawami niż cudzym problemem.

@dominikkrajda3710 6 ай бұрын

@@Skinderr no niestety, fachowców zajmujących się starymi motocyklami, doprowadzających je do oryginału lub lepiej, na rynku brak. Takie firmy, o których mówisz, to rezultaty ich prac można z reguły obejrzeć na motobazarach - mało wspólnego mają takie motocykle z oryginałem, klejone na sztukę. Ale gdyby nie było na to klientów, to nie byłoby też takich kwiatków.. Masz jakiś plan na przyszłość? Planujesz zostać przy tematyce czy odpuszczasz temat całkiem? Jesteśmy w podobnym wieku, więc ja tez w pełni jestem w stanie zrozumieć wypalenie w pracy, może u Ciebie też jest to czas na zmiany 😊

@as-pe2hb 6 ай бұрын

Jeszcze nie obejrzałem ale mój remont b1 kosztował sam silnik ponad 2 tysia części. Wszystko duels i te czesci tez nie byly idealne. Tarczki sprzęgła za grube np....

@rolecki 6 ай бұрын

Tarcze sprzęgła Duellsa to gówno. Ja założyłem to sir sprzęgło ślizgało cały czas.

@as-pe2hb 6 ай бұрын

@@nygus9928 samemu...i tylko cylinder almot...reszta duels...i bez oszczedzania to kupa kasy. Jak ktoś powie ze za grosze można zrobić to ja juz wiem co za silnik....

@niuton9669 6 ай бұрын

Akurat będę się brać za remont po 25 latach w częściach

@adrianmirowski9425 5 ай бұрын

Robicie remonty całych motorów wsk ??

@Skinderr 5 ай бұрын

Nie zajmuje się już takimi tematami

@MarkusHener-bs2nc 6 ай бұрын

Naprawy wsk125 to robiliśmy podrodzełacznie z rozpoławiamiem nie do zdarcia i prosty jak budowa cepa

@mariusz1257 6 ай бұрын

super ale jak masz mozliwosc w pracy wypiaskowania to tez oszczednosc masz

@Skinderr 6 ай бұрын

Wypiaskować to można najwyżej żeliwny cylinder i to przed szlifem. Wypiaskuj aluminiowe elementy i masz zniszczone powierzchnie.

@pinxor7533 6 ай бұрын

@@Skinderr aluminium się szkiełkuje jeśli dobrze pamiętam prawda? 😉

@lexxermonstermachine 6 ай бұрын

Co bym z tym zrobil? Sprzedal problem i kupil Honde.

@mariuszczarnecki5065 6 ай бұрын

Ja na przyklad zalecam remont generalny silnika do SHL Koszt 5.000 złoty

@rolecki 6 ай бұрын

Znajomy tyle wziął za silnik od Osy który dostał w dwoch wiadrach do złożenia.

@krzysztof5496 6 ай бұрын

Po "remoncie" i dalej złom 😂 Czyli standard po" remoncie" do remontu.

@patrykszeluga7243 6 ай бұрын

A ja mam silnik na serię o czwórce 😂

@Skinderr 6 ай бұрын

175 to już w ogóle zrobił się temat nie do ogarnięcia... Ale o tym to całkiem inna para kaloszy...

@patrykszeluga7243 6 ай бұрын

A tak na serio to w sierpniu sam się biorę najwyżej przyślesz dystanse do skrzyni 😊

@grzegorzg7404 6 ай бұрын

O panie sliski temat bo tu ceny i nakłady pracy czasu mogą być nie do przyjecia dla widzów. Przygotowany silnik zlorzysz w 30minut ale przygotowanie wiele godziny. Dystansowanie ,wyważanie wału, dorabianie jakis lozysk w pokrywę łożyskowanie zabieraka kosza jego wyosiowanie bo czasem biją jak głupie a gdzie jeszcze głowica. Publika tego nie przetrawi