1 uge bag rattet af KIA EV6! Har jeg ændret mening om den?🤔

[@puttitat2851]

Mon du har ladet ved 400 volt? Det er en forudsætning for at lade hurtigt, at du benytter 800 volt (typisk Ionity). Ellers halvveres effekten typisk.

[@rundtombiler]

Det var ved Clever’s lynlynlader v. Fredericia. Det burde jeg nok lige have nævnt😃 Det er nemlig også en negativ ting ved den drivlinje, at der skal 800 volt til at lade med MAX. Og de opladere er der ikke alt for mange af…

[@puttitat2851]

@@rundtombiler Det er nemlig synd du ikke nævner det - for mange anmeldere nævner bare 'lader hurtigere end Tesla Model 3 SR+ og næsten lige så hurtigt som LR".... Der er det vigtigt at købere ved det forudsætter 800 volt og der er langt imellem - og der fåes ikke 'frit forbrug' til dem pt. som f.eks. Clever. Ligesom at Tesla (indtil videre) "kun" er 400 volt, så når de åbner for øvrige mærker skal man ikke satse på at komme ind og sætte Tesla på plads.

[@martinvindbjerg3528]

Tak for en god video. Sidder man højt i bilen. Jeg køre NIRO nu og overvejer EV6 men jeg har ikke lyst til at skulle med i en bil der er meget lavere.

[@rundtombiler]

Mange tak for det. Nej, jeg ville ikke sige at man sidder højt i en EV6. Den er i hvert fald lavere end din Niro

[@HelloMyFriend_]

Hej, vil du mene at bagsæde pladsen er mere rummelig og bred i ioniq 5 (mere familie venlig)?

[@rundtombiler]

Ja, det vil jeg sige

[@morsing]

God anmeldelse. Fed bil!

[@rundtombiler]

Tak for det!

[@oliversrensen8490]

Hvornår får du fat på BMW i4? :)

[@rundtombiler]

Forhåbentligt til marts🤞🏼

[@peterhansen7999]

Fint du nævner det med at man skal holde meget præcist på rattet. Det blev jeg meget træt af, da det ikke er der jeg holder normalt. Underligt da IONIQ 5 virker rigtig fin.

[@rundtombiler]

Det var den oplevelse jeg havde med bilen. En EV6 ejer i et Kia forum mener dog ikke, at dette er korrekt. Måske man skal prøve det på egen hånd?

[@andersteilmann8005]

@@rundtombiler Jeg har ikke en EV6 endnu, men har derimod en KIA Proceed GT. Jeg skal derfor ikke med 100% sikkerhed kunne sige, at systemet til registrering af om man har hænderne på rattet fungerer på samme måde… men i Proceed’en har det intet med hvordan man holder på rattet at gøre. Det der betyder noget, er styreinput. Dvs. at bilen mærker efter om der er styreinput, og hvis den ikke har mærket noget i 15 sek. kommer advarslen. Herefter skal man lige rykke en anelse i rattet, og i den henseende er det ligegyldigt om man gør det med en enkelt hånd eller begge, og ligeså betyder det intet, hvor på rattet man holder. Kort sagt er der altså ingen føler monteret i rattet - i alt fald i Proceed’en - der kan mærke, om man har hænderne placeret på dette, da det udelukkende er styreinput der registreres. Jeg var i øvrigt selv ret så begejstret for den tur jeg har prøvet i en EV6 i helt samme konfiguration som den du her tester, og jeg venter tålmodigt på at modtage den EV6 GT jeg bestilte tilbage i august, men der går nok minimum et år før den dukker op. Som en lille sidenote skal det også lige nævnes, at prisen på GT’eren er steget til 550K. God anmeldelse du har lavet 👍😊 😊

[@briannissen5762]

Er det ALT ved bilen som har 7 års garanti, selvfølgelig bortset fra sliddele?

[@rundtombiler]

Næsten alle dele. Batteriet lover de kun 70% kapacitet på efter 7 år eller 150.000 kilometer

[@briannissen5762]

Så ser det bedre ud hos Toyota, 10 års garanti eller 240000 km og 90% på batteriet.

[@schack]

Tak for en rigtigt god video. Efter at have set den tror sgu jeg hopper på en EV6. Hvis jeg altså kan få leveret en i disse tider. :-)

[@rundtombiler]

Det var så lidt😃 Det ved man aldrig i disse tider…

[@steenvmadsen]

Har du fået den?

[@schack]

@@steenvmadsen Niks, jeg lagde det lidt på hylden da forhandleren sagde 14-16 måneders levering. Om det er ændret de sidste 2 måneder ved jeg ikke, men jeg tvivler.

[@kimkrumbak2118]

Skoda Enyaq 80 plus vs Kia EV6 Long Range?

[@rundtombiler]

Den er virkelig svær… Hvis Enyaq er en Sportline udgave, så var det nok blevet sådan en

[@jt19767171]

Lige en info, Enyaq 80 køre ca 30% kortere om vinteren vs ev6 12%

[@AllanHenneberg]

Super god video

[@rundtombiler]

Tak for det!

[@melvin7908]

Kia ev6 LR med upgrade VS polestar 2 LR med plus- og pilotpakke?

[@rundtombiler]

Jeg er tosset med Polestar, så den havde jeg valgt. Den bliver dog liiige lidt dyrere😬

[@melvin7908]

@@rundtombiler Fedt! Også som pendlerbil med meget motorvej? Jeg står nemlig og gider ikke rigtigt vente på Kia leveringen længere…

[@rundtombiler]

100% - Polestar 2 er en fantastisk bil, hvis man ikke er alt for høj😬

[@BNHardwarereviews]

God video, kan du ikke teste en Cupra Born næste gang :)?

[@rundtombiler]

Tak for det! Min seneste video er faktisk med Cupra Born

[@clausandreasen5310]

Ja du skal smide for 135.000kr ekstra udstyr i en Skode Enyaq 80+, hvis den Skoda skal i nærheden med sit udstyr og den mangler stadigvæk noget før den er på niveau. Så der er en markant prisforskel

[@rundtombiler]

Ja, det er ikke helt gratis at få udstyr i en Enyaq😃

[@henriklundhansen5714]

Hej har lige været ude og prøvekøre en kia ev 6 med upgrade pakke og stort batteri fed bil men prisen 430000 der kan du alså også få meget ID 4 for

[@rundtombiler]

Så må det næsten være udgaven med 325 HK til den pris:) Jeg havde bare nappet en RWD, hvis det var mig

[@henriklundhansen5714]

Nej det er udgaven med baghjulstræk tjek kia s hjemmeside

[@rundtombiler]

Inde på Kia.dk fremgår det at en EV6 RWD med stort batteri og upgrade pakke koster 389.900 kroner

[@henriklundhansen5714]

Det er en performance med upgrade plus pakke og 229hk med baghjulstræk 😀

[@MiniLamster]

@@henriklundhansen5714 Performance = 325hk og AWD 😉

[@henrikprebennielsen4612]

Glem ordet gratis du får løn efter hvor mange abonnenter. men tak for de gode og tydelige videoer. Henrik

[@kasperfauerby7389]

Det er rigtigt at det er sådan KZbin fungerer - dog har han *langt* fra nok abonnenter og visninger til at kunne leve af de her videoer. Så der skal nok lidt ekstra indtægtskilder til ;)

[@rundtombiler]

Mange tak for at se med. De er da gratis for dig at se😃

[@trond713]

Veldig god info.Håper på trådløs Apple play på min som kommer i april 2023

[@rundtombiler]

Det tror jeg ikke du skal regne med jo mindre Kia har lovet det

[@henrikbakheyde]

Hovedhøjde bagved er ikke god - men det er et generelt problem for mange af de nye elbiler pga den optimerede aerodynamik. Og er du over 190 har du også problemer med hovedhøjden foran - med 195 kan du faktisk ikke se ud af forruden.

[@rundtombiler]

Nej, man skal ikke være alt for høj i en EV6😬 Jeg har dog ingen problemer med mine 183 cm.

[@maximuss1001]

Der er jeg absolut ikke enig med dig! Jeg er 198 og har overhovedet ikke de problemer! Det hele afhænger af hvordan du har indstillet dit sæde

[@martinmadsen720]

Tak for rigtig gode videoer. Og fedt du adresserer det tåbelige med at skulle sætte USB kabel i telefon for at bruge Carplay når der nu er trådløs opladning. Meen i disse tilfælde ville det være lækkert med en bemærkning om det samme også var gældende for Android Auto? Ved vi noget om det? Keep up the good work :)

[@rundtombiler]

Mange tak for det! Mener også helt bestemt at dette er ens for Android Auto😃 Alt andet ville komme bag på mig. Jeg vil forsøge at huske, at få Android Auto nævnt næste gang💪🏼

[@jacobsmedegaard5426]

Hej jeg vil bare lige sige at vag gruppen har 8år eller 160000 km garanti på batteriet og Kia/Hyundai "kun" har 7år eller 150000km, så i forhold til den nye teknologi vil jeg mene man er lidt bedre stillet garanti mæsigt ved vag gruppen, bare ligger til info hvis du ikke vidste det🙂👍🏻

[@rundtombiler]

Tak for informationen. Havde dog allerede fanget den😃 Dog giver VAG ikke den længere garanti på andet end batteriet og derfor synes jeg Kia'en står skarpest rent garanti mæssigt.

[@jacobsmedegaard5426]

Ja det er rigtigt nok, nu var det bare fordi du nævnte at det nok var rart med noget garanti når det var nyt teknologi, og det er den nye teknologi (batterierne) det er lang garanti på, men ja jeg ville bare lige informere dig 🙂👍🏻

[@kimjensen234]

Kommer osse snart nogle videoer med lidt andet end el og plug in gøgl ?. Ellers bliver det sku kedeligt

[@rundtombiler]

Jeps! Der er lidt forskelligt på tegnebrættet indenfor nærmeste fremtid. Noget V10 sugemotor og noget italiensk med + 700 HK på baghjulene;) Stay tuned

[@kimjensen234]

@@rundtombiler Fedt det vil jeg glæde mig til 🤙👌🎉. Ved godt el og plug in er fremtiden

[@rundtombiler]

Ja, det er det. Typisk er det også den type video mine seere interesserer sig mest for. Derfor skal vi nu stadigvæk have det lidt sjovt indimellem ;)

[@xnax1993]

Lidt off-topic, men har I set den nye GMA T.33? En Cosworth V12 uden turbo der går op til 11.000 omdrejninger, pakket ind i et gudesmukt design. Og så kan man få den med en manuel gearkasse! Den er passion på fire hjul ❤

[@rundtombiler]

Den er så vild!😍😍

[@torbenmikkelsen4421]

Hej Hvilken elbil vil du mene er bedst til mig. Kører Ca 15.000 km om året. Skal bruge trailer, plads til to labrador, drøjer lidt med ryggen, så siddekomforten er vigtig. Max 400-500.000 kr. Har en C-220 lige nu. Den kører fin, men vil gerne have en elbil snart. Mange tak for gode film. Har vist set alle dine film sidste år. ;) Er vild med din væremåde, nede på jorden. Har selv boet i Skive i 4 år.

[@rundtombiler]

Hej Torben Din støste udfordring er vidst, at du skal have de to labrador hunde med😃 Ellers havde jeg anbefalet dig en Polestar 2. Jeg havde formentligt kigget i retningen af en Skoda Enyaq eller noget VW ID.4, hvis jeg var dig. Eventuelt noget Tesla Y, hvis hundene kan være der Fedt, at du kan lide mine videoer og ser med!😃😃

[@jt19767171]

Hvordan var lyset på den om natten?

[@rundtombiler]

Ikke noget særligt. Testbilen var ikke udstyret med de adaptive LED lygter, spm er ekstraudstyr

[@trond713]

Kommer den med bakrutevisker

[@rundtombiler]

Nej

[@jriis2010]

Samme problem som med Hyundai Koona og det er bagsædet. Der skal altså være behagelig plads på bagsædet, ellers er den dømt ude for mig.

[@Jablonski277]

Sidder du tit på bagsædet når du kører, Hightower?

[@rundtombiler]

Ja, hvis man ofte har voksne mennesker på bagsædet er det ikke for smart.

[@jriis2010]

@@Jablonski277 Af og til, men det er oftest mine døtre som begge er omkring 1,80 og de sad ikke specielt godt i Koonaen. Hvis EV6 har identisk bagsædeplads, er den no go for mig.

[@pouldanekilde6591]

Kunne være ret interessant, med denne bil, med ekstraudstyr. Venlig hilsen Poul Danekilde

[@janthomsen1119]

Rattet føler om der er vægt på det, altså skal du blot dreje en millimeter så har den registret at du holder i rattet… jeg tror altså at du har glemt at forvarme batteriet man kan ment få 200 kWh på bare lige lidt fra en glad ev6 ejer…har lige købt nr 2 fed bil

[@briankielberg2782]

Uden direkte sammenligning og så lidt alligevel. En alm ICE bil kører heller ikke hvad den er opgivet til på motorvej med 110/130. Ja elbilen bliver ramt lidt hårdere en ICE bil. Men generelt kører alle biler mindre end opgivet ved motorvejskørsel

[@rundtombiler]

Det har du helt ret i. En ICE bil har bare altid en tankstation indenfor rækkevidde, hvor den kan fyldes op på 2 minutter. Det har elbilerne ikke helt endnu, og derfor er det en større bekymring for elbilsbilister

[@briankielberg2782]

@@rundtombiler korrekt. Til gengæld skal de fleste ved alm dagligt brug ikke bruge opladning ude. Og bilen er altid opladet og klar hver morgen så man holder sig væk fra tankstationerne

[@rundtombiler]

Nemlig. Det er en luksus ved at køre elbil😊

[@henriklundhansen5714]

Har en golf 2,0 tdi opgivet til 18,2 kører snildt over 20 på literen ved motorvejs kørsel

[@xnax1993]

Det er da netop på motorvejen, hvor man kan holde omdrejningerne nede, at ICE-bilerne opnår (og overgår) deres opgivede forbrug? Det er accelerationer fra tilstand, der får deres forbrug til at stige.

[@dk4582]

Fed gennemgang, men rækkeviden gøre bare at jeg ikke skal have en elbil pt

[@rundtombiler]

Tak for det!😃

[@bjarneriisgaard2548]

Hehe....tænkte det jo nok...kunne bare ikke lade være :-) Tak for fed og konstruktiv bilsite .

[@rundtombiler]

Tak for de rosende ord😃

[@NAsMaR85]

Husk at ioniq 5 kommer med et batteri opdatering til 77 kWh, hvis man bestiller nu. Så det er ikke et argument mere for ev6. Nio kommer også i år og har flere modeller som også kan konkurrere her bl.a. es6, dem skal man holde øje med, deres BaaS er interessant for dem der kører meget. Ja, selvfølgelig god anmeldelse.

[@rundtombiler]

Tak for det!😃

[@briansvendsen7575]

Og uegnet til at installere et hundebur pga for høj læssekant i bagagerummet .. Duer ikke, ud! :)

[@jonashansen6798]

hellere en taunus fra 1973 den har osse baghjulstræk ---så kiaen kører vel som en taunus ---især i glat føre ------ ha

[@tommymunkholm]

Deres 7 år dækker ikke særlig meget, skulle jeg hilse og sige.. Er dog stadig fan af kia. De er smukke.

[@hapsenlaks]

Hvordan er lyset om aftenen/natten?