【#1】心残りの無いように！新潟駅万代口・スイッチバック式バスターミナルを見てきた

高架化工事で新しくなる新潟駅の万代口に、
頭端式として有名な、バスターミナルがあります。
バス好きなら有名なこのスイッチバック式バスターミナルも、
高架化工事の終了と同時にその役目を終える事が決まっています。
今回は、あと少しで見れなくなる貴重なバスターミナルを見に行ってきました。
前編
【#1】心残りの無いように！新潟駅万代口・スイッチバック式バスターミナルを見てきた
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後編
【#2】激レア車・バス業界の怪魚「なまず」を見てきた！
• 【#2】激レア車・バス業界の怪魚「なまず」を...
#新潟駅　#万代口　#新潟交通
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　常に内容が正しいとは限りません、他の情報と照らし合わせる事を推奨します。
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内容が正しいとはかぎりませんので、ご自身で調べる事を推奨します。
また、転職関連の話は大手、中小、零細で状況も大きくかわります。
最終的にはご自身で他の情報も調べていただき総合的に判断してください。

[@さえぐん]

｢萬代｣｢万代｣の読み方は｢マンダイ｣では無く、｢バンダイ｣ですね。私の聞き間違えならすみません。

[@sergeant_bus]

バカ軍曹だと、笑ってやってください！ たまにゲス軍曹になります　(笑)

[@貸倒引当金]

地元にいた時は毎日見てて普通だと思ってたけど、今になって全国的にも珍しいものなんだと知った

[@toruwatanabe8649]

スイッチバックは地元でいつも見ていますから素晴らしいと言われて驚きました。

[@sergeant_bus]

この規模の頭端式は、とても立派だと思います

[@藤澤一矢-r2y]

こんにちは新潟交通で現役運転手してます。そして撮影された時連節バスを運転していた者です。ご乗車ありがとうございました😊またのご乗車お待ちしております😊

[@sergeant_bus]

なんと！！！Σ(ﾟДﾟ)　当日はお世話になりました 新潟は良い街だったので、また再訪したいと思います！

[@bridgebirduchiyama6429]

お話しに情熱、楽しさ、夢を感じます。🫶🎉

[@sergeant_bus]

ありがとうございます！

[@急行フィット]

地元ですが、4台同時発車は見たことがないです。スゴいですね。 昔、郊外線は新潟駅まで乗り入れられなくて、馴染みがありませんでしたが、なくなるのは残念ですね。

[@ryo8599]

毎日ここからバスに乗り、仕事に行っています。子供の頃からあったバス乗り場が無くなるのはとても寂しいです。

[@sergeant_bus]

昔からの風景が無くなるのは、さみしいものですよね・・・

[@yukiide8398]

新潟人民です。 昨日眺めてきました。 29:25 さながらシンクロナイズドスイミングですね。 切り返しなしの一発停車、かっこいいです。 昭和の風情が現役の貴重な頭端式。後扉だと頭端式の恩恵が得れましたが最近はほぼ見なくなりました。 ほんの6月はじめまで地上の線路は現役でしたが、今だけの様子を抑えに跨線橋までお疲れ様でした。 寝れない夜行バス、お待ちしてます。

[@sergeant_bus]

新潟はとても良い所でした。 次回は、夜行バス・・・・かな？？？

[@烏帽子爺さん]

新潟駅といえばこのスイッチバックターミナルですよ。1969年～1971年の3年間、新潟市に住んでいた私にとっても思い出深いところです。当時住んでいた家は関屋本村にあったのですが、このバスターミナルから『競馬町行き』のバスに乗り関屋本村バス停まで行っていたものです（関屋地区に旧新潟競馬場があって、その名残で競馬町というバス路線がありました）。新潟も大和百貨店や旧小林百貨店（新潟三越）が消え、駅舎も建て替えられて、だいぶ様変わりしてしまいますね。時代の流れとは言え、すごく淋しいものがあります。

[@masayukikatagiri8475]

誘導ホイッスルと案内アナウンスも癖が強いですよね

[@sergeant_bus]

その土地土地の、特徴があって面白いですね

[@bridgebirduchiyama6429]

4台同時発車レポ素晴らしいっすにこ😊幸せな気持ちになりました越後人っス🫶

[@sergeant_bus]

ありがとうございます。 新潟はとても良い街だったので、また再訪したいです！

[@クモハ701]

小学生の頃、今は亡き祖母とマリンピア日本海へ行くときにここのバスターミナルを使用しました。懐かしい。

[@ひぺりかむ-e7q]

年に3回位新潟市に来た時に利用していますが、改めてバスに感謝の気持ちがわきました。 こんなに誉めてくれると、何だかバスたちも胸を張って走っている様に見えます！

[@sergeant_bus]

ここは本当に素晴らしい場所だと思います！

[@H223-t8v]

こんにちは。高校卒業まで新潟市に住んでいたので懐かしい光景です。私が幼少の頃はまだ上は赤くはなく、まさに「銀バス」でした。その後天井が赤くなり当時の私を含む市民には不評だったのを思い出しました。

[@sergeant_bus]

コメントありがとうございます。 赤い屋根は、賛否が分かれるみたいですね。

[@glitter2001]

確か銀バスになる前が赤色のバスだった？と聞いたことがあった気がする。

[@木村智広-i4q]

岐阜県在住、新潟出身なので銀バスは当然存じておりますが、新潟駅前はあんなに活気にあふれていたのですね😸 JR岐阜駅ではなく、名鉄岐阜駅にに隣接した岐阜バスのターミナルも活気にあふれていたように思うのですが、諸事情により十数年ぶりに名鉄を利用して駅前に出たものならば、なんだかサッパリしていて寄る年波にめげるばかり🙀

[@ゆうた裕太]

昔と同じ赤い屋根に戻したと言ってました。 赤屋根になった時は違和感しかなかったですが、今は当たり前のカラーリングになりました。

[@user-genkai-Niigata931]

新潟まで来てくださって、ありがとうございます！（ウテシです） 確かに、神奈中のバスだったと思います。（4番線） 入船営業所で使われています。

[@sergeant_bus]

新潟はとても良い所でした。 また、行きたいです！

[@sabe-kiji-neko]

なんか見慣れているいつもの光景が(来年か再来年あたりにはなくなるかもですが・・・・)こんなに喜ばれるとうれしいです。銀バスを作ってくれていた北村製作所のバスが新潟の女池インター近くのマックに飾られてました(マックバスの中で30年前はバースディパーティできたんだけど今はどうなってるかな？) 北村製作所後はデッキー401の商業施設になってます。 今度はかぼちゃバスもよろしく！

[@sergeant_bus]

今回、あの黄色と茶色のバスが見れなかったのは残念でした

[@猫具足師匠雰囲気組]

デッキー401懐かしいです😊

[@sminof100]

一部の反対派は絶対に認めないらしいけど 新潟の連節バスは市民に愛されてます

[@haru_hoshi2964]

バスの上が赤いのは、冬場の雪吹雪の中でもバスが来るのが見つけやすいからだと思ってました。

[@sergeant_bus]

なるほど！ カラーを決める時は色んな理由を織り交ぜるので、 その理由も含んでいるかもしれません。

[@anc07]

新潟県民でバス通勤民ですが、実際遠くから来るこのバスの赤い部分が先に見えてわかりやすんですよね〜 「あ、来た来た」って感じで。実用的なカラーリングです。

[@西田彩花-t7k]

高速バスの旅もやってほしいです。 今は、高速と地方の路線のセットもあったり、ホテルもついてたり、楽しそうです。 12月、新潟行こうかなと思っています。 私はカレー目的で。笑

[@sergeant_bus]

カレー美味しいので是非食べてください。 お土産のカレーは一人５個までしか買えないので残念な所です。 俺は、お腹いっぱいで食べれませんでしたが、 バスターミナルの二階にある「ご当地イタリアンのお店」も コメント欄でみなさんにお勧めされました。 お腹に空きがあったら是非試してみてください！

[@私はばば]

昔はここに高速バスも乗り入れててもっとカオスな雰囲気でしたよ！

[@sergeant_bus]

その頃の映像を残しておきたかったです 残念です！

[@Cypher-stm]

それ 県内高速バスもここ発着だったから路線バス車両に混じって高速バス車両が突っ込んでくるのは迫力あった

[@apple-koutsuu-CH]

スイッチバック式バスターミナルが好きです❗️

[@ISESHIMALINER]

「トラック野郎　度胸一番星」でバスターミナル前を一番星が通過していきます

[@oh_takotoku9712]

冬場の積雪の風景が自分は好きです。

[@sergeant_bus]

雪景色のバスターミナルも情緒があっていいですね

[@匿名-v4g]

バスの動きがかっこいい

[@apple-koutsuu-CH]

貴重ですね❗️

[@katananami2328]

当たり前のようにみてました。今までありがとうございました。

[@sergeant_bus]

無くなるのは残念ですが、これも時代の流れですね

[@みなみかぜ6107]

写真と肉眼の違い。これこそ至言です！ 写真だけで「分かったつもり」にならないでね！って、いつも若い子には言ってます。

[@sergeant_bus]

共感いただけてうれしいです！

[@5neko809]

サスガドライバーさんイッパツでバック決めますね！ 去年バス利用したけど南口ロータリーからだった！

[@若槻高幸]

新潟市の繁雑地域には時間帯に よっては連結バスを増やすべきと 感じているが、一部反対派が 根強くいるとかで本当に市民の 為の活動をしてるのか実に怪しく 思えてならず、推進している人達も よく調べたほうが良いと思います。 それにしてもスイッチバックを 見る日にちが残り少なくなってると 思うと、時代の移り変わりという ものを感じてならないが、新潟市も新たなステージへ踏んでゆくので これからを見守りたいと思います。

[@expresszipang3495]

50分⁉🤨と思いながも、バスターミナルやバスセンターとなると 軍曹さんと同じ感覚・・・ワクワクしてず～っと見入ってしまいました。😅

[@ナッチョ夏生まれ-i5d]

県出身者です。動画面白かったです！ 私が子供の頃は電車のようなほぼロングシート、みたいなバスがよく走っていたと記憶しています。 子供の頃だから長く見えたのかな？？

[@sergeant_bus]

昔は、ロングシートのバスも沢山ありましたね 私が子供の頃は、バスの横乗り席は「酔い」の原因の一つでした(笑)

[@shiaashinoko8267]

昔の銀バスは冷房がなく夏は蒸し風呂。それが西区の新潟駅～内野間だけはバスの現在位置が停留所でわかる新バス交通システムと冷房付きの銀太郎バスを採用し、他区の自分はうらやましく思ったものです。 その後屋根だけを赤く塗り始め銀太郎は消滅。一時期赤バスと呼ばれるようになりましたが当時の新聞に銀シャリの上に腐ったマグロがのっているようだという声が載りえらく不評だったのを覚えています。もっとも大雪でも遠くから見えやすいとあっさり受け入れられましたが😅

[@sergeant_bus]

コメントありがとうございます。 他の方も、コメントしていましたが、 屋根の「赤」は雪国では便利みたいですね！ 「その土地の知恵」を感じられて勉強になりました。

[@yse9566]

鋼のメンタル。この前中山駅で撮影されていた方も皆から視線気にしてなかったですね!! 元神奈中車、新潟交通さんも多いですね!! 以前勤務していたｾｷﾂﾊﾞさんと同じ会社にもいっぱい元神奈中車居ます♪ 学生時代に乗ってた車輌も移籍してたので、福島で感動してましたwww

[@sergeant_bus]

ゲス軍曹のメンタルは色んな意味で崩壊しております　(笑）

[@keitann_1254]

昔から見ていたから普通だと思ってました。今は離れていますが懐かしい光景が終わるのも寂しいですね…今月までなのかな？

[@user-rt6nz1zx5ys]

2023年に駅直下バスターミナルが完成予定らしい

[@iQOSマン-o6r]

前扉と中扉の横の表示幕も埋めた跡があるので、元神奈中で間違えないと思います。フロントの運賃支払い方法の幕と連動して入口、出口、しめきり、出入口、と表示されていました。神奈中も最近は中乗り前降りの路線と均一の前乗り中降りの路線に統一されつつあるので、その最近の車両はフロント表示幕はなくなり、側面は幕→サボ→シールに変わりつつあります。

[@sergeant_bus]

補足ありがとうございます！ 転籍車両を把握できている人を尊敬します。

[@hw3998]

京王グループが新潟を開発した経歴としては、当該新潟市の京王団地と、現、妙高市の京王赤倉スキー場（当時）です。

[@sergeant_bus]

情報ありがとうございます！

[@ナナツミカン]

寝れない夜行バスいいですねｗ 駅南の未来予想図にも書いてありますが、将来的に高速バスターミナル「バスタ新潟」が駅南に建設される予定です

[@sergeant_bus]

寝れない夜行バス、ぜひ挑戦してみてください！ 降車予定の人がいなければ流石に、素通りするとは思いますが・・・

[@ゆきくま-i9f]

新潟来てたんですね ウテシですが全くわからんかったです

[@岡崎山田]

新潟交通は昔は路線バス１０年乗らないと観光バスの運転手になれないと 言われてたけど、今もそうなのかな🤔 運転手不足でそうもいってられないかな

[@takapu1971]

今年の7月に例の夜行バスに乗りました。ど深夜3時前の湯沢で3人降りていったのは驚いた。全く寝れませんでした。

[@sergeant_bus]

お疲れさまでした！ あの路線も、運良く途中バス停に誰もいなければ良いんですけどね・・・

[@うえきちゃっそ]

5年くらい前西小針線沿線在住だったときはキュービックがかなり多かった印象ですがもうだいぶ少ないんですね… あの荷物棚は便利だったのに

[@かとちゃん-v3r]

新潟在住20数年になります。 僕もこのスイッチバック式は正直「珍しい！」って思い、駅前に飲みに行くたびバスを眺めています。 駅直下バスターミナル開業前に、2023年３月２５日に歩行者のみ通行開始のニュースがありました。 軍曹さんが何度も言ってました「上から撮りたいよね！」の場所は軍曹さんが帰った数日後に通れましたよ😊 スイッチバック式は2023年3月以降も見れると思いますので、お時間が有りましたら、是非また新潟にいらして下さい😀

[@sergeant_bus]

情報ありがとうございます。 また時間をつくって再訪したいです！

[@おめさんなじらね]

現地人です、珍しいって知らなかった！ありがとう！

[@sergeant_bus]

コメントありがとうございます。 無くなるのが残念ですが、地元の方には新しい方が便利だと思うので しかたないですね

[@plum6184]

京王団地は実際に京王不動産が開発した住宅地だったりします

[@sergeant_bus]

情報ありがとうございます！

[@バス好き-m2n]

名鉄東岡崎駅のバスターミナル、頭から突っ込んで、バックで出る方式のバスターミナルです。1回行って見て下さい。

[@sergeant_bus]

リクエストありがとうございます！

[@細浩]

東岡崎ターミナルは、昔は行先も豊富だったから、もう少し発着場があり本数もかなりあったからラッシュ時の一斉発車は迫力満点でしたよ。

[@エアロ-d7n]

バス軍曹さんお疲れさまです😃 迫力満点のバスターミナルですね😃 バックして乗場に付けるのに　新潟交通さんの一般路線バス車両　バックカメラが付いてない様に見えるんですけど　私の見間違いでしょうか？

[@MM-gs6le]

中古車にはついてますが、新潟交通で新車導入したものは一切ついておりません

[@ゆきくま-i9f]

バックカメラはついてません

[@仁-b8l]

３月24日に新潟に来た時、たまたま取ったホテルがバスセンター前だったので、朝食の時に目の前で見ることができました。朝食後バルコニーに出ることが出来て写真を撮ることができました。実際に見ると、重厚感があり、また、レトロ感がたまらなかったです。貴重なので見れてよかったです。

[@ISESHIMALINER]

新潟交通と言えば巨大な「なまず」しか思いつきませんでした 愛知県の名鉄東岡崎駅もおすすめです

[@sergeant_bus]

情報ありがとうございます 次回ナマズ編もお楽しみに！

[@MN-wr5ho]

真剣に視聴させて頂きました。 中古車両は、新灯火基準仕様のPJ-代の神奈中ですね。 このスイッチバッグレイアウト、バスコレの建コレで出して欲しいですね。

[@sergeant_bus]

それが販売されたら、絶対買います！ 全国の「頭端式バス停シリーズ」を販売してもらいたいです

[@機龍ゆっくり戒斗]

ターミナルに発射するバスと入ってくるバスが連なってることも良い。笛の音がまた良い。BRTはたまに普通のバスで快速のもありますよ。

[@sergeant_bus]

ここは、とても良い場所ですね　(=ﾟωﾟ)ﾉ

[@のろかん]

あれ、駅とともに変わってしまうのですか？ 当たり前のものとして見てましたが、確かにこういうバス停は他で見たことがないですね

[@sergeant_bus]

コメントありがとうございます！ この規模の頭端式は、近年は激減してしまいましたから・・・

[@pentach04259]

これっていつ廃止されるの日付は曖昧ですか？

[@dstream864]

もう無くなっちゃうんですね😢

[@二駆郎ガッシュ]

駅前のバス乗り場は昔はもっと出入が頻繁で、にぎわっていました。その頃に来てもらえれば発狂物でしたよ

[@sergeant_bus]

発狂したかった・・・

[@plum6184]

バスターミナルのランプは終バス終わると消えたような…

[@ゆうた裕太]

26:25各行先の丸ランプは、10年位前までは言われているようにバスが到着するとその行先だけ点灯し発車すると消していました。 ボードの後ろにスイッチがあり、バック誘導のおじちゃん、おばちゃんが操作してました。

[@sergeant_bus]

補足情報ありがとうございます　(=ﾟωﾟ)ﾉ

[@かぴおじ]

パス待ちしてるとき、運転手さんが器用にバックするのを眺めて時間つぶしをしてます。ただ、バックしてくるときに排ガスが直撃して臭いです。

[@前田淳志-m2e]

新潟県内線の高速バスが２０１５年秋の路線再編までこちらから発車していました。

[@sergeant_bus]

補足情報ありがとうございます　(=ﾟωﾟ)ﾉ

[@おかっぱ軍団]

現在の万代口バスターミナルは、来年度 新潟駅直下のバスターミナルが供用開始されてから使用停止されると思いますよ😄

[@sergeant_bus]

情報ありがとうございます！ ギリギリまで残してもらいたいです

[@mocchi5771]

バスが出発する時に、右折するのに左ウインカーを点けるのはどうしてなんでしょうか？

[@sergeant_bus]

コメントありがとうございます。 私の考えなので、実際の所はわかりませんが、 右折風に見えますが、正確には、 出発なので右折しているわけではありません また、そのすぐ先の信号を左折するので、 左ウィンカーを出しているんだと思います

[@hakenmusqat9796]

一般車は一方通行でなので画面向かって右側からしか来ません。なので右にウインカーを出しても意味がほとんどなく またバスが顔を出して右に曲がるとすぐ交差点を左折します。なのでバスが出ますよと一般車に分からせつつ 左折するため左に寄りますよ、からの左折しますよっていう意味の左ウインカーだと思います。

[@uyuni-class]

いよいよ3月に無くなるそうです... 軍曹、リベンジをお願いします！

[@sergeant_bus]

３月末で入れ替えるみたいですね。 仕事の都合が合えば行きたいでが、鬼忙しい時期なんだよな～　(ﾟДﾟ;)

[@ultra2347]

他県から移住してきたけどまじで分かりづらくて未だに乗れないから早く変わって欲しいです、、、

[@山勝-p4d]

バスに関しては、今月のバスマガジンのバス会社潜入レポートで、新潟交通グループが載っています。 移籍バスは、軍曹氏が言ったカナ中の他にもいろいろな業者から移籍しています。

[@sergeant_bus]

情報ありがとうございます！

[@ZERO.50]

青島ラーメンは秋葉原にもあるので良かったらどうぞ

[@sergeant_bus]

両店の、味比べをしてみたいです

[@うえきちゃっそ]

ちなみに今はどうかわかりませんが、深夜便の西小針線は他の便がもう走っていないので区画無視して番長止めします

[@sergeant_bus]

まぁ、深夜急行関係になると、色々と「ゆるく」なりますよね バスあるあるですね！

[@X--oy5lz]

新潟で初めて見たバスで、連結バスを見た。 感想、なげ〜。

[@sergeant_bus]

１８メートルですからね。 海外には３連結の２５メートルの連節バスがありますよ 詳しくは下記の動画を参考にしてください kzbin.info/www/bejne/jYGugKSZfKxop7s

[@寺沢進一]

新潟のおもかげが消えるとさみしい😢

[@mrgalanddo]

スペース効率は良いよなー

[@ゆきくま-i9f]

マーカーは運行中です

[@sergeant_bus]

情報ありがとうございます！

[@TOMO-739]

万代→バンダイ ですよー。

[@sergeant_bus]

バカ軍曹だと笑ってやってください！

[@上窪正宏]

新潟交通のバスは「銀バス」といって、新潟市民に親しまれているが、半世紀以上同色で推移している。連結バスは市民に評判悪いで。 このレポート者は、「スーツ」さんと似ている？。 レポート者にお願いします。博多にある西鉄のバスターミナルを取材方。 西鉄バスがラッシュ時何十台と連なって、出発する様は圧巻です。

[@健田中-z7m]

なにを伝いたいの判らん

[@sergeant_bus]

ご指摘ありがとうございます。 これからもよろしくお願いします。