10 DAGE OG 1.500 KILOMETER I XPENG G9...! Så tæt på at være perfekt...

  Рет қаралды 62,191

Rundt om Biler

Rundt om Biler

Күн бұрын

Пікірлер: 128
@clarasdk
@clarasdk Жыл бұрын
Fin video, jeg synes det kunne være interessant med info om service, værksteder og eventuelt vente tid på reservedele på sådan et nyt bil mærke. Det er virkeligt noget som kan holde mig tilbage fra at købe en bil fra en af de nye i byen, samt at de skal have styr på deres assistent systemer.
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Mange tak for det😃 Det er noteret til fremtidige videoer
@Faber850
@Faber850 Жыл бұрын
@@rundtombiler Der går også rygter om at G9 ikke kan lade på alle typer af Tesla ladere, lige som det viser sig at de har en tendens til kun at ville lade hurtigt over 10% ( se teslabjørns rewiv/ ladetest), det kunne have indflydelse på turen sydover.. Det der dog vil holde mig tilbage fra Xpeng er deres assistensystemer og bing og båt. Jeg sætter stor pris på roen i min Enyaq 80iv som har assistentsystemer som virker men som halter tilbage på ladehastigheden ( da skoda fortsat ikke har tilføjet preheat mulighed trods varmelegme i batteriet..) Godt rewiv mere af det :)
@danielbendixen5594
@danielbendixen5594 Жыл бұрын
Det er en vild bil den der! 💪 og sindssyg god gennemgang! Jeg får sgu lyst til at hoppe på sådan en!
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Mange tak for det😊
@clausandreasen5310
@clausandreasen5310 Жыл бұрын
Vildt imponerende ladehastigheder....
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Helt vildt!
@happydaydreamer1
@happydaydreamer1 11 ай бұрын
Fantastisk video, takk! Du er engasjert og kunnskapsrik. Keep it up! 🙂
@rundtombiler
@rundtombiler 11 ай бұрын
Mange tak for det!😃
@pallesrensen4792
@pallesrensen4792 Жыл бұрын
Super gennemgang af en spændende bil. 24:24. Her siger den pling når fart pilot sættes til og fra. Det ser man også på andre el-bilen og det kan vel ikke slåes fra?
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Ikke mig bekendt, nej...
@mortenpedersen7151
@mortenpedersen7151 Жыл бұрын
Det er nok den bedste dækreklame jeg nogensinde har set.
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Mange tak for det!
@simonbilstrup536
@simonbilstrup536 Жыл бұрын
Enig!! Næste gang man skal forklare folk hvorfor det er vigtigt, er det bare med at henvise til denne video :)
@torben777
@torben777 Жыл бұрын
Meget uenig. Ja den er effektiv …. men den er falsk og vildledende. Tøris repræsenterer ikke en gennemsnitlig dansk vintertemperatur. Det er så meget koldere, at det overhovedet ikke kan sammenlignes. Ved en almindelig dansk vintertemperatur lige over frysepunktet og en tør ryddet vej er bremselængden længere ikke kortere på et vinterdæk.
@Dustmaker
@Dustmaker Жыл бұрын
Er du klar over hvor koldt tøris er? Nu har jeg kørt med sommerdæk i 11 år og kører 45.000kr om året og aldrig haft en skade eller udskridning med sommersæk om vinteren.
@srenalgreen-ussing4399
@srenalgreen-ussing4399 8 ай бұрын
@@Dustmaker ja, men det er jo bare sådan, at man 'efterhånden' ikke kan se bort fra, at når asfalt-temperaturen, dykker til under 7 gr Celsius', altså i de 6-7 koldeste måneder, i Danmark, om nætterne', og ud på morgenerne', risikerer 5-10 meters længere opbremsnings afstand, i eventuelle betragtninger om ekstreme sikkerheds-bremse-tilstande'. Således, at man, hvis man bliver overrasket i trafikken, gud-forbyde-det, og skal hel-klare en kritiskt situation', står med en lidt mindre sikkerhed, end hvis man havde skiftet til sæson'nens dæk-type. 'Har selv kørt Alfa 'Omeo spider sportsvogn, gennem hele året, på almindelige Pirelli P6- dæk, der endda var 'tørre', og nok ikke skulle have været kørt med overhovedet, - den blev efter jeg havde ladet den gå tilbage til forhandleren, 1½ år senere, med nye YOKOHAMA A520'ere fra Italien', monteret med også Yokohama's vinter-dæk. De var ihvertfald dengang, dejligt bløde, og 'silke-agtige', at køre på, med datidens standard for selve dækkenes mønstre, i trædefladerne. Også de klassiske YOKOHAMA A509, havde nogle interessante trædeflade mønste i sig, hvor gummiklodserne' der greb mod jorden, sådan jævnt, og glidende, overførte grebet mellem sig, i overførslen af de tværliggende kræfter og spændinger i hjulenes bæreevne og støtte mod 'belastningerne', mod dem fra karrosseriets centripetal- og inerti- kræfter, i dynamikkerne ved fart, og i sving. Men det er jo så snadelig til stadighed op til ejer og kører, individuelt, at tilpasse bilens udstyr og fremførelsens stil og sikkerhedsniveau', til at færdslen' gennemføres aldeles og i fællesskab, sikkert, roligt, og komfortabelt for alle.
@SROBSTAD
@SROBSTAD Жыл бұрын
Super god video! Hvad synes du om dynaudio anlægget? I forhold til f.eks tesla model 3 med premium sound system?😊
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Mange tak. Det er længe siden jeg har kørt Model 3, så det tør jeg ikke udtale mig om😊 Dynaudio virkede dog godt når man selv afspillede musik, men igennem DAB var det som om, at musikken ikke var helt ligeså klar
@TheSnipper2010
@TheSnipper2010 2 ай бұрын
Tro bar jeg beholder min Skoda fabia der virker adaptiv fartpilot.
@Skinnypuff
@Skinnypuff Жыл бұрын
Så er vi tilbage ved det med at mange kinser biler, vil bruge deres eget software til assistent systemer og det er bare træls. Tak for review, jeg var totalt spændt på den G9, var nede og se den og prøve den ved release. Men den er pisse fed, hvis du spørger mig.
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Mange tak for at se med!
@markj6049
@markj6049 3 ай бұрын
Du siger at LFP batterier uden problemer kan lades til 100 % hver eneste dag. Det er ikke hvad studier af batteriteknologien viser - der anbefales det faktisk at minimere tiden hvor LFP batterier arbejder over en SOC på 75 %. Mens man dog er nødt til at lade batteriet til 100 % med jævne mellemrum for at gøre bilen istand til at beregne en pålidelig SOC.
@tommykristensen5928
@tommykristensen5928 Жыл бұрын
Hold da op en opladnings hastighed💪💪 Fed bil
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Ja, det er vildt!
@Happekosten
@Happekosten Жыл бұрын
Synes altid det er spændende at se elbiler fra Kina for synes det er meget varierende, hvordan de rent faktisk fungerer ift. hvad man kan læse om dem 😄 Har du nogen planer om at teste BYD Seal i den nærmeste fremtid?
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Jeg skulle have haft den i denne uge, men BYD aflyste desværre i fredags… Jeg får den forhåbentligt til januar
@Happekosten
@Happekosten Жыл бұрын
@@rundtombiler spændende, det vil jeg glæde mig til!😊 Tak for info
@MrSpeedyholm
@MrSpeedyholm Жыл бұрын
Fin gennemgang Jesper og der deles jo både ris og ros ud.👍 Og som du påpeger så er selve "hardwaren" virkelig god, men de må i gang med assistenterne hos Xpengs ingeniører 😅😅
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Mange tak for det! Ja, de skal simpelthen have styr på de assistentsystemer
@anderswraagaardpedersen318
@anderswraagaardpedersen318 Жыл бұрын
Har netop været i kontakt med en medarbejder hos XPeng, som "påstår", at det med den adaptive fartpilot er fixet. Er det noget du er bekendt med skulle være sket?
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Det er ikke noget jeg har hørt om
@TAAvice
@TAAvice Жыл бұрын
Hej, fed video, tak for den. Mht. det med at pludselig bremse op for noget i en anden vognbane så tror jeg at det er noget de har kopieret fra VW 😜for det gør de eddermame også tit og det er vildt ubehageligt for man er konstant bange for at få den bagved kørende op i r....😮
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Mange tak for det!😊
@Kurkess
@Kurkess Жыл бұрын
Mazda CX-60 har også ry for at kommer til at bremse lidt hårdt op - især når vejens forløb kører mod højre. Vores CX-60 har dog kun bremset et par gange på motorvejen ved overhaling af en bred lastbil som måske lige var rigelig tæt på midterstregerne - det kan man jo diskutere om er rimeligt.
@victorbry9483
@victorbry9483 Жыл бұрын
Mega fedt med en ladetest God video
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Mange tak for det😃
@MickAnkerdal
@MickAnkerdal 4 ай бұрын
Vi har lige prøvet 2 x G9 og havde ingen problemer med fart pilot og holdt afstand og bane perfekt
@HeriHaraldson
@HeriHaraldson 11 ай бұрын
XNGP selvkørende a la Tesla. Har du prøvet det? Jeg ved at du ikke er vild med assisteret systemerne - adoptiv fartpilot og styreassstenten, men har du deserderet afprøvet XNGP delen?
@rundtombiler
@rundtombiler 11 ай бұрын
Xpeng’s assistentsystemer er nok noget af det værste jeg har prøvet
@HeriHaraldson
@HeriHaraldson 11 ай бұрын
@@rundtombiler lidt ekstra info fra Xpeng som du også får 😊: Hej Heri, XNGP kan ikke aktiveres i Europa da det ville kræve 3D HD kort og LiDAR, men vi har tænkt os som minimum at bringe HighwayNGP til Europa og herunder Danmark inden udgangen af 2024. Det vil virke på alle vores biler.
@Juuythljgrrdwq
@Juuythljgrrdwq Жыл бұрын
Go video og fin bil og rimelig pris 😅🧨🧨 Elsker den bare flækker strøm i….. 😅😇
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Mange tak for det😉
@neo_man
@neo_man Жыл бұрын
Vild opladning. Min nye Tesla model 3 Highland har stadig ikke været over 100kw med Teslas egen Superchager. Læs - skuffende,.
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Uha, det er ikke for meget…🙄
@marketingmartin9635
@marketingmartin9635 10 ай бұрын
Pros og Cons når man tager Xpeng g9 versus Skoda Enyaq?
@nicolainrgaard9557
@nicolainrgaard9557 Жыл бұрын
Kan du lave en video med BYD Seal?
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Yes, har den til test i januar
@fortza11
@fortza11 10 ай бұрын
Super god video - super fed bil, Audi laver nu også de vildeste fantom opbremsninger, og Mercedes kan ikke finde ud af at den er i f.eks. en by (der står 130 Km/t) i displayet.
@rundtombiler
@rundtombiler 9 ай бұрын
Mange tak😊
@roanjovitaro9013
@roanjovitaro9013 Жыл бұрын
Fedt med direkte ærlig tale om de alvoelige minuser 😊
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Selvfølgelig. Tak for at se med!
@anderspedersen542
@anderspedersen542 Жыл бұрын
Måske konfiguratoren holder ekstraudstyr afgiften separat fordi bilens pris ligger lige omkring et afgiftsknæk?
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
G9 er altid over afgiftknækket. Den undskyldning kan de dog godt bruge i P7, som starter under
@aggeisnotallowed
@aggeisnotallowed Жыл бұрын
Jeg er bare stadig ikke over de lade tider. Man har altid kunne tanke en bil på 2-4min og så ca 700-1000km på en diesel bil. Derudover er jeg nu glad for min el bil, men det opladning vender jeg mig nok aldrig helt til. Ellers flot bil, men man står altid lige og tænker dobbelt med sådan noget kina bil, hvor gammel er Xpeng Mærket?
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Det er helt klart noget man skal vende sig til når man er på langfart. Jeg synes det er OK når man kører i en bil med lang rækkevidde og god opladningstid, men det er sgu træls når man er afsted i en mindre elbil… Se eventuelt min test, hvor jeg kører 1.000 kilometer på en dag i Fiat 500e😰
@PerTropp-w2q
@PerTropp-w2q Жыл бұрын
Priser skal være med alle afgifter og skatter - det siger loven!
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Det er også sådan jeg har forstået det…
@Dustmaker
@Dustmaker Жыл бұрын
Fik du så testet sædevarmen ? Synes du den varmer godt på baglårene og i lænden. Nej for den varmer kun et sted (på bagdelen) 😅
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Fik faktisk ikke testet sædevarmen, nej😊
@Dustmaker
@Dustmaker Жыл бұрын
@@rundtombiler Den er så virkelig mangelfuld kan jeg fortælle, den varmer ikke i lænden eller rygsædet og heller ikke på baglårene. Min 2007 A6 har fantastisk varme alle de rigtige steder.
@Astrix321
@Astrix321 Жыл бұрын
udseendet minder mig helt vildt om en volvo xc90, måske bare selve formen
@HeriHaraldson
@HeriHaraldson Жыл бұрын
Fin intro og du er skarp som altid. Jeg har selv en golf 7 og oplever noget lignende fx at sensoren registrerer biler ved sidebanen og bremser herefter lidt. Spørgsmål: Hvis man bare slår autopiloten fra eller man bare trykker på speederen, kan man så undgå opbremsningen eller bare minimere den? En sidste ting. Sidevogn assistance er ikke min ven og bliver det nok aldrig. Men muligvis er det rart med assistance når man døjer med at se striberne om aftenen eller om efteråret, men er der ingen striber, går G9 så i selvsving? Det sidste er nok indlysende at det ikke sker😊. Også en god pointe med en totalprisen, alt andet er m3 blå bamser😅
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Mange tak for det!😊 Ja, man undgår opbremsninger mv., hvis man slår assistentsystemerne fra. Fartpiloten deaktiveres dog kun ved tryk på bremsen og altså ikke ved tryk på speederen.
@kickahummel9218
@kickahummel9218 Жыл бұрын
du kan også slå fartpilot fra ved bare at trykke op på gearet @@rundtombiler
@jesperjensen7116
@jesperjensen7116 Жыл бұрын
Ville du vælge den over en q8 etron?
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Tjaaah, godt spørgsmål. Synes egentlig XPENG giver mere værdi for pengene, men jeg ved ikke om jeg ville turde betale “premium penge” for et mindre kinesisk bilmærke jeg ikke havde hørt om for 2 år siden…
@kevinnielsen576
@kevinnielsen576 11 ай бұрын
Er der ISOFIX på forsædet af den? :)
@BKO00223
@BKO00223 7 ай бұрын
Only rear
@-Loth-
@-Loth- Жыл бұрын
Leggstøtten på passasjersetet er sikkert fint for dere med kortere ben, men for oss med lengre ben så hadde det vært _mye_ bedre med samme setet som man har på førersiden, som faktisk gir god lårstøtte! 🤨 Ellers er jeg enig i mye av det du sier 👍
@PastrySC
@PastrySC Жыл бұрын
Tak for endnu en god video 🙌 Det lyder til at du er vældig enig med resten af anmelderkorpset på godt og ondt om G9’eren 🤣 Vi bestilte en Standard Range for halvanden måneds tid siden efter to prøvekørsler. Håber vi bliver gode venner med assistentsystemerne i løbet af 2024 🙈
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Mange tak for de rosende ord!😃 Glæder mig også til at prøve Standard Range
@henrikhaldborg9427
@henrikhaldborg9427 Жыл бұрын
Kjællepot 😆 Det er godt med lidt Skivsk indover 👍
@bjrnjensen3752
@bjrnjensen3752 Жыл бұрын
Fed video. Men hvor det ærgrer mig i fokuserer på de dyre biler, og ikke de el biler hr og fru Danmark har råd til. Altså 250k eller der under.
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Der er desværre ikke mange elbiler til under 250K i øjeblikket. Har for nyligt lavet en brugttest af Volkswagen ID.3, og så har jeg test på vej af BYD Dolphin. Tak for at se med😊
@Kurkess
@Kurkess Жыл бұрын
Pt. er det vel kun Mazda's MX-30 som kan handles til under de 250.000 og måske noget med en Dacia ;-)@@rundtombiler
@Tiper23
@Tiper23 Жыл бұрын
Ville hellere hoppe på en Nio EL6. Bedre finish og byggekvalitet, software der virker, ligesom assistentsystemerne også er på højde med nogle af de europæiske mærker.
@Timmahh85
@Timmahh85 Жыл бұрын
Er nysgerrig på hvor du finder bedre finish og byggekvalitet? Softwaren fungerer fint, og de ting man oplever arbejder Xpeng hårdt på at få justeret og er meget verbale om at forklare til kunderne. Synes Nio er for dyre i forhold til hvad man får i en Xpeng, men det er bare mig. Til gengæld er de længere med at få lavet stationcars, hvilket er fedt :)
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Synes det virker til der er bedre value for money i XPENG G9. Men har ikke prøvet EL6 endnu
@Tiper23
@Tiper23 Жыл бұрын
@@Timmahh85 Hvis man sammenligner EL6 100kwh med en G9 performance, så er prisforskellen kun 67.000kr hvis man køber batteriet. For den merpris får du elektriske døre (ja G9 har softclose, men mekaniske åbning), en adaptiv undervogn som er god, software der virker markant bedre, assistentsystemer der virker, matrixlygter, dyrere materialer i kabinen (mindre plast) og en motorhjelm der ikke blafrer. Så alt i alt, en bil hvor tingene virker.
@-Loth-
@-Loth- Жыл бұрын
Neh, har kjørt begge, EL6 er ok og bedre software, men noen interiørdetaljer virker bare litt billigere enn G9 og det er mer støy i EL6. Byggekvalitet ellers føles meget god på begge.
@paltorp1
@paltorp1 Жыл бұрын
Der må være andre end mig der tænker på, hvad den fantastiske ladehastighed kommer til at betyde for batteriet degradering over tid. Jeg er temmelig sikker på at min Tesla bliver skiftet ud til fordel for en G9 om et års tid. Jeg har som sådan ingen bekymringer for software og hvordan assistenterne virker, det kan fikses. Men hvis den helt suveræne ladehastighed betyder at batteriet slides hardcore så er det jo lidt en kortsigtet gevinst.
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Jeg er enig i at det er interessant, men vi må huske de har en pæn garanti som dækker de første mange år.
@kennethjrgensen2087
@kennethjrgensen2087 Жыл бұрын
Det er batteriet temperatur der er afgørende for ladehastighed. Ikke ude temperatur.
@paltorp1
@paltorp1 Жыл бұрын
Det er sandt. Så står tilbage at se, hvordan de forvalter garantien. Min første Tesla havde 8 år og ubegrænsede km på batteri og drivlinje. Men det dækkede ikke degradering af batteriet. Den havde degraderet 13% efter 230.000km på originalt batteri. Hvis Xpeng degraderer hurtigt pga. høj ladehastighed, men ikke har garanti som dækker forringet rækkevidde, så står man lidt med håret i postkassen efter nogle år. Jeg kører 60.000+ km om året, så 200.000km kommer hurtigt 😊
@jenslaustenhansen3081
@jenslaustenhansen3081 Жыл бұрын
19:25 Så du håber ikke bilen får Android Auto.
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Jo da😊
@finncarlbomholtsrensen1188
@finncarlbomholtsrensen1188 Жыл бұрын
480.000 kr, med en levetid på måske 20 år? Så er det nemt at udregne det umiddelbare årlige værditab + de mulige drift omkostninger.
@smukkemller1428
@smukkemller1428 Жыл бұрын
Hvilken enhed er en met? Kilo er et præfiks, ja. Men kilomet?
@clausobel6635
@clausobel6635 Жыл бұрын
Total dealbreaker at de ikke kan finde ud at lave assistentsystemer. De har snakket om opdateringer siden de aller første test og man hører det stort set ved alle kinesiske mærker Det vil jo dagligt drive en til vanvid at man reelt ikke kan bruge assistenterne. Men tak for en god video 😊
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Mange tak for at se med!😃
@Slazkee
@Slazkee Жыл бұрын
319kW... man føler sig til grin når man sidder og lader i sin EQB med ~90Kw på en god dag
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Ja, det er vildt der kan være så stor forskel🫣
@knudandersen6123
@knudandersen6123 Жыл бұрын
Super video fra dig igen😀👊. Personligt vil jeg ikke købe en bil fra Kina, men støtte europæisk bilindustri. Vi skyder os selv i foden ved at købe mere og mere derfra. Den lader hurtigt - ja, men har et meget stort forbrug. Så set med bæredygtighedsbriller er den vel ikke ok.
@claush-x7y
@claush-x7y Жыл бұрын
Hvordan kan bilen være “bestemt godkendt” efter assistentsystemet aktivt har forsøgt at tage livet af føreren? Hvordan kan sådan en bil overhovedet være godkendt til kørsel på danske veje?
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Jeg synes også det er skræmmende, at der kører biler rundt med den software…
@janhoffman5792
@janhoffman5792 Жыл бұрын
Så må jeg hellere køre udenom stenene på mine sommerdæk🤣🤣
@mogensen84
@mogensen84 Жыл бұрын
Nu siger du den bedste bil fra Kina .. Så har du ikke prøvet BYD Seal endnu!
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Den skal jeg prøve om et par uger!
@mogensen84
@mogensen84 Жыл бұрын
@@rundtombiler Hvis du laver en video om den, så husk at vise "dropdown menuen", hvor man kan lave genveje til f.eks. at slå biplyde fra 😅 Det er endnu ikke lykkedes mig at finde et review, hvor de har gidet sætte sig ind i den funktion .. For så efterfølgende at brokke sig over, hvor besværligt det var at slå ting fra 🤦‍♂️ Det fungerer på samme måde som med en android smartphone 👌 Vores burde lande herhjemme midt december, men jeg vil stadigvæk se frem til en anmeldelse af den.
@ThomasT1976
@ThomasT1976 Жыл бұрын
God test og lækker bil, men prøv og lad den ved Danmarks pt. billigste ladeopratør, Tesla, hvis du vil lidt ned på jorden igen... 😮
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Mange tak for det
@znogen
@znogen Жыл бұрын
Med disse minusser, som flere anmeldelser fremhæver, og en bekendt ejer også siger : nej tak til en bil som generer under kørsel!
@axellambertsen4838
@axellambertsen4838 Жыл бұрын
Peugeot har et rigtigt attraktivt tilbud på deres nye faceliftet 2008'er. En lille SUV med 130hk(benzin), 8-trins automatisk gearkasse og rigeligt med udstyr til en listepris på kr. 290.000,-. Jeg vil mene at det er en af de mest attraktive biler at kigge på lige nu, grundet det store ink. af udstyr.
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Har lidt svært ved at se fidusen i den når man kan købe en Volvo EX30 til samme pris må jeg indrømme😊
@perhansen20
@perhansen20 Жыл бұрын
Kan du ikke holde de arme og hænder i ro. Skide irriterende… Og nok en god ide med begge hænder på rattet når man kører bil…….
@Rundismutti2001
@Rundismutti2001 Жыл бұрын
Jeg ville ikke være bekendt at køre i en kinesisk elbil… sorry. Rediger: men tak for super gennemgang!!
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Mange tak for at se med😃
@purplepois0nbf
@purplepois0nbf Жыл бұрын
men du vil gerne være bekendt at købe alle smartphones som er fra Kina... sorry.
@anderslindberg5761
@anderslindberg5761 Жыл бұрын
Kinesisk bil….nej tak
@olivermikkelsen344
@olivermikkelsen344 Жыл бұрын
altid fedt at du har en sponser så jeg kun skulle se 9 reklamer i denne video :( vær sød at stoppe med at reklamere med der ikke er reklamer, når der faktisk er en del...
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Hej Oliver. Først og fremmest tak for at se med. Jeg bruger omkring 15-20 timer på at producere en video som denne, og derfor vil jeg gerne have lov til at tjene lidt penge på det. I Danmark er det svært at leve af, at være youtuber uden både samarbejdspartnere og "youtube reklamer". Jeg har selv en enkelt kort og en lidt længere reklame med, og så drysser youtube selv lidt ud. Jeg har ikke medbestemmelse på, hvor mange reklamer youtube indsætter, men det lyder da helt vildt, hvis du har fået 7 af dem på 29 minutter
@flemming_j_
@flemming_j_ Жыл бұрын
Han har kun 2, resten skal du skælde KZbin ud for. Eller betal for KZbin, og slip.
@dontlook8748
@dontlook8748 Жыл бұрын
Det er lidt irrelevant hvad bilen kan lade med ved en hurtig lader, når 99% af dens tid bliver brugt med en hjemme lader.....
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Det handler vel meget om, hvilket kørselsbehov man har? På en tur til Italien kan jeg sige dig, at det er lir med hurtig opladning😃
@Kurkess
@Kurkess Жыл бұрын
Du kan samtidigt argumentere med at en rækkevidde på over 150-200km på en opladning er irrelevant, da 99% af befolkningen ikke har behovet for mere. Et mindre batteri med hurtig ladehastighed giver bare super god mening. Du slæber rundt på mindre vægt til daglig og belaster miljøet marginalt mindre og har tæt på aldrig brug for den lange rækkevidde.
@mikaelh1335
@mikaelh1335 Жыл бұрын
Fedeste Kina bil
@rundtombiler
@rundtombiler Жыл бұрын
Enig
3 DAGE OG +1.000 KM I XPENG G6!
25:49
Rundt om Biler
Рет қаралды 37 М.
4500 km skinkejagt i en Xpeng G9 - JULESPECIAL med Bertel & Henrik
28:02
Kuffert & Kørehandsker
Рет қаралды 44 М.
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
It’s all not real
00:15
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН
MotorTV 2 2024
24:55
Xmotor
Рет қаралды 2,5 М.
Tyskerne er færdige: Kineserne tæt på den perfekte bil
17:11
David Guldager
Рет қаралды 29 М.
Noget af det BEDSTE jeg har prøvet fra Kina… BYD Sealion 7
25:10
Rundt om Biler
Рет қаралды 26 М.
Xpeng G9 Long Range - er den blevet bedre?
24:47
Lindholm TV
Рет қаралды 22 М.
KØRER 3 ELBILER PÅ SKIFERIE! Kan man det uden for meget bøvl...?
39:18
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН