3 DAGE OG +1.000 KM I XPENG G6!

[@mortenaakjer]

Tak for fin gennemgang. 23:00 Helt enig. Det er uden tvivl min stort set eneste men kæmpe frustration ved G9. Adaptiv fartpilot i selv lettere trafik på motorvej er stort set ubrugelig, da enhver bil der overhaler og trækker ind foran bilen udløser en nedbremsning. Krydser fingre for snarlig opdatering til både G6 og G9. Bedre assistenter vil gøre bilerne ret 'komplette'.

[@Buffast]

Tak for en god og informativ video i et godt tempo. Ny abonnent. Ser frem til ny spændende bilsnak!

[@rundtombiler]

Mange tak for det!😊

[@BilerTV]

Tak for turen (og videoen) champ 😊

[@rundtombiler]

Mange tak for godt selskab!😃 Glæder mig til din video kommer ud på mandag

[@kloxikat]

God, grundig og informativ test. 👍Venter stadig spændt på din Scenic anmeldelser 😉🙂

[@rundtombiler]

Mange tak for det!

[@MegaLundquist]

Dks bedste bil tester. Endnu en god og dybdegående gennemgang af en bil. Tak for dit content.

[@rundtombiler]

Tusind tak for de pæne ord!😃

[@Pipper65801]

Tak Jesper for en fin test og gennemgang af bilen👍

[@rundtombiler]

Godt at høre du kunne lide videoen!😃

[@mikeczuba2479]

Kommer der en ny test når software opdatering er tilgængelig?

[@Tafsern]

Joda, du kan sette på temperering av batteriet selv. Joda, du kan styre lyden også fra skjermen. Og jeg hadde ingen problemer med kjøreassistenten.

[@TobiasRasmussenHvidovre]

Fint med gode sammenligninger til Model Y. Jeg synes dog du bruger alt for meget tid på at sammenligne den med G9 (som er meget dyrere), i kabinen fremfor de biler den faktisk konkurrerer med på størrelse? Jeg testede også der med ladeplanlægningen. Den er ikke på niveau med det i min model 3 endnu, men havde i justeret på styrken i de ladestandere i søgte på i navigationen? Hvis jeg satte det til i Fredericia hos xpeng, så viste den kun ladere på +150 kilowatt? Jeg var inde og se den i Fredericia i dag og jeg var splittet mellem G6, ID4 og den nye Renault og jeg synes kabinen kvaliteten og pladsen i denne bil er bedre. Hvad synes du Jesper? Måske misser jeg noget noget?

[@casperlarsen2858]

Så stor en bil til 339.- med alt i udstyr inkl. super DC ladning. Rimelig konkurrencedygtig pris!

[@rundtombiler]

Enig

[@alexandermilan5696]

@rundtombiler Tak for altid gode og informative anmeldelser! Hvordan var den uden en bagrudevisker?

[@poulpedersen5363]

Fin gennemgang. Jeg forstår ikke hvorfor de kinesiske biler over en bred kam ikke har matrix, end ikke som option. Kører de aldrig i mørke derovre?

[@mikeczuba2479]

Hvordan er momentet i den? Er der kraft overskud når man trykker pedalen i bund?

[@Rasmusgregersen-r8f]

Jeg har selv en G9. Enig omkring navigation. Den er outstanding ringe

[@rundtombiler]

Ja, det er ikke for godt

[@Momsn88]

Tak for en god video 😊

[@smukkemller1428]

Fin video og gennemgang - tak for det 😁

[@mickeynygaard]

Der er altid en magisk opdatering på vej, lidt ala Tesla... Hvor ville det dog være rart, at de funktioner man shipper en bil med, også virker ved leverance...så kan man løbende forbedre eller udvide med flere funktioner.

[@rundtombiler]

Helt enig!

[@FerhatTaskin-x1g]

Hvilken batteristrørrelse har den model du har testet?

[@TJ-jh7lr]

Hvordan er forlyset i forhold til at der ikke er matrix og hvordan fungerer klimaanlægget? Synes asiatiske biler, spec kinesiske og koreanske har en anden opfattelse af temperatur end europæiske biler. Ellers god video

[@rundtombiler]

Mange tak. Kørte den desværre ikke i mørke. Klimaanlægget justerede vi lidt på løbende, det virkede ikke helt optimalt synes vi

[@Guptadrone]

Hej Jesper Tak for endnu en super god video, og du kommer godt rundt om bilen 👍 Jeg har dog blot lige et lille øf, kunne godt tænke mig at hører lidt om serviceintervaller og priser. Når i nu tester bilerne, for har nemlig hørt lidt om, at G6 skulle være temmelig dyr på det punkt og kun 20.000 km mellem hver gang.

[@rundtombiler]

Mange tak for det! God pointe😊

[@bentojgaard5434]

De her kineserbiler - er de overhovedet egnet til vores kolde og fugtige klima + vejsalt ?

[@GoblinSpanker]

Det danske klima passer jo meget godt til det kinesiske. Det er ofte ganske koldt og fugtigt alt efter, hvor man er. Vejsalt ved jeg til gengæld ikke noget om.

[@jespervaldemarpetersen4128]

Er der kommet ny software?

[@mortenaakjer]

14:50 hvis du holder rulle-knapperne inde et par sekunder kan du i G9 flytte navigationen over på lille skærm. Mon ikke G6 giver samme mulighed ?

[@rundtombiler]

Hmm, muligvis

[@renebergqvist599]

LFP med 435 km rækkevidde kan lade til 100% til hverdag. Mens LCO (er det ikke NMC?) kan kun lades til 80% eller 456 km. Det er dyre 21 km ekstra når man tænker på at ved langtur er LFP'en stadig meget hurtig til at lade.

[@JesStrickertson-ki9xr]

Medmindre man af og til har brug for de 135 km ekstra rækkevidde, som faktisk er en del plus at Long Range har en noget højere peak på lynladning. Ikke at standard lader langsomt. Man må gøre op med sig selv om ens behov eller rækkeviddeangst er 30.000 kr. mere værd.

[@rundtombiler]

Tjoo, når man reelt set skal langt så lader man jo bare til 100% på kobolt batteriet, og tænker ikke videre over det

[@larsthrane5924]

Det var virkelig en god gemnemgang .

[@rundtombiler]

Mange tak for det!

[@rundtombiler]

Mange tak!

[@lassedanielrelster]

Hvis du skulle bestille ville du så vælge en LR eller SR - tænker på at den ene vel kan lades til 100% hver dag så rækkevidden giver måske mere eller mindre det samme?

[@Arjaytom-q3b]

Du må lade LR til 90% hver dag

[@rundtombiler]

Synes det er meget individuelt efter behov. Jeg havde ikke været bange for en SR med den opladningshastighed

[@lassedanielrelster]

@@rundtombiler jeg kommer til at lægge på omkring 150-300 km. Pr dag. Og en sjælden gang imellem måske 450. - kommer aldrig til at kører længere end danske grænser i den… Det ville være rart med en test af rækkevidde på en SR også på et tidspunkt :) Hvis ikke det bliver G6, så ender jeg i en lettere brugt enyaq (jeg hader bare deres garanti)

[@Colt16v]

Nu ved jeg ikke om du køber kontant eller med finansiering. Men med finansiering skal man kun lægge 7-8.000kr mere i udbetaling og 300kr mere per måned for en LR over en SR. Det synes jeg ikke besparelsen er værd. Og det er med farve og træk på begge varianter. Tror der er mere gensalgsværdi i en LR. Og så yder LR også en smule mere.

[@per6541]

Shiiit hvor er den bare meget lidt køn!!!!

[@rundtombiler]

Ja, det findes pænere biler😅

[@BiCaKd]

Er det din mor der kører bilen i mellem klippene? Synes jeg har set det et par gange i dine videoer :D

[@rundtombiler]

Ja, det er så! Det er min mor der i sin tid har påvirket mig til at blive bilinteresseret, og hun er altid klar til at hjælpe!😃

[@mikkelkran]

Er køreassistenter kun baseret på kamera, eller er der også radar?

[@brianfck]

Begge dele "Xpeng oplyser, at alle assistentsystemer sammen med 12 kameraer, 12 ultralydsensorer og fem radarer er standard."

[@rundtombiler]

Også radar

[@cbb8323]

Som altid en sublim udført anmeldelse - super godt arbejde. Det ender jo altid med at blive meget subjektivt, jeg syntes på en eller anden måde ikke den kommer med nok ift at slå en kommende Tesla model Y af min liste…… Skal den virkelig konkurrerer, så skal xpeng skære 35-50.000kr af prisen på alle tre versioner……og det skal være så tæt på 50k ned som overhovedet muligt. Der er SÅ mange fede biler på vej fra langt mere i Europa veletablerede mærker og det i samme segment og pris område

[@groth1263]

Forstår ikke de ikke har de opdateringer er iorden inde de ruller den ud. Det virker utroværdigt.

[@jesperpedersen1388]

VW og andre har desværre gjort det samme😢

[@TheGuyFromDenmark95]

Jeg synes vi skal sende Jesper tilbage i tiden, han skal ud og kører Golf 2, så kan han snakke lidt om assisten systemerne der 😅

[@rundtombiler]

Det ville jeg sikkert synes var sjovt😉

[@TheGuyFromDenmark95]

@@rundtombiler der er noget charme over de gamle biler. Det var den gang man rent faktisk selv skulle kunne kører bil, og det var en oplevelse ud af at kører bil. Nyere biler er jo efterhånden bare en A - B kasse der snart klarer det hele selv, og som sjældent giver det helt store sus at komme ud og kører i. Det varer ikke mange år, så kan man lige så godt afskaffe køreskolerne når forventningerne til bilerne er at de egentlig skal gøre alt af sig selv, så man som billist egentlig bare skal være til stede og blive transporteret 😅

[@janolesen4575]

Overvejede en nye el-bil, nu en mere at kigge på Fed video

[@rundtombiler]

Mange tak!😊

[@theisallert]

Er det en tesla prut der har sneget sig ind på midtersædet bagtil - 20:30 kzbin.info/www/bejne/bqe8laKfndySjs0

[@JessDemant]

Ingen Matrix lys og et dårligt assistentsystem gør at den ikke er interessant for mig, men selvfølgelig fint med ladehastigheden, men de ca. 4 til 6 minutter i forhold til vores nuværende bil er ikke en dealbreaker. Tak for endnu en god video og endnu et like herfra 😊

[@rundtombiler]

Mange tak!😃

[@michaelhansen2309]

Forstår ikke nogen tør købe dem der.

[@waskus]

Den er da betydelig pænere end en model Y, for shit sådan en Y er da grim fra alle vinkler incl kabinen.

[@larshs4338]

Fedt du lige fik med, at den har en frunk på Hele 87L Hvorfor er det så vigtigt at der skal være plads til ladekabler? Har kørt elbil i 7år .. nissan fucking Leaf , tesla , Hyundai, og som i aldrig, har jeg kørt rundt med mit ladekabel i hverdagen. Hvis jeg vidste jeg skulle køre mere en bilen kunne, omkring de 3-400 km , så tog jeg den med. Hvorfor er det vigtigt? Tak for gode videoer

[@TobiasRasmussenHvidovre]

Enig. Har aldrig brugt det i min model 3 på andet end ture til Italien, hvor man ville sikre sig at have det ved er hotel.

[@Devou1s]

Vi har ingen mulighed for at lade hjemme, så det foregår 99% af tiden på arbejdsplads og derfor ladekabel med i bilen. Har det altid bagi, da ladeporten netop er bagpå.

[@rundtombiler]

Mange tak for at se med😃 Du får det næsten til at lyde som om, at det er en ulempe, at en elbil har et frunk? Jeg mener det er en ret fed feature, om man så vil fylde rummet med ladekabler eller Lurpak

[@larshs4338]

Nej, det var mere drilleri angående frunk. Du nævner det ved alle anmeldelser, denne gang nævnte du intet hihi, det var mere bare det. Synes selv frunk er genialt

[@andersfalcktindborg9680]

Det blev vist ikke den her kineser som blev en Tesla killer som ellers var spået 😂 Tak for en god video.

[@rundtombiler]

Mange tak for at se med!😃

[@Arjaytom-q3b]

Fed bil men, Service priser stikker helt af på en g6’er 29.000kr for 160.000 km Tror bare jeg venter på den nye model y juniper

[@yesyes1974]

29K? Hvad koster årligt service?

[@Arjaytom-q3b]

1 år 20.000 km 2766 kr 2 år 40.000 km 4563 kr 3 år 60.000 km 2766 kr 4 år 80.000 km 5719 kr 5 år 100.000 km 2766 kr 6 år 120.000 km 6359kr 7 år 140.000 km 2766 kr Gælder både RWD og AWD Har selv snakket med dem fra Fredericia. Jeg blev godt nok skuffet over priserne

[@JonasMF12]

@@Arjaytom-q3b Ja det giver da ikke megen mening. Der skulle netop ikke være så meget at servicere da der ikke er så mange bevægelige dele.

[@clausclausie7560]

Selv en skrottet Fiat 127 har et interiør der ligner en Bentley sammenlignet med dette miserable rum med en påklistret iPad. Og stort set nul knapper til de mest basale funktioner. Jeg fatter ikke at folk vil give penge for noget så usselt. Med al respekt.

[@jsedk]

Sikkert en fin bil, og det virker som om at kineserne er lagt fremme rent teknologisk. Jeg har selv kørt Polestar 2, som kørte rigtig godt. Der var dog en del problemer med kvalitet og service, hvilket gjorde at jeg leverende den tilbage til leasingselskabet efter 12 mnd. I det nuværende politiske klima, vil jeg også være betænkelig ved at støtte en kinesisk virksomhed.

[@leifbrushansen4061]

eftersom at lindholm biler, er din samarbejdspartner, kunne du tænkes at teste fisker ocean extreme. fisker har fået nogle software opdateringer, og det virker til at være en mere velfungerende bil. men tak for en god video og gennemgang af xpeng g6

[@Cupraborn007]

Den har stadigvæk ikke fået adaptiv fartpilot, og får det nok heller aldrig. Prøv at læs FDM test af bilen. Desuden er Fisker på vej til konkurs.

[@JKV84]

Tror jeg leaser denne selvom jeg hellere ville ha p7. Men intet leasing på denne :(

[@rundtombiler]

Ja, vi må håbe at de kan finde et godt leasingtilbud frem😊

[@raus_mit_Islam]

Stop statssubsidier til PRIVATbiler!

[@electrichome6933]

570 km på 87,5 kwh netto hvor Model Y klarer 600 km på 75 kwh netto, allerede dér stoppede jeg din video. Sorry.

[@rundtombiler]

Ja, det indikerer et lidt højt forbrug, omend jeg nu synes den klarede sig udemærket på min testrute

[@eeje100]

Danmarks yngste boomer😅 Sprog, kropssprog og tøjstil skriger +50 og far jokes - sorry 🤭 Ingen kritik, men kompliment. Fede videoer 👍🏼

[@rundtombiler]

😂😂 Tak, tror jeg nok

[@jacobrichter]

50-årige er vel gen-x.

[@claeseiken]

Lidt kedeligt med en video på 25min når de 10af dem nærmest blot er sponsor snak, oplæsning af specifikationer og salgsannoncer, når man tænker på hvor længe du har haft den 🤷🏼

[@rundtombiler]

10 minutters sponsor snak? Der er vel 1 minut med Continental dæk, og så er der 10-15 sekunder med mine faste samarbejdspartnere… I øvrigt er det dem der tillader mig at bruge alt min tid på denne kanal, som du kan tilgå fuldstændig gratis… Tak for at se med😊

[@villadsengel]

Tror det her er ment som en konstruktiv kritik til videoen. Se om du kan få videoen tidligere “i gang” ved at få sat dig bag rattet allerede fra starten. Videoen mister noget dynamik, når det er samme billedstørrelse og oplæg i de første 8 minutter. Tænk om du kan lave din oplæg flere gange fra flere forskellige kameraindstillinger - under kørsel, under ladning, omkring bilen. Prøv også at arbejde med at få lavet et stærkere setup og krog i starten - det er der brug for, når videoen er over 20 min. Keep going - du præsenterer rigtig godt!

[@4900dk]

Den er fin men for dyr

[@yesyes1974]

For dyr? Baseret på hvad?

[@4900dk]

@@yesyes1974 Model Y, Ford Explorer og de andre konkurrenter

[@Arjaytom-q3b]

@@4900dkden nye Ford koster 380.000 med samme udstyr

[@TobiasRasmussenHvidovre]

@@4900dkFord explorer er lille bitte på bagsædet forhold til g6.

[@kimpetersen9151]

@@4900dkhvad koster model Y med samme udstyr som ikke er lagerbil?

[@johan6402]

Hvem sidder og kradser på dørene mht plast. Stop nu

[@rundtombiler]

Jeg bemærker det😉

[@johan6402]

@@rundtombiler men du er ikke gennemsnittet. Husk det.

[@tafl-9198]

@@rundtombilerjeg bemærker det også. Især når jeg hviler min arm på døren.

[@mikafiltenborg7572]

Tror Tesla model Y sælger bedre😂

[@rundtombiler]

Muligvis😉

[@hmo1234]

@@rundtombilerMuligvis? 🤪🎉 Er du bare infantil faktaresistent idiot?

[@lassedanielrelster]

@@hmo1234 snak dog ordentligt til et andet menneske…. Det var da utroligt med dine kommentarer til denne video.. Jesper gør et fremragende stykke arbejde, og at du er uenig i hans holdninger givet dig da ikke ret til det sprogbrug…

[@hmo1234]

@@lassedanielrelster luk røven

[@electrichome6933]

570 km på 87,5 kwh netto hvor Model Y klarer 600 km på 75 kwh netto, allerede dér stoppede jeg din video. Sorry.

[@hmo1234]

PS: Hvad nytter et 800v system i en bil som primært køres i dagligdagen med korte ture? 🤡👏🏻 Spørg dig selv hvor ofte der laves lynladning vs hjemmeladning- og du lader på langture jo ikke 10-80, vel? 🤷🏻‍♂️

[@rundtombiler]

Du får det til at lyde som om det er noget negativt med 800v opladning? Det er vel bare et positivt aktiv når man så skal bruge det😃

[@hmo1234]

@@rundtombiler Næh, jeg forholder mig til fakta, at et 800V system ikke er en fordel i hverdagen og til den typiske EV bruger! Du får det til at lyde som en kæmpe fordel - der i ligger forskellen, ikke? Og slutteligt, så er alle de specs mere eller mindre ligegyldige, for det handler om effektivitet, hvad kan bilen reelt køre i hverdagen, hvor effektiv er den, og langture, tja, de køres mest effektiv på ladninger mellem 5-50% ikke 10-80. At du overhovedet gider at bruge tid på at nævne, at bilen bruger 7-8 timer på at lade 0-100 på en 11kW lader, tja, it's amasing ;-)

[@hmo1234]

@@FuskerFisker-zn7zy Vrøvl! Du lynladere ikke en EV konstant! Så finder du en offentlig lader på 11-22kW og ikke ødelægger dit batteri! Er du uviden om hvordan batteri, ladning og vedligehold virker, siden du skriver sådan noget ævl? 🤷🏻‍♂️

[@kennethandersen7417]

Men lad mig gætte: Havde det nu været en Tesla der havde 800 volt, så var det jo den fedeste feature og alt var i den skønneste orden 😂😂 -du jo ynkelig😂🤡🤡

[@hmo1234]

@@kennethandersen7417 Næh, mit argument er for at fremhæve! Det er ligegyldigt, for hverdagen er 800v uinteressant. Hvis du vil være er fjols, så vær det på fagligheden, ikke? 🤷🏻‍♂️

[@glenngoltermannlassen8384]

Utroligt med din ‘Tesla Model Y’ bashing - video efter video 🙄

[@smukkemller1428]

Tesla Model Y er en både kedelig og grim bil. Infotainment spiller, men derudover er den ikke værd at skrive hjem om. Sælger kun grundet prisen.

[@glenngoltermannlassen8384]

Din holdning. Faktum er, at det er verdens bedst sælgende bil i 2023 og ÅTD 2024, så noget gør Tesla nok rigtigt udover prisen 🙃

[@Emaratilfy]

Tesla-bashing? Det er saglige argumenter. Tesla-ejere er simpelthen de største babyer. "Min bil er bedre end din bil!"...

[@aoe76]

@@smukkemller1428 jeg elsker min model y 😂

[@MichaelLomholt]

Tesla og specielt Musk skal da bashes så meget som muligt. Gammelt design, kedelig interiør, ses stort set kun i hvid og det værste er så at man støtter Musk. Selvom jeg ikke er kinerser fan, så er der kinesiske komponenter i stort set alle biler...

[@mikaelh1335]

25 minutter video er lige til den lange side.

[@Cupraborn007]

Du kan jo bare spole frem, hvis der er noget, du ikke vil se.

[@jayliang3725]

is this silver frost or graphite gray ?