10 - Descenso de pendientes - C5 Aircross en español

Hoy, además de estrenar carátula de los vídeos, vamos a ver cómo funciona el sistema de control de descenso de pendientes.
Este sistema, controla la velocidad del coche en pendientes de manera que sólo tenemos que preocuparnos de controlar el volante y no el acelarador ni el freno.
Mantener una velocidad constante y controlada en bajada (tanto de frente como en marcha atrás) facilita tener un mayor control del coche.
Vamos a ello.
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Este canal se crea con el objetivo de mostrar ciertas funciones de nuestro Citroën C5 Aircross Shine Diesel 2.0 180cv EAT8 directamente en carretera.
Cuando compré el coche me dí cuenta que solo encontraba información comercial y no de uso real, así que me decidí a iniciar este canal para mostraros a todos cómo funciona el coche en diferentes aspectos tales como el mantenimiento de carril, avisos de peligro,...
Espero que esta información os sea de utilidad a la hora de adquirir vuestro coche.

[@goyomalva]

Hola, muchas gracias por los videos. Ilustran de forma real como se comportan las ayudas a la conducción del coche. Venir de un coche sin tantas ayudas a tenerlas hace que que sea todo nuevo e incierto, así que tus videos me han ilustrado bastante. He visto que has dejado de hacerlos desde hace meses. Es una pena, pero de todas formas gracias por los que has hecho de nuevo. Yo acabo de pedir el coche, ....hasta noviembre no me lo sirven. Espero disfrutarlo como tú.

[@ComoConduceMiCoche]

Gracias por tus palabras. La verdad es que empecé con muchas ganas con este canal ya que intentaba enseñar aquello que me hubiera gustado saber a mí del coche antes de comprarlo y que no encontraba por ningún sitio. Ahora dispongo de muy poco tiempo (o nada), pero sigo con las mismas ganas. A ver si me vuelvo a poner y grabo otra tanda de vídeos del coche. :-)

[@pepepepino7640]

gracias por tu trabajo.

[@juanpa952008]

Buenos videos, sigue explicando las cosas así, que cada vez me entran más ganas de comprar el c5!

[@alexramz1870]

Nuevo suscriptor por aquí, saludos :)

[@moucho422]

Muy buena explicación práctica que viene a demostrar que el movimiento se demuestra andando. Superas con creces al manual. Gracias por tu tiempo

[@damdisk]

Genial sigue asi

[@uglerasende9281]

Fantástica explicación. Muchísimas gracias.

[@ComoConduceMiCoche]

Gracias a tí

[@sandraMoral]

Explicacion sencilla y con caso practico (me gusta la intro)

[@gorkamol]

Gracias por tus videos. Saludos.

[@javiervega1030]

Tiene tacometro?

[@ComoConduceMiCoche]

Buenas. Tiene cuentarevoluciones pero es muy muy sencillo. Es una barra horizontal que sube y baja en función de lo que aceleras, pero no te da información del número de revoluciones. Además, es algo que sólo aparece en un tipo de pantalla o en la personalizada. A ver si tengo tiempo y hago un vídeo del funcionamiento de la pantalla.

[@javiervega1030]

@@ComoConduceMiCoche vale gracias me basta con eso,

[@javiervega1030]

@@ComoConduceMiCoche lo he preguntado como porque como el C4 cactus no tenía pues igual este ha seguido lo mismo a tendencia