10 FABRYCZNYCH sleeperów

[@quqetv8923]

Dawaj odcinek ze zbudowanymi sleeperami, zajebisty temat

[@jacobdzik6238]

+

[@slimslol9243]

No zajebiście by było

[@pawelokonerowy2293]

Przecież powiedział o nich w pierwszych 10sek odcinka..

[@cysiek25]

Jak coś zgłaszam moje caddy 400 koni :D

[@nascotflix2403]

Jeszcze jak

[@olafmazur5588]

Taka sugestia od widza - fajnie by było jakby przy takich zestawieniach była podawana również uśredniona cena za egzemplarz - zaspokoi to ciekawość. Pozdrawiam!

[@albertszymon7339]

Mitsu Legnum VR4 LHD Między 2005 a 2011 miałem przyjemność takim jeździć i to po polskich drogach w tamtych czasach, auto kompletnie sleeper a zamiatało praktycznie wszystko co było na drogach w tamtych czasach. Z tymi autami są dwa problemy, pierwszy człowiek się w nich zakochiwał za to jak były zbalansowane i jak się kleiły do drogi na wielowachaczowym zawieszeniu, osobiście jeździłem tylko na Pirelli P ZERO NERO, drugi problem to to że ten V6 24V TwinTurbo nie słyszałem aby komukolwiek "trzymał moc fabryczną" większość miało z fabryki o wiele większą moc badaną na hamowniach, w moim był 322KM i prawie 400NM i to tak było z fabryki w 5 letnim aucie no i tak skrzynia automatyczna ucząca się stylu jazdy kierowcy, powodowała że raz jechałeś spokojnie bezszelestnie z wszystkimi a za 0,5 sek i redukcji o 3 biegi w dół, silnik darł się w niebogłosy przy 7500rpm "łykając" wszystko co się poruszało w tą samą stronę. Nie zapomnę jak przez warszawę w nocy S8 V8 w 4.2 się ze mną złapał, po 4 starcie z pod świateł kiedy został z tyłu, gościu otworzył szybę i zagaja co tam mam, ja do niego zwykłe japońskie 2,5 V6, pojechaliśmy na Wilanów żeby sprawdzić na dłuższym odcinku i też 0-200km/h dostał srogie baty. NIe uwierzył że to tak z fabryki wyszło i że nie było modzone i virusowane.

[@jaworjaworzno]

Co ja bym dal zeby tera takie miec...

[@ArturPL87]

No tak, jedyny mod jaki byl w Twoim Legnum to przekladka kierownicy na lewa strone :D a przy zwiekszonym cisnieniu na turbinie do ok 0.8 bara spowodowalo by, ze i RS6 dostawalo by srogie baty :D Co do wiekszej mocy niz katalogowej to byl to dosc popularny zabieg w wielu uturbionych JDMach z tamtych lat. Dogadane bylo, ze auta oficjalnie nie moga miec wiecej niz 280KM i tak tez bylo wklepywane w papiery... Pod maska jednak zazwyczaj siedzialo tych koni troche wiecej 😁

[@Duneo222]

Może jestem dziwny, ale Mercedes R-klasa mi się mega podoba :D

[@thea7killer558]

Rel

[@CarTubeTooned]

mi rowniez

[@frodus5797]

Przód ładny ale tylko dupa nie tego ale ujdzie w tłoku

[@thea7killer558]

@@frodus5797 u mnie na odwrót xD

[@studionagrantaboret8358]

No ładny wózek właśnie

[@kubakuter]

Sleepery to zdecydowanie najciekawsza motoryzacja 🤩🔥

[@jacobdzik6238]

+

[@whychuckie]

Zdecydowanie chcemy odcinek o zbudowanych sleeperach! 🤌

[@dzienciol]

tak, chcemy zobaczyć filmik z najciekawszymi zbudowanymi sleeperami

[@mlonas5561]

Ja od siebie dorzucę mondeo mk3 st220. Poza dwiema końcówkami wydechu zwykłe oko nie zauważy żadnej różnicy od zwykłego tdci czy 1.8 wożącego majstry na budowę. Może nieco ponad 7s do 100 przeciągu nie robi, ale mowa tu o pospolitym do aż bólu mondeo :)

[@Micha-cm4kg]

Też się kiedyś jarałem ST220, ale z tych lat byle Beemka serii 3 2,8 czy 3,0 benzyna bądź diesel, która może być bez oznaczeń i się nie różnić (wersje 3-litrowe mają większe hamulce, a co za tym idzie większe felgi) od wersji 115-konnych, objeżdża tego Forda; Merce C280, C320, C320CDI to samo, a to zupełnie zwykłe auta, często bez oznaczeń na klapie, w porównaniu z - jednak - usportowionym ST220.

[@wojtekzop]

Mówimy o aucie z innej epoki. Obecnie to pusty Fiat Ducato czy Iveco dieselek wciągnie takie BMW 3 z tamtego okresu...

[@Micha-cm4kg]

@@wojtekzop Diesle 2,0 czy 2,2 w BMW i Mercu może wciągnąć w pewnym zakresie prędkości, ale z 3-litrówkami w BMW E46, Mercu C-klasy W203, jakie podałem zbieżne z "epoką" ST220, no niestety, ale nie. Kierowcy Ducato może się tak wydawać, bo u niego biegi co chwilę się zmienia, a w takim C320 prędkość max na jedynce 70, na dwójce 120, na trójce 170, więc jak kierowca Fiata widzi zmianę biegu w Mercu przy połowie tych wartości, to sam ma już praktycznie maksymalne obroty, a gaz w Mercu jest ledwie na pół gwizdka wciśnięty. No i - film jest właśnie o autach z "innej epoki", jaką nazywasz auta kilkunastoletnie wzwyż ;)

[@mlonas5561]

@@Micha-cm4kg zgadzam się, że "usportowiony" ford wypada kiepsko na tle konkurencji. Samo porównanie charakterystyki pracy r6 bmw z v6 forda daje przewagę o sekundę w sprincie do 100 na korzyść bmw. Bmw o wiele wcześniej osiąga dużo większy moment obrotowy, moc również nieco wcześniej łapie. Na pewno w trakcie jazdy jest to o wiele bardziej odczuwalne, bo forda trzeba wysoko kręcić, a w połączeniu z napędem na przód daje to mizerny skutek. Po przesiadce z bmw z v8 do forda właśnie, wydaje mi się, że nie można ich tak 0:1 porównywać, bo chociażby w samej kwestii napędu grają w innej lidze i prędzej mondeo zestawiłbym z innym autem dla ludu passatem, vectrą itp. Ciekawostką jest to, że st ma takie same słabe hamulce jak zwykle 1.8, ale jest na to lekarstwo w postaci większego zestawu z focusa st, który swoją drogą na tle uturbionych hatchbacków też szału nie robi, jednak wersja rs już tak, ale różni się diametralnie od zwykłego focusa, a ford nigdy nie zdecydował się stworzyć mondeo rs. Jednak, jak w pierwszym komentarzu wspomniałem, mowa o pospolitym mondeo. Ktoś kto ma zerowe pojęcie o motoryzacji jest w stanie przypuścić, że w takiej e46 czy e90 może siedzieć coś mocniejszego pod maską, wiadomo-mocarni niemcy, a co za tym idzie, że jest w stanie dosyć żwawo pocisnąć spod świateł. A jak ma się mondeo w pospolitym przekonaniu? 1.8 albo 2.0 tddi z zamulonym kierowcą "w kapeluszu" za kierownicą. Mało się słyszy o szybkich fordach, zwłaszcza na początku 21w, praktycznie w ogóle, więc mało kto jest w stanie przypuścić, że w takim mondeo z tamtych lat może znajdować się v6. Wiadomo, sama obecność v6 nie czyni go bmw killerem, ale właśnie ta pospolitość czyni go większym sleeperem niż bmw nie będąc od niego szybszym. W tym porównaniu bardziej liczy się element zaskoczenia, bo nikogo nie zdziwi i nie zaskoczy szybkie bmw.

[@Micha-cm4kg]

@@mlonas5561 No coś w tym jest, że element zaskoczenia odgrywa swoją rolę, sam miałem Mondeo mk1 2,5, to rzeczywiście - jak ktoś mnie nie chciał wpuścić, przyspieszał gdy włączałem kierunkowskaz, to dociskałem gaz i wykonywałem zamierzony manewr mimo braku uprzejmości kierowcy obok. Ale to było 10 lat temu, teraz przy prędkościach miejskich całe mnóstwo uturbionych 1,4, diesli, które do powiedzmy 80km/h naprawdę sprawnie potrafią się poruszać, i dopiero prędkości od 90km/h wzwyż robią różnicę w większym aucie z przednim napędem i 3,0. Czemu podkreślam przedni napęd? No jak jeździłeś Mondeo V6 to wiesz - pierwszy bieg zamula okropnie względem pierwszego biegu auta z tylnym napędem.

[@wojtke10]

Zbudowane sleeper to odcinek który potrzebujemy!

[@jakubjanusz1034]

Lotus Omega mi tu zabrakło a tak po za tym to ciekawe samochody

[@zycieto-iniejei-bajasubaru7499]

Jechałem takim starym saabem turbo. Szło to nieźle (był to rok 99', wiec skażenie motoryzacja typu Polonez, łada, fiat 125 i 126, oraz brak możliwości sprowadzania samochodów i nie było mobile.de potęgowały doznania jazdy takim saabem)

[@erykflat3141]

Co do Touareg to naprawdę wyjątkowo udany (przynajmniej taki mi się trafił) jedynie kto ogarniał temat to wiedział że ma do czynienia z poważnym zawodnikiem, ale tak to jak to mawiałem na niego "udaniec" 🤣 tęsknię czasami za nim, polecam każdemu 💪

[@CichyMordulec]

Co do Volvo to jeszcze dodałbym S80 T6 pierwszej generacji. Auto z zewnątrz niczym się nie różni od najsłabszej wersji z Dieslem 2.4 o mocy 130KM, a ma 272KM i 380Nm krzesanych z podwójnie uturbionego silnika 2.9 w układzie R6 :)

[@Umroczkowski1990]

Może ma dużo koni ale za to nie jedzie 🥰

[@CichyMordulec]

@@Umroczkowski1990 No nie wiem czy tak nie jedzie, bo jestem właścicielem od 2 lat i się ludzie potrafią zdziwić

[@Umroczkowski1990]

@@CichyMordulec Kogo zdziwić? 150 konne auto segmentu D? Wymień te auta ktore się zdziwiły

[@CichyMordulec]

@@Umroczkowski1990 jak 150? Przecież wyraźnie napisałem, że 272KM xD A po drugie S80 jest segmentu E

[@Umroczkowski1990]

@@CichyMordulec przeczytaj jeszcze raz co napisałem

[@krzysztoftrzesicki4154]

2:50 Ależ te 5-cylindrówki mają piękne brzmienie!

[@darumek6513]

Jako użytkownik R klasy mogę stwierdzić że auto może na zewnątrz jest brzydkie (nie wiem dla czego?) ale w środku jest po prostu wspaniała taka sześcio osobowa S klasa Najlepsza jest odmiana R500 z silnikiem M113 (nie polecam 5.5l M273)

[@marcinlegut8172]

Jak dla mnie jest piękny

[@darumek6513]

@@marcinlegut8172 Według mnie osoby które nie widziały go na żywo nie powinny się wypowiadać , te auto jest wspaniałe w prowadzeni wygodne bardzo tanie części mała awaryjność prosta w naprawie duzo tu wymieniać plusów Według mnie powinien powstać jakiś fan club posiadaczy R klas xD

[@mikko12345mikko]

Przecież ten merc jest spoko z wyglądu. Wyróżnia się co dla mnie jest na plus. Najbrzydszy to chyba W168

[@bezimienny2267]

No właśnie, r63 jest spoko z wyglądu

[@garbage2882]

@@bezimienny2267 wygląda jak C klasa z tyłem od R klasy więc nie wiem co oni gadają

[@konradwyrwas6924]

Nooo kuuurłaaa jasne, że tak. Dej mu kuuurłaaa na zimnym hehehe. Nie no na serio, DAWAJCIE TAKIE ODCINKI 💜

[@tommy81777]

Witam. Moim zdaniem w AMG auto wygląda petarda. Na tych zdjęciach ten egzemplarz wygląda zajebiście. Widuję się najczęściej zwykle odmiany w dieselku to rzeczywiście wygląd to kwestia gustu, ale ten robi robotę. Nie wiem gdzie tu brzydota. Zresztą gust jest jak dupa, każdy ma swoją :) Pozdro

[@igorwarszawa7691]

Design Volvo 850 i V70 jest genialny. Zirytowałeś mnie prawie jak Antek Królikowski.

[@danielmielcarek4679]

Ktoś tu lubi emeryt style design

[@pawel199915]

@@danielmielcarek4679 z ciebie jest emeryt, linia tych volvo to coś cudownego, s60 1 generacji też ma niecodzienną linię

[@danielmielcarek4679]

@@pawel199915 Ze mnie jest emeryt - powiedział gość który podnieca się Volvo xD

[@pawel199915]

@@danielmielcarek4679 bo kierujesz się opinią skąd? Mam doświadczenie z volvo i dziadkowozem tego nie nazwę, chyba że przez wygodę

[@tabaluga7885]

Zamiast tej V70 wystawiłbym S80 4.4 V8 lub C30 2.5t. Super film

[@carljonhson3215]

S80 3.0 T6 katalogowo zbierał się o 0.1s lepiej od 4.4 V8. Pozdrawia posiadacz marnego 3.2 w LPG

[@paweltodudek]

@@carljonhson3215 nie mówiąc o potencjalne choćby po chiptuningu

[@maxiking6716]

S80 T6 mimo ze w katalogu ma mniej koni to raczej go obrobi mówie jako posiadacz T6 ;D

[@tysiak2903]

S60 T6 polestar tu by bardziej pasowało. I jak już o potencjale mowa to na seryjnym słupku robi się 550 koni, stosunkowo niewielkim kosztem. A to już przeciąg robi.

[@maxiking6716]

@@tysiak2903 skrzynia kolego chyba niestety nie da radę

[@Tweetykrk97]

A3 3.2 odpowiednik golfa v r. Bez sline zwykły kondon czyli normalna a3 z dieselkiem albo 1.6 pod maska , sleeper w seri :)

[@DEDE060493]

Fajnie,że porównujesz 0-100 z bmw a teraz porównaj prowadzenie i wyjdzie że wciąż bmw są zajebiste :)

[@filiprzepecki6621]

Jasne że chcemy odcineczek! :)

[@zwierz1798]

Passat CC 3.6 w 4-bucie też może być ciekawy

[@Wheelwithit]

Ale spośród wszystkich nadwozi, które dostały 3.6 FSI chyba Skoda jest najbardziej cichociemna 😀

[@nalesnik5319]

Nie, nie, passat nie może być ciekawy :p

[@Kamil4321]

Passat sedan chyba jednak bardziej, bo ma 300 koni z tego silnika i wydaję mi się, że dwie końcówki wydechu, a nie jak skoda cztery, ale jak coś to mnie poprawcie.

[@berol8629]

4:25 trzeba pamiętać, że większość Turbo X wyszła w automacie i 0-100 miała w ok.7 sekund, żaden z niego sleeper ale dźwięk poezja

[@estewu]

Może coś ze mną nie tak, ale ten merc z początku odcinka mi się podoba 😆

[@jacobdzik6238]

Jest fajnym autem i polecam

[@_Upside_down_]

Nie jest nic z tobą nie tak , r klasa jest spoko

[@matikk210]

Pewnie. Z chęcią zobaczę film ze zbudowanymi sleeperami

[@KowalskiCustoms]

Jestem za odcinkiem z zbudowanymi sleeperami

[@hincik4562]

Bardzo ciekawy odcinek, szkoda że nie został poruszony wątek skrzyń biegów. Osobiście uważam iż samochód z automatem to wada fabryczna. Przydał by się odcinek z fabrycznymi sleeperami z manualnymi skrzyniami biegów. Pozdro

[@arekbogus1844]

No proste róbcie odcinek z najlepszymi zabudowanymi sliperami

[@Mariooq]

Jak dla mnie to ten mietek wyglada zajebiscie

[@TrokSpec]

a moje E46 Compact z 2.8 to też je sliper czy nadal nahjuiowsze bełemwu jakie powstało? :P

[@s4murai636]

Właśnie zastanawiam się co jest lepsze ,kupić e36 coupe czy compact (nie chodzi mi o E46 żeby nie było że się pomyliłem pisząc)

[@TrokSpec]

@@s4murai636 kup to z lepszą blacharką 🙃

[@mateuszsaatowski8069]

Czysty ogień🔥

[@Truenofan86]

Numer 1 : Polonez w driftcie

[@_Upside_down_]

Co

[@juventinio89]

Polowa samochodow w zaden sposob nie jest sleeperem, np volvo az krzyczy, ze pod maska jest cos wiecej. Mam wrazenie, ze troche nie rozumiesz tego pojecia. Sleeper zazwyczaj jest bardzo zblizony do standardowych wersji i CIEZKO go rozroznic. Wersje R, AMG itd raczej nie wtapiaja sie w tlum.

[@oldpotato5623]

Siedzą mi strasznie przednie lampy z b63, pasowały by do w219 cls, napewno lepiej niż seria

[@pawejaroszewski6311]

11:19 to nie superb 2 3.6 tylko raczej 3 generacji 2.0 turbo patrząc na zegary

[@Wheelwithit]

A co jeśli powiem, że to Superb 3 generacji 3.6 VR6 turbo? 😎

[@sirsirsirsir7749]

@@Wheelwithit to wtedy wyjdziecie na kłamców umieszczając to w zestawieniu FABRYCZNYCH samochodów. W 2014 roku jednostka 3.6 została zastąpiona przez uturbioną dwulitrówkę o mocy 280 koni.

[@Umroczkowski1990]

Fajne te sleepery. Takie nie za szybkie. Szczególnie saab 😆 Gdzie realnie ma 8 do paki jak byle 2.0 diesel.

[@tycu5757]

Wypadałoby wspomnieć o Volvo S80 II z V8 Yamahy. Volvo wyglądało jak każde inne a pod maską przepieknie brzmiące V8 o mocy chyba ponad 300 koni

[@bartii]

Podobał. Daję znać w komentarzu 😉👌

[@adriankopytnik4153]

może być taki odcinek chętnie obejrzę

[@szymon15s]

Volvo Kozak dźwięk 💪😈

[@Wheelwithit]

Oj tak R5 to życie ❤️

[@szymon15s]

@@Wheelwithit Moje właśnie się składa 2.3 t5 zobaczymy liczę na 400-500hp pozdro 💪

[@TheMrPejs]

@@szymon15s Jakie podzespoły wrzucasz? Turbo,skrzynia i półosie mnie interesują

[@szymon15s]

@@TheMrPejs garrett gtx3076r,głowica z dwiema zmiennymi fazami z 2,4 t skrzynia serwis sprzęgło spiek i szpera

[@damianhess2544]

Pomysł na odcinek - jakie silniki najłatwiej/najtaniej uturbić/włożyć kompresor 👌

[@nalesnik5319]

Każdy z miejscem pod maską i silnikiem trochę wytrzymalszym niż tfsi :p

[@cwirredyt4233]

Nie używaj masońskiego symbolu "👌".

[@Janoszeq985]

Szczerze spodziewałem się tam Touarega R50

[@yamaha1714]

Posiadam zwykłego galanta z 2.5 pod maską i dźwięk tej maszyny jest przepiękny

[@Milirthar]

Moim zadaniem takim współczesnym sleeperem jest Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Jakoś znacząco, to ona się nie różni o zwykłej wersji. Lakier, większe felgi, inne końcówki wydechu. A po maską 510 koni z silnika rodem konstrukcji Ferrari. To samo Stelivo Quadrifoglio. Wybitne sleepery. A te są dziś na wymarciu.

[@sagittarius-tk4hj]

Ja bym napisał że każda Giulia nie ważne czy ma 120koni w dieslu czy 510 patrząc szybko wygląda tak samo

[@317wojtek]

superb 3.6 260km. Wystarczy wgrac mape z passata r36 i magicznie robi sie 300koni. Sztucznie zdlawiony silnik w skodzie softem.

[@romanadamus5000]

Tak chcemy ten odcinek pozor

[@lambos123]

1:23 z przodu tak ale na pewno nie z tyłu

[@jaworjaworzno]

Mazda 3/6 mps. Fiat uno 1.6 turbo. Jakby sie zastanowic duzo takich aut jest

[@dorotaispolka5866]

0:26, ale był taki odcinek, nawet kilka części.

[@Wheelwithit]

To były szalone swapy, niekoniecznie sleepery 😀

[@Trochestyl]

chciałbym tutaj tylko zaznaczyć ze nie było silnika m50b28 😁

[@enzzie]

Klasyczna przeróbka w m52b28 jest założenie dolotu z m50 może tym sugerował się autor. Bo masz rację m50b28 nie wychodził z fabryki

[@jedrzejfijewski6819]

Pewnie że chcemy zobaczyć odcinek ze zbudowanymi sleeperami

[@robertt521]

Miałem R klasę co prawda w dieslu lecz bardzo fajne kontrowersyjne auto. Jedyne co miałem z AMG to pakiet zderzaków. Uważane za najbrzydsze ale jak tak dłużej popatrzeć wsadzić fajna felgę to auto nabiera charakteru. Aktualnie mam Volvo s60 z 00r T5. Kto wie co to znaczy ten się nie zdziwi jak to może obrobić na światłach nie jedna niemieckie auto. Niskim kosztem można zrobić moc podobna do volvo S60/V70 R a eksploatacja jest myśle tańsza. W połączeniu z manualna skrzynia to już w ogóle. Jedynym mankamentem to brak trakcji na dwóch pierwszych biegach (na mokrej nawierzchni nawet do 4 :p)

[@nalesnik5319]

Załóż dobre oponki, ogarnij zawieszenie to Ci trakcja wróci. Brak trakcji poniżej 300KM i takiej masie to nie jest powód do dumy, tylko do wstydu :D

[@robertt521]

@@nalesnik5319 na pewno to kwestia opon bo możesz kupić 600zl za sztukę a możesz kupić za 200zl. Nie ukrywając nie mam najdroższych opon ale z niskiej półki tez nie są. Myśle ze sytuacje jeszcze mogła by ratować szpera.

[@nalesnik5319]

@@robertt521 No generalnie jak się chce robić dobre czasy fwd to trzeba na te opony trochę wydać. Zawieszenie też bardzo dużo robi, bo na miękkich amorkach cała masa momentalnie leci na tył i wtedy ciężko o trakcje nawet na dobrym balonie. Piszę tak tylko, bo wiele osób zapomina o dobrych oponach i zawieszeniu, a później co chwilę widzę komentarz, że więcej jak 200KM w fwd to się nie opłaca, bo i tak nie ma trakcji.

[@robertt521]

@@nalesnik5319 to wszytsko co piszesz wiem ale nie mam auta pod wyścigi a jest to moje daily. Bardziej mi Zalezy na tym żeby można było sprawnie się poruszać i wyprzedzać

[@danielekdanielek4963]

Haldex to takie umowne 4x4 czy to Saab czy lolvo

[@berol8629]

no co ty, Turbo X miał nawet ELSD kzbin.info/www/bejne/qKSspqKQgb19bLs

[@jakublato2124]

A może by tak odcinek z autami dobrymi na potencjalnego sleepera czyli auta które wyglądają niepozornie a maja silniki które są bardzo podatne na mody i bez swapu silnika można zrobić z tego auta dobrego sleepera

[@Ulthion]

Właściwie to Volvo ma całkiem sporo tego - także i dziś. Rodzinne samochody z 400 kucykami?:P

[@malyRafcio]

Slepper ciekawy zawsze zobaczę

[@sirsirsirsir7749]

V70 w wersji R ma 6.9 do setki, nie 5.9 i taki czas podaje producent. W internecie na wielu portalach jest błąd i wpisali czas należący do S60R.

[@BartMiko]

mercedes r a mi sie podoba!!!

[@przemysawnawrocki5991]

Nie tylko tobie miałem z 3.0 diesel :P

[@karakanmay6119]

Ale ta skoda 🔥

[@iejsyruejrueu776]

9:18 a widziałeś kiedyś napęd na przod i silnik z tyłu?

[@sirsirsirsir7749]

a liczą się urządzenia napędzane układem hydraulicznym? Bo jesli tak to chyba 80% cięzkiego sprzętu budowlanego (osie można odłączać). XD

[@krystianadam649]

A co z audi Rs2 W pewnym sensie pionier sliperów

[@krystu96]

Też na nie czekałem

[@prusaczykk8387]

Fajny odcineczek

[@bartomiejmarkucik]

Slepery są super 😍🔥👍❤️

[@bertoz2047]

ekstra film, co to masz za koszuleczkę

[@everydaysomethingnew4]

dawaj ze zbudowanymi, będzie super

[@i3lack4u95]

to teraz tematycznie najciekawsze zbudowane sleepery

[@tomaszmarcisz2663]

Ile to R36 miało do setki? 3.6s?

[@slasher7235]

ja osobiscie zamienił bym saaba na vectre z tym oto silnikiem po sabie z wyblądu mozna sie spodziewać ze troche mocy ma ale po vectra ? jakis opel ? xD Chciałbym widziec mine tych ludzi....

[@berol8629]

OPC też ma duże wydechy, wielkie heble i niebieski kolor - rzuca sie w oczy

[@olafstr]

Chciałbym obejrzeć takie zestawienie custom sliperów najlepiej w formie serii która już kiedyś prezentowaliście na kanale 😊👌

[@cwirredyt4233]

Nie używaj masońskiego symbolu "👌".

[@bezogon]

może zrobicie film o najlepszych replikach samochodów

[@igoresko1963]

Sleepery rządzą :))

[@jacekbuszman1639]

Powołując się na profesora Bralczyka, to słowo ,,posiadać" tyczy się wyłącznie rzeczy ruchomych jak i nieruchomości zaliczanych w skład majątku personalnego. Tak więc pojazd nie może czegoś posiadać bądź też nie posiadać. Dużo ludzi zapomniało że istnieje jeszcze takie słowo jak ,,ma" i żeby było tak bardziej ładnie, zamiennie stosuje to ,,posiadanie" co jest ewidentnym błędem, a nadużywane może razić nie jednego słuchacza-odbiorcę.

[@kacperswigon6471]

Brakuje TOYOTY COROLII TS, to jest sleeper dopiero ;)

[@tysiak2903]

No odcinek o sleep projektach spoko by był, nie zapomnij o 740 od kiviego

[@maxe7839]

Przecież 740 nie jest skończone żeby być w filmoe

[@kanaoautach2990]

był podobny film 10 szybkich aut które wygladają na wolne. Ale i tak spoko bo są nowe auta pokazane

[@kamilorzechowski6244]

Straszne pieprzenie o tym 3.6 VR6 Turbo w Skodzie. To jest bardzo bardzo poważna przeróbka. Film miał być o fabrycznych sleeperach. Już więcej sensu by było wspomnieć o 2.0tsi superbach

[@Wheelwithit]

Dlatego temat uturbionego VR6 był tylko napomknięty, a skupiłem się na seryjnym wolnossącym ;)

[@kamilorzechowski6244]

@@Wheelwithit Wolnossący to padaka 😁

[@playboy15091996]

Co do skody, mówisz o jednej generacji, a filmik z przyspieszenia jest z nowszej generacji gdzie siedzi 2.0t 280 koni

[@06mateusz12]

japońce mają tam pełno np Toyota Alphard wielki rodzinny z V6

[@ArturPL87]

Szkoda, ze zabraklo tutaj Lexusa GS450h gen3... Duza ciezka krowa a przyspieszenie od 0 do 100 w ponizej 6 sekund 😁

[@MsLiextreme]

Jednak szykuje sie jakiś mega odcinek skoro nie wspomniał o passacie b5 tdi który posprzątałby wszystkie wymienione tutaj auta 😁

[@andrzejsokalski5581]

Volvo miało v8 od yamachy sądze że powinno sie tu znaleźć drodzy Państwo

[@krzysztofczaraj170]

Nie ma fabrycznych … tu istotny jest odwrócenie wizerunku … np. Do audi 80 wkłada się V8 :) to zrobienie potwora którego nigdy fabryka nie zrobiła bo potwór taki to dziki twór … Skodę 105 widziałem …. potwór ze ho ho te fabryczne BMW M na sprincie nie dawały jej rady. Wyrzucone z tej skody zostało słowo komfort … ma pędzić na złamanie karku i to robi rewelacyjnie. Fabryka takiego czegoś nie wypuszcza bo by z sądu pewnie nie wyszła.

[@propanpropanowski5988]

Myśle ze bmw e90 335i zwykła bez mpakietu itd taka seryjna tez jest fajnym sleeperem

[@ThSzczepann]

Myślałem że pojawi się mazda 6/3 mps 2.3 turbo 260 koni w przypadku 6 napęd na 4 koła nie jeden się zdziwił na światłach

[@dawydprynda3517]

Moim zdaniem powinno się tu znaleźć audi 80 4.2 v8

[@marselini9454]

Fajna koszulka mistrzu :D chce taka

[@nalesnik5319]

Powie mi ktoś co ta za koszulka?

[@maciejk8307]

Kawałek materiału o superb 2 vr6 3.6 a filmik zegarów jest z superb 3 2.0 tsi ;)

[@Wheelwithit]

Oj nie ma tam 2.0 tsi 😀

[@sirsirsirsir7749]

@@Wheelwithit no to jezeli nie ma tam 2.0 tsi, to czemu to jest w zestawieniu FABRYCZNYCH aut?

[@jakubdorixnordstrom2928]

Ale r-ka od mercedesa według mnie wygląda ładnie i wolałbym to od np takiego audi q7.

[@onebikestory9079]

Biorę Superba! A potem odkładam na turbo :)

[@everydaysomethingnew4]

7:07 galant w sedanie*

[@kigenr36]

Silnik w SuperBie nie do końca jest taki sam jak w Passacie R36, bo Passat w serii ma 300KM (amerykańskie 3.6 są słabsze i tylko przód napęd)

[@AsleGaming]

2:43 Serce boli na widok tej felgi :((

[@MajorzBombasu]

Co z nią nie tak?

[@AsleGaming]

@@MajorzBombasu krzywa fest jest

[@nugatupp6989]

Dawaj o sleeperach 😌😌😌😌

[@siwakzz1]

Śliczna ta R-ka ;)

[@krzysztofborowy6610]

Mówisz, że ta pierwsza maszynka razi brzydka? ?? A gdzie... MULTIPLA (Którą skądinąd uwielbiam)

[@krzysztofborowy6610]

Miało być "brzydota"

[@berol8629]

@@krzysztofborowy6610 Możesz edytować kom :)

[@jakubjankowski3208]

Ja to bym dodał jeszcze Toyotę Corolle TS e12 która na pierwszy rzut oka niczym się nie różniła od zwyczajnej wersji a generowała więcej mocy z 1l niż Civic TypeR :DD

[@sirsirsirsir7749]

Ale to chodzi o sleepery, a nie auta, którymi wygrasz wyścig z Dacia Sandero. Przecież TS ma 8.4 do setki. Takie czasy to Fiat 500 robi.

[@jakubjankowski3208]

@@sirsirsirsir7749 Z tego co wiem sleeperami są nazywane auta które są szybsze niż wyglądają a Toyota no może do niższej klasy niż te prezentowane ale poniekąd się zalicza do takich aut bo w jakimś nudnym dziadkowozie mogło być ponad 200km i ok 7.4 do setki

[@kacperwegrzyn9368]

Dawaj odcinek z niepozornymi sleperami

[@Micha-cm4kg]

Touareg 6.0 W12 "potrafił wciągnąć ze świateł, no, niejedną szybką beemeczkę" - i porównanie Touarega (450KM) z E90 330i (258KM) - czemu najmocniejszą wersję VW nie porównać do 335i (306KM) bądź M3 (420KM), tylko do jakiejś tam trzeciej pod względem szybkości beemki serii 3 do wyboru? ;) EDIT: Czwartej, bo M3, 335i, 335d, 330i.

[@krisbrown8053]

Stosunek mocy do masy robi ta różnice dlaczego wybrali takie porównanie a nie inne.

[@Micha-cm4kg]

@@krisbrown8053 Stosunek mocy do masy Touareg ma nieco lepszy od E90 330i, ba, jeszcze lepszy od 335d, dodatkowo czterołap, więc lepiej wystartuje, a przyspieszenie pokazane tylko do stówki. Ale i tak - to tylko czwarta pod względem szybkości wersja E90, względem najszybszej z możliwych wersji Touarega, więc naprawdę nie ma czym się szczycić z pokonania "szybkiej beemeczki", bo to zwykły dynamiczny model do jazdy względem najbardziej wypasionego napędu w VW. ;)