TOP 10 NAJBARDZIEJ RDZEWIEJĄCYCH AUT !!!

TOP 10 NAJBARDZIEJ RDZEWIEJĄCYCH AUT czyli samochody na które musisz szczególnie uważać przy zakupie.
Jest to lista która została stworzona na podstawie doświadczenia naszego przez lata, ale pamiętajcie ,że od każdej reguły jest wyjątek. Jeśli pomogłem zostawcie kciuka w górę i udostępniajcie ten materiał.
WSPÓŁPRACA
[e-mail]
1 września spotkanie z widzami w Krakowie dajcie znać kto się stawi
--------------------------------------------------------------------------------
/ 2209191659327558
--------------------------------------------------------------------------------
Program premiowy dla wszystkich majsterkowiczów
--------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/strefa_mechanika
---------------------------------------------------------------
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/Milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com.pl/51-milosnic...
------------------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------
Oraz nasz dostawca części używanych
------------------------------------
panta.gda.pl
______________________

[@bolesawichrobry2096]

u Wuzzap-a znajdziemy poradnik jak naprawić tanio i solidnie progi .

[@AnvilCrafters]

Barrrrdzo dobra robota

[@PL14Mlody]

I na(lata) :D

[@tomekston3511]

I będziesz Pan zadowolony 🤣

[@i_dont_remember_my_username]

Pakiet premium :D

[@DJFRYDERYK]

@@i_dont_remember_my_username za pincet

[@nataliaswiderska1414]

Moje Punto II jest w stanie idealnym... A to dzięki temu, że połatałam każdą dziurę w podłodze, bo nie chciałam zmieniać nazwiska na Flinston :D Super odcinek!

[@andrzejjankowski2372]

Ja mam fiata Seicento z 2000 roku kilka dni temu zajrzalem pod spud niebylo tak tragicznie tylko w miejscach gdzie sa sprerzyny i teleskopy tam byl zajzajer, poczyscilem szczta druciana i pomalowalem farba w spraju do podwozi i w innych miejscach gdzie byly grubsze czesci , Wyglada to ladnie niema dziur . Progi zrobilem w plastyku to znaczy material rzywica o podwozie trzeba szczegulnie dbac Bardzo dziekuje Panu za instruktarz lubie Pana sluchac . SERDECZNIE POZDRAWIAM .

[@TazV14]

Genialne, tego właśnie mi było trzeba! Mała uwaga, z Astrą G nie jest jeszcze tak źle, najgorsza jest Vectra. Jaki to jest rdzewiejący kloc, to głowa mała... Ale trzeba pamiętać, że rdza to nie reguła, jak się dba, tak się ma. Brakuje mi tylko Hondy Civic, poza tym baja!

[@wacekvaginiarz6165]

mi audi brakuje a4 od spodu jedno sito

[@marekizydorczyk3141]

A może odcinek o coraz popularniejszych ostatnio automatycznych skrzyniach biegów, takie top ten zjadaczy portfeli i top ten niezniszczalnych :) takie listy naprawdę ułatwiają uniknięcie wpadki przy zakupie, oczywiście wiadomo że najważniejsze jest dbanie o skrzynie ale są takie że zniosą nawet zabiegi Januszy i dalej smigają a sa takie które mają i tak tendencje do uprzykrzania użytkownikowi życia. Pozdrawiam bo naprawdę fajny kanał :)

[@mattm930]

Tak tak tak 👍

[@MrCombic]

Większość skrzyń wszystkich marek jeżdżących w Europie to niemiecki ZF, więc ciężko będzie nawet o TOP 5.

[@marekizydorczyk3141]

Chodzi bardziej o ogólne zestawienie, których unikać, typów i modeli, a które warto brać w ciemno, wiadomo ze modeli jest masę, nawet w ramach jeden marki, ale są takie które od razu zwiastują porażkę, i takie które w silnikach które po raz trzeci przelatują 200tys na liczniku nadal będą działać.

[@mateuszm4522]

Jestem za

[@Anonymous-PL]

Z nowszych tylko cvt trzyma poziom reszta po 200tys to skarbonki

[@matafix751]

Rudego z imprezy nigdy nie wygonisz.

[@pawelzed]

ja pogonilem...selekcjoner'a :~)

[@Marcin_z_bloku_obok]

Dlatego rudego się nie zaprasza

[@tomaszstopka5170]

Łapa w górę na samym początku, i się nie zawiodłem. Pozdrawiam ;D

[@krystynaponiatowska5787]

Cieszę się, że moja Corolla combi z 2004 nie była wymieniona, dopiero rok temu na przeglądzie powiedziano mi, że powinnam zabezpieczyć spód, jeśli chcę spokojnie nią jeszcze pojeździć. Pan blacharz zrobił wszystko co trzeba było, no ale kiedyś trzeba będzie się z autem rozstać z żalem.

[@mateuszloska1828]

U mnie w rodzinie był Nissan Almera z 1998r. Najpierw rodzice nim jeździli, potem ja. I powiem tak: naprawdę super samochód, wygodny, mało awaryjny, ale RDZEWIAŁ. Mimo, że na prawdę straraliśmy się dbać o stan blacharki i likwidowaliśmy wszelkie nowe ogniska rdzy to była to walka z wiatrakami. Samochód poszedł na złom po 16 latach użytkowania, kiedy pewnej pięknej wiosny podczas wymiany opon na letnie podnośnik zapadł się w progach.

[@mariuszzo]

Też mam Almerę z 98. Niestety po ostatniej zimie ruda ostro przyatakowała i myślę, że Almerce zostały jeszcze 2 lata może 3 i nie będę już w stanie jej podnieść na podnośniku. Szkoda, bo mam mega sentyment do tego auta, ale progi i nadkola są w tym aucie mega narażone na korozję i co by nie robić ruda N15 nie odlubi.

[@adrnwrbl5453]

nie korozja jest przyczyną wyrywania tylnego wózka w e46, przyczyną jest nie odpowiednie wzmocnienie budy w owym miejscu :)

[@raulduke3504]

Ostatnio kupiłem Astre F 1998 r sedan 1,6 benzyna 75 KM za 1300 zł + opony zimowe na felgach, pełen bak +radio Sony, przegląd do lipca. Wymienione tarcze i klocki hamulcowe (są rachunki i sam widziałem) jeżdżony na półsyntetyku Molly. Astra kupiona w Polskim salonie, drugi właściciel dziadek... nawet komplet nowych żarówek w schowku znalazłem, przebieg 198 000 serwisowany kilka lat. Jeżdżony na półsyntetyku. I wszystko działa - nawet automatycznie wysuwana antena. Wprawdzie uboga wersja jak to w PL. Myślałem że będzie zgniły. A tu szok. Przed kupnem przygotowałem checkliste by się nie napalić i nie kupić pochopnie. Polecam zrobić taką listę rzeczy do sprawdzenia gdy chce się kupić auto. Pracowałem kiedyś u handlarza w Wlkp. i wiedziałem czego szukać Silnik suchy jak pieprz nie myty. Może trochę przesadziłem bo za tą cenę pojechałem na diagnostykę i okazało się, że za jakiś czas do wymiany będą tylko przednie amory poza tym nigdzie nie ma korozji ani bitexu, żadnych luzów. Nawet diagnosta był w szoku. Auto co prawda miało małą stłuczkę ale tylko prawy błotnik przód był wymieniany, lampy na nowe ze sklepu i nowy zderzak też ze sklepu -koło nie zostało uderzone - właściciel niczego nie ukrywał. Zachowam go na klasyka, zakonserwuje. Kupiłem przypadkowo przeglądając Otomoto. Chciałem Golfa ll GTD z intercoolerem kiedyś takiego miałem i żałuję, że sprzedałem... Jeździłem nim 10 lat i nigdy się nie zepsuł a trasy robiłem dalekie. I codziennie 60 km dojazd do pracy. Teraz takiego Golfa znaleźć się nie da bo są albo zgniłki lub odpicowane za wygórowaną cenę. Pozdrawiam Łysego. Dzięki niemu dowiedziałem się wiele o motoryzacji.

[@MarcinSniperek]

Ja mam Mazde 3 2004 i jest świetne . Jak zapobiega się rozprzestrzenianie sie korozji to się ma ;)

[@StalGarage]

Łysy jeśli chodzi o pękające mocowania wózka w e46, to nie jest do końca jak mówisz pękają owszem ale nawet gdy auto jest zdrowiutkie, pękają nawet w 316i czy nawet z automatycznymi skrzyniami biegów. Jest po prostu za cienka blacha bodajże 1mm.

[@s_y_mko]

Łysy to sie zna. Dużo gada a mało robi. Tylko lans na KZbin mu wychodzi

[@kamilas916]

Wiadomka tak samo i jak w hondach rdza wychodzi bo blacha cienka

[@mateuszfso1690]

WróbelBMW ma rację. Była to wada fabryczna, gdzie BMW robiło na to nawet akcję serwisową . Swoja drogą, cudowna wtopa...

[@najlepszykomentator7061]

10 BMW E46 E36.., 9 Mercedes lata 90, 8 Opel Astra II Corsa C, 7 Ford Focus I Mondeo II, 6 VW Golf 3/4, 5 Daewoo Matiz, 4 Mazda 6, 3 Fiat Palio/ Siena, 2 Nissan Almera I, 1 Dacia Logan

[@mariuszkleszcz5884]

Witam. Jak zawsze świetny odcinek,masa ciekawych i pożytecznych informacji. Super,tak trzymać 👍. Jesteście najlepsi.

[@johnnyjonjc]

Moja e46 gnije w miejscu mocowania progów ( koło plastikowych ząbek), tylne nadkola, przednie, ranty drzwi, tylna klapa obok podświetlenia tablicy , mocowanie tylnych amortyzatorów i łączenie przedniego nadkola z progiem. Nie są to duże ogniska korozji, ale już się to zaczyna :)

[@Jaro-Daniel]

Witaj Michale. Zajebisty odcinek i cieszę się że moje typy na zakup nie trafiły na tą listę. Czekam na odcinek z "nierdzewkami" i będę miał praktycznie komplet informacji. A tymczasem żegnam się, do następnego odcinka... CZEŚĆ!!!

[@Teddyman95]

Mega czekam na odcinek o autach, które nie rdzewieją :)

[@misiek671]

AUDI 80

[@polish1932]

Vectra C :)

[@xkrzxysx4754]

Megane 2 gen

[@wujekalfred15]

Trabant 601 haha

[@hondacivicdohcb18c43]

@@wujekalfred15 niestety rdzewieje

[@Wydma-jf1rs]

Co do e46 sama prawda,sam posiadam z 98r. rdza już łapie doły drzwi,progi pod plastikowymi nakładkami,nadkola i również mam wyrwane mocowanie wózka.

[@gresilcrs2167]

Pozdro Łysy :) super odcinek czekam na odcinek o nierdzewiuchach :D

[@GWEPoland]

Nie ma HONDY? Musiałem 2x obejrzeć żeby uwierzyć, że nie ma jej na liście :)

[@mrservice305]

GWEPoland Jakie doświadczenie taka lista!.. 😂😂

[@KRZYRKOS]

Honda być musi! Crx del sol, syfiki, gdzie to?! Mam i rządam włączenia do listy!

[@piotrfi6613]

ani Hondy ani Rdzuzuki...

[@kamilas916]

Co dupka szczypie

[@adrianddoo]

Bo Civic z 96 to stan umysłu a nie auto.

[@guni7197]

*_Super odcineczek Michu, pozdrowienia ze śląska! 🔥_*

[@qweperry534]

Dobrze, że nie wymieniłeś mazdy 121... Miałem jedną i wizualnie super a po roku wjechałem w dziurę przy prędkości 80km/h i mi złamała się w pół.

[@Kristoof17]

Michu super odcinek i bardzo fajnie że planujesz odcinek o autach nierdzewiejących bo sam miałem to zaproponować,może warto zrobić jeszcze poradnik jak zabezpieczyć różne elementy auta przed korozją

[@adrianczopek6705]

Szkoda że w odcinku pokazane są głównie ponad dwudziestoletnie samochody które kosztują mniej niż 5 tysięcy zlotych. Warto by było zrobić materiał przedstawiający kilkuletnie auta, kosztujące kilkadziesiąt tysięcy, i już możemy zobaczyć na nich pełno rdzy, np passat b6/b7, polo IV, audi a4 itp.

[@pawel14gucio]

Plus Kia Ceed 1gen, polo v też już gnije.

[@maciejb.1025]

Potwierdzam. Kolega z pracy ma B7. Elementy maja wykwity rdzy na srodku elementu np. Za 10 lat tych aut nie bedzie

[@daxosm]

A4????? XD

[@maciejb.1025]

daxosm, to juz nie czasy audi 80. Audicach - szczegolnie A3 jest rdzasakra :D

[@KornatForum]

A4 B6 ruda zjada błotniki.

[@marcinbinkowski1118]

Co myślisz o Subaru Outback, 2008-2010? Mam zamiar to kupić

[@barabarawodkowska8748]

Super odcinek! Z.jajem i ciekawie, fajna odmiana od mechaniki :)

[@jinks1077]

Miałem matiza długie lata i proszę mi wierzyć nigdy nie ingerowalem w blache. Nigdy mi nie zardzewial. Mechanicznie również był ekstra. Może po prostu trafiłem dobry egzemplarz. Pozdrawiam

[@dawidodziana7083]

Pierwszym samochodem moim był Nissan Almera N15 2.0D. Auto nie do zajechania! Mechanicznie nic się nie mogło zepsuć. Co do blacharki -> podłużnice -> progi -> nadkola -> złom. Teraz mam Mazdę 6 (z deszczu pod rynnę :-D) i były robione progi i nadkola. Potem już sam wziąłem migomat i jazda z podłogą. Jeszcze tylko błotniki, klapa tylna i doły drzwi i na 3 miesiące spokój :D Ale serio, jeśli chodzi o mechanikę to oba auta, jeśli się pilnowało wymian oleju i podstawowych rzeczy jeździły i jeździły :D Pozdro dla fanów Japonii:D

[@t3kajdm]

Fan Japonii również pozdrawia

[@piotrastowka6336]

Łoo, kurła ja mam octavię (99r)też robiłem progi. kumpel ma mazdę to podłużnice i wszystko zjada ruda.

[@tomaszgraczyk1606]

pamietam piekny zloty Nissan almera moje marzenia niegdys teraz bym nawet na to nie spojrzal stac mnie na najlepsze volvo i juz nigdy nie wroce do kompletnie niepraktycznych japonskich aut

[@t3kajdm]

@@tomaszgraczyk1606 serio? volvo?

[@jarekjakubiec4742]

Dawid Łodziana Też miałem 2.0d n15 nie było mrozu żeby nie odpalił ale konserwacja nie pomagała 😀

[@PL14Mlody]

To teraz zrób odcinek o top 10 najmniej rdzewiejących aut :)

[@adrianwas3461]

top 1 audi 80

[@a2589364]

audi a8 i francuzy

[@vibovit9851]

Do niedawna byłem posiadaczem Volvo 850 z 91 roku...ani grama rdzy :D

[@PL14Mlody]

Ja jestem od 2 lat posiadaczem audi 80 b4 z 92 roku również bez rdzochy, tylko na elementach typu belka, tarcze, tłumik :D

[@MrNiedoceniany]

citroen

[@tomaszstefaniuk9449]

bardzo duża wiedza i bardzo fajnie opowiadasz, fajne dygresje, a nawet nawiązania do popkultury :) szacunek i pozdrowienia. łapki w górę!

[@luzicz2790]

Nastepny fajny filmik dopiero zacząłem je oglądać i nie mogę się oderwać lepsze od serialow hehe

[@waski8374]

Zrób odcinek jaki samochód byś ty kupił i dlaczego właśnie ten top 10 😀

[@manysek1]

Łysy i doświadczenie :D :D zaczyna filmy od żartów :D

[@piotrgruszka9446]

5:01 co do zabezpieczenia astry g to do 2000 roku była cała ocynkowana i szczerze to nie rdzewieje aż tak jakby mogło sie wydawać, lecz po 2000 roku ocynk był tylko na niektóre elementy nakładany wiec również zależy na jaki egzemplarz się trafi. Choć nie zaprzeczę, że opel nie rdzewieje

[@marcinmalinowski4357]

Witam. Mam e36 1998 rok robiłem jej konserwację i jedyne co wymagało ratunku to delikatnie złapało podłogę pod bakiem i zgnił kawałek prawego progu. Więc przy zadbanej beemce nie ma się co bać o kielichy czy podłużnice, bo nie uderzona tam nie zgnije. Pozdrawiam

[@wiktorkoomanski1734]

Michu wreszcie coś o Volvo powiedziałeś ❤️❤️

[@zekx4630]

w poniedziałek do szkoły idę do 1 zawodowki jako mechanik. nigdy nic nie robiłem przy samochodach ale interesuje się tym i oglądam Cię od bardzo dawna. trochę się boję ale myślę że dam sobie radę 😐 pozdrawiam

[@pzav]

Dasz radę. Jeśli będziesz miał już jakieś pieniądze (nie wiem czy będziesz miał płatne praktyki) to odłóż sobie na jakieś stare auto i każda wolną chwilę spędzaj przy naprawach i uczeniu się go. Jeśli będziesz miał zacięcie to dach w ręku jakim jest Mechanik Samochodowy przyda Ci się i na pewno będziesz happy.

[@zekx4630]

Paweł Zawistowski dziękuję za miłe słowa 😊

[@kwkenechi1442]

i co dałeś rade?

[@DoubleSuper8]

Fiaty mają też to do siebie, że z lakieru nawierzchniowego (bezbarwnego) robi się biały nalot. Jeździ ich trochę i mają tą samą przypadłość bez względu na model. Znam również Matiza, którym uczyłem się jeździć, który być może okrążył równik, nie miał lekko a jeździ do dzisiaj (przynajmniej kilka lat temu go widziałem). Błotniki całe, z wierzchu wygląda ładnie a prawko robiłem w 2004r.

[@bertono498]

"Jeżeli nie jest po czwartej wymianie progów, to znaczy, że tak naprawdę w ogóle nie był jeżdżony"... Ten tekst mnie rozwalił 😆 8:49

[@mikoajryniak2644]

Golf I gnije, Golf II jest niezniszczalny, Golf III gnije, Golf IV też trochę gnije, Golf V się psuje, Golf VI psuje się mniej, Golf VII to wciąż nowe auto.

[@jonaszlago]

Golf V też gnije, bardziej od IV

[@emmas263]

Golf V sie moze i psuje, ale do Laguny 2 mu baaaardzo daleko na szczescie. Na swoim egzemplarzu z francji z 2006 roku rdzy nie zauwazylam, na szczescie i oby tak zostalo.

[@djseba3]

Miałem gofa 3 z roku 96. Miał sito zamiast podłogi, dziury pod dywanikami. Brat nadal ma golfa z roku 94. Podłoga bez dziur ale progi już lecą. Od roku mam golfa 5 z 2004 roku. Lekkie ślady korozji i delikatne wykwity pojawiają się na progach (na początku i końcu). Ale jak na 2004 rok podwozie bardzo ładne, pod plastikami nie ma rdzy, nadkola aż błyszczą się (zero rdzy), podłużnice też ok. Sporo rdzy jest na elementach zawieszenia ale nie są przegnite. Tylne zawieszenie od nowości nie robione dalej bez zarzutów Zmieniłem tylko odboje amortyzatorów. :) Znajomy ma golfa v z 2006r nadkola z tyłu - rdza. Podwozie rdza. Nadkola z przodu to samo(fabrycznie vw montował gąbki do wyciszenia, chłonęły wodę więc po 8-10 latach przegnije blacha :) U mnie po dwóch latach wyjąłem te gąbki i jest ok . Stan auta i sposób użytkowania. Oraz jego historia. Awaryjność Golfa ? 3,4 czy 5 jest podobnie. 5 to dużo większy komfort jazdy. Z tyłu jest wielowahacz trwalszy niż belka w mk4, mk3. Do tego lepsze rozłożenie środka ciężkości oraz ESP, elektrohydrauliczne wspomaganie. Jedyne sensowne silniki to 1.4 lub 1.6 + lpg lub tdi bez wadliwych panewek. Dzięki temu auto trzyma się jak przyklejone. Ale silniki TSI,FSI, TDI BXE do udanych nie należały. Golf 4 też miał wtopy. Chociażby silnikami 1.4 (kiepska skrzynia biegów na nitach) czy 1.6 z zamarzającą odmą czy z zużyciem pierścieni i tłoków (wtedy chodzi jak diesel).

[@ArekP93]

w dwójce z podłogą to jest różnie, miałem w miarę zadbany egzemplarz 2 lata temu, i diagnosta powiedział że już mało w tak dobrym stanie przyjeżdża, a podłogę już zaczynało brać. Do tego z tyłu może nam amortyzator wpaść do środka :D

[@naprawklasyka2013]

tylny amor, wyrywane haki tylne holownicze, przednie kielichy i cieknące ranty uszczelek szyb. Ale ta frajda z jazdy

[@waldemarsmigiel6091]

fajnie komuś golfa potłukłeś na parkingu haha :D

[@unavailable7666]

To prawda z Almera. Swietne auto, trzyma sie drogi niesamowicie (70kph do 80 przez rondo od wejscia do wyjscia), a progi i nadkola od wewnatrz sypia sie niesamowcie.

[@wlodzimierzbanasiewicz3587]

Jestem goście pod pełnym wrażeniem, gadasz moimi słowami, komuś takiemu nie bał bym się oddać moją Mazdę5 do naprawy, masz głowę na karku.

[@KalininK7]

zdecydowanie brakło tutaj Hondy :D i tak świetny odcinek!

[@piotrwitkowski8365]

8:00 golf zaczyna chrupać rudą

[@irekgaffke436]

Bardzo fajny odcinek !!! nie mogę się doczekać drugiej dychy nie rdzewiejących aut :) !!! Pozdrawiam cześć :)

[@pawelig1]

Czekałem na ten odcinek martwiłem się z po ostatnich przygodach z twoimi autami ale mietek pokazał klasę i oby tak dalej pozdraeiam

[@wojciechysy2277]

Bolid Młodzieży Wiejskiej Za to Cię lubię#

[@pawemirosaw4940]

Ramie już lepiej działa widać nie ma usztywniacza ;c

[@DarkDefender01]

Blachy do Palio i podobnych plynely z Brazylii, zanim doplynely to ruda juz na nich byla czesciowo i tak niedokladnie wyczyszczone byly malowane i wio na montownie. Pierwsze serie mialy tez problem z odplywem wody z tylu i woda zbierala sie w bagazniku. Nowe Palio, na fabrycznym parkingu bylo po prostu dziurawione zeby woda odplynela dopoki nie poprawili wady.

[@Adassko1988]

Corsa C... Jak na 14 latka którego posiadam trzyma sie swietnie. Jest male ognisko na drzwiach kierowcy, ale naprawde niewielkie. Podwozie całe, jak i progi. Maska lekko odpryskuje... Aczkolwiek trzyma się świetnie :)

[@krzychonowiczek516]

W dostawczakach Vito 638 nr. 1 :)) Gnije cały.....

[@dawiddawidowski6782]

Z nowszych to oczywiście legendarna mazda6 i niektóre mercedesy a starsza generacja to wszystko jak leci po za niewalonymi i spawanymi audi. Są wyjątki od reguły ale perełek jest mało i nie w cenie zwykłych egzemplarzy ;D

[@damiano341]

znowu ty?

[@bigmc_2581]

Potwierdzam mam audi 80 które już swoje lata ma i zero rdzy

[@adamciesielski9768]

i poza volvo, które rdzewieja jeszcze rzadziej niz audi, nie liczac pseudo-carismy s/v40 :D

[@wojciech8802]

Śpisz z komputerem ?

[@Kryspin_]

Mam a4 b5 z 1997r. Cieszę sie że ma ocynk. Oczywiście gdzie ocynk zejdzie tam może pojawić sie rdza ale dalej nie pójdzie więc naprawa takiego auta to chwila w porównaniu do mojego poprzedniego auta gdzie progi w renault clio II były tak dziurawe że rękę tam mogłem włożyć. Na audi mam 4 miejsca gdzie od uderzenia drzwiami zszedł ocynk i tam niestety pojawiła sie ruda ale jest tego tak mało że nie wiem czy to robić czy nie

[@krzysztofkowalski4873]

Michu jest dobry temat !!! zrób odcinek o autach, które dzisiaj jeszcze można kupić za np 6 -7 tyś zł jako fajne projekty z perspektywą że to dobra inwestycja, jak np kiedyś e30 które stało po krzakach a dzisiaj widac co jest tak samo w124 coupe teraz zaczynają wchodzić w cene MB 190 ( w201) itd...to był by fajny temat dla ludzi z zapałem do dłubania, bez mega budżetu a jednak z perspektywą że kiedyś auto pójdzie z ceną w górę....pozdro Byku

[@MaTT-rz4om]

Wózki w poliftowym E46 są poprawione , są nawet mocniej zbudowane ;)

[@matik.79]

Michu a jakbyś zrobił taki odcinek co trzeba zrobić po zakupie auta co trzeba w pierwszej kolejności zrobić. Sam wiesz, że ludzie żeby sprzedać puszczą każdą bajke "panie wczoraj wymieniane" a przejdziesz 10 km i boom jakbyś mógł takie coś zrobić chyba, że zrobiłeś ja też wszystkiego nie oglądam ale super filmy pozdrawiam :)

[@Sebastian-vc6pk]

Mati K. w pierwszej kolejności to trzeba od razu drożej sprzedać. i boom...i nie jezdzić 10 km.

[@Sebastian-vc6pk]

Marian taaaaak. Zgodnie z literą "prawa" tak, a zgodnie ze zdrowym rozsądkiem to trzeba sprzedać taniej zeby sie zardzewiałego problemu pozbyć. Mylisz dwa rózne podatki na marginesie, jak juz chcesz polemizować. "osobo fizyczna" te nazwy mnie tez rozjebują...

[@jelczydlo]

Rozrząd, olej, filtry, hamulce, zatankować, sprawdzić zawieszenie, zaszpachlować, sprawdzić rudą [w tym układ wydechowy], przelecieć kompem OBDII.

[@dynamit5006]

3:12 Niemiec płakał jak sprzedawał

[@dawidabecki9393]

Sam mam opla astra g z 99 jedyne ognisko rudej jakie jest to na nadkolu dosłownie 2cm. Nakładki na progach były ściągane i oznak rudej nie stwierdzono , podwozie też gra. Może tak utrzymana, może robiona ale jestem pierwszym właścicielem w kraju. Pozdrawiam michu odcinek super.

[@patrykbanka8619]

Siemanko :) Czy moglibyście nagrać odcinek opowiadając o Opel Vectra C? Co jak i na co zwracać uwagę? Pozdrowionka

[@mateuszoksiuta]

5:30 Rdzopel* 😂

[@Biscatella8868]

Dobre, dobreeeeeee😃😃😃😃hahaha🤣🤣🤣🤣🤣

[@matix730]

Posiadam zdrowe punto I (1995) silnik 1.1 55 kucy mocy. El. szyby przednie. Zero rdzy, zero korozji, zdrowe progi. Świetnie zachowany egzemplarz, a co ważniejsze prawie 1 właściciel - bo kupiony przez mojego tatę w salonie :) Edit Dziś (28.08.2018) Punto przeszło przegląd bez żadnych zastrzeżeń.

[@girazbira2011]

Ja mialem matiza za 500 zl, poobijany, ale blacha zdrowa, jeden prog z małą dziurą, blotniki i podloga zero rdzy. Pozdrawiam ;D

[@adamz004]

Dzięki za infomacje..!

[@hubertsiemion9731]

Mazda 6 powinna być w tle 😅

[@kinghsd6302]

6 i premacy kazde co widze z purchlami na nadkolach i sam mam z dziurami w nadkolach xD

[@hubertsiemion9731]

@@kinghsd6302 tak już musi być xd

[@Puszczysko]

Moja 6 rudzieje w takim tempie, że za 2 lata wszystke blachy będą nowe. Od spodu wcale nie jest lepiej

[@damianwisniewski3915]

jesteście chorzy że chce wam się to reanimować

[@Nissa_N]

Moja mazda po 9 miesiącach i okresie zimowym (2007 rok) zaczęła ściągać bezdomnych na ogniska rudej przy nadkolach.

[@noguzio]

2:05 kzbin.info/www/bejne/ZomQaaWBns2eja8 6:00 i kto tu ma rację? ;v

[@haZikMB]

Lysy

[@dawidl7403]

Ja byłem szczęśliwym posiadaczem Mazdy6 03' i faktycznie prowadzenie, kultura silnika, materiały super, ale jak pierwszy raz podniosłem w serwisie przy dziennym świetle i zapoznałem się z rudą, to pozbyłem się jej w tydzień

[@carbreaker6099]

Większość focusów ma problem, z drzwiami, przednimi błotnikami i klapą bagażnika. Widziałem wiele ze zdrowiutkimi progami i podłużnicami. I jeszcze nie spotkałem żadnego w którym mocno poleciały progi. Niestety jest to przypadłość Mondeo Mk1 i Mk2. W przypadku Mk3 jest podobnie jak w focusie. Jak nie było dzwona to gniją dolne ranty drzwi i dolna cześć przedniego błotnika.

[@albercik5851]

Wszystkim czytającym ten komentarz życzę miłego dnia

[@jacekkonieczny4136]

Dzieki ziomek

[@guni7197]

Dzieki, nawzajem kolego :D

[@bobsmoto7022]

Dzieki. I milej pracy w dniu jutrzejszym😉

[@Trivited]

Niektórym pracy nawet w dzień dzisiejszy :(

[@krzysztoflaszkowski5111]

To prawda jeszcze dzisiaj xD

[@tenWiciu]

Lada Niva, jeszcze nie zdąży wyjechać z fabryki, jak już jest sporo rdzy :P

[@niedziu9817]

Xd

[@sliwairl]

nie wiem jak z Niva,ale np.wersje 2105-2107 ktore szly na eksport,np.do Bulgarii byly tak robione,ze predzej w audicach rdze sie zobaczy jak w tamtych ladzinach;)

[@cresispl6778]

Tak? Zapraszam do mnie, szukaj smialo rudej. Łada Niva z 1990r. Jak dbasz tak masz.

[@kamilstrzep7441]

Jak z Nivą jest nie wiem ale mój ojciec ma samarę z 1991r i rdzy brak a opel astra g mojej mamy to cały pordzewiały a to 2007 rok i co niby lady słabe a jednak jak sie dba to można miec nawet samochód z 60lat a wyglada jak nowy

[@herriostv8123]

Hahaha prawda 😁

[@Aeyrone]

Dzięki za film :)

[@sebastiantr6418]

To wszystko prawda. Kilka lat temu szukałem auto i był to m in. Opel Astra g. Obejrzałem kilkanaście egzemplarzy i każdego gryzła już ruda. Ale trafił się dosłownie jeden, bez rudej, piękny. I mam go do dziś, rudej dalej nie ma. Za lubi padać alternator ;)

[@kupakupa8153]

mam vw golfa iii i stan jego jest perfekcyjny

[@m4rcin847]

Miałem Golfa III - jebał się na potęgę a lewarek wpadł w podłogę.

[@QubaRandomVideos]

Rownież mam golfa 3, wszystko rdzewieje, nawet plastiki Kappa

[@Mechamaniak]

Gdy deszcz pada i wiatr wieje, słychać Opla jak rdzewieje :D

[@Wojtas.12]

z tą Astrą G trochę poleciałeś, u mnie w domu jest Astra sprowadzona z Niemczech w 2004 roku (rocznik 2000) i tylko raz były robione nadkola, a rdza na elementach podłogi dopiero teraz zaczyna wychodzić, po 18 latach pod chmurką ;) Oczywiście nie są to dziury i jest to jeszcze do zrobienia i niedługo się za to biorę. Samochód ma 615kkm przebiegu. Jeżeli chodzi o AG to szlak trafia głównie te produkowane w Gliwicach, które nie były w pełnym ocynku i miały kiepskie zabezpieczenie.

[@kacperkurczaksp7kac886]

Mondeo MKII silnik 1.6 16v zetec genialny, w środku też fajnie ale jak ruszył mi w nim proces gnilny niczym nie szło tego zatrzymać, doszło do tego że nie miałem sumienia komuś sprzedać bo przy wypadku złożył by się jak paczka zapałek skończył na złomie

[@bigbadwolfie]

Miałem kiedyś peugeota 306 bez grama rdzy

[@Hartqe]

Francuzy praktycznie nie gniją ale nie wiem dlaczego lakiery na starych Francuzach się tak łuszczyły...

[@Pachciu]

BMW rdzewieje? O taaaak, miałem E36 i zgniły mi oczywiście progi, ale trochę i podłogę ruda chrupała. Teraz mam E39...już jeden próg jest przygnity i tylna klapa bo to touring przed liftem. Mimo to najbardziej mnie martwi to że po wjechaniu w głębszą dziurę mogę kiedyś zgubić akumulator. To już raczej niedbalstwo poprzednich właścicieli lub przypadek. Kwas z aku wylał się do kieszeni, wyżarł zabezpieczenie i lakier przez co teraz mam tam już dziurę xd

[@hwrfder8519]

JA TAM KUPIŁEM Punto wiadomo ruda go zjada ma 18 lat może z rok dwa jeszcze pośmiga ale silnikowo 1.2 v8 60km daje rade jak na sam początek :)

[@pawepanek1389]

Michu może jako kontynuację tego odcinka nagrasz film o tym jak oglądać auto przed zakupem, na co zwracać uwagę, gdzie może pojawić się rdza, co możemy samemu zobaczyć, a co może nas zaskoczyć w przyszłości? Ja nawet nie wiem gdzie są podłużnice. Dzięki

[@adamskidailyvlog5249]

Myślałem ze 1 miejsce będzie miała Honda V gen ...

[@ManiekYTTV]

No właśnie czegoś mi tutaj brakowało.

[@MefiuBaranek]

V gen to prawie nie rdzewiejace auto w porowaniu do tych z listy XD

[@AvestPL]

W v genie rdzewieja za każdym razem standardowe miejsca a nie każda część samochodu

[@Piotrek179pl]

VI genie jest to samo, wiadomo głównie tylne nadkola. Ale tu chodzi o elementy konstrukcyjne, a akurat tutaj jest całkiem spoko ;)

[@Szarmi93]

sam mam V gena i myslalem ze trafi tutaj dla zasady ale w porównaniu do tych jest igła :D co prawda moj ma do wymiany nadkole z tylu juz (dziur jeszcze nie ma ale trzeba to zrobić o dziwo będzie to pierwsza reperaturka w tym samochodzie a auto ma 25 lat) lekka poprawa drugiego nadkola z tylu no i trzeba dorobic fragmenty progów zewnętrznych bo znikneły :D a tak to samochód bez rdzy :D ogolnie wiele modeli wygląda na zgnite ale elementy konstrukcyjne są nienaruszone :)

[@TegoDoTen]

16:45 najlepszy wóz

[@marcinlisek5318]

Właśnie ciekawe jest to z mazdami, bo mam 6 z 2007 (po lift), i moja w ogóle rdzy nie ma. Od 4 lat jest w rodzinie, kupiona z DE od prywatnego, ze 100k przebiegu. Teraz ma 300k i rdzy jak nie było tak nie ma :D Do tego silnik diesel po chipie na 170km i też śmiga elegancko!

[@damianmiler3361]

Mialem 6 lat w posiadaniu golfa 3 . 97 r kupiony w 2010 r po trzech latach od zakupu zjadalo blotniki, klape tylna, progi, zchodzil bezbarwny z maski, dziury w podlodze . Dalem do lakiernika kupilem nowe blotniki, progi ogarnal wszystko I naprawde wygladal spoko jak na swoj wiek. A silnik jak czolg 1.9 td wol roboczy.

[@karolk2032]

Nie ma to jak pancerne audi80😅

[@mateuszzakrzewski8685]

Dokładnie to jest pancerne silnik wyskoczy będzie się ciągną za autem a on dalej będzie jechać 🤣😉👍

[@piotrek6233]

@@mateuszzakrzewski8685 slyszalem, ze stawianie samochodu regularnie obok audi 80 skutecznie odstrasza rudą.

[@mateuszzakrzewski8685]

@@piotrek6233 to dobrze słyszałeś 😉😉😉😉🤣🤣🤣🤣

[@c4n15lupu5]

Przy czym B3=>B4

[@DominiaKM]

A sprinter nadal gnije :p

[@MrArCziii]

Aż się prosi o więcej takich filmików D:

[@bartoszspaek5844]

Teraz filmik o 10 najmniej rdzewiejących samochodach :D

[@misqstar]

pierwsza mazda 6 niezawodna? no bez jaj, przecież mazda 6 w dieselu to były w większości studnie bez dna :(

[@piwnypotwor8309]

W każdym aucie są lepsze i gorsze silniki. Benzyniaki Mazdy były spoko, i pozostałe układy w samochodzie też

[@TheBlobik]

Diesel = Duze Inwestycje Sobie Elokwentnie Lokujesz (w budzecie).

[@THEQuicke]

GDZIE OPEL OMEGA B I JEJ LIFTING???

[@draksus0]

B FL rdzewieje bardziej

[@m.p.9019]

Witam i zgadzam sie odnosnie Mazdy 6 pierwszej generacji. Rdza zjadla mi ja dokladnie poczynajac od tylnych nadkoli i poszyciu wewnetrznym a na progach konczac. Kiedy pojechalem - nieswiadomy powagi sytuacji - do blacharza, ten powiedzial mi ze sie wogole tego nie tyka. Zrobil jedna szostke jakis czas temu i skonczylo sie na wspawaniu obu tylnych cwiartek. U mnie bylo do tego stopnia zle, ze mialem wode w bagazniku w miejscu kola zapasowego, ale niczego nie podejrzewajac szukalem przyczyny gdzies indziej - peknieta butelka z woda podczas zakupow, nieszczelna tylna klapa albo uszczelka itd. Tak ze nie polecam pierwszej generacji. Przeszedlem przez druga generacje bez niespodzianek i obecnie jestem urzytkownikiem trzeciej - obecnie 5 cio letniej i jak na razie ok. Pozdrawiam.

[@Norbrek666]

Miałem dwa punta mk2 (188) jeden sx 1,2l 60km rdza była nad przednią szyba w obydwu rogach. Potem miałem HGT 1,8l 131km nie miał rdzy... po czym się okazało że nie miał podłogi... A przez tylne nadkola można było głowę do środka wsadzić. Jak pomyślę że zaraz po zakupie jechałem nim 200km/h to aż gęsia skóra mi na plecach wyskakuje...

[@patrykkingzmotorsport3310]

Taki znawca BMW jesteś ale prawda jest taka że w E46 mocowanie tylnego wózka pękało przez błąd konstrukcyjny a nie przez rdzę. W M3 E46 już to było poprawione.

[@jarekjarecki3225]

Dokładnie, odcinek na zasadzie "Nie znam się, ale się wypowiem" 😂😂

[@przemo8312]

Na temat wózka może i macie rację ale nie zmienia to faktu że ruda lubi BMW, ale ja bym je wrzucił na 11miejsce i gdzieś w rankingu umieścił japońce typu honda

[@Hartqe]

Ogólnie w poliftach e46 nie ma już tego problemu

[@TheDarkusPL]

Czemu tak mało materiałów jest na temat włoskich samochodów? Fiat, Alfa Romeo... To też są wspaniałe autka

[@staszke8128]

za dużo było by gadane o lawetach HY HY HY

[@staszke8128]

a tak naprawdę w rodzinie mam fiata stilo 1.6 16v i jedynie co się w nim zjebało przez 2 lata to elektryka a alfe uważam za genialną markę z genialnym gustem i designem lecz silniki twin spark to katorga dla marki

[@Yeti2051]

Dlatego że autor tego kanału jest zachwycony niemieckimi gratami tylko Vag BMW i nic więcej. A do tego zestawienia akurat by pasowała idealnie np Alfa 156, auto fajne wygodne ale podłoge tak wpier... że szkoda gadać.

[@pio075]

@@staszke8128 Nie taki Twin Spark straszny jak go malują ;) 8v były naprawdę pancerne a 16v poza panewkami które potrafią się obrócić (nie ma reguły kiedy, ale też nie jest to nagminne) nie ma jakichś typowych drogich usterek (o wariatorze nawet nie wspomimam, wystarczy wymienić przy wymianie rozrządu i z głowy). A co do Stilo - uwielbiam tego włoskiego niewdzięcznika, to chyba jedyne auto w którym musiałem zresetować BSI odłączając zasilanie bo nie chciał za nic wykryć pilota do drzwi. :D

[@marcindager7567]

@@pio075 Dodajmy że 1.6 TS w alfie bez wariatora było bardzo udane :) Ale i tak jak już alfa to albo JTD albo busso

[@arolsky]

w koncu da sie sluchac :) pozytyw

[@quicksilverpoland]

Jak sytuacja wygląda z Suzuki po 2018? Bardzo dziękuję za informację

[@walec7343]

Rynna zamiast progu. Widział ktoś takie cuda?

[@NightMarny]

Idź grać w metina

[@walec7343]

Na krawężniku To był fiat 126p. Juz dawno przestal istniec.

[@wandaistanisawraszka9777]

@@nakrawezniku5185 oo[

[@darekczestochowa5206]

Tak.Wstawiaja tez parapety z okien!!!

[@szymonswiatkowski1308]

Kiedy wyścig z Frizem i Rezim ? Nie mogę się doczekać .

[@karoleq22]

Chyba za 2 dni.

[@martiano777]

kiedyś golfa III 90 km katowałem przez równe 7 lat na koniec można było pieść do środka włożyć przez drzwi pasażera a dostępu broniła jedynie tapicerka. Wystawiłem w ogłoszenie ,klientem okazał się warsztatowiec który posłuchał chwilę silnika zapłacił pieniążki i odjechał zadowolony.

[@KaZ-cq5uj]

Zawsze wiedziałam, że są przereklamowane, i kupa luda ostro Przepłaca! Pozdrawiam 👋 ☺️ 👍