10 Fallas de un Solenoide Transmisión Automática ✅

[@walterantonioaybar2356]

Buenas tardes Omar .. te veo desde Argentina.. Compré un honda fit 1.5 ex automático mod 2007 caja cvt.. con supuestos 100 mil km .. resulta que cuando lo fui a probar el hombre siempre me lo mostró en caliente no presentando fallas algunas, con un andar hermoso, después de comprarlo y entendiéndolo por la mañana ( en frio) la automatica no aplica ,pasando unos 20 o 25 minutos de calentar el auto empieza a funcionar si problemas.. lo lleve a realizar un service.. la caja presentaba buen nivel de aceite y no se encontraron partículas metálicas en los bulones imantados.. me podría guiar.. estoy frustrado

[@omarchiquin]

Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ error no probarlo en frío lo que tiene es una fuga interna en frío entra al canal y busca el video de ( fallas en frío transmisión automática) hay te lo explico todo y para corregir esa falla te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video del ( protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos 🇦🇷🇦🇷

[@epicgamer-vb8sy]

​@@omarchiquinhola don omar ya l hice todo y mi carro se calienta m dijiero qe es porqe no hace los cambios por selenoide defectuoso sera verdad espero me pueda contestar

[@omarchiquin]

@@epicgamer-vb8sy Hola Amigo ya le di un diagnóstico y le recomendé un video tienes que verlo hay está la respuesta ✅ Saludos

[@epicgamer-vb8sy]

​@@omarchiquinhola gracias por contestar pero no encuentro el video gracias

[@epicgamer-vb8sy]

@@omarchiquin lo qe pasa se calienta el motor y empieza a hervir el agua ya le cambie emoaque de culata bomba de agua todo y me la escanearon y me dicen qe es el selenoide qe no hace los cambios ya no qiero segir gastando puede ser la transmisionb

[@guillermorandolpaulino7215]

Gracias maestro, su aporte a la humanidad, un dominicano

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario estas invitado a suscribirte ✅ Saludos 🇩🇴 🇩🇴

[@JoanNPena-cv9bv]

Trabajas transmisión

[@davidangel2228]

Hola Omar. Gracias por compartir tus conocimientos. Tengo un Nissan Tiida nacional 2008. Automático. Hace días mi carro se quedó en el fango atascado. Después de varios intentos hacia adelante ,reversa. Salió del fango . Ese mismo día empezó a dar problemas con la reversa. Al poner el cambio en las mañanas si funciona reversa. Pero deja de funcionar al calentarse el carro . Nivel de aceite está bien. Y el aceite tiene color normal. No negro. El cuerpo de la transmisión no tiene golpes. No trae encendido el check engine en el tablero. Se forzó la reversa. Tengo 7 años con el carro y nunca le he hecho servicio a la transmisión. Agradecería su comentario. Saludos desde Tijuana baja California México

[@jorgehernandez-fe6cn]

Sr.Omar.magistral clase sobre mantenimiento de transmisiones automáticas.gracias por su video.

[@arnoldomogollon5781]

Buenas noches desde Venezuela. La caja es una 4F A 42, Elantra 2.0 año 2005 con 600.000 kms. Estoy arreglandola por 1ra vez: Aplica1ra y Reversa unas veces golpea otras no (bien sea en frío o en caliente, más frecuente en frio). Me probaron los Selenoides y supuestamente hay tres dañados, ahora hay que sacar el cuerpo de válvulas para cambiarlos. Pero gracias a usted y su video, los sacaremos y le aplicaremos el mantenimiento explicado aquí por usted. El error fue no probarlos con la caja destapada. Se le compro en Banner Kit, el Filtro y el Aceite D III. Después de esto, dejo de golpear, pero no cambia quedo en tercera (dice el mecánico que ese es un código de seguridad de esas cajas). Gracias a usted hoy podre dormir más tranquilo. Feliz noche.

[@jgabrielmorales5613]

Omar excelente día y saludos desde Fresnillo Zacatecas 🇲🇽 mi carro es un estratus 2004 primero empezó con el sensor pare,neutro lo arrancaba en neutro,, de ahí le metía reversa y vibraba como si estuviera enfrenado, y hacia adelante no vibraba pero se sentía como frenado también pero hacer su cambio se aligeraba así lo traje una semana hasta que en un semáforo ya no quiso caminar,,,se quedó como neutralizado tu mueves la palanca de velocidades si se mueven solo da como un brinco y sigue neutralizado aunque le pongas reversa o la D no avanza y el aceite está rojo claro y huele a cuando lo sacas de la botella,no sucio,no obscuro,está en su color normal

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( la falla que nadie quiere que sepas transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos

[@lorenzoalmanza4765]

No cave Duda señor Omar qué siempre me sorprende con cada vídeo . Y lo bien que los explica.

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos

[@alexandrotorres8649]

Saludos amigo @omarchiquin .. tengo este problema en una caja de cherokee xj tengo que acelerarla duro para que arranque en D pero el t

[@alexandrotorres8649]

@omarchiquin caja de cherokee año 99 tengo que acelerarla duro para que arranque pero del resto anda normal el resto de las velocidades ojo la uso realizando cambio manual del momento pero que será

[@omarchiquin]

@@alexandrotorres8649 Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla como la describe son los solenoides de precisión y gobernador si embargo hay que revisar otras cosas primero aquí te dejo el video kzbin.info/www/bejne/hKOpl2eDbKyDm9ksi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos

[@bernaroorodriguez6621]

Don Omar muchas gracias por sus videos y esa manera de enseñar tan perfecta lo admiro mucho y veo mucho sus videos cuidese mucho Dios lo bendiga Siempre y una vez muchas gracias por sus videos !!!

[@user-xc5oc3vg8h]

Dios lo bendiga por gran sinseridad lástima.que vivo en el salvador como quisiera ser de su país don Omar

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte el internet 🛜 nos une ✅ Saludos

[@user-rf5bp6wl3w]

Saludos Omar antes q nada lluvia de bendiciones por su labor q ayuda a q despejemos dudas y tengamos más claro posibles fallas

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos

[@pedrovalencia8726]

Muchas gracias por la información que usted da, es excelente su tiempo para informarle a las personas de los problemas en las transmiciones que ni los técnicos reparadores le comentan algo al cliente muchos saludos Omar y gracias por sus comentarios, estamos pendientes desde CD. Obregon, Sonora, Mexico

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos 🇲🇽🇲🇽

[@rmrzalfredo]

Muy buenas ideas Sr. Omar muchísimas gracias por todas sus enseñanzas

[@omarchiquin]

Hola Amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos

[@bolivarorres]

Verdaderamente excelente. Una gran ayuda gratis. Saludos desde Orocovis, Puerto Rico. Salud y éxito amigo.

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ saludos 🇵🇷 🇵🇷

[@leandrorodriguez9894]

Y gracias adelantadas por el maravilloso trabajo que haces por los demás, mis felicitaciones y agradecimiento. Nelson desde Caracas, Venezuela

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos

[@jesusgil4836]

Gracias Omar tus vídeos valen oro amigo...

[@omarchiquin]

✅

[@hirvinojedasoto6354]

Hola. Soy nuevo.. encontré que es usted el mejor para explicar. Gracias por su tiempo

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos

[@delfinolopez6591]

Gracias x compartir saludos desde CDMX veré tu video de selenoides.

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos 🇲🇽🇲🇽

[@angelrafaelalvaradocestari75]

Buenas tardes Sr Omar gracias por su tiempo, muy acertadas sus recomendaciones, felicitaciones. Angel Alvarado Venezuela - Valencia Edo Carabobo.

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por sus comentarios son importantes para el canal ✅ Saludos 🇻🇪🇻🇪

[@user-mz9xy3hs3j]

Muchas Sr Omar por esa orientación.

[@omarchiquin]

Hola Amigo Gracias por su comentario ✅ Saludos

[@rafaelv.m9277]

Agradezco su paciencia y forma de explicar. Es un Master . Dios le siga dando más sabiduría y entendimiento para que así nos siga compartiendo de los talentos que Dios le ha dado

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario ✅ Saludos

[@victorcarrera1913]

Maestro Dios te bendiga siempre por compartir tu tiempo y experiencia Recibe saludos cordiales desde Villahermosa tabasco México 🇲🇽🙏💯💯

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario ✅🙏🙏 Saludos 🇲🇽🇲🇽

[@gudelgonzalez4240]

Muchas gracias por compartir sus conocimientos.

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos

[@miltonpadilla5055]

En verdad este señor es un gran maestro en transmisiones. Bendiciones desde Mexico 🇲🇽

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos

[@mariovasquez4727]

Un saludo a la distancia excelente tutorial muy claro y objetivo,muchas gracias.

[@omarchiquin]

Hola Amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@user-yk7td8it1k]

Muchas gracias Omar por éstos videos están bien claros saludos desde México

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos

[@hochymin5662]

Excelente video. Ahora mismo tengo un fallo en la transmisión de mi Ford Explorer 2088. Cuando va cambiar de primera a segunda marcha automática, se queda revolucionada en 3,000 a 3,500 revoluciones y luego suelta la marcha de golpe. Saludos desde Republica Dominicana.

[@eddyyparraguirre9166]

Excelente explicación, Maestro !!!

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos

[@yanelissanchez7997]

Buena explicación... desde Venezuela Dios lo bendiga

[@omarchiquin]

Hola amiga gracias por su comentario estás invitada a suscribirte y días te bendiga 🙏🙏🙏✅ Saludos

[@SalvadorCoronado-oj6dw]

HOLA SENOR OMAR LO MIRO DESDE CALIFORNIA. EXSCELENTE VIDEO MIRE TENGOUNPROBLENA SIMILAR A LO QUE EXPLICA 1ra y 2da en una chevy 2004 gracias por su aporte aquí esta Milizen y mi suscripción a su bonito e instrucrivo CANAL. 🎉

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ en el video tienes toda la información de lo que debes hacer en un caso de estos ✅ Saludos

[@edilbertorodriguesmorales9244]

Cracias.por Su Enseñanza.Maestro.Muy Buena.Esplicacion.desde Cuba.Me llamo.Edilberto.

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos 🇨🇺 🇨🇺

[@RubenFreites-jq8pe]

Gracias amigo Omar saludos desde Venezuela excelente explicacion

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ saludos 🇻🇪🇻🇪

[@joeljustiniani6198]

Excelente máster como siempre cada día mejor cuando trae video trasmisión CVT estaré expectante saludos de Panamá City gracias por compartir 😊

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar ✅ en el canal tengo videos de CVT - DSG - TM -TM te invito a darte una vuelta por el canal y ve los videos ✅ Saludos 🇵🇦 🇵🇦

[@pablom.moyegasa.6226]

Muy buena explicación Omar. Clara, con calma y paciencia. Aprendí bastante y le comento que mi camioneta tiene ese problema y es el selenoide de Drive o la posición 4 (4ta), según escaner. Tengo que hacer las pruebas que ud menciona y listo. Muchas gracias por compartir sus conocimientos.

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos

[@ramirorojas2081]

Super explicación maestro.. Gracias

[@omarchiquin]

✅ Saludos

[@edwinmadriz1170]

Buenas tardes Sr Omar por aquí Edwin Madriz desde Caracas. Excelentes videos para aprender y sobre todo entender causas y posibles soluciones a problemas comunes en las transmisiones. Mi problema es con una Grand Cherokee 2002 4x2 automática. Cuando esta en frio funciona perfecta, pero cuando calienta no pasa de 1era velocidad, a menos que manualmente la coloque en 2da y es cuando hace el cambio. Luego que enfría funciona con normalidad. Espero pueda orientarme en esta falla ya que me dice el mecánico que hay que reconstruir la caja. Saludos y que sigan los éxitos!!

[@ferminurbieta-qk3hx]

Muy buena explicación Omar

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos

[@humbertorodarte4717]

Gracias Omar por la explicación formativa que nos das.

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos

[@aldoduarte6235]

Gracias x la información... Aprendí mucho..... Gracias gracias

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@user-qr1ly8yt5f]

Muchas gracias maestro saludos desde Colombia

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos

[@edgarec3090]

Excelente explicación, saludos desde Múzquiz Coahuila Mexico Tengo una Nissan Xterra 4.0 2005 automática 200mil km funcionado bien Hasta ase unos días, Se quedó en un cambio alto (3ra) El mecánico puso scanner y salió que eran 4 solenoides. El aceite salió bien sin revaba ni quemado, aún así remplace por el que hace mencion el fabricante Matic j. Filtro y empaque, Los solenoides se pusieron usados, solo 1 semana duraron y empezó la falla, con un golpe al aventar el 2ndo cambio, depues ya no aventaba ni 4rta, y el overdrive al presionarle el Botón se encendía pero al soltarle se quita, y en la pantalla del tablero aparece 4rta al presionar el overdrive, Después de eso empero más, a los 10 minutos aprox se quedaba en el mismo cambio de antes de cambiar los solenoid, 3ra pero al apagar y encender el vehículo vuelve a aventar los cambios solo 1ra 2nda y 3ra. Pasan otros 10 minutos y se siente que entre un cambio adenlatado y allí se queda sin más, la reversa si funciona pero muy burra en frío lo contrario y en caliente funciona bien, Se Metió el scanner de Nuebo y aparecen 4 solenoides dañados y aparte el cable de sensor de velocidad.

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico te voy a recomendar un video aquí te dejo el enlace kzbin.info/www/bejne/hKOpl2eDbKyDm9ksi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos

[@teo.aguilataguila3018]

Muy buen video, muchas gracias por la información, me ha encantado, tengo un ford focus 2006, 2.0, tiene las 200,000 millas, y de todas las fallas que comenta, trae una se jalonea cuabdo hace el cambio de 2da a 3ra, ya revise el aceite y sale rojo, nivel esta bien y no huele a quemado, y en el escaner me dice que es el solenoide, que esta atorado o abierto, pero con esta información me ha servido de mucho

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario es importante para el canal estas invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@efrengarcia1509]

Buenas tardes, gracias por compartir sus conocimientos, me gusta mucho y la manera de explicar es sencilla, seguire aprendiendo,

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos

[@edgargomez8510]

Tengo Terios 2005 desliza encontré pedacitos pequeños en en el filtro el aceite marrón saludos

[@eliseopaez5690]

Gracias por tu información saludos desde California

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos 🇺🇸🇺🇸

[@manuelherrera2064]

Exelente información bien explicada

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos

[@jjesushernandezgarcia8411]

Hola Omar chiquin soy jesus desde mexico estoy suscrito al canal me an ayudado mucho los videos yo soy mecanico de motores y doy mantenimiento a trasmisiones he echo todo lo que Recomiendas adios problemas que dios te bendiga Omar

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos 🇲🇽🇲🇽

[@EridesSanchez]

Me gustan muchos sus consejos sr. OMAR

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos

[@maykellmorffe4764]

Buen día amigo Omar, ante todo un cordial saludo y felicitaciones por sus vídeos, carro corolla 2009, 96.000 millas, hace todos los cambios bien pero no hace el cambio de 3ra. a D, muchas gracias.

[@eduardorodriguezsaracho3091]

Hola Omar. Muchas gracias. De Ford Taurus 3.0 2005. Códigos; P0750 / P0755 / P0760. Cordial saludo desde México.

[@marvinhernandez1433]

Saludos muy buen video. Gracias por su ensenan za.

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@isaimartinez7226]

Excelente explicación muchas gracias ✌🏻

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos

[@kaitpeboo]

Buen dia. Desde Chile, un cordial saludo, tengo un Kia Sportage con un golpeteo al estar detenido y cambiar a reversa o a directa y al pasar de 1a 2 tambien en movimiento patea fuerte pero no tiene codigo DTC. Aceite se cambio y esta un poco pasado en el nivel, pero este problema comenso despues de lavar el motor y el chasis ..... mirando los conectores encontre liquido en conector switch par neutro lo limpie y quedo en la 3ra marcha y ahora solo golpetea en marcha atras, desde ya te agradesco tus videos, son muy buenos y bien explicado. Gracias por compartir tu experiencia.

[@omarchiquin]

Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ veo en su comentario que ya usted identificó la falla y es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica que hago transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos

[@raymondcarattini6273]

Fabulosa explicacion con mucha calma grasias Omar

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@raymondcarattini6273]

Saludos claro que si Omar no se si el tema de los aditivos se a tocado seria bueno hay demasiados productos funcionan ayudan o se convierten en otro problema grasias.

[@omarchiquin]

@@raymondcarattini6273 Hola te voy a recomendar un video donde respondo su pregunta kzbin.info/www/bejne/i6mXgYxvlLGIbposi=MK8H-Ogs21PlUP4i igual velo completo ✅ Saludos

[@SolPerez-eo5cq]

El Ford bronco 1984 4 por cuatro seme bolpetean los cambios desde que quitaron la barra del 4por cuatro. Gracias por sus videos son exelentes saludos desde San Antonio Texas .mas cuando esta en frio ni SE puede mover Tengo que calendar por 10 minutos

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos

[@gerardogutierrez262]

Omar muchas gracias soy nuevo me gusta su videos y su explicaciones México jalisco

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario bienvenido ✅ Saludos

[@manuelafonso8268]

Excelente explicación tengo una Ford Explorer 2009, 4x2 xlt, 152.000km . Tengo un problema con una falla que es que cuando llego a una semaforo y ya el carro se esta deteniendo me da un pequeño golpe pero solo pasa cuando freno no cuando arranco el hace todas sus velocidades normalmente. Cuando ruedo bastante y coloco Retroceso me da un pequeño golpe. Lo cumbre del caso es que Ya le cambie el Ramal y revise el aceite y tiene buen color . Ahora los mecánicos me dicen que el problema pudiese ser El solenoide de Presión de Aceite pero que primero Revise las bujías antes de hacer el trabajo de los solenoides . Ya vi varios de sus videos y la verdad esto me carga loco porque esta caja la compre no hace mucho y la verdad no he podido disfrutar de esta camioneta, Soy de Venezuela caracas .

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ es posible que la transmisión automática te la hallan vendido con ese problema o no sea el modelo o tiene códigos de error en la computadora y hay que borrarlo hay que revisar todo eso además por último debes comunicar a la persona que te vendió la transmisión para que sepas el problema que tienes y no pierdas la garantía ✅ Saludos

[@claudiomuylindascancionala9897]

Hola Homar Muy buenos videos gracias

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos

[@Flores46918]

Hola Omar gracias por compartir tu conocimiento, mi aveo 2005 automatico la caja hace el segundo cambio bien pero hace los siguientes cambios solo cuando ya esta caliente el carro.. gracias

[@manuelgonzalez2407]

Buen dia Omar, excelente tu trabajo....tengo un Toyota Corolla 2014, viene con la caja U341...kilometraje 312000...el carro presenta fuerte sonido al poner R o D, igual lo hace cuando la caja pasa de velocidad en velocidad, pero siempre en un rango de 1000 a 2000 RPM, la caja NO golpea, No desliza, No hay luz en el tablero, el aceite que tenia era el Original de fabrica un rojo oscuro ya mas hacia marrón...la caja cambia MUY suave (como si nada pasase), pero tiene el sonido.... visto esto, revisamos y encontramos dos bases del motor dañadas, se reemplazaron, pero el ruido siguió, se procedió a cambiar el aceite de la caja y su filtro, colocando el aceite recomendado por el fabricante...(no se encontraron partículas, ni aceite contaminado, etc) por ahora ha mejorado, ya el ruido no es tan continuo y de menor intensidad. Para tener una idea, el ruido es similar a cuando se tiene una base rota del motor y al realizar el primer cambio suena METAL con METAL...en el caso de este carro el sonido dura unos 3 o 4 segundos y desaparece....como le dije anteriormente solo al colocar R o D, y sucesivamente suena en los siguientes cambios, frío o caliente el sonido es igual en intensidad y frecuencia. Si tiene alguna idea de que podría ser estaría muy agradecido.. Gracias

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos

[@juanribaric7309]

Simplemente EXCELENTE

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@user-yw8tc6js9y]

Muchas gracias por sus videos tengo un Ford Taurus año 94 caja automática Oveldrive y no me hace el 4 cambio

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico necesito más datos te voy a recomendar un video kzbin.info/www/bejne/hKOpl2eDbKyDm9ksi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos

[@ernestopineda6456]

Saludos cordiales Omar. Bendiciones siempre

[@omarchiquin]

Hola Amigo Gracias por su comentario ✅🙏 Saludos

[@heynerwatson5243]

Buenas don Omar. Saludos. Muchas gracias por los videos. Tengo una Rexton con caja BTR M74. Desmonte los solenoides y electicamente esta bien. Pero siento que se pegan, luego de activarlos con bateria en pruebas hay que agitarlo para que se despegue, de lo contrario no suena que activa nuevamente.

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ además de lo que estás haciendo te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos

[@user-fp2lu3uq5p]

Gracias don Omar tengo una sanyong Rexton y la transición se quedó en emergencia no hace los cambios se quedó entercerada pero mirando su video ya se w es el selenoide tcc q no está funcionando

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario es importante para el canal estas invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@user-db2vp7xp3p]

Buenas noches amigo Omar muchas gracias por toda tu información viendo tus vídeos pude mandar a cambiar los discos de mi caja 4l60 de gran blazer y quedó bien hasta está semana q ahora se queda en 3era y no hace el cambio, retro fino 1,2, y tercera bien pero no hace la cuarta

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ lo primero entra al canal y busca el video de ( no soy un mago transmisión automática) hay te explicó lo primero que debes revisar ✅ Saludos

[@luisaguilar9216]

Un maestro de los grandes muchas gracias por sus videos ❤

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@javierduran8503]

Muy buena explicación

[@omarchiquin]

✅

[@carloscolon9239]

...gracias Don Omar....magnifiqueee.....!!!

[@omarchiquin]

✅

[@MjoseluisP]

Muchas Gracias Amigo 👍

[@omarchiquin]

✅

[@pedrocarbonell2232]

Amigo yo tengo una honda Crv 2014 que me tiembla al hacer el cambio entre 20 y 30 millas,también le da trabajo levantar fuerte en el último cambio,también demora en reducir ese último cambio. En una subida de carretera,saludos y gracias por su sabiduría

[@user-lj8lw8dz5f]

GRACIAS OMAR. COLEGA TENGO UNA EXPLORED 2002. 4X4.SR ME QUEDO TOTALMENTE EN NEUTRO...DE REPENTE BUENAS NOCHES..

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ la pregunta que me haces te la respondo en otro video aquí te dejo el enlace kzbin.info/www/bejne/jpLanaWhrceda7csi=AhP0FoIMg4HcNW-H velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos

[@danielbermudez7148]

Saludos sr Omar. Excelente explicación. Quería consultarle sobre un problema que tengo en la caja automática de una terios 2002. Golpea cuando pongo el retro y D.. Cuando se desplaza realiza los cambio bien.. Que podrá ser? Gracias

[@maxdelsson]

Buenos dias Omar agradecido por tu explciacion, tengo un cavalier año 98 transmision automatica motor 2.2 y la misma arranca bien y todo pero al rato de andar en el que calienta mas pues deja de hacer los cambios automaticos y se siente el vehiculo como desmayado sube los RPM pero no hace los cambios; y bueno lo lleve al mecanico y me dice que es la computadora y 2 selenoides quemados segun su experiencia y todo me gustaria saber que opina el no quiso meter scanner porque decia que se lo podia quemar y que lo iba a revisar a la antigua, pero en realidad no se que pensar.!!

[@juliorojas5278]

Saludos cordiales señor omar tengo un. Chevrolet epica que cuando esta frio cambia muy bien pero luego que calienta solo cambia arranca en 2da y luego cambia a 4ta dando un golpeteo, el scaner señala falla en el selenoide 5 . El aceite esta limpio y no huele a quemado,

[@huellas.digitales]

Buen aporte!!!

[@winstonperalta598]

Buenos días maestro,muchas gracias pos sus acesoria,una ? Tengo un honda accord 2005 4 cilindro es recomendable echarle un aditivo por donde se mide el fluido(para q dure más la transmisión

[@rubencastanon7043]

Muchas gracias por la información

[@rennyalbert]

Buenas tardes maestro, siempre es un gusto ver sus videos. Esta vez le escribo para comentarle un problema que le está pasando a mi camioneta, es una f150 4x2 motor 5.4L del 99 con 184mil km. Me presenta la falla de que en plano los cambios los hace bien siempre que arranque suave, pero si arranco pedal afondo, el 1er cambio lo suelta a las 2mil RPM, pero cuando me toca una subida es peor. Sube pesada a máximo 20kph y no bota ningún cambio. No me avisas nada en tablero y en scanner no me da códigos. Agradecido por sus aportes. Feliz día. Saludos desde Táchira Venezuela

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos

[@johonathanvivas3688]

Buenas noches amigo Omar agradecido por sus ENSEÑANZAS le escribo desde Venezuela, mi camioneta es una Dodge Ram 2500 año 1999 automática 4x2 , tiene una falla se pone lenta para arrancar y tambien cuando uno agarra alguna subida , le conectamos el escanner y arroja falla P0753 Solenoide del cambioA-Falla electrica. Que me sugieres te lo agradeceria. BENDICIONES...

[@carssolutions8932]

Hola Omar .tengo una Toyota previa 2007 i en la mañana tengo prenderla 20 minutos andes de salir ya que no aplica el drive.las demás .retroceso si .luego queda super bien el aceite está óptimo completo i rojo solo cambie el filtro como mantenimiento tiene 300 mil kilómetros 😊

[@robinsongarrido4359]

Muy bueno amigo Omar yo tengo una falla en mi caja de un Ford leiser en frio anda bien y caliente me hace dos cambio nada más.

[@melodiego7828]

Don Omar. Tengo una crv 2003 le parpadea el Draive " D" tiene que ver con el solenoide? O con el sensor de presión de aceite? Muchas graxias por atenderme

[@MASTER13137]

Muy buen video Don omar, tengo una pregunta, en un chevrolet esteem 98 automático empieza bien, pero después de un tiempo al pasar de segunda a tercera se queda en ese cambio aun cuando se para toca acelerar mucho para que arranque sigue en ese cambio pegado, cuando se desconecta la bateria y se vuelve a conectar vuelve a trabajar bien por un tiempo y vuelve al mismo fallo, la caja esta recién reparada, y se le hizo mantenimiento al cuerpo de válvulas, pero creemos que es un solenoide, que cree que pueda ser?

[@EridesSanchez]

Buenas me gustan ver y oir las enseñanza

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@alvarosilvadiaz4990]

gracias omar por el video cuando el escaner me indica falla de selenoide D que porcentaje de las probabilidades es de que este este fallado. tengo un yundai 2005 elantra..gracias

[@AA_autodetailing]

Amigo, buenas noches, excelentes videos, tengo una jeep liberty kk 4x4, iba en vía y me dio un golpe en la caja y no avanzó más, le cambie el sensor de velocidad y cambie el aceite pero no avanza, enciende y acelera pero no avanza, libere la línea de enfriamiento a ver si la turbina funciona y si lo hace, pero tiene un sonido como un zumbido en la caja, que podría ser, espero su respuesta muchas gracias.

[@anapacheco8885]

Gracias Dios te bendiga

[@omarchiquin]

Hola amiga gracias por su comentario 🙏🙏 estás invitada a suscribirte ✅ Saludos

[@herrerolopez6133]

Muy buenas tardes maestro Omar, muchas gracias por sus videos tan finamente explicados le deseo hacer una consulta tengo problema en un Vectra 2003, motor 3.2 con quinta trasmicion semiautomática, el carro andaba jalando bien y de momento comenzó a no tener fuerza ni para atrás ni para adelante, lo apagó, lo prendo y camina poquito para adelante y para atrás y de momento ya no se mueve, lo calse en alto y camina bien para adelante y para atrás pero cuando lo pongo en el piso vuelve la falla El aceite no huele a quemado, olor normal No golpea, simplemente se mueve un poquito y luego ya no, le agradezco si me orienta, muy buen día maestro.

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ para identificar la falla lo primero es poner el escáner tenemos que empezar por hay ✅ Saludos

[@abdielcubilla1583]

Gracias chiquin bendiciones

[@omarchiquin]

✅🙏 Saludos

[@ccsbetaniadacg]

Buenas noches, vehículo Toyota Prado 2002 con 653 mil kilómetros, se realizó cambio de empacadura y limpieza del filtro, se colocó el mismo aceite por aún tenía color rojo, pero ahora no agarra reversa después de eso.

[@josealonsosotoelizondo6127]

Saludos desde la sultana del norte!

[@omarchiquin]

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[@frnklnguerrero]

Omar. Gusto en saludarte Felicitaciones por tu canal. Tengo un caso con un Honda Civic 98 que le cuesta ir de primera a segunda solo la primera vez cuando lo enciendo en el día. A veces hace el cambio bien, pero a veces no. A veces llega hasta las 4000 RPM para poder hacer el cambio. Después durante el resto del día los cambios funcionan bien. Es solo una vez la día, solo la primera vez que saco el carro. varios mecànicos me dicen que puede ser el cuerpo de vàlvula o el solenoide morocho (válvula solenoide de transmisión automática). Es decir. Falla en frío

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos

[@rubenvaldez2177]

Buenos días, soy José de Rep. Dominicana. Te felicito, muy buen video, bien explícito y sencillo de entender. Necesito un consejo, Yo tengo un Toyota Corolla 2008 que me presenta el código P0741 sobre el convertidor de par, ya le cambié el solenoide pero sigue presentándome el mismo código, qué me sugiere?

[@abelardogutierrez1053]

Mi respeto y mil gracias por compartirnos tu sabiduría. Bueno espero que que puedas darme una respuesta para que yo pueda solucionar un problema que tengo en mi transmisión okay tengo una 4r100 para Ford 4 cambios el problema es que cuando tiene que soltar el tercer cambio lo hace pero siento que también suelta el cambio cuatro A una velocidad de 40 mph lo que hace que el motor se cae en rpm es una caída asta 1200rpm y pierde fuerza no se que está pasando puedes ayudarme? De antemano muchas gracias y sigue orientándonos

[@arbeycallejas2287]

Saludos bendiciones mi estimado excelente tus videos eres un gran maestro una consulta es mejor escananear el carro para saber si son los solenoide

[@omarchiquin]

Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ antes de escáner te voy a recomendar un video entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos

[@user-jg9pz8wu4j]

Que opinión tienes de una honda fit 2007 SPORT automática. ¿Que tal son las transmisiones?

[@torrefuerte1024]

Gracias maestro por compartir sus conocimientos, la duda que tengo es que antes el carro no tenia la falla en frio, ya que se le cambio el solenoide D porque el escaner lo marcaba malo y desde ese mismo dia empezo a fallar en frio la trasmision y en caliente se arregla, incluso antes de cambiar el solenoide tenía prendido siempre el AT todo el tiempo y nunca presento esa falla. Por eso tengo la duda de que pueda ser el solenoide cambiado aunque el escaner no lo muestre defectuoso y este en el rango de ohms. Agradezco mucho su ayuda maestro.

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ lo que te recomiendo es poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector LUBEGARD transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos

[@armandoarredondo437]

Excelente video grasias

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos

[@user-tq5bx9wr1v]

Yo mismo le hago mecánica de todo los demás sistemas pero nunca me he metido con cajas automaticas, no me voy a meter a brujo sin conocer la hierva. Te agradezco tu ayuda y me guíes yo hago lo demás gracias te escribo desde mirada Venezuela.

[@omarchiquin]

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[@joanalvarez9115]

Saludos excelente información, gracias por apoyar con sus conocimientos, una pregunta mi Grand cherokee 2008, me pasa de neutro a 4ta de una vez, osea me cae de una vez en 4ta

[@monicagenovesio6986]

Mil gracias,gracias Omar!!! Yo tengo mi vehiculo hace más de 20 días sin funcionar,no he conseguido quien me lo vea,y al escucahr sus videos,que los hace tan didácticos,instructivos que me dan ganas de desarmalo y verlo yo

[@omarchiquin]

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[@monicagenovesio6986]

@@omarchiquin estimado chiquin mil gracias por leer mi comentario.Le cuento que demoré mucho en conseguir un mecánico especializado en cajas automáticas,yo tengo un Fiat Siena 2013..con 146.000 kms.apenas lo compre cada tanto no entraba Reversa...pero un día iba conduciendo lo más bien y se me neutralizó...solo entraba Reversa y Neutral.El mecánico me dijo que tenía que bajar la caja,le pregunté como estaba el aceite,me dijo que estaba bien,pero mucha información nunca me dió ...le dije necesita saber que le había hecho,y solo se remitió a decirme que tuvo que bajar la caja,que estaba quebrada la "horquilla"...(...) Que algún respuesto se lo puso usado,tampoco me dijo cual...y que le puso aceite...y que adictivo la caja no lleva,eso me dijo....fue un trabajo que lo cobró bien,(en Argentina estamos con terrible inflación y devaluación de nuestro peso)resulta que retiré mi auto del taller...y noto que no responde,si bien entran bien los cambios,está como sin fuerzas y le ha quedado un ruido en el motor .Disculpe por extenderme tanto,pero me angustia mucho esta situación y no encontrar respuestas,soluciones...

[@omarchiquin]

@@monicagenovesio6986 Hola Amigo Gracias Por preguntar ✅así como describes lo sucedido te recomiendo llevar por garantía para que no la pierdas él está en el deber de responder ✅ Saludos