10 Fallas del Switch Paré Neutro Transmisión Automática ✅

[@arielespana8574]

Muchas gracias Maestro Omar, lo felicito porque es muy didactico en enseñar estos temas de problemas electronicos, yo antes de llamar tecnico de cajas o ingeniero, siempre reviso todo el proceso para identificar el origen de la falla, aunque no soy mecanico y menos electromecanico, no me doy por vencido, ya que aca en Guatemala, hace unos 20 años nos salian reparar una caja en $ 500.00 HOY NOS COBRAN ENTRE $ 1,000 A 1,500

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos 🇬🇹 🇬🇹

[@joseserrano4490]

Excelente video con una explicación perfecta,tengo una trail blaizer 2006 le repararon la caja con todo nuevo y no hace los cambios y a veces la palanca se tranca y hay que menearla,para que caiga el parking y marque la posición en el tablero el pare neutro no lo han cambiado estoy en Venezuela punto fijo Edo falcón ya ha sido escaneada y lo que me hacen es contar y no solucionan nada y lo peor es que nunca nombran al pare neutro rla

[@garamatube602]

Gracias Omar ya estoy casi seguro q el pare neutro de mi gran vitara se está dañando muchos de los síntomas lo ha explicado magistralmente, le comentaré a mi mecánico gracias

[@omarchiquin]

@@garamatube602 Hola gracias por su comentario no olvides dale 👍👍 es gratis saludos

[@rodolfoc.e1408]

Vi su video y da una excelente explicacion para los que no somos mecanicos yo tengo un mustang 4.0 v6 el cual apenas me prendio el testigo de la llave inglesa, y no habia notado ningun cambio hasta despues de 2 horas senti como al meter reversa o meterse el primer cambio "pataleaba muy ligero" o podria hacer algo mas, en los demas cambios los mete sin problema, saludos

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico te voy a recomendar un video kzbin.info/www/bejne/hKOpl2eDbKyDm9ksi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos

[@edwincuevasmartinez6117]

Excente explicación técnica Omar, le escribo desde Colombia y sigo sus videos, usted es un excelente instructor. saludos.

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos 🇨🇴🇨🇴

[@eduarwjosesilva6613]

Buenas tardes desde Venezuela, amigo le comence a seguir ya que veo que sus comnetarios y enseñanzas son muy valiosa y de buenas ayuda, se ve que usted si sabe, agrdezco que se tome el tiempo para explicar y subir videos, esto indica la pasion que tiene por lo que hace. Le comento esperando recibir de usted algunos comentarios: Recientemente a mi esposa se le recalento el vehiculo (Hyundai Getz 1.6 año 2008) producto de este incidente se le hizo el motor nuevo que ya lo ameritaba por botes de aceites y doblo un piston, se le coloco todo nuevo y al ver la turbina de la caja nos dimos cuenta que la turbina estaba toda rota sus engranjes, el mecanico me dijo que posiblemente la transmision se habia contaminado, a lo que mi esposa le comenta que el carro antes de dañarse estaba dando algunos problemas que piensa que era la caja, los problemas eran: *muchas veces al querer encender no encendia a menos que lo llevara a neutro y prendia pero luego se le quitaba la falla esa. * Golpeaba para agarrar el retroceso- *aveces suando frenaba para pasar un policia acostado se neutralizaba y debia llevarlo a 2da y arrancar y despues devolver a D. *Despues empezo a que para agarrar retro debia esperar un momento para que aplicara. *aveces no queira agarrar segunda y habia que hacerlo manual. En vista de todo esto decidimos hacer la caja a lo que el mecanico me mostro no hubo neceisadad ya que se veia en perfecta forma y solo se le cambio: (Kit de sellos, rolinera de aguja, embrague, rache, filtro). el carro me lo entregaron funcionando pero 3 dias depsues el carro prende normal el la arrancada hace el primer cambio pero el segundo no lohace a menos que se pase a 2da y lo hace y luego queda haciendo los cambios normales hasta vilver a apagar y al volver encender vuelve lo mismo tambien se queda si vas en una recta y el carro esta en 3era y te paras en un semaforo etc al volver a arrancar el carro queda pesado como si estuviera arrancando en 3era se llevo al escaner y el escaner arroja que la falla la da el pare neutro. a todas esta mi interrogante es, puede ser eso con toda la informacion que le estoy brindando... aun noconsigo el pare nuetro para reemplazar, los tis que da en el video de limpiar el conector etc sehicieron Saludos y gracias por su atencion.

[@omarchiquin]

@@eduarwjosesilva6613 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ después de leer su comentario la falla que describe es eléctrica te voy a recomendar un video aquí te dejo el enlace kzbin.info/www/bejne/omOkpKaBlt-bhaMsi=qtj6kVkqW9Uj2wJA velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos

[@libremeditador]

Buen dia Maestro Omar le saudo desdee Miami Fl. Gracias por compartir su conocmiento en materia de transmisiones muy bien explicados sus videos y veo que muchas peronas no solo miran una parte de los videos y se piereden de gran parte de la explicacion que usted amablemente comparte; sino que tampoco leen los comentarios donde generalmente ya otro compañero ha compratido su experiencia y como lo soluciono, asi que animo a los que puedan ver este video y este mensaje que miren los videos completos y tambien lean los comentarios que tambien pueden ampliar lo que ya usted ha dicho y esplicado, una vez mas gracias.

[@libremeditador]

Otra cosa mi carro es un Toyota Camry 97 4 cilindros 2.2 Litros transmision automatica y presnta una serie de fallas que porvienen desde hace unos 3 años que tuve la mala suerte de pasar por una inundacion y le entro agua a la transmision y n solo a la trasmision me toco cambiarr las bobinas de encendido cables bujias y por el lado de la transmision le cambie el aceite y el filtro el carro quedo painando o arrancando lento en la "D" asi que le daba marcha en la "L" como a los 40 metros me pedia velocidad y lo apsaba a "2" y como alos 40 metros me pedia velocidad y lo pasaba a "D" alli alcansenme si pueden varias pesonas me decian que eso no duraria ni 3 meses pero ya han pasdo casi 3 años de eso ahora la semana pasadda el carro se quedo sin reversa y yo en realidad tengo unas dos semanas que conoci su canal y he tratado de ver muchos videos tratando de arreglar los problemas que pueden tener varias causas el aceite esta bastante rojo con un leve olor a quemado yo compre el acete recomendado por laa Toyota y tenia en existencia un cuarto de aceite para vehiculos con alto millaje pensando en la posibilidad de que fuera problemas de aceite y/o filtro tapado pero despues de ver este video tambien pense que podia tener fallas con el switch Ppare neutro ya que el vehiculo estaba marcando en el tablero hasta dos lucen de cambio pero eso no me preocupaba hasta que dejo de dar reversa la cual no la agarra ni en frio ni en caliente ya probe haciendo cambios pare retroceso neutro D 2 L sin resultados y bueno m ela voy a rifar con el cambio de filtro y aceite y sino veo resultado compprare el Switch pare neutro por siacaso se soluciona con eso. yo tengo el libro de los Toyotas Camry 1997 - 2001 de la compañia Haynes Repair Manual a mi me gusta meterle mano al vehiculolo unico es que como vivo en apartamento no tengo un lugar para poder desarmarlo y armarlo como yo quisera y done me encuentro no se permite hacer trabajos de mecanica en la calle despues de la explicacion de mi caso y los pasos que pienso seguir si gusta dar algun onsejo tip o idea es bien apreciado gracias jejeje mientras tanto seguire leyendo comentarios mas abajo por si veo alguna pista Gracias ( La luz de retroceso si la marca bien las demas fallas son en el tablero que no marca las las luces en el tablero o marca dos diferntes )

[@libremeditador]

Olvide mensionar que el escanner me marca codigos de selenoides pero ahora no recuerdo cuales son mañana le pongo el escanner de nuevo

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos

[@omarchiquin]

@@libremeditador la falla como la describes es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te explicó lo primero que debes revisar ✅ Saludos

[@delfinolopez6591]

Excelente explicación gracias por sus consejos saludos desde CDMX.👍👍👍

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario ✅ Saludos 🇲🇽🇲🇽

[@eduardozamaro3561]

Muchas gracias por tan valiosa información usted es un gran profesor y logre entender lo que está produciendo la falla en mi camioneta Silverado 2007 la cual no enciende la señal al tablero entendí que es por la tierra que va al tablero

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos

[@guillermoramos7596]

Profesor Omar excelente explicación tengo un corsa presenta falla de primera a segunda no cambia y si disminuyó la aceleración hacé un vacío revise aceite y está bien no huele a quemado y tiene buen color y textura pero el carro tiene 250 mil km

[@humbertomahalufsabaj688]

Hola soy de Chile ,muchas gracias por su explicacion..excelente ,tengo una Toyota Tundra 2013,con el switch Pare Neutro malo. Lo que me llamo la atencion ,que fue de un derepente,y la marcha Drive golpea,no hay luz ni sensor de retroceso.

[@silvioreq8568]

Gracias por tan buena y clara explicacion!!! Le escribo desde Argentina!!! Tengo un troca dodge ram 1500 motor hemi año 2015 con 102 mil km el aceite perfecto color rojizo, le cuento que enciende perfectamente el problema esta cuando aprieto el boton para apagarla...piso el freno, luego neutral, ahi pongo el freno de mano, y luego la palanca en parking...a continuacion presiono el boton de apagado y sale la leyenda en el tblero de que el vehículo no esta en parking....le cuento que la transmision si se puso en parking pues la troca queda trabada, saque el freno de mano y lo comprobe...y el tablero al mismo tiempo donde muestra en que marcha esta aparece la P de que esta en parking....y al mismo tiempo como ya dije antes sale la leyenda de que no se encuentra en parking....bueno, medio complicado describir lo que sucede....desde y si me puede orientar cual puede ser la falla genial, sino sepa que su canal sirve de mucho para mucha gente, que siempre algo se aprende!!!! Muchas gracias por su tiempo!!!!

[@omarchiquin]

Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es el switch para neutro y te la explico en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos

[@silvioreq8568]

@@omarchiquin gracias por responder tan rápido!!! Ya me he suscripto!!! Intentaré primero limpiar los conectores de la ficha en la entrada al swich...luego le cuento si funciono

[@omarchiquin]

@@silvioreq8568 ✅

[@heliosmar1975]

Saludos maestro @omarchiquin es una Chevrolet Captiva 3.2 ltz 2008 con 148.000 km no muestra en el tablero siempre la letra de cada cambio, asimismo se quedo sin respuesta a cada cambio la ultima vez, me dice el mecánico que puede ser el Pare Neutro que se habrá desajustado. Que me aconseja al desmontarlo y revisar? Gracias . Desde Colombia. Bendiciones

[@omarchiquin]

@@heliosmar1975 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ en el video tienes las recomendaciones te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos

[@LuisFelipeGranadillo]

Buenos días señor Omar excelente clase Dios te siga Bendiciendo y muchas gracias agradezco mucho su ayuda

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos

[@gabrielsolo1072]

Hola amigo, buen video y bien explicado. Too tengo una camioneta volkswagen Sharan le entró agua a la caja de transmision pero si caminaba, se le extrajo todo el aceite y se le cambió nuevo, también se le cambió el radiador redondo que esta pegado en la caja por uno rectangular adaptado al frente en la parrilla y la toma de anticongelante se puentio para que ya no tuviera el problema, pero solo camino unos kilómetros y de ir trabajando ya no avanzó como di fuera en neutral, aunque iba en D, se quedo parada la camioneta 2 meses y después le quite el suitch de neutral no lo pude abrir por que esta sellado pero por la orilla del sirculo que se mueve, le puse limpiador en spray y lo moví para ver si entraba el líquido lo deje reposando una semana y después lo coloque y entraron las velocidades pero como a los 900 metros hizo la misma falla, acelere pero ya no avanzaba se fue muy lento hasta llegar al destino a dos kilómetros y ya no avanzó, lo raro es que la reversa si funciona y si tiene fuerza 💪 no se patina, me dicen que tengo que reparar toda la transmisión pero sale cara y en mi ciudad no hay quien le quiera meter mano, ¿que me recomiendas? Gracias de antemano 👋😊

[@CarlosalfredoRivasrivas]

Maestro omar le escribo de Venezuela lo felicito por su explicación tengo una jeep liberty no marca en el tablero las marchas y no prende el carro

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes es el Switch paré neutro en el video te la explico te invito a verlo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos

[@GermanRodríguez-p6n]

Muchísimas gracias por su excelente información

[@omarchiquin]

@@GermanRodríguez-p6n Hola gracias por su comentario ✅ Saludos

[@efraimhernandez5974]

Excelente explicación saludos desde Palm Beach

[@omarchiquin]

@@efraimhernandez5974 Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos 🇺🇸🇺🇸

[@ranierorojas7353]

Buena explicación, de este señor merece su like y la respectiva suscripción. Saludos desde Venezuela. Tengo una pregunta el pareneutro guarda relación con el arranque, porque en mi caso hay veces fondo paso swich y no llega corriente al arranque, ni en pare ni neutro. Mi carro Astra 2.2

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario su pregunta si tiene que ver porque manda señales a la computadora en uno de mis videos te lo voy a explicar mejor ✅ Saludos

[@mateorivera9586]

Gracias señor Omar por eseñarnos como funciona ese sensor yo lo veo desde Houston Texas 🇺🇸

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos

[@marcelinochocna5896]

Desde peru mi estimando Kia optima 2008 120 000 km. Mi carro solo los fines de semana lo hecho andar Pero ya en dos ocasiones no me enciende Ni en P. Ni en N. Des pues de varios intentos si da marcha Lo amdo todo el fin de semana normal D ahí también he sentido el jalón en drive. Al rato de haber puesto en marcha Le agradezco su repuesta

[@ediliovidiaux2756]

Excelente video. Muchas gracias

[@MartínBravo-c6f]

Muchas gracias maestro saludos desde México

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos 🇲🇽🇲🇽

[@JuanCamacho-x8c]

Muy buena tarde excelente explicación me gustaría saber saludos cordiales desde Venezuela

[@omarchiquin]

✅

[@kokespiri6643]

Buenas cuando meto para reversa queda trabado... meto a N avanza

[@edgarmonsalve5067]

Excelente la explicación, lo felicito.

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@joanfajardo513]

Exelente me envía su número

[@omarchiquin]

@@joanfajardo513 Hola amigo solo por KZbin ✅

[@jorgemendez-b7o]

buena noche le saludo de Guatemala bendiciones yo he tenido ese problema con una mitsubishi montero sport 3.0 v6 modelo 2000 175000 km me da un golpe al poner retroceso no me da luz igual de retro ni en el tablero yo retire el sensor PARE NEUTRO y le di una limpieza pero siguió igual ya la reviso el mecánico y me dijo que era un cargador del motor pero creo que por cargador no dejaría de dar luz en el retroceso yo revise el conector en swich y solo en un cable medio señal hice la prueba usando tierra muchas gracias por sus excelentes videos muy bien explicados bendiciones

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos

[@AngelLunavargar-on8fh]

Buena tarde Buena tarde Dios me le bendiga Dios me la bendiga por primera vez estoy viendo su canal

[@omarchiquin]

@@AngelLunavargar-on8fh Hola gracias por su comentario estás invitado a suscribirte 👍 Saludos

[@AgustinTelleria-o7d]

buenas tardes desde venezuela .buena orientacion

[@omarchiquin]

@@AgustinTelleria-o7d Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@pedrorafaelhernandezcosio2851]

Grasias maestro saludos desde la paz bcs sur

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario ✅ Saludos 🇧🇴 🇧🇴

[@jhonmanuel7458]

Muy buen contenido es muy buena toda su información,estoy teniendo problemas con mi hyundai getz se queda en segunda marcha no baja y arranca pesado tengo que bajarlo hacia la L manualmente

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica que hago transmisión automática ) hay está su respuesta ✅ Saludos

[@TomasCampa]

Buenas noches sr omar muchas gracias por los consejos que nos da pero me podrá decir donde va swith pare neutro una jeep gran cherokee 1999 motor 4.7 4x4 de ante mano muchas gracias

[@JorgeRodriguez-cy4qn]

Saludos desde Puerto Rico. Tengo una mitsubichi Montero sport 2000 v6,se debe comprar la pieza original o una compatible? (Switch pare neutro)limpie la que tiene y mejoró, pero en ocasiones se aguanta en los cambios.gracias

[@MjoseluisP]

Gracias Amigazo Saludos desde Guadalajara México 🙏

[@omarchiquin]

Hola Amigo 🙏🙏 gracias por su comentario ✅ Saludos 🇲🇽🇲🇽

[@albertobrenes9563]

Buenas estimado muy buenos sus videos tengo un kia morning 2016 automático mi consulta es la siguiente el vehuculo al ponerlo en neutral avanza como si estuviera en cambio me podria ayudar saludes desde Nicaragua

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es del varillaje entra al canal y busca el video de ( fallas del varillaje transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos

[@maryraquelledezmaperez]

Lo felicito por sus videos son muy genial

[@omarchiquin]

✅

[@josephalexeirojasllovera1279]

Saludos Sr. Omar, muchas gracias por compartir sus conocimientos y más cuando estamos novatos, tiene ustede algún taller wn Venezuela específicamente en Caracas me gustaría hacer una revisión con uated.

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ solo por KZbin gratis ✅ Saludos

[@orlandopulido3206]

Buenas tardes Sr Omar, excelente explicación del funcionamiento del Suiche pare neutro. Disculpe quiero saber si en el Elantra 2.0 año 2008, el pare neutro queda por fuera de la caja? Mi vehículo va en primera y tarda mucho para cambiar a 2da y cuando lo hace tira un golpe fuerte y también en ese momento prendió la luz del check-engine y está pesado en sus desplazamientos, también de vez en cuando golpea al meter retroceso y pare. Puede ser el pare neutro dañado?? Tiene 154 mil millas, el aceite está negro, pero NO huele a quemado. No se ha reparado esa caja nunca. Le escribo desde USA. Mil gracias nuevamente

[@hersonnieto2262]

Buenas noches tenga UD, don Omar, una pregunta el swichr pare neutro lo tienen todos los carros? La mía es una Nissan Tsuru b13 automática, gracias de antemano

[@silvinoaponte]

Silvino desde Sta Lucia valle dl tuy amigo Omar una pregunta q función ACE cuando c gradua el pare neutro

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅lo gradúas para que prenda en pare y neutro nada más entra al canal y busca el video de ( cómo graduar el switch pare neutro transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos

[@silvinoaponte]

Bueno días mi amigo Omar una pregunta que función ACE el pare neutro cuando c gradua

[@mariodrada4301]

Mario drada desde colombia muchas gracias

[@omarchiquin]

Hola Mario gracias por su comentario ✅ Saludos 🇨🇴🇨🇴

[@SergioOchoa-e4d]

Tengo un honda acoord 2000 4 cil i al meter el cambio de p a d se siente como si entrará dos veces el cambio puede ser falla por esa pieza? Gracias por su atención

[@rogerreyna7083]

Buenos dias amigo Omar, excelente sus videos!!! disculpe en que parte de Maracaibo me recomienda ubicar el pare neutro modelo PPS GF15, me seria de mucha ayuda, Muchas gracias..

[@omarchiquin]

Hola hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ no tengo referencia de ventas de repuesto amigo la idea del canal es sólo resolver fallas ✅ Saludos

[@JesusPerez-ml2ng]

Buenas noches omar queria saber si tienes un tutorial de como graduar el pare neutro de aveo ya que lo cambie pero no me agarra bien el pare y tengo que empujar el carro hacia adelante o hacia atrás para que agarre bien el pare y pueda encender el aveo

[@GermanRodríguez-p6n]

Mi auto es una Toyota RAV4 2008 . 134 mil millas . En D cuando arrancó muy rápido, solo me cambia hasta tercera velocidad. Y prende el código 0766 . El aceite y filtro tiene 5 mil millas de haber cambiado tiene buen color. Borro el código, vuelvo arrancar moderadamente y no prende la luz . Muchísimas gracias por su atención.

[@leovaldogarcia1624]

buenas sr omar saludos he visto casi todos sus videos he aprendido mucho gracias a usted.. quiero que me saque de una duda tengo un optra 2005,, la caja golpea aveces de primera a segunda despues de tener 30 o 40 minutos en carretera cuando esta caliente ,, andes de eso la caja hace los cambios muy bien en frio

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( golpe en caliente transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos

[@albertomendiolalazarodeort100]

Buenos días, le escribo desde Perú, tengo una camioneta Dodge Journey SXT, 2009, 2.4 L, 92500 km. que tiene una falla intermitente en donde en determinado momento estacionado la camioneta no da el arranque del motor(nada), después de varias veces, el motor arranca. La batería, es nueva, el arrancador ha sido revisado y esta bien, se cambio el aceite. Según el mecánico es el Swift pare- neutro que esta fallando. Dentro de las fallas que usted menciona no indica si afecta el encendido del motor. Lamentablemente, el scanner no indica código de falla. De antemano le agradezco su opinión.

[@andreseduardofebres1500]

Saludos amigo omar, tengo un optra la caja esta recién reparada, me prende la luz del hold y me marca la 3 velocidad. Saludos desde Maturin Venezuela.

[@elenaafricano1908]

Buenas noches señor Omar, tengo un optra 2007 el scaner salio q esta dañado el pare neutro, por favor digame q marca debo comprar

[@omarchiquin]

Hola Amiga Gracias Por preguntar estás invitada a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de (el Switch paré neutro transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos

[@victorarana7208]

Buen video maestro, mi kia sportage 2017 dct no me parte en P parking solo N neutro además de 2da a 3era velocidad suena un crujido como de engranaje, ¿se puede deber a costa de este switch?

[@DavidOvalle-j3f]

Buen día amigo tengo una pregunta si todo el arnés de la trasmisión automática está desconectado no debería de dar el vehículo para ningún lado pero da para delante en cualquier posición q le pongas

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ de la forma como lo describes dependiendo del vehículo si puede dar para adelante o para atrás lo único que no cambia como dije depende del vehículo en uno de mis videos te lo replicaré mejor ✅ Saludos

[@LusvinAnduray]

Buenos días omar soy un suscriptor se pude asociar problenas de selenoides con el sensor pare neutro tengo una honda crv modelo 2000

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar ✅ no necesariamente todo depende de la falla ✅ Saludos

[@josephbarrerareyes]

Saludos cordiales y merecido like, compañero 👍🏻.

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario ✅ Saludos

[@camilorodriguez3051]

Congratulations!!! Excelente video sobre este tema del sensor NEUTRAL-PARKING. Yo tengo la falla P0850, en mi INFITNITY G35, automatico, traccion trasera, Year 2008, 100.000 Km, Caja original nunca reparada, los cambios los hace bruscos y a veces no cambia. GRACIAS POR LA EXPLICACION.

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ en el canal tienes más de 320 videos de fallas para transmisión automática estás invitado a buscar su video de acuerdo a su su falla ✅ Saludos

[@camilorodriguez3051]

Sr. OMAR, usted podria indicarme ese modelo ININITI G35, 5 velocidades, año 2008, donde lleva ese sensor PARE-NEUTRO, pues no lo he podido conseguir para poder cambiarlo. Muchas gracias de antemano. Si sabes cual es el modelo de esa transmision y me puedes suminjistrar los planos te lo agradeceria enormemente.

[@omarchiquin]

@@camilorodriguez3051 Hola amigo búscalo en la salida del eje de cambio bien sea por fuera o por dentro ya que él se mueve con ese eje y lleva su ramal de cable en el canal busca el video del switch paré neutro hay te lo explicó ✅ Saludos

[@juancarlossalazarcordoba3208]

tengo un ford aspire y no enciende en parkin, voy a revisar lo que usted indica

[@omarchiquin]

✅

[@moisespena4387]

Hola. Tengo una montero sport 2002. El fallo es que parpadea la N, y al aplicar la D golpea fuerte, también ensiente con el cambio puesto. Será eso que usted dice?

[@hersonnieto2262]

En que parte se encuentra rl swiche pare neutro, gracias de antemano don Omar

[@DarlinMedina-i6v]

Don omar una pregunta trngo una ford explorer 99 le hice la caja hase un año pero no canbie la turbina i enpeso a sonar hase como un mes i ahora no aplica

[@juanantelmogodinezcastro7807]

Gracias por tus videos Maestro, Tengo Un optra 2009 mi caja no ha sido abierta, solo se cambió el aceite y no se veía quemado, pero en frio solo me funciona el D y en la R le aparece una diagonal y al acelerar en D no tiene potencia, ya a los 5 o 10 minutos si lo apago y lo prendo recupera la potencia y cambia normal las velocidades.

[@carlosalvarado5259]

Buen día puede ser que también se sienta el golpe al bajar de velocidad? El escaneo no manda ninguna señal y no es frecuente cuando hace ese golpe.

[@NicolasGarcia-zi5my]

Buen día don Omar le quería aser una pregunta tengo una honda crv 2005 y cuando la pongo en neutro y parking me ase un rechinido y en las demás velocidades funciona bien

[@nelsonochoa6975]

Amigo buen día,tengo un Chevrolet Optra Advance 09 automático,resulta que meto reversa y enciende el hold, lo apago y subo la palanca y deja el fallo es más cuando está caliente más o menos después de medio día, le cambié ya el pare neutro tiene 153mil km no se cómo medir el aceité de la caja, a veces también patea en cambios, no se le ha cambiado el swicht de freno desde colombia no sé si tiene un número de contacto, agradezco mucho su colaboración,, gracias

[@reyesescalante9580]

Buenas sr chiquitín, le comento mi problema, tengo una camioneta hayma 7, equipada con una caja hiunday, el pare neutro esta completamente dañado y el repuesto no se consigue en Venezuela, mi pregunta es se puede sustituir este sensor por uno de kia, hiunday o mazda qué tenga la misma cantidad de pines?, gracias de antemano

[@alvaroriveratorres6318]

Buenas noches sr., una pregunta si el pare neutro esta dañado podra afectar el overdrive y empieza a parpadear el testigo?

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ pudiera darse el caso en uno de mis videos te lo voy a explicar mejor ✅ Saludos

[@JeanValero-i3p]

Amigo buenas tardes, cómo lo cambio? Hay que poner la caja en neutro? O Ablo de todas las transmisiones automáticas? O unas si y otras no u.

[@NelsonRuiz-s7f]

Buenos días don tomar yo sigo sigo sus videos tengo una consulta tengo un aveo emotion 2011 1.6 con 75 000 km automático la caja me da un golpeteo cuando pongo drive y hace los cambios lo mande escanear y me presenta falle el solenoide de presión el mecánico lo bajo y lo ensayó y funciona pero lo vuelve a colocar y continua igual la falla qué podra ser Le escribo desde Bogotá Colombia

[@RichardGillibrand]

Hola como le va tengo una ford explorer sport 4.0 año 1995 automatica iva conduciendo en directa y de repente dejó de tirar y subieron las revoluciones, no pego ningún tirón es como q se desenganche, luego me estacione y le puse todas las marchas y no se mueve, el hacerte no esta muy rojo no tiene olor a quemado, probé en todas las,marchas y nada , además en cada posición de la palanca y enciende solo en parkin o neutral, y cuando enciende no conecta y no se mueve en ninguna marcha. Gracias por sus videos están muy buenos, es visto pocos porq no lo había encontrado antes.

[@ipiklog]

que tal todo señor? muy buen video, yo tengo un BMW 525i 250.000km mi caja de cambio hace un año empezó a detectar una avería, mas o menos con el cambio en modalidad automatica empezó a 100Kmh a volverse loca, dando tirones entre marcha todo el rato, como cambiando de Ariba a la marcha de abajo a la de abajo para arriba, y el coche dando tirones, así que me fui a un taller de aquí en canarias Fuerteventura, cambio el aceite y no fue capaz de detectar la avería, según el el aceite estaba un poco sucio, el cambio encendió una espia que detecta una avería y el coche camina pero a velocidad reducida y solo en modalidad automatica, miente este así en esa modalidad digamos de seguridad no tiene problemas, pero si apago la avería con el ordenado vuelve al mismo problema. que opinas?

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla como la describes es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te explicó lo que debes hacer para solucionar ese problema ✅ Saludos

[@josemartinperezcruz4845]

Saludos señor omar tengo una chevrolet ventur ,daba gooes en los cambios de segunda y tercera , y cuando la apague ya no encendio , y no hay luces de los cambios en el tablero , podra ser falla de el swtich. De antemano muchas grasias

[@eduardoserrano6164]

Buenas maestro, quisiera saber cuantos cambios hace una caja automática de Toyota starlet año 98 cuantos cambios bota

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar ✅ si pregunta se la voy a responder en uno de mis videos ✅ Saludos

[@gicopty9566]

Tengo una Toyota rav4 2006 . El auto de la nada dejó de agarrar R , pero en D y N , avanza con muy buena tracción . puede ser ese sensor ?

[@omarchiquin]

Hola amigo ya la respondí por el otro comentario ✅

[@franciscodiaz9975]

Buenas tardes. Tengo un byd acelero y pierde potencia tengo q soltar el acelerador para q nuevamente tenga fuerza, espero su respuesta muchas gracias

[@ignacioalvarez1372]

Hola, Subaru Tribeca, da tirones al bajar de cambios después que se calienta el aceite de transmisión, no pasa en frío. Desde chile don Omar, gracias.

[@DIOSFF-rh6ss]

Hermano mi Corsa 2004 está presentando una falla en la caja . Ya la caja ce le cambio todo el kit completo y la caja sigue con la falla no me hace los cambios en drai y cuando me prende la luz de hold no hace los cambios y cuando la luz se apaga hace los cambios o a veces cuando hace el segundo cambio y avanza para hacer el tercer cambio la caja hace como q deslizara o no avanzará .

[@eduardoalvarado4641]

Buenas noches buen video Me podrá ayudar para saber la coneccion de los cables de ese pare neutro del hyundai accent 2000 1.5 gracias

[@FelixAndrade-u7b]

Desde panamá saludos interesante bien

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario ✅ Saludos 🇵🇦 🇵🇦

[@jhonnatanlopez6067]

Buenas tardes Sr Omar mandé a lavar un Kia sportage automática y no marca ni R ni DRIVE solo alumbra neutro y parking. El carro no echa para lante ni para atrás? Será esta pieza la de la falla ?

[@omarchiquin]

@@jhonnatanlopez6067 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis no aplica eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace kzbin.info/www/bejne/jpLanaWhrceda7csi=FCxgDGNpnZI1cVpv velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍saludos

[@jorgecaraballo3463]

Amigo tengo un Ford Láser motor 1.8 año 2000, tiene una caja automática 4F27E. En principio no agarraba retroceso y para adelante solo hacia una velocidad, arrancaba muy floja. Decidí desarmarla y conseguí la banda partida, y los pistones de los tambores fugando. Le reemplace todos los pistones nuevos, discos de pasta nuevos, sellos y el tambor que trabaja con la banda tenía sanjas en dónde trabajan los sellos de teflón, también lo cambie, el tambor de 3 y 4 también lo cambien. Hoy la instale la caja y aplica retroceso con fuerza pero al ratico se se dasacopla y se acopla sola y así se queda. Cuando la palanca la bajo a Drive no aplica, tengo que acelerar hasta 2000 rpm para que la rueda giren hacia adelante . Que me aconseja usted que le chequee??? Gracias por su atención.

[@josealejandrotovar4229]

Buenas tardes Omar Chiiquin le escribo desde Venezuela tengo un problema con Hyundai Accent 1.5, el realiza sus cambio excelente pero al buscar de entrar la 4ta se neutraliza debo mantener el suiches over drive en off que me recomienda

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar ✅ la falla que describe es eléctrica la recomendación te la doy en otro video aquí te dejo el enlace kzbin.info/www/bejne/omOkpKaBlt-bhaMsi=qtj6kVkqW9Uj2wJA velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos

[@josealejandrotovar4229]

@@omarchiquin ok muchas gracias

[@omarchiquin]

@@josealejandrotovar4229 ✅

[@haideegaraban424]

Saludos , porfavor y las fallas del swich retro neutro, en carros como el century

[@carlosruiz7801]

Buenas noches , para hacerte una pregunta, tengo una Kia Carens , le repare la caja automática, le ingreso los cambios , pero el carro no arranca en ningúno de los cambios, pareciera que estuviera en neutro en todos los cambios, que podría ser , te agradezco su respuesta gracias.

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la reparaste me imagino que tiene los sellos nuevos y la probaste con aire si es así el problema puede ser eléctrico entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos 🎄🎄

[@johanmanriqueflores9074]

Señor Omar beunas noches una consulta porque mi caja parpadea entre la D y N y no avanza

[@frankmanzanilla1560]

Buenas tengo una mitsubshi montero año 2001 lacaja fue reparada y estaba bien por un mes pero comenzó a presentarlas luces del tablero de cambios en neutro y drive pero ahora no se mueve en ninguna velocidad ni en retro pero cundo se calienta se empieza a mover paulatinamente

[@germanportillo5866]

Amigo tengo un Mazda Demio 2007 . La caja fue reparada. El aceite Esta rojo. Creo que el pare neutro está dañado. No quiere aplicar retroceso, enciende en cualquier velocidad .. desde q se puso asi no hace el cambios .. creo que es el pare neutro. Nota: hace tiempo tiene problemas para aplicar retroceso

[@germanportillo5866]

Soy de Venezuela

[@noemireles1582]

En una Dakota 96 3.9 como es el sensor para neutro

[@marioelvir2788]

Buenos dias maestro queria hacerle una consulta mi carro es toyota corolla 2001 165162 millas min problemas es con la caja tenia un golpe a meter retroceso me dijo el mecanico que eran los soportes pues se le cambiaron de caja y de motor resulto que la caja anda quebrado una parte donde la sostienen los tornillos se soldo y se mando al taller industrial resulto que ahora el golpe es cuando se pone en drive los mecanicos no me dieron solucion me dicen que es un selenoide de la caja lo raro que veo yop es que el golpe era en retroceso y ahora quedo en drive quiero pensar que es ese switch de pare neutro pero no eh resuelto el problema porq me dicen que reparar las cajas despues quedan fallando y comprarla es un poco costosa a todo esto tambien cambie el aceite de transmision lo eh revisado y esta roio todavia no tiene sucio ni nada tambien le pusieron el escaner en movimiento el carro y no marco nada espero su repuesta gracias

[@jgcoyote22]

Buenas compañero tengo una starex 97 no me entra primera segunda y tercera ni marcha atras que podria ser y que revisar o si es ya la caja que tenga que verla un profecional gracias

[@warcoz33]

buenos dias señor ....entonces es probable que por eso no enciendan las luces del tablero, las luces de estacionamiento, la luz de reversa y se me haga muy pesado el carro al arrancar cuando hago un alto?...porque todos esos sintomas los tiene mi carro optra 2007 automatico y aparte me marca en ocasiones como una x en el tablero donde va el kilometraje

[@jackcadenillas4582]

Saludos maestro. Mi hyunday elantra 2006 al ponerlo en D se queda en una sola velocidad. No cambia, no tiene fuerza al subir,; cabe destacar q las luces en el tablero q marcan los cambios no prende ninguna y al revisar el pare neutro me di cuenta q le eliminaron el conector y pusieron los cables directo a los pines del pare neutro. En el proceso de revisión se soltaron 3 cables q no se donde van. Como saber donde van cada uno al hacer el cambio de conector??

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es eléctrica te voy a recomendar un video kzbin.info/www/bejne/omOkpKaBlt-bhaMsi=qtj6kVkqW9Uj2wJA velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos

[@johnnyrios5861]

Buenas noches sr Omar, el pare-neutro puede ocasionar que a veces no encienda el motor?, en ninguna velocidad, ni pare, ni neutro, cómo si estuviera sin batería? Pero desconecto la batería y allí si enciende... Esto no ocurre siempre solo a veces no da encendido, a veces, enciende en pare a veces en neutro

[@carlostovar3880]

Desde Venezuela amigo la caja de la wagonR se quedó en 3 puede ser el pare neutro dañado

[@gruponuevonorte]

Saludos buenos días Dejo de pasar de cuarta a quinta hace mucho tiempo ya ! Es un Mitsubishi mirage 97 Nunca le he echo un servicio de caja Hasta ahora q solo fue filtro y aceites Será el pare neutro ?

[@richardduque6559]

Tengo un megane 2004 y la luz de la caja se quedó encendida no se apaga y solo anda en una sola velocidad , le agradezco su respuesta gracias.

[@OmarRuiz-oj2hd]

Buen día maestro reciba mi saludo desde Venezuela mi carro me esta presentando un falla que al ponerlo en dray a veces me da una señar de error en el tablero y el carro no avanza pero no prende la luz del golf es un optra desing 2008

[@wilmerjoserivasandueza7883]

Es una Toyota 4runner año 2008 marca bien y eso, marca velocidad y todo bien el problema es que una vez donde va la palanca de velocidad se le partió el sostén de la guaya de cambio se reparo pero cuando apago ella apaga pero el suiche queda pasado entonces tengo que quitarle el bornne de la batería para q el suiche de el ultimo paso y quede correctamente

[@lilibethmachado567]

Hola buen día!! Mi optra no me hace los cambios solo me hace el primer cambio y algo golpeado y los otros cambios no les hace y me dicen que puede ser el paré neutro. Usted que me sugiere??

[@omarchiquin]

@@lilibethmachado567 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ hay que revisar todo puede ser te recomiendo poner el escáner para identificar la falla ✅ Saludos

[@luisleyva9910]

Buenas noches. Tengo una f150 4.6. Cuando meto reversa se siente un golpe. Y cuando voy corriendo a 40km se neutraliza y rápido agarra otra vez sin problema. Será el pare neutro o no.

[@RodrigoOchoa-gg8vq]

Maestro una pregunta mi march 2012 kilometraje de 135 34 me dejó de acelerar y empezó a patear la caja y no acelera q podrá ser

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅Puede ser te voy a recomendar un video entra al canal y busca el video de ( fallas del entonación transmisión automática) hay te explicó lo primero que debes revisar ✅ Saludos

[@AlbertolopezLopez-d1m]

Saludos jefe desde el salvador país del bukelimo a toda onrra Gracias por el video mi chebrolet aveo me da golpe cuando pongo d Cuando pongo retro y cuando voy en marcha digamos voy a 90 y bajo a 40 y luego aselero para yegar a 90 en ese tiempo me da golpe pirque será

[@omarchiquin]

@@AlbertolopezLopez-d1m Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ golpea eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace kzbin.info/www/bejne/oqnNq4BpZbB3mLcsi=57xxRDdy-cl4VBMQ velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos

[@vicktorrestwd]

Amigo el mio sufrio un golpe en la transmisión es automático mazda 3 2012 2.5 y se ve trosado un poco ese sensor, lo acomode en su lugar, quiero encender mi vehículo y ni siquiera da marcha solo se apaga la pantalla de los datos del tablero pero no hace nada al girar la llave, tiene que ver en algo ese sensor? P revise marcha y bateria y estan bien

Hola amigo Omar tengo una. Falla en un Kia rio que el... O/d off en el tablero no me prende y la caja no me cambia..pero cuando prende si cambia que tendrá

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te explicó lo primero qué debes revisar ✅ Saludos