10 Fatos Sobre a Super Meteor que Você Precisa Saber Antes de Comprar a Moto

[@josecarlossantos9142]

Meu amigo, sem demagogia e excesso de elogios mais você é o KZbinr mais sensato dessa plataforma!! Parabéns, seus vídeos são de suma importância pra quem vai adquirir uma moto, inclusive as da Royal Enfield...😄😄👏👏👏👏👏

[@alan.minhamoto]

Poxa, sem nem o que escrever José. Só agradecer mesmo. Grande abraço!

[@washingtonlugao7002]

Video muito bom 👏 Sugiro que acompanhem ,se inscrevam e ative o sininho de notificação do canal MJ232GARAGE que adquiriu uma Super Meteor e vai promover vários projetos de viagens e customizações próprias como ja fizeram com a Meteor 350 e Classic. VALE MUITO A PENA, CONFIRAM E APÓIEM O CANAL.

[@franciscorodrigues5181]

Eu prefiro comprar a de entrada e fazer o resto do meu gosto, não gosto das cores das completas e não usaria nenhum itens das completas, mas concordo com vc Alan, a diferença é muito pequena e compensa muito pegar a completa. Abraços.

[@alan.minhamoto]

Pois é, Francisco muitos estão fazendo essa escolha. Compra a de entrada e depois monta a gosto. Hehehe Grande abraço!

[@julianoitba]

Uma coisa que ninguém comenta! Eu quero muito a moto mas eu moro no interior de Minas Gerais e a concessionária mais próxima fica a 300km, em Goiânia-Goias. A primeira revisão é com 500km, se eu venho pilotando a moto já dá 300km! E toda revisão ter que ficar viajando, sai bem caro. Ou eu compro, não faço as revisões, perco a garantia da moto, e assumo o risco de que se a moto der problema terei de arcar com todo prejuízo. Por mim já teria comprado a moto, só q o projeto é novo e não sabemos quais são os riscos.

[@franciscorodrigues5181]

Infelizmente esta é a realidade do Brasil com a lei Ferrari, ou vc assume o risco ou não terá a moto, penso igual vc, todos deveriam fazer vídeos sobre isso e estimular a RE credenciar oficinas para garantia, iria vender muito mais, só que eu não sei se a RE quer vender muito mais no Brasil. Concordando com vc novamente os youtubers só falam a mesma coisa e precisam sair da casinha e abordar assuntos diferentes como este que vc colocou em pauta. Parabéns.

[@julianoitba]

@@franciscorodrigues5181 muito obrigado! Eu tinha uma Iron 883 preta ano 2015, comprei usada e nunca levei em uma oficina especializada da Harley. Tem ótimas oficinas de moto em minha cidade e tem uma em especial onde levava a minha moto, e onde todo mundo que tem uma moto melhorzinha ainda leva, e com toda certeza lá poderia ser um desses lugares, pois o pessoal é muito profissional. Mas infelizmente a nossa realidade é outra, tendo que esperar abrir uma loja perto de nós! Pelo visto eles utilizam essa mesma política no mundo todo!

[@alan.minhamoto]

O projeto é novo. Porém o motor é o mais consolidado da marca. Há alguns relatos de problemas, mas muito pontual. Nada crônico. Então diria que da para arriscar. Porém eu não faria isso. Porque se você der o azar de quebrar vai ser complicado. Fora isso na hora de fazer a manutenção vai ter dificuldade com peças. Grande abraço!

[@alessandromachado3544]

Boa tarde Alan. Até que enfim alguém falou desta falha absurda do contra pedal. Eu tenho uma meteor e tenho o costume de utilizar o calcanhar. Via os vídeos da Índia e tinha certeza que a moto viria com este item. E você é a primeira pessoa que esclarece este ponto. Desanimei de comprar. Já estava certo de manter as duas. Quem sabe um dia eles colocam o contra pedal. Valeu demais. Sempre excelentes ponderações e considerações. Parabéns!

[@alan.minhamoto]

Pois é, Alexandre. Uma pena não ter nem como opcional. Mas logo alguém faz um projeto! Grande abraço!

[@ademircarrer7337]

Se tivesse uma verde top de linha seria muito 10, é a cor mais bonita

[@alan.minhamoto]

Todo mundo fala isso. E eu concordo! Grande abraço!

[@jeffersonmonteiro1607]

Faltou vc alertar que ela traz o mesmo defeito crônico da interceptor e da continental gt, aquilo que é chamado de "falso neutro". Entre a terceira e a quarta, existe uma posição da alavanca onde a moto fica sem tração. Isso pode causar danos nas engrenagens, caso uma dessas marchas entre de forma inadequada.

[@alexdb9512]

Acho o problema aí é a pecinha entre o banco e o guidom...Azeitona ficou com a moto 1 mês e não teve esse problema. Acho que o pessoal tá com o pezinho muito macio, pra passar as marchas, querendo trocar com a ponta da unha do dedão do pé. kkk Logo chega a minha, quero ver qual é desse falso neutro aí, se existe mesmo ou é frescura de quem não sabe pilotar. Abraço!

[@fabianotadeuandorni4498]

​@@alexdb9512estou em um grupo de WhatsApp de proprietários de Royal, e pelo menos uns 3 já relataram esse problema na SM650

[@marcelofreitasdeoliveiraol7897]

crônico ?

[@enderson1331]

@@alexdb9512 vc acha , eu tenho certeza .anos sem andar de moto e a minha 650 nunca deu neutro .

[@luciano.g.silva38]

Tenho uma e nunca aconteceu comigo, então crônico onde?

[@alexdb9512]

Fala aê, Alan! Tudo jóia? Não sei se vc acompanhou o vídeo de teste do tripper no canal MJ 232, lá do Mario. O Tripper tá na versão 12 (o da Meteor 350 é a versão 7, ainda) e ficou muito mais rápido e certeiro pra mostrar as informações. Provavelmente quem projetou a moto não vê mais a necessidade de se colocar um celular no guidon. Pensando em mantê-lo no bolso da jaqueta, a porta estando alí na lateral, vai bem. Analisando por esse ângulo, se vc já tem um sistema de navegação nativo ali no guidom, realmente não há a necessidade de uma porta USB ali. Eu, particularmente, já sofri com cabo USB pendurado do guidom até bolso, usando o Tripper na 350! 😅 Abraço!!!

[@alan.minhamoto]

Fala, Alex. Beleza? Ainda não vi o teste do Mário. Vou assistir. O meu teste foi horrível. Na minha moto tem e não serve para nada. Ruim demais. Agora se melhorou fica legal. Mas o tripper mostra só o passo a passo. Assim sendo não vemos o mapa e muitos motociclistas gostam dessa opção para poder antecipar as curvas. Ou seja usar o celular sempre será uma opção. Como você bem escreveu eles não se atentaram a isso. O jeito vai ser pegar o sistema de USB que tem na 350 e adaptar na 650. Grande abraço!

[@fredcastelobranco3220]

A questão do banco do garupa é para privilegiar o design da moto. O banco confort é horroroso. A minha virá com o banco comum e eu nao quero o confort.

[@alan.minhamoto]

Para quem for andar sozinho tá de boa. Grande abraço!

[@jaimetaiacol]

Eu prefiro essa verde da versão intermediária, mas vale muito a pena a topo de linha, pois vem com a bolha e o banco confort com sissy bar por apenas mil Reais. Mas a versão intermediária verde, sem bolha é bem mais legal

[@alan.minhamoto]

@@jaimetaiacol muita gente pensando a mesma coisa! Grande abraço!

[@johnataanderson8860]

Pra mim tem que ser a Black,eu acho que o mais inteligente é surgir o banco do Pedrinho e colocar encosto de terceiros.

[@alan.minhamoto]

👏🏻👏🏻👏🏻

[@adeiltonrodriguesfarias1064]

OLÁ ALAN BOA TARDE. VOCÊ QUER SABER DE TODOS OS PONTOS QUE VOCÊ FALOU O QUE EU MAIS GOSTEI ? !!!, FOI QUANDO VOCÊ FOI FALA DA SUA MOTO AÍ VOCÊ FALOU ( MINHA METEOR 650CC) ISSO SERÁ EM BREVE COM FÉ EM DEUS. UM ABRAÇO.

[@alan.minhamoto]

Boa Tarde, Adeilton! Recebo! 🙌🏻

[@eduardocorrea62]

Sobre a porta USB na meteoro 650, parece que o pessoal não entendeu, essa porta não é para usar da forma como estamoss acostumados, ela foi concebida para você usar o bluetooth do celular e conectar na moto com o app da Royal, onde vai mostrar no painel tripper, ao lado do principal, os pontos onde você deve dobrar, seria um gps ponto a ponto, por isso essa USB fica dentro da carenagem para o celular não pegar chuva e ficar protegido. Uma concepção diferente.

[@alan.minhamoto]

@@eduardocorrea62 opa! Legal. Obrigado pela explicação. Realmente não entendemos. Obrigado por ajudar a entender. Grande abraço!

[@leodegariomendesdacunha857]

Tenho uma vulcan 650 tive que comprar o recuo de marcha No trânsito era horrível,agora ficou show

[@alan.minhamoto]

Pois é, com a super meteor será ruim igual. Grande abraço!

[@silvioluiz7485]

Bom dia e parabéns pelos vídeos esclarecedor. Meu cunhado tem uma meteor 350 . Moto deliciosa para pilotar. Ele está com problema na injeção polos ela falha quando está em alta. Já fez de tudo e a cc está enrolando ele para fazer a inspeção. Pois ela está na garantia e dentro das revisões. Infelizmente aqyi em SP só tem uma cc lá no Ibirapuera e é lotada não tem como optar para outra. Estou na fila de uma super meteor na cc de Campinas . Estou até com medo de pegar ela, pois não tem cc o suficiente e o pós venda é ridículo . Estou penando bem se preço uma ou não. Royal tem que melhorar muito .

[@alan.minhamoto]

@@silvioluiz7485 bom dia, Silvio. Em Sp tem outra concessionária, a R10. Pede para ele levar lá. Mas a questão da injeção acontece com a minha também. Fala para ele abastecer com gasolina premium e ver se resolve. A minha apresenta essa falha quando abasteço em posto com combustível ruim. Se não resolver fala para ele levar na R10. Fica vila Leopoldina. Grande abraço!

[@karenpatcher]

Estimado Alan, como apreciadora do seu conteúdo, deixo aqui uma sugestão, uma crítica construtiva: sei q não falas por mal, q é força de expressão, mas me sinto incomodada ao ouvir em pleno séc XXI, expressões do tipo: “se vc vai levar a ‘patroa’ na garupa”. Parece óbvio, mas pq só as mulheres podem andar atrás? Como bem sabes, sou dona de uma meteor e pretendo adquirir uma SM ou uma shotgun ano q vem, e não tenho nenhuma “patroa” pra andar comigo! Talvez um bonitão, quem sabe.. Kkkk Enfim, parece só um detalhe, mas ficaria mto feliz se tu e os demais youtubers q falam sobre o tema, se atentassem mais a essas expressões. Ficarei agradecida! Grande abraço! 🤗

[@alan.minhamoto]

Olá, Karen. Tudo bem? Muito obrigado por me fazer enxergar desse ângulo. Sempre faço o vídeo pensando na minha realidade que é a patroa na garupa. Isso porque ela não quer nem aprender a pilotar. Meu sonho era ela em uma moto eu em outra. Mas por aqui não vai acontecer. Porém você tem toda razão. As mulheres não estão só na garupa. Elas estão cada vez mais a frente de muitas motos. Pode ter certeza que daqui para frente me atentarei a isso. Grande abraço!

[@karenpatcher]

@@alan.minhamoto mto obrigada, Alan! Quem sabe tuas pequenas virão a gostar no futuro, assim como eu, que tive isso pelo meu pai com sua HD. Não perca as esperanças!!

[@alan.minhamoto]

@@karenpatcher amém! Elas já gostam muito! Estarei sempre nessa torcida. Grande abraço!

[@paulohandler4108]

Não é "a patroa", é " a dona onça".🤣🤣🤣

[@alan.minhamoto]

@@paulohandler4108 hehehehe

[@AntonioOliveira-py9zm]

O décimo e o pior, mas dá para fazer uma adaptação, e vamos em frente.

[@alan.minhamoto]

Pois é, baita mancada da Marca! Grande abraço!

[@jaimetaiacol]

A Royal podia lançar uma versão Black Edition dessa moto... Imaginem

[@alan.minhamoto]

@@jaimetaiacol boa ideia! Fica a dica @royalenfieldbrasil

[@Pr.RonaldLima]

Obrigado pelo vídeo! Deus te abençoe, gente boa! Sucesso!

[@alan.minhamoto]

Amém Pastor. Que ele abençoe a todos nós! Grande abraço!

[@nomeiodomundo1584]

Eu nunca vi gente pra arrumar problema onde não tem como esses KZbinrs kkkkkk são muitos sensíveis.

[@alan.minhamoto]

@@nomeiodomundo1584 não arrumamos problema. Pontuamos itens que percebemos. Para algumas pessoas são coisas relevantes. Tem gente que não compra uma moto por não ter a cor que ela gosta e as vezes essa cor é roxo, por exemplo. 🤷🏻‍♂️

[@nomeiodomundo1584]

@@alan.minhamoto kkkkkkk só dar vontade de rir apenas isso kkkkk

[@alan.minhamoto]

@@nomeiodomundo1584 pois é, mas nós temos a função de trazer a informação. A decisão fica sempre por conta do consumidor. Grande abraço!

[@nomeiodomundo1584]

@@alan.minhamoto ❤

[@marciomello3940]

ótimo vídeo e com certeza vai fazer muita diferença na escolha da minha SM 650 ... vendi minha vulcan 900 há alguns meses e estava esperando ansiosamente a chegada dessa motoca. Mas vou com muita calma esperar mais alguns ótimos vídeos como este para decidir o que pegar... abraço

[@alan.minhamoto]

Que legal, Márcio. Em breve vou trazer uma playlist com toda experiência de rodar com ela. Grande abraço!

[@paulocabral-oveio]

Se você ama a pessoa que está ao seu lado ela está no sidecar e não na garupa.

[@alan.minhamoto]

A ideia não é ruim. Um sonho rodar com um desses. Grande abraço!

[@rodrigoapolinario9147]

Amigo!!! Adorei a explicação!!! Já falei em outro canal que essa moto será a minha futura esposa de duas rodas!!!!

[@alan.minhamoto]

Hehehe. Certamente vai gostar. A moto é muito legal. Grande abraço!

[@valdeirsouza-baudekaraoke1956]

Eu acho que um ponto negativo é o encosto no garupa na versão top de linha, porque é pequeno, e acho que nem daria pra colocar um alforge, por isso preferi comprar a versão de entrada e comprar o sissy bar separado, mais alto e colocar alforge traseiro....

[@alan.minhamoto]

Ele é mais um apoio para o garupa. Para alforje tem que ser outro mesmo. Grande abraço!

[@igorrocha8517]

Existe a peça ORIGINAL para a Meteor 350 que é o terminal USB com o cabeamento. Ele liga na fiação dentro do farol e vem pelo guidão. Esse vídeo mostra direitinho a instalação: kzbin.info/www/bejne/jniXf2CQf7OJqrssi=KpWzXy9QwLpW-Tvc É uma saída. Mas não acho prudente arrumar a peça e instalar no período de garantia.

[@alan.minhamoto]

Que top Igor! Obrigado pela dica! Grande abraço!

[@wladsandes5580]

Único ponto que me preocupa é se ele vão entregar a minha fiz a minha reserva 18 de abril com 22 mil reais até hoje nem um e-mail me mandaram

[@ANTONIOECCHERJUNIOR]

Custo beneficio excelente

[@marcelodellapoormotos7519]

Se eu vender a minha eu vou comprar uma Meteor 650 com eixo cardã, se não eu não compro...

[@paulocabral-oveio]

E mais uma vez aparece a minha careca no sofá da Royal Enfield kkkk.

[@alan.minhamoto]

É a careca mais famosa do Brasil. A mais divertida também. Hehehe Grande abraço!

[@paulocabral-oveio]

@@alan.minhamoto 🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻

[@rubensdamaral]

Alan, dúvida cruel: Interceptor, por exemplo, tem o problema do conforto de banco pra mim e pra minha esposa na garupa (eu 1.66m, ela 1,50m). Mas se vou na SM650 a pilotagem vai ser ruim pra mim. Até agora, o que eu e ela conseguimos concordar melhor foi com a Kawasaki Eliminator 500. Mas o preço desanima. Consegue ajudar? 15:31

[@alan.minhamoto]

Fala, Rubens. Beleza? Cara interceptor vai ser alta para vocês. E o peso dela você vai sentir mais que a SM, mesmo sendo mais leve. O centro de gravidade não vai te favorecer. Eliminator seria o ideal, mas além do preço o banco do garupa é ruim. Vai judiar da patroa. A SM com banco confort seria a melhor opção. Mais baixa e com centro de gravidade mais no chão o peso não chega a ser um grande problema. Agora as pedaleiras podem complicar. O que te aconselho vai até a loja e faz o teste ride. Nele você vai sentir se é ou não um problema. Se não for escolheria ela. Se for algo que complica aí é eliminator. Espero ter ajudado. Grande abraço!

[@rubensdamaral]

@@alan.minhamoto Ajudou sim, amigo! Obrigado demais. Pedaleira mais à frente já não foi legal quando alugamos uma Meteor pra fazer uma viagem curta... aí, pelo que vc disse a situação vai acentuar na SM650. Enquanto o preço da Eliminator, não ajuda tá assim (entendemos que não existe moto perfeita): quando a gente acha uma boa posição pro piloto (Eliminator), não acha a potência que precisa pros dois; ou quando acha a potência (Interceptor ou Cont. GT) não acha o conforto de banco. Tá difícil, amigo... Mas, uma hora a gente consegue. Obrigado mais uma vez pelas dicas, pela atenção e pelo vídeo!

[@Iran_AFV]

Pontos que não gostei: 1- cores da versão completa 2- bomba do cilindro mestre de freio colada na tampa do motor (provavelmente essas borrachas vão sofrer devido ao aquecimento, sem contar que o fluido de freio vai aquecer precocemente, levando a uma perda de freio, como já aconteceu com algumas HD. Como ninguém viu isso?!) Pontos que me impedem de comprar: 1- Câmbio problemático ( falso neutro e quebras de engrenages) 2- Filas pagas e demora na espera. 3- Insegurança em relação ao valor (não dá pra comprar sem saber quanto vai pagar)

[@Ryan_SB]

Pra mim o pênalti de qualquer moto da Royal vai ser sempre a primeira revisão de 500km. Ainda mais para quem mora em outra cidade longe da concessionária. Outro ponto é o péssimo atendimento! Se ter poucas concessionárias já é ruim, aí vc entre em contato na única que tem na sua região e recebe um péssimo atendimento. Se hoje ando de Honda e não tenho uma Interceptor 2024 como eu queria é por conta disso.🤦🏻

[@alan.minhamoto]

Dois pontos importantes que você trouxe e eu concordo. A questão da revisão já ouvi a explicação. Mas o atendimento ruim, não dá. Vejo a R10 em SP se esforçando para mudar isso, mas tinha que ser um trabalho geral! Grande abraço!

[@murilomaiaveloso]

Mancada maior e que parece que ninguém pensa nisso é o fato dela NÃO SER FLEX....

[@alan.minhamoto]

Murilo nenhuma moto dessa cilindrada é flex. Então não chega a ser uma mancada. Grande abraço!

[@murilomaiaveloso]

@@alan.minhamoto olha... Me parece que a 500x da Honda (que tem potência acima dessa 650) é Flex...

[@luiscarlosjacomaci3690]

E se quebrar as peças são fáceis para faser revisão porque tenho pensado nela

[@alan.minhamoto]

Peças são a dificuldade para todas as marcas alternativas. As básicas você encontra, porém dependendo do que for pode demorar. Grande abraço!

[@marcelolmguerra]

O único ponto que me preocupa é o peso pois tenho que manobrar numa garagem apertada

[@alan.minhamoto]

Nesse caso aconselho que faça o teste ride. Grande abraço!

[@vetor1982]

Moto bonita

[@alan.minhamoto]

Sim! 😃

[@odairsouza9599]

Boa noite! Piloto com altura 1,64 consegue fazer uso da Super Meteor 650? (Em relação as pedaleiras)

[@alan.minhamoto]

Se as pernas não forem curtas da sim. Porém aconselho que vá até a concessionária e faça um teste ride. Grande abraço!

[@josenelsonlopesrocha7622]

O velocímetro não é centralizado, teria como reinstalar e deixá-lo centralizado?

[@reidolag5913]

Sim , esse acessório já existe lá fora!

[@alan.minhamoto]

Irmão já respondeu. Da para centralizar ele. Grande abraço!

[@CarlosAlberto-xr7jc]

A sacanagem é que a cor que mais agradou o público (Interstellar Green) está disponível apenas na versão intermediária, sendo que se eu quiser a versão mais completa nessa cor tenho que comprar a versão intermediaria e pagar um preço EXTREMAMENTE SALGADO para equipá-la com os mesmo acessórios da versão completa ! Como diria Guilherme Arantes "são coisas do Brasil", que alias os gringos aprendem RAPIDINHO!

[@fernandocarvalho5729]

Isso de ter falso neutro até as antigas cb500 da Honda tinha

[@alan.minhamoto]

@@fernandocarvalho5729 olha, estou rodando com uma super meteor e por enquanto em nenhum momento senti que poderia dar um falso neutro. Talvez tenha sido problemas mais pontuais. Mas vou continuar observando.

[@fernandocarvalho5729]

@@alan.minhamoto minha ex cb500 2001 vez enquando se eu trocasse de 4° pra 5° meio apressado sem pressionar direito a alavanca de marcha ela dava neutro

[@reginaldopereira1182]

Boa tarde meu amigo por favor fala qual é a melhore dominar, 400 ou a meteor 650

[@alan.minhamoto]

São duas propostas diferentes. Qual seria o seu uso? Ou melhor, qual sua proposta? Grande abraço!

[@Iran_AFV]

Acho que os estilos são diferentes, mas a proposta é a mesma. (70% viagens 30% uso urbano.​@@alan.minhamoto

[@Iran_AFV]

A Dominar é mais barata, mais potente e mais econômica. Entretanto é mais visada, o que acarreta em seguro mais caro. Quanto ao conforto... é subjetivo. O melhor é fazer um teste raid.

[@alan.minhamoto]

@@Iran_AFV 👏🏻👏🏻👏🏻

[@edilsonlima522]

Eu vou de Shotgun, sou solteiro !

[@alan.minhamoto]

👏🏻👏🏻👏🏻

[@alan.minhamoto]

Depois se casar põe o banco do garupa que tem essa opção. Grande abraço!

[@luizalberto50]

o carregador da 350 serve na SM, dá para colocar

[@alan.minhamoto]

Top! Bom saber disso! Grande abraço!

[@n75957___wuebej]

Falha deles nao ter uma completa inteira Preta!

[@MsSandron]

Quanto ao trocador de marcha é só vc colocar o da biz kkkkk

[@fernandopalhano2797]

A Himalayan era pra ter o melhor acabamento de todas e é justamente a pior delas.

[@alan.minhamoto]

A proposta dela é diferente. A ideia é robustez. Na versão nova parece que mudou. Grande abraço!

[@douglasalevato4047]

Vídeo tosco, com informações velhas e batidas.

[@alan.minhamoto]

@@douglasalevato4047 o vídeo é tosco, mas você gastou seu tempo para escrever esse comentário. Não sei se o vídeo ou você são mais tosco. Ah, só como dica. Assista o vídeo quando ele sair e as informações não serão velhas e batidas. 😉

[@vladsilva4014]

Compra uma bicicleta de fibra de carbono. E mole vcs são muito chorão e esse negócio que LED trás mais segurança e muito

[@alan.minhamoto]

Vlad no canal o meu papado é levar o máximo de informação possível para que as pessoas tenham um poder de decisão melhor. Por isso apresento tudo que percebi na moto. Hoje o peso para mim é de boa. Mas como uma pessoa de idade com alguma dificuldade lida com isso? É sobre isso. Grande abraço!