No video
10 ข้อเกี่ยวกับ"รถไฟฟ้าสายสีทอง" | เมื่อมี ICONSIAM จนได้รถไฟล้อยางแห่งแรกของไทย
Рет қаралды 11,461
Күн бұрын
@oatseawong6664 6 ай бұрын
ถ้าทำเพื่อเอื้อคนบางกลุ่ม แต่สาธารณธชนได้ประโยชน์ด้วย...ก็โอเค
@sompornlaosaengfar2448 Ай бұрын
ใครได้ งงมาก
@manoppojanakorn5623 6 ай бұрын
อนาคตมีจุดเชื่อมต่อสายสีแดงสถานีโรงพยาบาลตากสิน ขยายเส้นทางต่อไปท่าดินแดง เชื่อมต่อสายสีส้มวงเวียนเล็ก วัดอรุณ ศิริราช ให้ครบลูป😊🎉❤❤🎉😢
@widhyas 6 ай бұрын
เขากำลังทำเรื่อง โอนให้ กทม. ทั้งหมด อ้างว่าบริจาคเป็นประโยชน์สาธารณะ ความจริงคือ ไม่อยากจ่ายค่าบริหารจัดการแล้ว ถ้า กทม. ยอมรับมานี่ จะหัวเราะยังไงดี
@user-mi7lh7vx9ga 6 ай бұрын
เอ๊ะ นี่มันเพลงจีทีเอ 5 นี้น่า ไปเอามาจากไหน
@idaboo6745 6 ай бұрын
หรือสร้างเพื่อไอคอน
@user-rd5xm3lo8x 6 ай бұрын
ไม่สร้างไม่ต้องทำครับรถไฟมีเยอะแล้วผมรอต่างจังหวัดจะได้มีเมืองใหม่กระจายออกจากเมืองหลวง
@yutkijsamnong3202 6 ай бұрын
คนส่วนใหญ่ของประเทศอยู่ที่นี่ ต่างจังหวัดทำได้ถ้าคิดว่าจะมีผู้ใช้พอที่จะจ่ายค่าโดยสารไปชำระหนี้เงินกู้ได้
@widhyas 6 ай бұрын
เขาก็พัฒนากันอยู่นะ
@Mikasa-vm5td 6 ай бұрын
ต่างจังหวัดให้มันหลงเหลือความวินเทจไว้บ้างเทอะ
@Kage129 6 ай бұрын
โมโนเรลแบบรางเปลือยน่ากลัวมาก มันมีโอกาสเกิดมีสิ่งของหล่นลงมาบนถนนได้ ชอบแบบรางทึบมากกว่า😊
@abdulkitisaleemah641 6 ай бұрын
อันนี้ฝั่งธนนี้ว่าเคยอยู่แถวนี้
@abdulkitisaleemah641 6 ай бұрын
รถไฟฟ้าสีทองเมื่อไรจะมีส่วนต่อขยายบ้าง
@abbrag1 6 ай бұрын
สร้างขึ้นมาเพื่อให้ห้างนี้มีรถไฟฟ้าเข้า
@kpaccess 6 ай бұрын
เอกชนลงทุนให้ ให้กทม.บริหาร หากขาดทุน เอกชนเติมส่วนที่ขาดให้
@sompornlaosaengfar2448 Ай бұрын
เรื่องนี้ ไม่จริงครับ
@kpaccess Ай бұрын
@@sompornlaosaengfar2448 ขอแหล่งที่มา ที่ว่าไม่จริง
@firefly-4336 6 ай бұрын
อีกไม่นานกรุงเทพจะเป็นมหานครใต้บาดาล
@wirat0915 6 ай бұрын
สำหรับคำตอบเรื่องทำไมถึงทำเป็นลอยฟ้าได้ ฟังแล้วมันแหม่งๆ บอกเนื่องจากได้รับการยกเว้นโดย ครม. เอ้า..ซะงั้น ตัวเองกำหนดเองให้พื้นที่นั้นต้องเป็นใต้ดิน แต่ก็ดันมายกเว้นซะเองง่ายๆงั้น
@phinyo28 6 ай бұрын
เอื้อหุ้นส่วนห้าง
@noon9483 6 ай бұрын
ระบบคือ BRT ยกสูง เดินรถโดยไฟฟ้า และควบคุมโดยระบบ 0
@rabbitsmailtruelife7417 6 ай бұрын
สร้างพอแล้วมั้ง
@yutkijsamnong3202 6 ай бұрын
ขาดอีกเยอะ
@MrPonasa 6 ай бұрын
ถ้ารู้ว่า Iconsiam มีใครเป็นหุ้นส่วน คุณจะอ๋อทันทีว่า สายสีทองสร้างได้ไง ทั้งๆที่มันไม่ใช่จุดที่ควรสร้างด้วยซ้ำ ไปหาชื่อหุ้นส่วนดู
@pichayamind 6 ай бұрын
เขาออกเงินสร้างเองสายสีทอง
@yutkijsamnong3202 6 ай бұрын
สร้างแล้วยกให้กทม. ไปแล้ว
@monkeycute9684 6 ай бұрын
รอรถนานมาก เข็ด ไม่ขึ้นอีกเลย
@pichayamind 6 ай бұрын
ตอนนี้เขาปรับความถีใหม่แล้ว ประมาณ 6-8 นาที ต่อขบวน
@totoprakan5998 6 ай бұрын
ห้างไอคอนสวยนะเเต่บอกตรงรถไฟฟ้าทำทัศนอุจาดมาก ทึบๆตันๆอับๆ มองไปไม่เจอวิวโล่งๆ
@user-yj5mh1sj1e Ай бұрын
😅ต้องยอมรับว่านักธุรกิจเขามองการณ์ไกลจริงๆผมอยู่แบริ่งมาโครตสบายถ้านั่งแท็กซี่แม่งคง500ต่อเที่ยวเเน่อิๆๆๆ3ชม.ไม่รู้จะถึงป่าวคนขับแทกซี่แม่งคงบ่นหูดับตับไหม้อิๆๆๆ😅😂
@user-us4hf5gn5i 6 ай бұрын
ใครเป็นเจ้าของไอคอน มันเส้นใหญ่มากกกกกกกกกกกกกกก ที่ดึงรถฯ ไปห้างมันได้ ลงทุนพาสีปชช หลายหมื่นล้าน มีไม่กี่สถานีมันคุ้มไหม
@chairatkumpoka492 6 ай бұрын
ไอคอนเป็นคนออกเงินสร้าง ไม่ได้ใช้เงินภาษี
@pichayamind 6 ай бұрын
ก็เขาออกเงินสร้างเอง
@MrPonasa 6 ай бұрын
@@chairatkumpoka492 ที่ดินที่ตัดผ่าน ตั้งตอม่อก็ออกเงินซื้อเองหรอ ถ้าบอกว่ามีการเวรคืนอย่ามาบอกว่าออกเงินสร้างเอง
@chairatkumpoka492 6 ай бұрын
@@MrPonasa แล้วสายสีทอง มีเวรคืนตรงไหนบ้างละ? ว่ามาหน่อยสิ สั้นกระเปี้ยกเรียกแค่นั้น สร้างบนเกาะกลางถนนทั้งเส้น
@MrPonasa 6 ай бұрын
@@chairatkumpoka492 สร้างบนเกาะกลางถนน ถนนที่ของใคร ที่ของรัฐใช่ไหม ไหนบอกว่าออกเงินสร้างเอง แล้วใช้ที่ของรัฐสร้างเพื่อ??
BANGKOK ON SITE
Рет қаралды 88 М.
kee savoy
Рет қаралды 604 М.
กรุงเทพต้องมาก่อน KTMK
Рет қаралды 38 М.
ฐานเศรษฐกิจ
Рет қаралды 53 М.
เดินถ่ายไปเรื่อย
Рет қаралды 1,4 М.
BANGKOK ON SITE
Рет қаралды 93 М.
LEELiFE-LEEเล่า
Рет қаралды 175 М.
Sunny ontour
Рет қаралды 169 М.
Your Comments
Рет қаралды 110 М.