10 ข้อดีและข้อเสียของการลดอัตราทดสเตอร์

[@ExciterRider]

ผมต้องขออภัยในคริปนี้ด้วยนะคับที่ รูปประกอบคำบรรยายมันน้อยไปหน่อย เลยต้องนำภาพเดิมๆซ้ำๆขึ้นมาหลายทีนะคับ ผมได้พยายามหารูปที่เกี่ยวข้องแล้วแต่มันหาได้ยากมากต้องขอโทษด้วยนะคับ

[@passawitintayung7318]

ขอถามหน่อยนะครับ. เวฟ100sผมใส่แคมbbkสูงกว่าแคมเดิม2มิลไม่เข็กวาวครับแต่เกียร์3ลากได้ยาวมากครับแต่พอเข้าเกียร์4มันพาไหลนะครับยากทราบว่ากรณีนี้ควรใช้สเตอแบบไหนดีครับ(รถผมลองแล้วได้ปายนะครับส่วนใหญ่)

[@พัทธพลชัยเพชร]

Dream 110 ผมซื้อสเตอร์ 14-32 มาอยากทราบว่าถ้าผมขี่ 50 60 มันจะประหยัดน้ำมันไหมครับ

[@NickPissanu]

อธิบายได้ชัดเจน เข้าใจง่าย ยอดเยี่ยมครับ

[@ถ่ายคลิปไปเรื่อย-พ1ฏ]

ขี่เบาให้ทด เเต่อยากเเรงต้องสเตอร์เดิมโรงงานเพราะเขาคำนวลมาหมดเเล้ว{ต้นกลางปลาย} เอาง่ายๆ ขาสั้นกับขายาว กำลังเท่ากัน ใครจะเเซง เรื่องหมูๆ อยู่ที่กำลังรถ เเละความเเรงของเครื่อง ไม่จำเป็นต้องทด เเต่ถ้ารถเครื่องเเรงเกินไป จำเป็นต้องทด ล้อทดสเตอร์ เพราะรอบมาไวจะทำให้ยกล้อได้👌

[@ExciterRider]

มาลองนับเล่นๆดูกันนะคับว่า ในคริปนี้ผมพูดคำว่า "น่ะครับ" ไปกี่รอบ 555+ ขนาดตัวเองพูดเองยังว่าเยอะเลย

[@benz9441]

จะไส่ซาวเพลงแทรกการพูดทำไมผมงง

[@punkrockneverdie]

💖ขอบพระคุณครับผม💖 💜โชคดีมีชัย ร่ำรวย รุ่งเรือง💙 💚นะครับผม💛

[@gunhanza539]

ข้อเสียคือเสียแค่เปลืองน้ำมันเป็นบางอย่างแต่ข้อดีบานนน เปลียนดีแน่นอนเพราะผมเด็กหลังถนน

[@ณรงค์ศักดิ์สูสี]

ใครเคยเล่นจักรยานเกียร์จะเข้าใจ หลักการเดียวกัน

[@bikerssakonnakhon5179]

ขอบคุนครับทำไห้เข้าใจมากขึ้น😊😊

[@แจ๊ควีรพงศ์]

RAMA ZOON. Demon 150 GR เหมือนกันเลยครับ ผมไล่สเตอร์น้อย ได้ปลายอย่างเดียวต้นไม่ได้เลย แต่มาฟังคลิปนี้เข้าใจล่ะครับ. ผมอยู่โซนปทุมน้ะครับ เผื่ออยู่ใกล้กัน.555

[@jakkrapongpanirum5958]

ผมเคยเอา kr ไปทด หน้า 14 หลัง 28 ความเร็วสุดติ่ง แต่พอไปขึ้นภูเขา น้ำตาแทบไหล ใด้เข็นจนดากเปี้ยก ก่อนจะขึ้นถึงยอดเขา (ควนหนองหงษ์ ) นครศรีฯน้ำตาไหลเลย 5555555

[@วันว่างๆของผู้ชายบ้านๆ]

555555สุดเบอ

[@mikung8397]

สุดๆละ ลองมาแล้ว5555

[@อาจารย์แจ๊ค]

อ้อเข้าใจขึ้นเยอะเลยครับ

[@mbpnottwins3614]

ได้อย่างเสียอย่างครับ น้ำมันกินเยอะกว่านิดนึง ออกตัวช้า พอไหลก็โอเค ผมบิดหนักตลอด ซ้อนสองแบกของช้าครับ นั้งต้านลม100-105 หมอบก็มา110 -115 ผมไม่รู้เปลี่ยนเป็นเบอรอะไร แต่ช่างตัดโซ่ออกสองข้อครับ แต่ก็สนุกดีครับ เครื่องเดิมยางเดิมเน้นใช้งาน ว่างๆเทโค้ง สายหมอบประจำหมู่บ้าน ไม่อวดว่ารถแรงหรอกแค่ชอบหมอบ

[@bestnan8874]

ถ้ารถขี่ไกล ออกทริปบ่อย ก็ลด ถ้าใช้แค่ในเมืองรถติด ต้องปิดเปิดคันเร่งคันเร่งบ่อยๆหรือบรรทุกของหนักๆ ก็ไม่ต้องลด หรือเพิ่มยิ่งดี

[@M_Jinatpaphon]

เดิมๆดีสุดแล้ว ครับ🎉😂

[@ExciterRider]

ถูก เดิมๆนี้ดีสุดเลย

[@Spexii4395]

ต้องลดเรื่องพูดไปเรื่อยไหมครับ??

[@weerayutkophon9117]

รถสแมช110 เอาไปทำซาเล้ง ขนของ150กิโล ใส่สะเตอร์เบอร์ไหนดีครับ

[@phophongb2380]

ถ้า ซู เรดเดอร์ 150rr ควรลดเสตอ เท่าไหร่ดีครับ ต้นได้ไหลปลายมา ควรแต่งอะไหร่มั้งที่ไม่ต้องแตะเครื่องให้วิ่งเพิ่ม

[@ParamaNgamnithidetskun]

ควรจะลดท่าไหร่ เวฟ125i 2024

[@วิเศษนาคกลม-ห4ถ]

ผมขี่m-slasเครื่องเดิมๆจะต้องเพื่มหรือลดสเตอ เท่าไรดีครับ

[@taichiracing3462]

msx sfนี้ผมยังคิดเยอะ ลดหน้าก็ไม่ได้ จะทำยังไงดีครับ

[@จรุงพันธุ์เพ็ชรหล่อเหลียน-ง8ล]

150ccควรไส่แบบไหนดี.อยากไห้เร็ว+ไหลทั้งต้นแระปลาย

[@oodyslam]

ขายคัน150ccไปซื้อ300ccครับ

[@ปานชัยศิริมาศ-ป5ฒ]

เคยทดหลังลง2ฟัน ผมยังว่าปลายมันตกเลย อย่างอื่นเดิมทุกอย่าง (ขี่แบบปกติ) ยังไม่ได้ลองถ้าเป็นลด1ฟัน

[@สไตล์เซอร์ๆ]

ใช้รถรุ่นอะไรครับ

[@oliviasaiyan635]

พี่รถ ผมดรีมคุรุสภา เครื่อง125ทำลูก58/3 +วาว+เเคม คาบูเอนโปร ตอนนี้ใส่สเตอร์อยู 16-30 กำลังเครื่องรอบปลายยังเหลือ ต้องลงสเตอร์เป็นเท่ารัย อยากได้รอบปลายอะครับ แต่ตอนนี้ต้นก็ไม่อืดนะ น้ำหนักรถน่าจะมีส่วนด้วยรถเบามาก #ขอคำเเนะนำครับ🙏🙏🙏

[@oliviasaiyan635]

ขี่ทางไกลทางเรียบครับไม่มีเนินด้วย50โล+

[@อธินันท์กับฑิตฐิตา]

ปีโป้ กัมมี่ 10/30คับ หรือ14/30คับวิ่งดี เพราะตอนนี้ผมใส่14/30อยู่คับ

[@oliviasaiyan635]

อธินันท์ กับ ฑิตฐิตา อ่อขอบคุงครับ 14-30 ไม่ได้ครับต้นกลางจัดปลายยังไหลได้อีก 16-30 นี่ทศนิยมน้อยกว่า14-30 อีกครับรอบปลายยังเหลือครับผม 🙏🙏🙏

[@ไอซ์ซี่ปี้บ้านโยก]

ปีโป้ กัมมี่ รองเอา15-30 ดูดิ

[@aekkarugkonnguan3001]

ปีโป้ กัมมี่ 16-28

[@nattawutwongsapanna535]

ยกล้อยากขึ้นครับ ต้องใช้รอบสูงกว่าที่ไม่ได้ทด

[@fuckingawesome294]

จิงครับ555

[@mr.c1720]

ทำคลิปการเพิ่มสเตอบ้างสิคับ

[@NeedMoneyForLam]

สรุปสเตอร์เดิมดีสุดใช่ไหมครับ ผมขับในเมือง อัดยาวๆบ้าวเป็นบางที อยากได้สัก 120 ครับ ใส่แคมอย่างเดียวดีไหม 😂

[@nongburton5126]

เพิ่มหรือลด หน้า1หลัง3จะเท่ากับอัตราเดิมครับ

[@tongkaiyai]

14/49 ส่งผลมากมั้ยครับ เดิมๆ 14/48

[@hanutzel4175]

ผมซื้อ suzuki gd 110 มา เดิมๆ หน้า14หลัง35 เห็นเค้าเอามาเปลี่ยนเป็นหน้า 16หลัง35เหมือนเดิม ทำให้รอบปลายมาขึ้น แต่ถ้าผมใช้หน้า14 หลังลดลงมาเป็น 34 จะเกิดอะไรขึ้นครับ

[@Ferdinand745]

เสียงประกอบดังไปหน่อยนะครับ

[@thanakranoomsin3802]

ผมลดร่ะขึ้นสองคนม่วิ่งเรย ปรากฎว่าเครื่องพัง

[@Ke_Ng_Ap]

น่าจะมีสเตอร์มอไซค์เป็นแบบจักรยานเกียร์เนาะ อยากไหลปลายก็ลดอยากขึ้นเขาก็เพิ่ม แม่งน่าคิด5555

[@pumc4030]

ผมคิดซะเห็นภาพเลย5555

[@สายเขียวนะ]

ถุ้ย

[@ไม่กล้าจีบดอกฟ้า]

คิดเหมือนกันครับ555ทำมาได้นิขายได้รัวๆๆ

[@กระบะดีเซล-ฃ2ฉ]

แรงบิดจากเครื่อง มากกว่าที่เราปั่นในจักรยานอีก ถ้าไปเปลี่ยนตอนที่มีแรงส่งจากเครื่องมาก ๆๆ อยู่ เฟืองหัก บิดงอ

[@อะไรว้า-ฎ6ฃ]

@@กระบะดีเซล-ฃ2ฉ ทำเป็นแบบเปลี่ยนไม่ได้ระหว่างขับขี่ไงคับ

[@beambeam2545]

ตอนขับรถใช่กล้องรุ้นอะไรอัตคับ

[@vivothai4543]

แนะนำให้ใช่แบบไหนดีครับ

[@อาจู๋-ฮ1ท]

ขอคำแนะนำหน่อยครับ รถ110cc ใส่ล้อใหญ่ ล้อหน้า250 ล้อหลัง275 ขอบหน้า2.15/17ขอบหลัง2.50/17 ควรใส่สเตอร์ขนาดไหนดีครับ🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏แนะนำหน่อยครับ

[@udiekehe3657]

14/34ครับ

[@donechannel1619]

14-32

[@donechannel1619]

130+

[@mseego]

ทด​สเตอExciter150แบบชิงทดหลัง​เท่าไหร่​นาเท่าไหร่​

[@kataphon5982]

เยี่ยมเลยครับ

[@bigg6485]

เวฟปลาวาฬทดสเตอไรดีครับ

[@ฐิติกรสมมุติ]

เวฟ125ปลาวาฬควรทดเท่ารัยคับ

[@netipongkhuntong3997]

14/34

[@นายอานนท์.คนไล้สาระ]

ลดหลังลง2ฟันรู้เรื่อง

[@hanutzel4175]

ถ้าลดแต่สเตอหลัง จะเป้นยังไงหรอครับ รอบปลายมีเยอะขึ้นรึป่าวครับ

[@cxxccccv]

ของผม ริวก้า ลดสเตอร์ จากเดิมโรงงาน 18/39 ลดเหลือ 15/36 ขึ้นเขาใส่เกียร์ 3 ,4 สบาย อ่ะ

[@กรไง-ส9ย]

ริวก้าตัวไหนครับพี่

[@cxxccccv]

@@กรไง-ส9ย เบลคเอาท์ ครับ 150cc

[@guggg3238]

ทดสเตอร์เครื่องจะพังไมครับ

[@2เกียรติศักดิ์ทองรวม]

ถ้าเกิดผมทดเเล้วมันมีอัตราทดได้2.200อ่ะครับเเต่ว่าฟันไม่เท่ากัน(#ผมสมมุตนะครับ) 15-35 ได้อัตราทดเท่ากั18-56 ควรเลือกที่ฟันเยอะๆหรือฟันน้อยๆดีครับ อันนี้ผมไม่รุ้จริง

[@2เกียรติศักดิ์ทองรวม]

เเละมันจะมีผลเสียอะไรไหมครับ ถ้าเกิดใส่ฟันเยอะเเต่อัตราทดเท่ากัน

[@ExciterRider]

ตามหลังแรงเหวี่ยงแล้วฟันเยอะจะดีกว่าคับ เพราะจะมีแรงเหวี่ยงมากขึ้น จะทำให้มีแรงเหวี่ยงที่ล้อมากตามและความเร็วจะตกยากด้วย แต่ก็ต้องคำนึงถึงน้ำหนักด้วยว่ามันจะหนักเกินไปมั้ย เพราะไหนจะน้ำหนัก สเตอร์หน้า+หลัง และยังต้อง + น้ำหนักของโซ่ไปอีก ถ้ามันหนักมากก็กลายเป็นเพิ่มภาระให้กับเครื่องป่าวๆคับ

[@2เกียรติศักดิ์ทองรวม]

ขอบคุณครับ

[@2เกียรติศักดิ์ทองรวม]

งั้นผมเพิ่มสเตอร์หน้าเเทนที่จะลดสเตอร์หลักดีกว่าใช่ไหมครับ

[@ExciterRider]

ดีไม่ดีผมตอบให้ไม่ได้คับ แต่หลักการคือแบบนี้คับ สเตอร์หน้ามีไว้เปลี่ยนอัตราทดทีละเยอะๆคับ ส่วนสเตอร์หลังมีไว้เปลี่ยนอัตราทดให้ละเอียดขึ้นคับ ถ้าใส่สเตอร์หน้าอย่างเดียว อัตราทดจะเปลี่ยนจากเดิมไปเยอะมากเลยคับ เล่น 42/14=3 และ 42/15=2.8 ถ้าเป็นรถพี่ 2.8 ก็อืดๆหน่วงๆแล้วคับ เพราะฉะนั้นการเปลี่ยนอัตราทดควรคำนวนทั้งหมดเลยคับ ถ้าน้องชอบสเตอร์ใหญ่ๆ ก็ลองคำนวนดูคับว่า เราควรใช้อัตราทดประมานเท่าไร แล้วฟันสเตอร์หน้าหลังเราจะหารแล้วใช้กี่ฟันดีคับ เช่นว่าถ้าน้องเลือกอัตราทดเป้น 3 ฟันสเตอร์ที่หารได้คือ 42/14 หรือ 45/15 หรือ 49/16 ทั้งหมดหารได้ 3 ถ้าน้องชอบใหญ่ก็ เลือก 49/16 เป็นต้นคับ เลือกหาเอาที่หารออกมาแล้ว ฟันสเตอร์หน้าหลังใหญ่ที่สุดอะคับ

[@69music70]

เม้นที่7 ติดตามๆ55

[@hunterhunter9536]

cb150รอบตัดที่ความเร็วประมาณ135-140ทำยังไงดีให้วิ่งได้เกินนี้ครับ

[@ExciterRider]

นันทชัย จันทำ ลองลดสเตอร์หลังมาสองฟันหรือเพิ่มหน้า 1 ฟันดูคับ

[@นาพา-ญ8ศ]

ฟังแล้วเหนื่อย

[@ชลิตจันโอดี]

บีบี150อา...ทด.16.42ดีรึเปล่าคับ

[@maneesuyatha4582]

รถผมโชนิคทดไชรใหนดีคัฟ

[@sttmrs7782]

Exciter พี่ใส่เท่าไหร่ครับ

[@czczvxvx0122]

เวฟ i 110 15 /34 รอบเครื่องไม่ตัด แบบนางโตหลุมนะ หมอบ ก็ไม่ตัด วิ่งได้110-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

[@bosanuwat4788]

เจี๊ยบ czczvxvx01 15/34 มันจะตัดประมาญ130+คับ

[@czczvxvx0122]

เเล้ว เเต่ แต่เครื่องผมยังไม่ได้ทำอะไรเลย เปลี่ยนแต่สเตอร์หน้า

[@m78tanny64]

ของผม15/32 ทำความเร็วได้120-130รอบยังไม่ตัด เพราะผมน้ำหนักเบา เลยใส่เล็กๆ

[@ชายกล้าเองแร้วจะคัยละ]

ผม125i 14-33ได้ราวๆ120+คับ

[@younonogamer2925]

Msx 2014 ใส่สเตอร์ อันไหนแรง ปายได้

[@spicephone2032]

ข้อมูลดีครับ

[@ธีระไนยวรกิจการวศิน]

คุณไล่เอารถเร็ว ผมไล่เอาสเตอร์เอาฟิล

[@chonnapatpakbongkoch5724]

เวฟ110เดิม แต่อยากให้รถวิ่งซัก120+ควรทดสเตอร์ไหนดีครับ

[@aekalakboonda2362]

ตอบแทนคับ 14-37ถ้าเดิมนะผมใช้อยู่ ปล.ผมหนัก90

[@kuy4865]

14-34

[@มงคลลอยรัตน์]

น้ำหนักผม43ควรใส่สเตออะไรคับ​ ขอปลายไหลคับ

[@ช่างแจ๊คน้องหมาน่ารัก]

200cc. ควรใส่สเตอ. เท่าไหร่คับ

[@DOMESTORY]

ติดตามเรื่อยๆครับ

[@Anonymous1004x]

Click110ตัวแรกเลย ใส่สเตอร์อะไรดีครับ?

[@Anonymous1004x]

Hello' ' MOS อ๋อขอบคุณครับ

[@OilzaSoi]

Hello' ' MOS ผมถนัดเรื่องไล่เม็ดครับบบบบ😛😛😛

[@สบายสบาย-ฐ9ห]

คนล่ะเม็ดล่ะ😛😛😛

[@สว่างส่องไฟหา]

ถ้าในกรณีรถเราต้นหายหละครับ เราควรเพิ่มหรือลด ขอคำแนะนำหน่อยครับ

[@ronin8152]

Sit Minibike Kalasin เพิ่มครับ

[@เตยนะ-ร5ศ]

ต้องหมอบดีๆอะครับ

[@user-iz2ij1ex4b]

Msx sf125 ควรทดสเตอะไร ไห้แรงขึ้นค่ะ

[@udiekehe3657]

สเตอดิมเท่าไหร่คับ

[@chanchainajuang4519]

รถผมเสฟ110i สเตอร์เดิม14-37 ทดเบอร์ไรดีครับให้ได้ร้อย130+อ่ะครับ

[@jindarukdaengkham1140]

14-32 แคมท่อ หัวฉีด125

[@chanchainajuang4519]

Jindaruk Daengkham ขอบคุณครับ

[@โอมซังกําลังดี]

Jindaruk Daengkham คับ

[@f.mtiwly6716]

15/32ครับ เครื่องเดิม วิ่งราวๆ120+ครับ

[@Su_Sunny428]

13-28 ถ้ากำลังเครื่องถึงน้ะ

[@pxnmini131]

นะครับนะครับนะครับนะครับๆๆๆๆหยอกๆนะครับ55

[@user-T19]

ผมขับ Yamaha TTX ครับ ควรจะลดสเตอร์เท่าไหร่ดี !?!

[@tanabadeepollamaungdee1175]

นที พึ่งกุศล ห้ะ5555555 เอาจริงดิ

[@user-T19]

นั่นดิ...ผมว่าแล้ว ว่าทำไมมันวิ่งช้า !!!!

[@tanabadeepollamaungdee1175]

นที พึ่งกุศล เออออ....มันไม่มีสเตอร์น้ะครับ

[@user-T19]

@รําพรรณ วรรณจิตร โธ่...พี่ก็ช่างประชดประชัน !!!!

[@basbas4682]

Msx125sf สเตอร์ผม 14-32 วิ่ง 125 นี้ดีปะครับหรือเร็วได้มากกว่านี้

[@gunhanza539]

ก้อดียุนะครับผมก้อใส่14-32ผมขี่125iเดิมๆท่อเลทผ่าเปิดคอแปปหัวชีดคลิกก้อ140คุนลองใส่ท่อสูตดูสิครับน่าจะวิ้งแบบสุดๆ

[@rocktv6176]

พี่ครับ เวฟ 100 s ใส่สเตอเท่าไหร่ ปลายไหลคั้บ

[@gackzung8151]

เดิม36 ใส่35พอ ผมใส่34มาแล้ววิ่งเสียรถไปเลย ต้นหายปลายหด เพราะกำลังเครื่องไม่พอ (รถเดิมๆ)

[@patimakornyouyun5372]

เพลงตรงช่วง นาทีที่ 11 ขึ้นไปชื่อเพลงอะไรคับ

[@dpninerapbeer188]

พี่คับโทษน่ะครับ พี่ขับรถอะไรอยู่คับ

[@ธานัทฐิติเมธกร]

Max สเตอร์14-32ดีมั้ยครับ

[@คุณแล้วแต่จะคิด]

ดี

[@namthipbutdee6485]

suzuki raider 150 ใช่เท่าไรดีครับเดิมๆ ขับในเมือง

[@สวัสดีค้าบบบ-ม5ส]

10-21

[@เทพทีลามูตาบัสผู้รู้]

ผมขับcbr500 อยู่ ถ้าลดสเตอซัก 2ฟัน ไมมันจะเเข็งขึ้นไหมครับ เเล้วรถจะไวขึ้นไหมครับ

[@ExciterRider]

พ.ต.อ ศรีวราห์ ผมไม่แน่ใจนะครับว่า CBR500จับความเร็วจาก ABS หรือ ความเร็วรอบ ถ้าจับจสกความเร็วรอบไมล์แข็งขึ้นแน่คับ แล้วช่วงรถไหลจะสามาระทำได้เร็วกว่าเก่าคับ

[@สิงขนองนา]

แต่ลูกปืนรับน้ำหนักมากขึ้น

[@ไพฑูรย์สุขีธรรมรักษ์]

ที่บ้านไม่เคยทดลงเลย มีแต่เพิ่ม ใส่45เลย ลุยสวนทุกทุเรียนที150โล ยกล้อๆ

[@suphakonluemphit2521]

ขอคำแนะนำนิดหนึ่งนะครับ รถผมr15 2017 ครับท่อ sc ได้ปลายครับแต่ก็ไมไ่ด้มากไปกว่าตอนใส่ท่อเดิม ก็เลยอยากลองเปลี่ยนสเตอร์ รถผมสเตอร์เดิมหมดครับผมอยากได้คำแนะนำหน่อยครับ อยากได้ให้มันไวขึ้นครับ ขอบคุณครับผม

[@เต้โคกมะลิ]

ความรู้ล้วนๆ

[@gackzung8151]

ไม่จริงทั้งหมดนะครับ ขึ้นอยู่กับเครื่องด้วย ว่าจะมีกำลังพอที่จะฉุดรถรึป่าว ยกตัวอย่าง รถผม เวฟ100คาบูตัวแรก เดิมใส่หลังเบอร์36 วิ่งได้110km/h เปลี่ยนเหลือเบอร์34 วิ่งเหลือ100 แถมออกตัวช้ากว่าเดิมมาก เสียรถไปเลย สรุป ทดสเตอร์ ไม่ได้ทำให้ปลายแรงขึ้นเสมอไป ขึ้นอยุ่กับกำลังเครื่องด้วย ว่าจะเพียงพอมั้ย แล้วที่บอก ทดแล้วประหยัดน้ำมันขึ้น นั่นยิ่งไม่จริงใหญ่เลย อาจจริงสำหรับคนวิ่งทางไกล แต่ถ้าคนวิ่งชีวิตประจำวัน ทดลงไป ซดน้ำมันกว่าเดิมแน่นอน เพราะเครื่องต้องออกแรงมากกว่าเดิมในการฉุดรถ ให้ข้อมูลแบบนี้ ระวังคนจะเข้าใจกันไปแบบผิดๆ

[@thanaponn2543]

ใช่ที่สุดครับ พูดได้ไงรถกำลังไม่ถึงมันจะหนักเครื่อง เราต้องเค้นรอบรถเร่งเครื่องมากขึ้นอีก

[@ต้าร์1976]

CB150 ทดเท่าไหร่ดี ปลายอืดมาก

[@เอ็มอัจฉรา]

อย่าเปลี่ยนเบอร์นะครับเบอร์เดิมดีแล้วของผมทด15-45อึดมากครับ

[@D_Tawan888]

14-45ผมมองว่าพอดีครับ

[@พระเจ้าบุเรงนองแห่งตองอู]

แนะนำของ m-slazหน่อยคับ

[@ai_mhor5657]

พระเจ้าบุเรงนอง แห่ง ตองอู เพิ่มสเตอหลัง51 ส่วนข้างหน้าไม่ทราบครับ ผมรู้มาจากพี่หริ

[@DryyOu-d1n]

เสตอหลังเดิม เพิ่มหน้า1ฟันครับ

[@srihggbbyfhjj3555]

พี่เวฟ100ควรจะลดเท่าไร่คับบอกหน่อย

[@udiekehe3657]

15/30คับ

[@realmotothailand597]

ข้อเสียข้อที่ 6.สเตอร์หมดไวขึ้น จากการใช้งานจริง

[@sevinpakpun2647]

ผมขับ w110i ทด15-30 พี่ว่าขับดีไมคับ

[@santosfagual4193]

ถามกำลังเครื่องตัวเองดีกว่าครับ ว่ามีกำลังแค่ไหน หากำลังเครื่อง เน้นใช้งานแบบไหน บรรทุหนักไหม น้ำหนักคนขี่

[@วิโรจน์แซ่โซ้ง-ฑ2ษ]

Excited 150. ลบ เป็น 38 ได้ไม้คับบ

[@สไตล์เซอร์ๆ]

จากเดิมเท่าไหร่ครับ

[@thanabhaon]

ถ้าไม่ลดสเตอร์หลัง เพิ่มสเตอร์หน้าเอา ตังกันมั้ยครับ

[@ขาวพรนิคม]

ชอบครับ

[@chanarongkomkum3355]

เจอลมตกวูบปลายห้ยต๋องแต่ง

[@td25-t65]

เวฟ110 เดิมๆเอาให้แรงต้องใช้สเตอร์เบอร์ไหนคับ

[@NoTz634]

14-32ไหลๆลูกเดิม110i

[@ต๋องนอโม-ฬ8ว]

ไมไหลตัดเร็ว

[@exynosgamer4280]

งั้นผมเพิ่มก็ได้ครับ555

[@mtphone4611]

ลดเตอร์หน้าหรือหลังละ

[@mi-2channel709]

เอาหลังหารด้วยหน้าจะได้เท่ากับอัตราทดเฟืองท้ายครับ สมมุติ 47÷15=x หรือ 47 ÷14 =x หรือ 49 ÷15 เเล้วเเต่ชอบเลยครับ ถ้าเอาต้นก็เอาเฟืองท้ายสูงๆ 8ะเหมาะกับเนินเเละเขา ถ้าเฟืองท้าย ต่ำๆจะเหมาะกับพื้นเรียบไหลปลายครับ

[@รถซิ่งประเทศไทย-ค6ข]

พี่ๆคับ ถ้าเราเปิดตัวกรองอากาสมันจ่ะเป้นอะไรไหมคับ

[@ExciterRider]

ไม่แนะนำอย่างแรงเลยคับ เครื่องจะพังไวกว่าเดิมคับ ถ้าอยากทำให้กรองโล่งควรหากรองแต่งใส่จะดีกว่าคับ

[@watharaphong6477]

ข้อเสียที่5ผมก้เป็น

[@bboyarcher3708]

เม้นแรก

[@ExciterRider]

ไม่มีอะไรให้นะ 555+

[@imissyoulove1577]

ดรีมซุปเปอร์คัพ เดิมๆ สเตอร์14-32 จะดีไหมครับ

[@turboff8300]

น่าจะดีนะคับถ้ากำลังเครื่องของคุณถึงอาจจะ120+เลยหล่ะคับ

[@thongchaisaesong1791]

นะครับๆนะครับๆนะครับๆ ได้ยินแต่นะครับ555+

[@natthaphonchinnasri2475]

Exใส่เสตอร์เท่าไรดีครับ

[@ExciterRider]

ขี่เกียร์สุดท้ายหมอบจนรอบตัดได้มั้ยคับ

[@natthaphonchinnasri2475]

Exciter Rider ได้ครับ

[@ExciterRider]

ตอนนี้ใช้สเตอร์เบอร์ไหนอยู่คับหน้าหลัง 14/42 อยู่มั้ย

[@natthaphonchinnasri2475]

Exciter Rider ตอนนี้ใส่เสตอร์m slaz อยู่ครับ15-49

[@ExciterRider]

ผมไม่แปลกใจเลยคับทำไมถึงรอบตัดได้ 555+ เพราะอัตราทดมัน 3.266

[@topza1051]

ดีครับ

[@พรี้นาถดันโล]

ใม่ชอบเลยคับกับข้อที่กินน้ำมัน

[@tooktook9986]

รถมีเกียร์ช่วย

[@threerasakpanrung4050]

ปิดเพลงประกอบการเล่าเถอะ

[@จอมป่วนยูทูบ]

เปิดไว้ดีแล้วเถอะมึง คนอื่นจะได้ไม่ง่วง ถ้าปิดกูว่ามีแต่คนง่วงว่ะเหมือนฟังครูสอน คนอื่นไม่เห็นจะเรื่องมาก

[@คนเหงาเซ่าใจ-ถ3ฤ]

แข้นมากไปก็ไม่ดี

[@ggekeykheged3661]

จริ่งร่อ

[@tanumachiner7821]

มโน