#10. Камминс15 регулировка зазоров шестерён

kardanvalservis.msk.ru/
«КарданВалСервис-Центр» выполняет широкий комплекс специализированных услуг. Осуществляет качественный ремонт и изготовление карданных валов для любых автомобилей и спецтехники.
Ремонт топливной аппаратуры.
Гранд Дизель - granddiesel.ru/
[phone] - сервис Химки
[phone] - топливный участок
kapot-usa.ru/. Кузовные запчасти для американских грузовиков
Головку блока на Катерпиллер C-15
Я покупал тут www.harper.su/parts/jereh/
89312113600 Сергей
Запчасти IPD от официального дилера, а также других производителей на Америку я покупаю тут!!!
89258666847Гурген
solid-t.ru/ сайт

[@user-oz4cn7db2g]

Как сказка на ночь. Приятно смотреть, слушать. Дмитрий, Николай вам здоровья. Снимайте по больше.

[@user-bg1jr3hj2t]

Мужчины всем приятного просмотра. Прошу прощения что ролик длинный и без монтажа,просто видео быстро набираются не успеваю опубликовывать)))

[@user-rm8sb6hy1p]

Дмитрий Америка Красавцы оба, успехов удачи 👍👍👍👍👍👍✋✋

[@user-rm8sb6hy1p]

Дмитрий Америка Дим, не знаю как другим Ну мне понравилось что без монтажа и что длинный и что по времени быстро выкладываешь

[@user-pg4xw8mp9s]

Дмитрий не извиняйтесь всё супер.

[@feyazkhalilov6780]

Так приятно смотреть хоть 2 часов спосибо Дмитрий и Кол.

[@user-bm2me8fm2r]

Здравствуйте! Молодцы ребята хорошо голову протянули и уже валы накинули ждём следующую серию регулировка клапанов и форсунок.

[@user-on7sj9nj7y]

Дмитрий,не заморачивайся про комментарии. Ты занят работой постоянно,а если только снимать и отвечать- работы не будет. Нюансы озвучиваешь и специфику, за это большое спасибо.Вы дружная команда, удачи Вам !!!

[@user-yc1wz3ck4c]

Мужчины - Вы как всегда молодцы , не зря время тратите ! Я думаю всё это будет ну очень долго ещё работать. Вот форсунки ещё дождёмся - и круто !!!

[@user-rw3do1nq5r]

Мужики, большое человеческое спасибо. Доступно и понятно. Тот случай когда дотошность дало понять весь процесс. Регулировку клапанов жду.

[@peerevozcnik]

Привет,Молодцы!!! Классная сборочка движка. Николой Викторович пусть сильно не гневаются на подписчиков. Ваши видосы ещё наберут просмотры. Всё подробно и понятно без понтов.

[@Pet.B]

Респект мужики 👍👍👍

[@user-fn1yh4ph1d]

Дима привет !!!да вы прям мастера своего дела!!!с таким как ты можно смело разбирать и собирать что хочешь !!!!!

[@user-tm8zs2hu4f]

Пособие по ремонту двигателя на пару суток без прерывного просмотрра 👍

[@skam5273]

Приятно наблюдать за вашей работой)

[@serb0484]

Хорошо что видео есть ,а то следующий хозяин всю голову бы себе сломал ,что это за резинки и откуда их взять

[@dieselsrule174]

Всё отлично, кроме: 1. EGR cooler нельзя снимать, ибо образовывается повышенное давление антифриза в вод. помпе и она вскоре потечет. 2. Нехватка охлаждения антифриза для 4,5,6 поршней. Они ведь не получают свой поток из-за заглушек. 3. Поставьте обратно Cooler и вставьте заглушки из нержавейки перед EGR cooler и на входе EGR трубы в intake с водительской стороны. 4. Прошивка на компьютере нужна как вода рыбе, если глушить EGR. Для долговечности мотора, иначе либо при нагрузке треснет головка, либо блок разорвёт. Советую программу ММ2 from Rawze. Очень безопасная и чистая программа на 500 лошадей и 1850ft torque. 5. Не жадничайте, поменяйте передний balancer(dampner). Жалко будет если разорвёт киленвал и весь двигатель. Даже по мануалу при таком ремонте он ДОЛЖЕН меняться... Работа чёткая, внимание к мелочам- супер. 👍👍👍👍👍👍👍

[@Andrey.124_rus]

Круто. Хочу продолжения уже.

[@xpredator564]

Николай прям помолодел лет на 10, хотя и так не стар выглядит, вот что значит кап ремонта двигателя 😀

[@user-oq3qv4jb6r]

Красавцы вы молодцы вам лайк

[@user-ms5pu8jc7v]

Подустали парни с ремонтом!Но уже скоро дым будете пускать! Удачи!

[@alextramp8709]

Дмитрий привет! По поводу моментов затяжки болтов шестерен распредвалов, нашел такую информацию... Re: Регулировка паразитной, промежуточной шестерни, нужен совет! 20 май 2012 19:01 Это для нижней. Torque Value: Step1 30 N•m [ 22 ft-lb ] Step2 Rotate each capscrew an additional 60 degrees in the same sequence as above. Для болта инжекторного вала. Torque Value: Step1 218 N•m [ 161 ft-lb ] Step2 Rotate 90 degrees Для болта клапонного вала. Torque Value: 148 N•m [ 109 ft-lb Никаких лактайтов. Конусы посадки шестерен на валы и ответные в шестернях очистить-обезжирить.

[@user-fo8fe1jl6j]

Так держать.

[@user-nc5fy2vm6y]

Дмитрий привет! По "носикам" в точку, я когда капиталил, тоже подогнул один и попал на замену одного цилиндра, с ними лучше не шутить, лучше конечно их менять на новые, ну я так делаю, а так все супер! Все по делу! Спасибо за вашу работу!

[@Cepera_VNL]

Василий Бозачиди предлагал им поменять их на нового образца по умолчанию, ещё до всех этих приключений))) не слушают... при такой цене просто надо новые на новые даже менять.

[@user-kb3wq8ee5v]

Василий во сколько обходится такая капиталка двигателя? Мне маковский надо капиталить е-теч 480.

[@ivanpalamaru935]

Zdarova.udaci Dmitrii🍻🍻👍

[@vadimp4911]

Красавцы

[@user-jz2sk8lc5u]

Эти клинья на з-д Прогресс хороший фрезерофщик сделает на раз!

[@segrey794]

димон всё ок продолжай снимать

[@user-re2by1gp9w]

Как всегда сначала лайк потом смотрим.удачи вам парни

[@trudov68]

Время покажет поменять всегда успеете

[@user-lm2eg4su9y]

Где-то это уже было!вспомнил у Сер. Юр.

[@user-bg1jr3hj2t]

Да да))

[@llg6398]

"еще немного, еще чуть чуть"! ))

[@user-el2zc5en1z]

Парни как школьник на уроке, сижу и внимательно смотрю. Единственно баночка пиво на парте. Общался недавно с мотористом толковым он сказал шестерни РАСПРЕДВАЛОВ обязательно на лактайд надо сажать, потом когда будешь снимать , погрел шестерню и всё хорошо слазит без выстрелов.

[@user-ug8mp3jv2x]

Дмитрий... всё охуенно...я думаю по лайкдизом всё понятно.... молодец... респект 👍👍👍👍

[@romtrucking3935]

Надо демпферные шестерни ставить, на вал и на промежутку. Тогда будет тихо работать

[@user-xr3wt8wr2w]

Ну докричаться в прошлое, на четыре года, что провернуть нужно еще на 180 градусов мне трудно

[@user-vq8zf2yp7c]

Всё хорошо молодцы. Вот только Дима ты за что так Николая Викторовича недолюбливаешь, с таким мощным усилием тянется всегда от напарника а не на него.☺

[@Cepera_VNL]

Вы бы хоть маркер белый в Железяке купили, чайники)))) -и перестань всё время говорить "окей"!!! окей?! -окей... (с) Леон киллер

[@alexzaz9528]

Чтой-то ты, СергЮрье, не ответил на мой вопрос из предыдущего ДВ ролика. Ну да ладно, "братишек" ещё никто не отменял. ДВ и НВ - ходимости з/ч а-ля ариджинэл. От души.

[@JCB-JCB]

его можно и канцтоварах купить, но в Пушкино их нет)))

[@Cepera_VNL]

J DK канцтоваров? ))

[@Cepera_VNL]

Alex Zaz , про работу? Так вопрос риторический был, не требует ответа. Ты работал с теми, с кем мы работаем, тебя посредники и задвинули, а кроме того, нужно работать 24/7, иначе ты не представляешь интереса для заказчика, и, само собой, на подготовленном серьёзном траке, без вставаний на ремонты и т.д. , с желанием возить вес, а не как "братишки", которые видят 20+ тонн и ссут в штаны

[@user-tw6mq3dh8b]

Cepera_VNL было дело думал по поводу САТ мотора- а чем жЭ он такой легендарный?кто эту байку придумал?и вспомнил видео где Дима сравнивал шатуны котяры и кмня дак вот у камня, пусть даже 14го шатун чуть ли не в два ска раза больше чем у кат, вот и вопрос у кого больше запас прочности? у кого больший потенциал заложен?у кокого мотора больше запас прочности? Кто там вообще говорит о том что сат рулит? Может быть точно только слесаря ремонтники эту мульку и раздули? Американские моторы ВСЕ выхаживают многомиллионный пробег и сат и детройт и камень там дохуя зависит от драйвера и качества ГСМ.. ...тема конечно дичайшая мусолить её можно бесконечно,,, но ска 14 камень меня просто порозил своей металоёмкостью и запасоп прочности выносливости и надёжностью

[@user-sv6wj1cw6c]

Привет Дмитрий и Николай Викторович ну что с движком собрали уже поедет машинка то ИНТЕРНЕШНЛ 450 лошадей а у меня был на маз супер Евро-3 2008г.в... седельном тягаче 4х2 короче выдувал 420 лошадок под кабиной турбина мощная стояла максималка 120км/ч 8ступка 8 цилиндров гонял ну ладно до новый встречи!

[@user-og9ld1zy8q]

👍👏✊

[@user-ij3qp2lz3d]

парни,всегда лайк,но много в видео лишнего трафика

[@user-bg1jr3hj2t]

Нет времени заморачиваться с монтажом,а потом тем кто будет заниматься ремонтом самостоятельно,может быть что то полезным. Поэтому перематывайте😁

[@user-rm8sb6hy1p]

Дмитрий Америка кто не хочет пройдет мимо, давай как этот длинный и без монтажа...

[@rafistazetdinov2381]

@@user-bg1jr3hj2t не не, норм. Так атмосфернее))

[@goldmanvetal2491]

А шпильки новые???все огонь

[@user-sk1jz7ki5d]

Привет!

[@user-ry1kk4hi8b]

Парни привет. Старый сальник это случайно не крышка может надо было удалить сальник и крышку прикрутить сверху. Сильно она напоминает крышку.

[@user-td1bi7rg2u]

Дима может крышкп со старого салника на новый ставится?

[@user-om3dr2rl9r]

Шестерню распредвала надо было тоже со щупом ставить, натяг против вращения шестерни. При вращении шестерня форсунок крутит шестерню распредвала, если не выставить зазор 0.25 распредвал может стоять на долю градуса не так. Хотя погрешность и не велика но этот двигатель очень чуствителный к углам и настройкам, а распредвал выставленный на долю градуса от мануала это сдвинутые фазы газораспределения, хоть и не значительно, но все-же.

[@user-ps1rg3mg2j]

Здравствуйте, резинки от фильтров не долговечны(высохнут, порепаются), протрут сальник.

[@neontukis]

Парни а красить блок в его родной цвет будете.Мне кажется что нужно обязательно!!!

[@user-vz7og1te4r]

А что там у хозяина Ивеки? Что то делали? Или уже катает?

[@user-nk3ym9bt5w]

дмитрий,викторовича то уже начинает достовать твоя камера,видимо время много отнимают эти съемки.

[@user-tl8oi3uh7p]

👍🖐🤝

[@lazy-1352]

Как там дела с IVECO вашего товарища?

[@andrey98rus]

Ну что, заебись!!!

[@rashkrash816]

Коля весь сомнениях, ему жить не тяжело интересно

[@user-rz4lr2pu7v]

Мужики это типов маз надо сто раз промерить один раз проверить?

[@neontukis]

Хотел спросить а сальник за демпфером вот вы поставили новый,а может старый такой же просто та часть которая снаружи это как кожух сам сальник внутри и он такой же как новый.И вот вы ставили пин в колено и были не множко в непонятках почему не верхнее положение поршня,может колено не докрутили на один оборот.

[@Cepera_VNL]

Сергей Фартуков сколько колено не крути, а положение будет одним и тем же))))

[@Bokenbai_1989]

Добрый вечер Алексей мне нужен зазор горняков пожалуйста скажите у меня двигатель сат с 15

[@user-tl8oi3uh7p]

Роллс _ройс очень нервно курит в коридоре

[@user-uq7mr8hn4l]

Зайдите на канал дальнобойных Давид КАМАЗ. Там регулировки ремонт каперфильдов удачи

[@user-wq2gj6im2q]

Если шестерни хоть чуть неправильно поставили(0.25).выть будут прилично...!

[@user-ni2pc8eg5p]

Димка у Николая как гайковерт)))

[@user-or7oz9xt3x]

Пора уже сериал белый Интер ........

[@user-bg1jr3hj2t]

В пятницу постараюсь выложить видео про интер

[@user-vo5se5qp7c]

РУБРИКА ЗАМЕТКИ БЫВАЛЫХ

[@moonshinersem3801]

Привет !! Во сколько ₽ встаёт ребилд этого красного монстра ??? Если не секрет .

[@user-bg1jr3hj2t]

Пока что примерно 500тр. Потом посчитаем расскажем

[@moonshinersem3801]

@@user-bg1jr3hj2t а какой мотор как сказать лутше в ремонте и в работе Катяра или каминс?

[@Cepera_VNL]

Moonshiner Sem кЕт - дрищавый мотор, нежный он.

[@user-ev4fo7fi6w]

@@Cepera_VNL Камминс красная судовая какашка очень нежный в Перми вон из сервиса не выезжает каждый рейс в шап.кэт жрёт как корова дохрена а молока нет.тоже не фонтан. Д12д без егр работает каждый день.даже Витя пермский выкидывает свой isx на д12... Совет найти д12 на 460хорс и воткнуть к НикВик. Ребилд там в 300 в оригинале volvo форсунки как говно за баней...сделают везде. Стрим надо замутить на 1й запуск.

[@lazy-1352]

@@user-ev4fo7fi6w даже так? Интересно.

[@user-td1bi7rg2u]

Водорезке

[@user-td1bi7rg2u]

Только щаблон нужен

[@muratgochiaev3721]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста какой расход топлива

[@muratgochiaev3721]

На Каминс 15 после ремонта

[@OlegNaFure]

+

[@user-td1bi7rg2u]

Такие клинья на водоркзке на раз сделают

[@user-gk7kh6um8u]

Маслёнку вам бы купить а то пальцем мажете

[@user-yq4xv3qv8n]

Шестерни регулируются после каждого снятия ГБЦ

[@Cepera_VNL]

Александр Лопата и после того, как хер знает кто и хер знает чем собирал...

[@user-yg3sn7hq7n]

Интриганты форсуночники🤣 рассказывайте что намутили с форсами

[@user-lb4qr8mc4j]

Вам респект но хватит мазать пальцами возьмите простую кисточку проще и удобнее

[@rafistazetdinov2381]

От кисточки остаются, волокна. Попадет эта бяка под коленвал и привет...

[@user-ky5pz1yc7n]

Разорвёт у вас передний сальник самоделкой!

[@andrey98rus]

Если можно, то с подробностями, чем его там рвать будет?

[@user-ky5pz1yc7n]

Andrey Anisimov крышка упирается самодельные резинки, те соответственно в сальник, сальник быстро сотрётся.

[@andrey98rus]

@@user-ky5pz1yc7n там ни чего не упирается, еще до демпфера даже расстояние есть, а сальник крутится вместе с коленвалом и резинками соответственно.

[@user-ky5pz1yc7n]

Andrey Anisimov понятно что с коленвалом крутится, допустим лопнет одно из самодельных колец и что произойдёт дальше? Я думаю ничего хорошего! Эти кольца ничто не прижимает, и лопнуть они могут в любой момент! Поэтому я говорю что они там не нужны. Это мое мнение, а так дело хозяйское.

[@viktorzacharin2046]

скоро запретят старэе грузовики

[@user-bg1jr3hj2t]

Значит будем работать на новых

[@user-ww8gq8nf7z]

@@user-bg1jr3hj2t все правильно, все купим новые грузовики со старыми дырами