ФОРД НА ПЕРВОМ МЕСТЕ, ХОН ИЗУМИТЕЛЬНЫЙ ПОРШНЯ БЕЗ НАГАРА И ПРОДУКТОВ ГОРЕНИЯ МАСЛА, А ТОЙОТА И ВАГ НА МАСЛЕ ЕЗДЯТ ОТ ЭТОГО И КОМПРЕССИЯ У НИХ ПОЯВИЛАСЬ.
@mr_vorobyev3 жыл бұрын
Каждое видео жду, и с удовольствием смотрю. Спасибо.👍
@auto_fact3 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@warthunder40503 жыл бұрын
@@auto_fact разкоксуй камри димиксидом. Я так ауди с пробегом 600тыс км спас. Компрессия повысилась
@Dgek456kazakov3 жыл бұрын
@@auto_fact Макс вот посмотри субару оживляли. Ты Тойоту свою можеш также сделать. Я так же делал, реально помогло. kzbin.info/www/bejne/jIeumKmkgaeXjJY
@arturs59193 жыл бұрын
👍😁
@ГерманМуромцев3 жыл бұрын
Очень приятно смотреть ваши видео. Такая приятная дружеская атмосфера, даже ни разу не перемотал
@auto_fact3 жыл бұрын
✊🤝🤝
@джигит13региона3 жыл бұрын
Рад видеть 👀 тебя Макс позитивный ты человек поднимаешь настроение своим присутствием 🤓
@auto_fact3 жыл бұрын
💪✊🤝
@Sania_s_Volgi3 жыл бұрын
Брат, согласен с тобой, Максим и его Друзья дарят позитивчик👋😉✊🤝👍
@vl96733 жыл бұрын
@@auto_fact Макс подскажи а каким эндоскопом вы пользовались?
@БратюняБратюнь3 жыл бұрын
Форд Фокус чисто бомба! Спасибо Вам за видосик!)
@JekasSwan3 жыл бұрын
Дуратек мощь!
@diy79153 жыл бұрын
У меня Фьюжн 342 тысячи. Масло от замены до замены
@blade49773 жыл бұрын
Очень нравится смотреть как преподносите зрителю всё об авто. Лайк однозначно! Подписка.
@auto_fact3 жыл бұрын
✊🤝🤝
@BooPyIIIEHHldu3 жыл бұрын
Макс привеет!)) Твои видосы то что нужно в отпуске заходят за милую душу Спасибо тебе и твоей команде 🤝
@auto_fact3 жыл бұрын
Привет Даниил🤝🤝🤝 Отличного отдыха🤟
@Ghost7753 жыл бұрын
Отличные видео. Масса интересной и полезной информации без лишней воды. Все ролики смотрю с удовольствием. 👍
@auto_fact3 жыл бұрын
✊🤝🤝
@Lionline533 жыл бұрын
Ребята, выпуск как обычно топовый! За бубенцы - лайк отдельно))). Про расчёт полностью согласен. Недавно продавал свой автомобиль, я один хозяин с салона, попал в ДТП не по своей вине. Машину сделали по страховой вместо выплаты. Стоимость ремонта равна стоимости авто, при этом сделали на 4 с плюсом и я после ремонта отъездил ещё несколько лет. Но всех пугал именно расчёт, даже тачку никто не смотрел, хотя звонками задолбали. По итогу сдал в трейд ин.
@vladimir-cg4iq5sn73 жыл бұрын
Максу пламенный Респект!!! Команде Уважуха!!! АВТО FACKу жирный Лайк!!!
@auto_fact3 жыл бұрын
Владимир 🤝
@АлексейДмитриев-л1п3 жыл бұрын
Подписался сначала как на познавательный канал,так как хотел обновить автомобиль,машину купил канал продолжаю смотреть,жду выхода новых видео. Максим красавчик, всё на позитиве с юмором.Удачи тебе и процветанию каналу,твои советы и рекомендации реально облегчат жизнь многим людям !!!
@auto_fact3 жыл бұрын
Спасибо Алексей🤝🤝 Рад, что нравится✊
@digital_seven3 жыл бұрын
Спасибо парни за видео, очень позитивное. Не меняйтесь, делайте как делаете, качественно, информативно, позитивно. Был бы в Питере, пожал бы руку, смотрю с 20к подписчиков. Камри топ, сам владелец 120 короллы.
@auto_fact3 жыл бұрын
Антон 🤝🤝
@Delorean-TV3 жыл бұрын
Что за радость, видосы выходят очень часто, но качество никак не страдает! Очень нравится смотреть, расслабится в кресле и наслаждаться + ахуеть от происходящего на рынке))
@КириллБрагин-ж2р3 жыл бұрын
Макс и Компания привет с Кубани, сидел только думал почему нет новых видео и ВОТ !!! в этот момент пришло приятное сообщение о новом ролике. Сижу смотрю с удовольствием. Как всегда классно и познавательно Спасибо за вашу работу 💪💪👍🤝🤝🤝
@auto_fact3 жыл бұрын
Кирилл✊ Кубани большой привет🖐🤝
@ВалентинПенихин-з2й3 жыл бұрын
@@auto_fact Макс, сделайте эндоскопию на поло , рио, гранте, интересно что там
@D-MaN19743 жыл бұрын
Конечно "Ford" тест же показал!! ЛАЙК!
@JekasSwan3 жыл бұрын
Дуратек сила
@ДанилаБагров-ц9ь3 жыл бұрын
Вот такие видосы мне по душе))) лайкос как всегда👍👍👍
@auto_fact3 жыл бұрын
✊🤝🤝
@K.A.V.083 жыл бұрын
Генри Форд делал вещи😁👍ну и божественная Тойота 🔥👍
@Roslyak813 жыл бұрын
Жаль, что в прошедшем внемени!🙁
@alex2005nnov3 жыл бұрын
Да, 2х литровочка маздовская на форде 2 божественна ;-) А у Макса нагар больше, потому что он 92й льет, да и фокус перебирали уже.
@diy79153 жыл бұрын
@@alex2005nnov кто сказал что его перебирали? Голову только поменял
@МихаилПанков-к2э3 жыл бұрын
Один из немногих блогеров(я бы сказал один из нескольких) который говорит по делу! Приятно смотреть видео и слушать! Молодец Максим, продолжайте в том же духе и всё у вас будет хорошо!!
@Henry_Ford123...3 жыл бұрын
На примере форд фокус 2 скажу одно ,у меня же 2010г ни разу за 11 лет не доливал(да да,кто скажет пиз**ж ,если все вовремя обслужить,заливать топливо качественное и технические жидкости то проблем не будет,лью Formula 5W30, бензин только 95 левые стараюсь обьезжать) смотрел тут тоже индоскопом все чисто ) у меня все! Канал отличный ,нужно больше контента,удачи!!!
@auto_fact3 жыл бұрын
👍👍
@dinatahmatshin21593 жыл бұрын
У меня тоже Фф2 10 г ноябрь 1,6.. Ни разу не доливал,, ремень грм 195 т поменял, акб в прошлом году, сейчас пробег 206т с копейками
@олесяаверьянова-т8и3 жыл бұрын
Сколько компрессия у тебя ? У меня 16 на 2 литрах
@dinatahmatshin21593 жыл бұрын
@@олесяаверьянова-т8и компресию я ни разу не проверял
@diy79153 жыл бұрын
@@олесяаверьянова-т8и 16 это очень много. Так не должно быть. 11 максимум. По всей видимости масло ест.
@_WetalSparta43 жыл бұрын
Выпуск отличный,спасибо!!!Я за Фокус,но я предвзят,только вчера себе Фокус 2 купил)От души,было очень интересно!
@sanderxgod77403 жыл бұрын
Привет ребята!!! 😁Леха вернулся неожиданно....) супер видос! Эталон хорошего обслуживания автомобиля) так держать! Лайкос
@auto_fact3 жыл бұрын
Привет дружище🖐🤝
@user-gonshik_NFS3 жыл бұрын
Ну я знал, что видос выйдет. Потому что у Дани посмотрел, теперь команда Макса подхватила эстафету. День удался🤝👍
@auto_fact3 жыл бұрын
✊🤝🤝
@ЕвгенийГоловин-к8т3 жыл бұрын
Молодцы, ребята, интересен ваш подход к сюжетам. Планово и четко рассказываете! Держите марку! Занимайтесь своим любимым делом!!! Удачи!
@auto_fact3 жыл бұрын
Евгений 🤝🤝
@Константинтиханов-в8х3 жыл бұрын
13 лет камри , 13 очков компрессии в каждом целиндре) Через каждый год компрессия увеличивается,все логично)
@auto_fact3 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@АлександрЗапе3 жыл бұрын
И не одного болта и гайки под ключ на 13.
@Nikolayevskie-Golubi3 жыл бұрын
Да масленная компрессия скорее всего
@andrey27413 жыл бұрын
у меня в вольве 26 лет - компрессия во всех 5 цилиндрах 14-14,5. Прет машина, что дурная - до 6000 тыс раскручиваю каждый день. И так уже почти 12 лет. Масло жрет в зависимости от того как я мотор насилую 250-500 гр на 1000. Но никакого дыма нет и в помине. В -25 с пол тыка заводится. Но компрессия реально растет. Пару лет назад была меньше))
@ivanivanov31893 жыл бұрын
Компрессия уже на коксе,после промывки может пропасть)
@МурадТаксистов3 жыл бұрын
Вот Фокус 2 реально народный автомобиль. Все просто, без излишеств, в обслуживании дёшево. Атмосферный мотор без всяких новомодных турбин
@ПавелСергеевич-г7я3 жыл бұрын
Только пол двигателя уже отремонтировал, коробку и подвеску,а так надежный
@oskar8593 жыл бұрын
в обслуживании форд не дешевый.
@Иван-р3щ2с3 жыл бұрын
Ну в ремонте не самый простой и не сказать, что дешёвый в плане содержания. Опять же многорычажка, с которой хоть и комфортно, но можно подлететь на деньги. В своё время по этой причине сделал выбор в пользу Астры с балкой (дёшево, сердито)), хотя изначально в приоритете был как раз ФФ2. А в остальном отличный пепелац конечно, особенно 2.0 на мешалке)
@ALEX-V-83 жыл бұрын
@@oskar859 очень дешевый! Или хочешь иномарку по цене ебаной четырки чинить и содержать? Смешные бл..
@ПавелБайков-х5х3 жыл бұрын
Фокус 2, 1.8, 2007. 400к пробега. Полет нормальный. Менять не хочу. Ну а дороговизна подвески, это комфорт и управляемость.
@КапитанОчевидность-н1и3 жыл бұрын
Если резьбу у свечи слегка смазать графитной смазкой-она без проблем потом выкрутится.И с резьбой в головке всё будет хорошо...Проверено годами и на многих машинах
@МаксимОкипний3 жыл бұрын
но крутить аккуратно, момент затяжки ослабевает, можно и резьбу навернуть
@МаксимМ-р7и3 жыл бұрын
Сейчас и керамическая есть
@Motojawa3 жыл бұрын
Все намного проще, не надо придумывать велосипед. Меняешь свечи раз в 30 000, или в 60 000 если иридиевые. И все прекрасно откручивается
@ВеликийУравнитель-й7ц3 жыл бұрын
Отличная команда нашего народного блогера !
@auto_fact3 жыл бұрын
💪✊🤝
@Русскоемнение3 жыл бұрын
Кроме Лёхи
@ДмитрийКуликов-ф1и3 жыл бұрын
Видео живые, очень приятно смотреть
@КириллПетровский-ж7г3 жыл бұрын
Жду видос про Volvo!! Очень хочу увидеть именно эту марку в твоём видео)
@diy79153 жыл бұрын
Там в половине линейки фордовские стоят
@КириллПетровский-ж7г2 жыл бұрын
@@diy7915 как раз таки фордовские моторы буквально в некоторых моделях. В основном везде вольвовские.
@АлександрКраснодарский-р4и3 жыл бұрын
Очень интересные видео. Хотелось бы видеть на таких обзорах какие нибудь французские агрегаты - K4M например. Тоже не убиваемый мотор. У меня на Флюенс 2010 г.в. на пробеге 290 т.км. компрессия 11 была во всех цилиндрах.
@001sava33 жыл бұрын
Согласен интересно про K4M!!! У меня на таком уже 440 тыщ км, компрессию не мерял, но тяга как с новья и масла не грамма в трубу!
@АлександрКраснодарский-р4и3 жыл бұрын
@@001sava3 ну и я ездил проблем не знал с этим двигателем, в отличие от DP0. Только при продаже машины узнал компрессию, когда покупатель решил проверить) При этом, последние 9 месяцев ездил на ГБО и 92-м бензине.
@001sava33 жыл бұрын
@@n6087-aasfa ниразу туда такие моторы не ставили!!!!
@user-Lexus4503 жыл бұрын
К4м это мотор легенда!Такси Логан,600 тыщ,ни грамма масло не ест!Прокладку под головкой меняли,все как с завода,чисто без нагара!Масло Эльф,строго,через 10 тыщ!
@001sava33 жыл бұрын
@@user-Lexus450 вот вот движки! Мне не надо рвать до отсечки как сейчас быстросгорающие зажигалки турбопукалки! На K4M я переживу все поколения этого одноразового шлака!
@MEXICO_Cartel.3 жыл бұрын
Лёхе и Сане респект,а Максу уважение🤗
@auto_fact3 жыл бұрын
Александр ✊🤝🤝
@Х.В.В3 жыл бұрын
Ролик просто супер, очень полезный, многим поможет сделать правильный выбор, спасибо большое!!!
@андрей-м6в6з3 жыл бұрын
Очередной привет из Мытищ 👋 спасибо большое за видео и за ваш труд вы просто КРАСАВЧИКИ 😁 И мерседес на обзорчик Цешучку
@auto_fact3 жыл бұрын
Привет Андрей🖐😁🤝
@АлексейЩербаков-я5н3 жыл бұрын
Макс молодцы! Гора позитива! Вам респект продолжайте в том же духе .Смотрю не напрягаясь на раслабоне.У вас вабще веселуха я рад за вас.
@Dmitriy23883 жыл бұрын
Ford лучше всех)))
@rebevanhan23883 жыл бұрын
Классные выпуски: ребята на позитиве! Энергетика приятная!
@evgeniivolkov69133 жыл бұрын
От души душевно в душу спасибо за труды респект и уважуха МАКС КРАСАВЧЕГ 🤟💪🤘
@auto_fact3 жыл бұрын
🤟🤟🤝
@Ruslan823 жыл бұрын
Макс спасибо, ждал видос,ломка началась уже,жирный лайкос)и вообще чувствуется хороший ты парень
@Наглый1323 жыл бұрын
Ещё бы Поло седан эндоскоп посмотреть,их миллион на вторичке, интересен именно цфна, стучащие поршни что ходят по 300к,а вот что при этом в цилиндрах капец как интересно.
@Павел-ф2ш1о3 жыл бұрын
на канале kpower есть, поло лучше чем современные корейцы, там больше задиров.
@ДиитийСимененко3 жыл бұрын
Пришли вотсап я скину видео , правда пробег 45000 и двигатель не тот стучащий cfna(b) , а новый cwva (b). Был и тот что стучит, но эндоскопа не было.
@Павел-ф2ш1о3 жыл бұрын
@@ДиитийСимененко cwva тихий, но может немного масло есть, cfna стучит но после 60-80 тыс пробега.
@Jamal_8853 жыл бұрын
@@ДиитийСимененко мало кто знает, что cwva с 13 годае стучали
@ДиитийСимененко3 жыл бұрын
@@Павел-ф2ш1о 😁👍 спасибо я в курсе. 4 года ездил на cfna (стук начался после 35 000 км., в зависимости от окружающей температуры от30 сек-до 2 мин.), щас 3 года на cwvb (90 л. с., расход масла 600 грамм на 10 000 км., больше не катаю)
@ДенисДенисов-ж2т3 жыл бұрын
Макс как всегда на позитиве, один минус за хейтер Санька)))) У тебя нагар, а у него пальмы растут в поршневой))))Спасибо за историю от Санька про куртку белую)))Путь улыбается почаще, а то всегда серьёзный.Респект Вам!!!!!
@ufc97513 жыл бұрын
Про Форд и Камри вообще сомнений не было, у них двигатели качественные
@ЛеонидПотехин-с1т3 жыл бұрын
Зато на пассате и ауте езда качественная
@СейфуллаБилялов3 жыл бұрын
@@ЛеонидПотехин-с1т Бьіл Пассат б 5+, потом камри 40, камри мягче и приятнее, но обзор не очень!
@Dgon1270g3 жыл бұрын
Макса не множко зацепило то,что на фокусе нагар меньше.Зацепило в хорошем смысле😉👍
@Ribalushka3 жыл бұрын
Дюратек 1.6 100 сил самый долгоиграющий , хоть и тарахтящий, без физиков . Рубашка охлаждения открытая как у корейцев, но моторы не задираются как на корейцах
@ALEX-V-83 жыл бұрын
2.0 литра самый надежный. А 1,6 ездий ты там , у себя на пенсии
@Ribalushka3 жыл бұрын
2хлитровый третий стоит уже мотор у тестя на фокусе универсал, первый сдох на 120 тысячах масло не доглядел , мотор стуканул, со следующим не повезло прокладку пробило , 2л греется на ура, третий поставили от мазды такой же вроде норм, но слижу подливаю масло, что-то на нëм сам ремонтировал , ошибки вычислял, много приблуд , которых нет на стосильном, у меня в семье фьюжн с 1.6 и лансер 10й, я машин много перелопатил. 1.6 масло не жрëт вобще, а 2.0 жрëт как и лансер 10й мой мне мозг выипал дюратек 2.0 просто не повезло, но 1.6 проще и надëжнее, постоянно глюки по электронике были на 2.0 дюратек, сейчас пока норм. Я не пенсионер и езжу только на механике не попенсионерски дремучии автоматы терпеть не могу, кой стоит у тестя на фокусе 2.0 и я запарился ремонтировать. Мои машины работаю и не чихают, тачки бомба.
@ALEX-V-83 жыл бұрын
@@Ribalushka ну значит так "следят" люди за тачками. У меня 2.0 автомат 181 тыс пролетел, вообще без проблем, продал, человек уже почти два года катается, тоже пооблем нет, но будет продавать, т.к нужен полный привод стал. Ещё не понимаю, что многие говорят , что лансеры масло жрут, у нас лансер 10, 1.8 механика, 2008 года, 214 тыс км уже прошел, замена масла с 7 до 8 тыс, идемицу 5/30, от замены до замены уровень держит.😐
@Ribalushka3 жыл бұрын
Согласен вполне со всем! Я пришëл к одному очень важному выводу! Что когда вовремя следишь и не суют с завода в машину кривые руки, то машина работает исправно до конца, глюков нет, а когда накосячили и потом перелапачивают авто, то могут быть последствия, глюки недоадаптации непритëртости. А так знакомый на фокусе втором по Москве развозил страховки и накатал 600 тыс на 2.0 , потому что обслуживали регулярно на фирме вот и всë! Все дюратеки очень хорошо ходят если следить, даже у фокусов турбовых ST нормально ходят эти же моторы, которых ещë и надули
@Ribalushka3 жыл бұрын
Лансер 10 1.6 170 тыс. 200гм на тысячу, вполне норм для этого мотора, Лью 5 w30 мобил, меняли раньше через 10 сейчас чаще, моторы крутить надо эти и менять через 5 тыс. Кольца залегают. Но моторы не задираются как у корейцев. 1.8 самый удачный мотор, лучше 2хлитрового
@veldveldov86193 жыл бұрын
Перед началом, сразу лайк. 👍👍👍
@ЕленаМихайлова-щ2в3 жыл бұрын
Выпуск 🔥🔥🔥 Если будет продолжение - готова дать посмотреть свой MB 2008 с пробегом 196000😅
@ДмитрийСибиряк-п3ч3 жыл бұрын
Мотор 3.5 ?!
@ЕленаМихайлова-щ2в3 жыл бұрын
@@ДмитрийСибиряк-п3ч 1.8 (271.952)
@Roslyak813 жыл бұрын
Макс 👋👋👋 видать своя рубашка ближе к телу☝😉😁 Камрюха хороша, но ФФ-2 победитель 😃 Только 🤫🤫🤫 Сане не говорим😁 Всем мужикам привет, добра и удачи ✊✊✊
@СергейЧернов-х7г3 жыл бұрын
Тема пацаны,тема, огромное спасибо за эндоскопию,еще бы найти дымящий мотор и посмотреть что у него там внутри.Если попадется такой, то имейте ввиду.👍👍👍
@elvinpro41813 жыл бұрын
Обожаю ролики такого типа. Где за очень дёшево но живые
@ХэппиЭнд-к4у3 жыл бұрын
Форд зачетно, не ожидал
@sokol_333 жыл бұрын
Камри походу плохим бензом заправляется много нагара. Других обьяснений нет, а так состояние поршневой как и у форда.
@vazovod72893 жыл бұрын
Все ожидаемо,эти движки при должном уходе по 400-500 ходят.
@user-psevdoimya3 жыл бұрын
Ещё бы АКБ был бодрее на нем, думаю 11.5 было бы везде..
@Арчибальд583 жыл бұрын
Спасибо,всегда смотрю вас с большим удовольствием
@ВасилийСедой-ф2э3 жыл бұрын
2.0 Дюратек. При пробеге 312000 с расходом масла 2 л на 1000 компрессия была 13 в каждом цилиндре. Разобран мотор. До этого только замена термостата, диодного моста генератора и ремней генератора и кондиционера. Разобран. Двигатель в суперсосточнии. Последние 80000 на Лукойл Люкс. До этого Форд Формула. Заменены все вкладыши, колпачки, сальники, прокладки, кольца, вихревые заслонки, маслоприемник масл насоса, сцепление, отрегулированы клапана. Пробег после ремонта 45000. Полёт нормальный.Движки Форда просто СУПЕР! Вот только бензин любят хороший. Это Тойота переваривает любую горючку.
@Uepov3 жыл бұрын
FF2 2009г. 1,8 320000км едет ровно расход присутствует но не критично пока, в ближайшем будущем перебор ДВС. Думал поменять но пока увы
@ВасилийСедой-ф2э3 жыл бұрын
@@Uepov гоняю на Симке с 2009 года. Он уже пережил новую Камри 40, Короллу 150, ФФ3. Сейчас трудится с W211 и GL 500. Никогда даже мысли продать его не было!!!!!
@Uepov3 жыл бұрын
@@ВасилийСедой-ф2э отработал 15 лет механом у официалов встречался C-MAX 2.0 с пробегом около 600000
@renatgalimov36743 жыл бұрын
Спасибо за видос, всё как всегда, локанично, коротко и ясно. Лайк и кофе
@boloyng11733 жыл бұрын
Всегда угораю когда Макс докапывается до друзей XD
@bakingemskaya_mua3 жыл бұрын
Я одна девушка, которая смотрит Ваши видео?😀 Мне правда очень интересно!👍🏼 случайно посмотрела одно видео в рекомендации ютуба, подписалась и смотрю почти каждый выпуск) ребята, Вы делаете отличный и профессиональный контент👍🏼 Желаю развития и роста вашему каналу и бизнесу😊
@gbcremont3 жыл бұрын
Камрюха, понятное дело, 100 пудов лучшая.
@ВикторЖуравко-ь1ч3 жыл бұрын
Макс спасибо за очередной позитивный выпуск, Петропавловск - Камчатский.
@alexyqwerty72233 жыл бұрын
Красавцы, всё на позитиве. смотреть было очень приятно👍 с пивасиком смотрел за милую душу... Всем вам удачи и здоровья🤝
@auto_fact3 жыл бұрын
✊🤝🤝
@КириллПугачев-ю7с3 жыл бұрын
Парни,ну до чего ж вас интересно смотреть!Веселые вы ребята!А Камрюха все же лучше всех!)
@radmirmirra80013 жыл бұрын
У меня форд фокус 3 универсал , хорошо ходят моторы 16.125
@evgenstr24433 жыл бұрын
Тот же палец, что делал дырки в порогах, теперь вытаскивает головки!))) Ребят, спасибо за видео! )
@vitaportable3 жыл бұрын
Форд реально удивил.
@ИгорьКозлов-Устинович3 жыл бұрын
Форд -супер тачка👍
@ВалентинПенихин-з2й3 жыл бұрын
Чем удивил, они катают за 300тыс
@ЕвгенийСмагин-л2з3 жыл бұрын
веришь?
@Evgeniy08093 жыл бұрын
У меня такой же 08 года 170 тысяч. Компрессия 14 в каждом цилиндре
@Водительпогубам-ц2ч3 жыл бұрын
Архаичное корыто без сюрпризов. При всех минусах всё равно один из лучших
@schoolb93 жыл бұрын
Друзья, Максу сразу лайк не глядя, поддержим канал!
@ove4773 жыл бұрын
На б7 все, кольца залегли, по этому и масло в цилиндрах и локальный перегрев скорее из-за засранных радиаторов
@AsBes-t3 жыл бұрын
Лёха вернулся))
@ЮраХабибулин-б6и3 жыл бұрын
Очень познавательно . Привет из Казахстана Алматы ,смотрим с любовью и ждём новых видео .👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🤝🤝🤝
@auto_fact3 жыл бұрын
Алматы большой привет👋🏻✊🤝
@МихаилЧупров-у1р3 жыл бұрын
Ещё не смотрел на работе нахожусь но заранее ставлю лайк!!!!! Вечер после работы будет приятным и познавательным!!!!! Спасибо парни Вам!!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@auto_fact3 жыл бұрын
Михаил, отличного вечера ✊🤝
@МихаилЧупров-у1р3 жыл бұрын
@@auto_fact спасибо!!!!👏👏👏
@1985koxter3 жыл бұрын
Поло седан на цфна надо эндоскопом посмотреть! Да и вообще по Поло седану видеообзор от пользователя интересно было бы посмотреть, послушать о болячках и т. Д.
@timfrmer64083 жыл бұрын
Лучше не трогать сфна, мой уже 268000 прошёл, стучит тысяч со ста на холодную минуту, но не на что не влияет, даже масло не жрет.
@Игорь-у2ч6д3 жыл бұрын
Макс! С бубенцами жестко!!! Но повеселили!!! Одесса смотрит.
@Chizh2073 жыл бұрын
Фокус прям красавчик удивлен был :)
@boris1003833 жыл бұрын
Вот и думай потом о новом авто.....а сколько же он проедет ......уж лучше своя 10летняя Тойота,надёжно ,комфортно.....и бед не будешь знать ещё столько же и карман будет с деньгами....!!! Спасибо тебе Макс за такие интересные , добрые и по своему ламповые видосы!!!!)))
@ДмитрийДмитриев-м7и3 жыл бұрын
Кто там про форды кукарекает, правила трех Ф))) Дюратек моторы ходят по 500к без капиталки, лично видел дедка, на универсале 3ем, 480к, мотор не деланный, клапанную вскрыли, мотор как новый) Причем лил лукойл генезис армортеч.
@АлександрСмит-д7ж3 жыл бұрын
Значит Форд не самый плохой,при хорошей эксплутации!!
@Jamal_8853 жыл бұрын
@@АлександрСмит-д7ж и при плохой эксплуатации 400 ходит , не напрягая голову владельцу
@Юрийданилин-н9р3 жыл бұрын
в фордах боятся только робота
@АаронМендель-х3с3 жыл бұрын
Езжу на ФФ2 и лью тоже армотек от лукойла. Всё ОК
@Витёкит253 жыл бұрын
Говорят только 1,8 не брать и 2,0 жрут масло все
@chicha87813 жыл бұрын
Максим лайк опять сразу ❗️❗️❗️👍👍👍 Команде привет и Сергею большой 🤝
@auto_fact3 жыл бұрын
✊🤝🤝 Сергею передам😉
@RZN_Russia_World19833 жыл бұрын
Макс всё круто 👍, ещё бы на отечественные автомобили, Vesta , Granta с малым и большим пробегом.
@Jamal_8853 жыл бұрын
зачем это днище на канале
@nevagend41783 жыл бұрын
@@Jamal_885 сказал диванный експерт!
@АлексейЗавалин-ъ1л3 жыл бұрын
Макс ,красавчик! Все твои видосы просто наиполезнийшая вещь! Лайк можно ставить всегда, даже не глядя!
@auto_fact3 жыл бұрын
✊🤝🤝
@slonjash55873 жыл бұрын
А вот и Лёха !!! Всем добра , бобра и денег ))))))
@auto_fact3 жыл бұрын
😁😁😁
@АлександрГордеев-с2н3 жыл бұрын
Чёта похоже я передумал ФордА продавать.)) - Каналу 1.000.000 подписчиков и выше! - Команде Максима - успехов!
@artem_revutsky3 жыл бұрын
🤝🤝
@auto_fact3 жыл бұрын
Александр 🤝🤝
@ЕкатеринаЦветкова-о9р3 жыл бұрын
Классный выпуск ;-))) спасибо ребята за вашу работу. Надо было своего пригнать посмотреть с пробегом 200000... Как он там себя чувствует!?)))
@maxtee3293 жыл бұрын
Макс правильно рассуждешь- если у друга лучше чем у тебя , то это однозначно очень плохо!!!
@Строимнепофэншую3 жыл бұрын
Нагар, возможно, из-за городской эксплуатации автомобиля. По трассам отжечь немного и большинство его сгорит, думаю.
@SuperVir19863 жыл бұрын
Сразу лайк автоматом по заголовку!
@v.o.57113 жыл бұрын
Постоянно прикалывается, крсавчики👏🤣🤣
@РадикБадрутдинов-б8ы3 жыл бұрын
Отличный видос)) Хотелось бы на Корейские моторы посмотреть, ждём новых видео, спасибо!
@евгенийахметов-ц4е3 жыл бұрын
Класс..👍 Максим, было бы очень здорово если бы вы ещё и крышку клапанов сняли и смотрели налёт и лаковые отложения... И на каком масле работали моторы!!!!!!
@LDimon843 жыл бұрын
Там куча хозяев и у каждого своя религия начсет масла
@РусланГайдов3 жыл бұрын
Весёлые вы мужики.) А лучшие авто-жиги,запоры))
@Trikotash3 жыл бұрын
1:48 Чо ты боишься? Ну поломаешь - купишь))) Делов то)))
@auto_fact3 жыл бұрын
😁😁😁
@rojjot80933 жыл бұрын
Один из самых грамотных каналов,а подписчиков так мало...
@olegdubrovsky66373 жыл бұрын
Мой механикус при послепокупочном обслуживании Ситра отказался снимать свечи - прикипели. Потом мы долго спорили про то, что ВД40 и жидкий ключ разные вещи... В итоге он обслуживал тормоза, а я залил жидкий ключ в колодцы и минут через 15 свечки поддались. Теперь он пользует только ж.ключ ))
@ИгорьГолов-р2ч3 жыл бұрын
Форд удивил.всем привет.
@ИгорьЦымбал-я2е3 жыл бұрын
Прикольно. Только на пассате надо было попробовать прокатиться, особенно после камри, на следующий день бы уже её продавал.
@MDX19863 жыл бұрын
Выпуск 🔥🔥🔥Макс , Тёма 💪💪💪 успехов вам!!!
@auto_fact3 жыл бұрын
Дамир приветствую🖐
@artem_revutsky3 жыл бұрын
Дамир 🙋🏻♂️🤝
@ВадимГалимшин-о9с3 жыл бұрын
Супер молодцы.Всем здоровья Серёге, Игоряну, ребятам Малярам,Сане и конечно тебе Макс.
@auto_fact3 жыл бұрын
Вадим и вам привет 🖐🤝🤝
@ВадимГалимшин-о9с3 жыл бұрын
@@auto_fact Не вам а тебе я ваш ровесник и не страдаю манией величия.На ты будет самое то.Здоровья Удачи.
@VovkinaFaso3 жыл бұрын
14 лет и 200к пробега фордокус 2 80 л.с. - никаких проблемус, даже масло не ест. Аккумулятор родной прослужил 13 лет, я его отдал соседу, и тот до сих пор ездит на своем опеле с фордовским аккумулятором. на 125 к поменял все рычаги и сайлент-блоки подвески, ГРМ, подушку двигателя, рулевую рейку, сцепление в сборе. На 200к поменял передние стойки (поржавели в питерском климате, а так бы ходили еще) и опорные подшипники, тормозные диски и тормозные барабаны, ступицы передних колес. Ну и все . Еще 200 к без проблем проедет. А там уже и пенсия. Вухахахха
@СвятославМороз-ъ8в3 жыл бұрын
У меня киа рио 207 т.км, масло не ест, по подвеске ничего не менял кроме тормозных дисков и то ещё бы походили, сцепление поменял, можно ещё было поездить , но барахлил исполнительный цилиндр, стартер ремонтировал , бензонасос заменил, тоже не при чём был , заводился плохо и фильтр насоса поменял ещё на 100 тыс., аккум поменял после 4-х лет , ну кат выковырял, замок двери поменял и на багажнике барахлит -, думаю вода попадает на мойке- коррозирует ну а в остальном , полёт нормальный. Машине седьмой год.
@ПетрЕ-д3о3 жыл бұрын
Давайте я в спб его у вас куплю? :)
@VovkinaFaso3 жыл бұрын
@@ПетрЕ-д3о не нужна тебе эта машина, брат)). Она уже давно не в СПб. И требуется полная перекраска по кузову из-за сколов, менять пороги, они прогнили.
@COKPAT-873 жыл бұрын
Макс приветствую, как всегда всё на позитиве)) респект и уважение, форда с камри показали себя на отлично, хотя я сейчас езжу на ваге и очень нравится октавия)))
@Нетназвания-у7п3 жыл бұрын
Люди в tsi льют 92, а потом такая картина 🖼
@Tyumreshobeshyau3 жыл бұрын
Я в него даже 95_ый не лью, только 98_ой
@mi9xer3 жыл бұрын
Очень интересно,давай постоянную рубрику эндоскопия,только давай бюджетные популярные машины и ренохи не забудь
@igor_south61723 жыл бұрын
На пассрате видно хозяин грешил с топливом, либо заливал 92 или ноунейм заправки с 95ым были, 100ый бензин он никогда походу не видел. А кратеры на поршнях на против свечи как следствие тяжелых примесей в бензине(свинец) + турбонаддув. Чисто мое субъективное мнение
@igor_south61723 жыл бұрын
@@ВасяИванов-ю6т2ъ тоже имеет место быть
@ДанирДаниров-л8н3 жыл бұрын
Купил Камри 40 2008 года , с пробегом 230 тысяч км . по одометру , у 2го хозяина . На 3 тысячи жрет 1,5 литра масло , масло заливаю Тойота 5w30 . При покупки не заглядывал под горловину клапанной крышки . На днях поменял прокладку клапанной крышки , там такая копоть это ужас , все чёрное , видимо прежний владелец заливал самое дешевое масло и проезжал на нем по тысяч 20, или вообще не менял , а тупо доливал . На данный момент мотор работает идеально , едет бодро . Тоже хотел сделать эндоскопию , и померить компрессию , пока передумал , боюсь расстроюсь . Заглядывайте под клапанную крышку открыв заливную пробку , не поленитесь , не делайте ошибок !
@kemper.3 жыл бұрын
Вы конечно молодцы ,но где реклама то)?вы заслуживаете спонсоров
@artem_revutsky3 жыл бұрын
Хоть кто-то замечает, что ещё ни одной интеграции на канале не было 🤝
@ВалентинПенихин-з2й3 жыл бұрын
@@artem_revutsky Тёмыч, когда вы уже Игоряна побреете и на лысо пострижёте?
@artem_revutsky3 жыл бұрын
@@ВалентинПенихин-з2й Он должен сам к этому придти. На лысо не надо 🙅🏻♂️😁
@ВалентинПенихин-з2й3 жыл бұрын
@@artem_revutsky Тёмыч 👍
@ВалентинПенихин-з2й3 жыл бұрын
@@artem_revutsky Темыч , спроси по братски у Макса можно ли брать Тигуан 12 года с двигателем 1,4 , 122 лс механика