10 Лучших Средне-Кубатурных Мотоциклов Для Города (2024-2025) !

Mysportbike Дзен - zen.yandex.ru/id/60d6a3a190bc3a075e066152
Mysportbike ВК - public211732071
#мотоцикл #motorcycle #bike #honda #suzuki #kawasaki #yamaha
Всем доброго дня друзья,средне-кубатурные городские мотоциклы ,тобишь нейкеды, из-за своей эргономики ,экономичности ,надежности ,отличной для города динамики и относительно не высокой цены очень популярны во всем мире как у новичков так и бывалых мотоциклистов особенно если они крупные .В сегодняшнем выпуске мы с вами рассмотрим 10 самых интересных гаражан с кубатурой от 600 и до 800 куб.см,которые продаются новыми сегодня и будут актуальны в 2025 году.Китайщину брать сегодня мы не будем,благо здесь и так хватает техники .Начнем с любимой многими Honda и ее модели CB650R,которая оформлена в стиле Neo Sports Café.Этот Мотоцикл один из не многих кто обладает уже редкой в этом классе рядной четверкой ,ее объем составляет 649 см³,двигатель выдает 95 л.с. на и 64 Нм крутящего момента .При снаряженной массе в 200 кг разгон до 100 занимает 3.5 с ,максимальная скорость 220 км/ч.Средний заявленный расход топлива 5 литров на 100 км.Базовая цена в Японии 1 034 000 йен это 7200 долларов или 670 000 р.
Good day to all friends,medium-cubic city motorcycles, you're wearing sneakers, due to its ergonomics , economy, reliability, excellent dynamics for the city and relatively low price, it is very popular all over the world among both beginners and experienced motorcyclists, especially if they are large .In today's issue, we will look at 10 of the most interesting garages with a cubic capacity from 600 to 800 cubic meters.cm, which are sold new today and will be relevant in 2025.We will not take the Chinese today, since there is already enough equipment here.Let's start with the much-loved Honda and its CB650R model, which is decorated in the Neo Sports Café style.This motorcycle is one of the few that already has a rare In this class, the inline four , its volume is 649 cm3, the engine produces 95 hp and 64 Nm of torque.With a curb weight of 200 kg, acceleration to 100 takes 3.5 seconds, the maximum speed is 220 km / h. The average declared fuel consumption is 5 liters per 100 km.The base price in Japan is 1,034,000 yen, which is 7,200 dollars or 670,000 rubles.

[@СултанСаидов-щ1о]

лично мне нравятся в ретро стиле мотоциклы, а так отличные аппараты

[@ВячеславП-з9н]

Думал я один такой 🤝

[@frankiecalsone8536]

z 900 rs кайфовый вроде и новый а вроде и 90стые

[@ВячеславП-з9н]

@@frankiecalsone8536 ценник вот только пздц

[@alexnew8297]

Уважаемый автор! Если бы Вы говорили о двигателях так, - двигатель ,L-образный(значит угол развала 90°) и V-образный(с углом развала ...°), то думаю это было бы лучше и кому-то понятнее. Это конечно моё личное мнение, Вы вправе поступать так, как считаете нужным, просто так на мой взгляд правильнее. А в остальном зачёт и всегда очень интересно! 🤝😉

[@Черныш-ц5м]

Триумф трайден прям чётко выглядит

[@СергейК-ш3я]

Спасибо большое за интересный обзор Мото 🤝👍✌️😎

[@ВадимШевченко-ы5к]

Люблю средне кубатуную технику, мощи хватает и жрёт умеренно.

[@НурымСейтимов-у8д]

Не могли бы Вы высоту по седлу указывать, очень важно! Пожалуйста

[@steha682]

🙏🙏🙏,✨😍, среднекубатурные (до литра)- самая реальная, локаничная, объективная, имеющая будущее ещё очень долго в этом мире.

[@vlad55775]

ЛАЙК ! Видос оставлю на завта! пятница))пивко и мой любимый выпуск от Mysportbike🤘

[@CustodiopatricioTrujillomarcha]

Siempre te ganas un buen y gran like de mi parte amigo ruso 🇷🇺 excelente trabajo 🥇 saludos a todos gente maravillosa desde Chile 🇨🇱🏜️

[@NikolaiAstaf]

Красивые мотоциклы! Хонды! Интересное, отличное видео получилось! Мне очень понравилось! Круто Круто!!!🔥🔥🔥

[@steha682]

✨

[@akc7470]

Приборная панель планшет!, вообще отстой🤮 два колодца спидометр и тахометр лучшие👍

[@NikolaiAstaf]

@@akc7470 Мне тоже нравится аналоговые приборы. Их видно днём.👍👍👍

[@NikolaiAstaf]

@@akc7470 и выглядит красиво. Согласен с Вами.

[@Munawirtum]

Да, в Японии моты гораздо дешевле! Ещё мне кажется что монохромная приборка (калькулятор) уже вчерашний день, тем более в мотах такого класса!

[@tk22222]

Honda NC750X самый классный городской среднекубатурник. Быстрый, не тяжёлый, лёгкий в управлении, разгон до 100 восхитителен. Надежные мотор и коробка. Межгород тоже уверенно тянет. А куча кофров/обвесов и удобная посадка превращают в подобие туриста.

[@The_Funisher]

Интересный выпуск. Но есть небольшая поправка автору, триумф трайдент развивает максимальную скорость 200 км/ч

[@scwertuu]

Слюньки подтераем😢

[@denis.maltsev]

Мв агуста брутале невероятно хорош - такой стилëвый!

[@mihmed6191]

Кава!!!😘😘😘 Ретро!

[@ВячеславП-з9н]

5:38 а че его так колбасит при переключении?

[@Фэтбайк-ж4т]

Хорошие байки👍!

[@ИгорьК-ъ1с]

По цене-качеству, опциям, внешнему виду, возможности покупки в России - Suzuki gsx8s безусловный фаворит !!

[@akc7470]

Хонда!, лучшая из лучших👍автору! как всегда огромное спасибо за видео🤝

[@artursplocins3184]

Сдавал на первой хонде в видео на права , так себе ничего особенного 😊

[@frankiecalsone8536]

стриты у хонды💩

[@sergejvoukolov4392]

​​@@artursplocins3184я тоже на такой сдавал. Очень тяжёлый он и с низов не едет. Купил Хорнет 750, он легче и с низов пошустрее 650-ки.

[@lakhtaG64]

огонь, пока не узнаешь, что есть другие фирмы

[@IvanZalupin-o9p]

Хуже Хонды может быть разве что китайская поделка😂

[@shamanskiyoleg]

Где запчасти брать? Вот у меня допустим ybr (не важно какой он), запчастей сколько хочешь, вплоть до последнего болтика с шайбочкой. Здесь как? Мотор застучит - куда идти? Зачем их бесконца штампуют новые и новые, вместо того, чтобы зациклиться на небольшой серии моделей, чтобы они стали популярные и было много доступных расходников.

[@pchechenov]

@@shamanskiyoleg если что без агрессии. Почитайте капитал Маркса и изучите термины «рыночная экономика» «спрос-предложение». Если кратко: После второй мировой люди не понимали, что смогут в относительно мирном периоде достигнуть превышения предложения над спросом. А когда поняли (а японцам пришлось за это заплатить диким кризисом на стыке 80-90х), то все осознали, что нужно постоянно рождать спрос и не превышать предложение. И сразу все стало ломаться быстрее, менятся каждый год и пр. Именно поэтому айфоны выходят каждый год, именно поэтому платформы авто не живут дольше 3 лет, именно поэтому пластиковые детали в подвижных механизмах.

[@АлександрГалкин-х2б]

Всё по каталогу без проблем с Японии купиш

[@МаксМакс-в4р]

Соглашусь, про " Капитал". Добавлю, что за бугром об этом не думают. Люди живут настроением, тк на 2 зарплаты могут купить себе данный мот. Покатался 3 сезона на чоппере и продал, затем купил скремблер на пару лет. Ну а мы рады обноскам( авто и мото тому пример). Буржуй купил новый и парится, гораздо менее, нежели вы с YBR ом потрепанным. P.S. у самого YS 250, брал новым и за 3 сезона, лишь масло менял и цепь подтянул 2 раза.

[@АФобос]

5 + + ...порадовал просто

[@enduro40]

Передние крылья короче и короче, радиаторы все "чище и чище"🤦‍♂️

[@Team-gl7te]

Странно что щитков нету за что прятаться, даже при 120 на моем тур эндуро ветер дует прилично

[@tonyblade1048]

Это Nakedbike, какие щитки? 😂

[@IvanZalupin-o9p]

Не считая агусты,триумф выглядит солидно с brembo,ohlins,остальные кажутся какими то бомж пакетами

[@alex7672]

я сидел на сузуки sv 650 на нем сидел это божествиный байк для города если не ставить на него клипоны

[@artakartak8063]

❤

[@frankiecalsone8536]

GSX S 750 🚀 TuoNa 660😘

[@alexandrkluenkov7836]

триуф четкий

[@youngba1977]

Августа это какой то другой уровень на 3 головы выше конкурентов

[@gtrttrhhp]

Жалко что когда я смогу получить категорию А это уже не будет актуально):

[@pchechenov]

Где-то плачет Svartpilen 801…

[@Arcademachine419]

Монстра в списке не хватило.

[@РоманМихайлов-б1р]

Снимите про Хонду дио

[@frankiecalsone8536]

не лучше про муравей

[@ВладимирАндреев-у3ш]

Все это хорошо,и слюни текут.но ... если живешь в Тьмутаракани и как ремонт инжектора и иже с ним делать в случае поломки? Поэтому простому люду,живущему в глубинке нужен такой мот,который можно отремонтировать ,обслуживать без танцев с бубном ,при этом хороший.Как же хочу,пытаюсь примерно такой как в видео заиметь.Вах.

[@rusrider7146]

Если не лезть куда не нужно то ничего не сломается. А так там ничего особенного. Такие же датчики. Предохранители. Лямбда. Как и на машине. То только немного свои.

[@Максим-ж9ц4з]

Ну уж лучше сложный японский чем простой китайский, на тренировки приезжают на китайчиках новых то то поломается то ещё что, а я в свои даже не зазил

[@rusrider7146]

@@Максим-ж9ц4з у меня есть новый китаец регул мото холешот. Пробег 200 км. Постоянно что то откручивается. Глючит. В общем делает мозг. А хотел же взять Rmx250s сузуки. Но клюнул на рекламу и отзывы. Но едет кстати норм. И подвески хорошие. Короче о новом Китае нужно хорошо подумать.

[@artursplocins3184]

Тогда Хонда , они неломаются

[@lakhtaG64]

​@@artursplocins3184😂👍🏻

[@СерегаК-ч2д]

Ценник смело можно умножать на 2-2,5..

[@xandu33]

Конечно. Нужно же поддерживать отечественного производителя мотоциклов. Что!? Его нет? Ну это не важно.

[@frankiecalsone8536]

​@@xandu33не ной

[@ДмитрийДавыдов-ю4в]

👍

[@yuliybeilin5038]

+++👍🏻👍🏻👍🏻

[@kassel901]

КТМ 790 Дюк , песня мотоцикл, у сына .был такой первый , у японцев без вариантов это Кавасаки , их мото просто шедевры , и спасибо автору что он мало уделяет внимание Китайскому барахлу. Как бы Китай не старался их дырчики это барахло !!!!!!!!!!!!

[@АлексСорт]

Китайцы только начали. Пройдет время и они всех нагнут

[@user-fc2jg5rr9k]

Ктм вечно требует подкатить ,починить итд а на счёт Кавасаки так это самый шлак из японской четверки по качеству уж точно!

[@СтепанФилипас]

Кава это самые технологичные японские мотоциклы. Один н2р чего стоит. А вы видимо ездили на самых дешёвых...

[@СергейСергеев-н5ч]

@@СтепанФилипаса вы на чем ездите? ) диван не в счёт

[@Dogma2000]

Как же бесят эти стоковые пердящие выхлопы🤢🤮👎