10% najbogatszych odpowiada za 30% polskich emisji

Рет қаралды 1,423

Ekonomia i cała reszta

Күн бұрын

Пікірлер: 32

@michagolis150 8 ай бұрын

Może nie wystarczy ich karać, Ale napewno nie zaszkodzi.

@ZIBISIS 8 ай бұрын

Bogatych ? Zdecydowanie manto im nie zaszkodzi. Co ich nie zabije to ich wzmocni ! Tak hartują się ich stalowe charaktery.

@toushirupl5541 8 ай бұрын

Apropos tego w jakim centylu zamożności jest przeciętny Polak - zrobilibyście o tym materiał? Wydaje się to dosyć ciekawe i myślę że większość z nas nie zdaje sobie sprawy jak bogaty jest nawet biedny Polak, gdy porówna się go do przeciętnego ziemianina.

@darekmazurkiewicz8044 8 ай бұрын

Byl juz o tym o kiedys odcinek na kanale jak cos

@toushirupl5541 8 ай бұрын

@@darekmazurkiewicz8044 O ciekawe, nie wiedziałem

@krzych91 8 ай бұрын

zróbcie kiedyś przegląd / polecajki tych książek za wami. Macie tam sporo ciekawych pozycji.

@sernik_z_rodzynkami 8 ай бұрын

10% najbogatszych generuje 30% ocieplenia - trochę jak z tym 13% mieszkańców USA, które generuje 50% wiecznego chłodzenia

@ms-mss 8 ай бұрын

siema, swietny kanal, male ale- energii nie da sie produkowac. pozdrawiam ❤

@ZIBISIS 8 ай бұрын

tak tak... ale potocznie tak się mówi. Nie bedziesz przecież mówił, że elektrownia (węglowa) zmienia energię chemiczną w cieplną, a ta z kolei zamienia się w elektryczną, a dzieje się tak dlatego, że prawo zachowania energii jest w siódmej klasie na przyrodzie wprowadzone. W zasadzie to niczego nie można wyprodukować, bo wszystko jest energią, chyba że jest próżnią, ale w zasadzie nie wiem. Ale fair point, energii nie da się produkować, fakt.

@lukag977 8 ай бұрын

Fajny materiał.

@Khneefer 8 ай бұрын

8:20 - W końcu ktoś kto nie boi się powiedzieć o kosztach EJ. W końcu ktoś mówi o realnym podejściu, a nie "eat the rich" w kontekście zróżnicowania emisji wynikającego z zamożności.

@marian11235813 8 ай бұрын

Bo to ekonomia i cała reszta 😂

@ZIBISIS 8 ай бұрын

"eat the rich" zawsze na propsie 👍, bo komu i do czego to bogate potrzebne ? chodzi toto i wkurza.

@KM769 8 ай бұрын

Zdekarbonizować Chiny: nałożyć cło ekologiczne proporcjonalne do emisji związanej z produkcją i transportem importowanych towarów do UE.

@tokarp390 8 ай бұрын

Chiny się już dekorbanizują - statki mogą być zasilane biometanolem, wodorem, reaktorami atomowymi a nawet wspomagać się żaglami.

@rjcork 8 ай бұрын

@@tokarp390 mniej wiecej sie dekarbonizuja tak jak Polska, czyli bez rewelacji.

@arturkoszykowski9592 8 ай бұрын

Chiny się dekarbonizuja najszybciej na świecie.@@rjcork

@rjcork 8 ай бұрын

zmiana emisji najzamozniejszych przez zmiane miksu energeycznego - teoria ktora mozna sprawdzic w 5 minut. Czechy, pierwsze w zestawieniu Coal 43.1%, Nuclear 33.3%, Bioenergy and waste 20.5%. Litwa, ostatnia w zestawieniu Fossil fuel 39%, Wind 37%, Biomass 17%, Hydro 6%. Slabi jestescie merytorycznie jak tak prostej weryfikacji nie robicie.

@arturkoszykowski9592 8 ай бұрын

Na glowie stajecie, aby bronić tej konsumpcji i bogactwa, ale zero o tym, po co to bogactwo, po co ta konsumpcja i jakiej ma byc jakości. Nie bardzo też zwracacie uwagę na inne problemy jakie konsumpcja i bogactwo w tym systemie sprawia.

@ZIBISIS 8 ай бұрын

Dokładnie. Nawet bogatym bogactwo i konsumpcja stwarza problemy bo jak ich konsumpcja i bogactwo stają się nie do zniesienia to trzeba ich co jakiś czas gilotynować, i to nie jest dla nich dobre.

@jonatanlerner 8 ай бұрын

Stop samochodoza

@marian11235813 8 ай бұрын

Z tymi samolotami to wszystko zależy od stopnia zapełnienia samolotu i modelu samolotu. "Przewiezienie jednej osoby na pokładzie w pełni obłożonego Boeinga 747 na odległość 100 km wymaga 3,5 litra paliwa lotniczego. Przewiezienie tej samej osoby przeciętnym samochodem osobowym wymaga 2,5 litra benzyny." Założenie dla samochodu to 4 osoby 10l/100km. Dla samolotu 150 000 litrów paliwa w trakcie 10 godzinnego lotu. Długość trasy 7500km. Można sobie wyobrazić również bardziej ekonomiczny samochód, ale również jak często samochody jeżdzą z pełnym obłożeniem. Do tego dla samochodów należy stworzyć sporą infrastrukturę i później ją utrzymać. Samoloty mogą również lecieć jak najkrótszą trasą, więc po przejechaniu 7500km samochodem nie znajdziemy się w tym samym miejscu co samolotem.

@jonatanlerner 8 ай бұрын

I? Co to dowodzi?

@marian11235813 8 ай бұрын

@@jonatanlerner dowodzi to tyle że psioczenie na samoloty jest oderwane od rzeczywistości jako problem klimatyczny. No chyba że w tym samym czasie rezygnujemy z samochodów na rzecz pociągów, autobusów, statków.

@jonatanlerner 8 ай бұрын

@@marian11235813 no. Byłoby nieźle gdyby zredukowano ilość samochodów. Będzie więcej miejsca dla pieszych, rowerzystów, transporta publicznego. Będzie przytulniej i bezpiecznie. Nie korzystam z samochodu i uważam, że ludziom którzy nie mieszkają na wsi lub w budynku jednorodzinnym, ten samochód nie jest potrzebny. A wszędzie, gdzie da się dojechać pociągiem, to jeżdżę pociągiem.

@KIPeR97eS 8 ай бұрын

dla samolotów też trzeba sporą infrastrukturę. to że samolotem jedzie się najkrótszą trasą jest trochę niwelowane przez to, że trzeba się jeszcze dostać i wydostać z lotniska, więc trasa się wydłuża. ja bym tego tak nie porównywał.