10 Pemenang Le Mans Terbanyak Dalam Sejarah

Рет қаралды 30,850

Күн бұрын

Пікірлер: 112

@anjaspurwanto9789 5 ай бұрын

Le Mans ini ibarat Liga Champions nya para pabrikan mobil, yg di uji bukan cuma pembalapnya tapi ketahanan mobilnya... ajang Le Mans sangat cocok untuk membangun brand

@zoue. 5 ай бұрын

Kalo epwan ibarat apa?

@Nazunachan-jd8sp 5 ай бұрын

@@zoue.Liga tani yang menang itu itu aja😂

@XeroDeSantaShiro-namaji-52 5 ай бұрын

@@zoue.F1 itu kayak Serie-A :v

@videoviral3513 5 ай бұрын

@@zoue.Ibarat liga indonesia 😂

@dwiarinuryanto9423 5 ай бұрын

@@zoue.Tarkam 😂

@agungpratama7703 5 ай бұрын

Sukanya Endurance tuh drama di lintasan bisa beragam mulai dari crash, salip menyalip bahkan strategi yg mungkin proper bisa jadi kacau tergantung banyak hal.. Yaa monggo, F1 dan WEC juga mirip, bedanya di jangka waktu strategi aja sih

@achmadmaulanafatchurrahman3270 5 ай бұрын

toyota GR G nya gacor, sekarang jadi top 3

@ardykhoiruddin2898 5 ай бұрын

Banyak penambahan bobot alias downgrade oleh regulasi 😅

@Hafiz-ez7rm 5 ай бұрын

sekarang lagi nonton live le mans udah dari kemarin sore😂

@FikriFirja 5 ай бұрын

Gua dari dulu suka nonton race ini fans Porsche sejak dini, semoga bisa juara di 2025

@ferrydiansyah817 3 ай бұрын

Semua merk yg di sebutkan di atas merk ternama semua baik mobil jepang atau eropa,Amerika semua menunjukan keberanian dan kualitas

@UncleJosep 5 ай бұрын

Ferrari memang dilahirkan dengan DNA balap mereka seakan tak peduli dengan penjualan mobil jalan rayanya, tak peduli sekian absen selama 40 tahun sekalinya comeback langsung back to back juara. Forza Ferrari

@bachtiarfarid9751 5 ай бұрын

Itu ferrari sebelum dibeli fiat , enzo yg terlalu suka ama balap sampe ngelupain kalo ada mobil produksi , mereka berkali kali hampir bangkrut gegara itu

@UncleJosep 5 ай бұрын

@@bachtiarfarid9751 benar tapi tetap saja setelah dibeli Fiat pun Ferrari masih kental dengan ideologi balapnya. Karna sebelum Fiat membeli sebagian besar saham ferrari ada ford yg berusaha untuk lebih dulu saham ferrari. Tapi sayang persyaratan dari Ford membuat Enzo murka. Karna sewaktu transaksi itu pihak ford mengatakan bahwa divisi balap ferrari akan dibawah naungan ford. Artinya Ford lah menentukan Ferrari ikut balapan atau tidak bukan Enzo. Alhasil enzo murka dan ferrari tidak jadi dijual ke ford malahan ke fiat. Saat ini ideologi balap ferrari masih kental terasa bedanya sekarang balap dengan produksi mobil jalan raya ferrari seimbang. Beda dengan ketika enzo dahulu yg mengutamakan balapan dari produksi jalan raya. Apabila dibandingkan dengan produsen hyper car yg lain seperti Lamborghini, pagani ataupun koeniseg dll. Ferrari jelas tertinggal dari segi kuantitas produksinya. Ya karna itu tadi ferrari lebih mengutamakan pengembangan nya di mobil balap daripada jalan raya. Karna Fiat lah bersama grup stelantis nya yg fokus terhadap profit dari penjualan mobil jalan raya. Dimana pada tahun 2016 Ferrai dengan sengaja dikeluarkan dari grup Stellantis dan ferrari berdiri sendiri dengan nama Ferrari Spa, bukan lagi dibawah fiat ataupun stellantis grup, hal itu bertujuan menjaga merek tersebut tetap eksklusif dan divisi balap nya tetap berjalan tanpa ada campur tangan oleh petinggi fiat dan stellantis

@darkfly1083 5 ай бұрын

Ford kemarin paling bongsor 😂😂😂😂 tapi keren suka liverynya

@HulkenEVM 5 ай бұрын

Si hitams emas😂

@atavist2876 5 ай бұрын

Ferarri win🎉🎉🎉

@Watermelon_brandon101 5 ай бұрын

Toyota kalah😭

@cleonatic1626 5 ай бұрын

Lemans udh rada terjamah sama ranah tiktod jadi, moga gk jadi overrated berujung sepi kaya f1 dulu diindonesia

@Ghathoddd 5 ай бұрын

karna di indo itu dikit yg minat sama balap mobil makanya hype f1 cuma sbentar di indo, banyakan yg minat balap motor makanya motogp lebih laku dari f1 bahkan sampe skrg pun balap motor masih banyak di minati di sini terutama drag race dan road race

@koming_3095 5 ай бұрын

@@Ghathodddfaktor sponsor juga si. motogp tayang di tv kan dpet sponsor besar yamaha.

@andikatryanantama9585 5 ай бұрын

Tapi masih enakan F1 overtake nya dramanya strategi nya drpd le mans jenuh menunggu sampai 24 jam 🤭

@Zegion28 5 ай бұрын

@@andikatryanantama9585 kalo overtake f1 memang unggul lebih seru tapi endurance lebih ke strategi serunya sama ketahanan

@cleonatic1626 5 ай бұрын

@@Ghathoddd ya moga aja senengnya karena bener tertarik, bukan karena faktor mengikuti trend berujung bubar

@babygamingyt4556 5 ай бұрын

Kemenangan Peugeot akhir 80an dan awal 90an itu akibat kepemimpinan Jean Todt.

@wahyuseptyanto8298 5 ай бұрын

Bang tolong bahas mercedes-benz t80 dong

@XeroDeSantaShiro-namaji-52 5 ай бұрын

Udah pernah dibahas kalau gak salah

@wahyuseptyanto8298 5 ай бұрын

Coba ane cek lagi

@wahyuseptyanto8298 5 ай бұрын

Belum ada bang. T80 lho bang

@bachtiarfarid9751 5 ай бұрын

@@wahyuseptyanto8298Lebih banyak yg bisa dibahas dibanding t80 bang , lha T80 aja sebenernya gak pernah mecahin rekor apapun , bahkan gak pernah dites sampe kecepatan tertingginya , saingannya saat itu Railton mobil special dari inggris malah mecahin rekor 3x

@wahyuseptyanto8298 5 ай бұрын

Nah maksudnya itu Bang. Bahas fakta-fakta yang belum diketahui banyak orang.

@82Billion 5 ай бұрын

sekarang kemenangan Ferrari di Le Mans jadi 11

@deffitkurnia3036 20 күн бұрын

3:42 Marta😂

@dmsp49 3 ай бұрын

rindu opening lama

@xenovija8218 5 ай бұрын

selain Toyota kenapa pabrikan asia ngga bisa kompetitif ya di Le Mans 24H , Honda, Suzuki, Mazda, Hyundai dll dll

@yasrilsaputra 5 ай бұрын

Mazda ?

@ridhobaihaqi144 5 ай бұрын

Hyundai menang buzzer & influencer doang 😂😂😂😂

@82Billion 5 ай бұрын

keknya mereka mengalami kesulitan untuk menghadapi tantangan di Le Mans

@achmadfahmi7865 5 ай бұрын

mereka punya ajang nya sendiri. honda kebanyakan ikut di F1 dan MotoGP. Suzuki juga sering di MotoGP. Mazda dulu pernah kok ikut di Le Mans tapi mungkin karena keterbatasan dana jadinya gak lanjut. Hyundai? HAH WKWK, mau balapan pake mobil keluarga? WKWK

@andikatryanantama9585 5 ай бұрын

Honda juga ikutan balapan endurance prototipe model kaya begini tapi region Amerika Utara dan Kanada namanya IMSA kalau di Eropa kan namanya Le mans 😌

@bachtiarfarid9751 5 ай бұрын

Mazda ikutan le mans 10 tahun lebih & juara sekali dipuji seolah tak terkalahkan , padahal di musim 91 ada 6 race , mazda juara sekali & sisanya bahkan gak bisa podium

@asepjerman3532 5 ай бұрын

Karena pabrikan Jepang pertama yg menang di LM dan termasuk pabrikan kecil diantara nama besar pabrikan raksasa dunia, jadi yg dipuji itu determinasinya

@bachtiarfarid9751 5 ай бұрын

@@asepjerman3532 beda bang , fans jedeem gak bahas perjuangan , mereka cuma tahu mobil menang & dibanned , mereka ngiranya mazda sekali ikut & langsung dilarang ikut lagi , padahal gak gitu , kalo cerita perjuangannya sih bagus

@asepjerman3532 5 ай бұрын

@@bachtiarfarid9751 Karena yang dibahas Le Mans balapan tentang perjuangan dan determinasi semua diuji, coba nonton film Ford vs Ferrari gimana sebuah hinaan menjadi tantangan Ford untuk membuat salah satu mobil paling legendaris di LM

@ichiku9927 5 ай бұрын

sambil nunggu safety car bang nonton ini dulu😂

@karnobakso353 5 ай бұрын

Iya bang nonton live balapannya bikin ngantuk

@syahidin5841 5 ай бұрын

ferrari menggila cuy

@dewaarista91 5 ай бұрын

Berapa kali pun pabrikan yang disebut tadi juara, idola nya tetep Mazda 787B 😂🔥

@bachtiarfarid9751 4 ай бұрын

Tiap orang punya idola sendiri" sih , gw tetep 956 4 kali juara

@jokaspo977 5 ай бұрын

Ferrari sekalinya comback ke le mans lamgsung juara back to back

@ardykhoiruddin2898 5 ай бұрын

Juara karena Toyotanya didowngrade sama regulasi baru... 😂

@eel2380 5 ай бұрын

bang coba bahas sean galeal

@ChoirulIkhwan 5 ай бұрын

5150 Legend

@Hydra_Quartz 5 ай бұрын

Ford GT🔥

@aldyardiansyah8372 5 ай бұрын

Pabrikan Amerika yang bisa kalahkan Ferrari di 1964 dan 1965 , Dodge viper pernah menang le mans di kategori gt2

@haikalnadhif1060 5 ай бұрын

bahas kenapa Bantely sudah tidak turun balap di semua ajang balapan terakhir balap di tahun 2018 an di GT

@lampardgumbira8721 5 ай бұрын

Dua hal, dana dan manajemen internal

@keithroyal5851 5 ай бұрын

Yang sambil nunggu safety car Cung hand ✋

@gogopedia 5 ай бұрын

Parameter kehandalan mobil.. Le Mans

@harrisseptiadi9295 5 ай бұрын

suara nya ga ada

@sutyareta8214 5 ай бұрын

kapan ford comeback kasta tertinggi nya, mau sampe kapan padahal rivalnya udah comeback ke LMH

@jeremysantoso997 5 ай бұрын

tidak segampang itu,biaya dll pertimbangannya

@82Billion 5 ай бұрын

Ford gak ada niatan bikin mobil LMH. denger² CEO Ford lebih tertarik sama kelas GT

@xiaohao1421 5 ай бұрын

Urusan balapan emang dari dulu Italia rajanya F1 ada Ferrari Motogp ada ducati Aprilia Wsbk ada ducati Aprilia Lemans 24 hours ada Ferrari alfa Romeo dll

@minee7376 5 ай бұрын

pffftt🤭🤭 Le Mans aja paling banyak menangnya 2 pabrikan jerman, Moto GP paling banyak juara konstruktor masih honda, dan kalo mau nyebut itali masih lebih banyak MV agusta juara konstruktornya daripada Ducati Kalo F1 okelah karena Ferrari juga yang udah ikut balapan dari tahun pertama F1

@82Billion 5 ай бұрын

hanya F1 & WSBK aja, untuk di Motogp masih banyakan dari Jepang. & di Le Mans 24 hours masih banyakan dari Jerman

@XeroDeSantaShiro-namaji-52 5 ай бұрын

Rekor MVP terbanyak yang masih dipegang oleh Bugatti sampai saat ini kok bisa sampe gak dibahas wkwkwk

@jeremysantoso997 5 ай бұрын

cuman 2

@themalchip 5 ай бұрын

Rekor terbanyak apa ini bg? Ikut perlombaan atau berhasil raih trophy?

@XeroDeSantaShiro-namaji-52 5 ай бұрын

@@themalchip juara terus

@notafox182 5 ай бұрын

1:31 Porsche kalah 1 detik 🥲...... Shit, tapi tak apalah

@frenkysetiawan4990 5 ай бұрын

Mercedes bmw apa kabar ya 😅😅😅

@Masambyar818 5 ай бұрын

Bmw udh comeback 2024 inu

@masterio4347 5 ай бұрын

Jadi balapannya cuma di le mans?

@autoboxid 5 ай бұрын

ngga om, satu musim ada beberapa balapan seperti di imola 6 jam, nurburgring dan lainnya, cuman yang paling prestisius dari semua nya adalah le mas, dan unik nya lagi balapan di lemans berdiri sendiri tidak mendapatkan point untuk kejuaraan WEC, Cmiiw

@82Billion 3 ай бұрын

@@autoboxidbukannya Le Mans bisa mendapatkan poin di WEC min?