10 rzeczy, które powinieneś wiedzieć o VW Golfie R. Launch Control, tryb Drift, ESC

Volkswagen Golf R ma 2-litrowy i 320-konny silnik TSI generujący moment obrotowy 420 Nm. Do setki przyspiesza w 4,7 s, ale... to wszystko znajdziecie w katalogu producenta. Natomiast rzeczy, których nie znajdziecie, których być może nie usłyszycie w innych testach, chcę wam przekazać w tym materiale.
Creative Commons Music by Jason Shaw on Audionautix.com
audionautix.com/

[@zalci5293]

Fajna wiedza, przydatna i rzadko uzyskiwana na YT. Thx!

[@maks3ik179]

Super test

[@TheCrusader200]

Ziomek rób więcej testów, są zajebiste

[@marcinobodzinski52]

Dzięki 👍

[@robertt1111]

W tym wyposażeniu jakieś 270 tyś , jakie 200 ?

[@modyb4682]

moje marzenie

[@karolczarnecki4469]

Stary z tymi dziurami to przegięcie pały, kto kupuje auto na 19 calach żeby tak jeździć po dziurach? Mam nadzieje ze nikt Ci nie da auta do testów.

[@videogroszek]

Ja mam cuprę na 19kach i jakoś nie ma takich problemów w modelu 5f. Nigdy też nie udało mi się spalić klocków.

[@marcinsadowski3379]

Ten tryb "drfift" to chyba na focusie wzorowany :)

[@TheCrusader200]

Zrób o Hyundaiu i30N Performance

[@marcinobodzinski52]

Kurde polifta może się nie udać dorwać. Przedlifta testowałem dla kanału PGD

[@robertt1111]

Dużo szybciej można wyłączyć , ESC , zrobić skrót z góry rozwijany.

[@robertt1111]

Trochę zużyty egzemplarz musiałeś mieć , jeździłem takim z przebiegiem 50kkm , na tych samych felgach i oponach i nic się nie hałasowało .

[@johnnydoe725]

To służy do jeżdżenia? Czy raczej zabawka do gmerania dla komputerowego geeka?

[@marcinobodzinski52]

Do jeżdżenia tak. Do zapierdalania też tak

[@johnnydoe725]

@@marcinobodzinski52 no tak, ale ta cała tabletowo-komputerowa otoczka... Ja rozumiem że taki "trynd" ale oprócz tej tabletozy powinien być jeden zajebisty, ergonomiczny i pracujący z wyczuwalnym oporem fizyczny przełącznik z logo R, którym w ciągu sekundy, bez odrywania oczu od jezdni można by przełączać pomiędzy tymi trybami jazdy. Nie było by lepiej?

[@marcinobodzinski52]

@@johnnydoe725 i jeszcze wyłącznik ESC

[@__cr___pro__3589]

Kurcze ja uważam, że BMW M135i albo A35 nie mają startu do Golfa 8 R. Wgl Świetny test.😋

[@marcinobodzinski52]

Też jestem tego zdania, choć BMW akurat nie jeździłem

[@cezarymrozowicz7162]

Jeździłem i nie ma podjazdu do A35 więc do R tym bardziej

[@Fajlipek]

O dziwo odjaniepawlili perfekcje w tym golfie r bo nawet a45s amg ledwo ledwo go dogania

[@twojstary_1500]

@@Fajlipek a klasy w amg to taka parodia amg więc nic dziwnego. Jak nie jestem fanem VW tak Golfa R brałbym jak dziki. Miałem okazję się ostatnio przejechać i robi wrażenie. Zdecydowanie na plus kop i właściwości jezdne. Jedyne minusy: -cena jak na ten segment jest ze 20% za wysoka -spasowanie plastików w kabinie jest mocno kontrowersyjne. 7 pod tym kątem sprawiał dużo lepsze wrażenie, -brak fizycznych przycisków, o których wspominali tu inni komentujący. Jeszcze co do M135i - jestem fanem BMW, ale jak dla mnie ten model w F40 ma zbyt cukierkową, taką „kobiecą” bryłę. Wygląda jak resorak, a nie samochód sportowy. Do M2 G87 mu bardzo daleko w każdym razie, a do F87 to już nawet nie wspomnę.

[@patrykpieszko1881]

wydech to Akrapovic

[@Skaff_91]

O to z wyciszeniem kabiny to mnie zdziwiłeś. Miałem 6R teraz mam 7R i każda kolejna generacja jest gorzej wyciszona. Czekam aż do salonów trafią testówki by potwierdzić to na własnej skórze.

[@marcinobodzinski52]

Zauważ jednak, że nie stwierdziłem iż 8 jest cichszy od 7 czy 6. Po prostu jest cichy jak na auto sportowe.

[@macklen3293]

Akrapović!

[@marcinobodzinski52]

Ta, poebałem

[@stefankardaszewski8025]

Acrapovic juz 18k

[@robertt1111]

moim zdaniem wart tej ceny , szkoda że pakiet performance z wersji HB zabrali. :(

[@twojstary_1500]

„Tak bo jest to bezpieczne”… słaby argument. Życie ogólnie nie jest bezpieczne :P

[@Jewtuszkin]

Już myślałem, że skończyłeś tą przegazówkę a ten dalej... Żaden tam akrapowicz nie zastąpi cylindra lub dwóch więcej. Dla mnie to zwykłe 'brzęczenie' i pierdzenie podbite basem. Akrapowicz do kubła na śmieci.

[@marcinobodzinski52]

No cylinder to by się przydał. VR5 gra o klasę lepiej od każdej nowoczesnej jednostki, w tym V6 czy V8

[@ziompaul]

Dobry golf ale najbrzydszy ze wszystkich.