10 Samochodów w cenie najtańszego nowego auta w Polsce

[@w4sted_hum4n]

Myślę że jest to jeden z ciekawszych pomysłów na odcinek

[@norbertorze9232]

Bo zabrany z innego kanału

[@kondzio3235]

Ale fajnie tu płaczą

[@obersturmfuhrerwadowitz]

​@@norbertorze9232 z jakiego?

[@twojastara6442]

No niby pod jebany z povagowanych ale jak ktoś coś nagra to kto inny nie może nagrać tego samego?

[@kondzio3235]

@@twojastara6442 przeszkadza widać to im jak tak piszą mi nie osobiście

[@gracjan8582]

proponuje jeszcze jedną pozycje a raczej smaczek na koniec "ile fiatów seicento można by kupić w cenie i10?"

[@michu6445]

Myśle ze porównanie najdroższej dostępnej skody z salonu a innymi opcjami używanymi będzie równie ciekawe

[@changemymind4241]

Ja bym chciał zobaczyć odcinek o samochodach ze stanów i ich utrzymaniu(cenach części i serwisu) np. ile wyjdzie w utrzymaniu dodge challenger czy ford mustang.

[@JaPikus]

Z doświadczenia - +20% do auta tej samej klasy z eu, na części czekasz do 48h , egzotyczne czesci do 2 tygodni. Pozdrawiam

[@patip132]

Takie popularne modele to nie dużo więcej, ale jakieś mniej popularne Amerykańce to zawsze sporo droższe

[@waldek905]

Taka ciekawostka, mowy Maluch w 2000 roku kosztował 12 tys zł ( co na tamte czasy równało się 23 minimalne wynagrodzenia miesięczne netto). Dziś minimalne 2700zł (netto) x 23 daje 62100 zł. :). Tylko że taka różnica że w tamtych czasach za cene nowego maluch nie kupiło się nic fajnego używanego, a teraz jest możliwość choć trzeba uważać na ulepy :P

[@sylwester5767]

Pięknie to przedstawiłeś😄

[@lambos123]

A nie 20k?

[@lego_SC_hot_wheels]

Tu się nie zgodzę bo w 2000 roku dało się kupić fajne E30 i to nie 1.6 ani 1.8

[@konradjanuszewski8772]

@@lego_SC_hot_wheels racaj.. mój ojciec kupił od znajomej E30 Touring 325i czarne, fajnie wyposażone za bodajże 16 tys wtedy. Auto robiło wrażenie, dzieciaki w szkole zazdrościły, a ta lekka beemka mająza 170km potrafiła fajnie jechać :D.

[@frodus5797]

Łapka w góre i zabieram się do oglądania pozdrowienia z Choroszczy.

[@Javierblaszczyk]

O nie uniwersum szkolnej 12

[@janbukowianski6022]

Trzymajta się tam w jakiś sposób choleeera jasna całe te😂

[@obersturmfuhrerwadowitz]

krzysztof kononowicz szcza do zlewu

[@Mateo_1997]

Na badania?

[@xblackadrenaline]

Ugułem całe te jak to się mówi się

[@pablood327]

Myślę, że koszty napraw większości z tych propozycji mogą spokojnie przekroczyć wartość drugiego takiego i10 :D

[@kseno.3561]

xd

[@marcinzubru2963]

Poza mustangiem. To jest najtańsze w utrzymaniu 300km + na rynku

[@kadamski86]

Dokładnie to samo chciałem napisać.....

[@lego_SC_hot_wheels]

Mhm😂

[@mateuszukasiewicz7174]

BMW e9x 335i mowa o n54 ma kuty tylko wał... Korby nie są kute.. I dodaj że jak ktoś kupi takie 335i za 30-40 tys to będzie musiał włożyć drugie tyle.. bo w przypadku wypadania zapłonu i starych/uszkodzonych wtrysków to trzeba liczyć 6x2000zl co daje 12k na dzień dobry

[@morgy01]

Wsponienie NFS U2 sprawiło, że właśnie odkopałem ten tytuł i sobie gram

[@krzychublekxayo1803]

Jeśli chodzi o zwykle e92 to moim zdaniem najładniejsze, ale jeśli mówimy o m3 to e46 ją nokautuje jak dla mnie :D

[@be2fight106]

Zgadzam się,ale mimo to sam kocham to kultowe pomarańczowe M3 E92.

[@adamczyzewski1644]

Z Corvette może być jak z Trabantem, z zewnątrz na pewno nie będzie miała rdzy, ale z podwozia może być sito.

[@kamils3039]

Dokładnie człowiek miał czas przygotowując ten odcinek a gada takie głupoty.. "że nawet Corvette nie ma jak rdzewiec" 🤦‍♂️ 40 latek jak spojrzysz od spodu może być słabo.. Pomijając fakt że za 50 to już nie kupisz w bdb stanie.

[@JanKowalski-jc9ko]

Film dobry ale na dzień dzisiejszy w PL niezbyt się sprawdza. Duży procent w sprzedaży nadal stanowią zakupy samochodów na firmę lub leasing czyli NOWE lub używane, które jeszcze można leasingować do max 5 lat. Dużo samochodów w tym zestawieniu, to skarbonki jeśli chodzi o eksploatację lub wymianę części, co obecnie jest większym problemem niż zakup samochodu. Rozumiem zamysł filmu ale praktycznie mija się z celem.

[@rondobokiem4105]

To teraz odcinek z kosztów utrzymania tych samochodów 😀

[@CastelGandolfo605]

Dokładnie

[@Hashtiger]

Wbrew pozorom koszty utrzymania takiej np corvetty C4 nie są jakieś kosmicznie wysokie

[@panzplayer2160]

@@Hashtiger pewnie nawet niższe niż jakiś plastikowy, gnijący, elektryczny hyundai.

[@napoleonbobassraczke844]

​@@Hashtiger koleś z którym robię na magazynie jako wózkowy (zarabiamy około 5tyś zł) ma egzemplarz z 96 roku, jeździ nią od 4 lat i nigdy nie narzekał na wydatki, obecnie sam odkładam na swój egzemplarz

[@napoleonbobassraczke844]

ale w sumie to dobrze ze ludzie myślą że zeby wozić się Corvettą C4 to trzeba srać kasą, od razu podnosi się prestiż właściciela

[@Odilov777]

Warto tez wspomnieć ze nie które propozycje to prze tyrane skarbonki gdzie płacisz 50k i dokładasz po paru tygodniach może miesiącach dodatkowe 10-20k

[@savi6975]

czy w dzisiejszych czasach 10-20 tysięcy w serwis samochodu to dużo? żadne auto w utrzymaniu teraz nie jest tanie

[@Odilov777]

@@savi6975 Wszystko zależy od osoby kupującej według mnie połowa propozycji zaciekawi młodych co dopiero wchodzą na rynek pracy i mają odłożone pieniądze więc niespodziewana naprawa może sprawić im kłopot. Jeśli chodzi o sprawę utrzymania auta to jest spora różnica miedzy np: Skoda a Porsche. Z czego warto wspomnieć ze przedstawione auta mają swój wiek i trzeba ich pilnować a części mają swoją wartość do danego samochodu w zależności od marki i konstrukcji więc niespodzianki mogą się pojawić. Załagodzić sprawę może osoba która ma wiedzę o naprawach i miejsce pracy wtedy koszty zmniejszą się.

[@snickerhedhed7963]

@@Odilov777 Pewnych kosztów można uniknac ale własnie ta kwestia o której wspomniałeś - eksploatacja. Przecież rozrząd, elementy zawieszenia to coś co sie zużywa po czasie.Pojezdzic A8 D3 jakis czas i sie okaże, że rozrząd jest do wymiany i wtedy szykujemy sie na koszty nie 1-2 k zł tylko kilka razy tyle i tak samo wyglada kwestia zawieszenia. Taka wspomniana chociażby skoda a np pneumatyka w A8. Fajnie te auta staniały z wiekiem i kosztuja 10 proc tego ile jak stały w salonie. Tak fajnie ich utrzymanie juz nie staniało i kupienie przez zwykłego przecietne kowalskiego porsche cayenne, A8 d3 czy jakiegos range'a to jak gra w rulletke. Może przez 2-3 lata wsadzić 5-6 tyś a może 15-20 tys.

[@bilbilpl]

Jak najbardziej rozumiem sens tego porównania. Jedyne co mi się tutaj gryzie to koszty serwisowania, które przy markach premium również będą premium. Kto kiedyś serwisował na przykład LR wie, że 10 tys to jest na waciki w takim samochodzie. Wiem, że to co napiszę dalej to nudy, ale gdybym miał realnie porównać nowe auto za 60 k z tym co sensownego i porównywalnego, ale używanego można kupić za te pieniądze to bym celował w Aurisa, i30 albo jakieś octavie/superby. Wiem, że taki odcinek by nie miał tej emocji, że "oja AMG w cenie takiego małego klocka" ale z pewnością byłoby to przydatne dla wielu osób które totalnie nie ogarniają motoryzacji i chcą dziś kupić coś do jeżdżenia :)

[@tuningroznisieodzycia2650]

od kiedy 4.4 z BMW jest pancerne?

[@Adrian90GT]

N54b30 to nie jest zbyt pancerny silnik.

[@michaplewa6801]

4.4 od BMW w range roverze też nie jest takie super.

[@przemekk9969]

fajne japońce można kupić np toyota chaser, s13, ls400

[@vixoeGT]

I się wkopać 😅

[@pterodaktyludajegowski9405]

​@@vixoeGT w co wkopać?

[@kubagaweda7387]

Chaser, s13 do 50k xD? Chyba urwałeś się z 2015 roku.

[@cadet2188]

ta XDDD

[@dawidkazmierczak9574]

Właśnie wchodzę w otomoto i szukam c55 w tych pieniądzach i jest tylko 1 szt reszta powyżej 70 tys a oglądam 5h po premierze. Ewidentnie widać jak ceny szybko rosną

[@WCF06]

Inflacja Panie :P

[@KarolCiok-cikcik]

C55 od przynajmniej 3lat to minimum 70k

[@DlaCzegoJaa]

Oglądając twój film zacząłem oglądać mercedesy w mocnych wersjach na olxxx,zauważyłem ze jest wiele Anglików bez dokumentów,a to ktoś zapomniał,następny zgubił,kolejny czeka na kuriera z dokumentami. Może warto zobaczyc coś się dzieje. Pozdro

[@mateuszsakwinski6107]

Może jakieś zestawienie ciekawych samochodów z kompresorem 😃 Pozdrawiam 💪

[@2young4ujacob]

Tylko nie sztuką jest kupno samochodu a utrzymanie go . Pamietajmy 😉😁

[@stachutoziomal3655]

Tak jak mówił w filmie, biorąc takiego hyundaia z salonu on straci w 2 lata 10 tysięcy na wartości, a to wyrówna to że dopakujesz 10 w naprawy bo i tak to stracisz na wartości i10 bo to nie jest ani dobry samochód ani dobra marka, nawet w najtańszej wersji nie ma klimy.

[@galezalukasz]

Kupić to jedno, utrzymać to drugie. Fajny odcinek

[@codiecrieg2480]

Spoko ale czy takim autem wjadę do dużego miata? Jak to jest z tym całym Euro i samochodami z niebieskimi tablicami?

[@patrykoxd]

Ja osobiście bym szukał w tej cenie Lexusa is250 lub alfę Romeo 159 1.7 tbi

[@pawedzordan8620]

Znaczy wszystko spoko, ale zapominacie o cenach części które są nieporównywalnie większe do tych choćby z hyunadaia o dostępności też nie ma co mówić.

[@sylwester5767]

No właśnie, nie wspomniano o ogromnych kosztach eksploatacji tych samochodów w porównaniu do Hyundaia , części , paliwo itp. kogo na to stać....

[@majsterbiegaa7819]

@@sylwester5767 stać na to ludzi którzy zapierdalają w robocie i się nie opierdalają

[@sylwester5767]

@@majsterbiegaa7819 no tak tylko ja zapierdalam a zarobie ledwo ponad 3000 to co mam sobie takie auto kupić? chyba tylko w kredycie na 10 lat... zresztą używanych samochodów to nie kupuje sie za 55000 bo to bezsens kupować starego gruza i jeszcze w niego kase pompować. A tak ma się mniejszy ale nowy pachnący samochodzik , tani w eksploatacji. Używany to można tak do 20 lub 30 tyś max to może ma sens.

[@MrScorpion888x]

@@majsterbiegaa7819 No tylko pytanie po chuj? Mam BMW e60, auto fajne i wygodne na trasy i jako dupowóz do miasta, zrobiłem 40k w rok, głównie po pracy, bo pracuje zdalnie, ale koszty eksploatacji tego auta to jest zabójstwo 20k w rok, jeszcze 8 k i przebije tyle ile za niego dałem, a i tak był jednym z bardziej zadbanych w okolicy, serwisowany na bieżąco. Zarabiam nie małe pieniądze jak na polskie warunki, a jestem i tak załamany kosztami jakie wydaje na ten samochód. Gdyby nie to auto to już miałbym trochę kasy do wkładu własnego i tak właśnie jest w większości z tymi autami z listy, nie wiem czy warto jest tyle zapierdalać, żeby cieszyć się tylko z dojazdów do pracy xD, ja w sumie korzystałem z niego głównie jak jeździłem gdzieś ze znajomymi itd, ale nie powiedziałbym, że wszystkie jego zalety przewyższają wady i koszty utrzymania. Mam drugie auto awaryjne, civica z 97 roku i jestem z niego zadwolony o tyle, że pali i jeździ, mało naprawy kosztują, po mieście w sumie różnica w komforcie nie daje aż tak o sobie znać, a o wiele więcej spokoju z tym autem i nie trzeba mieć cały czas na głowie tych napraw xd

[@xblackadrenaline]

​@@sylwester5767 taaa lepiej kupić nowe zrobione z gówna które się sypie bardziej niż progi w kadecie XD

[@z33d6]

Polecanie taniej kajenki jako alternatywy dla nowego samochodu to jest trolling level master.

[@sqr3t208]

Jak dla mnie świetny odcinek 👊🏻

[@janusz4156]

Chętnie wydałbym tę kwotę równowartości Hyundaia i10 na Mercedesa C 55 AMG generacji W 203. 30 lat #KlasaC #AMG w 2023 roku, 70 lat Corvetty w 2023 roku, 60 lat Mustanga w 2024 roku, 30 lat Audi A8 w 2024 roku, 20 lat Porsche Cayenne w 2022 roku oraz 25 lat #W203 w 2025 roku.

[@OskarGuziak]

Mam takiego cayenna po lifcie 4.8 V8 w rodzinie od jakichś 8 lat. Kilka razy nachodziła myśl żeby to sprzedać. Wydaje mi się, ze teraz jest dołek cenowy i ich wartość za 2/3 lata zacznie wzrastać. Co myślicie?

[@seta7447]

Szymon, a teraz zrób odcinek, w którym za bazę cenową weźmiesz nie najtańsze auto z polskiego salonu, tylko najtańszego elektryka z polskiego salonu. Myślę, że może być jeszcze ciekawiej i grubiej...

[@wojtekmosh5900]

Chyba bardziej wolałbym odcinek gdzie w cenie nowego i10 pokazujesz najlepsze auta od rocznego do 10 letniego

[@lego_SC_hot_wheels]

Mustang 6 generacji produkowany do 2013 albo 14

[@bogdanos21]

Można by dorzucić pare aut 2-3 letnich w tej cenie które nie będą wymagały dużego wkładu przez kolejne 2-3 lata

[@bigplayer1998]

Myśle że przedstawione auta są okej ale od siebie dodałbym jeszcze np Ford Focus ST mk3 przed liftem, auto dające mega frajdę z jazdy, tanie w utrzymaniu

[@NAmchuJADALI123]

Właśnie ostatnimi czasy szukałem fajnego auta do 50k. Wybierałem między, Corvette c4, mustangiem 4.6gt, c55, nissan 350z, jaguarem xf. Padło na Audi TT 8j 3.2 dsg. Polecam, jestem zadowolonien :D

[@karolusyt836]

TT fajne i na pewno mniej pali ale jednak w porównaniu do c55 to tak średnio

[@Maximus-vz7bp]

najbardziej miękkie i babskie auto z całej puli, gratulacje xD

[@NAmchuJADALI123]

@@Maximus-vz7bp 5.5 do setki i babskie :). Dużo oglądania YT mało praktyki. Jeździłem wszystkimi i wiem, że nie wiesz o czym mówisz. Z pozdrowieniami

[@Maximus-vz7bp]

@@NAmchuJADALI123 no tak, bo czas do setki świadczy o męskim samochodzie XD Uważam że to własnie ty nie wiesz o czym mówisz, pięć i pół sekundy to nic specjalnego, zwłaszcza gdy przypomni ci się że siedzisz tylko w audi tt

[@NAmchuJADALI123]

@@Maximus-vz7bp mogę powiedzieć tylko "XD" i pozdrowić internaute

[@złomekmakowski]

czy będzie film z najlepszym porche?

[@Lewus15]

Na jakiej stronie szukać takich aut

[@roberto5455]

2:25 zapomniałeś o Astonie DBX :P

[@adamm2943]

Ciekawostką może być jeszcze porsche 944, cenowo gdzieś podobnie roczniki co prawda gdzieś okolice 86 ale silinki 2.5 i 3.0 są spoko a w stanach swpaują na v8 ls corvetty i wtedy wymiata

[@your8upcoming892]

w e90 nie lepszy bedzie bardziej rozowjowy n55 z konca produkcji ?

[@zacharyboratynski2994]

A za ile może się sprzedać corvette c4 z przebiegiem około 40000km?

[@przemektoczek4935]

Ja miałem Jaguara XFa z 2008 roku. Było to już 5 lat temu. Piękny, duży, wygodny - idealny na trasy. Ale! Okrutnie awaryjny. A to zamki się psuły, a to czujnik płynu do spryskiwaczy, a to elektryczne szyby, a to DPF się zapałał i nie chciał się przepalic nawet w 400 kilometrowej trasie… i takie tam :P

[@T1000-Terminatrix]

E 92 dla mnie to najładniejsza coupeta wśród Bemek, właśnie o tym myślałem, kiedy o to zapytałeś 😁 Elo🖐

[@ckille8694]

Tylko e46

[@thedarwin6363]

Zaskoczył mnie C55. Potężny silnik 5.5 L V8 (5.4 tak naprawdę, ale zawsze odnoszę się do oznaczeń Merca, np. Mówię 6.3 nie 6.2) 4.7 do sety do jest też szybkie i tak tanio. Jak sprawdzałem RSki to najtańsze było RS3 I generacji, 110k. Silnik o ponad połowę mniejszy, bo 2.5 L i 3 cylindry mniej.

[@yawmukalakhir]

A warto też zainteresowac się wspomnianym C32AMG, którego możemy dostać w dobrym stanie za jakies 25/40k Świetny samochód, 3.2 z kompresorem 354 km.

[@Jacek1299]

Zabrakło mi tutaj Lexusa LS 400

[@lukasulinski9043]

Zajebiste porównanie nowe kontra stare premium do remont . Do ceny zakupu używanego samochodu należy doliczyć remoncie w cenie premium więc ?

[@Spasm975]

Osobiście brakuje mi tu Audi TT 8j, samochód wygląda najbardziej nowocześnie z wszystkich tu wymienionych, w tej cenie ma silnik 250hp 3.2 VR6 które uchodzi za mega pancerny i można z niego wykrzesać nawet i 600 koni po dołożeniu turbo, wnętrze i wyposażenie tego samochodu bije wszystkie tutaj na głowę - skóra + alcantara, grzane dupy, lusterka, wszystko co potrzeba, jest bardziej praktyczne od wymienionego w filmie porsche czy corvetty, rozkład masy 50/50, quattro, możliwe DSG lub manual + ta generacja zawsze plasuje się w top 5 rankingu najbardziej niezawodnych samochodów. Wnętrze 1 do 1 takie samo jaki w Audi R8 pierwszej generacji, z racji że to VAG to większość części tego samochodu znajdziemy w A3 czy golfach.

[@matthewmt9148]

5:27 i to jest ten FURGON KUPUJE GO !!! albo XJa !!! To jest KLASA !

[@mbir9032]

To ty byłeś dzisiaj na torze w ułężu? Bo nie mogłem podejść i zrobić sobie zdjęcia 😢

[@wojker1234]

Fajny odcinek i samochody pozdrawiam wheel Wit IT

[@silentmxne.]

6:58 i ta supra w tle :D

[@Spasm975]

Szczerze to wybory mocno pod duże silniki i pod niezawodność, jednakże nazywasz sporo samochodów "luksusowymi" gdzie wsiadając do wnętrza czujesz się jakbyś wsiadał do samochodu za 10-20k. Osobiście uważam tylko 335i i Boxstera jako spoko opcje spośród całej 10'tki, Z całego zestawienia to chyba tylko Audi, Merc i BMW są samochodami z których naprawą nie będzie większych problemów, cała reszta to sprowadzanie części z USA o ile takowe w ogóle znajdziecie przez co koszty eksploatacji mogą drastycznie wzrosnąć.

[@yogi_tv]

Czemu nie zostały zawarte Porshe 924, 928 i 944? Przecież te modele są tańsze niż wyżej wymieniony Boxter?

[@konradjanuszewski8772]

Sam niecałe 3 lata temu kupiłem E92 335i, przez te 3 lata wsadziłem pewnie z 30k albo może nieco ponad. Brzmi grubo, jednak około 1/3 tego co wsadziłem to tuning (głównie podniesienie mocy, wizualnie mniej ) i fanaberie wizualne, choć trochę ubolewam, że nie mam mpakietu.. Pozostały hajs poszedł w turbosprężarki (3 krotna wymiana.. raz kupiłem w dobrej cenie ale szybko się zajechały, okazało się że kupiłem od typa co średnio regeneruje.. innym razem renomowana firma niestety nie zrobiła kompleksowej regeneracji, mimo że o taką prosiłem i zapłaciłem pełną cenę.. na szczęście na gwarancji naprawili i tak już jeżdżę z 2 lata niecałe i jest git), wymieniłem panewki przy okazji zdjęcia miski olejowej, bo uszczelkę chciałem u mechanika w tej misce wymienić, bo ciekło.. a tu stwierdziliśmy że przy okazji panewki zmienimy. W misce były kawałeczki ślizgu rozrządu.. no to decyzja - wymieniamy też rozrząd. Pompa wody, czyszczenie kanałów dolotu metodą walnut blast, trochę było tam też rzeczy typu moduł komfortu (blokowanie się kierownicy, słynny błąd w serii E9x), wtryski wymieniałem, cewki, świece, i trochę innych rzeczy. Z jednej strony dużo, z drugiej.. no ten typ tak trochę ma, silniki N54 są z jednej strony zajebiste i jak kolega w filmie wspomniał, bardzo podatne na tuning, z drugiej osprzęt tego silnika niestety lubi "padać" i kosztuje swoje.. także z jednej strony polecam, z drugiej trzeba mieć na uwadze, że decydując się na auto z tym motorem utrzymanie i serwis może przetrzepać kieszeń. Z perspektywy czasu, czy zdecydowałbym się ponownie na to auto, jakbym się cofnął w czasie z obecnym bagażem doświadczeń? Nie wiem.. być może poszedłbym w stronę 335d, chociaż po 5 latach jeżdżenia E46 320d zapragnąłem rasowej i mocnej benzynki :). Z trzeciej strony jak auto działa, i moc jest podniesiona w okolice 400km (wymagało to zmiany intercoolera na większy, chłodnicę oleju też dużą wsadziłem 30-rzędową, oraz downpipes + program) to auto daje niesamowitego banana na twarzy.. wgniata w fotel ładnie, czasy 100-200 robi zacne, poniżej 10s, a niektórym na tym samym setupie potrafi zrobić niskie 9s - to są już czasy porównywalne z M3 F82, bo M3 E92 dawno w tyle :). Jedynie to 0-100 ciężko uzyskać dobry czas z napędem na tył.. może jak dam opony 265/ 270 np pilot sport 4s to będzie ładnie kleić. Na obecnych vredestein vorti 255 niestety poniżej 70-80km/h ze świeczką szukać trakcji.. :P

[@Neutrino33]

A co jeśli za kryterium weźmiemy poza ceną również koszty utrzymania, serwisów itd. i utraty wartości (to już raczej tylko w odniesieniu do nowego samochodu). Postarajcie się znaleźć samochody, które w cenie zakupu, kosztach utrzymania, serwisu zmieściłyby się w cenie nowego i10 (wraz z jego kosztami utrzymania, serwisu minus utrata wartości). Nie sztuką jest kupić fajny samochód. Sztuką jest go utrzymać w stanie sprawności technicznej i móc nim przemieszczać się na co dzień, bo do tego chyba taki i10 został stworzony...no taka Corvetta, czy Lincoln to raczej słabo się nadają ;-)

[@vego1986]

Doberek 😊 pomysl na odcinek " Wyzwanie Inflacyjne "

[@maciejkurek1079]

Które auto z tych wszystkich najmniej pali?

[@wlczkkk]

Od kiedy to N54 jest mniej awaryjny od N55 Co za bzdura, Valvetronic Valvetroniciem. N54 jest dużo lepszą bazą do modyfikacji ale też tą dużo bardziej podatna na wszelkiego rodzaju awarie.

[@Bagieta_096]

Dokładnie o tym samym pomyślałem... N55 mniej podatny na modyfikację, ale poprawione bolączki poprzednika.

[@Gorylek93]

To jest lepsze jako fan klasycznych aut 😁 Ale inne zestawienie bym osobiście zrobił 😅

[@tomkaz15]

Xf tez awaryjny ale faktycznie ladny. Z tym że brytyjski to z tego co pamietam właśnie ten model wyszedl na rynek po zakupieniu marki jaguar przez indyjska firmę Tata.

[@kamils3039]

Człowieku widziałeś w ogóle na żywo Corvette C4? Nie ma jak rdzewiec? 😁 Jedz obejrzeć z ogłoszenia taka za 35 tys 😌😁. Część to są ulepy w które nie warto inwestować.. Naprawa samej karoserii i lakierowanie to ok 15tys

[@Marcinnn44]

10 tyś zł w ciągu dwóch lat to w przypadku serwisu większości z tych aut mega optymistyczna wersja, powiedział właściciel E92 z n54 XD

[@norbertc9478]

Może poszukaj najpraktyczniejszych do 50k

[@ramopa7975]

Jak mustanga chcecie kupić to polecam w zestawie z skrzynią biegów bo się sypią jak wieże w USA

[@DlaCzegoJaa]

Mustang mk4 po lifcie tez jest mega fajny. Zdrożał o ok 10tys pln w przeciągu trzech lat.

[@MichaTracz125]

Boxster bardzo fajne auto. Pozdrawiam

[@marcomarco5056]

Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪

[@LucasLucas-gg6qr]

zaczynasz mowic "BMW 335i no..." i cyk reklama jak gosc na rowerze popyla... przypadek??? :D

[@czanki]

S-Type R brakuje :)

[@snopek139]

Gdyby Pan obliczył. Ile w ciągu miesiąca autka zostaną zatankowane do pełna oraz przejechany dystans. Porównując przy okazji wszystkie modele prezentowanych aut :)

[@kasakasa5719]

Kup sobie sieciówkę wyjdzie taniej😂

[@pawellewandowski1434]

Ile wlejesz tyle spali😂

[@rexrex1203]

Są to auta dostępne dla większości społeczeństwa klasy średniej w krajach cywilizowanych a nie tam gdzie rządzą złodzieje pod niewolniczym pantofelkiem brukseli i zewsząd bombardowani nakazami i podatkami.Stad po dziś dzień Polak oglądający auto nie pyta ile ma koni,ile momentu obrotowego,ile do setki przyspiesza tylko ile pali 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ a minęło już 40 lat i dalej to samo ile pali? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Widać Polakom to odpowiada bo za siekiery jeszcze nikt nie chwycił a jakby tego mało to zaraz Polacy dostaną polecenie by je wykonać i przesiąść się w elektryki 😂😂😂

[@nicegametv2541]

6:45 w sumie wiekszosc 55 amg w dowolnej budzie da sie kupic do tych 55-60k

[@maksym1478]

Ale wolnossące nie z kompresorem

[@nicegametv2541]

@@maksym1478 no tak

[@lucianlucianus9897]

Co do Mustangów to czysta prawda, tego auta tak pełno że u Nas w kraju będą za chwile traktowne jak etrzyśmieć który jest upalany jak popadnie... U Mnie w mieście jest kilku kozaków co robią popisówke, gazująć przy skrzynii automat xD

[@lukaszjaroch8209]

mysle ze kupno wiekszosci tych samochodow to w perspektywie kolejnego roku ze 20k wsadzone w naprawy :)

[@JedrekPOL]

Przez volvotronic można podbić moc bmw praktycznie zadarmo o około 30% praktycznie samym komputerem

[@JanKowalski-jc9ko]

Proponuję poprawienie tytułu: 10 używanych samochodów w cenie najtańszego nowego auta w Polsce

[@Waagn3r]

Tez ostatnio szukalem ale e55 nie c55 ale kurde lipa bo teraz bardzo malo ich na rynku

[@KarolCiok-cikcik]

Bo mało ludzi je sprzedaje, ciężko o fajniejsze auto. Sam mam C32 i uważam, że jest genialne, zdecydowanie żwawsze od C55 (po małych modyfikacjach), ale wydaje mi się, że C55 jest tańsze w serwisowaniu.

[@Waagn3r]

@@KarolCiok-cikcik mi sie najbardziej e55 podoba. jeszzce z dobrym wydechem to bajka...

[@LuckaRavioli]

E92 to najbrzydsza trójka w historii, najbardziej kobieca, wygłaskana i bez wyrazu

[@oskiboski44]

tak e92 to najpiękniejsza ,,trójka”

[@grzegorzgorski4137]

Miałem E92 po lifcie z xdriwem ale silnik nie był najgorszy w porównaniu do całej reszty. Najciekawiej chyba miałem kiedy mi maglownica umarła w czasie jazdy, na szczęście wolno kechałem.

[@cadet2188]

z ciekawości, jak umarła? w jaki sposób?

[@grzegorzgorski4137]

@@cadet2188 Wieloklin się zjechał. Przyczyna nieznana ale emocje nie do zapomnienia.

[@maksymiliankrakowiak7580]

A jest jeszcze c32 amg

[@KarolCiok-cikcik]

Mam, uwielbiam go 😀

[@tosiulaekspansywny7708]

Fajne filmy robicie. Dziwie się tylko ze tak mało subów.❤

[@dgytt_412]

to nie mało mało to 50 subów

[@Robert.K1994]

Wszystko ładnie tylko należy pamiętać że każde auto marki premium w razie serwisu też ceny sa premium.

[@kewin2868]

Te 4.4 V8 z BMW ostatnio mówiłeś że awaryjne a teraz pancerne xd

[@mikoajsiedlaczek3675]

B63 jest awaryjne, B62 nie.

[@karolb.2520]

starsze 4,4 bez doładowania i skomplikowania nowszych wersji jest pancerne późniejsze wersje już tak różowo niemają

[@maksym1478]

6:11 #pamiętamy ❤

[@szaweu]

Wydaje mi się, że osoba mająca w planach kupić Hyundai i10 nawet przez moment nie myślała o kupieniu Corvette C4

[@lambos123]

Na jakiej zasadzie działają otwierane światła?

[@gruubs]

Otwierają się i świecą

[@adiwie547]

Moim zdaniem porównując silnik n54 z 2jz-etem to obraza dla 2jz-ta bo te silniki się strasznie psują

[@mnichztybetu2408]

Można zrobić listę: 10 samochodów japońskich w cenie najtańszego nowego samochodu w Polsce

[@kaka123150]

zawsze bardziej "opłaca się" kupić lepszy ale używany, tylko że klienta na i10 raczej nie stać na utrzymanie mustanga czy corvetty

[@szczypior82sc]

Odcinek na duży plus

[@anonim_pasjonat]

Ej , a co sie stalo z s-type

[@Wheelwithit]

Pozbyliśmy się go :)

[@filipst7926]

Hyundai czy Land Rover Range Rover....hmmmm no nie wiem. Ponoć w standardzie Range'ów jest automatyczne dzwonienie po lawety i na starcie szuka w mubi najlepszego assistance bez limitu km

[@k1kakadh]

Tylko kupujesz to i10 i kosztów przez przynajmniej 100k km prawie zero, a spróbuj przejechać 100k tymi furami to przez ten przebieg w każda trzeba będzie włożyć drugie 50k. To są auta dla fanatyków nie zwykłych ludzi. Sam mam 135i i żeby auto podawało nic nie wyskakiwało to non stop trzeba coś zrobić, a robię nim może z 10k rocznie.

[@seoo-ix3hv]

Taki temat a wy nic nie powiedzieliście o ls400

[@lego_SC_hot_wheels]

Za 55tys to można sprowadzić i naprawić mustanga 7 generacji z V6 albo jak się trafi okazja to z V8. A 6 generację za tą kasę to można znaleźć na największym "wypasie" w tym budżecie, więc nie wiem co tu robi 5 generacja

[@sraka4479]

Zrobcie taki sam odcinek ale z youngtimerami

[@D.K1503]

Strasznie podrożały nowe auta. Mam w rodzinie fiestę czyli segment wyżej, 5 drzwi 1.25 82KM kupioną jako nową na koniec 2012 roku. W cenie 46 tysięcy auto miało klimę, alufelgi 15" czujniki parkowania, podgrzewaną przednią szybę, radio z auxem+6 glośników i kilka detali wyróżniających bogatszą wersję od podstawy.

[@rujmpsir9163]

Czemu silnik N54 jest nazywany niemiecki 2jz jak ten silnik sie co chwila zaciera i lepiej bylo by zeby silnik M104 nazwal niemieckim 2jz. Zeby nie bylo jestem fanem BMW

[@pawe7519]

Same stare gruzy, szczerze to już ten hyundai by się o wiele lepiej sprawdził.

[@leborek1994]

Zastanówmy się czemu ktoś się decyduje na 1.0 a nie na 5.7 czy inny spory silnik. Jaka jest różnica w spalaniu miedzy jednym a drugim jaka różnica w ubezpieczeniu i w częściach.

[@grzegorzmarek6860]

kupić to jedna sprawa utrzymać to już zupełnie inna historia, wybrałem drugą drogę kupując lexusa rx400h