10 СИЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В FORZA HORIZON 5 (Часть 2 - A800)

[@criticalmasseu1]

Оличное видео, Александр! Информативно и развлекательно. Так же, очень понравились вставочки как с Initial-D так и со старых хроник. Так держать! Ждём подборку B700 )))

[@Rainwall_TV]

Привет, @criticalmasseu1! Спасибо за теплую обратную связь и поддержку! Рад, что вставки понравились, постараюсь интегрировать их и в будущих видео! :)

[@criticalmasseu1]

@@Rainwall_TV Ох... жду не дождусь! Ведь многие тачки - это ЛЕГЕНДЫ автопрома!

[@ROKKNROLLAA]

BMW M3 2008 Nissan Fairlady Z 400 Ford Mustang Dark Horse Lamborghini Countach Ferrari 512 Testarossa Porsche 911 `82 Nissan Skyline GT-R - R33 Nissan S15 Silvia Mazda Savanna RX-7 Dodge Viper GTS (1st generation)

[@arkon2029]

Спасибо за контент, ждал с нетерпением! А800 как по мне интереснейший класс

[@Rainwall_TV]

Привет, @arkon2029! Спасибо за поддержку! У меня он тоже самый любимый по балансу скорости/сцепления шин с трассой. :)

[@cucumber_8983]

Вот теперь я действительно заинтересовался твоим бусти. Идеальный контент для него - разбор тюнинга машин!

[@Rainwall_TV]

Привет, @cucumber_8983! Рад слышать, что данная идея тебе нравится. В скором времени расскажу еще об одном интересном автомобиле :)

[@matveyponomarenko3477]

Пожалуйста, нам нужно ещё наподобие таких видео!❤

[@aldikbudenov1466]

Видео возрождает интерес ставить новые рекорды и переучиваться с полноприводных машин. Жду s1 класс и b класс.

[@Rainwall_TV]

Привет, @aldikbudenov1466! Звучит интересно, когда я наконец-то освоился с задним приводом, то был крайне удивлен насколько это интересно и приятно ощущается в гонке... Про класс B700 сниму ролик, а про S1 не обещаю, но все может быть.

[@sydblotter]

Спасибо за ролик, хоть я и практически перестал катать шоссе в А классе, переключившись на улицу В700. Собственно, жду подборку в этом классе, с удовольствием покатаю твои yoba-тюнинги в уличных гонках

[@Rainwall_TV]

Привет, @sydblotter! Спасибо за поддержку, в будущем постараюсь сделать интересный топ по классу B700 :)

[@ФУРИК-з4о]

Спасибо!!! хотелось бы увидеть в списке Ауди или Мерс если такие есть))) будем подождать 3 часть

[@Rainwall_TV]

Привет, @ФУРИК-з4о! С Ауди дела обстоят проще чем с Мерседесом, но пару достойных мерседесов найти можно :)

[@mark-vv4vx]

Если в общем: видос супер! Смотрите - не пожалеете. Пока всем знакомым адекватным - понравилось, не стыдно было бы и в кино его показать. Мощно работают все эмоции, даже машины играют прекрасно. За такую работу камеры в невесомости - отдельный лайк, это было просто шедеврально. Если возвращаться к тачкам и говорить о деталях видео, хочется отметить, что ещё очень порадовала манера работа с машинами, они на кадре общаются как люди, без пафосных, пропагандистских и плакатных фраз. Даже сомнений не возникает, что они давно знакомы друг с другом. Будь то сцены на работе, в быту, на стриме - везде просто филигранная работа. Повествовательная линия и драма намечены так, как нужно для истории, нереалистичных 46 эстадио и "театральных" 43 байа де-плано нет. Всё без перебора, естественно и достоверно. Поэтому и чувство сопричастности в каждой сцене, поэтому и переживаешь за авто, хочется, чтобы всё получилось, и хочется пересмотреть, чтобы все переживания на фоне зрелищных сцен закончились счастливым финалом.

[@Rainwall_TV]

Привет, @mark-vv4vx! Большое спасибо за такую поддержку, рад, что видео понравилось и ты такого высокого мнения о нем :) Я действительно старался и надеюсь хотя бы 1 автомобиль из подборки окажется в у тебя в гараже :)

[@seisure5822]

@@Rainwall_TV мне кажется он через нейронку этот текст написал

[@BuntR-y5w]

@@seisure5822 Все сам он

[@user-Gudvin-SPB-RUS]

Спасибо за подборку и старания.

[@Rainwall_TV]

Привет, @user-Gudvin-SPB-RUS! Спасибо за поддержку :)

[@felipemonsalvea]

Genial encontrarte enseñando los codigos, siempre he tenido problemas para ganar, y no por que no conduzca bien, si no por que no se poner los autos en su punto mas optimo, gracias. saludos

[@Rainwall_TV]

¡Hola! Espero que con estos ajustes haya victorias más a menudo :)

[@gold_brick]

waifu > meta Дня 3 пытался найти свою ту самую, среди посоветованных тобой, но не могу, ну не нравятся они)) Буду и дальше насасывать на любимом ревентоне на грязевой резине)))

[@Rainwall_TV]

Привет, @gold_brick! Как говорится на вкус и цвет... :) Возможно в будущем когда надоест Ревентон и захочется новых эмоций, данное видео снова попадется тебе в ленту.

[@zoee0_0]

Спасибо за видео! В классе а800 мне в последнее время очень нравится mb sl65 в пуристе. Советую тоже попробовать, хорошая управляемость и максимальная скорость но среднее ускорение. В онлайне на нем почему то всегда оказываюсь быстрее соперников, хотя не считаю себя очень опытным игроком. Буду ждать следующее видео

[@Rainwall_TV]

Привет, @zoee0_0! SL65 крайне тяжелый в классе А800, если собирать конечно в пуристе на серийном моторе, из-за чего в среднем проигрывает 1-2 секунды с круга, возможно на скоростных спринтах это не так ощущается, но в поворотах ему тяжело (буквально). Постараюсь порадовать в новых видео! :)

[@SeregaRusak503]

Спасибо за видео! Сразу лайкос!

[@Rainwall_TV]

Привет, @SeregaRusak503! Спасибо за поддержку :)

[@aquiloniscapitaltararax4387]

Отличный видос, как всегда спасибо!) В700 очень жду!) Интересный факт: то, что у Вайпера двигатель от пикапа/грузовика - преувеличение, граничащее с вымыслом. Тот V10, который разрабатывали для новой модели Рэм, был чугунный и для Вайпера оказался слишком тяжелым. Для Вайпера разработали алюминиевый V10, который в серийные пикапы никогда не устанавливали

[@Rainwall_TV]

Привет, @aquiloniscapitaltararax4387! На тему двигателя уже отвечал ранее, поэтому процитирую: Видимо я черпал информацию из другого источника, где была допущена ошибка, так как вчера после выпуска видео, наткнулся на видео от АвтоТренды про спорт кары Viper, и там тоже услышал данную информацию... Действительно, двигатель V10 - это доработанный V8 с первых прототипов при поддержке подразделения Lamborghini, так как в то время они принадлежали Крайслеру...

[@aquiloniscapitaltararax4387]

@@Rainwall_TV та я ж без претензий, минутка просвещения))

[@DARTORUS]

Ого даже Сильвия тут😮 Помню я давно посмотрел твои ролики про как правильно тюнить машины для шоссейных гонок, и первое что я затюнил это Сильвия) И отрывался на эстадио)

[@Rainwall_TV]

Сильвия крутая и в A800 и в B700! Цепкая и крайне быстрая :)

[@truthufa1042]

Красавчег, спасибо👏👌

[@Rainwall_TV]

Привет, @truthufa1042! Спасибо за поддержку :)

[@НикитаНиконов-щ2ь]

Кстати да, про Б700 тоже жду ролик. А еще как вариант можно обновить Основы тюнинга под Б700) В старом ролике не все темы раскрыты) думаю многим будет интересно ) Я правда в б700 предпочитаю передний привод, так что буду раз если будет когда то новая обновленная инфа по тюнингу в этот класс) особенно если с примерами разных интересных машинок) У меня лично до сих пор проблемы с тюнингом переднего привода под себя

[@Rainwall_TV]

Привет, @НикитаНиконов-щ2ь! На данный момент не планирую выпускать гайдов по тюнингу до выхода Forza Horizon 6... Но возможно что-то изменится. В плане тюнинга FWD - довольно все просто, ставишь раллийные покрышки, оставлю серийную подвеску или устанавливаешь уличную. Выставляешь стабы от 65/65 до 65/1 и дифф от 35 до 65.

[@НикитаНиконов-щ2ь]

@@Rainwall_TV а переднюю колею всегда стоит расширять или нужно тестить?

[@Rainwall_TV]

@@НикитаНиконов-щ2ь зачастую не нужно расширять...

[@НикитаНиконов-щ2ь]

@@Rainwall_TV понял! Попробую) спасибо)

[@R1zaly]

Александр, давай Б700, будет нелишним)

[@Rainwall_TV]

Привет, @R1zaly! Сделаю, думаю многим данный класс будет интересным... :)

[@demon666pro]

Забавно, что Кунташ и Тестаросса, хоть и были конкурентами ИРЛ, особо не участвовали в гонках

[@Rainwall_TV]

Привет, про Тестароссу и правда ничего не нашел в интернете, но Кунташ точно участвовал в гонках JGTC.

[@TheDEKS000]

Про сильвию не знал, ща пойду настраивать) жду С1, Б700 слишком медленно, скучно, но самые-самые машины можно показать)

[@Rainwall_TV]

Привет, @TheDEKS000! Сильвия очень сильная, возможно в будущем будет видео про S1, но не обещаю. А вот к B700 рекомендую присмотреться, в данном классе довольно часто попадаются интересные гонки Side-by-Side.

[@arkon2029]

Если не ошибаюсь на какой-то из трасс у хонды энэсыкс рекорд стоит, посмотрел конфиг, по мощности вообще цифры не впечатляют, однако рулится машина просто космически. Это к слову об эффектности и эффективности

[@Rainwall_TV]

Привет, @arkon2029! Honda NSX - метовый автомобиль в классе А800, автомобиль даже без обвеса с прижимной силой имеет больше сцепления, чем другие машины с Forza Aero.

[@НикитаНиконов-щ2ь]

Кстати, на днях протестировал корвет из первого ролика. Ранее на нем не ездил. Тюнинг понравился, но все же думаю он больше подойдет тем, кто катается без АБС. Довольно сложно тормозить и он довольно валкий на таких трассах, как Арка Мулехе. С большим трудом побил свой предыдущий круг на субару. Лучшее что смог показать 58,38. На спринтах он мне показался покомфортнее. Новичкам я бы порекомендовал бы еще купить одну машину и собрать под себя : срезать pi споллером, добавить тормоза и возможно, если влезет, гоночную подвеску. Я лично на днях попробую собрать на гоночной с тормозами и споллером. Ну так чисто чтобы было посмотрю как будет. Да это скорее будет медленне, но мб кому то будет покомфортнее на покатушках. ) Тюнинг на Каунтатч оставит от тебя. Полностью устроил. Но я его больше под спринты… на кольцах мне на нем тяжеловато…. Но все равно очень комфортный

[@Rainwall_TV]

Спойлеры Forza Aero специально не ставлю, так как они портят внешний вид автомобиля, тормоза прокачивают только в том случае, если до нужного класса остались свободные очки PI и все важные улучшения уже были установленны. Я обычно даже в S2 классе оставляю серийные тормоза автомобилей, про А800 и говорить не стоит.

[@НикитаНиконов-щ2ь]

@@Rainwall_TV жестко) мне вот без тормозов порой тяжко(

[@crazybear562]

Ура, оч ждал

[@Rainwall_TV]

Привет, @crazybear562! Рад, что ждешь мои видео :) Приятно

[@НикитаНиконов-щ2ь]

Сразу лайк. Какой нибудь дельный комментарий запишу позже. Я кстати до сих пор не все машины из прошлого ролика опробовал. До корвета никак не доберусь А насчет Эстадио. Так и не могу ее проехать быстрее 58,5 примерно… все машины перепробовал видимо кибер спорт не мое

[@Rainwall_TV]

Привет, @НикитаНиконов-щ2ь! Спасибо за поддержку, очень приятно! 58.5 тоже достойный результат, киберкотелы едут в среднем 56.800 - 57.200, до них мне тоже далековато)))

[@НикитаНиконов-щ2ь]

@@Rainwall_TV мне посему то казалось, что ты на стримах проезжал как раз быстрее 58. Но я 58,5 присерно проехал только один два раза , кажется это было на супре и то далоаь тяжело

[@vitality_blitz]

Вот бы твои знания и тюнинги в Forza Motorsport, было бы вообще идеально👍

[@Rainwall_TV]

Привет, @vitality_blitz! Тогда было бы все слишком просто... :)

[@turbletyturblety2857]

Очень кайфую от твоих тюнов. Блин сделай, пожалуйста, труену для гонок, как то так вышло, что в дрифт я машины делаю крайне неплохо, но вот чтобы она ехала хорошо прямо это проблема.........

[@Rainwall_TV]

Привет, @turbletyturblety2857! Рад, что тюнинги пришлись по вкусу :) У меня есть тюнинг на АЕ86 (Труено), но правда в классе B700. Если интересно, у меня есть разборы тюнингов на моем Boosty, там я делюсь и деталями прокачки и пользовательским тюнингом. На базе этих настроек можно настраивать и другие автомобили или экспериментировать с тюнингом в целом.

[@skyline952]

Первый нах)))) Вспомнил что S15 была в Initial D))) как я мог ее забыть) А FC вчера чет забыл упомянуть по ходу) В700 тоже было бы интересно посмотреть и обновить автопарк для этого класса)

[@Rainwall_TV]

Привет, @skyline952! Ты вчера перечислил много значимых машин из Initial-D, но в итоге не угадал :) Да, про FC ни слова не сказал

[@skyline952]

@@Rainwall_TV Даааа, есть такое))) а мог бы выкрутится, написав вчера просто RX7))))) но 15я сильвия прям вылетела из головы)))) Кстати забыл упомянуть 8-9 эвик, не помню точно какой был в аниме)

[@Max-lt9kt]

Заметил одну особенность с этим Вайпером. В хорайзонах в стоке он слегка, как бы неуклюж. Сцепления с асфальтом как будто не хватает. Это во всех Хорайзонах от 2го до 5го. Первый просто не помню)) давно это было. Тогда как берём тот же Вайпер в серии Моторспорт от 2й до 7й, то он как гоночный. Как будто это совсем другая техника, ну это по факту так и есть. Это уже не совсем гражданская машина. По крайней мере в том понимании, какое принято считать мейнстримым. Так вот, держака в нём, даже на стандартных шинах, хоть жопой жри. В нём нет той нервной "остроты", нервной как понос, как в бемеве, что бы сделать "видимость" нипательской "управляемазьди". У него управление нейтральое, не нервозное, а вполне адекватное. И держака там нормально. В хорайзонах он по держаку даже хуже , чем бемеве м5 е39.) Сравивал эти две тачки в моторспортах.. там вообще даже не рядом)

[@Rainwall_TV]

Интересный факт, но в реальной жизни треть купленных автомобилей не доезжали до дома, так как новые владельцы автомобиля не могли совладать с Гадюкой :)

[@Max-lt9kt]

@@Rainwall_TV Я всё таки склонен верить больше профессионалам. А не водителям Приусов) и бемевешникам... Вот Царьградцев ничего плохого не сказал о Гадюке, при чём как о новой, так и старой. И это логично, потому что новая гадюка, это просто фейслифтинг старой))) А Царь сам гонщик, и он ничего не может сказать плохого об этой машине, по скольку знает что с ней делать) Но если верить подливычу, то да, полное дерьмо и бнв встопицот раз лучше)) не едет нируледзя азаза))) падлива ты такая падлива)

[@alphanasa2597]

Моя любимая Мазда в топе, ждём топ б700

[@Rainwall_TV]

Привет, @alphanasa2597! Мне эта мазда тоже очень нравится, постараюсь порадовать вас новым видео про класс B700...

[@DARTORUS]

Дааа, вайперы это страшно, что в А классе что в S1, наверно даже в S2 Вроде едешь идеально на своей тачке, идеально поворачиваешь, ускоряешься, но нет, на каком нибудь повороте тебя обойдет вайпер..

[@Rainwall_TV]

Привет, @DARTORUS! Вайпер - это крутой родстер, много мощности и никаких электронных помощников :)

[@AllianceVoltage]

Большая часть недостатков этих автомобилей связана с коробкой, так почему бы на них не ставить гоночную или 7/8/9/10 ступку, которую можно настроить под себя?

[@Rainwall_TV]

Привет, @AllianceVoltage! Установка гоночной кпп обойдется в 3-7 очков PI, что очень сильно ослабит машину по эффективности. Обычно ставят самую дешевую коробку. За исключением, если к примеру серийная кпп самая дешевая по очкам PI, но на ней нет максимальной скорости, тогда улучшаешь кпп на другую самую выгодную по очкам PI с +- адекватной максимальной скоростью. Если интересно, то на моем канале есть 4 обучающих видео ролика по тюнингу Forza Horizon 5.

[@arkon2029]

У меня что-то не получается в форзу зайти, появляется окно - "Вы не сможете продолжить, пока не войдете в свой профиль". Хотя я зашел и в Хbox и микрософт

[@Rainwall_TV]

Привет, @arkon2029! Если игра и оперативная система лицензированные, то рекомендую выйти из профиля и зайти обратно. А если что-то из перечисленного пиратское, то есть специальные фиксы, которые можно найти в интернете. У меня на лицензии все работает хорошо.

[@Geograph_Globus_Pro]

Минутка занудства и духоты!) в первом Додж Вайпер не стоял десятицилиндровый мотор от грузовика РЭМ. Да идеи такие были, но из-за того, что тот мотор был еще в разработке и выпустили его по- моему только 1994г, а так же потому, что он был адски тяжелый от него отказались. В итоге там ставился полностью алюминиевый мотор на 10 цилиндров, который был сделан из 8ки которую поставили на первый концепт путем добавления 2х цилиндров. Этот мотор оказался больше чем на 100кг легче, чем мотор от грузовика-раз. Два он был готов на 2-3 года раньше, что позволило выпускать вайпер с 92го вроде.

[@Rainwall_TV]

Привет, @Geograph_Globus_Pro! Видимо я черпал информацию из другого источника, где была допущена ошибка, так как вчера после выпуска видео, наткнулся на видео от АвтоТренды про спорт кары Viper, и там тоже услышал данную информацию...

[@Flux1989]

Зачетно. А в б700 наверное никак не обойтись без сивиков?)

[@Rainwall_TV]

Привет, @Flux1989! Спасибо за поддержку! Действительно все FWD автомобили сильные в классе Б700, Сивик 97 особенно, но если и добавлять FWD то не более 3-4 машин, поэтому надеюсь ТОП 10 будет также интересным...

[@elonepaladin2818]

Как так ты проездаешь мимо флагов и идет зачет? Жду Б700 с гольфом🤩

[@Rainwall_TV]

Привет, @elonepaladin2818! Это все холодный расчет :)) Про Гольф заранее обещать не могу, но кто знает какие машины решу добавить в подборку для B700... :)

[@ReplaysofWoTWoTBlitzWOWSgames]

Жду обзор на Б700 =)

[@Rainwall_TV]

Привет! Продолжение рубрики будет, правда пока не знаю когда именно...

[@ReplaysofWoTWoTBlitzWOWSgames]

@Rainwall_TV ооо спасибо за инфу

[@zidyyy393]

а что лучше. стандартный режим управления или симуляция?

[@Rainwall_TV]

Я рекомендую режим - Симуляция, на нем играют все топовые пилоты в Forza Horizon 5.

[@DARTORUS]

Ооооо мустанг Дарк Хорс AMERICA FUCK YEAAAH А серьезно, он реально крутой, для спринта прям one of the best

[@Rainwall_TV]

С данным Мустангом точно придется считаться в гонке :)

[@worse_than_alone]

ну что за человек, помешался на пуристах и все тут

[@Rainwall_TV]

Привет, @worse_than_alone! Это ведь интересно, все машины ощущаются по-разному :) А когда ставишь набор V8 6.2, AWD и Forza Aero, то и автомобили отличаются больше по кузову, чем по поведению...

[@plutoviktor6636]

Жду s1 и s2

[@Rainwall_TV]

Привет, @plutoviktor6636! Для S2 класса топ точно делать не буду, возможно в будущем выйдет видео про S1, но обещать не буду.

[@crazybear562]

Жду б700

[@Rainwall_TV]

Мне тоже нравится класс B700 :)

[@plutoviktor6636]

Почему пурист только? Это просто выбор, или есть преимущества над теми кто старается двигатель или привод ?

[@Rainwall_TV]

Это выбор, преимущество как раз у тех, кто использует свапы мотора, привода и устанавливает Форза аеродинамику...

[@lovalski4587]

Б 700 очень надо

[@Rainwall_TV]

Привет, @lovalski4587! Обязательно сниму видео про данный класс :)

[@amirjonazizov9751]

Есть один минус я играю на клаве. мне не подходид не одна настройка

[@Rainwall_TV]

Привет, @amirjonazizov9751! Действительно для клавиатуры будет тяжко на заднем приводе без Forza Aero, но я знаю игроков, которые могут ехать в высоком темпе даже на таких тюнингах, вместо дозирования газа курком или педалью, они клацают по W в правильном ритме и тем самым центруют автомобиль на дороге.

[@shirik6346]

Жду b700

[@Rainwall_TV]

Привет, @shirik6346! Спасибо за поддержку, обязательно сниму про Б700

[@user-Gudvin-SPB-RUS]

А Б700 будет еще интереснее, тачки более гражданские кроме хот хетчей. Хотя от игры большинство давно устала, Мексика просто надоела.

[@Rainwall_TV]

Мне тоже нравится класс B700 за почти стоковое поведение автомобилей на трассе, в этом что-то есть... :) Согласен, в Мексике не так много разнообразия, но и разработчики не духом о Forza Horizon 6... :(

[@roman_dmitriev211]

Проблема большинства пурист сборок - это уродские либо стоковые колеса, либо огромное заднее колесо и стандартное переднее.

[@Rainwall_TV]

Привет, @roman_dmitriev211! Обычно огромные колеса ставят в метатюнинги, чтобы еще что-нибудь впихнуть в подкапотное пространство. Я на своих тюнингах размер дисков вообще не трогаю, за исключением переднего привода в B700, но размер делаю одинаковый. Да и в целом все сильные тюнеры колеса не трогают.

[@seisure5822]

s1 хочется

[@Rainwall_TV]

Привет, @seisure5822! Я бы сделал видео про класс S1, если бы он был популярнее, немалая часть перебралась из класса А800 в B700 на постоянную основу, да и сам я предпочитаю Б700 нежели классу S1 900...

[@seisure5822]

@@Rainwall_TV странненько, как по мне отличный класс. Да, конечно, чистые обгоны совершать труднее, плюс скорости совсем другие. Однако всё дело привычки. Честно скажу: много откатав на s1 ныне на А классе мне ездить даже сложнее😄

[@Rainwall_TV]

@@seisure5822, я тоже считаю класс A800 сложнее, так как там не так много сцепления с трассой, но при этом скорости не на много ниже, чем в классе S1...

[@YellDus]

подскажите,а есть ли у заднеприводных авто какие то преимущества перед полным приводом ?Видос класс,очень полезен для новичков

[@Rainwall_TV]

Привет, @YellDus! На скоростных трассах у заднего привода преимущество в виде большей максимальной скорости, лучшей управляемости на скоростных поворотов, а также лучшей развесовки по осям. Полный привод выигрывает на медленных трассах с большим количеством медленных поворотов. Так как выход на ускорение у полного привода намного эффективнее.

[@yaroslavkyznetsov6339]

Не все подходит, я на автомате катаю и не призванию механику в гонках.

[@Rainwall_TV]

Каждый выбирает настройки под себя, но знай что ты теряешь в темпе на ускорении, при торможении (можно помогать торможением двигателя), в поворотах, когда автомат переключает на повышенную там, где это не нужно.

[@kan9295]

Все машины из 80-90 ,все старье не красивое😒 Когда будут машины хотябы начиная с 2015? Неужели там все настолько слабее?

[@DARTORUS]

Надеюсь это шутка. Машины тех лет наоборот красивые. Дизайнеры работали с душой, создать спорткар это было искусство. Сейчас же машины если не уродливые, то безвкусные, оссобено китайские батареи на колесах. И БМВ после 18 года сплошное уродство.

[@justevich]

m3 2008 года, nissan z 2023 года, dodge viper gts, уже не все 80-90-х. Да и как раз авто тех лет куда лучше, эстетичнее, чем нынешние гиперкары, электропылесосы и прочие рагули.

[@shirik6346]

Шутник

[@criticalmasseu1]

@@DARTORUS Полностью с вами согласен. Многие современные авто отдают "стерильностью" в них нет "души"!

[@kan9295]

@@DARTORUS да мне просто большинство машин которые в 2х видосах не нравятся чисто визуально:) Но вот например ford mustang gt 1968 обожаю, даже коллекционная металлическая моделька дома красуется)