10 Tage mit meinem Fisker Ocean Elektro-SUV: Top-Highlights und Ärgernisse!

In diesem Video teile ich meine Erfahrungen und Eindrücke nach 10 Tagen mit meinem Fisker Ocean Elektro-SUV! 🚗⚡ Entdecke die Top-Highlights und die Dinge, die mich während dieser Zeit genervt haben. Begleite mich auf dieser spannenden Reise und erfahre, wie sich das Fisker Ocean im Alltag schlägt. 🔋🔌
00:00 Intro
00:23 Abholung / Zulassung
03:44 Community Treffen Hilden / Hamburg
05:21 Design
09:38 Piepen / Brummen
10:08 CO2 Fussabdruck
11:22 Nutzwert / Kofferraum / Anhängerkupplung
19:10 Innen / Software
28:40 Platz Hinten / Hochzeitskorso
32:03 Fahren
35:46 Verbrauch / WLTP
39:56 Laden
41:45 Service / Leasing
42:11 Oldschool
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[@blaze-JS]

Lieber Oliver - gerade deinen Channel entdeckt. Mein Gott ist das angenehm dir zuzuhören! Danke für deine Mühe.

[@Chris-ll4xi]

Wie unterschiedlich Menschen auf einen wirken... Ich empfand genau das Gegenteil, wurde nervös vom zuhören... Selten jemand gesehen der so leblos, negativ, zynisch und leidenschaftslos ein Auto bewertet hat! Nach 20mn war Schluss, da ich mir dachte, warum sich so eine Mühe geben, wenn alles 💩ist da es kein Tesla ist! 🤣

[@beautyisontheinside]

Die erste wirklich ausführliche und strukturierte Review zum Fisker auf KZbin! Super

[@163Grad]

Vielen Dank!

[@ludwigreiser4053]

Danke für den tollen Bericht! 👍 Und allzeit 'knitterfreie' Fahrt! 🍀

[@ralfmachulla4012]

Danke für deine ausführliche Beschreibung und Einschätzung. Respektable Arbeit!👍

[@frankschmolz8595]

endlich, endlich, endlich mal ein gescheites Video zum Fisker Ocean mit vielen Details. Vielen Dank!!

[@163Grad]

Gern geschehen!

[@swatcher1]

Hallo Oliver - vielen lieben Dank für dieses umfangreiche Review, sehr interessant das Ganze und wie üblich ruhig und sachlich rübergebracht. 👍

[@minghsu5839]

Du machst echt gute unterhaltsame und alltagstagsbezogene Videos! Dankeschön! 😊

[@rs4ca]

Danke für die Authentizität!! Weiter so!!

[@PeterPan-gq3zg]

Informativ, sachlich und auch ein bisschen emotional. 👍Bin gespannt wie Fisker es mit dem Leasing handhaben wird.

[@MackanderSingh]

Danke Oliver, Sie haben alles sehr detailliert erklärt, tolles Video👍

[@volkeryoubart]

Super und Gratulation 🍾 Ich hoffe Fisker bleibt bestehen, aber du weißt ja was du tust. Allzeit knitterfreie Fahrt 🙋

[@frankkaminsky2085]

Tolles und ehrliches Video, Oliver! Danke, habe schon drauf gewartet 😅 Klar, noch ist nicht alles perfekt aber ich denke, die werden noch einiges verbessern. Ein bisschen Zeit muss man ihnen schon geben, bis das alles rund ist. Interessantes Auto allemal. Ich bin gespannt, wie sich das entwickelt und freue mich auf Deine Updates.

[@alexanderpaulus4324]

Sehr tolles informatives Video. Den Fisker finde ich sehr sehr geil. Und das Konzept ebenso

[@hmw8262]

Danke, Oliver, mal wieder für einen tollen Bericht. Klare Sprache, viele Infos und schöne Bilder. Und dann alles nochmal auf englisch für die Welt - Chapeau !!! Als Besteller eines Extreme freue ich mich über dein Fazit - mit etwas Mut und Nachsichtigkeit eine besondere Wahl !!

[@ev6-joerg]

Den Fisker Ocean finde ich optisch sehr ansprechend. Ich finde es sehr mutig von dir, sich auf diese neue Marke ohne bestehendes Servicenetz einzulassen. Als 2021 der EV6 vorgestellt wurde, habe ich den Wagen sofort per Anzahlung reserviert und schließlich verbindlich bestellt ohne ihn jemals Probe gefahren geschweige denn in live gesehen zu haben - also die Katze im Sack gekauft. Und ich habe diesen Kauf bis heute nicht bereut - es kann also funktionieren 😊 Ich drücke dir die Daumen, dass es dir genauso ergehen wird und die bestehenden Probleme schnell behoben werden!

[@user-fn4dm6yg2k]

Super- Infos, sehr spannend! Danke dafür!

[@stefan305]

Hallo Oliver, vielen Dank für dein schönes Review, ich konnte mit dein neue Fahrzeug in HH auch schon life ansehen. Also die Farbe ist einfach nur der Hammer. Mir persönlich würde die Autoholt Funktion, und in dieser Preisklassse KEINE BELÜFTETEN SITZE, schon fehlen. Das mit der Software wird schon .LG Stefan

[@doubleu2170]

Glückwunsch zum Fisker ! Ich werde dich gerne auf dieser Reise auf YT begleiten, bleibe aber erst mal bei meinem Model Y.

[@Bulldoser137]

Oliver ein sehr interessanter Beitrag, wie immer gut rübergebracht mach weiter so Klasse

[@roadrunner2603]

Ich sag's wieder: Mir gefällt Deine unaufgeregte Art, Gutes und Schlechtes zu benennen, ohne aus den gefundenen Nachteilen ein Mega-Drama zu machen. Zur Verbrauchsermittlung: Ich erfasse die geladene Energie mit TorquePro (o.ä. z.B. Car Scanner) über OBD, dort den CEC-Wert (cumulated energy charged) vor und nach dem Ladevorgang. Ist dann natürlich der Nettoverbrauch, weil's nur erfasst, was in die Batterie fließt. Was rausgeht, steht im CED-Wert (cumulated energy discharged). Muss man nur die richtige PID wissen. Für meinen Ioniq5 gibt's fertige Profile, bei Fisker ist da wohl probieren oder nachfragen angesagt.

[@163Grad]

ich bin kein Freund dieser OBD Geräte. Ich bin ein Nutzer und kein Konstrukteur dieses Autos. Das muss schon der Hersteller machen - mit den ganzen Detaildaten möchte ich mich als Fahrer nicht auseinandersetzen.

[@michaelschreiber2012]

Schönes Video,danke für die Grundmaße vom Kofferraum! Brauche schon etwas Platz für zwei Akita! Ich hoffe dass Du dieses Jahr den E-Cannonball selber mitfahren wirst! Bitte weiter solch informative Videos!

[@163Grad]

Mit 2 so grossen Hunden sehe ich ein Platzprobleme im Kofferraum. 2 Yorkshire Terrier würden wohl gehen 😂 Beim ECB fahre ich selbst nicht mit, da ich einen Teil der Moderation übernehme. Aber ich bin mit dem Auto vor Ort.

[@Strathom1]

Tolles Video, herzlichen Dank!

[@friedrichkoch5307]

Hallo Oliver, vielen Dank das du das in Hilden möglich gemacht hast. So viele fremde Menschen hätte ich nicht in mein neues Auto sitzen lassen. Viel Spaß nochmal mit dem Fisker 👍🏻

[@163Grad]

Freut mich sehr!

[@tom2703]

Sie beherrschen nicht einmal die einfachsten Rechtschreibregeln! Das heißt nicht....das sondern dass!!!! Das sagt einem schon mal recht viel!

[@mfvor]

Hallo tom2703. Du beherrscht nicht einmal die einfachsten Anstandsregeln. Das zeigt einem viel über dich.

[@tom2703]

@@mfvor Schwammerl......

[@djentleman5129]

@@tom2703 Am besten durchforstest du das komplette KZbin, um allen deinen Service anzubieten. Fang sofort an, KZbin ist groß.

[@Kona-Owner]

Moin Oliver, Du hast alles richtig gemacht. Danke für das ehrliche und informative Video. Wir freuen uns mit Dir. Allzeit knitterfreie Fahrt! 😊

[@ruwa6669]

Vielen Dank für die sehr informative Vorstellung 👍

[@Room1967]

Es ist das erste Video, das ich kenne, in dem nicht nur die Anhängelast, gebremst /ungebremst, angegeben wird, sondern auch auf das zulässige Gespann-Gewicht eingegangen wird. Da gibt es sicher auch bei anderen Herstellern Differenzen. - Also noch einmal Danke!

[@B.O.Z.5]

Vielen Dank für das aufschlussreiche Video. Derzeit bist Du mit den Berichten zum Fisker unique, Gratulation! Ich mag Deine entspannte und ruhige Art vor der Kamera. Man kann Deinen Videos sehr viel abgewinnen und bleibt interessiert am Ball! Weiter so und viel Spaß mit dem Ocean!

[@stefansipl6736]

Sehr schönes und informatives Video. Authentisch und damit gut.

[@christophzehetmayer1725]

Videovorschlag, gleich mal abonniert. Top informatives Video zu einem sehr interessanten Auto....

[@marcludwig8878]

War beim Treffen in Hamburg und wollte Dir noch einmal für diese tolle Idee des Open views mit allen Interessierten danken - war echt klasse und Du hast sehr geduldig unsere ganzen Fragen beantwortet. Mach weiter so 👍 beste Grüße vom Audi etron GT Fahrer 😊

[@dellavega2568]

étron Kot

[@jaapf.deboer7627]

ein tolles Auto, bin auf weitere Videos gespannt.

[@forfuture9108]

Top, guter Bericht, mutige Produktentscheidung

[@justinbehrend4671]

Also in Hamburg waren viel mehr als 80 Leute, ich habe ein Foto vom Teil der Crowd und das sind gezählt schon 80, nur zu dem Zeitpunkt und nicht alle drauf. Ich würden locker auf das doppelte tippen. Danke nochmal fürs zeigen! Hab mich nicht reingesetzt und auch nicht hallo gesagt, das war mit zu voll. Viele Grüße!

[@163Grad]

Danke für die Info

[@martinfranke2968]

Tolle und Ehrliche Präsentation

[@RoRo-xh7gj]

Danke für die Infos zum ocean und es ist gut, dass jemand Auto jetzt testet. Ich freue mich schon auf neues Review. Es für noch Interessant wäre, wie die Höhe bis zur Abdeckung im Kofferraum wäre. Wir bei vielen Herstellern, gibt es immer wieder lustige Angaben zum Kofferraum Volumen. Es gibt hier für mich zwei Anwendungsfälle, Kinderwagen (baby) und Tauchequipment zu transportieren.

[@bernd6060]

Immerwieder ein tolles Auto. Guck ich mir gern heute nachmittag in natura an. 😊 Grüße aus Hannover, Bernd

[@kfh123]

Pro: Blinkerhebel Serie :) (auch nicht mehr selbstverständlich heute). Tolle Zusammenfassung. Respekt und danke. In grüner Farbe sieht der Ocean auch super aus.

[@DonAsso1978]

Mich würde ein Pro und Kontra Video im Vergleich zu Tesla interessieren. Sehr umfangreiche Videos die du da produzierst. Danke dafür!

[@wolfgangpreier9160]

Fisker Ocean Paket One 69.550,-- Ich würde ihn nur mit 20" Rädern nehmen. Die 22" sind extrem teuer. Model Y Long Range 19" 58.170,-- Model Y ist halt schon gute 8 Jahre alt. Wer aufs Aussehen achtet ist sogar mit ID4 besser bedient. Wem der Preis egal ist und mit der fehlenden Software noch für en paar Monate leben kann ist mit dem Österreichischen Fahrzeug aus dem wunderschönen steirischem Graz sicher besser bedient als mit dem Deutschen Hersteller aus Berlin. Mir ist der Preis nicht egal daher hab ich heute das 2. Model Y für die Firma gekauft. 😁

[@monsieurb90]

​@@wolfgangpreier9160 Das Model Y wurde in 2017 angeteasert und 2019 vorgestellt, Erstauslieferung war in den USA im März 2020. Wie kommst du da auf 8 Jahre alt? Mir persönlich gefallen auch zu viele Details am Fisker nicht, weshalb ich das Model Y für das bessere Angebot halte, was Preis/Leistung betrifft - und gegen die merkwürdige Materialauswahl, auch wenn das im Video verteidigt wurde, hilft dann auch die Produktion in Graz nicht. Wer "exklusiver" unterwegs sein möchte, ist mit dem Fisker hingegen besser bedient, die Stückzahlen des Model Y wird er nie erreichen (ist auch vermutlich nicht geplant und ok, bevor sich gleich jemand daran reibt). ;-)

[@wolfgangpreier9160]

@@monsieurb90 Du bist also der Meinung Tesla hat innerhalb von 6 Monaten mit den Ideen zum Model Y incl. Die Cast und Produktionsoptimierung angefangen und 2019 die ersten Modelle ausgeliefert? WoW. Also ich bin erklärter Tesla Fanboy, aber das traue nicht mal ich ihnen zu!

[@monsieurb90]

@@wolfgangpreier9160 Nein, das denke ich nicht und Entwicklungszeiten sind mir schon bekannt, aber man rechnet bei Autos nun mal ab Verkaufsstart. Der Fisker wäre nach deiner Rechnung ja sonst auch schon 4 (oder sogar mehr) Jahre alt. ;-)

[@wolfgangpreier9160]

@@monsieurb90 Wenn er vorgestellt wurde hat jeder Wagen zwischen 3 und 5 Jahren Entwicklung hinter sich. Manche die nur Facelifts sind natürlich viel mehr. Und andere die auf ganzen Serien basieren wie Golf oder Civic auf Jahrzehnte. Design, Funktion, Features, Preis wurden beim Fisker spätestens 2018 festgelegt. Beim Model Y irgendwann um 2016. Das ist natürlich eine Vermutung. Schauen wir mal was es 2018 gab: Model 3, E-Niro, Kona, iPace, E-Tron. Da passt der Fisker gut rein. IMHO ist der heute veraltet und obsolet. Genau wie BYD Tang, Nio EL7, Audi Q4 E-Tron. Alle zeigen weniger Innovation als der IPace. Nicht dass ich glaube dass der ein gutes Auto ist, aber seiner Zeit voraus = innovativ. Sogar der Fat E-Tron ist noch innovativer, auch Taycan/Audi oder Macan/Audi der jetzt bald rauskommt. Model Y wurde als Konkurrenzprodukt zu RAV4, Honda HR-V, Subaru etc. entwickelt und war natürlich - 2016 - das erste EV SUV. Gleichzeitig mit der Model 3 Entwicklung - wie man am Aussehen und den verwendeten Teilen sehen kann. Ich weiß schon der Vergleich hinkt. Mit was kann man den CT vergleichen? Oder das Model X? Mit nix... Selbst der erste Fisker mit dem Solardach von dem die meisten auf dem Schiff in die USA verbrannt sind war um Klassen besser. Aber vergleichen? Dazu müssten die Fahrzeuge erst mal ungefähr dasselbe kosten. Der Skoda Enyaq ist jetzt billiger geworden und kostet nur mehr um 2K mehr als der Tesla. Die beiden sind also jetzt (wieder) vergleichbar!

[@markusrepges4807]

Toller, ausführlicher Bericht 👍

[@silentuser65]

Danke für das Video, ich wünsche viel Spaß mit dem Fahrzeug. So sehr mich der Ocean grundsätzlich reizt so sehr schrecken mich einige Dinge ab (vollkommen unfertige Software, de facto kein Werkstattnetz und die für mich nicht ganz klare Zukunft des Herstellers, Fisker gab es bereits, nett ausgedrückt war das aber keine Erfolgsgeschichte).

[@tymanot]

Danke für das Update und allzeit gute Fahrt. Ich finde es dennoch befremdlich wie normal es geworden ist, dass der Kunde 100% des Kaufpreises zahlen muss aber nur 100%-X an Leistung erhält. Warum akzeptieren wir das? Meine Brotbackmaschine kann doch auch alle Programme... Das Handy funktioniert auch wie es soll... Aber bei einem Kfz passt das schon. Irgendwie nicht die richtige Entwicklung.

[@siegfriedscharneck679]

??

[@Niciwi09]

Ja, danke noch mal für das Community Treffen in Hilden, war echt gut. 🤗😀🤗 Der Wagen ist echt schon riesig in seine Abmessungen, vor allem in der Höhe, was ich dann auch habe "leider" feststellen müssen, da ich zumindest beim Ein- und Aussteigen hinten einen Tritthocker gebrauchen könnte😟 . Dafür ist der California Mode ein echt schönes Feature 💛 und die matte Lackierung + Farbe finde ich einfach gut. Weiterhin viel Fahrspaß.

[@163Grad]

Gerne 😀

[@jogibaer2204]

tolles Auto - keine Frage - aber für mich ist das Management bei Banane - grün ausliefern und beim Kunden reifen lassen - kenne das aus dem IT-Bereich - ich würde mit dem Kauf noch bis 2024 warten und dann mal sehen ob Fisker seinen Job gemacht hat oder nicht . glG vom Jogi aus München

[@Q-Treiber01]

Hallo Oliver, die Begrenzung des Gesamt-Zuggewichts scheint nicht unüblich zu sein. Lt. ADAC-Webseite kommt es daher, dass ein solches Gespann in der Lage sein muss, eine Steigung mit 12 % 5x anzufahren, ohne dass ein Bauteil versagt. Ich finde das Auto mega und freue mich über Deine ausführlichen Videos und Deine unaufgeregte Art diese zu präsentieren.

[@juergen515]

Begrenzung ist klar keine Seltenheit, aber nix mehr ins Auto schmeißen, wenn der Hänger dran ist? Naja…

[@DonDeTango]

@@juergen515 Naja, man kann es ja auch mal anders betrachten. Wenn man vielleicht ein Auto transportieren möchte, oder Baumaterialien, braucht man kein großes Gepäck… Die Alternative wäre ja, das man die Gesamt Last reduziert, damit noch mehr ins Auto gepackt werden kann. Sprich, die Anhängelast würde reduziert! Ob das wünschenswerter ist bezweifle ich mal. So hat jeder die maximale Freiheit innerhalb des maximalen Gespanngewichts.

[@alexandergunda8916]

würde meinen dies ergibt sich aus dem max. Gewicht für den B-Führerschein

[@DonDeTango]

@@alexandergunda8916 Dann dürfte man 7,5t bewegen. Ach ne, alter Führerschein. Dürfen die heute nur 3,5t? 🤷‍♂️

[@MAR0DEUR]

Cooles Auto .. schöne Farbe. Passt zum Band der Uhr ;)

[@Joerna100]

Also vorab vielen Dank für deine Mühe! Um ehrlich zu sein finde ich es super gut, wenn du jetzt schonungslos an den "Baustellen" dran bleibst. Vor allem auch wie lange es dauert und ob es beim ersten OTA-Update wirklich signifikant besser geworden ist. Dein Einfluss, positiv oder negativ kann sich für Fisker im Nachhinein als Erfolg oder eben auch als Misserfolg herausstellen. Interessieren würde mich ebenfalls wie es den anderen "Early Birds" in Deutschland geht, welche Erfahrungen sie haben - speziell in Hinblick auf Probleme und Problembehebung, Service und Software. Dein Auto wirkt echt toll, aber auf den zweiten Blick eben auch noch nicht ganz fertig.. ..ich bin froh, dass ich mich noch nicht getraut habe ein "Early Bird" zu sein und würde mich freuen, wenn Fisker mir endlich einen Termin zur Probefahrt in meiner Umgebung (Berlin/ Brandenburg) anbietet.. Liebe Grüße und mach'weiter so!

[@markuspaulmathis214]

Wünsche viel Erfolg als Tester, und dass die festgestellten Schwächen nach Rückmeldung an Fisker dann auch noch behoben werden. Ich kenne einige Leute, die von ihren brandneu (ab Prospekt bestellten) Autos ziemlich enttäuscht wurden. Es vergehen mnchmal Jahre, bis neue modelle in der Praxis (von ihren "Kinderkrankheiten") gereift sind.

[@realist8977]

Deshalb finde ich es übertrieben, so viel Geld für ein E-Auto zu verlangen, von dem man gar nicht weiß, ob es vergleichbare Lebenszeit wie ein Verbrenner hat.

[@jdeere71]

Danke für die Mühe mit dem Video… Gerne mal alles zu den Software Updates berichten…

[@rudimann642]

Grundsätzlich gefällt mir, dass Sie viele Details des Autos zeigen und versuchen, Ihre Erfahrungen und Eindrücke zu vermitteln. So können sich potentielle Interessenten ein besseres Bild vom Fahrzeug machen. Dieses ist insofern besonders gut und lobenswert, da es das Modell quasi nirgends zu sehen und zu erleben gibt. Jeder muss mit sich selbst ausmachen, was für Ihn wichtig ist und womit er leben kann bzw. eben evtl. nicht. Mir sind z.B. Sitze extrem wichtig. Aus mehr als 30 Jahren AD Erfahrung mit ca. 1 Mio km meine ich, mir hier ein Urteil bilden zu können. Insoweit kommt es mir sehr merkwürdig vor, dass die Sitze trotz Ihrer Gestaltung und Ihrer Beschaffenheit (z.B. fehlende LWS) so super bequem sein sollen. Mit Verlaub, das vermag ich nicht richtig glauben wollen. Auch meine ich, dass zu einem hochwertigen Sitz eine Sitzklimatisierung (sprich: Sitzlüftung) dazugehört. Weiterhin gute Fahrt und mögen sich die bisher bereits festgestellten Mängel und Defizite (Software etc.) tatsächlich abstellen lassen.

[@163Grad]

Die Sitze sind tatsächlich super bequem und sitzen sich gut. Wenn Sie meine Videos kennen, dann wissen Sie, dass ich da sehr empfindlich bin. Meine Frau ist da noch eine Stufe weiter und fährt Ihr Auto seit 16 Jahren, da sie ein Rückenproblem hat und in vielen anderen Autos nicht sitzen kann (im Ocean kann sie sitzen). Das mit den Sitzen bestätigt auch jeder, der in dem Auto gesessen hat. Mit dem Alcantara ist eigentlich keine Sitzbelüftung nötig. Das braucht man dann eher bei Plastik (veganes Leder 😆) oder Leder. Ein Gegenbeispiel: Nach einem Tag im Mercedes EQS SUV (x-fach verstellbar, Lordose, belüftet...) tat mir alles weh.

[@rudimann642]

@@163Grad Danke für den Rücklauf. Dann lassen wir das so stehen. Vielleicht ergibt sich irgendwann die Gelegenheit zur Sitzprobe. Weiterhin viel Freude und bis zum nächsten Video. Beste Grüße!

[@163Grad]

@@rudimann642 Ja natürlich. Ich schätze Deine Erfahrung und will Dir da auch nicht widersprechen. Aber die Sitze sind hier wirklich gut auch wenn sie einfach aussehen.

[@user-zg6em5vd3f]

Tipp Topp! Vielen Dank auch für dieses tolle Video Oliver mit beeindruckend hoher Informationsdichte! Gut auch Dein Hinweis zu der von Fisker gewollten Material-Verwendung die erlebbar beweisen soll, das sich Design und Recycling nicht ausschließen sondern eher als das neue „Normal“ funktionieren können. LG Truck2665

[@knureg]

Meine Meinung zu den WLTP Reichweiten ist, ca.30% Abziehen und man hat eine realistische Angabe. Danke für das ausführliche Review , freue mich auf weitere. Weiterhin viel Spaß mit dem Ocean.

[@stephanmosbleck4535]

Hallo Knureg, Deine Meinung in Ehren, aber wenn Du mit Deinem E-Auto so fährst, falls Du eins fährst, dass Du nur auf 30% der WLT-Reichweite kommst, dann musst Du einen sehr schweren Bleifuß haben. Das hat nichts mit der Realität zu tun, sondern nur etwas mit Deinem persönlichen Fahrstil. Viele Grüße Stephan

[@knureg]

@@stephanmosbleck4535 Guten Morgen, ich glaube du hast meinen Kommentar nicht richtig gelesen. 30% abziehen,nicht auf einen Rest von 30% WLTP kommen…..das wäre echt ein Bleifuß….😉

[@francklampert5677]

Hallo Herr Krüger, wenn man 1 Jahr auf sein Auto wartet, schmeisst man es nicht gleich in den Mülleimer! Deshalb wünsche ich Ihnen viel Glück mit Ihrem Fisker. Fisker sendet mit jeden Tag die Werbung. Gruss Frank.🥰🥰🥰PS.; Das ist schlimm mit der Bürokratie, ist auch in Frankreich so und nicht anders. Ich freue mich schon auf den E-Cannonball👍👍👍👍

[@justus6564]

Natürlich Daumen hoch für ein ausführliches, informatives Video. Weiterhin FF (viele Vergnügen).

[@thilo1berg]

Tolles Video!

[@RoBert-ux3yx]

Hllo Oliver. Top Video. Vielen Dank. Ich warte immer noch auf eine Info wann ich meinen abholen kann....

[@163Grad]

Ich wünsche dir, dass du ihn auch bald hast.

[@rcmodellbaufred]

Tolles Video,nun hätte mich noch die Höhe der Kofferraum Öffnung interessiert.

[@163Grad]

Bin 180 und kann bequem drunter stehen

[@rcmodellbaufred]

@@163Grad Danke für die Antwort aber ich meine Wie hoch kann eine Kiste sein das ich sie in den Kofferraum bekomme, für meine Schiffsmodelle.?

[@O-H-A]

Hallo Oliver, das ist ein absolut tolles Auto! Gratulation und allzeit gute Fahrt👍 Wie sind derzeit die Lieferzeiten? gruss Oliver

[@francklampert5677]

Hallo Herr Krüger, schön das Sie bei Ove waren. Gruss Frank.👍👍👍

[@user-py3oq3jw7e]

Lieber Oliver, Deine Moderation ist sehr angenehm und menschlich (Ladesäule) Unaufgeregt und wirklich mehr als informativ Hätte noch ein Fahrzeug zum Testen für dich. Neben den weiteren Fisker Modellen wäre der FORD F 150 Lightning Wurde zeitlich vor dem Fisker angepriesen. Weiterhin viel Erfolg mit deinem Kanal und bleib gesund. MarcRobert aus MZG

[@Errorqlzr]

Bitte halte uns vor allem mit der Software auf den aktuellen Stand, hoffe das wird alles noch im laufe der nächsten Monate.

[@waltergrundahl4355]

Optik, Fahrwerk, Akku, Reichweite top! Qualität der Innenausstattung, Software 4 minus! Interessante Option für Leute, die das Besondere schätzen und auf Besserung hoffen. Wer sich im Auto wohl fühlen will, wird einen Phantomschmerz in der Magengrube verspüren. Alles in allem: echte Bereicherung!

[@UlrichRoss]

Geiles Kennzeichen. :-)

[@male38639]

Vielen vielen Dank für den Review 🎉 hab ich schon heiß drauf gewartet!!!

[@gregorgynniefell9915]

Ich finde es toll, dass Du mit Deinem Review auch mal über den Tellerrand der "breiten" Masse an E-Modellen blicken lässt. Persönlich ist mir das Fahrzeug zwar zu groß, aber man darf gespannt sein, wie sich fisker (z.B. mit dem Pear) weiterentwickeln wird. zur angezeigten Uhrzeit vermute ich, dass er sich die vom Homeserver synchronisiert. Und nachdem der wie Du sagts vermutlich in Texas steht, könnte es sich um die dortige handeln (-7 Stunden ?).

[@JohnDoe-vx3z]

Geiles Kennzeichen👍

[@martinneuwirther4644]

super coole Karre 👍🏻👍🏻👍🏻

[@r.g.4856]

Moin! Also super Auto. Mit der Anhängelast ist Mann, selbst mit der beschränkung der Gesamtmasse, vorne dabei! VW hat kein E-AUTO was mehr als 1,4t ziehen kann, was für mich bedeutet das ich meinen Wohnwagen und Firmenanhänger nicht ziehen kann.( Beides 1.5t ) Also ist der Fisker eine echte Alternative für mich. Danke für die tollen Bilder und Infos! Mach weiter so! Grüße aus Rellingen

[@thogonaut]

Super Bericht, vielen Dank. Sehr mutige Entscheidung. Sieht dem Range Rover Evoque schon sehr ähnlich

[@HeikoElectric]

Großer Akku, spannendes Konzept und Vmax mehr als 160 :) Würde ich je nach Preis vielleicht sogar einem ModelY vorziehen.

[@SoUdNoGoR]

Hallo Oliver, 22to CO2 - Äquivalent in der Herstellung sind, verglichen mit 14,9 bei Mercedes EQE oder 19,3 to bei Mercedes EQS, doch weit weg von rekordverdächtig und noch ausbaufähig.

[@masel5683]

Sympathisch, Hittfelderjung 👌🏻

[@163Grad]

quasi zugezogen (nicht gebürtig) 😃

[@Sentenced66]

Sehr spannend. Halt uns bitte auf dem laufenden.

[@kabac49]

Wie immer sehr informativ und durchaus unterhaltsam. In der Rolle als Braut agierst du überzeugend. 😉

[@jline3701]

Das ist keine Braut, sondern die Queen (RIP). 😉

[@163Grad]

Vielen Dank 😁

[@Phil-E]

… oder als Papst 😅

[@PeterPan-gq3zg]

@@jline3701 Dachte ich auch. 😄

[@Aloukat]

Ein tolles Video mit spannenden Eindrücken. Allerdings fand ich die ersten Minuten etwas langweilig und war kurz davor abzuschalten. Mit welchen Kennzeichen du das Auto geholt hast oder was oder für Probleme waren hätte man in 2 Sätzen klären können. (Papiere lagen aufgrund des zulassungdienstes nicht vor, daher mit roten Nummern überführt. Inzwischen aber korrekt angemeldet.) Ebenso hätte man die Treffen einfach deutlich kürzer halten können 😉 Aber wie gesagt, danach war es wirklich informativ und hat mich noch stärker bekräftigt. Die Frage wird im kommenden Jahr sein: Enyaq, Ocean, Model Y oder Kia EV9 😅

[@wernert5643]

Danke für das tolle Video. Eine Frage stellt sich mir noch. Wie ist das mit dem Service? Gibt es bei dir in der Nähe eine Werkstatt? Für den Fall der Fälle.

[@163Grad]

Das Werkstattnetz wird gerade aufgebaut. ich bin mir sicher, da wird auch in HH etwas dabei sein

[@panibodo]

Ich habe mir den Ocean heute mittag in Frankfurt angeschaut und war schlichtweg begeistert. Das Auto sieht noch mal zwei Nummern besser aus als auf Fotos. Das Design muss nicht jedermanns Sache sein, aber mich hat es regelrecht umgehauen. Auch im Innenraum stimmt alles, allerdings nur, wenn man nicht die weiße Ausstattung nimmt. Die gab's auch in Frankfurt - ich wäre am liebsten laut schreiend weg gelaufen. Aber über Geschmack lässt sich natürlich nicht streiten. Das ganze Cockpit wirkt minimalistisch, schnörkellos und ein wenig steril, aber lange nicht so OP-mäßig wie die Teslas. Toll. Das riesige Display lässt sich per Knopfdruck drehen - gggeile Spielerei. Der Tacho ist relativ klein, rechteckig, randlos und gestochen scharf. Auch super. Und Fisker hat offenbar begriffen, was Audi bei meinem Q4 nicht gelungen ist - es zeigte bei meiner Besichtigung nur sehr wenige Infos, aber eben die, die man während der Fahrt braucht. Ob man da noch mehr unterbringen kann- no idea. Mit dem Tacho bräuchte man m.E. eigentlich gar kein HeadUp Display mehr, wenngleich ich die Abbiegepfeile in der VR Projektion in die Windschutzscheibe nicht mehr missen möchte. Wer verbeulte Türen mag (aus meiner Sicht muss man im Parkhaus von 50 freien Parkbuchten 49 auslassen) , sollte sich das Auto unbedingt ansehen. Es ist in meinen Augen ein absoluter Traum.

[@rainerteschner7597]

Hallo Oliver, klasse Review und Gratulation zum Ocean. Für uns ist er leider zu groß. Meine Frau ist von ihrem 7 Jahre alten i3 begeistert. Unser EV6 hat zwar ein paar Vorteile aber insgesamt doch eine viel zu große Schüssel für 2 Personen. Wenn Fisker was kleineres bringt werden wir uns das genau anschauen.

[@163Grad]

Vielen lieben Dank

[@manuelsevigny6855]

Fisker PEAR

[@duendeguitarra]

Danke für das ehrliche Review. Trotzdem verstehe ich nicht die versöhnlichen Worte bei der Reichweite. Die machen Werbung mit 707 km Reichweite und du bist froh wenn du 450 - 550 km weit kommst. Mit meinem 3 Jahre alten Kona komme ich bis zu 490 km im mix Autobahn und Landstraße und habe einen durchschnittsverbrauch von 15 KW auf 100. und der Kona ist sicherlich teilweise veraltet.

[@163Grad]

Das sind bis jetzt alles nur Schätzung. Wenn die Verbrauchsanzeige funktioniert, dann weiß ich auch wie groß die Reichweite wirklich ist. In der Stadt ist die WLTP Reichweite 952 km. Da geht also noch was

[@duendeguitarra]

@@163Grad Das klingt ja schon besser. Die Hoffnung stirbt zuletzt. Man weiß ja, dass man die Physik nicht austricksen kann. Aber etwas mehr Ehrlichkeit würde den Herstellern gut zu Gesicht stehen.

[@ziggyyo]

Den recht niedrigen Verbrauch Deines Kona wird ein Fisker Ocean vermutlich niemals erreichen. Interessant wäre allerdings der Verbrauch des Fisker Ocean Basismodells mit der Ausstattung „Nackter Hirsch“ 😁

[@ziggyyo]

@@duendeguitarra Der WLTP Messzyklus ist genormt. Wenn Du den Messzyklus bei gleichen Temperaturen und Wetterverhältnissen exakt nachfährst, solltest Du die gleichen Verbrauchswerte erhalten. Wenn Du doppelt so schnell fährst, verbraucht jedes Auto halt mehr Energie und kann nicht mehr so weit fahren. Daran ist nichts unehrlich. Auch ein Verbrenner hat einen anderen Verbrauch, wenn Deine Fahrstrecke nicht exakt mit dem WLTP-Zyklus übereinstimmt. WLTP ist einfach nur eine synthetische Zahl, die alle Hersteller angeben müssen, damit der Käufer vergleichen kann und weiß, was ihn ungefähr erwartet. WLTP Werte sind vergleichbar mit einem Energie-Label A++ A+ A B C D E F, nur deutlich differenzierter. Natürlich wären die Reichweitenangaben für Dich persönlich aussagekräftiger, wenn alle Autohersteller die Reichweite nach dem duendeguitarra-Testzyklus ermitteln würden, der exakt Deine täglichen Fahrstrecken nachbildet. 😁

[@163Grad]

in den letzten Tagen bin ich bei 19 kWh/100 km im Schnitt die 4 kWh Mehrverbrauch gebe ich gerne aus, um keinen Kona fahren zu müssen 😆

[@emobilitatsberater5489]

Hallo Oliver, erstmal ein Like und dann in Ruhe die Sendung schauen, ich denke deine Vorstellung ist eine Win-Win-Situation, dein Kanal wird noch bekannter und der Fisker Ocean wird einer breiten Bevölkerung vorgestellt.

[@andreas5219]

Ein Thema was noch nicht angesprochen wurde. Bei vielen E Autos. Kindersitze. Passen auch 3 auf die Rückbank, leicht einzubauen und wie ist das Platzverhältnis dann? Danke für deine sachliche Meinung.

[@RazvanIDore]

Nice👋

[@user-nu7cl9os3w]

Hallo Oliver, sind froh, Dich wohlauf zu sehen. Beim Treffen in Hilden bist Du ja geradezu überrannt worden. Hast Du und Dein Fisker die Sache gut und unbeschadet überstanden? Gruß Jörg aus MH

[@163Grad]

Ja - alles ok.

[@manuelaschmucker6808]

hallo Oliver, ein sehr schönes Fahrzeug der Fisker. Auch die blaue matte Farbe sieht bei dem Auto gut aus. Schöne Grüße aus Rendsburg von Manuela.

[@medienwurmchen]

Allzeit knitterfreie Fahrt!

[@ML-ws6ce]

Hey ho Oliver, wir hatten auch das große Vergnügen in Hilden zu sein und möchten uns ganz herzliche für dieses tolle Erlebnis bedanken!! Bedanken möchte ich mich auch bei dem netten Herren, der mir und meiner Freundin seinen Honda-E in einer sehr ausführlichen Roomtour gezeigt hat und ich muss gestehen: er dem Fisker die Show sowas von gestohlen....😁😂🥰Danke nochmal an alle

[@163Grad]

Der Honda e steht sich doch gerade bei den Händlern die Reifen platt... Also - nix besonderes

[@ML-ws6ce]

@@163Grad Erstkontakt und leider schockverliebt 😃

[@BigMac685]

Danke für das Update, Oli. Falls Du mal ne Minute erübrigen kannst, wäre ich Dir für die Höhe des Kofferraums "im ungünstigsten Fall" dankbar, zwecks möglicher Stehhöhe für den Hund.

[@dutchbavarian]

Tolles Video, vielen Dank. Hat der Fisker Ocean auch sowas wie "Camp Mode"? Also könnte man drin übernachten (also hinten genug Liegefläche) und hat es Dauertemperierung?

[@163Grad]

Noch nicht

[@haraldsteffen5141]

Lieber Oliver - absolut gleiche Meinung auch bei mir, serh interessante Reportage, vielen Dank. Es werden sehr viele Fakten genannt, den Eindruck hatte ich auch bei FISKER in München - was mir besonders aufgefallen ist.. es war zu keiner Zeit die Frage nach meinem Namen, Adresse, Mail.. Wir sind raus und haben uns verwundert angeschaut, gibt's das? Das hat uns neugierig gemacht auf Fisker.. Aber zu Deinem Bericht, klasse, mit erstklassigen Aufnahmen, sinnvollen (!) Erläuterungen und interessanten Statements. Echt klasse! Leider erst heute gesehen - wir haben letzte Woche schon mal 250 $ ausgegeben... ;-)

[@163Grad]

Glückwunsch zur Reservierung!

[@haraldsimon2807]

Ich verstehe diese Anfass-Orgien nicht. Im Normalfall sitzt keiner im Fahrzeug und streichelt über die Teile. Die Frage ist eher, ob es in ein paar Jahren ohne jede Nebengeräusche auskommt.

[@thorstens.4117]

Hallo, Bei den Fahraufnahmen hatte ich den Endruck, dass es insgesamt schon bei niedrigen Geschwindigkeiten relativ laut ist. Zudem hatte sich das eine oder andere etwas klapprig angehört. Täuscht der Einduck? Danke und Grüße Thorsten

[@163Grad]

Der Eindruck täuscht durch diese Rode Mikro-Funkstrecke. Im Ocean ist das schon recht angenehm und leise.

[@ExilschwabeOche]

Mich würde der Verbrauch auch bei zügigerer Fahrt interessieren (150 km/h+) - vor allem wegen des aerodynamisch vielleicht nicht ganz so optimalen Designs. Ansonsten bin ich gespannt was das Thema "Software" angeht. Ohne optimierte Software wäre das Auto leider kein "Schnäppchen" mehr...

[@panibodo]

Interessiert dich der Verbrauch wirklich? Das Auto ist in der gezeigten Version sehr teuer und Auto Normalo (sic!) fährt im Jahr wie viele km Langstrecke? 6.000? Wenn andere Autos ggf. 3 kWh/100 km weniger verbrauchen, sparen sie bei 60 Cent/kWh im Mittdl alberne 108 € pro Jahr ein... . Die Rechnung sähe natürlich gänzlich anders aus, wenn man sein Auto im Alltag nicht zu Hause laden kann.

[@Hollapopp]

Schönes Video, Oliver! Ein Tip: Mindestens 1x sprichst Du, wahrscheinlich unbewusst, von "wertig" in Bezug auf den Innenraum. In meinen Augen ist das ein ziemliches Gummiwort und ist leider sehr weit verbreitet. Praktisch sagt es eigentlich gar nichts aus. Der Innenraum ist entweder hochwertig oder minderwertig (verarbeitet) 😉. Im Kontext des Videos war hier wahrscheinlich "hochwertig" gemeint. Nichts für ungut!

[@jana.2275]

Hallo Oliver, wieder ein sehr differenziertes und gutes Video. Tolles Auto. Für meinen Geschmack ist das Gewichts-Nutzen-Verhältnis nicht so richtig gut und nachhaltig. Aber das haben die meisten Langstrecken-e-Autos so an sich. Was fehlt sind leider hocheffiziente kleine und vor allem leichte Fahrzeuge. Ich hoffe wie du, dass die Hersteller vor allem bald leichtere und weniger Materialintensive Autos anbieten. Ansonsten ein optisch und praktisch spannendes Auto. Hoffentlich wird die Marke nicht wieder wie bei den ersten Versuchen vor rund 10 Jahren auf längere Sicht scheitern. Das wäre schade.

[@barfuss2007]

sehe ich auch so. Für Langstrecke sind E-Autos sowieso ungeeignet. Als Zweitwagen zur täglichen Fahrt zum Arbeitsplatz oder zum einkaufen sehe ich den Stromer vorn. Dafür dann allerdings noch viel zu teuer...

[@163Grad]

Den Verbrenner sehe ich persönlich eher im Museum - für die Langstrecke nicht mehr wirklich interessant. Wir waren gerade wieder in Italien mit dem E-Auto - es war super simpel und ein Traum.

[@barfuss2007]

@@163Grad gerade verbrennen 3.000 Autos weil ein paar E-Schüsseln anfingen zu brennen. Es gibt sogar einen Toten.

[@thorflash7213]

Danke für die İnfos 😇

[@dirkhuneke6280]

Langlebigkeit des "Alcantara"-Sitzbezuges? Bei manchen Autos bemerkt man ja schon gewisse Abnutzungserscheinungen des Stoffbezuges. Da der Fisker noch neu ist, kann man das sicherlich erst nach einigen Monaten der Dauerbenutzung sehen. Zittert das Display bei unruhigem Belag eigentlich etwas oder ist das stabil befestigt? Immerhin muss er sich ja auch drehen können..

[@163Grad]

Das Display ist stabil genug, sodass du auch darauf tippen kannst.

[@thomasbecker1031]

Hallo Oliver, bei meinem Smart Forfour EQ kann ich das Dach auch so weit öffnen. Ist allerdings ein Faltdach😉

[@juliandittrich6336]

Super review, mag deine bodenständige Art. Kenne das Auto schon aus der Entwicklung, freu mich dass es endlich an Endkunden geht.😊

[@christianpradel7849]

Ansich ein schönes Auto womit ich auch geliebäugelt habe als Ersatz für meinen ID4 Nun das absolute K.O. Kriterium sind die Sitze bzw. die nicht vorhandene Sitzheizung sowie Massage Funktion. Dann das er kein Autohold besitzt. Und das Gigantische Gewicht. Da bleibe ich wohl dann doch bei meinem ID4 First Pro Max und verzichte auf den California Mode 😅 Ansonsten sehr Informativ das Video wofür ich mich sehr bedanke. ❤

[@D.i.n.i.c.h.t.h.y.s]

Danke für das Review! 2,5t, (echt) 2m breit, 24+kWh bei weniger als Richtgeschwindigkeit auf der Autobahn, Frontantrieb(slastig) und dann noch die Software... das zu dem Preis (die Basisversion ist ja wohl eher nur für eine Headline gut) ... da bin ich wirklich froh, nicht auf den Fisker gewartet und beim Model Y zum Quartalsende zugeschlagen zu haben.

[@163Grad]

Aktuell sind wir übrigens bei 19 kWh auf 100 🤫

[@D.i.n.i.c.h.t.h.y.s]

@@163Grad mach doch mal eine Art standarisierte Verbrauchsfahrt, wie z.B. bei B.E.N. oder Instadrive, das wäre sehr interessant!

[@walterseiwald7706]

Sehr geehrter Herr Oliver Kröger! Tolles Video finde ich ich würde mich freuen wenn Du den Fisker 30 Jahre behalten würdest und dann zeigst was sich verschlechtert aber auch Verbessert beim Fahrzeug das wäre toll.

[@RobertThole]

30 Jahre 🙄😂

[@walterseiwald7706]

@@RobertThole Ja damit die Menschen sehen wie lange ein E Auto wirklich halten kann deswegen das wäre ein toller test finde ich

[@163Grad]

in 30 jahren mache ich wahrscheinlich keine videos mehr ... (und ich glaube Du bist dann auch nicht mehr mein Zuschauer...)

[@walterseiwald7706]

Das glaube ich schon das ich deinen Kanal dann schaue ausser Du schließt den Kanal weil es Dir Gesundheitlich nicht mehr gut geht aber sonst schaue ich in sicher in 30 Jahren noch ich bin auch ein Fän von Jasmin Wagner bekannt als Blümchen und auch ihr bleibe ihr treu was ihre Musik angeht Ciao Walter

[@163Grad]

@@walterseiwald7706 Oha.