10 Tipps zur Wahl des perfekten Gravel Reifen - Test des Specialized Pathfinder S-Works

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2 жыл бұрын

Meine Top 10 Kriterien zur Wahl des richtigen Reifen für Gravel und Bikepacking. Nachdem ich super zufrieden war mit meinen Pathfinder Pro nun eine Nummer teurer mit den Pathfinder S-Works von Specialized. Wird das mein neuer Traumreifen?
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Пікірлер: 61

@sevenday7404 Жыл бұрын

Hab meine jetzt seit März und 9000 km runter ..bin sehr zufrieden

@TaijiFaust Жыл бұрын

Ich empfehle zum Test den "IRC TIRE Boken Doublecross", welchen ich seit etwa einer Woche am Hinterrad fahre. Ich hatte das Gefühl, dass ich durch diesen Reifen eine extra Portion Leistung mit bekam. Die Kraftübertragung des Antritts auf verschiedene Untergründe ist großartig, und auf Asphalt rollt der Reifen excellent (nach meinem Eindruck). Vorher fuhr ich am Hinterrad den "Panaracer GravelKing SK TLC". Im Vergleich war er m.E. die schlechtere Wahl. Haltbarkeit und Grip sind schlechter. Am Vorderrad fahre ich schon länger den WTB Raddler, welcher ausreichend Sicherheit beim Fahren auf lockerem Untergrund verleiht.

@CHRiiSaKaNooB 2 жыл бұрын

ja servus, alsooo reifen ist ein tolles thema. ich bin mal gestartet auf den schwalbe g-one allround. NIE WIEDER. Hoher Rollwiderstand und auf Matsch/Schnee keine Chance. Daraufhin folgten die Schwalbe G One Bite bei mir. Im Matsch hilflos, Im Wald OK, bisher Pannenfrei. Jedoch Rollwiderstand der Hölle. Daraufhin kaufte ich mir den ersten Satz Conti Terra Speed. Ich liebe Sie. Auf Schnee, auf Matsch, Im Wald, auf der Straße. Ich liebe sie. Bisher eine Panne durch eine Glasscherbe - Dichtmilch hat gerettet. Jedoch wie du sagtest - der Verschleiß ist heiß. Reifen haben bei mir nur rund 2000km gehalten, danach wurden sie zum Semi Slick und ich bin ein vorsichtiger Fahrer. Daraufhin hatte ich einmal kurzzeitig den WTB Riddler mit einem Materialfehler oder aehnlichem (Ein Loch, in dem nichts steckte und aus dem es einfach wieder und wieder rausblubberte, daher weg damit. Super Off-Road Reifen jedoch. Jetzt fahre ich wieder meine Conti Terra Speed. Einfach der beste Reifen bisher. Diese Pathfinder sehen jedoch äußerst interessant aus :)

@dietmarderwanderer8621 2 жыл бұрын

also;;;;; der G-ONE Allround hat in KEINEM Test einen hohen Rollwiderstand udn läuft eigentlich gut. Es macht allerdings etwas aus ob du den Reifen mit oder hne schlauch fährst, da sind die Widerstände sogar bei Schwalbe von Typ zu Typ recht unterschiedlich. Natürlich ist der kein Matsch oder Schneereifen, genau wie der grobstollige kein Rennreifen ist. Der Allround ist, wie der Name es schon sagt, eine eierlegende Wollmilchsau, die alles kann aber nix gut

@swish6143 Жыл бұрын

Nehme mir nach den Kommentaren wahrscheinlich vorne einen terra Speed und hinten den Pathfinder. Best of both worlds, vorne nicht soviel Abrieb.

@dienichtganzanonymeananas Жыл бұрын

Conti hat mal so einen tollen Mantel hergestellt, den Cyclocross Speed. Sehr enge Noppen in der Mitte, gröbere und weniger dichte an den Seiten, sau schnell, erstaunlich pannensicher und kosteten nur um die 25€ oder so. So lange ich hier und da noch welche finde, fahre ich hinten Contis Cyclocross Speed und vorne den Terra Speed, für mehr Grip in der Kurve :)

@bastisk8 2 жыл бұрын

Auf meinem Rad sind die WTB Riddler in 37mm - nach ca. 650km folgende Einschätzung: Pannenanfälligkeit: Super, keine Platten, Durchstiche, o.Ä.; Komfort: Super Rollwiderstand: Ok Gewicht: Geht so Grip: Ok Haltbarkeit: Nach 650km sieht noch alles gut aus Montage: schlecht - extrem schwer auf DT Swiss Felgen zu bekommen Dichtigkeit: k.A., Bin mit schlauch unterwegs Preis: Bekommt man günstig und neu bei ebay Kleinanzeigen, da sie bei vielen Cannondale Rädern serienmäßig verbaut werden Design: Mir gefällts Als nächstes teste ich den Panaracer Gravelking in der Slick-Variante

@36dirtyteeth Жыл бұрын

In den meist trockenen sommermonaten pirelli cinturato gr H in 45mm. Solange es trocken ist haben die mit wenig luftruck auch im gelände guten grip, laufen auf langen touren mit mehr druck super leise und schnell. Hab zwischenduch Tufo thundero in 40mm ausprobiert. Aus dem grund, weil tufo immer schon nur cyclecros reifen gebaut hat und ich der meinung war, die müssen es ja wissen worauf es ankommt. Die reifen sind auch problemlos und gut rollen schnell auf festen untergründen und haben auch bei matsch traktion. Bis mitte 2021 waren die auch preiswert unter 40,- aber mittlerweile kaum unter 55 ,- zu bekommen. Da ich mziemlich überascht war wie weit das man mit ohne profil (pirelli cinturati h) eigentlich kommt, 45 mm aber bequemer als 40mm sind, sind es für die nassen wintermonate wieder pirelli gravel rc geworden. Traktion und komfort sind top. Mit den dingern kommt man auch einen steiln nasse wiesenhügel rauf, das limt ist nur die übersetzung und fahrkönnen. Sind aber laut und bestimmt nicht die schnellsten. Zur pannensicherhei kann ich nur sagen das ich mehrere tausend kilometer überland fahren kann und "nie" einen platten habe. Aber nur einmal durch die grossstadt und peng! Pannensicher hat auch viel mit glück zu tun. Ich fahre seit zwei jahren wieder nur mit schlauch weil, schlauch mehr vor als nachteile hat. Ab frühjahr kommen wieder die pirellis mit ohne profil drauf :)

@markbraun1366 10 ай бұрын

Hatte dieses WE meinen ersten Platten mit dem S-works Pathfinder. Fahre noch Schlauch - was mit nicht bewusst war das er auch auf meiner Zipp 303 firecrest felge „ploppen“ muss. Hat mich 3 Versuche und ca ne Stunde gekosten den Mantel ordentlich draufzubekommen. Also mit Schlauch is das nix! 😞

@honkboah6676 Жыл бұрын

100gr weniger machen sich halt beim Pannenschutz bemerkbar, bin eigentlich auch ein Gewichtsfetisch aber noch wichtiger ist mir der Schutz.

@joefoxen9394 Жыл бұрын

Ich hatte bei meinen S-Works Pathfindern leider schon nach 50 km den ersten großen Schnitt drin. Das war auch egal bis ich auf Tubeless gewechselt bin. Den Cut konnte die Dichtmilch nicht mehr klären. Ich habe dennoch einen neuen bestellt, weil für mich der Kompromiss aus Leichtigkeit, Grip und sehr gutem Lauf auf Asphalt einfach passt. Ich denke der Reifen kann für zerschlagene Bierpullen nach dem Vatertag auch nix. Deshalb kann ich den auch empfehlen. Für die härteren Tage nutze ich die Schwalbe G-One Ultrabite in 45 mm.

@tidyroach4461 11 ай бұрын

Wenn der Schnitt nicht mittig ist, lohnt es sich zu versuchen so ein Tubeless Plug ("Wurm") rein zu stopfen. Hab sowohl vorne als auch hinten welche gehabt und die halten über mehrere Tausende km dicht. Wenn das Loch mittig ist, hast du vermutlich Pech gehabt - bei mir krochen die "Würmer" nach 3-7 Fahrten raus und ich musste nachstopfen bis sich das gleiche Spiel immer wieder wiederholte ...

@andre13121 10 ай бұрын

@@tidyroach4461in dem Fall besser nen Reifenflicken von innen einkleben. Ist halt deutlich mehr Aufwand da man den Reifen demontieren muss, aber besser als wegwerfen definitiv. Die Würste sind oft eher als temporäre Lösung unterwegs

@tidyroach4461 10 ай бұрын

@@andre13121 Hatte ich versucht... Das Problem ist, dass die Flicken von innen nicht kleben können, da man diese Reifen mit Sandpapier nicht rau machen kann - die Gummierung von innen ist extrem dünn und man erreicht die Fäden sehr, sehr schnell.... Da klebt nix. Das einzige was helfen würde ist nen Schlauch rein zu machen

@andreschulz4238 Жыл бұрын

Danke für deine Eindrücke. Will jetzt irgendwie auch keine weitere Empfehlung raushauen.....aber mir fallen einfach immer wieder Ähnlichkeiten auf ( bin selber auch immer am Gewichtsoptimieren....) deshalb möchte ich jetzt trotzdem einmal die Marke Tufo ins Spiel bringen. Nach diversen Versuchen bin ich da erst einmal hängengeblieben. Für dich würde wohl am ehesten der Thundero passen. Ich selbst habe jetzt auch am Cervelo Aspero gerade die G One Evo Allr 35-622 gegen die tufo speedero 36-622 getauscht. Laufen leichter, sind fast 100 g (!) leichter - pro Reifen - und einfach klasse. Und was ich auch fragen wollte: hast du mal drüber nachgedacht, die Steckachsen zu tauschen? War ein wenig erschrocken, als ich die an meinem sonst so leichten Rad das erste mal rausnehmen musste.....ganz schön heavy. Geht bestimmt leichter. Hab aber noch nicht viel darüber gehört

@cycleyourway Жыл бұрын

Danke für den Tipp. Tufo schaue ich mir mal an. Hab jetzt gerade die Pathfinder S-works von Speci getauscht bekommen und gebe den noch eine Chance. Steckachsen sind natürlich schon längst getauscht. Schau mal in mein Gewichtsvideo von vor 2 Jahren. Hab da welche von Carbon-Ti verbaut.

@andreschulz4238 Жыл бұрын

Mensch, Video kannte ich ja sogar 😉....aber dass du da auch die Steckachsen getauscht hattest, hatte ich nicht mehr auf dem Schirm. ... Scheint mir ne simple Möglichkeit zur Gewichtseinsparung zu sein. Vielen Dank

@ttrraallaallaa Жыл бұрын

mach doch mal bitte ein Video wie sich der SWORKS PATHFINDER nun nach gut einem Jahr so geschlagen hat und welche Erfahrungen Du damit sammeln konntest

@cycleyourway Жыл бұрын

Es kommt in Kürze ein Video zum Conti Terra Speed in 45mm. Darin gibt's dann auch ein Fazit zum Pathfinder. Aber schon mal vorweg. Rollt super, bisher keine einzige Panne. Aber der eine Reifen verliert etwas Luft. Den muss ich alle 2 Tage aufpumpen. Das nervt etwas. Eventuell aber ein Einzelfall

@ttrraallaallaa Жыл бұрын

@@cycleyourway frische gut geschüttelte Dichtmilch schon nachgefüllt und liebevoll geschwenkt ? manchmal ist es auch das Ventil selber oder das Dichtband und gar nicht der Reifen an sich.

@ttrraallaallaa Жыл бұрын

@@cycleyourway kann der Terra Speed wirklich dem Sworks Pathfinder das Wasser reichen ? Bin Gespannt auf Dein Video !

@gianluca.2910 2 жыл бұрын

Servus, danke für den Test. Phatfinder Pro sind auch die Reifen meiner Wahl seit 5000 km pannenfrei. S Work wollte ich auch testen, aber nach 70 km ein Loch…🤔 Interessant wäre der neue Schwalbe G One RS.

@cycleyourway 2 жыл бұрын

Ich werde mal Schwalbe anschreiben ob die mir welche schicken können. Zu kaufen gibt es die irgendwie nicht. Bei heute immerhin 80km ohne Probleme gefahren :-)

@gianluca.2910 2 жыл бұрын

@@cycleyourway Das lässt hoffen, ich bin auf weitere Berichte sehr gespannt 👍

@carstengambal7257 2 жыл бұрын

Konnte tatsächlich ein Paar kaufen vor einigen Tagen, und bin die mal entlang der Ratzeburger / Schaalsee Strecken gefahren. 115km und schnell wenn es trocken ist. Bei Schlamm oder feuchtem Untergrund bestimmt nicht, aber muss ich noch testen im Herbst/Winter

@gianluca.2910 Жыл бұрын

Servus, gibt es Neuigkeiten über der Pannensicherheit? Gruß Luca

@cycleyourway Жыл бұрын

@@gianluca.2910 Nee, leider nicht. Die sind bei mir erstmal wieder runter geflogen. Habe die nicht vernünftig dicht bekommen. Entweder schlechte Charge oder die passen nicht zu meinen Felgen. Hab mal Sepci angeschrieben was die dazu sagen aber noch keine Antwort bekommen. Jetzt also erstmal wieder Pathfinder Pro

@LarsTernes 3 ай бұрын

Immer wieder der Rollwiderstand ;-) contra Pannensicherheit finde den Pirelli Cinturato Gravel RX sehr gut ist die Wollmilchsau

@cycleyourway 3 ай бұрын

Dann probiere ich doch mal den zu bekommen!

@LarsTernes 3 ай бұрын

@@cycleyourway bei enjoyyourbike könntest du Glück haben die haben auch einen tollen Reifentest gemacht..

@mhmmtsaglam Жыл бұрын

Sieht sehr schick aus. Und wie zufrieden bist du bis jetzt? Vg

@cycleyourway Жыл бұрын

Die S-Works sind ja erstmal wieder runter und ich fahre aktuell wieder total zufrieden Pathfinder Pro. Im Frühjahr gebe ich den S-Works eine neue Chance.

@mhmmtsaglam Жыл бұрын

@@cycleyourway habe auch Pathfinder Pro bestellt. Bin mal gespannt. 👋👍

@jaybe6188 9 ай бұрын

Falls du sie noch fährst, wie ist drin Eindruck nach einem Jahr?

@cycleyourway 9 ай бұрын

Nee, fahre ich nicht mehr. Die Pathfinder Pro fand ich super. Die S-Works habe ich nie dicht bekommen. Hab sogar den Satz getauscht. Ohne Erfolg. Danach Conti Terra Speed 45 und aktuell Maxxis. Gibt auch Videos zu beiden.

@user-tb2un2ly8c 2 жыл бұрын

SxTx Geniales OG Flip up cap...

@minimani67 Жыл бұрын

Hallo, wollte mal fragen ob du noch zufrieden mit dem Pathfinder S-Works bist. Du hattest ja direkt eine Panne damit, oder? Grüße von der Mosel. Dietmar

@cycleyourway Жыл бұрын

Ja, ich habe die getauscht. War wohl ein Produktionsfehler. Bin jetzt schon eine ganze Weile mit den neuen unterwegs und hatte bisher keine Probleme. Also aktuell sehr zufrieden. Nur halt ein bisschen teuer...

@minimani67 Жыл бұрын

@@cycleyourway okay, hört sich gut an. Mach weiter so mit deinen Videos. Sind echt gut und informativ. 👍👍👍 hast du schon mal von den Tailfin Bike-Packing Taschen gehört?

@cycleyourway Жыл бұрын

@@minimani67 Ja, bin sogar grad mit denen in Kontakt um was zu testen. Stay tuned :-)

@Robin_opz Ай бұрын

Fährst du backroad AL oder Carbon?

@cycleyourway Ай бұрын

Carbon, und aktuell 7,1 kg.

@clueson1274 Жыл бұрын

ich habe die 28x42 und die 28x38 die letzteren sind nach 9000km zumindest für schlauchlos. werde mir auch mal díe sworks gönnen.

@cycleyourway Жыл бұрын

Kannst ja mal hier berichten wie die für dich funktionieren. Aktuell bin ich auch mit den breiten Terra Speed sehr zufrieden.

@clueson1274 Жыл бұрын

ach mein text war nicht fertig.ab 9000km wollte ich die auf schlauchlos umbauen und habe ein extrem grosses loch. deswegen muss ich mir neue kaufen. ich bin da ziemlich an der einbaubreite gebunden, von daher brauche ich unbedingt 700x38c. mir gefällt die etwas dunklere karkasse, von daher wären die anderen erstmal keine option @@cycleyourway

@dietmarderwanderer8621 2 жыл бұрын

da haste komplett Recht, die Pannensicherheit ist das A und O aber der Pathfinder PRO ist wohl der BESTE Und HÄRTE ist nicht ALLES Die Reifen selbst sind aber vom Aufbau schon recht pannenssicher, siehe Video von Enyouyoubikes, das ich sogar die CONTI TERRA SPEED seid Monaten 1.000-1.500km TUBLESS ganz OHNE Dichtmilch fahre -und bis heute OHNE Platten. Ich fahre wie Du 80% Waldautobahn mit dem gleichen Laufradsatz. Die Montage der Terra Speed wahr super einfach und die Dichtigkeit perfekt!!!! Klar, ohne schlauch und Dichtmilch verliert man schon pro Tag so 0,1 - 0,2 bar an Druck, aber da pump ich halt jeden 3. was nach (je nach Einsatzzweck, gestern Strasse und übermorgen ins Gelände passt dan perfekt) Mit dem Laufradsatz von CarlZ und den Terra-Speed ohne Schlauch oder Dichtmilch habe ich ich aus meinem billig Cube Nuroad Race (sauschwere Laufräder) einen leichtlaufenden und komfortablen Flitzer gemacht. Mit 2,3 Bar (70kg fahrer) rollt es sich sehr komfortabel und recht schnell (mit dem Laufradsatz benötigt man in der Ebene gefühlt fast keine Energie) Im wald oder Wiese fährt es sich ab 2 bar gedämpfter und bei 1,5 einfach ein weicher Traum. Sehr interessant dein Bericht/test zum PRO, der Reifen ist verlockend aber wie zu erwarten heißt leicht auch meist leichter einen platten (bei den Conti war ich auch eher vorsichtig, habt Schwalbe da doch die Nase vorn (bei gleichem Gewicht) Was den Verschleiß angeht, ich sehen noch nichts aber vom Schwalbe G One war ich diesbezglich auch etwas enttäuscht? Man muss aber auch berücksichtigen das die Gravel Reifen ganz allgemein viel leichter laufen/abrollen als vergleichbare von Trekking-Rädern, auch leichter sind und weniger Rollwiederstand wohl auch auf die Laufleistung geht. Hab mir vorsichtshalber 4 Terra-Speed bestellt und für den Herbst (auf den org. Laufrädern) den Schaelbe BITE

@cycleyourway 2 жыл бұрын

Nur mal so aus Interesse. Welches Felgenband in welcher Breite nutzt du denn?

@dietmarderwanderer8621 2 жыл бұрын

@@cycleyourway das originale welches verbaut ist. Habe am Auslieferungszustand nichts verändert. Tilman hatte ja auch Dichtprobleme mit dem Band. Er hat aber, wohl genau wie Du, den satz noch in 2021 gekauft. Meine Lieferung wurde anfang Januar 2022 montiert. Vielleicht haben die ja da was verändert. Nochmals kurz zu den Reifen, wenn Tubless und wenn die Milch dichtet dann ist doch ein Löchlein -auch schon nach 70km- eigentlich doch OK. Weil das Gesamtsystem doch funktioniert, finde ich. Bei den leichten Felgen (von CarlZ) macht sich jedes GRAMM Reifen in der Beschleunigung sofort NEGATIV bemerkbar. Und umgekehrt, vielmehr Spaß Neben dem Gewicht der Felge ist es vor allem der des reifen welcher die größte Rolle spielt, weil dieser von der Nabe aus gesehen ganz aussen sitzt und somit neben der Masse noch den größten Hebeleffekt auf die zu beschleunigende Masse hat. Bei einer (großen) Tour in der Pampa oder sogar Radreise mit Gepäck wurde ich auf jeden fall die normalen Phatfinder montieren (da hat man sorglocser seine Ruhe) und vielleicht sogar auf die Org. DR-Swiss Laufräder. Und dann einfach wechseln Na. jetzt wars doch wieder nicht kurz.....

@stefanwaack Жыл бұрын

Du hast gut. Bin auch viele Terra Speeds gefahren. Jeder auf erster Fahrt schon angespritzt. Fährt und rollt super aber zumindest bei mir und meinen 92 kg mit vielen Löchern.

@swenio75 7 ай бұрын

🙂 ... wo ist dieser spaßige Trail ? 🙂

@cycleyourway 7 ай бұрын

Holmer Sandberge, sehr nett da und Teil meiner Hausrunde

@carstengambal7257 2 жыл бұрын

Habe gerade den neuen Schwalbe G-One RS in 40er drauf, fährt noch schneller als mein Terra Speed, klar weniger Grip. Panaracer GK SS ist auch ein guter schneller Reifen…

@cycleyourway 2 жыл бұрын

Ich werde auch mal versuchen einen Satz zu bekommen. Ist aber grad etwas mühsam... Irgendwelche Pannen bisher?

@dietmarderwanderer8621 2 жыл бұрын

der hat nu aber wirklich nix mehr mit Gravel zu tun, ausser du fährst auf Asphalt wie wäre es denn da mit dem Conti Grand-Prix 5000

@larsson1899 14 күн бұрын

In der Tat ein guter Reifen der Specialized. Leider nicht in 40er Größe verfügbar und zu kaufen. 38 zu schmal , 42 wieder etwas zu breit. Sehr schade !

@cycleyourway 13 күн бұрын

Ja stimmt. Aktuell fahre ich ja den Panaracer Gravelking X1. Auch der ist scheinbar sehr robust und schnell und in 40mm verfügbar. Ist vielleicht ne Alternative für dich.

@larsson1899 13 күн бұрын

@@cycleyourway , Danke 👍. Denke aber es wird der G one R oder gleich der RS , wenn Mal wieder verfügbar irgendwo. Beste Grüße ✌️

@andreschulz4238 Жыл бұрын

@reaktorramon 4 ай бұрын

Macht diese Gewichtsersparniss um jeden Preis wirklich Sinn? Wenn merkt man es doch nur an wirklich steilen Bergen. Gibt da doch so einen Rechner im Internetz, der den Gewichtsunterschied in Zeit umrechnet und die Ergebnisse sind echt ernüchternd. Viel entscheidender ist da m.m.n die eigene Fitness, die ist durch nichts zu ersetzen.

@andreschulz4238 4 ай бұрын

@@reaktorramon ach, das sehe ich locker. Muss jeder für sich selber entscheiden. Mir gehts ehrlich gesagt gar nicht um Zeitersparnis ( am meisten spart, wer einfach zuhause bleibt....). Aber ein leichteres Rad rollt einfach smoother und macht mir zumindest mehr Spaß. Wegen der Gegenüberstellung Equipment / eigenes Körpergewicht: kann ich nachvollziehen, da ist das Netz auch voll von Vergleichen. Will hier nir anmerken: oft wird halt ao getan, als ob die Reduzierung des eigenen Körpergewichts und die Optimierung der eigenen Fitness unendlich und einfach möglich seien.