100% Electric Bus Yutong

No video

100% Electric Bus Yutong | Busworld 2023

Рет қаралды 213,539

10 ай бұрын

Chinese Defeated All Brands! | Electric Yutong Revolutionizing Buses!
Hello Everyone, We are examining the Yutong bus exhibited at the Busworld 2023 fair. In my opinion, it managed to beat all the buses at the fair. The fact that it is fully electric and the revolutionary change in the cockpit really makes it different.

Пікірлер: 129

@buschannelhd 10 ай бұрын

Arkadaşlar Otobüs'ün ortalama 500 KM civarında menzili var Bilginize!

@Biber66 10 ай бұрын

nasıl yani bir depo mazotla 500 kilometremi gidebiliyor

@Ebeveynler 8 ай бұрын

@@Biber66 Yok , hidrojenle yaptığı km bu 😂

@Biber66 8 ай бұрын

@@Ebeveynler at 800 litre mazot ortalama 3000 km menzil bence bu hidrojenli verimli değil çevre açısından temiz hava bakımından çok iyi ama randımanı yaramaz 500km nedir ha belediye için iyi şehiriçi uzunyol için yaramaz

@Ebeveynler 8 ай бұрын

@@Biber66 Şaka yaptım. Bu menzil elektrik şarjla. Yani tam dolu şarj ile gidebildiği menzil.

@cihanyilmaz7184 9 ай бұрын

Otobus hakkinda hicbir bilgi vermemeniz cok iyi olmus biz zaten seni merak edip seyrettik otobus kimin umurunda.

@fitrisherly3966 10 ай бұрын

Assalamualaikum bos'ku.. Indonesia hadir. Wow keren banget mobil bus nya.

@hellmarch3043 10 ай бұрын

Otobüslerde teknolojik olarka bir devrim göremiyorum ben 40 yıldır. Led aydınlatmalar, ayna yerine kamera koyma falan zaten 80lerde bile olan teknolojiler. Niye otobüsler hala devriliyorlar kolaylıkla. Bunu önleyecek ne teknoloji var mesela? Belki de her koltukta önde ve cam kenarında hava yastığı olması lazım. Belki camların güvenlik açısındna küçültülmesi aracın yüksekliğinin sınırlandırılması lazım. Yoksa tavan led olmuş şöför lcd ekrana bakıyor falan pek bir anlamı yok bana göre. Bunlar artık "junk tech" oldu bile.

@arabeskci5384 10 ай бұрын

Salonuda balkona katakmı he ne istersin başka

@hellmarch3043 10 ай бұрын

@@arabeskci5384 Tabi senin gibi Ortadoğululara fazla bunlar. Sen at arabasında devam edebilirsin yolculuğuna.

@Galaxy1.1.3 10 ай бұрын

Hâyâlperest falan

@bostivia_ 10 ай бұрын

Devrilme olayı teknolojiyle değil fizikle alakalı aslında. Aracın yüksekliği ve uzunluğu uyumlu olmadığında yan devrilme riskleri yüksek oluyor. Örneğin İsrail'den lisans alarak ürettiğimiz Kirpi 1 araçları tasarım hatasıdır. En ufak virajda bile takla atarlar, buna yükseklikleri sebep olur. Avrupa'da bizdeki gibi araçlar kullanılmıyor genelde, örneğin bizim otoyollarda kullandığımız Travego yerine onlar şehir içi, dar yerlere daha uygun Tourismo araçlarını kullanıyorlar. Videodaki otobüse devrimsel denme sebebi elektrikli olmasıdır bu arada, kamerasından falan değil.

@huseyinbey3755 10 ай бұрын

Aynen sonra otobüs olur 20M biletler olur 2000 TL ah ah

@ercieyyy 10 ай бұрын

Otobüsün iç dizaynı güzel görünüyor. Dingilli olması da ayrı bir hava katmış

@hussmen001 10 ай бұрын

Kaç km menzili var. Ne kadar sürede şarj oluyor vs anlatsaydın

@cuautomotive 10 ай бұрын

Öncelikle elinize sağlık güzel video olmuş. Bagaj kapakları otomatik genelde İsrail pazarında satılan tüm coach ve intercity otobüslerde vardır. Ayrıca batarya kapasitesinden, kaç saatte şarj olduğundan, batarya garantisinden, şarj prizinin yerinden ve bagaj hacminin kaç metreküp olduğundan bahsetseniz güzel olurdu ☺️

@fatihsultanmehmethan3232 8 ай бұрын

cok güzel Engelliler icinde birsey yapilmis ❤❤❤

@mehmetozturk3319 10 ай бұрын

Arabistan'da bir sürü var King Long var birde. Karaduman atıyor 1-2 yıllık otobüsler.

@kizismet 10 ай бұрын

Kutsal topraklarin Otobüsü Mercedes , cöl sicagina Cinli otobüsler islemez...5 seneye kalmadan cürür

@cemyalcin 10 ай бұрын

Keşke Türkiye de olsa…

@hukukcu2443 10 ай бұрын

Türkiye''de olmayan otobüslerin daha fazla videosunu bekliyoruz.

@cahitbars6987 9 ай бұрын

İnsallah enyakın zamanda truvada görmek nasip olur

@ismailyaz3985 29 күн бұрын

teşekkürler kardeşim

@ahmetsarigul2976 10 ай бұрын

İnceleme için teşekkürler. Engelli lifti Temsa otobüslerinde opsiyon olarak yıllardır müşterilere sunulmakta. Aracın boyuna göre bagaj hacmi çok yetersiz. Temsa Maraton da 14 m3 bagaj sunulmakta.

@alirecepoglu1113 10 ай бұрын

siz otobusu kamyon yerine kullanmak isterseniz tabiki yetersiz olur

@murataygun6634 10 ай бұрын

Hızlı trene benzemiş

@u.toprak 10 ай бұрын

Çin falan ama adamlar güzel yapmışlar aracı valla bizim ülkede olsa keşke ama bu pazara girmiyor bizimkiler

@outdoorcamperdogan5388 8 ай бұрын

Yurtdışında bindiğim Yutong marka otobüsler gördüm moder görünüşlü ama çok kötüydü. Havalı körük sistemleri yoktu. Kamyon kasasına oturtmuşlar çok sert araçlardı. Suudi Arabistanda binebilirsiniz.Başka ülkelerde de. Belki yeni modellerde geliştirme yapmışlardır. Bilemedim.

@fikogkt3214 10 ай бұрын

Neoplan tourliner cekmicekmisin abi

@kursatdogan7403 10 ай бұрын

Mercedes görsün de utansın tipi travegoya bin basar lakin boyuna göre bagajı az daha yüksek olabilirdi

@yasinyaman5612 10 ай бұрын

10 numara görünümü var

@mustafanewday 10 ай бұрын

İki hafta önce yutong otobüsle batumdan tiflise seyahat ettim fena değildi :)

@yusufgumus9018 10 ай бұрын

Teknik detayları çok hızlı geciyorsun ve durdurup okunmuyor net şekilde yakından çekip birkaç kaç saniye beklemen lazım

@alirecepoglu1113 10 ай бұрын

otobüsü türkiyede düşünmediği için çekim sırasında gösterdiği tavır zaten belli oluyor

@somebodybutunknown 10 ай бұрын

Ben çok beğendim, konsol, engelli bölmesi ve koltuk sırtlıklarındaki masalar devrim niteliğinde bence, keşke menzil bilgisini paylaşsaydınız.

@cenksimsek9903 10 ай бұрын

500 km menzili varmış

@aytekinergun5217 10 ай бұрын

Çok güzel bir otobüs yapmışlar

@cahitbars6987 10 ай бұрын

Inşallah enyakin zamanda truvada görmek nasip.olur

@Hakcannnn 10 ай бұрын

Yutong, sıcakta olur.

@alisaral3729 Ай бұрын

Müthiş..

@alidonmez1662 8 ай бұрын

iyi pazar için bagzi değişiklik gerekiyor Türkiye pazarında bu araç beyini kazanır ancak iyi bir tanım ve pazar namazını iyi bilen le çalışmak gerekiyor tanışmak isterim bu aracı kısa sürede Türkiye yollarında uygun fiyat ve güven le rakipleri arasında görmek mümkün tanışmak görüşmek tekliflere açık biri olarak iyi çalışmalar dilerim

@Tonakcagri 10 ай бұрын

Bus simülatör utlamite gelmeli

@ayhancekim125 10 ай бұрын

Abi İrem bayram ile video çeksene

@hakanhakan9932 7 ай бұрын

Çine gönderilen hurdalar işlenip hurda olarak ihrac ediliyor

@huseyinayyldz6502 8 ай бұрын

Otobüsün kralı mersedes Türkiye bir çok otobüs karasörünü yapıyor birde motorunu yapabilsek sanayıçimiz bu konuda uğraşmak istemiyorlar

@ustarecepusta 10 ай бұрын

Starliner yine 1 numara.

@necefeliyev477 7 ай бұрын

Azərbaycandan salamlar

@yavuzcoskun5285 9 ай бұрын

Çok başarılı olmuş motor bilgileri paylaşırmısın

@mehmetyol3731 Ай бұрын

Pakistan'da bindim. Lahor, balkassar arasında

@barisyigit-ev5pz 7 ай бұрын

Ben setranin ustune otobus tanumam dunyada

@magicwrap 9 ай бұрын

iyimis

@izzetsarac3689 10 ай бұрын

Bagaj hacmi de iyi olsa gideri var. Fakat ekran konusunda abartmişlar sanki. Dikkat dagıtabilir

@berkeyars5310 5 ай бұрын

Bu molali Vardır kesin

@Titan.v8 10 ай бұрын

6 yıldır aynasız tırlar var ve ciddi oranda sayıları fazla

@ramazansahin2395 9 ай бұрын

Kaza aninda ilk 5. siraya kadar girer. 21 kisi pert olur.

@alid751 10 ай бұрын

ozurluler tuvaleti nasil kullanacaklar

@hakanres4923 9 ай бұрын

Engelli deniliyor artık!!!

@mahlasmes49 10 ай бұрын

Menzil kaç kamil

@orhantanir7340 10 ай бұрын

Menzil i soyleseydin iyiydi genel olarak iyi otobus. Tesekkurler.

@driftmen 10 ай бұрын

Türkiyede otobüs firmaları elektrikli otobüslere geçmeli artık. Bu mazot fiyatları ile hem bilet fiyatları çok yüksek hem de maliyetler yüksek. Elektrikli otobüs ,seyahat firmalarının kurtuluşu olacaktır.

@Tiger_Kenzo 10 ай бұрын

türkiyede bu sefer de elektrik çok pahalı olur. türkiye elektriği çok pahalıya satar. türkiyede kimseye rahat yok !

@celaloksuz5316 10 ай бұрын

Türkiyede görmek istiyoruz diyor. Bu olsaydı elini adamın Mercedes-Benz kullanıyor derdiniz muhtemelen.

@bilirkisi7819 10 ай бұрын

Setra'yı tercih ederim.

@nbayhan8019 8 ай бұрын

Sağolasın emeğine sağlık selamlar Almanya’dan 👋

@hamal1114 6 ай бұрын

Elektrikli araçlar belki çevrecidir ama motorlu araç zevkini maalesef vermiyor. Bu konuda epeyce çalışmalar da yapılıyor. İyi yaşanabilir ve temiz bir dünya için dilerim daha iyi tork üreten güçlü aynı zamanda uzun menzilli araçlar ve iş makinelerinin üretilmesidir. Hatta ve hatta konulardaki ısınma sistemlerinin de elektrikli olmasıdır.

@omeryavuz5015 10 ай бұрын

Yeni Travego nun yerini alabilir cok daha ustun gorunume sahip elektronik ayna kullanisli olmaz

@halisbildis6824 9 ай бұрын

Koltuklar arası koridor çok dar. otobüse giriş çıkış. bir ileri 2 geri marşı frekansı gibi. koltuk genişliği dar.

@bahataner 10 ай бұрын

Fiyat muhteşem otobüs harika

@ismetbayazit3430 8 ай бұрын

Valla onu bilmem hiçbir marka Mercedes marka otobüsleri silemez

@TeK-MeN 9 ай бұрын

👍

@user-yo8ic1gl9w Ай бұрын

Motor bir otobüsün beynidir motoru bile Mercedes ten bunun neresi yerlidir sacları direkleri mi

@farukgogebakan3305 9 ай бұрын

Abi nüfus kalabalık İşçilik ucuz adamlar dünyaya yavaştan hakim oluyor

@evamufarrohahalhady-uq6et 7 ай бұрын

Mantap,

@hamdicambaz3253 2 ай бұрын

Brava

@recaihalitoglu6108 10 ай бұрын

Elektirkl otübüs gelse kimse uçağa binmez maliyet 100.80 düşer

@kurtarongun6193 8 ай бұрын

Adana-İstanbul arası bile gidemeyecek bir otobüs. Kaç saat dolum yapmak için bekle dur artık.

@ramazantitiz3080 10 ай бұрын

Kaç bin kilometre gitmesinden hiç bahsetmedim en az 5000 kilometre gidebiliyor olması lazım. Hidrojenle çalışan otobüs olsaydı daha iyi olabilirdi

@kenandonmez7098 10 ай бұрын

Bu araba Türkiye de Tutmaz

@mkg1905 10 ай бұрын

Her şey tamam da yutong diye isim mi olur

@MuhammedErenCevik 10 ай бұрын

setradan kopya çekilip üzerinde uğraşılmış bie araç

@haydarfide 8 ай бұрын

Yerli otobüsleri gördün mü ???

@user-sb6hn6ko3j 10 ай бұрын

Nasıl devrım yapmış yapılan otobuslerden ne farkı var Turk fımalarının yaptıgı otobuslerden harıcı bir fark görmedim

@esrefpasal9724 10 ай бұрын

👋👋👋🌹

@canbey74 10 ай бұрын

Aynasız otobüsmü olur. hiç olmamış bence çünkü otobüs ve tırları gösteren aynalarıdır.

@ihsanbostanc4499 10 ай бұрын

fiyat ne kadarmış kardeşim

@elyesakivanc 10 ай бұрын

İsminden belli 🤣

@beratbozkurt180 10 ай бұрын

Retarder sesi olmayan otobüs mü olur ya

@leventkaradag5967 9 ай бұрын

Çinli deyip geçmeyin ifadesi geçti, Çin dünyanın teknoloji merkezi durumunda !!!! , Amerika'nın yapıpta Çinin yapamadığı bir ürün var mı. Dünyanın en büyük şirketleri ürünlerini Çinde yaptırıyor..

@handanavc9629 8 ай бұрын

Marcopolo daha efsane super

@buhransavar5874 10 ай бұрын

Fiyatı peki ⁉️

@buschannelhd 10 ай бұрын

Fiyat söylemiyorlar :)

@hssyn1dream 10 ай бұрын

Arabistanda 600 bin Sar a alıyor şirketler Çin den fabrika siparişi olarak. 160.000 USD falan

@hssyn1dream 10 ай бұрын

Fiyat acayip uygun tercih edilmesinin sebebi de bu. Şirketler bir vermeye 100 otobüs sipariş veriyor. Klimalarıda buz dehşet. Zaten burada çin piyasası hakim otobüsler de. Yutong ,KingLong, Higer, Bonluck,Ankai,AsiaStar,Zonghstong Goldendragon vs vs..

@kenandonmez7098 10 ай бұрын

Hoşuma gitti deyip milleti gaza getirme istersen Sende gayet iyi biliyorsun ki Türkiye de bu araba Tutmaz Hiç Kontak kapatmadan Giden güzergahlar var Ulusoy'un Hurdalıkta bekleyen Iveco ları gibi çöp olur bu Arabalar Türkiye de 1 yıl içinde

@salimhazrol7441 9 ай бұрын

🚖⚡🔌🚫 HİBRİT Şarz Makinasıyla , Menzil Sınırsız 🌅

@ayhaneken3679 8 ай бұрын

Premium ne arkadaş.

@karavanGunleri 10 ай бұрын

Çinli deyip geçmeyin ne demek, rüyanda göremeyeceğin otobüs

@ayvazkurucaagznasaglkustat4809 10 ай бұрын

Helal olsun hic bir firmada görmedim engelliler için ranpa

@MsTan1958 9 ай бұрын

Elektrikli hiçbir araç üsütnde zaman haracamaya değmez.Düşünün,kışın yollar kapandı ve elektrikli aracınızla yolda kaldınız.Kaç saat dayanabileceksiniz?Batarya bitene kadar,ya sonra? ELEKTRİKLİ ARAÇLAR PİŞMANLIKTIR.BUNU BİRLİKTE YAŞAYIP GÖRECEĞİZ. .)

@bayzekii9795 9 ай бұрын

Ben sadece senin emeğini beğendim araç bana göre beş para etmez, tabletle teknoloji olmaz, onlarında işine gelir masraf düşer. Yani avrupa araçları hala hit