Все верно сказал. Но первое что нужно делать - повышать надёжность, использовать более совершенные электронные компоненты, максимально снизить вероятность нештатного отключения. Короче, качество поднимать. Остальные характеристики типа веса, материалов, прочности и т.п. это тоже круто, но вторично имхо.
@akimov- Жыл бұрын
Верно! А еще хотелось бы контроля качества, а также отличной влагозащиты (а где-то и пыле), надежных плат, дублирования от нештатных ситуаций, новые системы безопасности итд
@NoName-ph8wt Жыл бұрын
Всё сказанно верно и по существу.Если не хватает скорости в 70-80км/ч пора Мот брать.На таких скоростях уже паритет между мобильностью колеса и дальностью хода Мота.Каждому своё.Имхо))
@stevejo6383 Жыл бұрын
Nice speed, brother...ride safe.. just out of curiosity, how stable is this field weakening firmware to the wheel? Some updated with this firmware and they cant stop the wheel from spinning unless you take batteries out
@eucsvoboda Жыл бұрын
Ну что великолепное видео, получил удовольствие от видов и правильных мыслей
@chiboreache Жыл бұрын
1:56 прикольное зеркальце, со стороны эти приветы смотрятся мило, вот только рука согнутая в локте и поворот налево это такое 😅 _да я видел что потом показал как надо, но все равно))_
@yb8425 Жыл бұрын
100 км/ч на одном колесе это очень круто, жаль что на такой скорости падение это скорее всего множественные переломы или даже летальный исход, не дай бог улететь в бардюр, берегите себя
@access3952 Жыл бұрын
Так это ладно если сам, никому не причинив вреда физического или хотя бы материального .
@Guron3 ай бұрын
@@access3952 колесо для окружающих в разы безопаснее мота, и уж тем более авто на такой скорости, уже не знаете до чего докопаться)
@Justpause-pp2jr3 ай бұрын
И поэтому колесо тоже безопаснее мотоцикла. Меньше вес - меньше ущерб @@access3952
@TheAurumsan1 Жыл бұрын
Спасибо, что поделился впечатлением. Мнение специалиста - то, к чему стоит прислушиваться.
@nbvehgareew68811 ай бұрын
Монобратия, при скоростях от 80 и выше пора придумывать скафандр который и сопротивление ветра поможет преодолевать комфортно и защитит в случае чего...спасибо за видео! Здоровья и аккуратности!
@man-eo1uf4 ай бұрын
Очень опасная, но очень красивая езда!!!👍 Только удачи на дорогах, всегда!✊
@MARIARTI-g5q10 ай бұрын
А ИЗ-ЗА ЧЕГО У ТЕБЯ БЫЛ ПЕРЕЛОМ РЁБЕР ?? ? ?
@Мяу-Дзедун Жыл бұрын
Уважаемый коллега и собрат моноколесник, я вот себе тоже заказал ЕХ 30 в марте ориентировочно поставка. Я прям в предвкушении от того кайфа которого получу в этом сезоне. Мира и добра тебе и хорошей дороги
@abnormal0110 ай бұрын
Где заказывли в эд? Какая цена сейчас на него?
@Мяу-Дзедун10 ай бұрын
@@abnormal01 в экодрифте. В январе по акции брал за 260 без гарантии. С гарантией 280. А сейчас ценник в магазине вроде 345
@abnormal0110 ай бұрын
@@Мяу-Дзедун хорошая цена, я почему то не видел акции. Смотрел на него цену все время была 350(
@korakneybivaemiy10407 ай бұрын
@@Мяу-Дзедуни как ощущения после покупки? На каких батках в январе предзаказ был?
@БорисКовалев-р2ч Жыл бұрын
Отличный видос и здравые размышления! Успехов тебе!
@RedpaX Жыл бұрын
Сережу интересно слушать, говорит внятно, без мата и школьного сленга, мысль доносит отлично! Я на ex30 никогда не сяду конечно же из-за его веса ну и алгоритмов бигода, но понимаю тех кто выбрал это колесо и ради чего они его выбрали! Посмотрел с интересом, спасибо. Завтра еду предзаказывать Линкс, интересно твое мнение на счет этого относительно легкого колеса, ты на нем ездил вроде.
@korakneybivaemiy10407 ай бұрын
Интересно, а чем плохи алгоритмы Бегода? )
@RedpaX7 ай бұрын
@@korakneybivaemiy1040колесо само едет, на любителя это не плохо не хорошо.
@beard_in_pipes Жыл бұрын
Спасибо, отличный видос)
@avp1392 Жыл бұрын
У всех смотрю пердаки жестко подгорают от моноколеса.Тоесть по вашему мнению в экипе мото на моноколесе опастнее на 50-60 км час чем на велике в шортах на той же скорости?😅p/s убивает не скорость а без ответственное отношение к ситуации на дороге
@dan0142 Жыл бұрын
Опаснее в принципе. Дело в высоком центре тяжести, и на велосипеде, кстати тоже. Я например на мото себя уверенней чуствую чем на велосипеде😅. А здесь просто тушка без шансов торможения.. .. Скорость реакции 1 сек, пролетаешь 20 метров пока начнёшь что-то делать, жесть а не транспорт
@sergensv Жыл бұрын
60 на велике? Много ты таких видел? А много среди тех, кто не велике валит 60 без шлема? На велике 30 крейсерской уже неплохо для большинства, а это в 4 раза безопаснее 60-ти. При прочих равных, не надо спорить, такое колесо очень небезопасно, а уж на озвученных скоростях втройне.
@ShadKS18XL Жыл бұрын
Не глупи, позоришь моноколесников. Естественно, что моноколесо В РАЗЫ опаснее для всех окружающих участников дорожного движения в случае падения. Моноколесо компактно и куда как лучше летит, чем велосипед, самокат, мопед и т.д. Вот когда ты, или твой ребенок, не дай скотч конечно, поймаешь в грудь 50кг колесо на скорости +100кмч улетевшее с ПЧ - тогда и поговоришь о велосипедах, шлепках и т.д., если сможешь конечно...
@avp1392 Жыл бұрын
@@ShadKS18XL с таким же успехом и даже наверняка машина сносит остановку с людьми.А бетмен на моноколесе ещё большой вопрос что куда-то долетит с проезжей части.Вес не тот и инерция не та нежели у машины.Вроде как законы физики😁
@alexaao6366 Жыл бұрын
Со своим весом в экипе 57-59кг спокойно встала на ех30 поехала, рулится легче мастера. В ногах вес не ощущается, что около 52кг. Сейчас осень - ветренно удалось разогнать до 80кмч, шим был 66%, из-за того, что педали ниже чем у мастера, на смогла стоя разгона выше, уже только сидя. Запас по мощности приличный. По динамике говорят, что вау супер пушка ракета такого не ощутила и немножко разочаровалась, считаю мастер с контролером ех30 будет динамичнее. Возможно все веселье начинается свыше 80кмч, пока вкусить не удалось. Нужно время. Еще покатаюсь на ех30 дополню свои ощущения и сравнение с мастером после 1000-1500км. Это колесо сразу невозможно раскрыть и понять, нужно время и вкатываться.
@АндрейКурочкин-у5ш Жыл бұрын
Для динамики есть другая прошивка без ослабления поля, вот на ней ex 30 ракета.
@pulemet7010 ай бұрын
Почему у тебя нет своего отдельного канала? Мне нравятся твои заезды смотреть
@Albert-Dyck Жыл бұрын
Интересные мысли
@ENCHANTED_PEASE11 ай бұрын
На нём возможен воблинг?
@Skril_Skrilov Жыл бұрын
👍наконец то кто-то прокатал по этому велотрэку)👍
@bizlevel Жыл бұрын
Т.е. это колесо идеально скажем будет для веса 90кг, а если класом в весе ниже на ступент на вес 75 кг например, что за колесо тогда будет комфортным?
@ПодписьНеразборчива-у6ю Жыл бұрын
Экодрифту привет , но чует моё моноколёсное сердце , что на таких скоростях колёсья беспечным ездокам уже стоит пристёгивать к себе лишем как на Западе . Если не дай боже на такой скорости разложиться придётся , то 50кг литиевых аккумуляторов после падения будут лететь подпрыгивая ещё километр . Падал сам - видел , как оно бывает . С такими скоростями и массой это уже не граната , а бомба , которая ко всему сама не отключится при форс-мажоре . Пора уже товарищам китайцам аварийный лиш с чекой изобретать на млщные колёса , а Экодрифту это всё ставить и продавать .)
@korakneybivaemiy10407 ай бұрын
Прикол тяжелых колес таких как ех30 что при падении они не скачут по проезжей части, а падают на бок и скользят.
@kseroxe7 ай бұрын
Где где, а тут услышать ОСТ из Subnautica я не ожидал
@АнатолийГлобов9 ай бұрын
привет моноколесникам.ребят,подскажите ветеран шерман мягче едет чем его младшие колеса так же без подвески? жаба душит покупать подвесы.как говорил Дим Анатолич: денег нет,держитесь там.держусь из последних сил,а дальнобойное колесо так хочется прикупить.тем более говорят что у него не дырявые подшипники.пока гоняю на 16с и оно очень нравится как подскок.хоть на нем едь хоть затаскивай в салон междугородного автобуса вряд ли еще какое колесо с батареей в 800 и выше можно провернуть такой фокус.но полагаю что одним моноколесом не получится ограничиться-слишком разные задачи они могут выполнять
@ВиталийКуцела-ы3е Жыл бұрын
Серёжа, а вот на ШерманСе с весом 44 кг, и чел 77кг. Не должно быть дискомфорта?
@ВиталийКуцела-ы3е Жыл бұрын
Всё же ex30 весит 53-54 кг, а ШерманС на 10 кг легче))
@НаильШаймарданов-э4э5 ай бұрын
Я новичок. Что такое шим?
@Слвпьмлв10 ай бұрын
Привет 👋, да, да понравилась твоя езда и пока 👋. 😊.
@sanata13718 ай бұрын
китайцы просто решили убрать без башенных рейдеров. есть анекдот: байкеры на чёперах сидят попивают пивко, а мимо вжих - вжих - вжих байкеры на гоночных летают, один из гоночных останавливается, снимает каску, краги, черепашке растёгивает и спрашивает -- вы байкеры, мы байкеры, чё нас на пиво не зовёте , не знакометесь? а чёперный и отвечает -- а чё с вами знакомиться, вы каждый сезон меняетесь?!
@МихаилСмирнов-й9т7о Жыл бұрын
Как стиль музыки называется на заднем плане? ребята подскажите. Будьте осторожны 🏄⛷️🚴
@sevastyanyoung5778 Жыл бұрын
phonk
@ShadKS18XL Жыл бұрын
Какаха...🤔
@dir5155 Жыл бұрын
Хип хоп
@Lisba867 ай бұрын
Моноколесисты - супермены, берегите пешеходов !
@02KG9 ай бұрын
На чем снимает на видео?
@kawaii_spb Жыл бұрын
Скажи пожалуйста, как поставить такой классный звук по шиму как у Тебя?
@sergey8698 Жыл бұрын
Все настройки есть в виллоге. Раздел предупреждения и сигналы, изменённые предупреждения, предварительные предупреждения по шим
И самое главное что бы они стали более доступные по ЦЕНЕ, а то цены такие как будто калеса из КАРБОНА сделаны и золота с платиной туда напихали 😂, тем более за 3000$ можно уже электро мотоцикл купить
@globalprikol7834 Жыл бұрын
Я думаю зря хрустиками мотоциклистов называют...
@sellsky Жыл бұрын
Батарейка тает на глазах, конечно. А ослабление поля только в гоночном режиме прошивки включается?
@sergey8698 Жыл бұрын
Да
@KPD1985 Жыл бұрын
Скажи какие у тебя наколенники?
@proridereuc3682 Жыл бұрын
Leatt dual axis
@bulatischemgul8359 Жыл бұрын
скорость достаточна , осталось увеличить пробег на 1 заряде .Вес устройства имеет значение , те же мотоциклы устойчивее .
@chiboreache Жыл бұрын
мотоциклы устойчивее из-за двух колес и трейла
@bulatischemgul8359 Жыл бұрын
@@chiboreache мотоциклы устойчивее , но в багажник и в квартиру не влезет .Все же моноколеса на пч с интенсивным движением так себе .Не все могут позволить себе из за обязательств. лучше на велодорожке . В идеале колесико в багажнике .В малом городе можно и на пч .В крупном , можно для подскока .сам пешеход .
@chiboreache Жыл бұрын
@@bulatischemgul8359 согласен, поэтому лучше всего моноколесо НА багажнике мотоцикла 👌😉 или велосипеда, если на круг укладываешься в 50-60км
@rozetka19428 ай бұрын
А что тогда покупать тем у кого 55 кг?
@sanata13718 ай бұрын
всё чё есть весом ниже 30кг, V12 весом 32кг уже перебор. пи.си. представляю райдера весом 55кг на V13 массой 54кг, нах-нах!
@rozetka19428 ай бұрын
@@sanata1371 Спасибо! Ваше отношение к S16 PRO для попрыгушек в лесу ?
@MRN762 Жыл бұрын
Если ездить со скоростью на тратуарах как на видео - то явно приведёт к запрету сим (Хотя конечно лучше к жестким штрафам). И на данном колесе нельзя по тратуарам (Более 35кг). PS, сам моноколёсник с 2016 года)
@proridereuc3682 Жыл бұрын
Всё верно, на таком колесе по тротуару ездить быстро нельзя. На тротуаре ограничение 25 км/ч.
@sergey8698 Жыл бұрын
Если ездит на машинах со скоростью по тротуару, то явно приведёт к запрету машин на тротуаре.. Тоже самое и с колёсами, кто ездит по тротуару, едет 25 км/ч никаких проблем. На видео велотрек на котором тренируются олимпийские атлеты. А Там пешеходам, что? Правильно можно двигаться только по обочине. Предлагаю вести штрафы для пешиходов 😂😂😂
@romanzhulkov Жыл бұрын
По велотреку вообще не желательно ездить. Он один такой, специализированный.
@ernestkalashnykov2617 Жыл бұрын
автор, а как ты ребра травмировал?
@sergey8698 Жыл бұрын
Уснул когда ехал сидя 😅😂😂
@abnormal0110 ай бұрын
Серьезно?😂
@19baby6211 ай бұрын
ЕДИНСТВЕННАЯ дырочка в которую может пролезть это направление - система глобальной безопасности, и для райдера, и для окружающих. К примеру...
@driderproduction Жыл бұрын
Вот они, настоящие хрусты)
@proridereuc3682 Жыл бұрын
Ага ага)) иди это скажи травмотологу, который за год тех кто на самокате разложился собирает пачками. Потому, что они же с рулём и им защита не нужна.
@Lapti_Aladdina Жыл бұрын
Ну хоть не фарши, как некоторые)))
@aasaagehhg9079 Жыл бұрын
а что дальше? А дальше ты просто стал неуловимым ДЖО со всеми вытекающими😁
@УДАЧНИК-ш3л9 ай бұрын
Давайте мне собирем на моно колесо ппц тоже хочу такой
@ИванИванов-м6ч1о Жыл бұрын
ничего против моноколеса на проезжей части не имею, но если едешь по ПЧ, то будь добр номер на жопу и знай ПДД, ибо такое вот отношение как сейчас вызывает только лютый негатив, причем куда больший чем от мотоциклистов. Поэтому из-за таких недалеких "суперменов" скорее раньше чем позже усиленно возьмутся за всю электро шайку-лейку
@sergey8698 Жыл бұрын
Бро, всё хорошо, водительский стаж на авто с 16 лет. Т.е. уже 16 лет за рулём. Категория B и С и 2 года обучения автоделу. Если я где-то и нарушаю, то делаю это осознанно и с пониманием. Иначе бы уже давно такая езда закончилась бы) Но за беспокойство спасибо. Да и в целом, могу сказать, что аварийные ситуации на авто возникают чаще, чем на моноколесе. Так как на авто есть мёртвые зоны и стойки лобового стекла, из-за которых ты не можешь быть на 100% в безопасности маневра. Так, что вот такие дела
@ДжокерПро-ъ9к Жыл бұрын
мимо идущих рядом людей больше 60км\ч это явно лишнее....@@sergey8698
@sergensv Жыл бұрын
@@sergey8698с 16 лет? А сколько сейчас? Просто интересно, по голосу вполне ещё молодой человек) А нарушать осознанно это сильно. Вы думаете 16-ти летние на черной природе нарушают неосознанно? Им тоже кажется, все под контролем. Но ехать 90 когда поток едет 40-60 это крайне опасно несмотря ни на что. Про обзорность соглашусь, она намного лучше авто, но не велика или мотоцикла.
@AnasteishaY Жыл бұрын
Такие колеса олени не берут, у всех тачки и права
@EUCRider15 Жыл бұрын
Хотя б дополнения этого года к ПДД почитал, чтоб не позориться здесь. Про отношение водителей к моноколёсникам мне не рассказывай, катаю, поэтому знаю что говорю, пропускают как не пропустили бы банального самокатчика, возможно из любопытства или уважения к риску. Такие как ты с комплексами неполноценности тоже встречаются, но очень редко.
@privet1517 ай бұрын
Этот чужие уже на кладбище?
@gajzamnet3 ай бұрын
Ты ещё живой???
@proridereuc36823 ай бұрын
@@gajzamnet сам как думаешь?) Ролики выходят на канале) а этому видео скоро год) 😎🤣🤣
@jurys6541 Жыл бұрын
что дальше? - а дальше, был Леха, стал лепеха😁
@gasimsvet455903 ай бұрын
Летчик - камикадзе, разложиться, на дороге на100 км И ради чего?!!
@kkauntprostogo4eloveka Жыл бұрын
в EUCGP
@ZloyLobok Жыл бұрын
Вообще лучше бы блоггеры не освещали свою езду под 100кмч публично.
@sergey8698 Жыл бұрын
Это тоже самое, что и иметь на спидометре шкалу до 300 км/ч, никто не выжимает эту скорость, будучи в здравом уме. А вот для моноколеса запас по скорости это безопасность и это очень важно. На самокате ты можешь всё время ехать на пределе без последствий, а на моноколесе, предел это продав и падение. Поэтому раскрытие данной темы это очень важно. Чтобы ехать на колесе 100 нужно чётко понимать, последствия.
@ZloyLobok Жыл бұрын
@@sergey8698 так про последствия максимум два слова сказал. Не нужно популяризировать быструю езду и показывать. И тогда меньше будет желающих и возможно мы дольше поедим без идиотских законов. Ведьма значит там в гос думе выступает, распинается, а другие видосы пилят про сто кмч, ну спасибо.
@fedya-sielmedvedya Жыл бұрын
@@ZloyLobok,злой лобок,ты не прав.Он правильно тебе про скорость разжувал.Чем больше будет запас по скорости,тем меньше захотят райдеры это проверять.Сейчас все боятся продава по скорости.Будет максималка под 150,тогда и уверенность в надежности моноколеса появится.А так пока его нельзя к надежному виду транспорта отнести. Отсюда и тесты идут по максималке.Но это пока только демо-режим.Мало кто так будет гонять.Но живи я за городом, добирался бы уверенней по трассе с основным потоком.А пока этот транспорт только для города.
@akimov- Жыл бұрын
@@ZloyLobok что за ведьма и о чем распинается?
@fortis-lt Жыл бұрын
Врум врум
@ShadKS18XL Жыл бұрын
Ихарь?🫣
@ИльяГоловин-д2б Жыл бұрын
Я облизываясь смотрю на Ветеран Линкс. Возможно, он станет конкурентом EX30. Только меньше вес на 10 кг, и меньше батарея. Зато годится для бездорожья. EX30 очень специфический. Только для ПЧ. На тротуаре или бездорожье вряд ли удовольствие на нем получишь. Не хватает, короче, ему универсальности.
@eucsvoboda Жыл бұрын
Не станет. Это колеса разного класса, в лучшем случае как мастер и то не факь
@ВсякоРазно-к5л Жыл бұрын
А если в яму заскочешь на этом? ..
@proridereuc3682 Жыл бұрын
На колесе с подвеской, будет тоже самое что и на машине или мотоцикле. Часть отработает подвеска часть ноги.
@ShadKS18XL Жыл бұрын
@@proridereuc3682ещё часть шлем...
@dir5155 Жыл бұрын
В яму не так страшно.А вот в открытый люк…😢😅
@АнатолийГлобов9 ай бұрын
@@dir5155 мне кажется что на такой скорости и подвеске ничего страшного не будет -подвес отработает.а вот на ветеране шермане через люк махнуть-наверное быть беде
@medvedshowtimka78269 ай бұрын
Хрустик
@muratcatalkaya731 Жыл бұрын
.
@greenglobus34147 ай бұрын
А дальше мозги по асфальту. Извини, ничего личного 🤷
@JeanJaquie Жыл бұрын
глупость. Влететь на таком в кого нибудь, ужас. Ладно ты сам себе хозяин, но вот с кем столкнешься, он в чем виноват будет? (
@iNotYou Жыл бұрын
Как можно в кого-то вьехать? По середине трассы гуляете что ли?)
@Толик-ь3р Жыл бұрын
Беспредельщик. Здоровья тебе, но смотреть не стал - не интересно.
@sergensv Жыл бұрын
Не неинтересно, а страшно.
@АндрейНАКС6 күн бұрын
Нормально назад не посмотришь. Не, самокат лучше. При всех его недостатках.