Попробуйте отпилить шлицевую правой полуоси и заварить блок сателитов. Получилось бы разгрузить двигатель и, возможно, навалить с места с дымом. Можно потом снять правое колесо, зацепить чулок моста за кузов, какой- нибудь цепью и прокатиться.
@Дмитрий4256а Жыл бұрын
Хорошая идея
@Дмитрий4256а Жыл бұрын
Но он не заметил
@Иван-ь1т9ф Жыл бұрын
😊
@hellcat42592 жыл бұрын
Давай v8 из 2-х вазовских моторов. Был жигазет, а будет ещё и жигаузет) В топ!
@-OlegOrlov-2 жыл бұрын
ЖигаUZет должно понравиться лысому
@СергейСергеев-щ9ц2 жыл бұрын
Сразу оппозитный на восьми цылиндрах.
@ГришаБелый-м4к2 жыл бұрын
@@-OlegOrlov- жUZет
@НиколайКолесников-ф5о2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bpK2foOdhbiledE
@Sionelius2 жыл бұрын
главное что бы не клозет
@Arrden2 жыл бұрын
У пацанов нормальный диллер
@vladaleksandrov71352 жыл бұрын
Да походу нормальные идеи закончились😆
@Валерий-п5э9с2 жыл бұрын
Ну бля лысый виагры нажрался наверно, от виагры тоже нехреново торкает
@Sakmara_Orenburg2 жыл бұрын
Это они нашли в гаражах пакет. Обрадовались, мол, сахар к чаю... Оказалось, чей-то клад)
@Tiruvananthapuran2 жыл бұрын
да тут половина у него затаривается )))
@ЕвгенийПершин-и4ь2 жыл бұрын
Ахаха
@Лёха38-в2р2 жыл бұрын
Недавно хотел вам предложить такую тему с одним ведущим колесом. Селайте, как ехать если рассыпалася шрус на переднеприводе , как заблокировать свободную полуось.
@Mmiha2732 жыл бұрын
Поздравляю вас! Вы доказали, что дифференциал при определенных условиях может работать механическим умножителем на два. Вообще механические счётные устройства - вещь очень интересная. Кроме диффов в авто есть и другие типы. В качестве идеи для новых видео: сделайте калькулятор из автоагрегатов.
@Buzaghma2 жыл бұрын
Ты в них гениев увидел? Калькулятор он захотел 🤣
@Mmiha2732 жыл бұрын
@@Buzaghma Гении - не гении,
@Mmiha2732 жыл бұрын
@@Buzaghma но люди очень не глупые. К тому же много раз доказывали, что для них ничего невозможного нет!
@filimonfill9046 Жыл бұрын
@@Mmiha27399.999 из того что они делают легко просчитывается на листке бумаги используя знания школьного курса физики за 5-6 класс
@dikijChort Жыл бұрын
@@filimonfill9046круто! А теперь ливни с комментов, а то слишком душно стало
@Pitt_KHV27RUS2 жыл бұрын
давайте кардан напрямую к колесу=) через десяток шрусов по кругу=)
@ДанилОсьминский-й4ъ2 жыл бұрын
в Топ
@scnicell2 жыл бұрын
Было
@Vadilla952 жыл бұрын
Да да, от коробы напрямки чтоб ниче не разваливалось)
@MasterPskov2 жыл бұрын
Включи 4 скорость (прямая)... И никуда не поедешь на этом двигателе...
@ИванКачерин2 ай бұрын
Да смотря это видео тоже созрела такая мысль
@АндрейРоманов-з8з2 жыл бұрын
Бедная копеечка..попала в лапы маньяков.)
@ДмитрийК-ю8г2 жыл бұрын
Она уже убирая попала. Ей по износу уже на свалку нужно было.
@user-gm9fc5gw8fvaz2 жыл бұрын
Друг очень жалко што уничьтожают такую технику😔
@РусРус-ы2и2 жыл бұрын
Маньяков-расчленителей😂
@вася-с4ш2 жыл бұрын
Металлолом хоть умер интересно
@sashaignavic25852 жыл бұрын
@@user-gm9fc5gw8fvaz корыта как можно жалеть?
@gm_31422 жыл бұрын
Как то жалко стало жигули, блестящий весь, работает ровно
@ВасилийКрючков-ь1е2 жыл бұрын
Капот помят
@Buffalobug2 жыл бұрын
не ссы, это всего лишь редуктор
@unnamaed-playerplayer21402 жыл бұрын
Салон в ничё так . Эх Бедный Жигулёнок.
@rond65305 ай бұрын
Гавнохранители ёпт 😮😂😂😂
@evgeniifateev70792 жыл бұрын
Крайне интересный опыт и наглядная картинка для самодельщиков, которые делают бортоповоротные вездеходы на дифференциале.
@maxims.48822 жыл бұрын
В таких конструкциях повышенная нагрузка на дифференциал идёт только во время поворота (подтормаживания одного борта). Примерно также происходит и в штатном режиме работы обычного моста во время поворота - появляется разность скоростей бортов. Особенно, если это передний мост. Да, в бортоповоротных с подтормаживанием нагрузка будет несколько больше, чем в классическом применении дифференциала, но не сильно. Что бы получить там показанный эффект, надо долго на месте крутиться, зажав один тормоз.
@evgeniifateev70792 жыл бұрын
@@maxims.4882 Вы делали бортоповороты? Я вам скажу, если на вездеход с Лифаном двадцаткой или тридцаткой , весом килограмм 500 поставить мост от камаза- то это будет достаточно надежно, а если параметры другие, то лучше дальше 10 км от дома не отъезжать- далеко идти за трактором.
@creazone.2 жыл бұрын
@@evgeniifateev7079 я сейчас собираю вездеход на дифференциале.
@evgeniifateev70792 жыл бұрын
@@creazone. Да в принципе можно, если он легкий, но в любом случае мост должен быть максимально мощный. Жигулёвский, москвичевские и даже уазовские рвёт. Я когда то делал 3х осный колесник с промежуточным задним мостом от москвича, там была возможность подтормаживать одну сторону для уменьшения радиуса- мост умер. А что говорить про чистые бортоповороты. Дифференциал самое простое решение и самое заманчивое, но…
@creazone.2 жыл бұрын
@@evgeniifateev7079 если что потом редуктор от хонды с фрикционами поставлю.
@kirillnenashev5988 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍Лучшие😉 ребят, а помните были детские педальные москвичи, можете на такую машинку поставить движок от бензокосилки и попробовать погонять🙏🤗😉🙌
@DJDreamSkies2 жыл бұрын
Нужно было датчик температуры в редуктор выкрутить и температуру замерить до и после, было бы ещё нагляднее)
@ДмитрийК-ю8г2 жыл бұрын
Там не от температуры все развалилось, а от нагрузки, на которую детали не были расчитаны. Т.е. нагрузка возросла в 2 раза. Это физика.
@DJDreamSkies2 жыл бұрын
@@ДмитрийК-ю8г да это понятно что не от температуры развалилось. Просто интересно как сильно редуктор стал нагреваться после такого
@lemmamsu Жыл бұрын
@@ДмитрийК-ю8г физика говорит, что нагрузка не изменилась. В школе прогуливать не надо было. А вот термонагрузка могла возрасти, на вращение с большими скоростями под нагрузкой дифференциал не рассчитан.
@Чемпион1-к2и2 жыл бұрын
Идея для новой серии :установите столько коробок передач, сколько потребуется, чтобы убрать карданный вал и соединить несколько кпп напрямую к редуктору
@kiribastor2 жыл бұрын
Да ещё и вариатор от троллейбуса вьебенить. Вот ты не догадываешься что будет? Будет много передач.
@kar53562 жыл бұрын
Че вы курите ?)
@katankov7772 жыл бұрын
Не гони, это чёс
@виктортемнов-ж4э2 жыл бұрын
Или соеденить три жиги карданами и сцепками с передней ведущей жигой, получится поезд таз
@semyapc76002 жыл бұрын
чел такое уже делал на газели + движок с ваза вкинул
@Sakmara_Orenburg2 жыл бұрын
Такой опыт я делал на Ниве, когда был мал и глуп. Снял задний кардан, застопорил фланец на задний кардан на раздатке хитрой пластиной... Машина поехала хорошо, но недолго. Вклинил межосевой дифференциал. Срезало ось сателлитов.
@maxims.48822 жыл бұрын
Простите, а нахера? Есть же блокировка диффа там... Можно спокойно без одного кардана на Ниве ездить.
@Sakmara_Orenburg2 жыл бұрын
@@maxims.4882 , хотел, чтоб Нива побыстрее ехала.
@maxims.48822 жыл бұрын
@@Sakmara_Orenburg А... Понятно :)
@АлександрСущенко-ъ1г2 жыл бұрын
Опираясь на этот эксперимент, сделайте следуещее: конструкцию автомобиля переделываете точно также. Но испытания делаете при поворотах. Другими словами: двс передаёт момент только на левое колесо. Вы поворачиваете на право и едите пока не сломается. Точно такойже фокус с поворотом на лево.
@РоссиямояРодина-ч5й2 жыл бұрын
Вы делали видео с очисткой ДВС от нагара, заливали Азилит в двигатель, а можете сделать ещё раз такой способ чистки на хорошей машине, и после очистки залить масло и посмотреть как будет работать двигатель!
@Valirok2 жыл бұрын
Ресурс редуктора очень сильно уменьшил Серёга т.к. забыл туда масло налить.
@АртурУмаров-э1х2 жыл бұрын
Сережа походу люлей получил
@red96152 жыл бұрын
Серега масло?))
@ЕвгенийПашов-ю5п2 жыл бұрын
На мини тракторе полуось заваренная а котаюсь на нём года полтора и нормально
@Alex-oc6wn2 жыл бұрын
@@ЕвгенийПашов-ю5п вы второе колесо подключаете когда идет пробуксовка? Своего рода принудительная блокировка
@МикДанди-е8е3 ай бұрын
да, мост походу сухой был...
@СтепанЯкоби2 жыл бұрын
Может начнёте снимать видео до ваз 2115😁, например заднеприводная ваз 2114, или перед 13 и зад 15, или вообще полный привод на бездорожье 😊
@Bear_62282 жыл бұрын
Степан, было видео про бездорожье, только на четверочке, на самодельной резине-ёлочке, задний привод, даже крузак обломался)))
@lemmay952 жыл бұрын
было бы прикольно поставить два ручника, отдельно на каждое колесо, и заехать в грязь, попробовать натяжением ручников пытаться выбраться (для понимания какое колесо как крутиться надо поставить либо камеры, либо вынести чуть чуть колёса что бы в зеркала было видно)
@Самуил-ь7п2 жыл бұрын
Уже делали
@ИванШироков-е8ш2 жыл бұрын
Рабочий вариант Еще в 97г в журнале за рулем это описывалось, некоторые на нивах мутят такое
@АлексейЯ-щ2о2 жыл бұрын
Мтз 80. Раздельный тормоз. Можно затормозить по раздельности каждое колесо. Заднее разумеется.
@ЮрийЗолотов-я4д2 жыл бұрын
Добрый вечер. В журнале за рулём, в 1997~98г уже показывали и опробовали экземпляр москвича 2140, на котором владелец переделал систему ручного тормоза! Было три ручки ручника: 1)ценралная тормозила штатно оба колеса. 2)ручной тормоз левого колеса 3)ручной тормоз правого колеса! Загоняли в грязь, тормозили ручником буксующее колесо и машина выезжала своим ходом. Самоделку оценили положительно, но сообщили, что техосмотр с ней не пройти! Примерно так сейчас работает электронная система ESP. ПОДТОРМАЖИВАЕТ БУКСУЮЩЕЕ КОЛЕСО!
@sanrom24242 жыл бұрын
@@ЮрийЗолотов-я4д esp - это система стабилизации. Колеса то она подтормаживает, но только чтобы машина ехала туда, куда показывает руль
@kirillkitkit2 жыл бұрын
Вот только вчера думал, что бы написать комм про то что бы привод на разные колеса сделать, и тут такое, Гараж54 вы самые крутые!!!!!
@ontwentyoneline2 жыл бұрын
Придëтся напрямую к колесу кардан тянуть))
@radist31762 жыл бұрын
Интересно на что способны муфты халдекс кроссоверов, потянут ли машину без передних шрусов ( автомобили вольво, ленд ровер фрилендер, эвок, форд куга, тигуан и рав4, дастер, икстреил), ведь нам всем втирали что это не настоящий полный привод, хотелось бы узнать, уловка маркетологов или реально действующее решение. СПАСИБО ГАРАЖ 54! Смотрю каждый выпуск)
@KeeNWooD5362 жыл бұрын
Можно попробовать сделать на каждое заднее колесо по двигателю.
@KeeNWooD5362 жыл бұрын
@aziz nazarov Я думаю что гараж справится с этой задачей на все 107%😉
@XDragonTwisted2 жыл бұрын
Попробуйте замерить температуру мотора, на масле с медью Cupper, по легенде убивает износ в ноль, снижает рабочую температуру, понижает расход топлива, и улучшает динамику, и наваливает лошадей сверху
@sashaperevisly77552 жыл бұрын
Ещё надо было заблокировать дифиринциал и отпилить вторую ось, чтобы скорость передачи оставалась прежней
@Kostyamus2 жыл бұрын
И я того же мнения
@benderrodriguez1419 Жыл бұрын
я думал они так и сделают, потому что то что показали это не 100% мощности а 50, идиотизм. зачем так ролик называть.
@ПавелБогданов10 ай бұрын
@@benderrodriguez1419и ведь ты серьёзно считаешь себя умным
@Alexandr_Podoinitsyn5 ай бұрын
Вручите оператору самую дешевую мыльницу, это как раз его уровень, что в старых что в новых роликах все не в фокусе, частые проблемы с экспозицией. С экшен камерами таже проблема.
@Роман-у1р3я2 жыл бұрын
Скоро зима, сделайте снегоуборщик шнекороторным механизмом с двигателем v8 на гусеничном ходу!!! Для полного счастья на дистанционно управлением)))
@dhd180Ай бұрын
Сделайте пожалуйста обгонную муфту и угловой редуктор вместо дифференциала. Очень интересно, как данная конструкция будет себя вести. Чисто теоретически поворачиваемость должна остаться на том же уровне, а вот в грязи будет постоянная блокировка!
@Сергеи.В-о3х2 жыл бұрын
Здравствуйте ,Зделаите одно калесо электро ,в пробке ехать , из пробки выехал движок включил .экономия , супер ..
@kolyan_wow4 ай бұрын
А нельзя просто сделать гибрид уже?
@nikolayasanov666132 жыл бұрын
Возьмите 2шт 2108 или 09 и установите в заднюю часть одной из них двигатель с коробкой от другой. Вместе с ходовой и нижней частью кузова, лонжероны там и т.п. Только рулевые выставить и жёстко закрепить. Получится полноприводная двухмоторная 2108 с независимыми подвесками. Самое сложно будет синхронизировать привод переключения кпп, но я думаю вы справитесь
@никитабогословский-л9о2 жыл бұрын
Где то видом про калину видел ,такая же система как ты описывал ,
@user-PPPppp19912 жыл бұрын
Было уже у них
@МаксЗубко-ь8п2 жыл бұрын
Нужно варить редуктор,и по такой же схеме на одной полуоси👍🏻😄
@Botunok_original2 жыл бұрын
Тогда ничего не изменится, только 1wd станет
@Vasiliy532 жыл бұрын
@@Botunok_original ну посвистеть если только ))
@АнХаусс2 жыл бұрын
видео было очень даже полезным, спасибо Гараж54! Попробуйте поездить на одних тормозных дисках, всегда было интересно, вдруг нет запаски, а ехать надо!
@Sionelius2 жыл бұрын
они лопнут
@АнХаусс2 жыл бұрын
@@Sionelius задние да, а передние....
@sanrom24242 жыл бұрын
по голове себе проедь. асфальт нормальный итак не найти
@A.M.Customs2 жыл бұрын
Поставьте два мотор колеса электрических на перед, если получится. Будет помощь при пробуксовке задних колес и три мотора, один ДВС, и два электро
@ЕвгенийЕвгений-ь8ц2ъ2 жыл бұрын
На перед привод, задние мотор колеса будет легче сделать. Суть такая же, полный привод на короткие участки.
@A.M.Customs2 жыл бұрын
@@ЕвгенийЕвгений-ь8ц2ъ как вариант
@ДмитрийГлаватских-ф1о2 жыл бұрын
тему вам подкинуть улетную если сможете ее создать выкенти коробку подключите генератор к мотору которое будет выдовать 220v и на задние колеса подведите электро моторы будит кпд выше чем двс двиготель износа на мотор уменьшится на годы долгие так как он будет работать в холостом режиме крутить генератор !
@Pitt_KHV27RUS2 жыл бұрын
кпд в каком месте повысится? на преобразования механической энергии в электрическую, а потом электрическую в механическую? КПД выше будет чем механическую в механическую? давай удачи Илон Маск!
@ИванСлаваков-ы4ш2 жыл бұрын
Как на белазе
@сашаиванов-у2с2 жыл бұрын
видимо, ты физику в школе пропустил!
@GtPro632 жыл бұрын
Предлагаю поставить вискомуфту на кардан. Интересно надолго ли её хватит? Или же можно попробовать центробежное сцепление на каждое колесо отдельно, но с заваркой.
@alialiev64942 жыл бұрын
Надо сделат ручной блокировка диферециала и поставьте по мощнее движка. Только не забудьте придумывать какой нибудь антивилл как на спорт байке))
@zigzagrukzag98662 жыл бұрын
Сделайте пятое колесо, на которое пойдёт весь привод. Типо вилибара
@АлександрПуценко-в5т2 жыл бұрын
наконец то, ждал это видео несколько лет)
@alexeyasd80692 жыл бұрын
Надо было заварить редуктор, как при электродуговой блокировке, и распилить одну полуось. Тогда бы просто возросла нагрузка на целую полуось и всё
@КолянЛиман2 жыл бұрын
И две коробки передач вместо полуосей поставьте
@notskin2 жыл бұрын
0:35 лысый физику в школе прогуливал, походу. Короче, всё с точностью до наоборот: частота вращения увеличивается как раз потому, что нагрузки нет 😉
@1artemgte6542 жыл бұрын
Парни попробуйте на жиге коленвал сделать похожий как на р1 интересно как изменится звук)
@DryakhlovEvgeny2 жыл бұрын
Как на V8. Так понятнее будет
@magomedalibekov54672 жыл бұрын
Смотрю ваши видосы с азов канала. Просто лучшие
@Pitt_KHV27RUS2 жыл бұрын
лысый начал с пекард в глушитель
@Yors.fanis096 ай бұрын
Здравствуйте Сделайте механизм которым можно заводить механику в любое время Как кривой ключ на прошлый ЗИЛ Или к колесу что нибудь приделать и чтобы можно было прокрутить )
@zloytiger39902 жыл бұрын
Сделайте полный привод на этой жиге, очень интересен процесс
@YouRA555552 жыл бұрын
Смотрю ваши эксперименты давно) как вам идея сделать вождение маломобильному человеку на механике легче )
@Своимирукамисамоделки-ш4е5 ай бұрын
Было бы супер 👍
@ДанилКачёк-е2о6 ай бұрын
Сделайте алюминиевый блок и волговских гильзах поршнях блок место чугунова 😁
@VladaSsVlad2 жыл бұрын
Я ездил на заварке как полуось оборвало, еще и бернаут на второй крутил нормально
@КонстантинФомин-ъ3х2 жыл бұрын
13:47 "сейчас летом" 🤣🤣🤣снег в тени...
@Темный-19962 жыл бұрын
0:53 Эту фразу привычнее слышать от Коннора 🙂
@ВалерийКузуб2 жыл бұрын
Привет парни..видос супер..тока одно замечание..как и раньше невидно скорости..блестит екран... что-то придумайте..а так то супер...уважуха вам...респект..
@ОлегИвченко-т8щ2 жыл бұрын
Вы делали однотактный двигатель,всё четыре цилиндра работали на одном уровне,предлагаю сделать по два цилиндра одновременно ,как двухцилиндровый.
@ПётрБатрак-ю6р2 жыл бұрын
Подписан на вас уже несколько лет . не знаю как вы это делаете, но каждое ваше видео сначала перематываю на 30%...
@ОсторожноБелоярские2 жыл бұрын
кадры хоть и бытовые но пи децки красивые, оператору респект!
@Leonid-01012 жыл бұрын
я также за рулëм беседую, только собеседника нет и съëмка не ведëтся)))
@Petrovichhhh2 жыл бұрын
Сделайте по мотору на каждое колесо
@rizoidStandoff2subsidehoshu1k2 жыл бұрын
Это невозможно
@I.X.Y.182 жыл бұрын
@@rizoidStandoff2subsidehoshu1k Можно только электродвигатели...
@Pitt_KHV27RUS2 жыл бұрын
@@rizoidStandoff2subsidehoshu1k возможно, но в чем прикол не ясно
@darurelax2 жыл бұрын
kzbin.info7U-PmeDQUhk?feature=share
@МишаМиша-ж8э2 жыл бұрын
Поздравляю с 4 млн подписечников
@ДмитрийАндреевич-р9с2 жыл бұрын
Копейка хорошая!!!!! Как вам не жалко под эксперементы ее! Их осталось очень мало лучше бы востановили ее!!!
@АлександрМаксимов-к2и2 жыл бұрын
Единственный канал когда смотрю с удовольствием))))
@garage_542 жыл бұрын
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
@GARAGE71RU2 жыл бұрын
Подпишись у нас тоже весело🎉😅
@vladshokot28682 жыл бұрын
Єсть дуже класна ідея для експеремента в чом її суть на повному газу резко кинути сцепку і цікаво шо буде
@darurelax2 жыл бұрын
kzbin.info7U-PmeDQUhk?feature=share
@ilnur12782 жыл бұрын
Давайте полный привод на 8-ку
@alexandravdakumov3212 жыл бұрын
А что просто заварку не сделали? А одну полуось разрезали бы или шлицов лишили.
@3xstas32 жыл бұрын
Музыку погромче ребят, так приятно вслушиваться, что говорят.
@pro_rok64732 жыл бұрын
Так в жигулях как я знаю какому колесу легче то и крутиться,то и толкает машину например потдомкратить одну сторону колесо которое будет ввоздухе то и будет крутиться
@svin0990svinnn2 жыл бұрын
Мужики , может дисбаланс на передних колёсах . Вдруг двигатель выпрыгнет . Вы делали на задней оси )))
@Лёха-з3ь4д2 жыл бұрын
Ураааааа, теперь можно спокойно спать, колесо повешали ух наконец-то
@СергейАктёр-у5х2 жыл бұрын
Америка - у нас есть Вин Дизель, Россия- гараж 54😂
@alexey119812 жыл бұрын
Сделайте тоже самое но с импортным мощным двигателем, и редуктор от импортного небольшого грузовика.
@negativ_factor2 жыл бұрын
Мост Тимкина( колхозный) с уазика может попробовать вкорячить и еще попробовать раз. Там запас прочности всяко выше.
@СергейТараненко-ф6ч2 жыл бұрын
Сделайте на переднеприводный ваз шестую передачу. Очень интересно как автомобиль себя будет чувствовать в таком исполнении
@y0tta4g40 Жыл бұрын
никак. пятую передачу (0.78) движок очень плохо переваривает, годится только для движения по прямой на скорости от 100 кмч, разгон очень вялый, а если шестую (0.69), то еще хуже, но это всё при наличии длиной пары 3.7
@СергейТараненко-ф6ч Жыл бұрын
@@y0tta4g40 по трассе на пятой передаче при скорости 100км/ ч, где-то больше 2500 тыс оборотов. Я думаю шестую он потянет, не зря ж продаются комплекты переделки на 6 передачу
@y0tta4g40 Жыл бұрын
@@СергейТараненко-ф6ч 6 передача под форсированные моторы, другие ряды и главные пары. для заводской пары и мотора 6 передача - деньги на ветер
@ВадимТ-е8ж2 жыл бұрын
Люблю гараж 54 ❤ очень интересно , если у вас будет возможность можете сделать большой рамный внедорожник с форсированным двигателем от капейки 1.5 максимум что бы проводка вся работала и тормоза !
@ЛЕХАТимофеев-г7к Жыл бұрын
во времена дефицита на москвич 407 с 15дюймовый колёсами, поставил на задний мост одно 13 дюймовое колесо. думал временно, но проездил не одну тыщу. и ничего
@АлексейЛосев-ь3е Жыл бұрын
Вы молодцы!!! Можете про грузовой парк что-то сделать? Особенно про камаз, как-то было что один смог проехать на ручнике, на камазе 2 км. Это вообще возможно?
@happyfriendswithyou74492 жыл бұрын
Мотор от титаника в жигу!⛴
@Mexanik_Arsen2 жыл бұрын
Карабельный на 3000 сил😁👍
@АлексРоссийский-о6р2 жыл бұрын
🤣
@СержВорон-э3ъ2 жыл бұрын
Про-спонсируй или тебе слабо, а может и религия с верой не позволяет!!!????
@Mexanik_Arsen2 жыл бұрын
@@СержВорон-э3ъ причем тут религия?
@АндрейХрусталев-ф5ю2 жыл бұрын
Влад, убийца классики. 💪👍💯🔥
@СергейТитов-ж7с2 жыл бұрын
Поставте двиготел от иномарке в какуюнебуд хломину и вгород езжайте на светофорах иномарки обгоняйте интересно че они скажут когда хломину не смогут обогнать
@Mexanik_Arsen2 жыл бұрын
⚡️ЭЛЕКТРО МОТОР ОТ ТРОЛЛЕЙБУСА В ЖИГУ. ⚠️ Пример Мустанг зомби kzbin.info/www/bejne/p2jZhXaBbt6qeKM
@Maksimka_ky2 жыл бұрын
Да давайте 🤣😁
@JoCaTen2 жыл бұрын
звучит прикольно. поместить можно интересно?
@Mexanik_Arsen2 жыл бұрын
@@Maksimka_ky напиши в ютубе электро мустанг 800 сил,почти так же собрана и жестко дрифтит
@Maksimka_ky2 жыл бұрын
@@Mexanik_Arsen хорошо щас 😌
@Mexanik_Arsen2 жыл бұрын
@@Maksimka_ky мустанг зомби называется точно kzbin.info/www/bejne/fXamo2p4ecdmpa8
@user-bm6uv7pl6m2 жыл бұрын
Чтобы скорость удвоилась нужно вторую полуось крутить в обратную сторону пропорционально , а так если одну остоновить полуось то будет прибавка 50%
@I_Deft_I2 жыл бұрын
Ты не прав. Диф делит момент 50/50, а в случае остановки 1 колеса получается 100/0. 100 ÷ 50 = 2. Но да, если крутить в обратную сторону, то умножение будет ещё больше
@НикитаАбрамов-г8к2 жыл бұрын
Как насчёт редуктора, ведь он принимает и передаёт крутящий момент на колеса, когда буксует одно колесо, оно буксует с той же скоростью что будет буксовать и другое, сателлиты свою рату знают
@АлександрЛемеш-л7л2 жыл бұрын
Тоже об этом думал. Теперь посмотрел. Теперь мне интересно чтобы вы сделали автомойку из насоса нш10 или нш32
@digon332 жыл бұрын
Не вздумайте ваз-2111 испортить всякими переделка Medela для проекта Восстановите капот мятые даже видно издалека Так что Берегите автомобиль ваз-2101!!!😈😈😈
@Alex-oc6wn2 жыл бұрын
А если заварить диферинциал, и отключить полуось, то будет дифф работать как умножитель на два?
@ПавелЭлектрег2 жыл бұрын
Поставьте после коробки реверс коробку. И переключите направление на 100 км/ч
@Pitt_KHV27RUS2 жыл бұрын
ставили 2 коробки уже
@ПавелЭлектрег2 жыл бұрын
@@Pitt_KHV27RUS Реверс-коробку ставили только для съёмок фильма Джеймс Бонд, когда надо было резко развернуть Астон Мартин ДБ9 и ехать задом перед Ягуаром. Гараж54 простые коробки ставили, сцепили их вторичными валами, сделав работу ради работы.
@COLESON1232 жыл бұрын
Залить в мотор под завязку масло, и завести столкача.( или завести мотор и лить масло сколько поместится)
@danielbelorusskiy30692 жыл бұрын
garage 54 топ, я олд на вашем канале
@СержВорон-э3ъ2 жыл бұрын
Соболезнуем
@Pitt_KHV27RUS2 жыл бұрын
пекарды?
@debianmint2 жыл бұрын
Копейка,беги!Ты не знаешь,что тебя ждёт!Это только начало!))))
@sanrom24242 жыл бұрын
как и всех zащеканов
@СергейЛеонидов-о8е2 жыл бұрын
очень интересно: подводный автомобиль
@rservice22182 жыл бұрын
Проверьте РемШип, реально работают шипы? Оченььактуальная тема
@evgen20902 жыл бұрын
С приводом на одно колесо была машина ТРАБАНТ))) Прикольная тачка))))
@soldat890442 жыл бұрын
Самый красивый ролик за всегода👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🕺🕺🕺🕺
@vadimminaev47656 ай бұрын
3.38 эй 52 Да здравствует санкт-петербург и этот город наш
@kolik112 жыл бұрын
может нужно понижайку ,и тогда движка легче будет
@ЛеонидМатвеевский-т7э Жыл бұрын
Попробуйте сделать подруливающие задние колеса
@АлександрСадковский-ю5х2 жыл бұрын
Можно тест резины. Направленность шины поменять и посмотреть как зменится разгон, торможение.
@mihailpoliansky826 Жыл бұрын
Если на ниве в режиме не заблокированного межосевого деферинциала пустить 100 % мощности на одно колесо, то в 4 раза вырастет скорость вращения?
@glarlex2 жыл бұрын
0:52 - "А я Коннор и я посмотрю как это работает на самом деле")
@destroy18852 жыл бұрын
попробуйте сделать 2т двигатель ваз, думаю будет топ.))
@СашаСорокина-ш1и2 жыл бұрын
Нужно дифференциал заварить и одну полуось отрезать, и дифференциал не развалится и передаточное отношение моста не изменится!
@StandoffMen-gg2 жыл бұрын
А зделай мотор от спорт байка в аку
@Pitt_KHV27RUS2 жыл бұрын
блин ну есть такое же. Зачем одно и тоже повторять?
@AlbinoFuzWolf2 жыл бұрын
good to hear from ya. hope none of your boys got stolen for the "operation"
@Виталий-ш3й3у2 жыл бұрын
вы все можете) Оргстекло и камеру на заднюю ось в помощь )
@gudzon17202 жыл бұрын
Не проще заварить редуктор было вытащить полу ось одну?а всё, понял, недосмотрел написал