1000km brauciens ar GWM Ora 03 ķīniešu elektroauto

Рет қаралды 7,550

Kursors.lv

Күн бұрын

Пікірлер: 41

@JanisPrindulis 4 ай бұрын

Par Reno Zoe...visās komforta un izskata formās, neglīts, samāksloti pretīgs un sadzīvē neērts auto.

@valtersvasilis 4 ай бұрын

Vēl parasti min ka piekare neturot

@juriskokorevics 4 ай бұрын

Paldies par apskatu!

@kursorslv 4 ай бұрын

Paldies par komentāru! :) Ceru, ka video un raksts bija noderīgs un palīdzēja gūt labāku priekšstatu par šo auto.

@JanisPrindulis 4 ай бұрын

Ķīnas Nio gan ir top augšgals, Vācija ļoti nevēlās šo auto eiropas tirgū. Eiropai beidzot jāapzinās, ka nekomfortablus, nesmukus elektroauto nepirks. Runājot par ķīniešu automašīnām, ļoti ātri rūsē un daudzi mezgli pārsteidzoši ātri nolietojas.

@andriszvejnieks9110 4 ай бұрын

@@JanisPrindulis Pie mums visiem jauniem autiņiem vajag taisīt antikorozijas apstrādi, gan ķīnietim, gan vācietim. VW, Audi arī rūsē, kaut arī lēnāk par ķīniešiem, tiem pret ķīniešiem ir +- 5gadi, kad tie tikai sāk, bet ķīnietis jau rūsē, bet rūsē pie mums visi. Dacia strap citu jau no dīlera atnāk ar kaut kādu apstrādi, lai autiņš kaut 5 gadus izvilktu bez stresa (P.S. Man nav Dacia kaut jaunais Duster ir uzmanības vērts, bet man ir par īsu). Es tikko bija ASV, Orlando, tur gan šo sērgu nezina un apstrāde vienkārši nav lietderīga, bet tiem arī ziemas nav un nospļauties par degvielas cenu un CO2, brauc ar lieliem autiņiem. Es kā 2 jauno auto īpašnieks, tūlīt dzīšu arī otro uz apstrādi, bet diemžēl daudzi uzskata, ka tā nav pirmā saimnieka problēma.

@kasparsgrinbergs6001 4 ай бұрын

Foršs labs... patēriņš atkarīgs kā spiež pedāli 😉 Ļoti laba alternatīva VW ID👍....tikai krietni lētāka cena, kvalitatīvāks salons. Lādēšana ir ok., tik pat ilgi kā VW...un patēriņš arī līdzīgs. Par to lieljaudas (virši ) uzlādi arī smieklīgi....esmu braucis ar ļoti dažādiem elektro auto 10+ .... lādēšana maksimālā lādēšana ir 46-50...ja blakus jau lādējas cits auto, tad lādēšana būs līdz 30. Lādēšanas veids, kas ir Rīgā ap 88% ar 22 lādēšanu ir pilnīgi garām un bezjēdzīgi...5-6 stundu lādēšana. labākais variants ir 55 lādēšana, bet šobrīd, tas ir retums... katrā rajonā pa vienam lādēšanas stacijai....ja esi viens pie vada ir super, bet ja būs divi auto...tad to jaudu sadala uz 2 nesanāks vairāk no 55 lādētāja 22-25. Par loga svīšanu....ja ir ieslēgts eco režīms, tad tā būs...tas arī viesiem ev auto....ja ir eco režīmā, tad ir eco.

@bazvans 4 ай бұрын

Informējoši, ar neuzspiesti ticamu viedokli, par mitoloģisko marksismu.

@marisk8243 4 ай бұрын

Skatījos, ka tur ir viss ar balsi vadāms... Nu to grūti saspaidāmo temperatūru arī....

@janisjansons5181 3 ай бұрын

cik tā mašīna maksās pēc 3 gadiem? Izmaksas sastāv no patēriņa elektrībai, apkalpošanai un vērtības zudumam, finālā nekas lēts nesanāks.

@oskarsulps6466 4 ай бұрын

Mašīna sievietēm un pilssētai un piepilsētai .😊 Labs apskats .

@mairisjurgens66 4 ай бұрын

Dīleris pārmetīsies uz citu ražotàju un varēs izmest to Elektroinstrumentu.

@laimoniskiselevs4561 4 ай бұрын

Paldies, informatīvi.

@agraiskr 4 ай бұрын

godīgi sakot, maziņš tas autiņš... aļa - gribu būt poršēe!! 🤭

@janisstanko4651 4 ай бұрын

nu nebūs nekāds dempings. Eiropa ieviesīs papildus nodokli ķīniešu auto un viss.

@jhonsairways1748 4 ай бұрын

Ražos uz vietas eiropā, ķīna itkā algas pat labākas ka pie mums

@janisstanko4651 4 ай бұрын

@@jhonsairways1748 uz vietas par tādu cenu nez vai sanāks. Kā arī baumo ka tur diezgan liels Ķīnas valdības atbalsta lai būtu konkurētspējīgi

@andriszvejnieks9110 4 ай бұрын

Vajag notestēt normāla izmēra auto par saprātīgo cenu, kas ir KGM eKorando vai tikko iznākušo Torres EVX, lielie auto, kas nemaksā kosmosu un nav ķīnietis. Ir 2 dīleri LV.

@kursorslv 4 ай бұрын

Sveiks! Paldies par ieteikumu! Ja dīlerim būs pieejams kāds no šiem Tevis nosauktajiem demo auto, izbrauksim.

@7absinth 4 ай бұрын

Šitam auto ir reversā uzlāde, ja es gribētu savu gludekli ieslēgt vai ir kāda kontaktligzda vismaz? :D Žēl, ka neparādīji, kā salons izskatās naktī. Un vēl - vai šim kaķim priekšā kosmētikas spogulītim ir gaisma?

@kursorslv 4 ай бұрын

Nē, nekādas reversās lādēšanas iespējas te nav. Tik vien kā 12V "piepīpētājs" un vairāki USB porti. Naktī salons izskatās diezgan okei. Proti, apgaismojums un displeji pārlieku netraucē. Nofilmēt pagrūti, tur vajag nopietnāku tehniku, lai video varētu normāli kaut ko saskatīt.

@kg9799 4 ай бұрын

kāds tavs prediction pēc cik gadiem šis ies uz baterijas nomaiņu? baterija + darbs droši vien maksās labi

@kursorslv 4 ай бұрын

Nezinu. Domāju, ka 10 vai pat vairāk gadus ar akumulatoru nolietojuma ziņā viss būs labi un nekas nebūs jāmaina, ja vien nenotiks kaut kāds bojājums. Īpaši tai mazajai versijai ar LFP ķīmiju.

@gunchiks 4 ай бұрын

Citroen e c4 nav iespēja dabūt uz 1000 km testu?

@kursorslv 4 ай бұрын

Tieši šodien biju pie dīlera un diemžēl viņiem uz vietas nav pieejams Citroen e-C4 demo auto. Bet es gribētu ar šo auto izbraukt mūsu 1000km testu un izdarīšu to, ja atradīšu šādu auto.

@andriszvejnieks9110 4 ай бұрын

@@kursorslv Pie kura? ir 2. E-C4X būtu interesantāks. Vēl ir ne auto, ne kaste CITROËN AMI, bet to laikam pašam jāstumj :)

@kursorslv 4 ай бұрын

@@andriszvejnieks9110 Pie Auto Bassadone (bijušais Autohalle) biju aprunāties šonedēļ. Kas attiecas uz AMI, tad izbraukt ar to varētu pieredzes bagātināšanai, bet nu ne 1000km testu ar to veikt :)