1000마력 미국 테슬라 모델X 플래드...이젠 진짜 운전이 필요 없구나!

1000마력 테슬라 모델X 플래드, 완전자율주행(FSD) 베타를 시승했습니다...미국에선 여기까지 왔네요!
본 영상엔 캐롯손해보험의 광고가 포함 돼 있습니다.
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김한용 [e-mail]
#테슬라 #자율주행 #fsd

[@최석주-o6t]

자율주행을 오늘 인정하고 "자율주행의 내일은 오늘보다 더 발전 할거야" 너무 공감 합니다 최고에요

[@정금몽]

하루하루 발전하는게 무서운거죠. 초행길 버벅해도, 다음에는 발전하는게 대박..

[@test-j9j]

에요->예요

[@정금몽]

@@test-j9j 뭔 ㅂㅅ이냐. 다음예는? 다음에는? ㅡㅡ

[@hong_doo_]

@@dd-cl4tq 5년만에 이정도면 반드시 된다고 봐야되는데 먼 ㅋㅋㅋ

[@shelovesme75]

미국에서 모델 Y 구매한지 일주일 되었는데... 2023년도 모델은 퀄리티 정말 좋네요. 마감, 서스펜션 , 주행능력, 외관 모두 만족...완전 만족스러운 차입니다. 이전 버젼들의 단점이 대부분 보완된 느낌입니다. 다른 제조사들 정말 긴장 초긴장 해야할듯해요.강추합니다.

[@yjy3058]

롱레 구입하신건가요?

[@Bananagold999]

서스펜션들어가있나요?

[@shelovesme75]

@@yjy3058 예 롱레인지 맞습니다.

[@Park-tx1bf]

컴포트 쪽으로 승차감 개선도 많이 되었나봐요~?

[@shelovesme75]

@@Park-tx1bf 이전 소문 듣고 그것들 가만하고 구매한건데 다 옛날 이야기인듯해요. 승차감 아주 좋습니다. 회생제동이 처음에 적응 안되어 꺼버렸더니 그것도 문제 안되고 너무 좋아요.

[@ekffo0729]

보는 내내 무섭도록 대단한 기술력임을 느끼네요! 좋은 영상 감사합니다.^^

[@일번-q5s]

인정하지 않을수 없다 김한용 차리뷰 잘한다.

[@이케이제]

너무 조음

[@kai5361]

그냥인정 ㅋㅋㅋ 귀욥까지해.

[@DJ_PN]

ㅇㅈ 맨날 빡쳐있는 놈 보단 보기 더 좋음

[@좌니좐]

자율주행의 개념 관련 한용님 생각에 적극 공감합니다. FSD 베타, 실내외 리뷰 등 상세하고 군더더기 없는 시승기 잘 봤습니다!

[@hex8999]

진짜 모델X는 최고의 차네요. 국내도 모델X와 함께 FSD도 들어오면 좋겠습니다.

[@user-hakjeong]

한국에 fsd베타테스터모집공고떳더라구요. 언제될지는 몰라도 하긴하는듯싶네요

[@SAGA-qs7sn]

@@user-hakjeong 어?? 진짜요?? 5젼 년차인 나에게 안물어보다니 ㅠㅠ

[@user-hakjeong]

영어로 된거보니 극소수인원정도테스트하는거같네요. 일반 베타테스터는 좀걸릴거같습니다..

[@SAGA-qs7sn]

@@user-hakjeong 정보 감사합니다

[@김동하-v1g]

It 갈라파고스라 저거 들어오려면 앞으로 7년은 걸릴예정 ㅋㅋ

[@lkslks77]

미국에서 fsd 사용중입니다. 코너링이 심한 지역의 제한속도가 꽤 높아서 차량 속도가 높아 불안할 때 핸들에 달린 볼륨 부분을 돌돌 아래로 돌려주면 차량 속도를 낮게 조절할 수 있습니다. 다시 정산구간에 진입하면 반대로 돌려주면 되구요. 아이폰 처음 썼을 때 숨겨진 기능을 모르듯 숨겨진 기능들이 곳곳에 있습니다.

[@gun-fo6vu]

@@RhythmTraveler_DDat 애초에 코너링이 심한 지역의 제한속도가 꽤 높다는것 자체가 그 제한속도도 가는 사람도 많다는 얘기인데...그걸 자동으로 조절해봐야 사람 성향에 따라 또 코너지역 너무 느리게 돈다고 불평하는 사람 있지 않겠나 결국 주행모드 선택하듯 코너링 모드도 선택으로 하겠지... 자동으로 되게 해준다는게 결국 사람마다 빠르다 느리다의 기준이 다른데 자동으로 되겠어? 개인 취향 선택하게 하고 선택 안하면 법규에 맞추는게 더 합리적인것 같은데

[@hslee0715]

제한속도가 높다는건 그속도로 가도 된다는 얘기ㅎㅎ

[@bluesky-harry]

코너링 구간이나 Exit으로 나갈때 항상 (이곳 뉴욕지역에서는) 노란색 속도감속 (속도줄임 표시와 권고 속도) Warning 사인이 있습니다. 그런데 FSD는 이 노란색 사인은 무시하고 이전 하얀색의 제한 속도로 달리어서 운전자와 탑승자가 좀 불안함을 느끼게 되지요. 예를 들면 곡선구간/Ramp진입전 속도제한(하얀색 속도제한 표시)은 55마일이었고 곡선구간에 접어들면 노란색 사인안에 화살표와 곡선구간 권장속도인 30마일이 있다해도 FSD는 계속 55마일로 곡선구간을 진입해서 달리죠. FSD가 곡선구간 노란색 감속 Warning Sign을 인식해서 권고대로 운행을 하던지 아니면 운전자의 선택을 줘서 곡선구간에서는 원심력을 감안해서 속도를 줄여주는 자동 Option을 추가하면 좋을것 같다는 생각을 항상하고 있습니다.

[@김총총-q6z]

한국에서 모델y에 fsd 쓰는 입장에서 농담아니라 테슬라가 운전하고 저는 보조같아요 정말 신세계예요 장거리운전도 힘 하나도 안들고 즐겁게 가고있어요 운전피로도가 진짜 80% 줄어듭니다 이거야말로 혁신아닌가 생각합니다

[@ljs2k]

모델X 리뷰를 지겹도록 많이 봤는데, 모카의 리뷰는 또 새로운 차 리뷰마냥 처음부터 끝까지 다 봤네요. 리뷰 고생하셨습니다. 자율주행이 고결한 것이라고 생각하는 경향이 있다는 말씀에 크게 공감합니다. 조금씩(?) 진보하는 테슬라의 도전에 박수를 보냅니다.

[@PUTEELUDSvILWZ7cQj]

와 엄청 기대했던 모델x플래드 첨 부터 끝까지 입벌리고 봤네요 ㅎㅎ 역시 하뇽이형 말씀을 너무 잘해~ 법으로 막으면 막을수록 자율주행을 경험하기까지는 계속 늦춰질뿐... 저도 그렇게 생각해요. 사람이 운전해도 사고 나는 판인데... 나 죽기전에 한국에서 완전자율주행 한번 느껴보자

[@joelshchoi]

독일에서 모델Y 퍼포먼스차량 몇달 동안 운행중입니다. 주행성능은 말할 필요없고 마감 또한 생각보다 훌륭해서 만족하면서 타고 있습니다. 아우토반에서는 제한속도 없는 구간이 많아서 운전이 항상 즐겁네요ㅎㅎ 독일에선 FSD 상용화가 아직은 먼 얘기같아 구입하진 않았는데 왠지 상용화될 날이 생각보다 일찍 오지 않을까 싶네요 테슬라 구입 고민중이시라면 진심 추천합니다

[@상한가-e5x]

엄청 기술력이 올라왓군요 꾸준히 테슬라주식 계속 모아갑니다

[@coslee5136]

어쩜 이렇게 현상황에 맞는 인사이트를 보여주시는지 ~ 항상 잘 보고 있어요😊

[@지논-u6m]

자율주행도 넘사인데 내연기관슈퍼카보다 빠른 가속력에 6인승에 트렁크에 프렁크까지....진짜 테슬라가 얼마나 대단한 걸 만들었는지 모르겠습니다

[@QuadCortex]

6인승 대형 suv로 제로백 2초대 ㅋㅋㅋ

[@kopome1029]

@@dd-cl4tq 덕지덕지 주렁주렁 달고 정해진 길만 다니는 웨이모ㅋㅋ

[@kik310]

​@@kopome1029 웨이모도 아무데나 다다니는데..

[@마이크로스트립티즈]

@@dd-cl4tq 뭔 말같지도 않은 소리를ㅎㅎ

[@chacha4077]

감사합니다 미국사람들이 하는것만 보다가 한국분이 하는것을 보니 이해가 훨씬 빠르게 돼게요 다음에 또해주셈

[@kkkkk11111]

여직 본 테슬라 리뷰중 최고의 리뷰네요. 가감없이 팩트에 근거한 리뷰 잘 봤습니다. 오토파일럿(반자율)->fsd beta(자율)로 용어만 수정해주시면 될 것 같아요(일반사람들은 혼동할 수 있음) 북미를 제외한 나라에서는 fsd beta를 경험해보지 못하기 때문에 진가를 모를 수도 있다는 생각이 듭니다. 오토파일럿도 훌륭하지만 테슬라의 진가는 fsd beta가 전세계에 오픈되는날이 될거같아요^^ 하드웨어도 이제는 퀄리티가 높아져서 나무랄데가 없네요!

[@knxheus]

과감 -> 가감 과감하게 틀리셨네

[@iliilliiiliil8385]

아님 김한용기자님이 맞음. 10.69버전에서는 고속도로에서는 오토파일럿이고 시내주행만 fsd베타임 버전11부터 둘다 fsd로 바뀌는거고

[@Park-tx1bf]

1. 자율주행 기능 세계 1등 2. 제로백 2.8초, 세계에서 제일 빠른 SUV 3. 미국,유럽 안전테스트 1위 SUV 4. 세계 최초 전복 불가 SUV판정 차량 테슬라를 뭘로 까? 걍 모델X가 답임.

[@QuadCortex]

충전환경도 슈퍼차저 넘사벽

[@QuadCortex]

승차감으로 까는데 모델x s는 에어서스 ㅋ 그리도 소프트웨어도 1위 ㅋ

[@Park-tx1bf]

넘사벽 충전인프라인 슈퍼차저랑 업계 최고수준의 주행거리를 빼먹었군요.. 테슬라 안살 이유가 없어요 진짜로..

[@추경덕]

모카님이 FSD 칭찬을 해주시니 다른 유저들이 반박못하겠네요ㅎ

[@somblanket]

테슬라에서 보는 테슬라 영상.. 플래드 모델도 그렇고 fsd베타도 그렇고 빨리 한국에 들어왔으면 좋겠네요

[@스피어-m8f]

시승기도 완벽했지만, 말미에 자율주행이란 완전무결한것인가, 신성불가침인가, 사고0%여야 하는가하는, 사람들의 편견에 대하여 근본적인 화두를 던지신 부분에 대해서는 큰 감동을 받았습니다. 완전 공감합니다.

[@sign76]

던져진 화두가 어떤의미로 이야기 한것인가 이해되는 부분도 있지만.. 어느 순간에서부턴가 자본, 이념논리와 사회통념이 사람생명보다 더 중요하다고 여겨지는 것이 정말 안타깝네요. 자율주행 사고로 내 가족중 한사람이 죽는 싱황이 발생했다면 동일한 마인드로 이해할 수 있을까요? 과연 생명보다 더 중요한 것이 있을까요?

[@Aaaajakq]

자율주행이 사람죽이는 용도로 만들어진것도 아닌데..님 논리라면 위험한건 전부 하지 말아야할듯 오토바이 트럭 자동차 다 없는 세상에서 안전하게사세요😂

[@trecime]

@@sign76 사람이 운전해도 매일 수천명이 죽어나갑니다. 자율주행으로 이 숫자를 줄일 수 있다면 인류에 유익한 기술이라고 봅니다.

[@sign76]

@@Aaaajakq 구더기 무서워서 장담그지 말라는 위험한것 하지 말자고 이야기한게 아닙니다. 제도가 뒷받침 되어야죠. 급발진도 아직 해결이 안되고 있잖아요. 이런 안타까움을 이야기한것입니다.

[@Aaaajakq]

@@sign76 테슬라는 급발진 없어요. 중국에서 제기한 두건 전부 브레이크 안밟은걸로 결론났습니다 기름차는 모르겠는데 전기차는 구조상 급발진 자체가 말인안돼요. 그리고 정부가 자동차 만들거 아닌이상 민간기업이 이끌고 가는거라 생각합니다.

[@NACHOcouple]

매번 볼때마다 감탄하는 편집자의 영상편집실력입니다. 자막, 짤, 브금까지 진지한 시승영상에 맛깔스러운 양념이 더해져 지루할틈없는 영상을 만들어주십니다. 특히 오늘 도입부에 GTA 브금은 빵터졌네요 ㅎㅎㅎ 편집자님 모카에서 계속 함께하시길!!!

[@cham146]

편집자님이 아주 뿌듯해 하실만한 댓글이네요

[@moro0988]

6인승만 차박이 어렵고 5인승7인승은 차박에 특화되어 있습니다. 최고의 차박차량

[@user-fn4px4cb3s]

요크스티어의 가장 큰 장점은 계기판이 잘 보이는 것이 아니라 우리는 자율주행에 자신 있고 우리는 미래를 보여줄 것이라는 이미지를 전해주는데 있다고 봅니다.

[@느낌있게-w2q]

x플레드 예약하고 기다리고 있는데 너무 마음에 드네요 간절하게 기다려지네요

[@newdexter597]

Fsd 대박...진짜 넘사벽이네요

[@D.L.L]

공정한 평가에 고맙습니다. 화이팅~~*

[@멜론머슥흐]

모델x 플레드 멋지네요 진짜 최고의 차!

[@azi-bv9ze]

자율주행 기술이 타 자동차 회사들이랑 5~10년정도까지 차이가 난다더니 괜히 그런말이 나오는게 아니네요

[@macdds]

FSD 최신버전 모델3에서 사용중인데 오늘은 고속도로는 아니지만 모든 차량이 시속 100킬로미터 혹은 그 이상으로 주행하는 도로에서 처음으로 사용해봤는데 정말 놀랐습니다. 기존 오파는 그냥 애들 장난이에요. 버전 11.3 너무 기대됩니다.

[@masgil0424]

저도 3와 y 두대다 운용중입니다. X예약해논상태구요. 고속도로는 99프로. 시내는 6-70프로 주행보조기능켜고다니는데... 월급주고 기사한명 쓰는것보다 나은듯.. 새벽3시에도 얘는 제운전을 대신해주니까.. 그게 정말 안타보면 모르는듯.. 차종 시승신청해서 수십대를 타보고 테슬라를 사고 주식도샀네요..이게 현실임..

[@jeff45391]

모델x 플래드 한국에 물량좀 팍팍 풀어주길여~~

[@karsearin-bp5ns]

FSD 베타 처음 출시할때 부터 영상 계속 보고 있는데 이제서야 슬슬 대중들이 알아보기 시작하네요. 근데 아직도 사고시 책임, 라이다, 레벨을 따지는 분들은 진심.... 대단하시네요^^

[@화이팅-u3e]

사고시 책임 소재를 안 따져볼 수는 없죠. 중요한 문제 같은데요.

[@golekim9260]

책임은 차주가 져야죠. 법규가 계속 그럴꺼 같아요.

[@karsearin-bp5ns]

따지는거 중요하죠. 테슬라는 해결책으로 테슬라보험을 통해 책임 소재를 해결하는 방향으로 가고있구요. 제 글의 핵심은 사고시 책임 문제를 거론하며 테슬라의 자율주행 기술 자체를 부정하는 근거로 활용하는 사람들을 비판하는거에요. 기술력은 기술력 자체로 판단해야지 사고시 책임 문제가 기술력을 다운 시킬수는 없거든요.

[@2chalce]

23:39 자율주행에 대한 김한용님의 접근법 말씀에 동감합니다.

[@gijunlee7336]

모두가 자율주행의 책임을 따지기 때문에 이를 피해가기 위해서 차를 만들기 시작한 초기부터 테슬라가 보험 영업을 직접 했다는게 정말 대단한거죠.

[@givesyouwings001]

X플레드 예약 걸고 기다리는데..벌써 1년이 넘었네요ㅠ 이 영상보니 기다림이..더더욱 힘들어지네요ㅠ 재미있는 리뷰영상 감사합니다.

[@조날두-f6c]

편집자분 편집 진짜 잘하시는듯... 너무 진지해질수 있는 자동차리뷰에서 중간중간 센스있는 웃음포인트!! 그렇다고 너무 잦거나 가볍지 않게 나와서 오히려 영상이 지식과 재미 둘다 잡는것 같습니다!!!

[@앨런최-k1d]

테슬라 리뷰라서가 아니라...리뷰 맛집이야 말씀이 참 신뢰가게 자알하십니다. ~~~~ 곧 100만이라니....사람들이 인정하는 자동차 리뷰 맛집이 됐네요!!

[@h3rm353]

테슬라 안타본 사람들은 배터리가 어쩌니 화재 위험이 저쩌니 궁시렁 시부렁 말들이 많죠 반면 테슬라 차주들은 앞으로 내 인생에 내연기관 탈 일은 없다고 말합니다

[@Manglang22]

저 21살에 첫차 사는데 테슬라 어떻게 생각하시나요? 고민중이라서요. 본가가 지방인데 수리센테나 이러한 부재가 크고 서비스센터 들어가면 오래 걸린다는 말이 있어서요

[@fathers_coaching]

@@Manglang22 사고 내지 마세요~

[@undeadjl]

예전보다 단차나 결함 많이 줄었고 충전 인프라도 좋아져서 나쁘지 않습니다 그러나 고장이 생겼을 때는 지방에서는 노답입니다

[@danielguesukkang6964]

​@@Manglang22 무조건 사세요. 그대신 충전기는 집이나 일하는 곳 둘중에 하나는 무조건 있어야 합니다. 저는 모델3 차주인데 모델x로 넘어가려고합니다.

[@Manglang22]

@@danielguesukkang6964 저도 모델 x 너무 갖고 싶은데... 이번에 새로 나올 플래드 타고싶어요 근데 가격이 ㅎㄷㄷ 1억이 넘으니 사달라고 하기 죄송스러워서 ㅠㅠㅠㅠ 문짝만 멋진차라고 혼자 위로하고 있습니다.

[@고급성격]

테슬라는 타보지 아니한 사람만깐다 타본다는건택시처럼 잠시타보는건 처주지않음 실질적인 오너들은 전부 만족하고있음

[@heeho34]

영상 잘 봤습니다. 깔끔한 영상덕분에 요즘 애청하는 방송이 되었네요.

[@jayp5036]

오늘 영상은 잘 만들어진 세련된 다큐 느낌이었습니다. 너무 좋으네요 편집 하신분 대단하시네요!

[@tskh0715]

테슬라는 나에게 운전 스트레스와 출퇴근 스트레스를 없애준 너무나 고마운 존재다. 이것은 돈으로 환산할 수 없을 것 같다.

[@Daezang_nabi]

👏🏻👏🏻❤

[@하루니-f1x]

하루에 왕복 100키로 출퇴근하는데. 정말 최고입니다ㅠㅠ

[@tskh0715]

@@하루니-f1x 아주 굿이죠 ㅋ

[@user-hakjeong]

운전기사 고용비용으로 환산할수 있습니다

[@Eric-gn9yt]

FSD는 이미 완성 단계에 이러렀네요! 미국에서 FSD 활성화해놓은 사람들에겐 자율주행이 이미 일상이네요. 자동차의 성능뿐 아니라 재미있고 직관적으로 편리한 요소도 너무 많네요. 리뷰 잘 봤습니다.

[@macdds]

미국, 캐나다, 독일, 우리나라 등 여러 나라 카 리뷰어들 채널을 두루 시청하는 편인데 모카의 자동차 리뷰는 단연 월드클라스입니다.

[@TTRIDING]

잘한다 모카 김한용 굿 내가 미국에서 해보고 싶은것 딱 그대로 해줘서 고마워요!

[@rucasbrother]

영상편집 잘 하시네요 센스가 넘치십니다 모델x 정말 탐나네요

[@Teslam_JM]

대한민국 돈많은사람 진짜 많은거 같음 동호회카페보면 기다리는사람 겁내 많아

[@hemlama111]

우리나라가 세계 1인당 사치품 소비순위 1위임요

[@alwayswinner2905]

음 물론 예전보다 돈많은 사람 많아진건 맞지만 그중 대다수는 넉넉지 않아도 걍 사는거임,,, ㅎㅎ

[@조선사기꾼]

그건 또 아닌게 이번 인하에도 사람들 대기만 걸고 정작출고하는 사람은 없음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@hachuljeong957]

돈없어도 사던데...

[@a-zhfh5qys13]

X플래드 계약 넣고 대기 2년 채웠는데 긴 기다림에 갈증을 달래주는 리뷰 감사합니다

[@denthis1]

대기가 그렇게 오래걸려요? 저도 다음차 x뽑을 예정인데 2년뒤쯤생각하고있는데 미리 걸어놔야하나 ㅡㅡ

[@jeici4]

성인3명타고 suv인데 영백2.8초 라고;; 자율주행도 어마무시하고 사람발견하는것도 대박.. 레알 테슬라 차중 가장 갖고 싶고 현존 가장 간지나는 suv 모델X!!!

[@박정웅-b8n]

테슬라 주주로써 모카님의 이런 상세한 시승기는 너무 값진 영상이네요..🤣 테슬라가 가는 속도와 방향만큼 우리나라 현기도 쫌 제대로 따라가면 좋겠습니다...ㅠㅎㅎ

[@뜨랑딸로]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@박프로-h3l]

@@뜨랑딸로 암말도 없이 웃고가면 뭐 있어보임?

[@MiracleJen7]

리뷰 정말 최고예요! 처음부터 끝까지 눈길 한번 안돌리고 입 벌리고 봤어요~🤣🤣🤣 아아.. 정말 테슬라 최고!!!!!!! 👍👍👍

[@김영철-t9h]

기술에 발달이 엄청나게 빠르게 변화하고있구나 테슬라가 왜 전기차부문 자율주행부문 압도적 1위일수밖에없는 이유를 기자님이 보여주시네요

[@스텀가이]

테슬라 오늘 다시보게 되네요... 대단^^

[@박승용-g2l]

김한용 기자가 진실을 이야기 하는데 몹시 싫어할 사람들이 많을 것 같네요!! 큰 용기를 응원합니다!!

[@김경룡-c9k]

정말 좋은 영상 잘 보았습니다. 모델 S 플레드를 생각하고 있었는데 모델 X도 고려해야 될 것 같군요. 감사합니디.

[@Lavolpiana-HONG]

근래 본 시승기중 최고다..국내기사만 보고 테슬라 망한 회사라고 허더니 정말 속고있었네요 ㅠ

[@초이써니-q2t]

정치 얘기하긴 그런데 그건 전세계 주류언론이 대부분 좌파인데 머스크가 트위터 인수하고 검열 풀어버리고 우파 선언하니 언론에서 공격받아서 그렇죠

[@LLM_LOVER]

그렇죠 국내기사야 뭐 ㅋㅋ 14년 전에 아이폰 들어올때 애플 망할거라던

[@crueldevild1495]

역시 믿고 보는 채널.. 중립 정리를 정말 잘하시는것 같아요

[@김선호-d1n]

이제야 테슬라 사고싶다는 생각이 드네여 형님 컨텐츠 최고에여^^

[@mjs21ce]

지구상에서 양산되는 차중에는 최고의 차인듯

[@yongookguack9827]

장거리 주행을 오토파일럿으로 한번 경험하면 알게됩니다. 이제 다른차는 못타겠구나…😂

[@이충만-z2l]

죽으면 깨닫지도 못합니다...

[@yongookguack9827]

@@이충만-z2l 오토파일럿 때문에 죽는다면 그사람은 아마 어느차를 몰건 죽을겁니다. 왜냐면 전방주시와 긴급사태에 대비를 하지 않는 운전자니까요. 오터파일럿이 너무 편리하다고 말하는 저도 고속도로 엑시트에서는 핸들을 직접 컨트롤하는 경우가 종종 있습니다. 그럼에도 오터파일럿은 운전의 피로감을 엄청나게 낮춰줍니다.

[@geraniumm_3757]

​@@yongookguack9827 인간은 10년 무사고 20년 무사고 이런 분들 꽤 되죠. 테슬라가 정당성을 얻으려면 오토파일럿 평생 무사고 워런티를 제공하면 됩니다. 간단한거에요. 머스크 본인 먼저 자율주행으로만 10년 20만km 인증하면 되는 겁니다. 처자식에게도 자율주행을 권고하고 최소 10년 무사고 인증하면 되는거죠. 남들에게 오토파일럿을 홍보하면서 머스크는 과연 오토로 다닐지 의문이네요. 일상 운전에서 100% 자율로만 다닐까요 머스크가? 인간의 수준 혹은 그 이상의 자율주행이라 확신하면 사고시 무한책임 워런티 제공하면 되는 겁니다. 하지만 못하고 있잖아요. 그게 무얼 의미하는지 자명한겁니다. 자율운행하면 편하긴 하겠죠. 편하면 편의장비인거죠. 책임까지 질만한 완전자율 수준은 아니란 거죠.

[@941생]

안타본 사람들만 욕하죠 ㅎㅎ

[@gnes358]

테슬라는 자율주행으로 까는거 아니다ㅋ 승차감은 몰라도

[@hwahn5094]

다들 테슬라의 자율주행을 국내 언론만 인정안하고있죠.. 현대가 가능하는날이 올때까진 절대 비방만할듯

[@고마해-e8m]

한국은 현기가 저수준 되기전까지 법으로 FSD 허용하지 않을꺼라 생각합니다. 오토파일럿으로 만족해야할듯요. 현재도 자국브랜드에 모든 기준을 맞추니깐요.

[@jcajs7598]

직접 가서 시승까지 해주시고 너무 감사합니다.

[@라파엘-x7y]

차가 정말 살아있는 생물같은 느낌이 드네요-

[@vegetable7654]

와 이거 대박 영상이네요. 고맙습니다.

[@HanJunBeom]

와 대박이네요. 외계인을 고문해서 만든차 같아요^^

[@AaaA-km2yu]

10년 뒤가 기대됨. 나랑 차가 얘기 나누며 달릴 듯.

[@minacho1459]

저는 테쏠 3 타는데 자율주행은 아직 안하고 있는데 이런 시범주행 해주셔서 너무 감사해요. 저도 곧 자율주행 하고 싶네요!👍

[@goose-dream]

자동차 관련 모든채널 구독하다가 결국 - 리뷰 : Han Dragon - 엔지니어링 : 자동차 미생 두개만 보고있다(자동차 미생도 보세요) 한국 뿐만아니라 해외까지 완벽한 리뷰는 한용님이 쵝오~!!! (게다가 영어도 잘하심😃👍)

[@yoonminari]

진짜 재밌게 잘보았어요 이런 리뷰가 필요했음 미쿡에 거주하시는 분들 리뷰도 좋지만 한국에 사시는분이 미국직접가서 리뷰 ㅋㅋ

[@mokorean]

캐나다 시골에서 모x리프+FSD 타고 있습니다. 정말 좋은데 전 어떻게 표현을 못하겠는걸 잘 표현해주셨네요 ㅋㅋ 저는 FSD영상 한번 올렸다가 남의목숨담보까지 이야기 듣고 댓글 닫아버렸어요 ㅠ

[@fjsjkim7921]

현기 알바들이니 침착하세요

[@BcA-jj3fq]

경쟁사 주주들과 특정 기업들 알바생들이 테슬라 악플 달고 다닙니다. 너무 신경쓰지 않아도 됩니다

[@baesungcho4592]

언제나 잼나게 보구 있어요 유용한 정보 감사합니다.

[@johnkim7857]

모델Y FSD 사용자 입니다. 아직 update 해야 되는 점이 많구요. 특히 no turn on red라는 사인을 읽지 못하는 경우가 많아서 위험한 부분도 있습니다. 미국은 한국과 달리 대두분의 다운타운은 one way system 이구요, 큰 도시들 중엔 light rail과 같은 도로를 사용하지만 진입해선 안 되고 light rail 신호가 따로 적용 되는데, 세심한 사인 인식이 안되면 safety에 큰 결함이 있는것 입니다. 아무쪼록 이런 부분도 다음 update엔 적용 되길바랍니다. 오늘도 영상 잘 봤습니다.

[@선하루-k8q]

와...시승기 정말 잘봤습니다 ㅎㅎㅎ 저도 모델X 롱레인지 주문해놨는데 진짜 너무너무 갖고 싶은 차에요.

[@그레이시크-u7y]

좋은영상 감사합니다. 놀라운 차이며 브랜드네요

[@seyale]

항상 좋은 정보 감사합니다.

[@jhb5285]

와~~우~~^^

[@daniel-rj8qz]

와.... FSD 미쳤네

[@vuvuga5206]

24:55 아 이거 내가 맨날 하는 말인데..ㅋㅋ "자율 주행 레벨 정한 놈들 그게 뭔지도 모르고 없던 시절에 만든겨~"

[@동석윤-v4p]

주주로써 뿌듯 합니다! 감사합니다.

[@grayboxx]

이번영상은 시승기라기보단.... 한편의 시트콤 같습니다. ㅋㅋㅋ 시작부터 산안드래아스 브금이라니 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@wonkicho1556]

비행기 오토파일럿도 난기류때 기장이 핸들 잡고 개입해주어야함 하지만 먼미래에는 난기류도 극복하고 자동차 자율주행 백프로 가능한 날이 오겠죠

[@권인지-b6x]

테슬라의 자율주행은 정말 넘.사.벽

[@Ryu-be7jc]

기다리던 fsd영상이 나왔네요 ㅋ 사람이 보지 못하는거를 잡아내는것이 대단해보이네요.

[@AUTO_Handler]

세계 최고의 자율주행, 세계 최고 효율의 자동차 생산 라인을 보유한 테슬라 언제나 응원합니다! 영상 감사합니다.

[@th-zy3kq]

테슬라는 현존하는 최고의 자동차이고 꿈의 스마트카임을 모카가 증명해 주고 있네요

[@무한행복-n6r]

근데 미국에서만 가능하다는거... 다른나라에서는 목숨걸어야 가능함...

[@25eo]

아니 똥꼬 헐겠네... 표현이... 혹시 주식 물려서 띄워야 돼요? ㅋㅋㅋ 농담이고, 잊을만하면 한번씩 사고 소식이 뜨니까 전 아직 믿을게 못 된다고 봐요 한 5년쯤 오토파일럿 무사고 기록이라도 세우면 모를까요

[@lifesaver_u]

@@25eo 3년 전 테슬라를 뽑을 때 이런식으로 말하던 우리집 어르신도 이제는 놀라워하는데 아직도 이런 비관론자 덕분에 전기차 인프라 편하게 누리기 개꿀띠입니다. 인간이 걸어가다가 넘어지는 게 두려우면 당장 멈추고 아무 것도 하지 않거나 기어가는 게 맞는가 그럼에도 불구하고 앞으로 나아가는 게 맞는가 세상은 나아가는 사람이 바꿉니다.

[@nurungiiii]

차x 전자기기o

[@AaaA-km2yu]

@@nurungiiii 전자기기 o, 네 바퀴 로봇 o

[@이이-c1x]

와 대박이네요 기자님이 완벽하다고 말할 정도니…이 세상의 모든 차가 테슬라라면 자율주행은 이미 완성된거죠

[@e9xm3lover]

기자닌이 완벽하다고 한건지 우리가 저차를 시고 현실에서 사용하고 그러면서는 조금씩 장단점이 생길꺼에요

[@user-hakjeong]

아마 인간이 최고로 집중했을때 보다 안전한 수준은 시간이 걸릴거라고 생각합니다. 그래도 일정수준이상 안정성만 보장되면 엄청편할거같긴하네요

[@iliilliiiliil8385]

@@user-hakjeong ai기술에 대한 이해도가 좀 딸리는것 같습니다. Ai기술은 exponentially발전합니다. Fsd가 이단계까지오는데 딱1년걸렸어요. 사람보디 안전한 수준은 6개월안에 도달가능합니다.

[@LeeKwangYeop]

오늘 편집하신분 뭔가 병맛편집인데. 너무 재밋어욬ㅋㅋㅋ 즐거운 주말을 기대하셨나봅니다 ㅋㅋㅋ

[@cmshin699]

참으로 귀한 테스트 감사합니다 다시한번 생각하게되는 시점입니다

[@Jay-mx4li]

저도 fsd로 매일 출근 및 사용중입니다. 99프로 왔다고 생각합니다. 조금 산만한 친구가 운전해주는 느낌입니다. 조금만 다듬으면 자율주행 끝~~

[@minkyolee7461]

모델s나x plaid는 0-100도 대단하지만 0-200이 더 대단하다고 봅니다 s 6초, x 7초 대로 나오니

[@alexk2151]

그쵸... 사람이 운전을 해도 결국 사고가 나는데... 현재 기계한테 사고율 0퍼를 바라고 있다는 거 자체가... 그래서 반대를 하면 도대체 자율주행은 어쩌란건지...

[@donbu-ahn]

한마디로 무식하십니다.사고시 책임소재가.물론 테슬라가 모든사고 책임진디면 간단하겠지요.근데 제조사가 그렇게 하겠습니까?복잡한 문제입니다.

[@Lime_This]

@@donbu-ahn 말하고자 하는 방향이 완전 다른데 누가 누굴보고 무식하다는건지..

[@dreamwaters2523]

기계한테 0퍼를 바라니까 하고 있는거지. 0퍼가 아닐거면 뭐하러 개발한다는건지?

[@gyul_box]

@@dreamwaters2523 모든 기술은 0퍼센트가 아니라 조금이라도 확률을 낮추는 것에 기인합니다. 의학 기술이 모든 질병을 막아주나요? 저금이라도 확률을 낮혀주니 하는거죠. 기본적인 기술의 존재 의의를 모르시는듯

[@쭌-g5j]

사고 책임은 운전자가 지는건가요? 내가 운전안했는데 어린이 보호구역에서 사고나서 징역살면 억울할거 같은데요

[@자유를찾아서-r2t]

고마,,뭐,, 상식적이고 맞는말만하심 ~~♡♡♡♡♡

[@드롱-e9i]

역시 모카 👍👍👍👍👍👍👍

[@swededjune]

지금 미국에서 되는 기능들 글로벌리 하게 전부다 되면 진짜 자동차시장 장악 할듯..

[@모몬가-n5q]

실질적으로 4단계에 가장 가까운 듯 하네요 저기서 핸들 없어지고 운전자가 뒷자석에서 앉아서 목적지 까지 가는걸 5단계라 보면 될듯 근데 사실상 5단계 되려면 모든 사람들이 5단계 차 타야 현실성 있을듯

[@wooyeonk3298]

한국도 FSD beta가 빨리 도입되기를 바랍니다

[@2chalce]

잘 봤습니다. 북미의 자율주행 기능이 어서 빨리 전세계에 배포되면 좋겠어요.

[@martian445]

저런 편의 기능들 y랑 3에도 많이 넣어줬으면 좋았겠네요.

[@golekim9260]

다 들어 있는데, fsd나 오토파일럿은. 차 문이 저렇게 열려서 비 안맞게 하는 기능은 없네요.

[@안주용통닭]

지금도 다있어요 미국만 FSD 베타가 적용되는거뿐이에요 ... 기능적으로는 전차종 거의 동일해요 디자인 크기 가속력 이런거만 차등두지...

[@Park-tx1bf]

다 있죠ㅋㅋ 테슬라는 자율주행기능은 전차종 평등합니다.. 다만 미국에서만 베타테스트를 진행중일뿐

[@texlee5483]

일론머스크도 얘기 했죠. FSD 사고율이 평균 사고율보다 낮은 순간부터 FSD를 배포하지 않는것 자체가 오히려 인류의 이익에 반하는 것이라고.

[@seungyongbaek4029]

기계의 실수보다 인간의 실수가 더 많다. 완벽한 리뷰 감사합니다.

[@QuadCortex]

자율주행 레벨2는 대학교랑 같습니다 스탠포드, 하버드, 예일대도 대학이고요 한국의 2년제도 대학입니다. 결국 레벨2니까 같은 등급인가요? 절때 아니죠.

[@tedgreenpower2668]

Nice job, man!!! I like your comments.

[@alex-korea644]

자율 주행에 대하여 잘 정리해주셨어요~ 바로 이거지...👍