Vespa Kaufberatung 125 oder 300 - Unterschiede im Detail! Welcher Kult-Roller muss es für dich sein?

Der beliebteste Roller in Österreich ist eine Sie! Die legendäre Vespa gibt es mit 125 und 300 Kubik. Zonko und MotoCat haben alle Infos für euch zusammengetragen!
Hier gehts zu allen Angeboten in deiner Nähe für die Vespa 125 und 300 GTS: 1000ps.to/z2q30
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[@PassionItalia]

Ich hab mir letztes Jahr ne 300er Racing Sixties gekauft. Richtig gut und geht echt gut vorwärts ❤

[@matthiaseb2928]

Ich habe nie verstanden wie man zwar Vespa haben will- sich dann aber an schwarz-matten Anbauteilen,Lenkerendenspiegeln und Sportbremshebeln aufgeilen kann. Die Basis Variante der Vespa, einfarbig mit Chrom Teilen ist aus meiner Sicht die schönste und auch einzig richtige Variante.

[@bernardhossmoto]

17 Scheinwerfer, Fuchsschwanzantenne!

[@Watson2108]

Ganz einfach: Wer mindestens A2 hat, nimmt die 300er. Wer A1/B196/ Code 111 hat, die 125. So viel Preisunterschied ist da ja nicht, der Leistungsunterschied ist aber schon gewaltig.

[@kova5892]

Mittlerweile 2000€

[@mrdendalogsrallyerider1970]

Ich habe mir dieses Jahr die GTX 300 gekauft. Die 125er ist für mich als Motorrad Fahrer bisschen zu schwach. Dennoch für Leute die viel in der Stadt unterwegs sind und kurze Strecke fahren reicht die 125er völlig aus.

[@mathiasjohanson1360]

Wenn 125, dann die small frame Primavera oder Sprint. Zwar weniger Leistung dafür luftgekühlt und wesentlich handlicher in der Stadt

[@tom196611]

1 Takt Motor, brutal 😂

[@Elvira182]

Er meint wohl Einzylinder

[@mandygotzendorfer1030]

Sehr lustig und informativ Gestaltet gratuliere euch beiden Und unbedingt weiter so

[@bernardhossmoto]

Servus, Tanja! Die nackte Angst in den Augen des Zonko auf dem E-Roller war nicht gespielt.

[@sven03304]

War jetzt ganz am Anfang das die neue Café Racer GTS? Der Schluß, göttlich❤

[@hleeb926]

Das Ende ist gottvoll!!!

[@thomassonntag8237]

Hab seit 6 Jahren eine GTS 300 . Sparsam, zuverlässig, schick und prima beim Wiederverkauf(so hört man jedenfalls). Hatte nur mal eine Undichtigkeit am Kühler direkt am Thermostat, dieser wurde dann ausgetauscht . Der Antriebsriemen + Rollen wurden nach 10tkm gewechselt , Reifen waren nach 12tkm fertig. Das ist aber alles Standard und die Blinker tuen seit 6 Jahren und 15tkm genau was Sie sollen: blinken einfach, ohne je ein Birnchen zu wechseln….

[@Effzeh74]

Der meistverkaufte Roller und unter jedem Video die hater die sie sich nicht leisten können. 😂😂😂😂

[@speedzwo]

Find die 300er super, hab leider noch keine aber evtl. wird’s mal

[@Martin-Teufel]

"Mia" Bank gibt's in Österreich ja auch. Das ist die mit dem vielen Gelb und Giebelkreuz 😉.

[@Stefango88]

In Deutschland kostet eine Vespa 22 € Steuer im Jahr💐und 65€ im Jahr versicherung mit Teilkasko Verbrauch zügiges Fahren 3, 86 Liter, mit Vollem Tank gehen 8,7 Liter rein , Tankleuchte geht ca 167 km an und fährt max bis 215 km bei 222km geht sie aus alles bei zügiger Fahweise und außerhalb der Stadt zwischen 100 und 130 km

[@AngelSapundzhiev]

I doubt anyone who saw the video really was looking at the Vespa… I couldn’t, as much as I love Vespa! 😁

[@breezeontheroadtonowhere6562]

Ihr Österreicher habts einfach drauf. In Wien kriegst kan Parkplatz mehr, weil überall Vespas rum stehen😂 Schickeria. Aber mal im Ernst, I hob a a Vespa GTS 300. Ampelstart-Killer😂 Noch a gscheits Fahrwerk nei, und es macht a Spaß, wennst ins Waldviertel fährst. PS: Leiwandes Dritt-Moped. Servus aus Oberfranken.

[@daniele.2045]

Wie macht sich ein schlechtes Fahrwerk bemerkbar? Ich habe nichts gemerkt...

[@breezeontheroadtonowhere6562]

@@daniele.2045 Wenn ein 72 Kg Mensch aufsetzt und vorne schon fast 50 % des Federweges aufgebraucht sind und es deshalb kein Wunder ist, dass man jeden Absatz spürt. Wenn es beim zu zweit fahren hinten öfter mal auf Block durchschlägt. Wenn es in langgezogenen schnell gefahrenen Kurven das Eiern anfängt. Dann weißt Du, daß das Fahrwerk Scheiße ist.

[@SimonBauer7]

und dann kommt die 400cc 70! ps schaltvespa und macht dich nass.

[@cheerfulsoul4u]

bei 4:08 -> den 278ccm 1 Takt-Motor mit 24 PS ... oder habe ich mich da schlicht verhört ?? ;-)

[@imz.isaakmeyer4357]

Ihr seid super ❤ Liebe Grüsse aus Schweiz 🇨🇭

[@bertlzansinger]

Exakt so stelle ich mir Zonko und sein eigenes Bike vor.. Ausgezeichnet! 😅 10:09

[@Elvira182]

Ich fahr die gts 300 hpe mit 2,9 Litern auf der Landstraße 🤷‍♀️

[@lorisfrutiger7874]

Bitte mal ein Video über die Lambretta😁

[@roboby]

Welches Model würde ich wohl nehmen? Ich habe nur ein Model gesehen😘

[@danielhockauf8447]

Was ist ein 1Takt Motor?

[@johannhans678]

Düsentriebwerk

[@marcuswinkler3850]

@@johannhans678 🤣

[@michaelgeh5295]

super gemacht! Klasse. Ich liebe Roller, aber bestimmt nicht für 7500,- EUR. Ich kann nur jedem empfehlen zu prüfen, ob es einem das Wert ist. Es gibt andere schicke Hersteller für die Hälfte des Geldes mit ähnlicher Leistung und Optik. Gerade im Elektro-Roller Umfeld ist Vespa einfach nicht oben auf. Ich habe mir eine Ducati und eine Lambretta gekauft und bin total zufrieden, Vespa ist out-of-scope.

[@daniele.2045]

Selbst ein Kymco 300 kostet 5500 Euro, hat aber viel weniger Wiederverkaufswert. Vespa ist Made in Italy aus Metall und nicht aus Kunststoff.

[@cymess73]

Lieber Motorradführerschein machen und mit dem Rest ein Motorrad oder gebrauchten Roller kaufen. Kunststoff hat aber auch seine Vorteile wenn du mal einen kleinen Unfall hast

[@000FunkyMonkey000]

Würd mich für die 400er entscheiden 😁

[@ronaldh.1569]

Allso meine Meinung nach wer unbedingt Vespa fahren will und es sich leisten kann dann die GTS 300 super Sport oder die GTV wegen den Lenker da passt dann Navi u.s.w. rann, aus meiner Erfahrung nach bin 1,84 sitzt mann gut auf einer Vespa bin aber trotzdem auf SYM Roller umgestiegen (508 / der hat mer Bumms )

[@chosenone8916]

Ach, es ging um Roller, sorry... war abgelenkt. Muss den Beitrag noch mal in Ruhe anschauen. 😉 Und dann noch Ducatisti... Forza Ducati. 🇮🇹✌️

[@antonioarmetta2872]

„Mia“ bezeichnet im Deutschen das Wort „Meine/Meines“. Mia App heisst also Mein(e) App

[@amph3]

Im bairischen heißt es „wir“

[@bertlzansinger]

… und deshalb wählt es ein italienischer Hersteller? Was ein Quatsch. 👎🏼

[@amph3]

@@bertlzansinger Klar ist das sinnloses Geschwafel😄

[@Ambassador_001]

sehr lustiges und doch informatives Video 🤣 Danke euch

[@ronaldpetterson4226]

Seids ihr aus Vienna ? Richtig die 300er braucht man schon sonst kommt die Vespa nicht aus dem Oarsch. ....Mehr PS hat die Supertech auch nicht, Fahrwerk auch dasselbe,Bremsen auch, wenn man ein Richtiges Motorrad haben will, muss man nochmal 7k€ reinstecken, für Brembobremsen,Fahrwerk Ölins,13 bzw. 14 zoll, und aufgebohrten Hubraum mit ca.7 PS mehr.

[@richardgartenmeier6998]

Da Zonko am Schwitzen...Danke MotoKatze 😂👍

[@orfo70]

Die Kühlung bei der 125 i-get ist halt echt nicht super - die alten 125er (vor i-get, also vor 2018) hatte noch die 'richtigen' Radiatoren vorne, wie die 300er

[@daywalker1289]

Mia Favorit hab ich gefunden 👍

[@peterstrecker819]

..in D kostet 125er 5k und 300er 7k, komme nach Österreich zunk kaufen 😀

[@Max-dj5qj]

Ich kann nur davon abraten. Außer dem schönen Italienischen style kann das Ding wirklich nix und ist dabei noch absolut dreist teuer. Und ja ich hatte eine 300 hpe. Fahrwerk wirklich unterirdisch schlecht bis man es Tauscht, Gesamt Konstruktion zum selber Schrauben echt nervig, Verarbeitung unterm Blech Mangelhaft und dann bekommt man nicht mal einen Integral Helm rein.... Also für das Geld bekommt man potente japanische Mittelklasse Motorrader die einfach so viel mehr können, steht in keinem Verhältnis

[@Zaudi_Jonas]

Muss ich leider zustimmen als Vespa Liebhaber… hatte die 300er und massiv unausgereifte Probleme. Die mit Display als Tacho würde ich gleich 2x nicht kaufen. Eine Vespa hat man, bis sie nicht mehr fährt. Das macht aber das Display niemals mit!

[@daniele.2045]

Bin die neue Vespa gefahren. Vom schlechten Fahrwerk habe ich nichts bemerkt. Durchzug ist beachtlich. Verarbeitung fand ich auch gut. Kommt vermutlich auf die Ansprüche an. Wiederverkaufswert von Vespas ist deutlich höher als bei Kymco usw.

[@Max-dj5qj]

@@daniele.2045 ja geb ich dir recht, der Wiederverkaufswert ist wirklich hoch wie beim iPhone. Aber ja wenn sonst sehr hochwertige Mountainbike und Motorrad Fahrwerke gewohnt ist, ist das eine Unterdämpfte und viel zu weiche Frechheit :)

[@degradierer8778]

hübsches mädel

[@kova5892]

Mittlerweile sind es rund 2000€ Preisunterschied. Das bringt mich auf jeden Fall zum überlegen.

[@samsung8.496]

Ich bleibe bei meiner NMax125

[@TheAbceasyas12345]

Kann jemand von den HPE Fahrern hier etwas zum Ölverbrauch sagen? Ich habe jetzt häufig in Foren gelesen, dass dieser wohl erhöht ist…

[@daniele.2045]

Scheint unterschiedlich zu sein. Hängt vermutlich von der Nutzung auch ab. Gibt die Ölwanne mit Schauglas, dann kann man den Verbrauch besser überwachen.

[@shremich4583]

die HPE gibt es seit '19. Bis '21 scheint es recht unterschiedliche Angaben bzgl Ölverbrauch zu geben, evtl durch Kurzstrecken, nicht warm fahren, … oder Ölabstreifringe. Die '22 scheinen nicht mehr davon betroffen zu sein. Die neuen FaceLift Modelle ab '23 auch nicht mehr.

[@BDan-yt9tw]

Wo kommt die Info her bei den 2023ern?

[@klaushartmann3732]

Du hast ein richtig tolles🛵 Interview🛵 gemacht, aber ❤, Tanja❤ war die Ɓeste💫

[@freiherrvonentenhausen3735]

Vespa? 1mal und nie wieder! Als Honda SH300i Fahrer für zur Arbeit und Hornet 2023 für Hobby möchte ich nicht mehr an die Alptraumhafte Zeit mit Vespa zurückdenken! ES war eine Zeit mit vielen Pannen und Reparaturen! Auch Teile wie Lichtschalter Lenkkopflager und Blinker (Minderwertig hoch3)! Selbst in Italien ist der SH300-350 immer mehr vertreten laut Zeitschrift!

[@galgamorgalgo3364]

Sieht aber in meinen Augen optisch und ästhetisch gar nicht ansprechend aus!

[@mr.b7750]

Würde ich jetzt nicht verallgemeinern. Habe eine ET zuhause stehen wo auch jeder gesagt hat "bloß keinen 4-Takter". Nachdem ich die wiederbelebt habe läuft die, bis auf die alte CDI die mal abgeraucht ist, absolut problemlos. Nur tanken und Ölwechsel. Springt immer an, läuft selbst laut Aussage des Händlers ganz gut und ist in der Stadt praktisch ohne Ende. An die Handlichkeit kommen nicht viele Roller ran. Klar, andere sind komfortabel aber für Kurzstrecken in der Stadt brauche ich keinen Landstreckenkomfort und für alles andere steig ich eh aufs Motorrad.

[@ronaldh.1569]

Hast recht mir Italien das soll aber auch mit an den guten Straßen liegen da ist Groß Rad eben besser

[@gvoluto2816]

Aber leider Potthässlich das Teil, da würd ich lieber bei einem Motorrad bleiben ( z.b eine 350er royal Endfield mit gleichen Fahrleistungen)​@@ronaldh.1569

[@SimonBauer7]

alte 1978er 50n macht brrr. in der Apokalypse kann ich dir sagen das die immer noch fahren wird.

[@mandygotzendorfer1030]

Was kostet die 300 beste Version

[@severin356]

5Euro

[@johannesschuller9242]

Das Ende 😂

[@ruezi12]

Wer darf… nur und ausschließlich 300… finger weg von den äußerst brustschwachen 125er. Klar reichen die für die Stadt, aber nichts geht über die Souveränität der 300er

[@Harley_Fredl]

Schöne Haare😂

[@NicoHerz2]

Tja, mit hübschen Frauen verkaufen sich die Produkte besser😊

[@hellcat3483]

Je mehr Leistung desto besser.

[@Uli4Munich]

Da ist der gute Zonko ziemlich aus dem Takt geraten 😂😂😂

[@simonbos5776]

Geht voll ab so ein 1-Takter!

[@yaesuicomkenwood]

der Test als solches is zwar schei.. aber optisch !!

[@user-yh7ze5ly5l]

Ich bin zu Frieden für die Arbeit paßt des

[@SimonBauer7]

früher war die mit mehr schwarz die billigste bei vespas...

[@1981nitro]

Nie wieder italienische Qualität 😂

[@ReiniLas]

so schlechte Erfahrungen? What happened? Bin unentschlossen!

[@volker9648]

1 Zylinder, 4 Takt!

[@rockster1114]

O tempora, o mores!

[@gustafgans3195]

ganz zum schluß: so fühlt sich elektromobilität an. 😉😂😂

[@ReiniLas]

na wer der den A-Schein hat, der nimmt natürlich die 300er. Hab mir grad eine Supersport vom Faber für vier Monate gemietet. Wird also eine ausführliche Testerei. Was spricht für die Vespa? Die Optik (ist einfach die Schönste), der hohe Werterhalt und die Geschichte, wenn man auf so was Wert legt. Dagegen spricht die Qualität (man spricht von Ölverbrauch, defekter Benzinpumpe, Ölpumpe und Startschwierigkeiten in den Foren) und das das Ding wirklich schon an jeder Ecke steht. Was Besonderes ist es nicht mehr. Bei Ossimoto steht was von vier Jahren Garantie, weiß nicht, ob das bei allen so ist. Als nächstes hol ich mir dann den Honda SH 350. Da sollte die Qualität top sein, dafür ist er nicht so hübsch, obwohl der mir auch ganz gut gefällt. An der Ampel ist er Sieger. Aber die Italiener wissen schon warum sie lieber den SH fahren als die Vespa. Hoffentlich wird meine XJR 1300 nicht eifersüchtig. Jedenfalls ist ein Roller in der Stadt unschlagbar.

[@danielnussberger]

Die Schönste? Für mich sind die neuen 300/350er Lambrettas schöner, die Vespa ist etwas pummelig😉

[@ReiniLas]

@@danielnussberger na ja, die sind sich in der Machart schon sehr ähnlich. Aber hast recht, hatte ich nicht auf dem Schirm.

[@danielnussberger]

@@ReiniLas es kommen noch zwei, drei technische Dinge hinzu, welche mich mehr überzeugen. 1. die Technik wirkt zuverlässiger (z. Bsp. Motor von SYM). 2. die Verkleidungen hinten sind nicht Bestandteil des Chassis und können getauscht werden. 3. vorne sind zwei Federbeine verbaut. Du hast natürlich recht, viel nehmen sich beide nicht, wenn man etwas „vernünftiges“ kaufen will, kommt man um Sachen wie Honda nicht herum, aber einfach die Emotionen fehlen, deshalb fahre ich auch noch Harley und keine Yamaha😉😂

[@johanneskaiser5528]

Vespa und Benzinpumpe - mehr sag ich ned 😕

[@daniele.2045]

Das Problem gibts doch bei der 2023er gar nicht mehr?

[@ReiniLas]

bitte sag mehr! will es wissen! Bin unentschlossen!

[@johanneskaiser5528]

Servus Reinhard, bei mir war zweimal ein Wechsel der Benzinpumpe, dann war bei mir die Geduld zu Ende, warum, ich stand immer irgendwo in der Pampa. Ich kann es dir leider nicht sagen ob bei den neuen Modellen dies nicht mehr vorkommt, bitte Mal in den Foren nachschaun. Viel Glück

[@daniele.2045]

@@johanneskaiser5528 Mein Händler sagte, dass es beim 2023er-Modell bislang weder Rückrufe oder Reklamationen seitens der Kunden gibt.

[@chrisvodka2412]

Da Genitiv isn Dativ sei Tod.

[@dragi3127]

Die neuen, sind so hässlich! Zumindest für mich, aber natürlich liegt das immer im Auge des Betrachters.

[@haymobachmaier]

147kg für an Roller? Geleck..

[@lucaangerer3609]

Hässlich die neuen😊

[@jacomojacob4486]

300er ist Pflicht 👍

[@NattyDreaddy]

Neee... in der Stadt macht ne 125er viel mehr Sinn.

[@raupenimmersatt6906]

​@@NattyDreaddy Warum? Die 125 und 300er GTS haben exakt die gleichen Abmessungen?

[@NattyDreaddy]

Weil meines Erachtens nach der Speed-Range in einer Stadt zwischen 40 und 60 Kmh ist (60 ist sogar schon zu viel 🙂). Dann brauche ich nicht mehr als doppelt so viel Hubraum. Ausserdem kommt noch Versicherungkosten und Verbrauch noch dazu. 125ccm ist für mich das beste Kompromiss für diejenigen die sich 80% in der Stadt bewegen. Manchmal ist weniger mehr. Je nach Bedürfnis. 🙋‍♂️

[@fk1911able]

Also die Versicherung kostet für meine 300er selbige wie für davor die 125er. Jetzt sogar mit Rabatt für Vespa Modelle und nochmal günstiger wie voriges Jahr die 125er.

[@NattyDreaddy]

@@fk1911able dann gelten die anderen Argumente 🤷‍♂️. Spricht nicht immer alles für die 300er. Ich hab übrigens eine 300er.

[@MrPummi88]

Leider ist die Vespa hauptsächlich ein Satusding. Fahrverhalten naja, kaum Stauraum, ungemütlich zu zweit, teuer... Da gibt es andere 300er die deutlich besser und praktischer sind.

[@TheFiorino2000]

Ich fahre auch eine GTS 300 hpe und muss dir da leider Recht geben.

[@daniele.2045]

Welche 300er sind besser? Kommt es nicht auf den Einsatzzweck an?

[@daniele.2045]

Ein E-Bike kostet heute 5.000-8.000 Euro. Vespa GTS 300 7.000 Euro. Wiederverkaufswert ist deutlich höher als bei Vergleichsprodukten. Made in Italy und Metall statt Plastik.

[@TheFiorino2000]

@@daniele.2045 Wenns z.B. um Fahrkomfort, Infotainment, Platz für den Sozius (teilweise inkl. Sitzlehne und oder Topcase), oder z.B. um den Platz unter der Sitzbank geht (Bei der Vespa bekomm ich nicht mal meinen Jethelm rein), dann gibt es für das Geld in der Hinsicht deutlich bessere, teilweise stärkere Roller z.B. von Sym, Kymco usw.

[@TheFiorino2000]

@@daniele.2045 Naja, ich hab mir ein Pedelec für 1.100 Euro gekauft. Es gibt meiner Meinung nach drei Themen, die für die Vespa sprechen: Wendigkeit, Werstabilität und vorallem Kultstatus. Und man kann sie gut individualisieren.

[@johannhans678]

Mit meiner 1100er Automatikhonda brenn i eich an da Ampel olle her!!!!

[@eisernpt]

😂😂😂😂 Du Held

[@Colette_45]

😂

[@rheinjong6488]

125er haben den Vorteil der Steuerfreiheit. Ansonsten kein Vorteil.

[@Watson2108]

Die 15€ im Jahr für die 300er machen´s dann auch nicht aus.

[@ghinio3675]

@@Watson2108 Noch schlimmer ist halt, dass der Preisunterschied zwischen 125er und 300er verhältnismäßig gering ist. Klar, im Endeffekt unterscheidet sich nur der Motor, aber wenn man dann schon so viel Geld auf den Tisch legt, kann's auch gleich die 300er werden.

[@PassionItalia]

​@@ghinio3675deshalb hab ich mich für die 300er entschieden.

[@kornfehlt]

Du geiler Bock, Du!