Alles neu, alles besser? Die Ducati Multistrada V2 S 2025 stellt sich dem ersten Test!

[@piribusignitus1520]

Endlich mal wieder der Schaaf am Start. Sehr schön :)

[@Schaaf]

Freut mich, danke :)

[@johannesvoscak9718]

Super Gerät aber wer ist der Motorradfahrer vor dir, fährt die Kurve in der Gegenfahrbahn an gehört hoffentlich nicht zu Euch.

[@JayJay-401]

Der Schaaf ist einfach der beste Mann. 👌🏻 Detaillierter und glaubwürdiger ist aus meiner Sicht kein Tester auf YT. Vor allem weil er die Fahrerei richtig drauf hat.

[@Ernesto0o091]

Bitte Nils! Wann schickst du Schaaf endlich dauerhaft vor die Kamera! Er ist davor viel besser aufgehoben als dahinter! Much Love for Schaaf!❤✌️

[@Schaaf]

Danke dir!! Ich bin allerdings meistens dort zu finden, wo man mich braucht. Und das ist eben hinter der Kamera ;)

[@Ernesto0o091]

Finde ich echt schade! Ohne andere Tester schlecht zu reden, aber du stellst viele Redakteure in den Schatten. Du hast das fahrerische Level, die Fähigkeit deine Eindrücke glaubhaft und nachvollziehbar rüberzubringen und vor Allem deine ganz persönliche Note, weshslb ich deine Tests immer schaue. Es geht am Ende des Tages nicht immer darum wo die Leute gebraucht werden, sondern wer wo sein bestes Potenzial ausschöpft und das sehe ich bei Dir vor der Kamera!🤷‍♀️ Naja, ich bin nur ein kleiner Zuschauer, aber ich denke viele sehen das ähnlich. Danke auf jeden Fall für den Test und Ride Save Schaaf!✌️ @@Schaaf

[@u.schulz1318]

Vielleicht braucht dich 1000PS hinter der Kamera, die Zuschauer brauchen dich davor.😊😊😊😊

[@AleToma89]

!!!!

[@rudolfkaltenbock629]

Bravo Schaaf, sehr gut und detailreich analysiert dabei bekommt man wirklich einen guten Eindruck. Einer der besten Testberichte die ich je gesehen habe.

[@Schaaf]

Danke!

[@naturell5701]

Hi Schaaf deine fachkundige und objektive und kritische Betrachtung der Maschine ist nach meiner Meinung hervorragend. Dein 4.200 km Video über Multistrada V4 war schon Weltklasse. Du bist sehr Ehrlich und das finde ich spitze ich kann Dir Vertrauen. Gerne mehr davon…

[@martingustavson8250]

Jö schau! Der Schaaf! Super, dass du dich wieder mal vor die Kamera traust! Hervorragender Beitrag!!! Herzlichen DANK!! Ich freu mich auf mehr Content von dir!!!

[@markusdoll5634]

Mein lieber Schaff. Es ist ein Genuss dir zuzuschauen. Vielen Dank für das Video. Lass uns nicht wieder ein Jahr warten….

[@Amerigo73]

Schaaf! Bester Mann hinter und vor der Kamera. Toller Bericht, danke dafür!

[@schemkesa]

When Schaaf is reviewing a bike, I want to hear what he has to say. His opinion means a lot to me

[@flokke1984]

Merce Schaaf! Endlich moi wieder ein erwachsenes Review für erwachsene Mopedfahrer. Gerne mehr! So macht's wieder Spaß! (p.s.: Was is das denn bei 27:30 für ein Kasperl vor dir? Darf jetzt auch scho jeder Tester werden oder? :P )

[@SuperWinniGo]

Was für ein unglaublich guter Bericht!!! ❤ Jetzt hab ich voll Bock auf die Karre...😊

[@christiankuen7347]

Danke Schaaf…top Bericht so wie immer von dir 💪🏻💪🏻

[@markm9978]

@Schaaf - nicht so bescheiden. Dieser Test ist, aus meiner Sicht, der mit Abstand aussagekräftigste Test, den ich auf diesem Kanal seit langer Zeit gesehen habe. Symphatisch, authentisch, kritisch, und es war kein Vortrag der Pressemappe von Ducati. In diesem Stil und von Schaaf möchte ich hier mehr sehen.

[@DJAceBlack]

Ja. Und sehr kritisch am Ende. Das war mal kein Influencing, sondern Journalismus 👍

[@TheDarkness_92]

Der Schaaf vor der Cam ist immer ein Genuss, top Bericht! Die Duc scheint ja richtig gelungen, ich würde mir einen Vergleich mit anderen 19 Zoll Reiseenduros wünschen, zB Tiger 900 GT Pro! Oder ein RAW auf deinem Channel ;)

[@frankkronenberg4727]

Informativer Bericht 👍👍 Ehrliche Worte. Bitte mehr davon.

[@dennis.lc8407]

Mit Schaaf kanns nur gut werden🍿

[@CrazyChiller79]

Top Bericht / Video Tolles Bike Schaaf wie immer Weltklasse 👍🏻

[@nobik66]

Großartiger Test, Schaaf ist hinter der Kamera klasse, davor klasser...

[@tilleulex6565]

Endlich der Schaaf wieder da!!!

[@qwertyzert]

Super Video mit guter Meinung. Nicht nur das Prospekt verlesen. Danke Schaaf! Bist einfach einer der kompetentesten! Was mir auffällt ist kein keyless mehr. Dazu hättest du noch was erzählen können.

[@Schaaf]

Danke! Du hast vollkommen recht, darauf habe ich vergessen. Bei dem Preis der Maschine definitiv ein Manko!

[@bernhardbook8365]

Ein sehr schöner Bericht. Danke schön.

[@d4nc3y]

Die Ducati interessiert mich eigentlich gar nicht, habe mir aber doch das ganze Video angeschaut aufgrund der guten Berichterstattung vom schaaf

[@christricks]

Tolles Video Schaaf herzlichen Dank!

[@frankblattner3587]

Topp! Gerne mehr Schaaf!

[@jcg950s]

Hi Schaaf. Hast Du super gemacht 👌. Habe die neue Multistrada schon beim Händler gesehen. Werde ich auf alle Fälle testen. Finde sie optisch gut gelungen, schön dass sie leichter und zugänglicher geworden ist. Bin auf den neuen Motor gespannt. Auf das Ruckeln bei langsamer Fahrt vom Testastretta kann ich gern verzichten. Die alte hatte ich auch auf dem Schirm, habe mich dann aber für die Supersport entschieden. Die neue finde ich persönlich sehr interessant. Komme langsam in ein Alter, wo Komfort mehr zählt als reine Optik. Die Sache mit den sichtbaren Kabeln an der li Seite ist mir auch gleich aufgefallen. An der Verarbeitung ist mir sonst auf den ersten Blick nichts Negatives aufgefallen. Die Sticker an meiner Supersport sind leider auch nicht überlackiert, damit gabs in den letzten 3 Jahren zwar keine Probleme, das sollte bei den Preisen aber drin sein.

[@kutscherbernd8834]

Moin Lieber Valentin Ich habe zwar schon länger keine Videos mehr angeschaut. Umso mehr hat mir das gezeigte Video mit Deiner Moderation ausgesprochen gut gefallen. Die Ducati ist einfach ein sehr schönes Motorrad. Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍👍👍

[@docalzheimer6100]

Schaaf the Best of all 😃👍. Schaaf und Multistrada = Dreamteam 🥰

[@herbertunger191]

Super gemacht, habe eine 3 Jahre alte Monster und kann mir die angesprochenen Details sehr gut vorstellen, danke!

[@straycat1115]

Schlaf, bester Mann! Sehr kenntnisreich, detailliert, mit sehr guter Beobachtungsgabe, gerade im Vergleich zur externen Konkurrenz bei dieser Präsentation! @Nils: bitte über Gehaltserhöhung nachdenken und mehr in den Vordergrund mit ihm. Das hebt sich sehr positiv vom Standardgeschwafel über "Zugänglichkeit" etc. ab!

[@fredi1979]

Sehr guts Video👌

[@frankkronenberg4727]

Informativer Bericht 👍👍 Ehrliche Worte. Bitte mehr davon. Zum Ansauggeräuch: Meine 900 Monster mit Flachschiebern hat genug davon 😃

[@slim12893]

Ich hab auch gegipfelt als ich gesehen hab das der schaaf moderiert😅

[@Thorsten_Kueppers]

Klasse Review Schaaf, wie immer 👏 Bin gespannt auf den direkten Vergleich mit meiner 950S von 2019. Das könnte ein teures Jahr werden 🙈

[@robertpuntigam1174]

Danke , war perfekt dein Bericht bist der beste bei eurer Truppe 😊 Und die Duc ist anscheinend ein Wahnsinn danke ! Liebe Grüße Robert

[@DJAceBlack]

Schaaf hinter der Kamera. Das ist schon ein Highlight 👍👍👍 Mensch, stapel nicht immer so tief! Hmmm… die Alte gefällt mir optisch etwas besser, aber kann es tatsächlich sein, dass die Neue besser klingt?! Sprotzelt die? Hat sich jedenfalls fast so angehört. Vielen Dank für die schonungslos ehrliche Meinung zu der Qualität. Das geht an alle, die hier immer erzählen, wie unfassbar premium Ducati doch sei 😅 PS: Gut scheint sie trotzdem zu sein.

[@stefanwurzlhuber4152]

Schaaf, Multistrada V2S 2025 oder Triumph Scrambler 1200 XE? Vom konzept her sehr unterschiedlich aber für große fahrer beide top?

[@DJAceBlack]

Bist du die Scrambler mal gefahren? Das ist überhaupt kein Match hier. Das ist so als würdest du Supersportler und Nakedbike vergleichen. Selbst die alte V2 S war schon wesentlich agiler und sportlicher als die 1200er Scrambler. Das sind zwei verschiedene Welten aus meiner Sicht.

[@stefanwurzlhuber4152]

Ja bin die alte V2S und Xe gefahren, konnte mich aber bisher noch für keine entscheiden. Aktuell fahre ich eine Ducati Desert X. Zufrieden aber immer auf der suche...😅

[@mrchaoslordlol]

Was würdest du sagen im Vergleich zur Tracer 9 gt+ oder Tiger 900 gt pro?

[@hans-of-the-hills]

Super Video! Bin am Überlegen ob ich meine Supersport 950S gegen die neue Multistrada V2 tausche. Schön langsam komme ich glaub ich in ein Alter…..

[@lovethytuber4770]

Das Schweigen der Lämmer ist vorbei! :D Wer wen nicht Schaaf ist berufen eine Multi zu beurteilen? Eigentlich schon was man nach der Ankündigung erwarten konnte - freue mich auf eine Probefahrt. Preis halt wieder....

[@axelschumann1169]

Schönes Video! Braucht man denn dann nun noch die Multistrada V4s?

[@pwildt]

Jetzt wo du den neuen Motor ausprobiert hast, wie denkst du wird sich der in der neuen Panigale V2S verhalten? Rennstreckenspaß? Testet ihr die Pani/SF auch bald?

[@Thorsten_Kueppers]

41:56 Ich weiß jetzt nicht ob ich’s übersehen hab aber hat die „S“ kein Keyless Go mehr? Ich sehe hier einen klassischen Zündschlüssel und finde das ganz großartig 👏

[@MrBretterpitt]

Schaaf, wenn dir die Routine nach einem Jahr vor der Kamera fehlt... dann möchte ich nicht wissen was du mit Routine abliefern kannst. Gratulation 🎉

[@Thorsten_Kueppers]

47:36 Japp ist so, das Ansauggeräusch ist weit weniger bassig als auf meiner. Etwas schade aber im Grunde wurscht.

[@deroechterer5124]

More Schaaf for 1000PS!!!

[@richmotion]

Sehr guter Test, Top-Moderation. Mein Like gehört Schaaf alleine. Die Ducati ist gerade nicht sooo interessant für mich. ;)

[@stantheman1893]

1250 GS oder Multi V2? Fahrvergleich? Wäre mal interessant.

[@DJAceBlack]

Wer soll den den Test denn noch machen? Selbst 1300 GS gegen die neue V2 S ist eher schon unwahrscheinlich. Ich kann dir nur sagen, dass die alte V2 deutlich leichter als die 1300er GS ist und man das auf jeden Fall auch merkt. Die Duc ist sportlicher und macht mir persönlich mehr Spaß. Preislich tun sich die Bikes natürlich nicht mehr so viel. Die BMW kann aber ggf. mehr offroad als die Duc. Die Duc ist aber ähnlich bequem, keine Sorge. Die 1250er (bin leider nur die Fette mit dem 21er Vorderrad gefahren) dürfte nochmal einen Ticken unsportlicher sein. Natürlich ist dafür der Motor bei allen GS ab der 1200er eher besser und du hast halt den Kardan.

[@Brathahnbleibtdergleiche]

Wie ausführlich soll der Bericht sein? Schaaf: Ja.

[@Schaaf]

mit ein wenig mehr Übung würde ich es sicher schaffen, auch mehr auf den Punkt zu kommen. Im Zweifelsfall rede ich aber lieber zu viel, bevor ich etwas Wesentliches vergesse ;)

[@qwertyzert]

@@Schaaf auch mit mehr Übung so lassen. Ist glaube ich als Kompliment zu lesen.

[@falconax1]

No other review needed.

[@NHuhn-lf7xp]

Bin sehr gespannt, wie sich der neue V2 im Vergleich zu meinem "alten" 937 Testastretta anfühlt...

[@DJAceBlack]

Dito. Fand die Alte schon sehr gut.

[@michlsei]

Hoi Schaaf, wie sind die Lastwechsel zwischen Last-und Schiebebetrieb? Weiter viel Spaß mit Ducs.

[@petergromer8164]

Was ist denn das für ein Kabel und Leitungsgewirr auf der linken Seite. Sieht ja schrecklich aus.

[@enricohagn]

AUDI hoid 🤷

[@DJAceBlack]

Joa. Premium ist anders. Auf der anderen Seite aber 4 Jahre Garantie. Da kann man es mal wagen 😂

[@capz3217]

Die Heizgriffe gab es bei der 950 S auch nur extra oder mit dem Travel Paket. Fehlendes keyless-go würde mich tatsächlich nicht stören, so weiß ich wenigstens immer wo der Schlüssel ist.😅 Ich bin mir auch ziemlich sicher, dass meine ehemalige 950S mehr aus der Airbox geröhrt hat. Ich denke, wem es wichtig ist, mit der Multi auch mal etwas gemütlicher zu fahren zu können oder sie überwiegend zum touren nutzen will, wird den neuen V2 begrüßen. Aber so ohne Desmo und dem Gitterrohrrahmen ist sie doch etwas glatter geraten.

[@DJAceBlack]

Keyless ist schon cool, wenn es funktioniert.

[@SonyaLucans-p3t]

Dein Kanal ist wie ein lustiges Karussell, das sich immer weiter dreht. Halten Sie uns weiterhin mit Ihren tollen Inhalten und Ihrer positiven Energie bei Laune!📸🐕🚴

[@TheLASZL0]

Schaaf auf der neuen V2, die einzig richtige Wahl für die Nachfolgerin der 950❤ Ich bin allerdings etwas enttäuscht, dass Ducati auf keyless-Go verzichtet hat. Da hat man sich schon schnell dran gewöhnt…

[@Schaaf]

Du hast recht, und ich hab leider vergessen, dies zu erwähnen! Sollte bei dem Preis schon drinnen sein! Danke dir!

[@pistonburner6448]

Ich hoffe, dass Volkswagen so schnell wie möglich pleitegeht, damit diese ehemals großartigen Marken wieder in ehrliche, gute Hände gelangen!

[@pauli001]

Ganz genau

[@siegfriedschmitt3496]

Selten sowas Dummes gehört 😮

[@markm9978]

Was ist daran auszusetzen, dass Audi die Marken Ducati und Lamborghini erfolgreich und mit deutlich besserer Qualität in die Zukunft rettet? Ohne einen großen Konzern im Rücken, hätten sich irgendwann die Chinesen die Marke einverleibt, so wie Benelli, Moto Morini & Co.

[@pistonburner6448]

@@markm9978 Falsch. Es ist die Korruption von Volkswagen (die es mit dem korrupten deutschen Staat betreibt), die es chinesischen Importen ermöglicht hat, unsere Industrien zu zerstören. Die korrupten Akteure von Volkswagen und dem deutschen Staat haben beschlossen, dass sie selbst leichtes Geld wollen. Sie missbrauchten den Staat und die Möglichkeiten, Unternehmen als Werkzeuge der Korruption zu benutzen, um von China bezahlt zu werden und die Möglichkeiten des chinesischen Marktes auf Kosten ihrer eigenen Gesellschaft und Steuerzahler zu nutzen.

[@MartinRZ91]

94dB zeitgemäß? byebye Ducati V2 :'(

[@markm9978]

Das ist aber noch Tirol konform.

[@hans-of-the-hills]

für dich wahrscheinlich nicht - für viele mit mehr Emotion sicher schon

[@enricohagn]

Für Geräuschsensibelchen gibt's batteriebetriebene Muschiföhns...

[@MartinRZ91]

Meine Monster 1200 hat 105dB. Klingt vielleicht verrückt aber als Nachfolger im Sinne von Verbesserung erwarte ich neben mehr Leistung auch mehr Lautstärke🤷🏽‍♂️

[@DJAceBlack]

@@MartinRZ91😂 Alle haben dich missverstanden. Ich finde den Klang in dem Video gar nicht so schlecht wie erwartet.

[@ulrichmayr801]

Nachdem Rahmen und Motor neu sind ist es wohl mehr wie ein Update.