Ich kann jedem deiner Worte beipflichten, die V7 850 ist Mittelmaß in absoluter Perfektion. Die Leistung die sie hat ist für den Landstrßenbetrieb genau an der richtigen Stelle. Über fast 13 000 Km habe ich einen Durchnschnittsverbrauch von 4,5 Litern und ich mache keine Sparfahrten. Ich fahre seit 50 Jahren Zweiräder, das ist in der Summe ihrer Eigenschaften die Maschine die mich von allen die ich besessen habe am meisten begeistert.
@Evendur965 күн бұрын
Oh ha, mit den 4,5 bist du aber gut dabei. Komme bei meinem täglichen pendeln zur Arbeit über die letzten 5000km auf 5,2. Kann den Rest aber absolut bestätigen. Auch bei dem unschönen Wetter machts immer wieder Spaß, aufzusteigen
@reinerkreutzer4604 күн бұрын
@@Evendur96 Ich drehe den Motor in der Regel aber auch nicht über 5000 Umdrehungen, da komplett überflüssig. Bei höchst seltenen Autobahnetappen gehe ich auch mal über 5000 dann geht der Verbrauch schon mal Richtung 4,8 Liter um sich dann aber anschließend wieder bei 4,5 Liter einzupendeln. Das sind die Werte vom Bordcomputer, mit geeichten Gefäßen nachgemessen habe ich das jetzt nicht. Wozu auch in dieser Verbrauchsregion? Ein Motorrad muß einem das Grinsen ins Gesicht zaubern, und darin ist die V7 Weltmeister.
@jochenbuhler45472 күн бұрын
@reinerkreutzer460 Meine 1100-er Breva ist ganz anders, auf den letzten 2000 U/min kommt nochmal richtig Dampf, möchte ich nicht darauf verzichten. Guzzi-Motoren sind i.a. Kurzhuber und benötigen deshalb tatsächlich etwas Drehzahlen, wenn man Leistung haben möchte. Muss aber nicht sein, wenn man nur touristisch unterwegs sein möchte...
@reinerkreutzer4602 күн бұрын
@@jochenbuhler4547 Das ist bei der V7 ähnlich, die schiebt ab etwa 4500 U/min bis zum Ende auch noch mal ganz gut an. Aber bei Touren duch den Pfälzer Wald braucht man das jetzt nicht so unbedingt. Wenn ich das Gefühl habe drehen zu müssen hole ich meine CB 750 Four aus dem Stall. Die kann es besser, ist zwar nicht flotter wie die Guzzi aber das hat auch seinen Reiz.
@jochenbuhler45472 күн бұрын
@@reinerkreutzer460 Die CB 750 four ist traumhaft, von hinten bis vorne perfekt, fast alles aus Metall, der Motor, das viele Chrom, die Auspuffe, die Instrumente, die Armaturen... So etwas heute noch in der Art und Weise zu produzieren, würde ein Vermögen kosten... erst Recht in Europa...
@berndhoffmann4295 күн бұрын
Der Stachel des moppedbua'n sitz wohl tief !! 😂😂 🤔.......Amüsant Danke für die Info's Zonko 👌🏻
@moppedbuaontour5 күн бұрын
😉👍
@Buddlertom5 күн бұрын
lol
@bertholdgriese91275 күн бұрын
@berndhoffmann429 Der Hustinetten-Bär auf Kur ist so daneben, unfassbar der Typ...
@Fade23427 күн бұрын
Hi Zonko, danke für das Video und deine Meinung zur V7. 👍🏻 Ich habe die V7 Stone komplett in schwarz und mit Slip Ons von Zard ergänzt. Absolut fantastischer Klang und einfach ein Genuss das Motorrad zu bewegen. Klar bist du nicht der schnellste und die Schräglagenfreiheit (bis ca. 32 Grad) ist auch recht wenig, aber ganz ehrlich, darum gehts auch gar nicht. Das ist einfach Motorrad fahren, weil es Freude macht. 🖖🏻
@jenskruger6966 күн бұрын
Seit drei Jahren und 23.000 Kilometern habe ich die ganz normale V 7 Stone. Nach diversen Probefahrten mit anderen Maschinen, habe ich bisher kein gleichwertiges Motorrad gefunden. Was nützen mir 150 PS bei. 12.000 Umdrehungen auf der Landstraße. Beachtlich das eine Konstruktion aus den Sechzigern immer noch begeistert. Die V 7 kann nichts wirklich gut, ist aber trotzdem für viele Motorradfahrer perfekt.
@Buddlertom5 күн бұрын
Sehr schönes Bike. Die Bewertung am Schluss klingt phänomenal gut - Haltbarkeit super, Qualität super, Fahrfreude ohne Ende, so soll es sein.
@uwesporl89547 күн бұрын
Also ich habe seit kurzem die V7 Stone ten und bin Mega zufrieden einfach geil das Teil und dein Test hat alles bestätigt 👍
@Nightshifter_20247 күн бұрын
Ist ja auch super mit dem klassischen Motor, hatte lange als 2. Fahrzeug eine Le Mans III. Die V7 war auch bei meiner Entscheidung im April auf der Liste, habe mich dann aber aus verschiedenen Gründen für den ebenso klassischen 803er Desmodue entschieden. Darf man halt nicht mit den Notebooks auf Rädern vergleichen.
@uwesporl89547 күн бұрын
Ja ist auch ein schönes Bike
@mikaelpettersson23897 күн бұрын
Ich habe genau so eine! Wichtig ist, dass man vorne und hinten 2,5kg/cm2 Luftdruck hat. Dann ist der Fahrkomfort akzeptabel. Du hast genau den Sinn der Maschine erklärt! Fahrfreude pur, sogar im legalen Geschwindigkeitsbereich. Eines kann sie doch sehr gut: die Fahrbahn bei Nacht gut ausleuchten, denn der Scheinwerfer ist wirklich super!
@Mondialus6 күн бұрын
Wer sich die V7 kauft will in der Regel niemanden " herbrennen " der möchte genießerisch die Gegend erkunden und eventuell es mal auch schneller tun. Das kann sie und macht sie auch sympatisch. Ich würde es sportlicheres cruisen nennen.
@robertstahl35605 күн бұрын
Perfekte Beschreibung, für die V7!
@jochenbuhler45477 күн бұрын
Einfach die neue V7 Sport nehmen, denn die kann Vieles richtig gut. 1. Vorne eine USD-Gabel. 2. Vorne 2 Scheibenbremsen (Brembo-Doppelkolben-Radial-Bremszangen). 3. Ride by Wire (3 Fahrmodi). 4. IMU (schräglagenabhängiges ABS und schräglagenabhängige TC). 4. Voll-LED-Ausstattung. 5. Connectivity. 6. Verbesserter Motor (u.a. Ventiltrieb, Schmierung, 2 PS mehr). 7. Tempomat. 8. Dazu die Vorteile aller Guzzis (Kardan, Trockenkupplung, Wartungs- und Reparaturfreundlichkeit, Klang und Good Vibrations).
@rockster11147 күн бұрын
Glaube kaum, dass sich jemand das Corsa Sondermodell wegen irgenwelcher techn. Daten kauft. Da gehts eher um die museale Optik und Anmutung.
@jochenbuhler45477 күн бұрын
@@rockster1114 Glaube kaum, dass jemand auf die vielen Verbesserungen der V7 Sport verzichten möchte. Tipp für Dich: Einfach die Teile des Corsa Sondermodells auf die neue V7 Sport schrauben, dann hast Du Beides... Gut, wenn Du sie nur in Dein Museum stellen und gar nicht fahren möchtest, brauchst Du das natürlich nicht... DLzG✌
@rockster11147 күн бұрын
@@jochenbuhler4547 Du redest eine Stiefel daher, sagenhaft.
@jochenbuhler45477 күн бұрын
@rockster1114 Und Du erst, Weltklasse😂. Aber von Dir ist man ja auch nichts anderes gewohnt...😂. Meine Stiefel (Fussstapfen) sind vermutlich einfach zu groß für Dich...😂. Vielleicht fehlt Dir auch einfach der intelektuelle Zugang, wie es Hape Kerkeling ausdrücken würde...😂.
@Buergerschreck-bj5ts7 күн бұрын
@@jochenbuhler4547 Ach der Jochen. Immer den Brotladen offen.
@dirkkuchenbacker4796 күн бұрын
Tach auch, interessantes Thema. Hoffentlich gibt's einen umfangreichen, objektiven und guten Bericht zur neuen V7 Sport. Hat sich ja doch einiges verändert. Auch ein Vergleich speed twin 900 wäre super. Also dann mal los. Grüße aus dem Pott.
@reinerkreutzer4606 күн бұрын
Fahr doch einfach mal zum nächsten Händler und verschaffe dir selbst einen Eindruck von der Maschine. Ich möchte zum Thema Bericht nur soviel sagen, der Gewinner wird wahrscheinlich die Tirumph sein. Warum auch immer, ich selbst habe eine 2022 er V7 850 Special und möchte sie nicht mehr missen.
@r.k.34935 күн бұрын
@@reinerkreutzer460 Mein Kumpel ist Guzzi-Händler und ich bin selbst so ziemlich Jede seit der LM3 gefahren, aber diese Kisten holen mich nicht ab. Aber wenn es eben dein Geschmack ist, werde glücklich damit. Markenunabhängig ist Mopedfahren die beste Therapie.
@reinerkreutzer4604 күн бұрын
@@r.k.3493 So sieht es aus, und bei dem Angebot wird jeder sein passendes Moped finden.
@pietpiet67336 күн бұрын
Das Guzzi-Gefühl angenehm vermittelt.
@M.H.M.19756 күн бұрын
Ich habe einige alte Japaner, habe die Stone dieses Jahr zur Probe gefahren, bin verliebt😍👍
@Schneckenhaus7 күн бұрын
Tolles Video! Hätte ich keine Speed Twin würde ich anfangen zu grübeln!
@jochenbuhler45477 күн бұрын
Die neue V7 Sport nehmen, siehe mein Kommentar zu diesem Video...
@Schneckenhaus7 күн бұрын
@ Ach ja, ich fürchte sie haben beide ihre Reize…
@tdalhoefer6 күн бұрын
Fahre die V7 850 Special von 2022 und kann dir nur zustimmen Zonko: sie macht nichts ausergewöhnlich gut - ausser das Thema Emotion und Fahrspass. Das hat sie besser drauf als die meisten. Statt der Arrow slip-ons für den wirklich unverschämten Preis würde ich übrigens die Mistral empfehlen. Dazu noch deren Velocity Stack und der passende Luftfilter und du legst beim Thema Emotion & Fahrspass nochmal richtig was drauf!
@reinerkreutzer4606 күн бұрын
Genau das Modell habe ich auch in Blu Formale, die Mistral slip on habe ich auch drann. Bei dem Velocity Stack und dem Luftfilter bin ich noch am überlegen. Läuft der Motor dann nicht zu Mager? Wurde an deiner Motorsoftware noch was optimiert?
@tdalhoefer5 күн бұрын
@@reinerkreutzer460 Nein, ist wirklich überhaupt kein Problem. Es läuft alles mit dem Werksmapping. Meine hat seit der Installation der Mistralteile auch schon ein Update der Motorsoftware beim regulären Service erhalten - auch problemlos. Ich habe alle drei Komponenten gleichzeitig verbaut, kann also nicht genau sagen, welches Teil welchen Einfluss hat. Klar ist aber, die Guzzi klingt besser ohne aufdringlich/asozial zu klingen und die Kraftentwicklung scheint mir über das ganze Drehzahlband besser und gleichmässiger zu sein. Für mich ist sie jetzt genau so, wie sie sein sollte.
@reinerkreutzer4605 күн бұрын
@@tdalhoefer Super, dann weiß ich ja jetzt was ich mir zu Weihnachten leisten werde. Die Werksupdates hat meine auch jeweils beim Service bekommen. Vielen Dank für die Information. 👍
@moppedbuaontour6 күн бұрын
Danke für die unangeforderte Bewerbung meines Videos „SHITSTORM! 1000PS zerstört Guzzi“😂😂😂 Das ist schon fast zu viel der Ehre, da dieses Video auch ohne Werbung ziemlich erfolgreich war🙂 Trotzdem: DANKE🤗 Korrekter Weise sollte erwähnt werden, dass der betreffende Kanal nicht „Hustinettenbär auf Kur“ sondern „Moppedbua On Tour“ heisst. Es ehrt mich weiters, dass der grosse Zonko Monate später immer noch ob eines YT-Winzlings, der eine Majestätsbeleidigung gewagt hat, zürnt. Waasd eh: „Viel Feind, viel Ehr“! Ciao, babaa! P.S.: Wenn der Grosse auf den Kleinen losgeht, hat am Schluss meistens der Kleine die Lacher auf seiner Seite - wirst schon sehen…😉 Besonders amüsant finde ich die Tatsache, dass am 21.2.2025 ein Video über die V85TT auf meinem Kanal erscheinen wird mit dem Titel „Eine Hommage an ein mittelmässiges Motorrad“ - ich lach‘ mich schlapp😂😂
@moppedbuaontour Ich bin Berthold Griese, der Rächer der Enterbten... Ich spiele keine Rolle und sage völlig unabhängig nur MEINE Meinung und möchte so die Weltherrschaft an mich reißen bzw. endlich für Weltfrieden sorgen...
@bertholdgriese91276 күн бұрын
@moppedbuaontour Ich glaube allerdings, dass Du zu spät Deine Kommentare gelöscht hast, Du bist jetzt in der Szene auf Lebzeiten der Hustinetten-Bär auf Kur... Wirst schon irgendwann darüber hinwegkommen... Zur Not musst Du halt zum plastischen Chirurgen und Dein Gesicht verändern lassen...
@bertholdgriese91275 күн бұрын
@moppedbuaontour Hallo Hustinetten-Bär auf Kur, da Du es offensichtlich nicht merkst, Dein Niveau ist auf dem Boden angekommen. Das hier ist ein Technikkanal, Deine (tierischen) Lautmalereien sind hier deplatziert. Bist Du Dir sicher, dass Du in einer Kurklinik bist? Prüfe mal, ob die Tür von Deinem Zimmer aufgeht...😂😂😂.
@bertholdgriese91275 күн бұрын
@moppedbuaontour Gut, dass Du jetzt fast alle Deiner peinlichen und indiskutablen Kommentare gelöscht hast...😂😂😂.
@lamronlamronba72317 күн бұрын
Sie steht Dir halt schon sehr gut. Der Style ist beim Biken wichtig.
@inflagranti44056 күн бұрын
Kann einer der Guzzi Experten sagen, ob man dieses Bike für 1.90 Größe empfehlen kann?
@moppedbuaontour6 күн бұрын
Das könnte knapp werden, die V7-Baureihe ist eher zierlich - einfach probesitzen😊
@1000ps6 күн бұрын
Ich bin 1,87 und zufrieden, aber man sagt sie schaut unter mir klein aus ;-) LG Poky
@karstenwesterfeld86786 күн бұрын
Ich bin 1,90 mit langen Beinen. Kniewinkel ist ok. Man kann auf der Sitzbank halt gut nen Stück nach hinten rutschen. Passt dann zwar nicht für das Fahren mit Sozia, aber ohne passt es ganz gut. Klein sieht es, außer eine Reiseenduro oder nen großer Cruiser wie BMW R18, oder Harley Road Glide immer aus. Diese wären mir jedoch eigentlich zu schwer.
@reinerkreutzer4606 күн бұрын
Bin 1,83 und es passt für mich sehr gut. Geh einfach mal zum Händler testen.
@bertholdgriese91275 күн бұрын
@moppedbuaontour Danke Hustinetten-Bär auf Kur, den Tipp habe ich ja noch nie gehört... Wie habe ich nur bisher immer das passende Mopped gefunden...😂😂😂.
@Fandner6 күн бұрын
Einfach geil ❤ beide
@josephwith67003 күн бұрын
Kinder im hohen Alter
@frankstefan32017 күн бұрын
Die V7 Sport wirds bei mir eventuell nächstes Jahr. Mein erstes "großes" Bike nach der 125er. Zumindest steht die V7 Sport noch an erster Stelle auf meiner Liste. Nur mit der Farbe hadere ich noch.. und der Preis ist auch noch nicht raus. Zumindest hab ich noch keinen gefunden. Da fand ich Triumph korrekter. Die haben den Preis der überarbeiteten 900 Speed Twin direkt rausgegeben. Aber hat ja eh noch etwas Zeit.
@BrutusTheRedV77 күн бұрын
Ich dachte, die V7, die ich jetzt habe, wäre mein letztes, aber das neue ist sehr verlockend. Ein bisschen mehr Bremsen wäre toll.
@sapphire58577 күн бұрын
Ich dachte, die kauft man mindestens wegen der Farbe (Erinnerung an die legendäre V7 Sport aus den 70ern) und nicht trotz.
@frankstefan32016 күн бұрын
@@sapphire5857 Ich bin da mit fast 53 Lenzen weniger sentimental. Mir gings nur um die Leistung und die Überarbeitung. Mir wäre die Sport in matt Schwarz lieber.
@sapphire58574 күн бұрын
@@frankstefan3201 kommt ja vlt noch. MG bringt bei den V7 ja fast alle Nase lang eine neue Spielart. Fahre selbst V7 III Carbon, bei mattschwarz bin ich also dabei. Allzeit gute Fahrt!
@steffena14714 күн бұрын
Wenn man etwas persönlich nimmt, ist’s schon schade. Aber das gehört nicht hierher, sondern persönlich geklärt. Schade…
@jorg83454 күн бұрын
Zonko, sie kann etwas sehr gut: Dir Freude am entspannten Motorradfahren geben. Sie ist neben der W800 die letzte klassische Maschine mit Luftkühlung. Die V7 ist die Reinkarnation des ursprünglichen Gedankens von Motorrad fahren.
@reinerkreutzer4604 күн бұрын
Ganz genau so ist es, einfach Motorrad fahren und das Grinsen im Gesicht haben. Die W800 ist übrigens leider Geschichte, neue wird es keine mehr geben.
@ruezi122 күн бұрын
Unfassbar schönes Bike!
@ulipflieg11196 күн бұрын
Ich mag die Marke und bin Fahrer einer Cali. Ich hatte die V7 auch als evtl Nachfolger ins Auge gefasst. Zonka hat genau die Nachteile genannt warum ich die V7 nicht gekauft habe. Es dürfte doch nicht allzu schwer sein vernünftige Bremsen und fein ansprechende Federelemente zu verbauen. Ich finds Schade die V7 hätte wohl sehr viel mehr Besitzer gefunden.
@hartmutlangheinrich94147 күн бұрын
Fahre derzeit eine V7 ll Stone 2015, seit dem ich weiß das die V7 Sport 2025 kommt fiel die Corsa bei mir raus, Optik hin oder her 😉
@cen1217 күн бұрын
Optisch und klangtechnisch sehr schön. einzig die lackierung wäre nicht so meins... komplett schwarz oder schwarz/rot wäre nice. zudem verstehe ich nicht, warum die hersteller nicht auf ein symetrisch ausgerichtetes tachoelement achten? das teil hat man ständig im blickfeld und es sieht einfach nur drangebastelt aus, wenn es nicht mittig ist 🤔
@thedude5796 күн бұрын
Ich fahr die V7 50 Anniversario in der schönen Zentralschweiz umher. Klar, der Motor könnte gerne viel giftiger sein, aber hätte ich dann die Musse gehabt, den über mir lange schwebenden Schatten eines Rotmilan auf der Straße wahrzunehmen-odr?
@reinerkreutzer4605 күн бұрын
Genau so ist das, und viel Spaß noch mit diesem ausnehmend schönen Moped.
@rockster11147 күн бұрын
"Hustinettenbär" on Tour 🤣🤣🤣🤣🤣
@bertholdgriese91275 күн бұрын
@moppedbuaontour Hallo Hustinetten-Bär auf Kur, ich wünsche Dir einen schönen Kuraufenthalt... Du hast die Erholung wahrlich nötig...
@bertholdgriese91275 күн бұрын
@moppedbuaontour Hallo Hustinetten-Bär auf Kur, da Du es offensichtlich nicht merkst, Dein Niveau ist auf dem Boden angekommen. Das hier ist ein Technikkanal, Deine (tierischen) Lautmalereien sind hier deplatziert. Bist Du Dir sicher, dass Du in einer Kurklinik bist? Prüfe mal, ob die Tür von Deinem Zimmer aufgeht...😂😂😂.
@levarris146 күн бұрын
Mit solchen "Nicht Spitzenfahrwerken" haben wir die Harleys auf den Pässen in den Kehren INNEN überholt ! Jawoiii !
@karstenbecker93504 күн бұрын
Die V7 ist auch ein Traum von mir, ich finde nur Fußraste und Schalthebel sowie Bremshebel sind zu eng zusammen, gibt es dafür eine Lösung. Habe Probleme bei der Probefahrt gehabt, habe Svhuhgrösse 43, ist mir trotzdem zu eng. Hat jemand eine Idee oder Lösung. Der Bericht entspricht auch meiner Einschätzung. VG Bully Becker
@karl-heinzschafer74484 күн бұрын
i hau mi nieda: Stummellenker auf Zonk-Ösi, "Holmhackerl". Das ist Sprache, die ich liebe 😂
@moppedbuaontour4 күн бұрын
Werden auch „Krickerl“ genannt🙂
@BertholdGriese4 күн бұрын
@moppedbuaontour bzw. Hustinetten-Bär auf Kur, sowas weißt nur Du, Danke! Weißt Du auch wie ein einspuriges Fahrzeug mit Motor heißt oder ob es nachts dunkler als am Tag ist...?☺
@mertarslan-f9p6 күн бұрын
Ich fahre sein 18 Jahren nicht mehr, aber die will ich haben! Auch wenn ihr mich steinigen würdet, ich würde sie schwarz lackieren und Faltenbälge montieren lassen...
@bernardhossmoto7 күн бұрын
Zonko sehr angriffig in letzter Zeit, fährt allen mit dem A. ins Gesicht. Vermutlich Alters-"Weisheit".
@moppedbuaontour6 күн бұрын
Ein bisserl uncool kommt er schon rüber, der grosse alte Mann des österr. Motorradjournalismus😂
@moppedbuaontour Hallo Hustinetten-Bär auf Kur, da Du es offensichtlich nicht merkst, Dein Niveau ist auf dem Boden angekommen. Das hier ist ein Technikkanal, Deine (tierischen) Lautmalereien sind hier deplatziert. Bist Du Dir sicher, dass Du in einer Kurklinik bist? Prüfe mal, ob die Tür von Deinem Zimmer aufgeht...😂😂😂.
@bertholdgriese91275 күн бұрын
@moppedbuaontour Hallo Hustinetten-Bär auf Kur, da Du es offensichtlich nicht merkst, Dein Niveau ist auf dem Boden angekommen. Das hier ist ein Technikkanal, Deine (tierischen) Lautmalereien sind hier deplatziert. Bist Du Dir sicher, dass Du in einer Kurklinik bist? Prüfe mal, ob die Tür von Deinem Zimmer aufgeht...😂😂😂.
@bertholdgriese91275 күн бұрын
@moppedbuaontour Hallo Hustinetten-Bär auf Kur, da Du es offensichtlich nicht merkst, Dein Niveau ist auf dem Boden angekommen. Das hier ist ein Technikkanal, Deine (tierischen) Lautmalereien sind hier deplatziert. Bist Du Dir sicher, dass Du in einer Kurklinik bist? Prüfe mal, ob die Tür von Deinem Zimmer aufgeht...😂😂😂.
@karlbesser16966 күн бұрын
Gibt's die auch mit Aufsetzkabine. Ich mag keinen Luftzug.
@tangochristian6 күн бұрын
So, und jetzt das Ganze mal auf (einigermaßen) Hochdeutsch und weniger Herumgeschwafel. Und als alter Guzzi-Treiber solltest Du wissen, daß die alten Guzzis mit Tonti-Rahmen nur "gewackelt"haben, wenn der Reifen - Luftdruck nicht 100% -ig passte, oder / und das Lenkopflager nicht perfekt eingestellt war... Das gilt übrigens auch auch für die Daytona + Sportmodelle.
@Z800_6 күн бұрын
Brauchst dir das Video ja nicht anschauen, wenn du nicht in der Lage bist einen leichten Dialekt zu verstehen. Ist auch ein österreichischer Channel und die meisten freuen sich über etwas Lebendigkeit in der Sprache.
@moppedbuaontour6 күн бұрын
@@Z800_😂😂
@Z800_6 күн бұрын
@@moppedbuaontour freut mich, dass du etwas zu lachen hast ☺️
@moppedbuaontour5 күн бұрын
@@Z800_Momentan hab ich viel zu lachen😉
@bertholdgriese91275 күн бұрын
Glaube ich Dir nicht, weil Viele sich über Dich lustig machen... Hustinetten-Bär auf Kur...😂😂😂. Und Du Dich so herrlich darüber aufregst und Dich so noch lächerlicher machst...😂😂😂.
@bertholdgriese91277 күн бұрын
1:00 Wer ist den der Hustinettenbär auf Kur? Etwa der Mopped Bua on tour😂?
@moppedbuaontour Hallo Hustinetten-Bär auf Kur, da Du es offensichtlich nicht merkst, Dein Niveau ist auf dem Boden angekommen. Das hier ist ein Technikkanal, Deine (tierischen) Lautmalereien sind hier deplatziert. Bist Du Dir sicher, dass Du in einer Kurklinik bist? Prüfe mal, ob die Tür von Deinem Zimmer aufgeht...😂😂😂.
@bertholdgriese91275 күн бұрын
@moppedbuaontour Du bist der Einzige auf der Welt, der wenn er vera.scht wird, sich geehrt fühlt😂😂😂.
@reinerkreutzer4607 күн бұрын
Zum Thema Hustinettenbär auf Kur, der Vergleichstest V85 - Stelvio war wirklich mal was anderes. Es war mal was anderes sagt man bei uns höflicherweise wenn man nicht gerade sagen will es war 💩
@rockster11147 күн бұрын
Der Witz ist ja, dass man vor ein paar Tagen freigeschalten, das selbe Motorrad, am selben Ort, mit der selben Mannschaft zur selben Zeit gedreht, das Fahrzeug ganz anders bewertet hat, als noch 10 Wochen vorher beim 2er Vergleich. Ist schon etwas schräg und lässt tief blicken was die ganze Testerei wert ist.
@Andreasos19646 күн бұрын
Du solltest Schlitten testen vielleicht hast du da mehr Talent 👍
@moppedbuaontour6 күн бұрын
ooops😔
@bertholdgriese91276 күн бұрын
@moppedbuaontour Das ist der Unterschied zu Deinem Kanal. Hier kann man auch negative Kritik äußern, ohne dass der Kommentar dann gelöscht und der Verfasser gesperrt wird.... Ooooo, merkst Du (hoffentlich) selber... Ich würde, wenn ich wie Du einen eigenen Motorrad-KZbin-Kanal betreiben wollen würde, mich nicht unnötig mit 1000 PS anlegen und ständig neues Öl ins Feuer gießen... Nur so als wirklich, wirklich gut gemeinter Tipp...
@moppedbuaontour6 күн бұрын
@@bertholdgriese9127Jetzt ist alles klar…der kleine Berti is a bissi verletzt😔 …aber es endet, wenn ICH es will-und zwar jetzt. Ciao babaa
@bertholdgriese91275 күн бұрын
@moppedbuaontour Hallo Hustinetten-Bär auf Kur, da Du es offensichtlich nicht merkst, Dein Niveau ist auf dem Boden angekommen. Das hier ist ein Technikkanal, Deine (tierischen) Lautmalereien sind hier deplatziert. Bist Du Dir sicher, dass Du in einer Kurklinik bist? Prüfe mal, ob die Tür von Deinem Zimmer aufgeht...😂😂😂.
@prof.dr.plotzenhotz51877 күн бұрын
Zonko❤...💪👍
@GiancarloBenzina7 күн бұрын
Hustinettengelaber war echt nicht nötig. Eine Leiwande Guzzi ist was sie ist, ein Motorrad mit Personality. Das kommt vor Können und Perfektion. Genau das ist dem Hustinetten Onkel sein Punkt. Das weisst selber. Schade, hatte mich eigentlich auf eine fröhliche Abhandlung gefreut. Is mir aber vergangen mit diesem Influencer BS war bingo.
@moppedbuaontour6 күн бұрын
Ach, lass‘ den Zonko🙂 Passt schon…
@bertholdgriese91276 күн бұрын
@moppedbuaontour Anstatt einfach drüberzustehen, scheinst Du Dich ziemlich aufzuregen...
@reinerkreutzer4606 күн бұрын
@@bertholdgriese9127 Deine Kommentare sind wirklich langweilig🥱, in welche Schulklasse gehst du eigentlich? 🥱
@bertholdgriese91276 күн бұрын
@reinerkreutzer460 Mache es erstmal besser😂. Deine Frage kannst Du Dir selbst beantworten. Momentan besuche ich Dich und Deinen Kumpel Roland (Mopped Bua on tour) in Eurem (virtuellen) Kindergarten... Lauft Ihr da eigentlich immer Händchen haltend hin...😂?
@bertholdgriese91275 күн бұрын
@moppedbuaontour Hallo Hustinetten-Bär auf Kur, da Du es offensichtlich nicht merkst, Dein Niveau ist auf dem Boden angekommen. Das hier ist ein Technikkanal, Deine (tierischen) Lautmalereien sind hier deplatziert. Bist Du Dir sicher, dass Du in einer Kurklinik bist? Prüfe mal, ob die Tür von Deinem Zimmer aufgeht...😂😂😂.
@levarris146 күн бұрын
Wow ! Gottseidank ist diese "Dame" nicht dabei ! Was für ein Genuss !
@bertholdgriese91276 күн бұрын
@levarris14 Aber leider bist Du dafür hier...👎. Kritik macht v.a. dann keinen Sinn, wenn keine Begründungen dabei sind...
@levarris146 күн бұрын
@bertholdgriese9127 aehah. tancke für ti plumen !
@NHuhn-lf7xp6 күн бұрын
Die V7 ist nicht mal Mittelmaß in meinen Augen, das aber konsequent. Sie kann wie Zonko schon sagte nix wirklich gut. Aber hey, dafür sieht sie richtig fesch aus ! Für die knapp 10000€, das ist die Preisliga zb einer Honda Hornet 1000, erwarte zumindest ich deutlich mehr...
@reinerkreutzer4606 күн бұрын
Wenn du richtig aufgepasst hast hat Zonko diese Aussage (kann nichts wirklich gut) dann doch noch mal relativiert. Vielleicht müsstest du mal über deinen Schatten springen und beim Moto Guzzi Händler vorstellig werden? Ich zum Beispiel habe noch eine Honda CB 750 Four im Top Zustand und mit Verbesserungen am Fahrwerk etc. (ja, ich weiß es, das Teil ist 50 Jahre alt ) aber immer noch der Traum von vielen. Die kann im Vergleich zur Guzzi überhaupt nichts, ausser noch fescher auszusehen und einen Göttlichen Sound zu haben. Und es macht trotzdem einen Heidenspaß mit ihr zu fahren. Manche Sachen kann man eben nicht in nackten Zahlen ausdrücken, so einfach ist das. Wenn du das jetzt verstanden hast, wird dir sich vielelicht das Fahren einer Guzzi erschließen.
@jochenbuhler45472 күн бұрын
@NHuhn-lf7xp Kriegst Du eigentlich überhaupt noch etwas mit. Die europäische Fahrzeugindustrie, so auch die Motorradindustrie hat ein massives Kostenproblem. Das setzt sich v.a. aus hohen Lohnkosten, Umweltauflagen und Energiekosten zusammen. Moto Guzzi macht alles (Design, Entwicklung, Produktion) noch in Italien. Ein Kardanantrieb ist wesentlich teurer als ein Kettenantrieb. Dafür sind die Preise aller Guzzis sehr gut. Kauf Dir am besten ein günstiges chinesisches Motorrad. Das wird u.a. mit günstigem russischen Öl und Gas produziert, der Strom kommt aus Kohle- und Kernkraftwerken, die Arbeitslöhne sind niedrig und die Arbeitsbedingungen schlecht👍. Wir können uns tatsächlich wieder in den Ruin kaufen, wie in den 80-er Jahren mit japanischen Motorrädern...
@bertholdgriese91272 күн бұрын
@NHuhn-lf7xp Kriegst Du eigentlich überhaupt noch etwas mit. Die europäische Fahrzeugindustrie, so auch die Motorradindustrie hat ein massives Kostenproblem. Das setzt sich v.a. aus hohen Lohnkosten, Umweltauflagen und Energiekosten zusammen. Moto Guzzi macht alles (Design, Entwicklung, Produktion) noch in Italien. Ein Kardanantrieb ist wesentlich teurer als ein Kettenantrieb. Dafür sind die Preise aller Guzzis sehr gut. Kauf Dir am besten ein günstiges chinesisches Motorrad. Das wird u.a. mit günstigem russischen Öl und Gas produziert, der Strom kommt aus Kohle- und Kernkraftwerken, die Arbeitslöhne sind niedrig und die Arbeitsbedingungen schlecht👍. Wir können uns tatsächlich wieder in den Ruin kaufen, wie in den 80-er Jahren mit japanischen Motorrädern...
@jochenbuhler45472 күн бұрын
@NHuhn-lf7xp Die europäische Fahrzeugindustrie, so auch die Motorradindustrie hat ein massives Kostenproblem. Das setzt sich v.a. aus hohen Lohnkosten, Umweltauflagen und Energiekosten zusammen. Moto Guzzi macht alles (Design, Entwicklung, Produktion) noch in Italien. Ein Kardanantrieb ist wesentlich teurer als ein Kettenantrieb. Dafür sind die Preise aller Guzzis sehr gut. Kauf Dir am besten ein günstiges chinesisches Motorrad. Das wird u.a. mit günstigem russischen Öl und Gas produziert, der Strom kommt aus Kohle- und Kernkraftwerken, die Arbeitslöhne sind niedrig und die Arbeitsbedingungen schlecht👍. Wir können uns tatsächlich wieder selbst schwach kaufen, wie in den 80-er Jahren mit japanischen Motorrädern...