L'INTERMINABLE RETARD DE LA SNCF

[@nicolassncf]

Merci de rectifier le titre, le reportage parle du retard de la RATP dès le départ ! Ligne 13 : RATP Metro : RATP RER A : RATP Soyez factuel, et indiquez que vous parlez du retard DES TRANSPORTS, ou bien de la RATP :)

[@AnthonyDanjean]

Mdr oui c'est vrai que la sncf ça a rien à voir...non mais franchement...

[@blanchugo1414]

ça doit surtout être du recyclage de reportage

[@nicolassncf]

@@AnthonyDanjean Ce n'est pas que ça n'a rien à voir :) Je ne prêche pour aucune paroisse, je dis simplement que le titre est faux et imprécis, et qu'il faut le rectifier :)

[@L1TVLigue1TV]

Le RER A est aussi SNCF entre Nanterre-Préfecture et Cergy-le-Haut/Poissy

[@bussimulator-tp2kn]

@FunfairCoaster TG tu te crois drôle

[@tanguyduf2115]

C'est quand même un bon titre d'enfoiré incriminer la SNCF alors que les 3/4 de la vidéo parlent de la RATP. Ça veut faire du clic, c'est une chose mais au profit de la désinformation et de la difamation je suis pas sûr...

[@jibeji]

Super le reportage de 2008 réchauffé en 2021. Comment faire du neuf avec du vieux. Rien à voir avec la SNCF en plus...

[@MF67-002]

Exactement

[@niconos35]

Ouais…bien dit !

[@ambe5179]

Il font tout pour faire cliquer les internautes, même si la SNCF n'es pas blanche comme neige non plus

[@paulit_s4231]

Waw ça datte ! Les conditions de vie dans le RER A ont bien changé depuis les trains à double niveaux La ligne 13 à rénové ses rames et le prolongement de la ligne 14 à permis de la décharger de beaucoup de voyageurs Et quasi tout les trains de banlieues ont été remis à neuf, bien sur je ne site pas toutes les nouvelles lignes de bus tram crées ou prolongement du métro depuis tout ce temps (depuis la première diffusion de ce reportage en 2008). Il ya eu beaucoup d'améliorations qui font extrêmement plaisirs ! Mais toujours encore et encore les mêmes problèmes perdurent depuis dès années...

[@Theo-jm1rj]

le prolongement de la ligne 14 n'a rien changé sur la ligne 13...

[@irestag]

@@Theo-jm1rj Ah bon ?

[@Theo-jm1rj]

@@irestag oui, tu verra que la 14 à partir de St-Lazare est très vide et la 13 est toujours bondée

[@irestag]

@@Theo-jm1rj Tu te trompe là j’ai déjà pris la 13 aux heures de pointe après le pronlogement on était beaucoup mais moins serré qu’auparavant. Et la 14 n’est pas du tout vide après Saint Lazare aux heures de pointes ça devait être au début du pronlogement où sinon on prend pas le même métro

[@labannieredechris5904]

@@Theo-jm1rj ça a plutôt déplacé le problème. Maintenant il y a moins de monde à St-Lazare mais c’est parce qu’ils vont à Porte de Clichy ou Mairie de St-Ouen

[@xiram1362]

Je crois que parmi les docus mal faits celui là est un des meilleurs. Aucune enquête juste des témoignages, aucun moyen de se faire un avis. C’est peut-être compliqué de voyager mais faut parler aux deux côtés. D’autant que depuis 2008 les transports ont beaucoup évolués.

[@sachawinston2112]

"L'interminable retard de la SNCF", le reportage s'ouvre sur la ligne 13 de la RATP ... champion !

[@jevousaide580]

La SNCF ce n'est pas que Paris, dans ce reportage il ne parle meme pas des Intercités et des TER à la campagne.

[@coldfire4369]

Ce reportage est sur la RATP, pas la SNCF

[@ambe5179]

@@coldfire4369 le titre est trompeur, mais ça parle bien de la RATP.

[@evacolocinte5970]

Hormis un problème technique, il y a plusieurs raisons qui peuvent retarder et mettre en décalage une ligne : comme tt le monde veut rentrer dedans, ça bloque aux portes, ils sont carrément sur la fermeture ! D’autres s’engouffrent sur les voies dans le noir ⚫, il faut les dégager avant de repartir ! En gros, les voyageurs ont une grande part dans les retards 🚆🚅🚄🚎🚃🚇

[@Gazoline60]

Le constat est simple beaucoup trop de monde aussi en région parisienne

[@Cece-eq9re]

La voix off qui confond Ile-de-France et Paris… Gaetanne vit au fin fond des Yvelines et est plus proche de la Normandie que de Paris, et la voix off qui ose dire « au Nord est de Paris »… 🤦🏻‍♀️

[@L1TVLigue1TV]

Effectivement, ça fait loin

[@Theo-jm1rj]

en plus c'est même pas au Nord, c'est à l'Ouest 🤦🏻‍♂️

[@ferro_spotter5486]

Le métro parisien c’est pas la SNCF mais la RATP

[@francenono3230]

@FunfairCoaster tg

[@MF67-002]

Et puis les mf77 de leur ligne 13 il ont un peu 15 ans de moins que aujourd'hui mdr

[@MF67-002]

Même pas rénovés

[@ferroviphateclemfranco-bel9919]

@FunfairCoaster TG tu te crois drôle

[@bussimulator-tp2kn]

@@MF67-002 TG tu te crois drôle

[@haminstc1039]

J'avais déjà vu ce reportage à la télévision quand j'avais 8 ans

[@L1TVLigue1TV]

La RATP et la SNCF font de leur mieux.

[@bananesalee7086]

mouais pas sur

[@wyvern_tc6625]

@@bananesalee7086 mais casse toi vivre au Japon si t'es pas content

[@bananesalee7086]

@@wyvern_tc6625 japon ?

[@trixma783bk3]

@@bananesalee7086 oui au japon, si t’es pas content

[@CrashOveryd]

Pecresse et Hidalgo doivent bien rigoler chez eux en voyant ce reportage

[@bozo18]

Ils ont fait une prolongation de la ligne 14 si t'etait pas au courant .

[@trixma783bk3]

@@bozo18 et alors? Tu crois c’est grâce à eux que la ligne 14 a été prolongée

[@NaileGames]

@@trixma783bk3 Bah justement oui ptdrrrr

[@trixma783bk3]

@@NaileGames bah non c’est jean Paul huchon

[@lafourm1567]

Les gens plus de trains et après c'est l'étonnement vis à vis de la fluidité du trafic ! Il y a un moment où on ne peut pas faire plus à part gros changements (automatisation par exemple) mais en 2008 il faut bien voir où on en était avec les BB17000, RIB ou autres MI84 sur le RER A

[@dharmagall9082]

Le reportage date de 2008, les choses ont bien changé depuis

[@evacolocinte5970]

Vous trouverez ?

[@mg8176]

@@evacolocinte5970 oui et en mieux !

[@philibertcheminot4729]

"La SNCF" ici que la ligne transilien J est de la SNCF Les vieux coucou de 12:07 ne sont plus en service depuis déjà un moment, et quand ça fonctionne qu'est-ce que ça change que la loco soit vieille pour les voyageurs ? Pour le conducteur en revanche oui au niveau du confort de conduite...

[@Site07UNSYNCED]

Sympa le tacle gratuit. Rien que la mignature montre le métro de la RATP (Ligne 6?) alors que le titre parle de la SNCF. Carton rouge.

[@MiridjanLovighi]

Rien que sur la Miniature on voit marqué SNCF alors qu'on parle pourtant bien de métro RATP

[@noninscris]

Et depuis ça empire de part la réduction de budgets . Le Documentaire date. Et pendant ce temps les gouvernement se déplace en voiture avec chauffeur, même à 10 minutes de distance avec le métro. Une meilleur gestion des rams / ter / train permettrait de régler les soucis mais ces gens là n'ont que le pognon en vu du coup il calcule la rentabilité d'ajouter une ram / wagon/ etc quite à les serrer comme des sardines jusqu'à l'impossible. La prochaine étape c'est de faire comme au Japon, des tasseurs de population. Privatisé pas sur que ça changera grand chose pour les usagers comme ils aiment les appeler

[@snykeurs95]

Il date ce documentaire, je dirait 2010, voir 2008

[@f-btsc9944]

Première diffusion le 05/11/2008 ( description)

[@irestag]

Bon c'est plutôt retard de la RATP seule la ligne J est de la SNCF. Ensuite,le reportage date d’il y’a plus de 10 ans et on le remarque immédiatement, le RER A n’a plus de mi84 depuis février 2017,la J a des nouvelles rames et enfin la 13 a beaucoup moins de monde grâce aux pronlogement de la 14 jusqu'à Mairie de Saint Ouen

[@AlexisDricotVillette]

C'est pas la SNCF, c'est la ratp

[@Austcraft]

ce reportage est vraiment mal fait, pourquoi ? Ligne 13 : RATP Metro : RATP RER A : RATP ensuite il ne compare pas les autres moyens de transports, le train est le meilleure ! en terme de rapidité, sécurité, confort ! les problème du type : retard, accident trouver une place de parking arrive aussi en voiture ! on ne dit pas "wagon" mais "voiture" pour finir, ce reportage datte quand même , les condition se sont plutôt bien amélioré.

[@yekite4906]

Je confirme et surtout dans le RER A avec le nouveau matériel roulant (bon la ligne 13 ça n'a pas trop changé)

[@chaussettes007zzz69]

Dans toutes les grandes métropoles c'est le même bordel....

[@gordonfreeman3714]

Quelle idée de vivre à Paris aussi... Qu'est ce que je suis content d'être parti de cette ville !

[@gauthiertouil1781]

Je partage votre ressenti me concernant je vis toujours en région parisienne mais j'ai perdu mon travail récemment et pour être tout as fait honnête j'en suis satisfait car je ne suis plus prisonnier de ce quotidien horrible métro boulot dodo qui n'as aucun sens à mes yeux quand je fait le bilan de mon quotidien d'avant je me suis jamais senti aussi libre à l'heure actuelle se lever avant 7h du matin avoir une vie rythmé à 100 à l'heure passer 7h 8h par jour au travail plus 3h par jour dans les transports entassée comme du bétail avec des gens surexcité dans tout les sens dès le matin sans compter les problème récurent retard supression etc rentré chez sois à 19h30 20h pour ne profiter que de une soirée pour te reposer et repartir le lendemain 5 jours sur 7 de boulot 2 jours de week end qui passe hyper vite tout ça pour quoi au final? un boulot qui te permet de juste gagner ta vie ? Je suis désolé mais c'est pas une vie ça alors attention évidemment je ne remet pas en cause le fait que des gens aimerait bien évidemment avoir la possibilité de faire autrement si il le pouvait et que malheureusement pour certains c'est délicat voir impossible financièrement car ils ont des enfants à nourrir un loyer des facture à payer donc beaucoup peuvent difficilement se permettre de faire autrement je dit simplement que dans la logique des choses c'est pas normal de vivre comme ça prisonnier on devrait tous être libre de vivre et mener la vie que l'on souhaite mais évidemment ont vit dans un système capitaliste où nous sommes tenu par l'argent et encore plus aujourd'hui avec le coût de la vie actuelle le vrai fond du problème est là.

[@bwilfy739]

Fini cette vie de taré j' ai quitte la région parisienne depuis le 7 mai 2021 et mon dieu ça fait du bien

[@fredericwitz3645]

La dame qui note tout jusqu'à la fenêtre cassée me fait délirer elle note tout comme un journal intime elle pourrait dire exactement le nombre de minutes de retard cumulées pendant 1 an quoi 😅

[@icytoe]

la ligne 13 c'est la ratp pas la sncf

[@aixucruc]

Corriger le titre ne serait pas trop mal pour éviter de desinformer les gens…. 😉😉 SNCF =/= RATP

[@L1TVLigue1TV]

Effectivement

[@filly0759]

Ah ça été un moment très difficile, pour les rames MF77 de la ligne 13 malgré qu'ils ont été réitéré... Aujourd'hui, cela continue. Par contre ils disent n'importe quoi, la ligne 13 a pour effectif 66 rames MF77, c'est quand même assez nombreux pour relier toute la ligne. Alors que, la ligne 7 en a que 72 rames et c'est totalement légitime, vu de la longueur en Km de la ligne, 37 km. Pour le cas du RER A, si la RATP avait commandé une tranche de 30 rames MI2N Alteo supplémentaires pour la branche de Marne-la-Vallée Chessy et Boissy-Saint-Léger, les problèmes de places accises et de climatisation n'aurait quasiment jamais y lieu.

[@brendy_lw]

12:32 : Et pourtant ce VB2N a été rénové. (Peut-être un VO2N)

[@thl9781]

Bon courage les banlieusards 💪

[@fayelbacomahadali5359]

Qui réchauffe son café comme ça 😂😭😭

[@monnomestpersonne1831]

Plutôt que de tirer a boulets rouges sur les agents SNCF, prenez vous en aux autorités organisatrices et aux gouvernements successifs qui ont détruit peu à peu les services publics et notamment la SNCF qui avait un maillage du territoire plus que bon...les employés subissent aussi, ils ne décident pas...

[@Shiroyasha_94]

SNCF et ligne 13 dans le reportage ?? Les calculs sont pas bons Kevin

[@paulpaulovic9371]

La ligne 13 c est un cauchemard et ne parle même pas de l odeur d oignon rance .

[@scania3surfarmingsimulator22]

oui l'odeur pue un peu beaucoup apres c'est une ligne qui nord sud avec montparnasse et st lazare avec pliens de changements possible apres les rames son ancienne

[@nathaliemissler9777]

Et du coup maintenant ça c’est amélioré ou c’est toujours la même misère?

[@vector.z4065]

Niveau technique, des améliorations, finis les vieux coucous, etc. Niveau services et desserte, c'est encore pire

[@MF67-002]

@@vector.z4065 sur la ligne 13 ça a pas changé juste une rénovation le RER oui ça a évolué

[@mg8176]

Si ça c est amélioré. Mais dans le domaine des transports c est toujours long...

[@pierrotop6313]

7:35 les mf77 pas rénové 😢

[@alegas8866]

Le titre mentionne la SNCF, mais la miniatire montre le metro parisien géré par la RATP...

[@paulpaulovic9371]

Je suis aidé soignant, boulot que j aime même si ce n est pas facile tous les jours, je prend donc les transports en communs très tôt quand je suis du matin, et effectivement on a l impression d être du bétail, la rame accélère ralentie puis reaccelere. Les jours de repos, quand je prends les transports vers 10 h 11h, la conduite n est plus du tout la même, c est fluide,,,,,,faux vraiment le vivre pour comprendre.

[@lesaventuresdufounimporteq3259]

Bruh tournée en 2007 carrément heureusement la ligne 14 est prolongée au Nord en 2020

[@julienjule4882]

Vous devez acheté une voiture ou vous devez prendre un taxi vous travaillez, vous gagnez un salaire. Je comprends la difficulté de la vie, le niveau est très faible voir catastrophique.

[@MrJuju06700]

Ce reportage est vraiment vieux car depuis les rames de la 13 ont été rénovées,sur le RER A il n'y a plus que des rames récentes à deux niveaux et la ligne 14 a été prolongée au nord.

[@didud7952]

Et encore ils sont en retard seulement quand y a des trains 🥲 Les SGTistes sont les plus féneants de notre société.

[@crunchy3157]

les journalistes... ils parlent de la sncf sur des lignes ratp et au début du reportage le retard est lié a un passager malade mdr vraiment pas malin ils sont pas aller loin les journalistes ils connaissent clairement rien au ferroviaire

[@scania3surfarmingsimulator22]

ou mettrenles porte en verre dans les grande stations de correspondance

[@scania3surfarmingsimulator22]

montpa et st lazare c'est les deux pire pour corespondance quand il ya du monde

[@durandalexandre637]

On habite pas ligne 13 c le 93

[@paulpaulovic9371]

Et la gare St Lazard, bon courage je la connais, ça craint. C est la où je me suis fait piquer en 2007, comme ça gratuitement, heureusement test HIV négatif, mais vraiment Paris devient une ville à fuire.

[@lucifergamingfr7180]

Après il semble la ligne 13 sera bientôt renové, il sera fait d'içi 2026

[@wyvern_tc6625]

Putain tous sa pour salir la SNCF et la Ratp en plus ça a bien changé et le titre est faux sérieux il date d'il y a 13 ans le reportage srx c'est quoi votre problème ??? En plus si c'est pour se faire insulter et pas répondre...

[@vanoux7520]

Quand on ne sait pas faire la différence entre la SNCF ET LA RATP.......tout est dit ....

[@MF67-002]

Mdr le reportage date d'il y a 15 ans

[@louisgn5271]

Quel enfer, comment peut on supporter de faire 1h30 de transport pour se rendre au travail (donc la meme chose le soir) ? J'habite en province, je ne met que 10 min pour me rendre au boulot, je ne roule pas sur l'or, mais je ne manque absolument de rien, j'ai mon bout de terrain et ma petite maison, je n'envi pas ces gens dit "de classe moyenne" qui ont certainement un salaire un peu plus élevé que le mien, mais a quel prix franchement ?

[@yohannlondon]

Vous m'expliquez pourquoi le titre c'est SNCF et qu'on commence le reportage par signer la pétition de la ligne 13 RATP ??? 🤔🤔

[@Niko88540]

Alors déja le reportage parle TREEES largement de la ratp et non la sncf merci d'arreter de tirer sur l'ambulance. Ensuite 11:34 , c'est quoi ton problème ma vieille les places de parking sont pas interdite aux motos, le mec va pas se prendre une prune en se foutant sur le trottoir pour toi.

[@paulpaulovic9371]

La ligne e 13 l horreur et la four hé ça pue ,,,,,,,,,une horreurre.

[@CookiesTrollTv]

Ohhh des MF77 non-rénovés de la 13

[@sybic74]

On commence avec le métro ligne 13 donc RATP. A 10'18, on passe au Transilien ligne J, donc SNCF. A 14'20, on passe au RER A, partie RATP. Bof bof, le titre !

[@YOSHI-fp4bj]

Le matériel ancien est mieux je trouve surtout en bonne état

[@sobytc]

Fenêtre cassée... (100ème commentaires)

[@Lodai974]

Malheureusement cela n'a rien d'exceptionnel....regardez les vidéos des métros de Tokyo et des trains de banlieue (privés ou JR) en heure de pointe le matin....c'est pire que la M13 pour la plupart d'entre elles. La M13 est une radiale Nord-Sud sur le flanc ouest de Paris, et son seul espoir de désaturation passe par un choix....Soit on allonge les quais (et supprimant une ou deux station comme Liege) pour passer de 5 à 8/10 voitures par rame, soit on bâtit une ligne de Metro lourd/RER parallèle a son tronçon central(Montpar/invalides/St Lazare, meilleure solution)).Dans les deux cas au moins 2 milliards sur la table.

[@Greil94]

Pourquoi vous ne travaillez pas près de chez vous ?

[@scania3surfarmingsimulator22]

enfin une question qui a du sens merci

[@Shiroyasha_94]

C'est toi qui paye ??

[@mg8176]

C est quoi ce reportage de m**de ! Il est vieux d il y a 13 ans! Ils ne le précise même pas dans la video ! Ils disent que c est la SNCF alors que pour les metros c est la RATP. Les rer A et B appartiennent à la RATP et la SNCF. En plus, ça c est complètement amélioré ! Et ça, ce n'est pas précisé dans la video (nouvelles rames pour le A, ligne 14 prolongé, nouveaux systèmes de contrôle pour la 13)! Et les gens qui se plaignent vous m énervez ÉNORMÉMENT car vous bénéficiez de l un des plus denses et meilleurs réseau et l un des moins chers. Si vous vous considérez comme du bétail, allez prendre votre voiture, ou encore déménager hors de l ILE DE FRANCE et vous verrez que les greves, travaux, saturation et dégradation sont aussi présente voir pire ! Et comme dit le proverbe de la RATP : la Priorité dans les transports, c'est les voyageurs. C est d'ailleurs pour cela qu il y a des rénovations. Alors les gens qui se plaignent des grèves travaux et saturation ou quelques soit le problème : dites vous que cela peut-être pire et que cela va s améliorer. Et surtout regardez l enver du decor, arrêtez de penser que IDFM, la RATP ou la SNCF ne pense qu à vous nuire. Car il y a derrière tout un contexte technique énorme et pas politique! De toute façon : "LA FRANCE EST UN PARADIS PEUPLÉ DE GENS QUI PENSENT ÊTRE EN ENFER"

[@onigercent]

la 12 et 13 l'horreur infernale !

[@bettylisbet8934]

Les gens ne réfléchissent pas , pas d'argent mais j'acheter ,et je fais des enfants, le plus grave est qu'ils se plaignent , j'avoue je ne comprend pas= Des soumis ...!

[@stephanelabrousse1497]

Ce n'est pas la SNCF!!

[@wyvern_tc6625]

18:16 CHEH!

[@Kakashidu]

Pourquoi une telle méchanceté😂

[@julesboisard7759]

1:16

[@MrJuju06700]

SNCF et RATP ce n'est pas la même chose

[@danrao1]

Qu'elle vie de merde on nous fait vivre !!!!

[@wyvern_tc6625]

Espèce d'imbécile sa date d'il y a 13 ans

[@MrDevilspirits]

Everyday robot

[@treschj]

Esclave/20

[@agathe255]

Vive la Covid 😂

[@sadichecarnot5977]

et le port du masque??

[@L1TVLigue1TV]

C'était bien avant

[@Guestou_TC]

En 2008

[@julessoumahoro2915]

La ligne 13 du métro elle est comme même ma ligne, quand je veux aller à Châtelet ou Gare de Lyon je descends à la Porte de Clichy

[@sittym2772]

De quand date ces images ? La plupart des station de la ligne 13 sont équipés de barrière à quai, le train du RER A présenté dans la vidéo n'existe plus depuis plus de 5 ans... Et certaines amélioration ont été faite. Pour la ligne 13, il y a à présent la ligne 14 etc... Vidéo réaliste mais daté

[@jibeji]

Ca ne ne date que de 13 ans...:)

[@Guestou_TC]

2008

[@evacolocinte5970]

Les choses ne changent pas réellement vous savez, en fait, peu de choses s’améliorent ici-bas.. heureusement, y’a une grande part d’espoir !

[@wyvern_tc6625]

@@evacolocinte5970 mdr vous ne voyez pas qu'aujourd'hui les trains du RER A sont à 2 étages... Pff toujours à critiquer la SNCF/RATP alors allez vivre au Japon

[@evacolocinte5970]

@@wyvern_tc6625 pas de critiques, juste un ressenti. Je prends rarement les transports en communs et ça se passe rarement bien : bousculade, stress etc.. Au Japon c’est bien, mais ils ont aussi " leurs valoches "