100km E-Bike Tour im Berliner Norden - Berlin-Usedom & Berlin-Kopenhagen

[@ottogschwind6329]

Tolle Tour, danke euch beiden dafür!

[@Patrickunterwegs]

Sehr gerne!😀

[@EnricoRahn]

Sehr schöne Strecke, besonders am Finowkanal, fahr ich immer wieder gerne.

[@Patrickunterwegs]

Danke Enrico!

[@HelgeTrinn]

Hallo ihr zwei. Danke für eine schöne Radtour. 👌👍👍👍LG aus Hagen, Helge.

[@Patrickunterwegs]

Sehr gerne! LG Patrick

[@Patrickunterwegs]

Hallo ihr Lieben, ich habe mit dem Video extra gewartet, da ich von meiner persönlichen Erfahrung zur Service-Qualität berichten wollte. Ich hatte für meine Eltern ein weiteres Himiway regulär bestellt. Dort fehlte am Vorbau ein kleiner Dichtring. Der Kontakt mit dem Service verlief recht reibungslos. Jedoch war es ärgerlich, dass das Ersatzteil aus China geliefert wurde. Verschickt wurde es zwar per Luftfracht, dennoch hieß es mehrere Wochen zu warten. Ich vermute, dass die Durchlaufzeiten am Flughafen durch Zoll-Papierkram etc. so lange dauerten. Da solche Berichte meiner Meinung nach auf KZbin fehlen, wollte ich dies mit euch teilen. Ansonsten funktionieren Julias und auch das neue Himiway 1a. Im Service-Fall sollte man sich aber bewusst sein, dass Ersatzteile wahrscheinlich im Regelfall aus China verschickt werden. Das habe ich bereits angemerkt und hoffe, dass dies verbessert wird. Da die Fahrräder ja anscheinend aus einem EU-Lager ausgeliefert werden, verstehe ich nicht, warum man dort nicht auch ein paar Ersatzteile hinterlegen kann. Also, ich hoffe die Info hilft euch weiter! LG Patrick P.S.: Ich habe (anders als auf manch anderem Kanal) das Video extra als „Werbung“ deklariert. Eigentlich müsste man das laut den Regularien zwar wohl nicht, dennoch will ich da transparent sein, weil wir im Video auch die Reichweite von Julias Himiway City Pedelec testen.

[@helmutruch7124]

"... Ersatzteile wahrscheinlich im Regelfall aus China verschickt werden" Hallo Patrick, wer sich Räder im Internet kauft, sollte gegebenenfalls in der Lage sein, sich selbst zu helfen. Das ist z.B. bei Fischer nicht anders. Die haben zwar mobile Sevicewagen, bis der aber mal kommt, ist der halbe Sommer vorbei. Wer nicht selber schrauben kann, oder jemanden kennt, der das kann, sollte die Finger von Internetkäufen lassen. Ich bin gerade mal dem Link zum Himiway Internetladen gefolgt. Die bieten ja inzwischen einige Ersatzteile an, auch Akkus und Motoren. Allerdings zu ziemlich heftigen Preisen. Wenn man sich ein bischen umschaut, findet man die gleichen Teile deutlich preiswerter. Das Meiste an den Rädern ist Standardkram, nur umgelabelt auf Himiway. Den Reichweitentest fand ich interessant. Habt ihr denn, wie ich mal empfohlen hatte, die Geschwindigkeitsbegrenzungen in den verschiedenen Unterstützungsstufen rausgenommen, um in allen Geschwindigkeiten die freie Wahl der Unterstützung zu haben? Ich mache selbst zu Beginn jeder Radsaison einen solchen Test, um den Zustand meines Akkus abschätzen zu können. Das Rad, ein Fischer ETH 1761 von 2017, hat einen Bafang Mittelmotor und einen 570 Wh Akku. Damit erreichte ich im letzten Frühjahr, also nach 5 kompletten Rad- und Radreisesaisons, unter vergleichbaren Bedingungen im Münsterland noch 160 km mit einer Ladung. Allerdings brauche ich die höheren Unterstützungsstufen hier auch selten. Beim Himiway im Originalzustand kann ich die kaum vermeiden, wenn ich etwas zügiger fahren will. Mit dem 655 Wh Akku sollte da vielleicht auch mehr drin sein, wenn man dieses unsinnige Elektromoped-Unterstützungskonzept abschaltet. LG Helmut

[@HannesNaturfreund]

👍💯

[@angelasiegfriedwagner6711]

Hallo Ihr zwei! Schönes Video! Wir leben in Berlin und Radeln öfters im Umland! Findet man Eure Tour auf Komoot und wenn, wie? Weiterhin Kette Rechts und Gute Fahrt! Liebe Grüsse aus Berlin Angela & Siggi!

[@Patrickunterwegs]

Hallo Angela, zum Schluss der Tour ist mein Garmin abgestürzt/Batterie alle und hat die Strecke nicht gespeichert. 😓 Am Velotraum-Reiserad betreibe ich das Garmin immer mit dem Dynamolader. Beim Gravel-Bike war dann die externe Powerbank schneller leer als gedacht. LG Patrick

[@Patrickunterwegs]

Hallo Angela, hallo Siggi, falls ich am kommenden Samstag noch nichts vor habt, habe ich eine Idee 😉 kzbin.info/www/bejne/q6bMZpWpoLiqo8k LG von uns beiden!

[@Ronny_O]

Hallo Endlich mal strecken wiedergesehen. Ist lustig Teil 1 hab 2020 gerollt, Teil 3 letztes Jahr und Teil 2 wäre in diesem Jahr geplant … Schöne Bilder aus der Ecke, Natur ist einfach toll … Ich hab’s ja gesagt am Berg ist Julia weg … viel Spaß beim einholen …. Wieder lustig und wortwitzig, … Grüße gehen in den Norden ….

[@Patrickunterwegs]

Ja, am Berg ist Julia immer direkt weg. Es wird Zeit, dass ich auch auf E umsteige 🤪 LG zurück

[@danywild8535]

hallooooh,schöne radtour,super gefahren und super videoqualität mit super ton,auch toll das julia mehr und deutlich gesprochen hat,bringt auch abwechslung rein,würde aber ihre griffe auf ergon gp5 umwechsel um bei längeren reisen griffhaltungen wechseln zu können,auch kann man dadurch körperspannungen und verspannten händen etwas vorbeugen,habe meine auch noch zusätzlich mit weichem tennisgrifflederband umwickelt um sie vor abnützung zu schützen,außerdem sind die griffe dadurch auch dämpfend, ist nur eine empfehlung. best regards aus upperaustria

[@Patrickunterwegs]

Vielen Dank! Ja, die Funkstrecke bringt sehr viel bei Fahrten zu zweit. Leider gehen die Rode-Teile sehr schnell kaputt... Innerhalb eines Jahres hatte ich schon mehrere Austausche... Die GP5 sind tatsächlich die besten Griffe. Ich nutze sie auch an meinem Velotraum. Zum GP5 konnte ich Julia leider nicht überreden. Ihr gefallen die Hörnchen nicht... Naja, zumindest konnte ich sie zum GP1 ohne Hörnchen überreden, damit sie eine breitere Auflagefläche für die Handballen hat 😉 LG zurück

[@newdenver99]

@@Patrickunterwegs Frauen, da nächste nix. Die kaufen erst Mal nach Schönheit, dann kommt lang nix und irgendwann ... Könnte doch der Mann Recht haben mit seinem Vorschlag.., 🤭😂 aber süß sind sie doch 😍

[@stumpfjoachim9998]

Ja Patrick jetzt musst du das Tempo angeben, die E hams leichter und wenns hügelig wird sowieso.Blöd wirds eventuell wenn mal richtig Berge kommen mit der Fahrgeschwindigkeit zu zweit. Da muss man dann Kompromisse machen. Deine Frau wartet dann oben. Ihr hats auf jeden Fall Spass gemacht. lg Joachim

[@Patrickunterwegs]

Sie kann ja schonmal das Zelt aufbauen, wenn sie vor mir ankommt 😉

[@EnricoRahn]

Im übrigen, die Strecke am Finowkanal ist der Oder-Havel-Radweg

[@Patrickunterwegs]

Danke!

[@patrycjapyc]

Lieber Patrick, kann man diese Strecke bei dir auf Komoot irgendwo finden? Das würde mich sehr interessieren, würde gerne nachfahren :) Liebe Grüße, Patrycja

[@Patrickunterwegs]

Hallo Patrycja, mein Garmin hatte zum Schluss keinen Strom mehr und hat die Strecke nicht gespeichert. Ich hab sie hier aber nochmal zu 95% rekonstruiert: www.komoot.de/tour/927513192 LG Patrick

[@patrycjapyc]

@@Patrickunterwegs Danke Patrick! Das Video ist wunderschön, wie immer 🤩

[@Patrickunterwegs]

@@patrycjapyc Vielen Dank!

[@Patrickunterwegs]

@@patrycjapyc Vielen lieben Dank für die Eiskugeln für Julia und für mich! 🥰

[@ludwigebner8768]

Ich mag deine Ehrlichkeit. Liebe Grüße Ludwig (der58 luigipedalo)

[@Patrickunterwegs]

Danke Ludwig! Viele Grüße zurück!

[@raimundkoehl67]

Lieber Patrick,du musst dich wirklich nicht rechtfertigen wegen Werbung oder nicht!!ich glaube du bist einer der ganz großen KZbinr was zuverlässig u.wahrheitsgetreu betrifft!!ich hab mich wirklich gfreut wie entspannt ihr diese 100km Tour abgespult habt, zumal ich mit dem E-bike zur Arbeit fahre! Grüße aus Südtirol

[@Patrickunterwegs]

Vielen lieben Dank Raimund! Liebe Grüße zurück!

[@karstens9297]

Lieber Patrick. Schönes Video mit tollen Eindrücken. Aber was ist denn eigentlich der Grund warum ihr Euch für so ein ebike entschieden habt? habt ihr das gesponsort bekommen? Du hast doch mit deinen Rädern (z.B. Velotraum) das Ultimum. warum nimmt man dann ein Himiway aus China, so ein Trümmer mit 32 kg (trag das mal in den Zug), Hinterradmotor mit schlechtem Drehmoment am Berg und Schwierigkeiten beim Service (auch einen Händler der Inspektion macht, ist bestimmt nicht einfach). Nichts für ungut, aber da hätte ich doch lieber ein Koga, Canyon oder Rose genommen, einen Mittelmotor um auch an Bergen besser gewappnet zu sein. Und die Optik des Himiway ist ja auch mehr Panzer oder gefällt Euch das so? Was waren denn die Gründe für diese Entscheidung für Julia? Auch der Preis? PS: Ansonsten freue ich mich sehr auf deine große Tour 22, bin gespannt wohin es Dich überall hingeführt hat. VLG

[@Patrickunterwegs]

Hallo Karsten, ja das war gesponsort, das hatten wir im Vorstellungsvideo erzählt. Kostenlos ists dennoch nicht, man muss ja trotzdem Steuern für bezahlen. Julia hatte 2 Lungen-OPs und selbst die Hügel auf dem Donauradweg vor Donauwörth waren zu viel. Sie hat da total hyperventiliert und war KO. Ich hatte ihr vorher schon vorgeschlagen, dass wir ihr ein E-Bike kaufen, aber sie wollte sich nicht extra ein E-Bike kaufen, dass sie nur 4-5 Wochen im Jahr benutzt und ansonsten in der Ecke steht. Was Inspektionen etc. angeht mach ich mir selbst keine großen sorgen. Bin gelernter Industriemechaniker und Maschinenbauer. Ich muss mich zwar auch einlesen, aber das passt schon. Außerdem komme ich aus dem Kraftwerksbereich und alle kleinen Schräubchen am Fahrrad sind wie Feinmechanik für mich. Koga, Rennstahl, Velotraum etc. fielen als E-Bike preislich durch. Und joa, bislang funktioniert das Himiway. Hoffentlich noch sehr lange 😉 LG Patrick

[@karstens9297]

@@Patrickunterwegs ok. Das verstehe ich...Es gibt nur besser laufende eBikes imho, bei denen Du nicht merkst das Du ein ebike fährst, bzw. die einfach fahren wie ein normales Fahrrad, auch wenn der Akku mal leer ist. Z.B. die Bosch Systeme sind so gut geworden, das Du sie selbst als Mittelmotor nicht mehr hörst, bzw. das ein- und auskoppeln über/unter 25 gar nicht mehr merkst. Ich habe ein Koga Wordtraveller E und bin schwer begeistert, es hat 21,5 kg und fährt selbst ohne Antrieb federleicht, vom "in den Zug Tragen" gar nicht zu reden....also fantastisch, ich würde nicht mehr auf ein normales zurückgehen wollen, aber das ist nur meine Meinung. Ich wünsche Euch auf jeden fall viel Spaß damit, finde ich total toll das ihr auch zusammen Touren macht, das hätte ich auch gerne, aber meine Frau will nicht, was ich auch verstehen kann, darum fahre ich meistens allein. Ich bin schon ganz gespannt auf die weiteren Videos von Dir...GvlG

[@reinhardnickel1182]

Hallo Patrick, welches Garmin Gerät nutzt Du?

[@Patrickunterwegs]

Das Garmin GPS Map 66S: amzn.to/3G8OzB3

[@reinhardnickel1182]

@@Patrickunterwegs danke

[@newdenver99]

das ist ja eine schöne Tagestour, abspeichern, wenn ich mal mit Rad in die Gegend komme... da ist bestimmt im Sommer die Hölle los

[@Patrickunterwegs]

Definitiv abspeichern. Erstaunlicherweise gehts sogar im Sommer. Es ist Platz für alle da 😉

[@unterwegsmitcathy]

Wie groß ist denn der Akku?

[@Patrickunterwegs]

655Wh hat er

[@unterwegsmitcathy]

@@Patrickunterwegs damit sollte man auf jeden Fall 150 km im Eco schaffen. Selbst dauerhaft auf höchster Stufe im flachen Gelände kommt man damit noch bis zu 80-100 km.👍🏻

[@helmutruch7124]

@@unterwegsmitcathy Siehe dazu meine Antwort auf Patricks Einleitung ganz oben. Was wir als "Eco" kennen, gibt es bei Himiway nicht. Rainer Dornburg hat vor einiger Zeit auch so einen Reichweitentest gemacht, um möglichst viel Reichweite zu erreichen natürlich nur in der untersten Unterstützungsstufe. Und, oh Wunder, nach etwa 100 km zeigte die Ladeanzeige noch einen fast vollen Akku. Was dem Rainer komisch vorkam und ihn doch mal ins Handbuch blicken ließ. Da fand er dann, dass die unterste Stufe nur bis 14 km/h unterstützt, die höheren Stufen jeweils ein paar km/h weiter. Was nützt mir dann die unterste Unterstützungsstufe?! Am Berg ist sie sinnlos, weil zu schwach, und in der Ebene genauso, weil zu langsam. Wenn ich mit normalen 20 km/h oder darüber fahren will, muss ich mindestens die zweithöchste Unterstützung einschalten, siehe hier: kzbin.info/www/bejne/l5_Zn3mChd9mn6c Ein völlig absurdes Konzept. Es gibt nun hier auf YT Anleitungen, wie man diese Begrenzungen der Geschwindigkeiten in den verschiedenen Stufen aufhebt. Die verschiedenen Himiway-Werber wie hier Patrick trauen sich aber da nicht ran oder dürfen es nicht. Möglicherweise fürchtet Himiway ja um die Zulassung seiner Räder. Man kann so nämlich auch die 25 km/h Grenze problemlos aufheben...

[@jochensteinmacher3276]

Hallo Patrick, vielen Dank für das Video. Ich sehe Deine Videos sehr gerne, freue mich sehr darüber. Jetzt muß ich aber eine kleine Kritik loswerden. (Dies traue ich mich nur, weil ich es bisher so toll fand!!!). Du machst Werbung, ja ok. Aber in diesem Video machst Du vor allem Werbung für Deine Frau. Das Video besteht fast nur aus Aufnahmen, wie sie Radl fährt. Verstehe mich nicht falsch, das ist ok. Aber im Vergleich zu früheren Videos fehlen mir diesmal die Informationen zur Strecke und den Dingen, die man unterwegs sehen kann (ist drin, aber dtl. weniger). Nur am Anfang kurz die Karte, danach fast keine Hinweise mehr auf die Orte, wo seid Ihr gerade, an welchen Flüssen man entlang fährt, wo man vom Radweg abbiegt...., kein Relive-Video zum Schluß.... Du kannst und sollst in deinen Videos zeigen, was DU willst, aber für uns Tourenradfans, die ggf. die Strecke Nachfahren wollen, wären mehr Infos schön. ZB Öfter ma die Karte einblenden, mehr Ortsschilder. DANKE und nix für ungut. mach weiter, ich werde zuschauen!!!! fröhliche Grüße aus dem wilden Süden.

[@Patrickunterwegs]

Hallo Jochen, danke für die konstruktive Kritik - ist immer willkommen 😉 Ein bisschen was zur Strecke hatte Julia von ihrem Spickzettel aus erzählt. Wir haben aber selbst nicht so viele Informationen gefunden. Wir hatten einfach grob eine ca. 100km lange Strecke auf Asphalt in Komoot geplant und sind drauf los gefahren. Zu Reliefe hast du Recht, die hatte ich tatsächlich nicht. Mein Abo ist da gerade ausgelaufen und ich hatte es nicht verlängert, weil wir erstmal mehrere Monate keine Tour mehr geplant hatten. In den KZbin-Analytics sehe ich auch, dass über 90% der Zuschauer zur Relive-Karte hin ausschalten, es also nur von ganz wenigen angeschaut wird. Deswegen hatte ich das Abo zunächst nicht verlängert, weil es mittlerweile auch fast 50€ kostet. Zur Sommer-Reise hin, habe ich aber wieder ein Abo abgeschlossen, da wirst du also auch wieder Relive-Karten finden und auch mehr zur Strecke erfahren. 😉 Wäre meinem Garmin zum Schluss nicht der Saft ausgegangen wäre die Strecke zumindest geloggt worden und ich hätte sie in Komoot einstellen können. Eigentlich war nämlich geplant, dass ich zumindest die Strecke in Komoot zur Verfügung stellen kann inkl. weiterer Infos, aber shit happens. Ich hoffe die nächsten Videos gefallen dir wieder besser. Und nochmals danke für die Kritik! LG Patrick

[@jochensteinmacher3276]

@@Patrickunterwegs Danke für Deine Rückmeldung, das passt gut!! Ich bleibe dran!! Und die Kritik war nur dadurch entstanden, daß ich Deine Videos so gut finde. DANKE DIR! fröhliche Grüße

[@jochensteinmacher3276]

Das die Zuschauer bei Relive wegschalten, kann ich ja gar nicht verstehen.... Bin aber auch ein Navigations-Tourenplanungs-Nerd ;)

[@Patrickunterwegs]

@@jochensteinmacher3276 Ich hab hier nochmal die Strecke zu 95% rekonstruiert: www.komoot.de/tour/927513192 So hatte ich es damals geplant. Wir sind nur einmal wegen einer Sperrung vom geplanten Weg abgewichen. Ich weiß aber nicht mehr genau wo. Zumindest zu 95% stimmt es aber 😉

[@jochensteinmacher3276]

@@Patrickunterwegs DANKE!! Ich liebe Karten :). Jetzt muß ich den Film glatt nochmal schauen, mit Karte daneben.... Ganz liebe grüße

[@hansmaulwurf675]

Werbung, ich schalte weiter. Sorry, diese künstliche Hochzucht eines minderwertigen China-Bikes geht mir gegen den Strich, das möchte ich nicht unterstützen.

[@Patrickunterwegs]

Es gibt ja noch genügend andere Videos 😉