【100馬力！】軽スポーツのチューニングカー2台！！驚愕の加速や如何に？？？

[@しんたろう-b8c]

良く👍遊びに👍行ったよね

[@こんにちはプーさん]

2台ともすごい欲しい🥺

[@タクアイ]

S660のタービンキットの走りに興味ありましたが、やはりエンジンが回りたがらない感じがありますね。トルクでスピードを上げていく感じかな？

[@山下信明-f2i]

クルマを楽しむって意味では、軽自動車でも十分に楽しめますよね😙

[@タモ-g9j]

イマイさーん　天国から観ていますか？…

[@takamovie4432]

ここまでやってホイール純正なんすね

[@開発事業部-i8s]

軽もいじると速いからなぁ。

[@arucadia999]

やっぱり低年式の方が、騒音規制が緩いからマフラー交換し甲斐がありますねー。 新しい年式だと、厳しいから交換してもあまり変わらない。

[@worksgolf6572]

お疲れ様でした。

[@michaelchallen7458]

I ❤ Cappuccino so very much!! Driving one standard OEM is brilliant enough, & always brings a smile😄 Tuned to 100ps (or more) would be like 💥😱💥 Sound of that exhaust was akin to an Angel's battle cry!

[@user-ro7sg6mz9c]

880型のコペン乗ってたから分かりますが、軽い車で馬力アップは楽しさアップしますね😄

[@ER-if6jk]

格下の車で格上をカモるのは辞められない 茨城にもKP61で第二世代GT-Rをカモっている方が居ますね

[@tktk-cy7tm]

プシュ〜最高👍 一度S600乗って 降りれなくなった…😂

[@いちごニャンコ]

カプチーノめちゃかっこいい

[@はなたろー-j9r]

S660は80馬力で出るともっぱら噂になってたけど市販車は結局64馬力だったんですよね。 早く自主規制撤廃してほしいですね〜。

[@shu--satorimas]

サーキット対決が見たいですね😃

[@sunsunsaisun]

流れる字幕見づらいからやめてほしい

[@わいんあーる]

どちらも楽しそうな車ですね。😊 維持費も安いし、ドライブやサーキットまで色々楽しめて軽はいい車だと思います。カプチは好きですが、狭くて自分は乗れませんまでした……😅乗れたらカプチに乗ってみたいと思いますね〜😊

[@ALTO-FR]

ホンダオートさんのお話し嬉しいです。😊

[@馬場伸二-d7u]

カプチーノはk6でもf6でも排気温度に注意した方がいいですよ。特にスズスポ，モンスターは少し薄めなので。

[@lllllllIlllllIllllIIllllIllIl]

マフラー温度の警告灯がメーター内に付いてたような。

[@つるちん-z5o]

トゥデイは有名ですよね～

[@修三菊地]

『S600🚘』は😮ブローオフの『バシュー💨』が良いネェ～😆👍でも🙄『カプチーノ』の『バブリング』も😮たまらないネェ～😆👍🎶しかし😅『軽四🚙』で100馬力って😳昔の『普通車クラス🚙』より😮あるんじゃない⁉️『阿部ちゃん』😄確か😌『ケータハム』は『SUZUKIのエンジン』だったよネェ～👍😄😄🎶

[@イッシーたろう]

一般車ワークス　ダイハツ元気かな

[@ケンジニシオ]

資料見にくいわ🤣

[@趣味に生きる-n5i]

変態って言いかけたな

[@ラインライン-k7b]

カプチーノは前期エンジンじゃないと後期のアルミエンジンブロックだと耐久性が怪しいらしい。

[@おすすめチャンネル-z7l]

初っぱなホンダをヘンダと言おうとしましたな。

[@3s-gte322]

タービン車も買い取ってもらえるんですね・・・

[@rb20boss]

こう見るとコンパクト　80スープラーに見えるカプチーノですね(^^♪

[@GJ-ix8gy]

カプチーノ ナンバープレートでOUTでしょう。直さないと。