2021 Honda NC750X DCT İnceleme | O Artık Bildiğiniz NC750X Değil!

[@mutenroshi-gs]

Otomatik şanzıman, hem şehir içi hem de uzun yola uygun, selesi konforlu, güçlü bir motosiklet ama bir eksik var. Yo yo motosiklette değil bende eksik var. Para yok 😔😕☹😖😭

[@MG3435]

Sele hiç de konforlu değil.

[@rabcobanimdireksigimolmaz4633]

@@MG3435 neye gore konforlu degil neye bindin 😊

[@haluksari13]

Abi ellerine sağlık. Yaklaşık 2500 km'dir manuelini kullanıyorum. Eksilerini atlamışsınız. 1. Aks mesafesi uzun ve yerden yüksekliği düşük. Kesinlikle bir adventure motosiklet değil. Parke taşlı yollardaki kasislerde dahi altı sürtüyor. Dağa bayıra girerseniz orada kalırsınız. Sürten yer de karter! Ödüm kopa kopa geçiyorum kasislerden. 2. Ön amortisör virajlarda, düzgün zeminli yollarda iyi iş çıkarıyor fakat; zemini biraz bozuk yollarda çok sert ve kesinlikle hayal ettiğim konforu bana vermedi. 3. Aksesuar fiyatları çok yüksek. Kawasaki, Yamaha ve Ducati'nin aksesuarlarını da araştırmıştım bu motoru almadan önce; fiyatları en pahalı aksesuarlar Honda'da. Üçlü çanta seti, orta sehpa ve tur camı olan bir paket var, üstüne bir de koruma demiri istediğimde 21000TL gibi bir tutar söylediler (Haziran 2021). Ayrıca montaj parası da istiyorlar. 4. Yan sanayi aksesuarlar aldım ve taktım. Şu anlık tek opsiyon yerli bir firma. Onların da yan çanta demiri bu motosikletle uyumsuz. Yakın zamanda onlarla bir Ar-Ge yapacağız kısmetse. Ama yan sanayi top case demiri de yüksek ve aerodinamiyi ciddi bozuyor. 5. Bir Honda geleneği olan korna sinyal tuşlarının yer değiştirmiş olmasına bu motosiklette selyektör tuşu da yer değiştirmiş. Ben henüz buna alışamadım. Sürüş güvenliğini tehlikeye atıyor bu. Korna çalamıyorum ya motorda! 6. Ön bagaja Shark kasklar sığmıyor. Ben Spartan GT, eşim SKWALL kullanıyoruz. İkisi de arkadaki spoylerlerden dolayı bagaja sığmıyor. Spartan GT biraz daha sığacak gibi oluyor, kapak kapanıyor fakat zorla ve bel veriyor; ayrıca kask çiziliyor. Bu yüzden kasklar elimizde gezmeye devam... Artılarını gayet güzel anlatmışsınız zaten. Tekrar emeğinize sağlık.

[@_mk_a]

Honda nın saçma tuş konumlandırmasına bende alışamadım

[@Forever18358]

Testler hep böyle hep reklam satış için

[@fuatakbas1546]

Testler gerçekten reklam oldu şöyle gerçek bir test izleyemez olduk. Çoğu tutan motoru da bayide teste çıkaramıyoruz çıkarsakta çok kısa süreli. Piyasa böyle malesef ama yapanlara da kızmıyorum en azından anlatıyorlar. rahmetlinin bile son videoları reklamdı.

[@rabcobanimdireksigimolmaz4633]

Amma bizirdanmissin

[@haluksari13]

@@rabcobanimdireksigimolmaz4633 170bin ₺ olmuş motorun fiyatı, test edemeden almak zorunda olduğumuz bir piyasa vardı o zaman. Şimdi ikinci el satanlar belki sürdürür. Almayı düşünenler bilsin istedik ama neyse yaranılmaz herkese.

[@hlm1203]

2018 sini kullanıyorum , çok severek biniyorum , çok keyif alıyorum yeni gelismeleri de görmek beni mutlu ediyor, gerçekten kullanımı geniş bir kesimi içeriyor , Honda 👍

[@100OKTANTV]

Selamlar. 2018 ve üstü iyidir. 2018'de süspansiyonlar değişti ki bence çok ciddi bir güncelleme idi. Sevgiler - Alişan

[@leventertekin8398]

İlk motorumu Alişan'ın MT25 vs Duke250 karşılaştırmasını onlarca kez izleyip almıştım. Şimdi de NC alıyorum, tam aradığım motor olduğuna artık eminim. 🥳💯

[@youtubertr8169]

Pp

[@erkinonay5919]

Süper anlatıyorsun. Honda Dio videonla motoru aldım. Bu gidişle bir sonrası para biriktirebilirsem NC750X Dct alıacağım.

Kardeşim tüm kanallara nazaran tanıtımlarını özgün ve samimi buluyorum, yolun açık olsun 🤘🏼

[@Explorerda]

Çok güzel bir inceleme olmuş, tam da yeni NC750X'i araştırdığım sırada gelmesi de şans oldu.

[@alpkayaaaa]

Sürekli gelen debriyajı yoklama refleksi gözle görünür şekilde olunca çok komik oluyor :D bu arada neredeyse tüm videolarını izledim gerçekten kaliteli anlatımın ve güzel yorumlarınla başarılı bir kanal olduğunu düşünüyorum. başarılarının devamını dilerim. Bir AEA ekolünden gelen ve farklı bir tarzda anlatımı olan insana ihtiyacı var bu ülkenin. Bazı piksel piksel kanalı olan samimiyetsiz biri gibi değilsin. :) tebrikler

[@hydrapond]

Motosiklet incelemelerinde hissiyat faktörünü enlerde yaşadığım yer burası. Süpersin kardeşim.

[@selimberkyakar1327]

Kaliteli incelemeler görmek için şu anlık uğranılacak tek adres burası. O yüzden her yeni videoda çayı, kahveyi alıp geliyoruz :)

[@uguraykar]

Bu video başlangıç mesajı olsun. Çok istediğim bir makine, senden dinlemek ayrıca keyifli olacak. İzleyelim bakalım..

[@alisonmez8880]

Biraz önce yoldan geldim 2019 Ncx ile 200km yol yaptim, otoban agirlikli ki Almanya'da yaşıyorum burada otoban temposu yüksek. Ona rağmen 140 ile 150 ile iyi yürüyor, 200 civari süratlerede yer yer çıkıyor. Scooter sonrasi ilk vitesli olarak ideal bir motosiklet, geçiş motosikleti bence.

[@Forever18358]

Ömürlük baya geçişe gerek yok

[@MOLTRES87]

Nc750 ile ilgili tepeden tırnağa ama çokta fazla bilgiye boğmadan harika bir anlatım olmuş yine. Teşekkürler Alişan.

[@depdep229]

Çok beğendiğim bir model inşallah 5-10 yıl sonraki hedeflerimden biri ^^

[@mesutguner6532]

Cok keyifli anlatiminiz var her videoda tesekurler 👍👍👍

[@buraknazifkaya8827]

uzun araştırmalarım sonucunda yüksek cc ve otomatik bir motor olması çok güzel, eline sağlık anlatımın için. 12:37 de öndeki arkadaşın sigarası düşüyor fark ettiniz mi acaba videoyu editlerken :D

[@altugunatolyesi]

Kral adamsın. Aradığım incelemeydi.

[@oguzcantoktas1774]

Alişan hocam'ın tavsiyesi ile bende dominar 400 ug ile ilgili konuşmuştum sağolsun bildiklerini anlattı onun söylediklerini referans alarak aldım motoru eksik olmasın şahane çıktı motor. İyi ki paylaşmışım

[@yasarkara1934]

Dominar 400 ug iyi mi nc 750 ye göre. Yeter mi uzun turlara.

[@uguraykar]

Yine güzel keyifli aydınlatıcı objektif bir anlatım olmuş, emeğine sağlık. Sevgiler...

[@DenizPalabiyik]

euro5 ile birlikte ısınma problemi oluşmuş mu? tracera göre motor bacaklara ısı vermiyor demiştiniz. aynı durum devam ediyor mu?

[@orcunerarslans]

honda dio bile ısınıyor bunun ısınmayacagını sanmam

[@haluksari13]

yaklaşık 2500km'dir manuelini kullanıyorum. Isınma problemi yok. Diğer motorum Duke 200 daha çok ısınıyor.

[@haluksari13]

@@kozatas açıkçası işin uzmanı değilim. Araştırdığım kadarıyla ve videoda bahsedildiği gibi 2018’de ön amortisör değişiyor. En önemli bildiğim değişiklik bu. Ancak malum sitedeki ikinci el fiyatlarına bakınca nc750xlerin fiyatları ciddi abartılmış. Bunun asıl sebebi de 0km motosiklet kıtlığı. Ben Şubat’ta kapora verip (etiket fiyatı 87.000₺ iken) Haziran sonu motorumu teslim aldım (102.200₺ ödeyerek). Benim de niyetim 2. el bir motosiklet almaktı en başta. Ocak ayında 2020 kasa fiyatı 84.000₺ civarındaydı ve tracer 700 yada versys 650 alacağıma sıfır motora binerim diyerek bu yola girmiştim. Fakat özellikle nc750xlerin 2. El fiyatları aşırı abartı. Ocaktan bu yana Euro’daki artış %14 civarı. Yani 2020 modelin sıfır satışı olsa etiket fiyatı 96.000₺ civarı olmalı. İlla nc750x alacağım dersen, 2018 model üstü 85.000-90.000₺ fiyat aralığında düşük kmli bir motosiklet bulmaya çalışmanı tavsiye ederim. Bence bu motosikletin değeri bu olmalı.

[@youtubedaolmayanlar9840]

Malesef ısınıyor

[@frattuncbas]

Ya su makineye neden arka freni debriyaj manetinin oldugu yere koymuyorlar anlamis degilim.Bunun custom dizayni varmi?

[@merhabakahraman8584]

👌🖐️Güzel ayrıntılı olmuş tebrikler. Emeğine sağlık

[@frattuncbas]

Baykus custom'in iletisim numarasi varmi? Arka freni custom sol elcige ekleyebiliyolarmis

[@MuratGunarslanRally]

Her zamanki gibi cok guzel bir test ve video. Eline, agzina saglik. Keyifle izliyorum. Basarilar...

[@eos782]

Anlatımınız süper, teşekkürler

[@resatdinc1045]

Senden faydali bilgiler aldık ağzına emeğine sağlık güzel bi vidyo olmuş.

[@metinkostas4880]

Süper anlaşılır bir anlatım sunduğun İçin teşekkür ederim,fiyatıyla ilgili bildirim yaparsan sevinirim.

[@idrisoztoprak401]

Videonun 23:45 inci saniyesinde cam ne kadar çizik gözüküyor öyle. Ucuza motor yapacağız diye bu kadar mı malzemeden çaldılar?

[@gurayckr]

Bu motorun ürün kataloğunda (Honda bayisinden aldım) “kombine fren” özelliği olduğu işaretlenmiş. Ancak bu konuya izlediğim hiçbir inceleme videosunda rastlamadım (yabancı videolar dahil). Gerçekten kombine fren var mı yoksa katalogda hata mı var sizce?

[@Yozgatli-wo1ox]

Süper bir Video olmuş her zamanki gibi

[@boraumarduran7083]

750cc'lik bir blok taşıyan nispeten "enduro" bir kasaya ısrarla ön tek disk fren koymaları, ısrarla ters maşa koymamaları ve üstüne üstlük cılız süspansiyon kolları kullanmaları bu motordan uzaklaşmamı kolaylaştırıyor(zaten fiyatından dolayı yaklaşamıyorum)

[@Ertansatir53]

Harika bir anlatim emeginize saglik tum algim degisti

[@emre5518]

Motoru almak istiyorum fakat bu sefer de nasıl koruyacağım korkusu başlıyor motoru çalınan o kadar çok arkadaşım var ki giden de geri gelmiyor bulunmuyor..

[@yoldayizbiz]

Alişan kardeşim, harika anlatmışsın, keyifle izledim. NC ye bakışım değişti sayende. Teşekkür ediyorum 👍😊

[@Kerim61AbduL]

Düz modeli ile DCT arasindaki farklar ne tamamen

[@Cobanriders]

Eline emeğine sağlık abi 🙏🏻

[@ademkoprulu]

Beklenen video sonunda geldi

[@youtubedaolmayanlar9840]

Hayatımda bindigim en iyi motosiklet çok lezzetli sürüşü var binmek için bahane arıyorum Allah isteyen herkese nasip etsin Ama bana çok fazla güçlü geldi inşallah satmak zorunda kalmam

[@feridfidan]

istanbullu arkadaslar, 5:30 da gittigi yol neresi ? Ankaraliya yardim lutfen

[@harunsolmaz7213]

Hiç ilgimi çekmeyen bir makinenin videosunu enerjisi ve sunumu ile izleten Alişan'a teşekkürler

[@janalper]

Plakayı okurken birden kendim aklıma geldi :) bir önceki motorumu 3-4 yıl kullandım en son satarken öğrendim.

[@sendeyapabilirsin1476]

Güzel tanıtım olmuş emeğine sağlık🎉🎉🎉

[@yunusbalkan1349]

Abi kaskın bu model için uygun mu markası ne öğrenebilir miyim . Bir de mont önerisi lütfen . Teşekkürler .

[@mahirtaskran7766]

Michelin pilot 4 road 2ct kullanıyorum bir takım eskidi. Geçen ay yeni takım taktırdım.

[@HalogenZeppelin]

O bahsi geçen 850 lik blok, yeni transalp veya küçük AT için tasarlanmıştır diye düşünüyorum.

[@mehmetpelvan6845]

eline sağlık her zamanki gibi harika bir video :)

Eline sağlık emeğine sağlık.. Tanıtımın güzel olmuş.. Motora gelince eskiden Transalp i çok isteyen ama alamayan biri olarak transalp ten sonra hedef bu bakalım nasip olurmu..

[@killerkllr6584]

Nc serisinin sevmediğim yönü benzin koymak için selenin altının kullanılmak zorunda olunmasıydı. Ama japon mühendisler bagaj tarafında kücük bi benzin girişi koyup hortum vasıtasıyla sele altından benzin deposuna dolum yapılabilir hale getirebilir.

[@ersinkarabacak5349]

Slm sadece otomatik kullanacağım desem integra x 750 dct alınırmı sizce?

[@bayramodabas7925]

Selam nc750x 2024 model arka fren abs mi hocam

[@miricinizikiki2484]

nc den sonra africa twin almıstım 30bin km africaya bindim ocağıma incir ağacı dikti. Suan 7 8 litre yakıyorum. Bakımları saymıyorum. Nc yi tekrar alacağım

[@sarilarin.sulo31]

Haklısınız.

[@miricinizikiki2484]

@@sarilarin.sulo31 adv350 yakaladım bayiden onu aldım. Herkese iyi sürüşler

[@Forever18358]

Benimde arkadaşım aynı durumda,nc’ye dönmeye çalışıyor.Bir kısım toplulukta sürekli Nc’yi kötülüyor amörtisör ve hız açısından vstrom’u övüyorlar bende çözemedim-2018-2020 nc 750x dct tercih edin,sonraki çıkan yeni kasa daha fazla yakıyor

[@miricinizikiki2484]

@@Forever18358 Hocam ben adv350 aldım. rodaj yapayım dedim 200km yaptım. Africaya alıştıktan sonra emin ol artık düşük motor süremeyeceğimi farkettim. Benim dizlerim africada hiç hava almıyormus. Bana resmen hiç rüzgar vurmuyormuş. Ve bir yere gittiğinizde üzerinizde oluşan intiba diğer motorlarda oluşmuyormuş. O yüzden mecburen africaya devam etme kararı aldım. ilk fırsattada adv350 yi vereceğim. 35bin km oldu motorum ama evladiyelik yapacağım mecburen. Nc750x denedim yenisini oda beni sarmadı açıkçası. Keşke motoru yükseltmeseydim şimdi düşüremiyorum.

[@Forever18358]

@@miricinizikiki2484 çok haklısınız aynı söylediklerinizi bende inazuma’dan nc’ye geçişimde yaşadım.ben bi önceki kasa olan 2020 modele geçtim. Birazda amörtisörleri yumuşak olsa 10 numara olurmuş,inazumanın konforunu aradım sadece. Büyük motorda kumandan gibi gidiyorsunuz.ve insanın kendine güvenide geliyor dediğiniz gibi.ve bunu en ekonomik en güzel yapan model nc’dir muhtemelen.yeni kasa yere yakın ve motor heybetini kaybetmiş.

[@OyunDunyalar]

nc ile forza 750 arasında hangisini tercih edersiniz. güç ve rahatlık anlamında

[@z.sahinozturk3494]

10 dan fazla maxi scooter kullanmış ve sahibi olmuş birisi olarak nc 750x dct daha mantıklı geliyor . Nitekim daha kıvrak önde bagaj bir topcase süper

[@serhatatan2853]

Motorla hız yaptığınız anlarda göstergenin sağ üst kısmında kırmızı lamba yanıp söndü sonra yandı yine birkaç kez. O lamba nedir?

[@alicanrasimoglu5106]

selam cb500f sahibiyim uzun yolda fark ettim biraz yoruyo beni gidon yukseltme canta vs var biraz daha guc olsun istiyorum multisrada 950 dusunuyom ama benzinden korkuyorum yakar diye genelde sakin kullanirim aradada gazlamayi enduro tarzina gecmek istiyorum dusuncelerin neler tesekkurler..

[@cetinden_iz]

Peki NC750X mi? Triumph tiger 850 sport mu?

[@Forever18358]

2020 modeli ile kıyasladığımda çok daha küçülmüş, yere daha yakın ve ŞEHİR motosikletine çok daha benzetmeye çalışarak ENDURO dan uzaklaşmış. Onun için enduro tarzı isteyenlere 2020 modeli öneririm hem daha heybetli ve büyük duruyor hem de enduroya çok daha yakın. Ama Şehir motosikleti isteyenler 2021 i tercih edebilir. LCD göstergesi de bana göre 2020 deki motosiklette çok daha güzel ve renkli tabii bu zevk meselesi. 2021 de ön aydınlatma güzel olmuş. Sinyalller de daha yerinde. Şehir motosikletine dönüşmesi çok hoşuma gitmedi maalesef. Sanırım en son 2020 kasa efsane olarak tarihe geçecek.Ve 2021 de sele yüksekliğinin düşürülmesi için arka amörtisör kısaltıldığından 150 den 120 ye düşürüldü motorun esneme payı azaldı konforu azaldı.

[@aziza7429]

Kısa boylu olarak ben çok memnunum iyiki böyle bişe yapmış Honda. Gönül isterdi crf ralli kullanmak ama boy yok işte amk 😂

[@cyanovandyke9897]

Ön depo üzerindeki bağlama aparatının gitmesi ve selenin alçalması çok kötü olmuş. (Uzun boylular için diz açısının azalması ve dolayısıyla rahatsızlığın artması demek. Eski hali de çok rahat sayılmazdı - boy 1,90...) Diğer eklentiler ve güncellemeler harika. Alişan üstadım senden şahane bir satıcı olurmuş, o kadar güzel anlatıyorsun ki hemen alasım geldi. 👍

[@OyunDunyalar]

ön depoya birşey bağlarken depoyu çizmiyor mu çanta falan . ben korkudan bağlamamıştım hiç

[@salihkucukaga]

Sahane bir inceleme olmus. Eline saglik.

[@sergenkaygsz7040]

Hayalimdeki makine inşallah nasip olur şuan dominar 400le devamm 😀

[@berkerileri7373]

İlk motor için uygun mudur? Düşüncelerinizi paylaşır mısınız?

[@nedimermis]

Slm Alişan bey video güzel olmuş listeye eklemek istiyorum ama fiyatlarına bir türlü ulaşamıyorum 💰 🤔

[@mehmetdemir447]

Tskler usta. On depo genis peki onden gelen ruzgari kesme seviyesi yani grenajda o tarz bir fayda eki yapilmis mi?

[@100OKTANTV]

Selamlar. Dizlere gelen rüzgar bir nebze kesiliyor ama aşırı bir rüzgar korumasından söz edemeyiz ne yazık ki :/ Sevgiler - Alişan

[@mehmetdemir447]

@@100OKTANTV cevabin icin tskler. Emeklerinin karsiligini alirsin ins. Birde guvenli surus ve teknik konularda ( buji degistirme, zincir ayari vs. ) videolarin gelse egitimsiz vatan evladina buyuk faydan olur.

[@rabcobanimdireksigimolmaz4633]

58cm gp kompozit cam ve cift ayakli 17 cm deflektor alip takiyoruz nc sahipleri olarak

[@gurkanpolat6415]

Motosiklete yeni başladım reis pcx den sonraki 2. motosiklet veya tek motosiklet olarak geçilir mi ?

[@eyupcoskun2538]

10.000 km kadar 2022 pcx kullandıktan sonra 2021 dct nc750x e geçtim çok rahat kullanılıyor.İlk başta rain modda güçsüz kullandım alışana kadar.Ama motor çok dengeli ve keyifli.Bu arada boy 180 kilo 65 rahat kontrol ediyorum.

[@gurkanpolat6415]

@@eyupcoskun2538 Çok teşekkürler hocam benim için yeterli cevap, tekerinize taş değmesin.

[@eyupcoskun2538]

@@gurkanpolat6415 Amin sizlerinde tekerine taş değmesin gönlünüzdeki motorla doya doya gezin.

[@serkanblg29]

alisancim hersey super fakat max hiz testide yaprsan cok sevinirim,

[@mertyalcin5694]

Benim boyum 1.87 küçük gelir mi

[@beycandoganay3891]

Emeğine sağlık faydalı bir sunum olmuş...

[@omerylmaz8856]

Alişan kardeşim bunun manuel mi dct alsam.Manuel kullanmayı seviyorum fakat NC alacaksan dct al diyorlar.Sizin fikriniz nedir.Acaba

[@Forever18358]

Kesinlikle dct

[@edipcoban802]

Hocam peki dct gibi bir şanzuman neden sadece honda da var. Diğer üreticiler neden girmiyor bu işe. Bir bilgi var mıdır?

[@ozgucsoydan7079]

İstanbul parka giriş pist günleri ekipman gibi güncel bi video bekliyoruz

[@HASANAKGUL-lw9od]

koltuk altı benzin olayını çözmeleri lazım fonksiyonelliğini bozuyor çok fena şekilde

[@musaerylmaz2435]

Alişan bu kasadan kullanıyorum bende yakıt tasarrufunun hastasıyız 😅 bu bahsetmiş oldugun dede modunu user de nasıl ayarlamamiz gerekiyor ? Standarttan daha az yakar mı🤔 emeğine sağlık 🎉

[@Forever18358]

Önceki kasası daha az yakıyor

[@ercümentalpaslan]

ÇOK TEŞEKKÜRLER

[@serkanbereket]

İlk motoru olacaklar için kesinlikle tavsiye ediyorsunuz gibi anladım 😅

[@Okan_54_]

2014 model 74 binde 250 bin TL fiyat alınır mi

[@EnesAliKazan]

Her haliyle benim olmalı dediğim motor , benim sürüşüme isteklerime uygun olan motor. Tabi alamayız bizim içim ev parası gibi

[@ibrahimethemparal8970]

çok iyi bi test olmuş, sabırsızlıkla forza 250 yi bekliyoruz

[@gokhanhoca5278]

Yapıldı..

[@ibrahimethemparal8970]

@@gokhanhoca5278 ilk sürüş videosu geldi, test gelmedi

[@bilal.k3687]

Ooo Alişan video atmış

[@cagrcibarooglu2994]

Çok aydınlatıcı ve güzel bir video olmuş teşekkürler. Daha çok şehir içi, hem 4 silindir Hemde vergiyi düşünenler için CB 650R incelemesi de gelir mi?

[@100OKTANTV]

Selamlar. Şu an test motosikleti yok dolayısıyla mümkün değil. Sevgiler - Alişan

[@aliosmanerdem5232]

Emeğinize sağlık saygılar sunuyorum kardeşim

[@rahmiklnc6690]

Alişan kardeşim NC 750X ile İntegra yı konfor(sele rahatlığı, ön cam yeterliliği v.s) açısından kıyaslarsan her ikisinide kullanmış biri olarak konfor odaklı tercihin ne olurdu?

[@100OKTANTV]

Integra ile Aydın’a gitmiştim. Müthiş konforluydu. Ancak beni şehir içi trafikte de Integra kadar yormuş bir motosiklet henüz yok. NC750 ise bir sele eki ile çok konforlu hale geliyor. Bu ikisi arasında sırf uzun yol yapacaksanız Integra, günlük de binecekseniz NC750X tercih sebebi. Sevgiler - Alişan

[@rahmiklnc6690]

@@100OKTANTV Tavsiyen ışığında NC750X e yönelmek daha mantıklı o zaman. Teşekkür ederim. Emeğine sağlık. Takibe devam🙂

[@drnewgunner4359]

Ön fren yeterli mi?

[@maybew1104]

Triumph tiger 850 sportuda inceleyin

[@dincerca]

Arkadan gelen kuş sesleri 💛❤️

[@ozgurzengin6186]

Bunu a2 ehlıyet kullanıyormu

[@kursadatli5373]

Şu göstergeleri neden değiştirmezler anlamadım. X-adv gibi telefon yansıtma Ne güzel olurdu.

[@ceb01]

fiyat artıyor diye öyle xadv dediğin motor 160 bin lirayı geçiyor bu daha çok fiyat performans sınıfı bir motor

[@sehikanguneyli]

Yapıyosun bu sporu ALİŞAN 🤘

[@Forever18358]

Bildiğimiz 2018-2020 kasa Nc,bundan çok daha heybetli ve güzeldi

[@Emrerdemli]

Bir de bayilerde bulabilsek de alsak, ne zaman gelecek ne gelecek bayilerin haberi yok.

[@barsdemirkaya8110]

Emeğine sağlık üstad

[@suloman5845]

Mt07 ile torklari ayni, hangisinin ara hizlanmalari daha iyi?

[@sadecebiri395]

Büyük ihtimalle MT 07 nin. Torku yeterli + beygir gücü çok.

[@Forever18358]

Tam 2018-2020 kasada tam AT oldu derken yine katıra çevirmişler nc750s şasesi kullanılmış

[@o.f.c5823]

Ekran neden böyle? Forza 750deki renkli ekrani koymak cok mu zor?!

[@sadecebiri395]

Fiyat

[@mertsahin6752]

tüm detayların olduğu tek video elinize sağlık hocam çok teşekkür ediyorum

[@iplikchi]

Şu arka çatalı cb650r ınki gibi bir çatalla değiştirdikleri zaman alıcam. ne o öyle profili kaynatmışlar.

[@Simjuly]

Dct motora videoda 10w50 tavsiyesi verilmiş liqui Molly nin bundan haberi varmı :)

[@Forever18358]

5100-10/30 kullanılmalı kitapçık önerisi

[@ahmetutkanguneysu5318]

25:09 de farkettim de abi yavaşlarken elin sol debriyaj manetini aradı 🤣🤣🤣

[@kamilkarayavuz7883]

top speed ölçtünüz mü? bir de arka fren nasıl? şahane incelemesi olmuş bu arada ben de 2018 nc var senin tavsiyenle anlas capra rd aldım dunlop beş para etmezmiş başka bir motora dönüştü saol kardeşim

[@100OKTANTV]

Selamlar. Top Speed ölçmedim ne yalan söyleyeyim. Son hız manyaklığındansa kullanılabilir olan hızlara bakıyorum. Ama tahminim yapacağının max 200 olacağı. Frenleri bence yeterli. Sevgiler - Alişan

[@tvg9404]

Yaklaşık 2 hafta önce Gökçeada feribotunda mavi nc750x gördüm. O siz miydiniz yoksa?

[@100OKTANTV]

Selamlar. Hayır Gökçeada'ya en son geçen yıl gitmiştim. Sevgiler - Alişan

[@gerganailieva3612]

Slm bende NC 750 2020 model var değiştirmek istiyorum torktan ve daha hızlı olmuş details sizde duyuyoruz ve sizleri her zaman takip ediyorum ...

[@Forever18358]

Aradaki 20-25 bin farka değecek kadar bir değişiklik göremedim ben

[@ismailsunter9534]

Bu işi yapıyorsunuz.