Göstergedeki ışığın 6 modu var 1. Off Modu kapatıyor ışığı 2. Devir Modu (Rev up linkage white mode) : ışık beyaz olur devire göre yanıp sönme hızı artıyor. 3.Devir Modu renkli (Rev up linkage colour mode) :devire göre ışığın rengi değişiyor 4.Ekonomik Modu (ECO Mode) : yakıt tüketimi artınca maviye düşünce yeşil oluyor (bu mod 3. modu içinde barındırır) 5.Vites Modu (Gear position linkage mode) : vitese göre renk değiştiriyor 6.Sürüş Modu (Riding mode linkage mode) : sürüş moduna göre Sport:Pink,Standart:violet,Rain:Aqua,USER:Blue olacak şekilde renkleniyor. Ağzınıza sağlık güzel anlatım olmuş bende ekleme yapmak istedim. Selamlar
@motorumuz10 ай бұрын
Güzel yorumunuz için teşekkür ederiz :)
@ahmetbalaban3598 Жыл бұрын
motor böyle tanıtılır işde eyw çok iyi olmuş üretici gibi anlatmışşın aga hep aradığım anlatım detaylı olması çok iyi böyle devam başarılı
@motorumuz Жыл бұрын
Güzel yorumunuz ve takip için teşekkür ederiz :)
@tarkacayir2916Күн бұрын
Nc750 almak üzereyim. Ekran kullanımı için bu videoyu kaydettim. Teşekkürler Tekeriniz düz bassın
@hudayitas Жыл бұрын
Merhaba kardeşim. Bu zamana kadar yerli ve yabancı NC750 dct içerikleri içinde en faydalı içeriği yapmışsınız. Tebrik ederim. Ben üşenmekten inceleyemedim kullanma klavuzunu, incelesemde sizin anlattığınız detay bilgilerin yarısını anlayamazdım herhalde, Tebrik ediyorum. Elinize, emeğinize sağlık👏👏👏
@motorumuz Жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz bu tür geri dönüşler çok mutlu ediyor bizi 😊
@hudayitas Жыл бұрын
@@motorumuz Bu içeriğinizi youtube NC750 gruplarında paylaştınız mı? hem kullanıcılara hem de size çok faydalı olur.
@motorumuz Жыл бұрын
@@hudayitas hayır paylaşmadım. Kişisel reklam olur yanlış anlaşılır polemik olmasın diye 😊
@hudayitas Жыл бұрын
@@motorumuz reklam olsun elbette, neden olmasın ki, bulabildiğim kadar NC750 ile ilgili içerikleri takip etmeye çalışıyorum. Bu içerik kadar dolu ve faydalısına rastlamadım. Bir çok ustanın bile gösterge paneli ayarlarına bu kadar vakıf olduğunu sanmıyorum. bir kenara kaydedilip, ihtiyaç duyuldukça tekrar tekrar açılıp faydalanılacak bir içerik üretmişsiniz. Tekrar tebrik ediyorum. Selamlar👏👏👏
@motorumuz Жыл бұрын
@@hudayitas tekrar çok teşekkür ederim beni çok mutlu ettiniz. Saygılar ..
@gunaysvs4 ай бұрын
Bu motor için gördüğüm en iyi tanıtım, anlatım videosu olmuş. Emeğinize sağlık.
@motorumuz4 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz iyi ki varsınız :)
@85denberimotorcu3610 ай бұрын
motor hakkında tam bilgi sahibisiniz açıklamanızdan net anlaşılıyor çünkü motorunuzu seviyorsunuz
@motorumuz10 ай бұрын
Motorumuzu severiz. Motorumuz da bizi sever :)
@alperkandal386311 ай бұрын
Farklı modeller arasında gidip geliyordum. Ama bu kadar detaylı ve tertemiz anlatımdan sonra çok net karar vermemi sağladı. Emeğinize ağzınıza sağlık...
@motorumuz11 ай бұрын
Güzel yorumunuz için teşekkür ederiz. Şimdiden hayırlı olsun diyorum keyifli sürüşler :)
@girginhoca10 ай бұрын
Kutlarım dostum kullandığın dil üslup ve detaylar gürültü yapmadan zarif anlatımın beni çok etkiledi. Yeni videolarını bekliyorum. Bu tanıtımdan daha iyisi harleyin 2024 videosu selamlar işin rast gitsin
@motorumuz10 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz. Desteğiniz için ayrıca teşekkürler :)
@Fikriozkul6 ай бұрын
Bu çekimlerin devamı gelmeli bence. O kadar video izledim bu kadar ince detaylara giren başka bir kullanıcı görmedim.
@motorumuz6 ай бұрын
Eğer bu motoru kullanmıyor olsaydım bu kadar ayrıntılı çekim yapamazdım. Güzel yorumunuz için teşekkür ediyorum ✌️
@enisconku7 ай бұрын
Şu an bir MaxiScooter kullanıyorum yaklaşık 10.000 km oldu. Yakın zamanda almayı planladığım bu motor için şu ana kadar denk geldiğim en açıklayıcı ve aydınlatıcı bir çekim olmuş. Tebrik ederim. Ağzınıza emeğinize sağlık.
@motorumuz7 ай бұрын
Enis Bey selamlar Güzel yorumunuz için teşekkür ederim. Bu arada eskiden ben de lisanlı bisiklet sürücüsüydüm. Lisedeyken yarışlara katılmışlığım var 2006 yılları sonrası 5 sene kadar sürdüm. Motora gelecek olursak tecrübe gayet yeterli ve MaxiScooter sonrası doğru bir adres. Kesinlikle memnun kalacağınızı düşünüyorum. En son kasayı almaya gayret edin.(2021ve sonrası) Bunun dışında da sormak istediğiniz bir soru varsa yorumlara ya da instagrama yazabilirsiniz. Emniyetli sürüşleriniz olsun .. :)
@kerem_ucar4 ай бұрын
Anlatım çok iyiydi, bilgiler için teşekkürler.
@motorumuz3 ай бұрын
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim :)
@cadycad20 Жыл бұрын
Bu DCT makine ile ilgili aradığım arkadaş senmişsin kardeşim, şimdi kararı sizin video yu izleyince verdim nasip olur inşaallah yakın zamanda almak banada, bende scooter den cc büyülttüm ve vites ameleliğini istemiyorum 1 haftadır bu NC 750 x DCT araştırması yapıyordum ellerine sağlık kardeşim, selamlar Kahramanmaraş tan,
@motorumuz Жыл бұрын
Selamlar Güzel yorumunuz için teşekkür ederim hayırlısı olsun NC 750 güzel makina scooterdan geçenlere kesinlikle tavsiye edeceğim bir motosiklet. Keyifli sürüşler dilerim..
@gezentisoner8 ай бұрын
KZbin kanallarinda Honda NC 750 dct nin neredeyse tüm videolarını izledim. En mükemmel videosu bu gerçekten. Helal olsun. Emeğinize sağlık. En kısa zamanda aranızda olacağım hayrlisyla. Bir üst modele geçmek isteyenler varsa 2022 - 2023 model almak istiyorum.
@motorumuz8 ай бұрын
Güzel yorumunuz için teşekkür ederiz en kısa sürede aramızda görelim sizleri de..
@recepersoz2 ай бұрын
Helal olsun mükemmel bir anlatim kardeşim emeğine sağlık
@motorumuz2 ай бұрын
Kullanıcı dostu anlatımlar yapmaya çalışıyorum. Güzel yorumunuz için teşekkürler :)
@Sipsimm9 ай бұрын
Muhtesem bir anlatım. Birçok şey öğrendim sayenizde. Ağzınıza sağlık. Fiyonk'a selamlar:)
@motorumuz9 ай бұрын
Teşekkürler onun da size selamı var :)
@mehmetonurinan6816 Жыл бұрын
Emeklerinize sağlık, izlediğim en iyi NC 750 X detay videosuydu. Tebriklerr. 👏👏
@motorumuz Жыл бұрын
Teşekkür ederiz. Güzel yorumunuz için de ayrıca teşekkürler :)
@vatesoglu4 ай бұрын
Çok güzel detaylı ve espirili anlatım. Kullanma kılavuzunu okumak yerine sizin videoyu buldum izledim bir daha izleyeceğim. Tebrikler kazasız sürüşler
@motorumuz4 ай бұрын
İyi ki varsınız bu yorumunuz ile günümü güzelleştirdiniz ✌️🙂
@havalıshort6 ай бұрын
şimdiye kadar izlediğim en mükemmel tanıtım videosuydu. tebrik ederim.
@motorumuz6 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz ✌️
@kayhanklc3603 Жыл бұрын
Emeğinize sağlık. 👏👏👏 Bir sürü nc videosu izledim sizinki farklı hissettirdi. Her saniyesini atlamadan izledim. Teşekkürler
@motorumuz Жыл бұрын
Beğenmenize sevindim. Gerçekten verilen emek ve vakit karşılığında oluşuyor bu gönderiler. Güzel yorumunuz için ben teşekkür ederim 🙏
@85denberimotorcu3610 ай бұрын
katılıyorum
@hasannamli1156 Жыл бұрын
Paylaşımınız için kalpten teşekkür ederim.
@motorumuz Жыл бұрын
Takibiniz ve inceliğiniz için biz de size teşekkür ederiz..
@acirali795 ай бұрын
2 yıldan bu yana NC750 x DCT kullanıyorum. Motosikletimden son derece memnunum. Bugüne kadar izlediğim en detaylı NC 750 incelemesiydi, emeğinize sağlık teşekkürler
@motorumuz5 ай бұрын
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim ben de iki seneden beridir kullanıyorum güncel kilometrem 43bin. Nc kullanıcısına hitap eden bir video oldu. Bu geri dönüşler de bizleri teşvik ediyor 👍
@hburaksahin Жыл бұрын
Yıllardır tanıtım videosu izlerim hiç bir markada böyle bir anlatım, tanıtım görmedim. Ağzınıza emeğinize sağlık, gazınız düz bassın...
@motorumuz Жыл бұрын
Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederiz :)
@SuperZezula7 ай бұрын
Yalın ve anlaşılabilir anlatiminiz için teşekkür ederim. Kendisini bilir kişi sanan binlerce kişiye taş cikartirsiniz. Abone oldum.
@motorumuz7 ай бұрын
Çok teşekkürler var olun :)
@ÖmerHalıcı-l5n Жыл бұрын
Ağzına sağlık. Yeni NC sahibi olarak gerekli bütün bilgileri verdin teşekkürler....
@motorumuz Жыл бұрын
Keyifli sürüşler dilerim 😊
@guraykalkan2731 Жыл бұрын
Gördüğüm en detaylı nc incelemesi.Tebrikler.
@motorumuz Жыл бұрын
Güzel yorumunuz için teşekkür ederiz 😊
@kadirsahin776111 ай бұрын
gayet açıklayıcı bir video olmuş emeklerinize sağlık.
@motorumuz11 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz :)
@Tosun-g1q6 ай бұрын
Arkadasim sen bu isi biliyorsun.Emegine saglik cok detayli guzel bir sunum olmus.Tesekurler....
@motorumuz6 ай бұрын
Emek dolu bir video idi çekerken de düzenlerken de zorlandık ancak böyle yorumlar dinlendiriyor bizi :) Var olun ..
@rdmkl6740 Жыл бұрын
Güzel ve anlaşılır anlatım, teşekkürler.
@motorumuz Жыл бұрын
Güzel yorumunuz için biz teşekkür ederiz :)
@mustafadag4293 Жыл бұрын
Ağzına emeğine sağlık. Harika bir anlatım olmuş.
@motorumuz Жыл бұрын
Teşekkürler Mustafa Abi :) 🙏
@serkanakkurt32978 ай бұрын
Bende çok memnun kaldım Özellikle ekran ile ilgili detaylı bilgiler çok güzel olmuş. Takipteyim Teşekkürler
@motorumuz8 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz. Gerçekten çekmesi ve editlemesi en zor videolardan biriydi benim için ancak bu şekildeki geri dönüşler çok mutlu ediyor :)
@enginhakyimez11028 ай бұрын
Elinize sağlık çok faydalı bilgiler👏👏
@motorumuz8 ай бұрын
Desteğiniz için teşekkür ederiz:)
@canberkyumuk8871 Жыл бұрын
Elinize emeginize saglik guzel detayli aciklayici bir video olmus 👌
@motorumuz Жыл бұрын
Bak nasıl da mutlu oldum 😅
@naksibendibuhara3538 Жыл бұрын
Anlayabilecegimiz dilden bir tanıtım teşekkürler başarılısın.
@motorumuz Жыл бұрын
Güzel yorumunuz için biz teşekkür ederiz. İyi seyirler :)
@Yilmaz_55 Жыл бұрын
Slm üstat mükemmel bir anlatım olmuş emeğine sağlık bende bir nc750 2021 manuelini kullanıyorum son derece memnunum ben yan canta dışında bütün aksesuarları honda orjinal takdirdim motoru çok fazla doldurmak istemedim çünkü motorun cussesi zaten küçük çok uzun zamandır motor kullanıyorum size başarılar dileriz yolunuz açık olsun samsundan yilmaz ceylan 56li delikanli
@motorumuz Жыл бұрын
Güzel yorumunuz için teşekkür ederiz. Keyifli güvenli sürüşler dilerim 😊
@dgnarabaci4 ай бұрын
Gerçekten harika video 👌🏻
@motorumuz4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim süpersiniz 🙌
@sarikara5 ай бұрын
Mizahını beğendim. Eline emeğine sağlık.
@motorumuz5 ай бұрын
Teşekkürler 😃🫡
@bahtyar08325 ай бұрын
Güzel anlatım 🙏🌹
@motorumuz5 ай бұрын
Teşekkürler :)
@kudbedinsaglam Жыл бұрын
abi seni çok sevdik yaa çok samimisin...ve çok iyi bilgiler
@motorumuz Жыл бұрын
Kardeşim benim güzel kalbin ve yorumun için teşekkür ederim 🙏
@merhabakahraman8584 Жыл бұрын
Tebrikler.Güzel anlatım.....👌👌👌👌
@motorumuz Жыл бұрын
Desteğiniz için teşekkür ederiz 😊
@omerbagc1823 Жыл бұрын
Bende 2021 NC xDct kullanıyorum. 21,22,23 arasında çok fark yok. 2020 ile farklı. Bunun dışında çok güzel video olmuş. Menü detayları çok güzel olmuş.
@motorumuz Жыл бұрын
Teşekkür ediyorum. Evet haklısınız 21-22-23 aynı motorlar ben yanılmışım bu videoda anlatırken. Sonradan farkına vardığımdan alt yazı olarak koydum :) Güzel yorumunuz ve takibiniz için teşekkür ederiz ..
@bekirgumus90798 ай бұрын
ustat ağzına sağlık süper bir inceleme olmuş bayii bile bu şekilde anlatmıyor
@motorumuz8 ай бұрын
Teşekkür ederiz :)
@Aerkamsarac7 ай бұрын
Sahane bir video olmus
@motorumuz7 ай бұрын
Çok teşekkürler çekimi ve editi çok zor olmuştu ancak böyle güzel yorumlar da motive edici oluyor :)
@microgamer4525 Жыл бұрын
Emeğinize sağlık güzel açıklamalı olmus
@motorumuz Жыл бұрын
Güzel yorumunuz için teşekkürler 🙏
@burhanesen4 ай бұрын
Merhaba, tanıtımın çok güzel, emeğine sağlık. Bir şey sorcam: bende sadece top case var, orijinal 2 yan çanta almayı düşünüyorum. Sonradan alacağım için kilitleri tek anahtarla kullanabilecek miyim? Bilginiz var mı
@motorumuz4 ай бұрын
Kullanabilirsiniz ona göre göbek gönderirler. Honda bu durumu çözecektir
@mustafaergin18674 ай бұрын
Allah razı olsun, en iyi ve anlaşılır bilgiyi samimi bir şekilde bize aktardığın için, Kazasız beladız sürüşler inşallah.
@motorumuz3 ай бұрын
Bu güzel ve samimi yorumunuz için çok teşekkür ederim :)
@AhmetYasinAk10 ай бұрын
Trip B sıfırlanınca Yakıt tüketimini de sıfırlamış sanırım çünkü 300 ü 19700 e bölüp 100 ile çarpınca 1,5 litre yapıyor yani 100 kilometrede 1,5 litre gerçi sıfırladıysa da 3 litre ortalama yapar. orda bi karışıklık olabilir
@motorumuz10 ай бұрын
9999 da bir sıfırlanıyor siz sıfırlamasanız bile. Ancak trip B ile A birbirinden bağımsız. Biriniş sıfırlayınca diğerine dokunmuyor yani..
Süper videoydu.. km saatine çok zaman ayırmışsın ama y de olmuş.. ben alana kadar zaten yeni kasa çıkar 👍
@motorumuzАй бұрын
2026 da hız sabitleyici de gelecek diyorlar ama bilmiyorum. Öyle olursa tadından yenmez
@sinoniАй бұрын
@ abi Çift disk makyaj vs geçen fuarda vardı .. dominar 400 kullanıyorum sonrası tek seçeneğim bu ..
@motorumuzАй бұрын
@@sinoni güzel seçenek
@blackeagle25688 ай бұрын
Ağzına sağlık kardeşim.
@motorumuz8 ай бұрын
Teşekkür ederiz :)
@kemalduman47478 ай бұрын
İçerik için teşekkürler
@motorumuz8 ай бұрын
Güzel yorumunuz için biz teşekkür ederiz :)
@selimtarhan2435 Жыл бұрын
Bravo, emeğinize sağlık….
@motorumuz Жыл бұрын
Teşekkür ederiz 🙏✌️
@onurpehlivan8987 Жыл бұрын
Ağzına emeğine sağlık teşekkürler
@motorumuz Жыл бұрын
Güzel yorumunuz için biz teşekkür ederiz 😊
@atc_mfb4 ай бұрын
Merhabalar, ben de havalimanı personeliyim. Bu videoyu izledikten yaklaşık 2 ay sonra 2024 model NC750x DCT satın aldım. Evin önüne geldim ve motorun başımda açtım videoyu durdura durdura tüm ayarları yaptım😅. Ne diyim ki sağol varol süpersin.
@motorumuz4 ай бұрын
İşinize yaradıysa ne mutlu bize 😃 Rengi ne motorun şu mavi olan mı sizinki ?
@atc_mfb4 ай бұрын
Nardo gri benim
@motorumuz4 ай бұрын
@@atc_mfb Ekip terminaline bırakıyorsanız motosiklete not bırakacağım eğer nardo griyi görürsem :) Bu arada en sevdiğim rengi kırmızı ve narda gri güzel günlerde binin..
@atc_mfb4 ай бұрын
@@motorumuzÇok naziksiniz, teşekkür ederim. Lakin ben Atatütk Havalimanında çalışıyorum. Radar Ofisindeyim. Hava Trafik Kontrolörü olarak görev yapıyorum. Yani yine İstanbul Havalimanına hizmet ediyoruz ama biraz uzaktan 😊
@motorumuz4 ай бұрын
@@atc_mfb ooo süper işiniz var sayenizde güvendeyiz :)
@Forever18358 Жыл бұрын
Ben yıllarca manuel motor kullanımı sonrasında dct’ye geçtim oh be dedim hayat varmış,Manuel’i tekrar tercih etmem dct varken.
@motorumuz Жыл бұрын
Dct nin tadını bir kere alan motor hayatına Honda ile devam ediyor 😅
@ismailguness9 ай бұрын
Hayırlı olsun çoook güzel ve detaylı bir anlatım olmuş eline emeğine sağlık. ben direk videoyu izleyerek nc750x almak istiyorum. Sigorta mtv ve bakım ücretleri nedir
@motorumuz4 ай бұрын
@@ismailgunessgüncel fiyatlarla 3500 lira yağ bakımı. Ortalama 1200 lira vergi/6 ay tutuyor. Sigorta kişiye özeldir en son 1200 falan ödemiştim sanırım hatırlamıyorum. Bu arada yorumunuzu yeni gördüm o yüzden yazmadım kusura bakmayın
@batuhancakmaktas10 ай бұрын
Merhabalar elinize sağlık guzel video olmuş. Ben manuel sürmek istediğimde a/m tuşu na basıyorum ama devrede olup olmadığını anlayamıyorum sanki işe yaramıyor gibi. Nasıl kullanmalıyım yardım ederseniz sevinirim
@motorumuz10 ай бұрын
Merhabalar Öncelikle güzel yorumunuz için teşekkür ederiz. A/M tuşuna bastığınızda göstergedeki "D" kayboluyorsa motosiklet manuel vitese geçmiş demektir. Bir sonraki seferde göstergeye bakarak A/M tuşuna basarsanız dediğimi daha rahat anlayacaksınızdır..
@batuhancakmaktas10 ай бұрын
@@motorumuz dct yi sıfırladıktan sonra haoldu teşekkürler 🫡
@mehmetozaydin28299 ай бұрын
Merhaba inceleme için teşekkürler. 19.42 videoda transmission diyorsunuz ama altyazı tcs. Hangisi doğru onu en üst levele alırsak tcs full mu demek yani
@motorumuz9 ай бұрын
Selamlar Takip için teşekkür ederim Alt yazı doğru. Bu benim ilk inceleme videom ve hatalarım oldu onları alt yazı ile düzeltmeye çalıştım. Bu arada çok dikkatlisiniz bravo bu kadar ayrıntılı izleyeceğinizi tahmin etmezdim 😅
@kmrcmr11 ай бұрын
Merhaba 2023 dct modelini yeni aldım.Elleri bıraktığımda sanki motoru dengede tutmak adına ağırlığımı hafif sola vermem gerekiyor.Benim yorumama göre sağ taraf biraz ağır basıyor malum fren maneti hidrolik kutusu egzoz otomatik robot vs gibi ağırlıklar sağda size sormak istedim farkettinizmi kolay gelsin
@motorumuz11 ай бұрын
Uzun süre ellerimi bırakarak gitmedim ama ellerimi bıraktığımda da böyle bir sorun yaşamadım. Dediğiniz doğru egzoz fren hidroliği vs.derken çekme yapması normaldir. Yan çantalar takılıysa onların ağırlık dağılımı da çok önemli. En iyisi bacaklarla sıkıca kavrayıp totoyla motoru oynatmak. Çekme yapınca ben öyle yönlendiriyorum :)
@ergunkaramahmutoglu940 Жыл бұрын
Bendede 2022 var gayet güzel anlatım teşekkürler. Ancak birşey sorucam video sonunda şanzıman resetleme gösterdiniz ne işe yarıyor biz yapmalıyız.. teşekkürler
@motorumuz Жыл бұрын
DCT sistemi sizin kullanımınıza göre öğrenen ve vites değiştirme aralığını ayarlayan bir sistem. Motoru özellikle ikinci el aldıysanız motorun size alışması bakımından DCT sıfırlama yapmanızı tavsiye ederim. Keyifli sürüşler :)
@ergunkaramahmutoglu940 Жыл бұрын
@@motorumuzsıfır aldım şimdi 5 binde ozman yapmalıyım fark olurmu
@motorumuz Жыл бұрын
@@ergunkaramahmutoglu940 yani dct nin vites değiştirmesinden memnun değilseniz yapmanızda fayda var ama ben memnunum diyorsanız gereksiz olur. Zararı olan bir uygulama değil yapıp aradaki farkı da karşılaştırabilirsiniz ..
@mehmettatlicilar72833 ай бұрын
Merhaba arka çanta ses yapıyor mu acaba forza 250 ses yapıyor mesela.
@motorumuz3 ай бұрын
Yapmaz mı yaa tabii ki yapıyor. Kauçuk pedlerle çözebilirsiniz bu sorunu :)
@alican_alkan Жыл бұрын
Güzel video olmuş 😎
@motorumuz Жыл бұрын
Teşekkür ederiz 😊
@huseyinguncan64783 ай бұрын
Bilinçli bir motosiklet kullanım tarzınızdan dolayı sizi kutluyorum. NC 750 DCT ilgimi çeken bir motosikletti ilgiyle izledim. Teşekkürler. Önde far grubunun altındaki boşlukta kızaklı bir yuva gördüm ve tasarım mı yoksa kullanıma dönük mü anlayamadım.
@motorumuz3 ай бұрын
Selamlar Öncelikle güzel yorumunuz için teşekkür ederim ve dikkatinizi de tebrik ederim bayılıyorum böyle dikkatli izleyicilere :) Bahsettiğiniz kızak Go-Pro bağlamak için benim uydurduğum bir yer aynısından arkaya da koydum. Bazı videolarda kamerayı oraya bağlayıp görüntü alıyorum hepsi bu. Orijinalde orası boş oluyor yani :)
@serdarkaya11 ай бұрын
Merhaba. Öncelikle bu güzel rehber video için teşekkür ederim. Motosikleti aksilik olmazsa iki gün sonra edinmiş olacağım. Ekipman olarak önceki videolarınızı da izledim deflektör taktırmamışsınız. Bunun özel bir sebebi var mı? Mevcut camı rüzgar kesmeye yetiyor mu? İkinci sorum ise orijinal sis farlarından ne kadar memnunsunuz? 10 üzerinden puanlar mısınız? :)
@motorumuz11 ай бұрын
Motosikletiniz şimdiden hayırlı olsun :) Deflektöre ihtiyaç duymadım yeterli oluyor benim için boyum 175 cm. Sis farında belki daha kaliteli daha iyi aydınlatan markalar vardır ancak ben orjinal parça dışında bir şey takmadım motosiklete. 10 üzerinden 8 verirdim heralde memnunum aydınlatmasından :)
@serdarkaya11 ай бұрын
@@motorumuz İyi dileğiniz ve cevap için teşekkür ederim. :)
@FR4NKYYYY8 ай бұрын
Merhaba, 110-130-150 sabit hızlarında ortalama yakıt tüketimi ne oluyor ayrı ayrı lt olarak bilgi vermen mümkün mü? Teşekkürler
@motorumuz8 ай бұрын
çok değişken ama 4 litre civarı diyebilirim ortalama..
@Mumlaringolgesi3 ай бұрын
Ustad 5 senedir motor kullanmiyorum daha once mez251 kullandim uzun sure. Simdi direk bu motoru alsam zorluk cekermiyim sizce ve boy 173 zorluk cekilirmi
@motorumuz3 ай бұрын
Zorluk çekmezsiniz benim de boyum 173 cm .çok rahat kullanıyorum..
@Mumlaringolgesi3 ай бұрын
@@motorumuz çok teşekkür ederim. Alinca ilk isim size bildirmek olacak,tabi videolarinizin bunda etkisi çok
@osmancolak9860 Жыл бұрын
Valla abi eline emeğine sağlık Sen inceleme videosu demedin başında ama ben sana şunu soylim harika idin beklemekteyim videoyu emeğe saygı olarak ilk begendim lakin videonun sonunda direk bildirinler açık şekilde abonede oldum takiptayim abi tekrardan ellerine diline emeğine sağlık abim
@motorumuz Жыл бұрын
Kardeşim benim çok teşekkür ediyorum. Böyle yorumlar bizler için itici güç ve motive oluyor. Takip için de teşekkür ederiz 😊
@fatihgokkaya4833 ай бұрын
Tur camınızdan memnunmusunuz değiştirdiniz sanırım tavsiyeniz ne olur bende almak istiyorum..
@motorumuz3 ай бұрын
Boyum 175 cm ve benim için yeterli bir cam. Tur camını Honda'da taktırmıştım motosikletin orijinal camı yani.. Tavsiyem şu; cama para harcayın ki bir kazada kırıldığında size kesip canınızı yakmasın. Tur camının para eden kısmı rüzgar kesmesi değil kazada kırılıp can yakmaması.. İlgili videoları internette bulabilirsiniz zaten. Güvenli sürüşler
@safayilanci7 ай бұрын
Merhabalar, öncelikle emeğinize elinize sağlık çok faydalı bir video olmuş😊😊. Ben de 2023 model NC kullanıcısıyım. Size bir konuda danışmak istiyorum, usb şarj soketiniz orjinal, bende orjinal taktırmak istiyorum lakin, hangi servisle görüşsem artık parça tedariki olmayacağını söylüyorlar. Gerekçe olarak da bazı motorlarda beyin arızası vs. Yaşanmış, Honda da tedariki kesmiş. Bu konuyu Honda'ya da yazdım ama dönüş olmadı maalesef. Size sorum böyle bir konu başınıza geldi mi, ya da herhangi bir problemle karşılaştınız mı? Açıkçası sizden alacağım bilgiye istinaden Japonya'dan OEM parça getirtirmeyi düşünüyorum.
@motorumuz7 ай бұрын
Merhabalar Güzel yorumunuz için teşekkür ederim. Motorumuz neredeyse 40 bin km ye geldi ancak böyle bir sorun yaşamadım. Evet Honda'nın artık bu parçayı getirmediğini biliyorum ancak bu gerekçeyi ilk defa duydum aslı var mıdır bilmiyorum. OEM parça iş görebilir azminize hayran kaldım bu arada. Ben olsam asla uğraşmazdım :)
@903-fuat_akpnr10 ай бұрын
2016 nc750x dct - 2. el alacaktım. satıcı kırmızı anahtarı olmadıgını söyledi. kırmızı anahtarının olmamasının bana ne gibi zararı olur . yine de almalı mıyım?
@motorumuz10 ай бұрын
Satıcının kötü niyetli olmadığını da iyi anlamak gerekir. Anahtar gerçekte varsa ve yok diyorsa motorun çalınması çok basitleşir
@ATATEAM7 ай бұрын
Ön cam için tavsiyeniz nedir
@motorumuz7 ай бұрын
Tek tavsiyem orijinal Honda ön camı olacaktır. Yahut güvenlik testlerinden geçmiş camları da tercih edebilirsiniz. Amacımız camın bir kazada kırılıp bizi kesmemesi.(bununla ilgili videolar youtubeda mevcut) Bunu hedef belirleyip istediğiniz camı takabilirsiniz..
@ismailguness9 ай бұрын
Hayırlı olsun çoook güzel ve detaylı bir anlatım olmuş eline emeğine sağlık. ben direk videoyu izleyerek nc750x almak istiyorum. Sigorta mtv ve bakım ücretleri nedir
@motorumuz9 ай бұрын
Sigorta kişisel çıkan bir şey en son 3500 ödemiştim. Mtv en son 1300 lira gibi bir şeydi 6 aylık. Sigorta kasko kişisel konular kaza yapmadığınız taktirde indirim oluyor..
@ismailguness9 ай бұрын
@@motorumuz çok teşekkür ederim peki periyodik servis bakım ücreti
@motorumuz9 ай бұрын
@@ismailgunessvallahi en son ağır bakımdı benim çok para vermiştim. Şimdi yağ yağ filtresine ne alıyorlar bilmiyorum bi 3 ile 3,5 arası olabilir. 1 ay içinde yeniden bakıma gireceğim o zaman bilgi versem daha doğru olur
@ismailguness9 ай бұрын
@@motorumuz video için cevap için çok teşekkürler. Eline emeğine sağlık. Okadar açıklayıcı bilgilendirici oldu ki anlatamam. Tekerine taş değmesin
@nafnafnafnaf-u5o5 ай бұрын
💛
@seckinkoc9166 Жыл бұрын
merhaba, ben de xmax250 den geçmek için daya yüksek cc otomatik motor arıyorum. nc'ye karar vermiştim ama selesi kötü yorumları okudum. senede 1-2 kez uzun yol da yapıyorum. şehir içinde de artçılı kullanıyorum. artçı konforu çok kötüymüş. selesi sürüş keyfimi bile kaçırıyor diyen var. sele ve konfor konusunda ne dersiniz?
@motorumuz Жыл бұрын
Evet sele konusu Nc nin en zayıf noktası ama sırf bu yüzden almayın diyeceğim bir özellik değil. Zira ben artık alıştım. Alışmasanız da konfor sele yaptırabiliyorsunuz. Nc nin tek kötü özelliği selesi ama bu diğer iyi özelliklerinin yanında kendini unutturuyor.. Bu arada ben de x max ten bu motora geçtim ve hiç yabancılık çekmedim çok doğru karar vermişsiniz 👏🏻
@seckinkoc9166 Жыл бұрын
@@motorumuzevet 3-4 videounuzu izledim. çok teşekkürler.
@motorumuz Жыл бұрын
@@seckinkoc9166bunu duymak güzeldi 🙏😊
@sevketdan4444 Жыл бұрын
Sele va ağırlık berbat durduğu yerde sorun😂
@sonerozkaya51374 ай бұрын
Hala yorum alıyorsan şunu demek istiyorum Sen bu işi biliyorsun üstad
@motorumuz4 ай бұрын
Teşekkür ederim. Bu işi biliyorum diyemem ama kullandığım motosiklet hakkında bildiğim şeyler var diyelim :)
@janalper Жыл бұрын
Çok merak ettim. Radyatör koruma yı Aliexpres ten aldım diyorsun ama GP kompozit logolu ürün.
@motorumuz Жыл бұрын
Aaaa 😃 Şu anda farkettim inanın. Çok dikkatlisiniz tebrik ederim. Doğru ben tank pedlerini ve radyatör korumayı gp den almıştım 😊🙏 Mazur görün ilk çekimim demiştim
@drgucluildiz7 ай бұрын
teşekkür ederim
@motorumuz7 ай бұрын
Teşekkür ederiz efendim :)
@ibrahimegemen65864 ай бұрын
Kardeş özür dileyerek bir konuyu düzeltmek istiyorum. Lütfen bir kusur ettimse affola. Traction control vites geçişini ayarlamaz. Traction control arka lastiğin kalkışta kaymasını önler. Ön teker ve arka tekerin devrini ölçer ve herhangi bir teker diğerinden daha fazla veya daha az dönüyorsa hemen gaz keser ve kalkıştaki kaymayı önler.
@motorumuz3 ай бұрын
Verdiğiniz bilgi kesinlikle doğru. Bu benim çektiğim ilk inceleme videosuydu ve eğer böyle yanlış bir bilgi verdiysem ben affınıza sığınıyorum acemiliğime veriniz :)
@serkanbereket3 ай бұрын
Yarın bu video ile yeni motorumu tanıyıp sürmeye başlıyorum inşallah 😅Bagaj içi şarj sistemi şu anda gözükmüyor Honda da. Siz başka serviste mi taktırdınız?
@motorumuz3 ай бұрын
Honda'da taktırdım ancak tedarik sıkıntısından dolayı 2022 model sonrasına gelmedi. Bazen arkadaşlarımla eğleniyorum bu konuda "benim motorum TR de tek"diye. Neden diye sorduklarında cevap belli. Bagaj içi orijinal Honda şarjı var :) Eğer garantiyi dert etmezseniz yurtdışı sitelerde satılan bir parça ordan temin edip takabilirsiniz. Honda artık o parçayı temin etmiyor..
@serkanbereket3 ай бұрын
@@motorumuz ne kadar yakıt kaldığı yani kaç km daha gider nerede hocam 😅 valla bulamadım.
@motorumuz3 ай бұрын
@@serkanbereket şimdi sana ilginç bişey söyleyeceğim ama aramızda kalsın. Bu motorda öyle bir özellik yok 😅
@serkanbereket3 ай бұрын
@@motorumuz 🥶🤯
@aliok1904 ай бұрын
İntercom ve tlf tutacağı ne marka, teşekkürler
@motorumuz4 ай бұрын
Intercom markası KN 6100 Telefon tutacağı çok basit bir alet. Onu ve intercomu Kağan Elektronik mağazasından bulabilirsiniz
@hasanibram1352 Жыл бұрын
Selam hocam NC hangi modeli önerisiniz ekonomik olarak selamlar
@motorumuz Жыл бұрын
Selamlar Ben eski modellerini kullanmadım ama kullanan arkadaşlarım bir önceki kasanın yakıt olarak daha düşük olduğunu söylüyor. Ben yakıta acıyan biri değilim ve çok yol yapıyorum. Motorumuzdan memnunuz şükür :)
@maalesefkerem8 ай бұрын
2018 manuel olanı kullanıyorum. 3lü çantayı ağzına kadar dolduruyorum. arka çantanın üzerine de şişme yatak ve çadırı bağlayıp artçılı uzun gezilere çıkıyorum. 3.4 litreyi hiçbir şekilde geçmedi. Anayolları kullanırsam daha da düşüyor.
@Sipsimm9 ай бұрын
Üstat şunu sorucam, user ayarlarınız nedir kullanımda?
@motorumuz9 ай бұрын
Hepsini sona çaktım user da 😂 Ama hiç kullanmıyorum. Motosiklet rodajda iken kullanıyordum devirli vites değiştirsin diye. O günden beridir nadirdir Sport a yahut diğer modlara aldığım
@Bukalemunnnn9 ай бұрын
Sunumu çok beğendim
@motorumuz9 ай бұрын
Teşekkürler :)
@Motosikletcidayi11 ай бұрын
Kardeşim çok güzel anlatmışsın,bende İstanbul da vlog çekiyorum sancaktepedeyim gelde tanışalım yeni nc aldım bende çok güzel motorlar bunlar çok sevdim gel bi çayımızı iç .
@motorumuz11 ай бұрын
Teşekkürler :) Müsait olursak neden olmasın diyelim ..
@hsngnd801711 ай бұрын
Motorsikletlerin ekranlarında artık ekran yansitma olmalı teknolojiyi çok geç veriyolar
@motorumuz11 ай бұрын
Kör nokta uyarısı bile yıllar sonra geldi. Beklentiyi küçük tutun daha mutlu olursunuz 😊
@davutcelenk670711 ай бұрын
2021 ve 2022 arasında fark var mı acaba... Lütfen yardımcı olursanz müsterih olurm.. Ayrıca arkadaşımıza çok teşekkür ediyorum. Mükemmel tanıtım yapmış.. Saygıyla karşılarım böyle bilgili insanları..
@motorumuz11 ай бұрын
Güzel yorumunuz için teşekkür ederiz :) 2021 ve 2022 arasında hiç bir fark yok. 2020 kasa ile fark var. Nc yeni kasa üretimine 2021 de geçti. Takip için teşekkürler. Tekeriniz düz bassın..
@aycankuzu5683 Жыл бұрын
Hocam merak ettim bugüne kadar en uzun sürüş güzergahınız neresi oldu bu motorla ?
@motorumuz Жыл бұрын
Valla en uzun tek oturuşta Hatay’a gittim 3 gün sonra da geri dönmüştüm haftaya yetiştirebilirsem videosu gelecek 🙏😊😂
@fatihgokkaya1610 ай бұрын
Çantalar arkada oturan için sıkıntı olabiliyormu..
@motorumuz10 ай бұрын
Özellikle bir sorun şöyle yaşandı. Ayakkabı numarası 42 olan bir abim bindiğinde ayakları oraya sıkıştı. Binerken ve seyahatte sıkıntı değil ama inerken ayağı oraya takılıyordu. Bu durumu ilk defa ve sadece bir kişide yaşadım belki onun ayakkabısında da problem olmuş olabilir zira motosiklet ayakkabısı değildi ayağındaki.. Onun dışında eşinizi kız arkadaşınızı alırsanız ayakla ilgili bir problem olmuyor binerken de inerken de ..
@Forever18358 Жыл бұрын
2020 kasa ile 2021 arasındada abartılacak bir fark yok. 2020 modeliyle karşılaştırıldığında çok daha küçük hale gelmiş, yere daha yakın ve CITY motosikletine çok daha fazla benzemeye devam eden ENDURO'dan uzaklaşmış. Dolayısıyla enduro tarzı isteyenler için önerilen 2020 modeli hem daha heybetli hem de daha büyük, ayrıca enduroya çok daha yakın. Ama şehir motosikleti isteyenler 2021'i tercih edebilirler. Bana göre 2020 motosikletinde LCD ekran çok daha güzel ve renkli, bu da doğal olarak zevk meselesi. 2021 yılında ön aydınlatmalar iyi. Sinyaller daha uygun. Ne yazık ki şehir motosikletine dönüşmesi hoşuma gitmedi. Muhtemelen 2020 şasisi tarihe bir efsane olarak geçecek. Ve 2021'de motoru alçaltmak için arka amortisör kısaltıldı ve böylece esneme marjı 150'den 120'ye düşürüldü.
@motorumuz Жыл бұрын
Ben bu açıklayıcı güzel yorumunuz için sizlere teşekkür ediyorum tam anlamıyla anlatmak istediğim buydu aslında benim de
@Arif-tq1me7 ай бұрын
Türkçe menü değilmiydi bunlar , neden ingilizce menü var
@motorumuz7 ай бұрын
Türkçesi var mı bilmiyorum olsa da İngilizce kullanırdım sanırım ben telefonu da İngilizce kullanıyorum :)
@omerfarukekim638910 ай бұрын
Hareket halinde boşa alınıyor mu hocam?
@motorumuz10 ай бұрын
Hayır hareket halinde boşa alınmıyor tekerlerin tamamen durması gerekiyor boşa atmak için.. Bir de diyelim ki boştayken rampa aşağı saldınız böyle 30-40-50 km hızlara ulaştınız. D ye basınca vitese geçmiyor durup tekrar viteste kalkmanız lazım. Hatta bir durum daha var onu da vereyim :) 1. viteste rampa aşağı saldınız. Hızınız ikinci yahut üçüncü vites hızlarına çıktı. Ancak gazı açmadığınız için motosiklet kavrama yapmadı. O durumda gaz açarsanız birinci vitesten kavrayacağı için hoplama yapar. Artı tuşu ile vites büyüterek iki yahut üçüncü vitesten kalkış yapabiliyorsunuz :) Saygılar ..
@omerfarukekim638910 ай бұрын
@@motorumuz değerli cevabınızçin çok teşekkür ederim 🙏
@Sencer.8 ай бұрын
eski kasa dediğiniz 2021 modelmidir ?
@motorumuz8 ай бұрын
Yanlış söylemişim videoda. Eski kasa 2020 model. 21-22-23 aynı kasa yeni model..
@Sencer.8 ай бұрын
@@motorumuz teşekkürler
@fatihylmaz5688 Жыл бұрын
Allah bağışlasın 😊 param olsa da ben alsam 📣
@motorumuz Жыл бұрын
Sen daha güzellerine binersin kardeşim 😊
@hayalbax72455 ай бұрын
Anes hondadan bende yazıldım dedimki kenara alın komseyı bındırmeyın satıldı yazın almaya gitrigimde motora km yaptırmıslar tekerlerler topraklanmıs üstüne birileri cıkmıs ayaklıklar çizilmiş muhatap bile olmuolar alıp gitseydınız diolar anes honda pişmanlkmtır
@motorumuz5 ай бұрын
Kötü bir deneyim olmuş
@mehmetal1278 Жыл бұрын
Koruma demiri degil sis farı baglama demiri die satılır serviste koruma olarakta bi işe yaramıyor zaten
@motorumuz Жыл бұрын
Serviste “NC750 - Koruma Demiri Üst” şeklinde satış yapılıyor. İki defa olduğu yerde düşürdüm grenajlarım sağlam. Sis farının bağlama demirlerini ayrı kalemde satıyorlar belki onu hatırlamış olabilirsiniz diye düşünüyorum..
@bakeitbikeit3337 Жыл бұрын
Psi pounds square inch demektir.
@motorumuz Жыл бұрын
İlk videom olduğu için yanlışlarım olabilir. Evet PSI pounds per square inch demek bunun doğrusunu biliyordum ancak kamera karşısında öyle çıkmış ağzımdan 🙏
@sr_texa Жыл бұрын
DCT resetleme yaparken gaz verme fazlalık böyle bir detay yok bilginize. kzbin.info/www/bejne/maTFdHqVfd5_bKc
@motorumuz Жыл бұрын
Merhabalar Değerli bilgilendirme için teşekkür ederiz 🙏 :)
@HakanŞirin-z6s Жыл бұрын
Km de 1.20kuruş yakmış iyi
@motorumuz Жыл бұрын
Kuruş hesabı litre fiyatına göre değiştiğinden litre hesabı yapıyorum. Hem yıllar içinde değişmediği için moralim de bozulmuyor :)
@gokhanava Жыл бұрын
Doğrusu ya 100 km de yakılan litre ya da 1 litre ile kaç km gideceği olmalı. Kuruş-km hesabı sürekli değişen bir oran. Doğru yaklaşımınız için teşekkürler.
@motorumuz Жыл бұрын
@@gokhanavakesinlikle 👏🏻
@sevketdan4444 Жыл бұрын
Honda not consistent with the guality too expensice 😂
@motorumuz Жыл бұрын
You can't buy quality as cheap :)
@hayalciftligi5811 Жыл бұрын
Merhaba emeklerine saglik, Sorum HONDA TRANSALP mi yoksa NCX mi
@motorumuz Жыл бұрын
Merhabalar Öncelikle teşekkür ederim. Sorunuza gelecek olursak ; İkisi de farklı amaçlara hizmet eden motorlar. Az yaksın diyorsanız Ncx derim. Ön bagajı otomatik vites oluşu şehir içinde avantaj. Ancak bir süre sonra gücü sizi tatmin etmemeye başlayacak o zaman keşke Transalp alsaydım dersiniz :) Transalp kullanmadım ancak videolarını izledim. Kağıt üstünde baktığınızda bile güç olarak %50 fark var Ncx ile arasında.. İhtiyaçlarınıza kulak verin ve seçiminizi ona göre yapın. Ben bugün alacak olsam yine Ncx alırdım ama bu benim fikrim..
@fth638810 ай бұрын
Bunun 2015 dct'sini 2 sene kullandım . Tek güzel yanı dct olmasıydı. Sattığım fiyatın ğzerine az bi miktar koyup yamahanın bir modelini aldım. Yemin ediyorum ben motora binmemişim eşşek sürmüşüm resmen
@motorumuz10 ай бұрын
Hahaha 🤣 Yorumu okuyunca sesli güldüm 😃 NC 750 sınıfının en güçsüz motoru zaten. Eşeğimle olan birlikteliğimden şimdilik memnunum :)
@fth638810 ай бұрын
@@motorumuz öncelikle kazasız belasız sürüşler diliyorum. Ama tüm samimiyetimle yazıyorum şayet gğvenliğinize önem veriyorsanız ilerleyen süreçte bence değiştirin. Ben nc ile bir kaza atlattım ve frenlerin ne kadar önemli olduğunu anladım. Honda cidden malzemeden kaçmış bu nc olayında . Sevgilerimle
@motorumuz10 ай бұрын
Frenlerle ilgili videomuz da var motosiklette hidrolik sıvısı diye. Orada frene bakım yapmanın öneminden de bahsediyoruz. Motorun vakti geliyor ya bir araca iki yıldan fazla binemiyorum seneye değiştiririm hele şu sezon bir geçsin. Teşekkür ederim bu arada tavsiyelerinizi alıyorum 😊
@maalesefkerem8 ай бұрын
Yamaha'nın hangi modelini tercih ettiniz?
@ismailkokez48808 ай бұрын
Hangi modeli aldığını neden yazmıyorsun kardeşim sırf ilgi çekmek için başka derdiniz yok en iyi motor bindiğin kullandığın motordur bu sevdanın sonu yok