102 POLINI O 115 POLINI???

[@sigsauer8386]

Sulle vespe ci vuole un 130 magari della DR . Sti 100 non hanno forza , tanto elaborato per elaborato un cilindro potente fa la differenza. Li ho provati tutti mai piu i 100 cc 😂😂

[@andreabertoldi6653]

Dinamometrica così son tutte strette allo stesso modo, ma se 20 secondi prima avate stretto a morte con la pneumatica il piatto ganasce 😅😂

[@THEGREATMIRELIO]

Il piatto ganasce è un altra cosa mah...

[@andreabertoldi6653]

@@THEGREATMIRELIO ma scusa se fai un lavoro fallo a dovere...

[@THEGREATMIRELIO]

@@andreabertoldi6653 anche di più

[@Carlos-fg4fe]

Infatt

[@LarteDellaMeccanica]

bravo uno che capisce

[@francotonini6446]

Om ⚙️🔧🛠️💯 sublime raga👍

[@federicocamici8653]

Io tra 55 e 57,5mm preferisco il 55mm, ha i travasii di base più ampi anche se ha un po' meno coppia gira un po' di più. Sarei curioso di fare un 50mm in corsa 45, quello ha i travasi come il 75, ancora più ampi

[@THEGREATMIRELIO]

Il 57.5 lo trovo si più lento ma... Molto più affidabile

[@vnsworkshop9961]

Mire,ho trovato un cilindro uguale Scartato e restituito. Identico al tuo. Uno schifo,chiaramente Polini mi da che crea il 115 con gli scarti di fusione dei 102 per recuperarli..non so come spiegarmi questo difetto. Non c e controllo qualità quando impacchettano. Voto 0 a Polini. Stessi difetto i 46 del ciao,tutti con bave e luce di scarico irregolare... Fanno concorrenza alla Rms

[@domenicodaviderosarno5382]

Cambia molto in prestazione io attualmente ho un 102 vecchiotto sono indeciso se mettere un 115 polini va più di un 102 ?

[@THEGREATMIRELIO]

Senza dubbio SI

[@FrancoPorcheddu-w3g]

Sei il miglior del meglio onesto grande boss

[@THEGREATMIRELIO]

Grazie, faccio del mio meglio

[@nicogiraldi5255]

Ciao Mire che candela monti sul 115? passo corto o lungo? grazie Mire sei Grande

[@THEGREATMIRELIO]

Passo corto

[@carmelopetronio3910]

Ho una pk50s carb19,Albero corsa43 mazuchielli, campana 22/63 adesso ho un 102 vecchiotto vorrei mettere un 115 dici che va bene?

[@THEGREATMIRELIO]

Certo che si

[@robertosalvatore3241]

Scusa eh ...senza offesa ...ma io sono abituato a lavorare sui motori delle vespe in maniera diversa ... soprattutto sul pulito e con le mani pulite ...e poi prima di montare gruppi termici nuovi ...vanno sempre lavati bene e soffiati...per esperienza...io avevo cominciato a lavorare sulle vespe al età di 12 anni...ne ho 43....fai tu ...e ci lavoro ancora adesso....

[@THEGREATMIRELIO]

Obbravo

[@robertosalvatore3241]

@@THEGREATMIRELIO ovviamente in amicizia sto parlando...poi ogniuno è libero di fare ciò che vuole ci mancherebbe....era solo un consiglio da amico... buona giornata

[@THEGREATMIRELIO]

@@robertosalvatore3241 dei consigli ne abbiamo bisogno tutti e sempre, ma' se rileggi te hai scritto come sei abituato te, io vedo che alla gente piace come faccio i lavori

[@cirogulino9667]

Posso sapere a quando si fa il serraggio i perni per chiudere i Carter grazie

[@THEGREATMIRELIO]

Io li chiudo a 1.5 kn

[@LarteDellaMeccanica]

se è un motore elaborato il motore dura sempre se è fatto bene e controlli squish gap ecc. comunque il wd 40 per montare i pistoni 😳 hai tirato un bel po di tronzate in questo video

[@THEGREATMIRELIO]

Aziona il cervello prima di parlare

[@mikigesualdi2834]

È sempre un liquido infiammabile e usato per lubrificare non succede niente 😉

[@okio1051]

Ciao mirelio, l'altro giorno ho cambiato i dischi frizione della mia ape tl6t, avevo già comprato i dischi con relative 6 molle, apro il carter tolgo la frizione e niente la frizione era da una sola molla. Possibile che pacco frizione 6 molle e pacco frizione monomolla possano essere intercambiabili?

[@okio1051]

Vedendo ad occhio i due pacchi sono identici, i dischi 6 molle però all'interno sono più stretti quindi i dischi non possono essere scambiati...

[@THEGREATMIRELIO]

Certo che si

[@luigiferraro4573]

Ciao sei un grande secondo me!!! Vorrei chiedere...c è molta differenza tra 102 e 115 Polini? Il discorso della camicia poco spessa influisce molto se si usa un buon olio miscela e si guida la vespa senza strapazzare a freddo o tirare x molti km? Vorrei montarlo su pk 50 xl, aggiungendo carburatore 19,albero anticipato pinasco,campana, marmitta Polini. Aspetto tuoi consigli prima di agire

[@THEGREATMIRELIO]

Guarda uno degli ultimi miei video vespa affidabile

[@federicocamici8653]

Comunque, con la biella originale, con la bronzina (anziché la gabbia a rulli come su ape e pk) a montare sopra a un 85cc non mi fiderei, avrei paura di grippare lo spinotto (in gioventù mi capitò con il 102 Malossi)

[@THEGREATMIRELIO]

Ho parlato di polini, non parlo mai dei malossi sulle vespe

[@federicocamici8653]

@@THEGREATMIRELIO anch'io per il Malossi corse corta ho poca simpatia, ha una luce di scarico che sarebbe piccola anche per l' ape, "avoglia a mangiare ghisa"

[@sabrinaboi2301]

Bravoo

[@matca8141]

Un motore truccato a dovere é anche più affidabile dell’originale

[@lorenzobotti7010]

Non credo priorio haha, se lasci un motore completamene originale fidati che è veramente difficile romperlo almeno che non ci fai l asino

[@THEGREATMIRELIO]

Assolutamente no non sono d'accordo

[@amelsfr]

ma che minchia dici 😂😂😂 nessun motore elaborato è a livello di un originale per affidabilità.

[@carlotesio9584]

C è elaborazione "da turismo" (più affidabile) e "da gara" (più performante a discapito dell affidabilità)

[@THEGREATMIRELIO]

Fischia il bello deve venire

[@emanuele3325]

Lai montato con albero originale?

[@THEGREATMIRELIO]

Si

[@andreaattanasio4023]

forse il carburatore della vespa si puo' montare sugli scooter sempre della stessa cilindrata o no

[@THEGREATMIRELIO]

No perché gli scooter hanno l'aria automatico

[@Andrea-ut9fn]

come mai non hai controllato le fasi e lo squish?

[@arcacciafosse]

Che test!!!!

[@FuelandFood]

Onestamente, i 115 li lascio dove stanno. Con quelle camicine ine ine e la pochissima (se non nulla) differenza, piuttosto un 102 in corsa 45.

[@pieropau240]

Anche a me mi sembra e meglio un 102 metevo spesso il 130 più scatante

[@andreagattinoni906]

Io il 115 l'ho avuto x parecchi anni e devo dire che non ho mai avuto problemi

[@pieropau240]

@@andreagattinoni906 cilindri di alluminio sono belli scaldano di meno pinasco

[@THEGREATMIRELIO]

Io ho il 115 su quella latte e menta 19 pari marmitta et3

[@THEGREATMIRELIO]

80 km di crociera in 2

[@carmelodibella277]

Le he he le halamitehh

[@giuseppearena4648]

FischiA

[@michelegranai5938]

Ciao mirelio io non mi intendo tanto è vero che la freccia sul pistone va messa al verso delĺ attacco della marmitta,?Ciao grazie

[@thebestbrawlstarsclips]

Si, ovvio

[@_bo777ary_9]

Si

[@THEGREATMIRELIO]

Si

[@pieropau240]

E se non ti ritrovi freccia metti il pistone alla rovescia guardi dentro il pistone ti ritrovi una gobetta quella la meti lato aspirazione

[@THEGREATMIRELIO]

@@pieropau240 se non trovi la freccia trovi il foro sul pistone e lo monto lato carburatore

[@samuele077pro2]

che albero hai montato mire? rispondi per favore

[@THEGREATMIRELIO]

Originale lavorato

[@_p3pp3_st3lla_]

Che cilindro è quello che regali

[@THEGREATMIRELIO]

102 Polini...già regalato

[@andreaattanasio4023]

io nel mio motorino ho un carburatore 12 o 15 mi sembra

[@THEGREATMIRELIO]

No che motorino hai

[@andreaattanasio4023]

@@THEGREATMIRELIO people 50 due tempi

[@andreaattanasio4023]

@@THEGREATMIRELIO people s 50 due tempi

[@pieropau240]

​@@THEGREATMIRELIOleggevo comento del carburatore non l'avrà recuperato da qualche motocoltivatore mire😂😂😂😂😂

[@michelatosin4146]

105 o 115 nessuno dei due 130 polini🤣🤣

[@THEGREATMIRELIO]

Auguri col Malossi

[@robertosalvatore3241]

Si lavora per terra???...🤔🤔🤔

[@THEGREATMIRELIO]

Sono paracadutista e sinceramente non mi è mai venuta l'idea di provare a lavorare x l'aria

[@robertosalvatore3241]

@@THEGREATMIRELIO è inutile discutere .... buona giornata

[@mercedesape9244]

Era meglio malossi

[@Emanuele-bv2bq]

Un like solo per non avere il Green pass!

[@LarteDellaMeccanica]

eccolo è arrivato

[@fili2512]

quindi secondo te é meglio il 115 ??

[@THEGREATMIRELIO]

Sicuro e ci metto anche la firma

[@fili2512]

@@THEGREATMIRELIO secondo te perché ???

[@laquica04]

@@fili2512 non darlo retta il 115 ha la camicia sottile scaldi di brutto il pistone.. mai sentito dire che il 102 va più dell 115? Quest' ultimo ha solo più coppia dato la cilindrata un po' maggiore ma va alla fine come un 102 anzi un po' meno... buon lavoro