Preparazione dettagliata del nuovo Parmakit 177 testa blu lamellare. Qualche problema di tolleranze sul nuovo GT Link video: • Cilindro SPEZZATO! Ape... www.instagram.com @il_palaz @_palazcorse_
Пікірлер: 90
@pepped.53764 жыл бұрын
Devo confessarti che ogni volta che guardo un tuo video mi fai venire l' ansia . Smonti e rimonti la tua vespa milioni di volte ... Ma se ci rifletto peró , tutti i grandi nomi nel mondo dell' elaborazioni hanno iniziato come te , quindi se un giorno compreremo pezzi PALAZ per le nostre vespe sapró che sono stati realizzati da un pazzo che non si arrendeva mai finché non riusciva .Ti auguro Buona fortuna per il tuo nuovo progetto 😉
@italia2002italia3 жыл бұрын
italian engineering!!!!.......veramente sofisticato!!!!....BRAVISSIMO !!!! grazie
@dreaman19814 жыл бұрын
Sei un grande !!!! Ho imparato più cose con questo tuo video in 15 minuti che in metà vita !!!!............😂💪👍🤙🇮🇹
@massimo37933 жыл бұрын
Continua a guardare video che ne hai di cose da imparare......
@Francesco-rv4tm4 жыл бұрын
Grande sempre il 🔝
@salvatorecavallaro97403 жыл бұрын
Complimenti
@dreaman19814 жыл бұрын
I 13 dislike sono persone alle quali il meccanico gli ha alesato la sede dello scompartimento del cacao !!!!
@latvdeivespistibypozzipres903 жыл бұрын
Bellissimi video tutorial
@dreaman19814 жыл бұрын
Spettacolo quel sound metallico al minimo !!! Però potevi farlo un video, con un paio di marce appoggiate, dato ovviamente il rodaggio !!
@andreapellegrini18274 жыл бұрын
Bel lavoro... diciamo che ci sono tutti gli ingredienti giusti..buon affinamento di carburazione.., e falla correre!,,
@francesconunziata95924 жыл бұрын
Grandeeeee❤️😜
@salvatorecavallaro97403 жыл бұрын
Sei un grande appassionato.
@danielefantini8354 жыл бұрын
Gran bel lavoro, complimenti, fossi in tè alzerei un po la fase di scarico ler arrivare ad almeno 60 di differenziale la differenza la senti in allungo👍🏻👍🏻
@ilpalaz60084 жыл бұрын
Il passo di crociera in coppia adesso è sugli 85 e per me è già troppo in certi casi quindi non posso alzare la coppia ulteriormente
@danielefantini8354 жыл бұрын
@@ilpalaz6008 intendi passo da terza a quarta?
@ilpalaz60084 жыл бұрын
@@danielefantini835 no il passo di crociera... sostenibile su lunghi tragitti
@danielefantini8354 жыл бұрын
@@ilpalaz6008 ah io la intendo come velocita di crociera.. beh anche io piu o meno sono su quella velocità li, poco meno
@tommasopetri46534 жыл бұрын
Sembra girare male però o sbaglio?
@LorenzoRinaldimacwood4 жыл бұрын
Mi sembrava che ci fosse troppo silenzio negli ultimi tempi...qualcosa doveva pur bollire in pentola :-D bel lavoro! Io sto diventando scemo da una settimana per problemi ben più stupidi.. :-D
@matteo49704 жыл бұрын
Veramente un ottimo lavoro! Unica modifica che farei, la frizione da 7 a 8 molle. Ok più pesante ma a parer mio superiore
@ilpalaz60084 жыл бұрын
Se partivo da 0 sicuramente si. Avendo già un sacco di componenti delle 7 molle sono rimasto su quella
@matteo49704 жыл бұрын
👍🏻
@Rickyeltanque Жыл бұрын
Gira forte ragazzo
@arfankaribo12313 жыл бұрын
How about top speed in Digital GPS ?
@kevinprayoga5413 жыл бұрын
Sound exhaust really great , what the exhaust type ?
@Giovannigiovanotti76-dp5cw Жыл бұрын
Ciao Bel lavoro,, li fai Solo x te questi lavori? O se ti portono un motore lo faresti? Ciao fammi sapere
@ilpalaz6008 Жыл бұрын
Ciao. Grazie. No faccio solo per me e amici stretti
@allegameyt_81684 жыл бұрын
Ciao palaz potresti fare un video dove spieghi come hai fatto l'impianto delle luci sotto Batteria? E come farla caricare dallo statore. Perfavore
@ilpalaz60084 жыл бұрын
Ho messo un ponte a diodi alimentato dallo statore che va a caricare la batteria. Dalla batteria ho modificato l'impianto e mi partono 2 cavi (positivo e negativo) ho quindi staccato le masse e così è diventato in continua. Le frecce e il clacson sono rimasti in alternata. Per il video ci sta che in futuro esca
@allegameyt_81684 жыл бұрын
Un video sarebbe top😊
@rizadwiahmadi96094 жыл бұрын
Very2 best
@duchtdixon8944 жыл бұрын
Parmakit e migliore di tutti
@jacopoguglielmi7324 жыл бұрын
Parlano molto bene della bgm big box sport, anche detta bbs, l'hai provata ? Dicono che vada molto meglio di espansioni commerciali.👌👏👋👋
@ilpalaz60084 жыл бұрын
Non l'ho provata ma rimane comunque una padella quindi dubito che renda meglio
@jacopoguglielmi7324 жыл бұрын
@@ilpalaz6008 ah ok, anch'io pensavo rimanesse sempre una padella , ma da tutte queste "buone recensioni" pensavo sia vero. 👋👋
@andre_irt60264 жыл бұрын
Il Palaz guarda credo sia veramente meglio dato che lo ha detto anche marri
@giulioex125e74 жыл бұрын
@@ilpalaz6008 proprio non vuoi capire che le "moderne" padelle a coni cagano in testa alle semiespansioni "old school"? Te l'ho già detto in un altro video, se ti piace il sound o l'estetica, tieni pure la Simonini. Ma ti prego, non continuare a dire che va più di una moderna padella a coni, che qualcuno, inesperto, potrebbe crederci.
@gabrielegori88974 жыл бұрын
Giuro agente è tutta originale
@andrealafata76533 жыл бұрын
Palaz avrei un pò di domande da chiederti riguardo alla mia vespa px, dove posso contattarti?
@ilpalaz60083 жыл бұрын
_palazcorse_ instagram
@giuseppedesimone30354 жыл бұрын
Ciao quando porti un on board
@giovannimerlin99274 жыл бұрын
Ciao bro sto montando un 177 vmc sulla mia px che ne pensi di questo cilindro ?
@ilpalaz60084 жыл бұрын
In alluminio è abbastanza valido ma consiglio comunque il parmakit ecv con booster dato il solito prezzo..quello in ghisa no assolutamente
@giovannimerlin99274 жыл бұрын
@@ilpalaz6008 come mai no ?
@giovannimerlin99274 жыл бұрын
@@ilpalaz6008 siccome devo mettere un ghisa tra polini o vmc cosa scelgo
@ilpalaz60084 жыл бұрын
@@giovannimerlin9927 polini
@giovannimerlin99274 жыл бұрын
@@ilpalaz6008 mi hanno detto che il vmc va di più ma non so se crederci
@gimbohub30523 жыл бұрын
perchè lavorare cosi tanto il cilindro e soprattuto il pistone? va bene raccordare ma tutte queste modifiche sembrano quasi eccessive. l'albero prenderlo Parmakit anticipato no? non ti piaceva scommetto ahaha. il lamellare ti aiuta molto? perchè io vorrei metterlo(la mia aspirazione è gia lavorata ma forse non basta per il lamellare) ma non so se sarebbero soldi sprecati
@ilpalaz60083 жыл бұрын
Ti assicuro che è un'elaborazione tranquilla.. se pensi che questo sia eccessivo prova a guardare il penultimo video del canale😂. Comunque il lamellare ti consiglio di metterlo solo se hai la valvola rovinata come avevo io. E l'albero il top è averlo a spalle piene con una spalla tagliata in entrambi lati. Vedi il video di white one racing.
@gimbohub30523 жыл бұрын
@@ilpalaz6008 piaggio doppio carburatore è autolesionismo ahahahaha
@domenicodimeglio91723 жыл бұрын
Ti consuma molto?
@fabiotiburzi3 жыл бұрын
Potrebbe andare mooolto meglio di così
@ilpalaz60083 жыл бұрын
Lo so è una configurazione fatta per l'affidabilità e la coppia ai bassi regimi
@fabiotiburzi3 жыл бұрын
@@ilpalaz6008 hai sbagliato pure quello
@ilpalaz60083 жыл бұрын
@@fabiotiburzi sono soddisfatto del motore.. ha una bella coppia sotto consuma il giusto e per ora zero problemi
@fabiotiburzi3 жыл бұрын
@@ilpalaz6008 per ora. Ti consiglio di montare la 8 molle piaggio con i dischi sip
@ilpalaz60083 жыл бұрын
@@fabiotiburzi è un acquisto che volevo fare ma quando hai già 2 pignoni 7 molle e 2 frizioni complete 7 molle messe bene.. vai avanti con la 7 molle😂
@duchtdixon8944 жыл бұрын
Palaz hai qualche motore da vendere
@futura3154 жыл бұрын
Ma con la polizia come fai haha😂
@Alfredoelpi15163 жыл бұрын
Palaz, ma quindi hai una 23-64 o una 21-64?
@ilpalaz60083 жыл бұрын
Adesso 23/64
@Alfredoelpi15163 жыл бұрын
@@ilpalaz6008 e si alza la ruota con la 23 64 complimenti
@ilpalaz60083 жыл бұрын
@@Alfredoelpi1516 di prima senza fatica ribalta. Di seconda dipende dalla carburazione. Se è grassa nemmeno morto se è perfetta viene su con un colpetto. In alternativa un passeggero o una salita senza colpo
@Alfredoelpi15163 жыл бұрын
@@ilpalaz6008 ma é col cambio denti piccoli?
@ilpalaz60083 жыл бұрын
@@Alfredoelpi1516 cambio arcobaleno 4^ 36
@abbashassanali45013 жыл бұрын
hi! sorry can i send sms in english?
@mariogeis95582 жыл бұрын
aceto balsamico per l'anima. che fiscci
@iacopotuttino55153 жыл бұрын
Io ci avrei messo un'accensione a rotore interno, perché non mi stanno simpatici i volani per il loro peso😂😂
@ilpalaz60083 жыл бұрын
Invece sbagli perché la massa volanica ti restituisce un sacco di coppia che senza non raggiungeresti mai
@iacopotuttino55153 жыл бұрын
@@ilpalaz6008 si sì, lo so, però pensavo che recuperi un po’ in reattività al gas
@ilpalaz60083 жыл бұрын
@@iacopotuttino5515 quello si..infatti l'ho portato da 2.4 a 2kg.. ma essendo un motore abbastanza tranquillo meglio non scendere troppo
@iacopotuttino55153 жыл бұрын
@@ilpalaz6008 infatti. Grande comunque, continua così che te fai strada
@niccoloabbate66163 жыл бұрын
Sinceramente, non capisco il senso di andare ad ritardare l'albero se poi si va a montare un lamellare....
@ilpalaz60083 жыл бұрын
Simulando la ruotazione del motore si nota che la spalla tende ad intralciare il flusso della benzina a fine aspirazione
@davidetagliente64304 жыл бұрын
Hai rimodificato e rimodificato quella vespa che ha perso tutto il suo valore🤮
@ilpalaz60084 жыл бұрын
Dipende i punti di vista. Non devo venderla...ha valore personale. Inoltre puoi comunque rimetterla originale. Non ha niente di tagliato e non recuperabile
@ilguerrieroxl26083 жыл бұрын
@@ilpalaz6008 VORREI FARTI UNA DOMANDA MA I LAVORI CHE AI FATTO AI CARTER NON LI HANNO INDEBOLITI
@ilpalaz60083 жыл бұрын
@@ilguerrieroxl2608 sicuramente.. ma non è il primo blocco piaggio che viene lavorato. Di solito non hanno problemi
@nicolabussola18084 жыл бұрын
Tutto inutile i travasi sono 2 aspira scaricare il resto non serve si lavora su quei2