Les pneus increvables ralentissent ils ton vélo?

Si tu as vu la vidéo du mini roadtrip a Lille, tu as vu qu'on avait galéré avec les pneu increvable de chez Tannus.
Mais le probléme viens t'il réellement des pneus increvable?
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[@marcleroy1290]

Merci pour la précision pour les chambres à air et l'insert ... 👍 Ça sera intéressant de voir si l'autonomie qui avait été fortement diminué lors du mini road trip, est récupérée maintenant que les inserts sont enlevés.

[@communauteemmaus8334]

une hypothèse : il reste de l'air piégé entre la chambre et l'insert et/ou entre l'insert et le pneu , quand tu mets 1 bar dans la chambre tu comprime cet air qui va lentement s'échapper faisant baisser la pression dans la chambre , pour éliminer cet air il faut surgonfler la chambre attendre 24 h ( ou moins) pour que l'air extérieur s'échappe , continue de nous instruire et de distraire , merci Arno

[@NicolasTHIBAULT82]

Merci Arnaud pour tout ce que tu fais pour nous 😉

[@papetatoui]

Madame doit ressentir les appuis en latérale... car ca change sûrement rien en appuis de frontale mais en latéral avec un chambre plus petites avec en plus la masse de ta protection ca change forcément la rigidité des flans et d'ou la sensation de flottement..

[@thierrymoity2203]

salut Arno! comme toujours t'es vidéos sont toujours très intéressantes et très constructives ! merci!

[@armandbriand2906]

merci Arnaud grâce a ton explicsyt j'ai tout compris : plus je pédale moins fort, moins j'avance plus vite 😂

[@pascalrozo2502]

et plus je me déplace davantage

[@FrancoMancino-m8l]

Pas évident à expliquer ce problème de physique avec l'inertie mais tu l'as très très bien fait, très pédagogue.

[@denisb5833]

Super Arnaud , des tests de professionnels , avec de bonnes explications , j’espère que tu ne t'es pas trop fais mal .

[@christophebrunel4835]

A la fin de la vidéo, j'ai cru que je regardais "C'est pas sorcier", tu es le Jamy Gourmaud de KZbin, cela dit j'adore ta franchise sur les produits que tu teste, en tout cas merci pour ce moment, FIRE !!!

[@jean-claudeaugst3617]

Voilà une vidéo particulièrement claire et très explicite. Un peu moins de prises de risques nous conviendrait aussi et j'espère que tu n'as pas eu trop de dégâts corporels. Fait attention à toi... J'ai passé un très bon moment de découvertes et me réjouis par avance de voir ta future vidéo sur le réglage du dérailleur. Un grand merci à toi mon ami et je pense aussi à Madame qui pourra enfin pédaler normalement 🙂

[@raptor-red]

surtout que les bandes blanches sont la pire surfaces pour freiner, y compris, les petits gravillons que les piétons amène avec leur chaussures.

[@christopheculleron4871]

Bonne vidéo pour l'explication de l'inertie c'est clair tout compris je roule soit en VTT soit en vélo route il y a bien une différence

[@berhularab7237]

Pour les explications c'est nickel, pour les pneus increvable: sur les trot électrique il y a un système de bande de ''gelée'' a l'interieur du pneu et sa marche impec.

[@agrifire6824]

Bonsoir Arno tu as été très clair pour info j'habite aussi dans l'62, mon prof d'accordéon habite aussi à Bruay. salut!

[@seblediuc8201]

Bonne vidéo pour bien commencer le weekend avec un bon café et une bonne crêpe maison merci Arnaud et bon weekend😜🙋

[@jeanlouislgt]

Merci Arno. Grace à tes vidéos j'ai pu choisir et acheter mon vélo électrique. Un ENGWE EP 2 PRO. Rapport qualité prix excellent.

[@aamm2809]

Toujours aussi intéressant et drôle, c'est que du bonheur tes vidéos. Merci pour ton boulot, bon courage et FIRE

[@nonochebruno5579]

Super vidéo avec une explication bien claire 👍 Le freinage d'urgence sur bande blanche humide 😂 fait gaf a toi 😉 merci pour ton partage et ton investissement personnel .✌️

[@lolb6551]

Salut Arnaud. Pour la légère perte de pression dans le pneu de Madame, ne serait-ce pas ton obus de valve, légèrement desserré ou nase , qui laisserait échapper lentement de l'air ? J'ai déjà eu ça sur mon scooter. J'ai d'abord pensé à une crevaison très très très lente. J'ai tout inspecté. Puis je me suis rendu compte que la micro-fuite venait de la valve. J'ai acheté des valves. Et même pas besoin de changer de valve. J'ai simplement dévissé l'obus d'une nouvelle valve pour la revisser dans la valve de mon pneu. Et là, comme par magie, plus de perte de pression. Ché magic !!! Un tout tout grand merci pour tes vidéos qui en plus de nous en apprendre énormément sur les vélomoteurs nous divertissent grandement. Signé : un ch'ti cousin de Tournai.

[@jean-claude3324]

Bonjour, une très bonne explication, j'espère que les genoux ça va?

[@patrickmenneboo3005]

Salut Arnaud Patrick (Deudeuche059 de Dunkerque) comme toujours très bonne Vidéo. Pour l'autonomie du vélo a madame moi j'inverserez les batterie avec la tienne et je referez un teste. Une batterie peut avoir un élément défectueux. Continue tes vidéos

[@STYX51103]

Salut nono le robot 🤖 cool comme ça ont né fixé ces du brun. Et arno à 16minutes la musique c'est une dinguerie et j'en suis sûr que t'aime pas Merci pour les vidéos et ton temps passé pour nous tous passé un bon week-end mobeur et FIRE✊️✊️🔥🔥🔥BISOUS

[@bleucobalt5728]

ça c'est du test ! Une approche méthodique pour prouver tes dires et impressions. Merci pour ça. Et merci pour la piqûre de rappel concernant l'énergie cinétique, on aurait pu aussi évoquer la vitesse radiale, mais ça serait sans doute too much.

[@yvesdar152]

encore et encore une excellente vidéo. J aimerais une vidéo sur les attaches vélos sur les voitures . D avance merci et bien amicalement yves

[@philippesaint-yves5658]

Salut Arnaud. Bien joué pour les explications. Je m'y suis repris à deux fois mais avec un peu d'attention, finalement, c'est clair. Pour la gamelle, je te rappelle qu'en cas de chute, il faut t'accrocher à ton slip. Etonnant que tu n'y es pas pensé 🤭 Allez, FIRE !

[@raptor-red]

du coup la trace de freinage est déportée dans le slip 🙈

[@guillaumeg7582]

Merci Arno, pour cette explication et ton retour avec des pneus increvables. J,'ai moi aussi un Fat mais sans garde boue et je me disais ça doit pas couter bien chère cette histoire..... mais non la galère .... J'ai regardé sur pas mal de sites mais à chaque fois que trouve des gardes boue compatibles en 26x4 ils coutent au minimum 60 voir 100 balles pour un bout de plastique.... je cherche des gardes boue qui couvrent le pneu et pas la tige qui se fixe à la selle qui n'enlèvent pas les projections selon les retours.... Du coup si toi ou un possesseur de Fat avait un lien pour des gardes boue qui couvrent la roue de fat (comme ton vélo) en 26x4 dans les 20 à 30 euros je suis preneurs. A+ et Fireeeee

[@galaxytaba4316]

Ouais c'est ça et plutôt 100e sur les sites de velo custom... Après les modèles à 15-20e sur Ali qui certes breloquent mais donnent un look sympa font quand même le taf. J'en ai sur mon Fat 26 et pour juste les flaques c'est correct mais je vais pas non plus dans le brun comme Arno lol 😉

[@Sined78711]

Excellent débiefing, et très clair ! J'espère que tu ne t'es pas fais trop mal en tombant 😔. Mais c'est un mal pour un bien, car tu vas nous faire des tutos... 🤗 Et notamment sur le réglage du dérailleur, que j'attends avec impatience ! ☺ Merci Arnaud.

[@fabricech.38]

Moi aussi j'attends les réglages de dérailleurs

[@ravage7295]

Merci Arnaud. Maintenant, ça y est G mal à la tête héhéhé Non vraiment merci. Ce petit tuto était intéressant et explique pas mal de choses sur le pourquoi madame a consommé plus de batterie.

[@polotheresette1881]

Un petit cours déguisé en jamy ça serait top

[@patricemalagouen]

Salut le cascadeur ... c est claire comme de l eau de roche, je plaisante ca ce comprend très bien merci une bonne rigolade et un teste vraiment sérieux merci Arnaud et madame d avoir donner de son vélo pour de prochaine vidéos

[@olivier308]

Salut Arnaud nickel vos explications faites attention à vous on a plus 20 ans pour faire des cascades et madame tient à son biclou 😊

[@rolandvuillaume8569]

Géniale l'explication. En plus c'était compréhensible ! C'est le principe des voitures à friction. 👍

[@joelmathe3878]

Bravo pour ta motivation et ta positivité

[@shang6851]

Bonjour Arnaud, je sais pas si tu lis les commentaires, j'ai acheté un Lankeilesi xt 750 je crois, et la fourche se grippe alors que le vélo n'a même pas 1000km, par contre je roule à 100% dans le brun jusqu'à l'axe de roue... Donc j'en veux pas à la marque car je l'utilise a son maximum de capacité. Mais une vidéo tuto sur le démontage de chaque type de fourche et l'entretien a y faire pour les faire durer dans le temps ça serais tip top ! Bonne continuation 😊😊

[@cyrild1212]

Encore une vidéo avec des explications claires et faciles à comprendre Merci a toi

[@mickaDly]

Salut Arnaud, Merci pour toutes les précisions bien expliqué. Plus de 50 km/h sur une route mouillée c'est dangereux 😮 Prends moins de risques José 🤣🤣

[@fredericfereol7250]

Bravo pour ces efforts didactiques, merci du partage .

[@saargh105]

tes explications sont bonnes !!! même ma femme a compris le principe de l'inertie 🤣🤣🤣

[@gerardbrunet6929]

C'est très clair merci. C'était intéressant d'avoir un test sur une longue distance, autrement le problème serait passé inaperçu.

[@fredericlecoq5076]

Merci Arnaud pour tes vidéos suuupers sympas 🥰 et aussi de nous faire partager tes roads trip. je te souhaite le meilleur de tous , évites les cascades copain la vie est précieuse ❤❤❤❤❤❤ . bises à vous deux

[@calebasse3110]

Pas mal ton explication ! Merci Arnaud ! 😉👍

[@serviloc3871]

Salut a toi Arnaud belle explication Bon rétablissement de ta chute

[@vincentlenfantin6074]

Bonjour. Si je comprends bien, malgré le fait que les roues avec inserts et les roues avec chambre à air simples pèsent à peu près le même poids, le poids des inserts étant sur l'extérieur de la roue, cela entraine une plus grande dépense d'énergie à chaque accélération (comme dans ton exemple d'essoreuse à salade), d'où la consommation de batterie supplémentaire. Si on ajoute à ça le problème de sous gonflage dû aux inserts, tout s'explique! Bravo Arnaud. Et merci! 🧐👍

[@didoucorse]

Salut Arno on a tout compris, bravo et dommage pour toi du vol plane et pour le velo a Mme. MERCI

[@thierrymaillet-px9fj]

Une vidéo bien expliquée, un peu technique comme quoi il ne faut pas grand chose parfois pour une panne toute bête engendre une telle galère !!😭😭 Et en plus, c'est vachement dangereux le métier de ( chercheur de pannes sur vélo 😱😱🤕🚴🚴😄 ). Vlat-y pas que notre Arnaud national fait de la concurrence à José🤣🤣 Soyons sérieux, j'espère que tu ne t'ai pas fait mal, mais surtout pour les prochaines fois lorsque tu devras refaire des tests comme ça, évites de prendre un carrefour comme zone de freinage !! Surtout pour des essais 🤕 C'est dangereux !! Bon courage Arnaud et prends soin de toi Thierry du27

[@fracko]

Maginifique illustration de la conservation du moment cinétique ! Quatrième loi de Newton : "si té roules sous l'drache, té va quère comme un babache".

[@philippedelattre9140]

Jolie chute, je parle de la fin de la vidéo bien sûr! 😁

[@fabienmichaud3824]

J'adore tes vidéos. Humour, sérieux et une qualité sur tes sujets toujours intéressant. Merci beaucoup Arnaud.

[@stephanefouret304]

Merci pour ton explication sur l’inertie , un peu long mais toujours sympa à suivre, j’espère que tu ne t’ai pas trop fait mal sur ta chute,toujours très long à s’en remettre des chutes

[@danieldelatte9574]

Bravo ! Belle explication. Magnifique cascade, sans genouillères 😂

[@maifessa4327]

17:57 Des genouillères mx enduro avec protège-tibia ou des orthèses enduro ne sont pas trop pour bloquer le genou. 😅😂 Le principal est que tu vas bien et sans sequelle. 🙏 22:34 C'est pas sorcier - Episode 560. 😇

[@fredericlaurent7453]

Très technique et très intéressant. Merci

[@sylvainphilibert12]

Merci Arno,très intéressant ! Superbe la cascade Arno Julienne / Belmondo

[@bernardmichele2264]

merciiiiii PROFESSEUR arnaud t’es le meilleur cascadeur testeur 🤣🤣🤣 amitiés respect ✊ bernard et michèle

[@courcheval]

Ben alors, boubourse, d'ou qu'elle est la video sur le Cyrusher ranger? 🤨170,000 inscrits pour un sujet aussi spécialisé, bravo Arnaud, c'est ta bonne humeur qui fait la différence!

[@jojodz2964]

Salut Arno,très clair chef 👌👌👌

[@aft-odet]

Super Bien le tuto pour apprendre à se gaméler et flinguer son falsar. Mais j’ai pas trouver celui pour réparer le dérailleur et régler le sélecteur de vitesse. Mais continue à nous faire rire en évitant de finir au cimetière ou dans un fauteuil roulant. En plus ça roule moins vite 😂😅. A plus

[@halcres8394]

Toujours de la bonne humeur ! Et ça, c'est plaisant. Merci à toi. 😉 Quand je t'ai vu partir pour ton dernier test, je gueulais devant mon écran et je te disais :"fais gaffe à toi. C'est mouillé et tu es surgonflé ! " Paf ! 😥 C'est là qu'on comprend mieux le principe de ... l'essoreuse à salade ... ! Je me moque pas ... j'ai fait pareil ! Mille mercis pour tes vidéos.

[@patricklaurent4392]

FIRE. Première chose que l'on t'apprends au permis moto, la distance de freinage augmente sur chaussée humide. Deuxième chose, attention aux bandes blanches, même sur chaussée sèche ! ! FIRE

[@zenhomenathalie]

merci pour toute tes explications ces clair enfin pour moi

[@laurentichristophe3333]

Merci pour ce retour sur ces inserts J'ai failli en acheter Pour mon engine pro... ouf.😂😂

[@alainstradiot6751]

Compris, c'est bien expliqué, merci !

[@TheSOFRANA]

Superbe vidéo. Très claire explications.

[@malfaute]

Bien sur que j ai compris ton explication sur l inertie superbement illustrée et pour te dire il y a aussi un couple, un moment des forces , une énergie potentielle et sa transformation en en énergie cinétique, et pour finir une valeur de rendement qui caracterise tes tests avec pression différentes voilà voilou merci pour tes vidéos de test qui nous permettent de vraiment bien choisir le vélo, Grégory de belgique

[@jeanyvesbarbier5351]

Super des tutos sur le engine x (frein hydraulique ...., j'hésite entre le engine pro et le x pour être conforme à la réglementation ,mais si on peut changer tout ça sans hésitation je prends le x. merci beaucoup Arnaud pour tes conseils

[@brunocharbonnel8046]

Superbe vidéo très intéressante bravo merci Big up à toi ARNO BISOUS

[@carollangevin3175]

J,aime beaucoup ton style de vidéo.

[@marcbourdin4245]

perso je fais 6-7000 km de vtc (pas électrique) par an, je préconise le remplissage de liquide type "slime" en cas de crevaison, ça permet de rentrer chez soi et de réparer tranquillement, et surtout gonfler au maxi autorisé, même si c'est un peu dur, il y a moins de résistance à l'avancement (donc moins de conso pour l'electrique) merci pour tes vidéos

[@francoisevessiller2857]

Coucou Arno 😀. Merci pour tes explications très claires sur l’inertie. Très bien ta caméra pour le ralenti. J’ai eu mal pour toi quand tu es tombé. On ne roule jamais ni ne freine sur les bandes blanches mouillées : c’est savonnette ! J’espère que tu n’as pas trop mal. Finalement tu vas nous faire un tuto sur les changements de freins…. Merci ça va bien me servir pour changer ceux de mon Engine X. Sois prudent FIIIRE 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@jeanpi4437]

Merci Arno super vidéo. J'aimerais un test du Acoolmile Cola Bear, je pense que c'est peut-être le Grall avec son moteur au pédalier et sa poignée d'accélérateur ? 750 watts et 100 Ntm moins de 2000€😮🎉

[@giuseppedallotta183]

Salut Arnaud, J ai bien tout compris, j ai le engin x aussi et il ne me faut pas de ce système de brun. Très bonne vidéo, Giu

[@Pascal.de.Normandie]

super une video le samedi

[@libertyroad]

Salut Arno ton explication est top et qu'est-ce qu'on ce marre avec ma femme pour info nous venons de s'acheter 2 kommoda ils sont top .......

[@mauricebarbot6268]

Bonne vidéo comme d’hab !! On a bien compris les explications sur l’inertie, très intéressant ! Bonne idée pour les tests ! 😅

[@pascaleloy6120]

Merci Arno pour cette étude de panne.

[@m1k3do66]

Salut ! Je l'attendais cette vidéo ! Merci pour tous ces partages 😊

[@labandeauleon8514]

Hello le ch'ti !!! Tu deviens le roi de la gamelle en ce moment 😮 gaffe à toi, on n'a pas envie de te voir en vidéo à l'hosto, entrain de tester les nouveaux brancards des urgences... 😢😂😂😂

[@bernadettethierry7160]

superbe vidéo très instructive et fait gaffe la prochaine fois tu t'es déjà pété le genou( je crois )alors va pas te recasser autre chose bisous à bientôt

[@galaxytaba4316]

Merci Arno pour cette nouvelle vidéo. Une fois encore tu n'as pas ménagé tes efforts et les tests, fais vraiment gaffe à toi. Sinon pkoi n'essaierai tu pas les bandes anti crevaison sur Ali les MAXFORD vertes Fat à ~20€ la paire et qui se montent avec la chambre à air d'origine donc avec zéro diff de pression nécessaire et donc de confort. Merci Arno 😉

[@DJTALRIC]

les explications sont très claires et compréhensives 😉🙃 mais dit-moi, tu n'aurais pas pris un abonnement léche-béton ?? Hihihihi . j'espère que rien de grave quand même

[@daviddada2607]

Salut Arnaud belle vidéo tes explications sont pas mal et donc j'achèterai pas ton bazar anti-crevaison petite précision attention avec les bombes car c'est pareil le produit se met sur les extérieurs et pas toujours régulier encore merci de ta vidéo j'espère que tu t'es pas fait trop mal et j'espère que Madame elle t'a fait un gros câlin salut et merci

[@patrickchaud889]

Merci et hâte de voir une vidéo sur les remorques vélo 😉

[@gregorydeprest4230]

Cc merci pour le cour par contre faudrai refaire des kilomètre avec pour voir si meme sans le kit il consomme moin car c un probleme quand meme l'autonomie

[@christophe5380]

Ah ouais, bel exemple d'un concurrent à Rémi Julienne, en tout cas les tests sont exemplaires, champion mon gars ! FIRE à tous !

[@julienjacob8655]

Aïe la gamelle 😮 Pour l'explication de l'inertie des roues, j'ai compris 👍

[@angelus01430]

Peut-être les valve qui fuit mal série cuisine au niveau des obus, avoir une supposition comme une autre. En tout cas bon courage à toi Arnaud et merci pour tes vidéos.😂

[@stephanea8486]

Salut Arnaud tip top le p'tit explicyt la chambre à air et l'insert merdass j'ai vue la chambre à air liner c'est une mousse anti crevaison alors classe ou merdasse? that is the question enfin on a trouver le nouveau Mr REMY JULIENNE 🤣🤣😂😂allez fire✊✊🔥🔥🔥BISOUS

[@brunolepine4302]

Salut Arnaud j adore t vidéo, pas de question pour le concours

[@coco7692]

Salut Arnaud superbe vidéo 👍

[@lerat2042]

J’adore ta chaîne poto (oui actuellement j’ose à peine marcher… Paix à toi !!!

[@HB40-n6u]

Un grand merci pour tes tests et explications ! Fait attention à toi ! 😂

[@irishpike68]

Merci pour ces explications. Il vaut donc mieux prendre des roues de 20 plutôt que de 26? Désolé question de débutant qui cherche un nouveau vélo

[@Marc-lr6nd]

👍👍👏👏Merci pour ton explication, en espérant qu'il n'y a pas eu trop de bobo à la jambe . tchao

[@hommedecromagnon2765]

Comme d’habitude je suis toujours étonné par ta capacité à rendre des notions complexes simples. Pour moi bravo. Quand je pense que je gonfle mes roues entre 7 et 8 bar 😮, ben c’est pas un fatbike le mien 😅. Et les roues sur mon vélo aïe aïe aïe ça coûte cher mon copain. Le carbone c’est léger solide mais cher 😢

[@laurentbenmoussa4781]

Slt Arnaud, vidéo toujours top 👍 en gonflant à 2,5 à 3 bars sur les engwe as tu fait l’essai et constaté moins de crevaisons ? Merci

[@Andre-ll1ev]

Explications très bonne ✌️👍ceux qui n'ont pas compris et bin qui fassent du bateau 😂

[@sebastienloubriat4587]

Salut super une bonne rigolade ne change rien sof les freins 😭😁 dans le ch' nord cha pique le bitume 👍ses pas de peau.... ! Merci a bientôt et bonne santé

[@emanuelepelligrini6923]

Alors,le nettoyant frein Action c'est bien pour nettoyer le vélo mais surtout pas pour les disques de frein!C'est une raison aussi le pourquoi ça grince au freinage 😅 Pour les disques il faut un nettoyant frein de qualité...j'ai aussi un Fafrees en 3 de large qui vont avoir 1400 km en Chao Y.meme consommation des 2 côtés,j'en ai encore pour 2,300 km je pense,avec mes 80kg je mets 2.2 en pression

[@jeanpierreduplaix5800]

Salut Arno, Il existe des produits anti crevaisons très efficaces. J'en ai fait mettre sur mes engins de chantier, et je n'ai plus de crevaisons. Mais ce sont des tubless ! J'ai été jusqu'a avoir plus de 20 vis ou clous sans aucune perte de pression (5 bar). Ça existe pour les VTT ( SLIME , ZEFAL...etc) ,mais est-ce que ça fonctionne avec des chambres à air ? Là dessus, bonne continuation ! C'est toujours intéressant et marrant de te suivre ! Bonjour à madame et à Mr Jack. "FIRE "

[@fernandpereira2163]

Bonjour Arnaud, le jour où vous serez plus disponible vous pouvez nous expliquer comment adapter un feu stop arrière sur un vélo électrique. Cordialement Fernand. PS merci pour vos vidéos.

[@bzh0164]

J'ai tout compris ce q't"adit! En fait c'est un peu comme "Plus je pedale moins fort moins j'avance plus vite !" J'ai bon ou tout faut ? Merci pour tes videos....je suis mort de rire à chaque fois!!