106 Sport (75) VS CLIO 3 RS (197) ?! 106 Sport 1.4L 8s - Circuit de Bresse

[@killiansoutiere8603]

Ca ne laisse pas indifférèrent !

[@ansixel]

ça ne paraît pas hein

[@yuriesslarvich5001]

Le collecteur 4 en 1 sa change vraiment quelque chose niveau perf ?

[@ansixel]

yes ça libère vachement (puis ça dégage le cata donc c’est cool) après c’est surtout dans le tours que ça aide les le 4-1, si ta une utilisation route, ou que tu veux un gros changement, jpense que le 4-2-1 sera plus flagrant car il privilégie le couple, comme un diesel de 90cv on a l’impression que ça pousse plus qu’un essence 110cv alors qu’en vrai pas dutout c’est une question de ressenti, mais c’est mieux que d’origine déjà que ce soit 4-1 ou 4-2-1 (après je n’ai pas fais de passage au banc)

[@zroppo9413]

Boite d’origine ?

[@ansixel]

ouaip :)

[@gtjerome69100]

Il avançait pas le gars !

[@ansixel]

oui puis c’est surment quelqu’un qui fait le circuit pour la première fois, il tourne en 2 minutes, c’est pas trop mal pour une caisse stock

[@user-HF726rc12]

stop l'avoir toute dure, il savent pas conduire, j'ai pas dit piloter ! 😉

[@ansixel]

c’est une énigme ?

[@user-HF726rc12]

@@ansixel C'est pas une énigme, tu sais conduire, le type en CRS lui non... Certains jeunes achètent des bonnes GTI avant de s'être fait la main sur beaucoup plus petit et en comprendre les limites. On voit le résultat dans cette vidéo, c'est tout. Je ne te critique pas, ni la 106 que je connais bien et qui a un excellent châssis, même dans ses versions merguez...

[@ansixel]

@@user-HF726rc12 oui je sais bien mais le titre est plutôt a prendre au second degrés c’est une session entre amateur, peut être qu’il découvrait sa voiture, je ne sais pas, j’ai testé beaucoup d’auto et je sais très bien qu’a pilote égal ma 106 n’a aucune chance contre une C3RS