#107

[@琉生新矢]

車のサイズどれくらいですかー？

[@satebai]

長さ5.7m 横幅1.9mです！

[@540chevhell9]

I love your truck! For a 1990 model it is in very good condition. I'm looking for one myself here in New Zealand. I subscribed!!

[@satebai]

Thank you. As you said, it's in good condition for a 90s truck and I'm taking good care of it. I hope you find a great truck! Thank you.

[@c3500ht]

C-3500オーナーです。日常使いまで考えたらこのサイズがギリギリですよね。 C-1500、サバーバン、タホと共通部品が多いから、自分で出来るなら修理が安く済むのがメリット。 デメリットは為替相場でパーツの価格が左右されることかな。 他人の評価より、自分が乗ってて楽しいと思える車が１番ですね。

[@satebai]

嬉しいコメントありがとうございます！そうですね、おっしゃる通りサイズ的にギリギリっす！たまに、曲がれない道に出会ってしまい遠回りすることもあったります（笑。実際に乗って思ったのは、車種共通含め、新品パーツが色々ある事に驚かされました。確かに価格の変動を感じますが、自分できてる様になったら強そうです！なので、故障を体験しながら勉強してます！

[@hdt8igtythi]

数年前まで96のロング乗ってました。普段トノカバーつけてたけどバイク積むときに外すのが大変で天井クレーンで吊ってたなぁ。 通勤に使ってたけど新車並行だったので故障もクーラーくらいでよく走ってくれました。 ロングは売ってしまったけどもう一台スーパーチャージャーが壊れてしまったのをノーマルに戻して整備したのでまた登録して乗ります。

[@satebai]

コメントありがとうございます！これまたレアなロングをお乗りだったですね。しかもロングのトノカバー、めちゃ重そうで💦クレーン必須そうです。もう一台?!相当なC1500とお見受けいたしました！さらにSC付きだったんですか!?びっくりでございます！整備して乗り出したらまた素敵なC1500ライフが始まりますね😊

[@限界くるしゅうない]

サバーバン乗りです。 イジる用にC1500買う為に貯金中です。 目の保養になりましたありがとうございます。

[@satebai]

サバーバンいいですね！こちらこそコメント含めありがとうございます😊

[@MUROGANDO]

車高はCノッチ加工でローダウンされてますか？キシミとかでちゃいますか？気になります‼️

[@satebai]

コメントありがとうございます。 ローダウンするとフレームとホーシングが当たるのでCノッチ加工してあります。しっかり溶接してあるのでキシミとかありません。

[@hako200]

コメント失礼いたします。 多分、GM系のエアコンにMAX機能があるのでおなじ意味かもです。 ＭＡＸ　・・・　マキシマムエアコン　：エアコンON となり 最大の冷房効果が得られます。上部の吹き出し口から送風されます。このMAX スイッチの場所が唯一 内気循環 となり トンネル内や外気の匂いが気になる場合は このMAXでエアコンを作動させる事で車内へ外気の大量侵入を防ぎます。

[@satebai]

コメントありがとうございます。 すでに説明書なんてものが存在してないので、あってるかどうかも分からず、詳しく教えてくださり、本当に助かりました。ありがとうございました！

[@智也江口-t8r]

フックの加工ってご自分でやられたのですか？ ボルトの穴はベッドの底まであけてナットで閉めてるのですか？ その場合だとボルトの長さはかなり長くなりませんか？ 質問ばかりですみません。 私は95y後期型のシングルキャブなので、車内の様子はかなり興味深く見させて頂きました。 ウチは小学生の男児がいるのですが、3人横並びに座るしかないので、後席あるのが羨ましいですね。 色も同じ青なので何か親近感がありますw

[@satebai]

コメントありがとうございます。 ご質問ありがとうございます！ 全然、問題ございません!! フックの加工は、車屋さんにやってもらいました。 ボルトの穴は、ドリルでベットの底を貫通させています。 ボルトでとめる際、 ベッド上は、ワッシャー1枚。 ベッド裏は、スプリングワッシャーとナットで締めてます。 ベッドの底は分厚くないので、ボルトの長さは10cmはなくても良いと思います。 そのほか、ご不明なことがありましたらコメントお待ちしております！ 後席がある分、後ろにある程度は広さがありますが、、 EXなので、子供も大人も座ると、直角になるので、あまり後部座席としては使えません😅 トラックはシングルキャブがぶっちぎりで格好良いです！！ 余談ですが、、 友達が95yのC1500のエクステンドに乗ってまして、内装は後期、エンジンはTBIという中期？に乗ってるんです。 それをみて、95yモデルって、切り替わりだったのを知りました！ ちなみに、僕の94は前期ですが、今回、マフラーを買う際に、同じ前期なら92や93でも良いかと思って調べたら、94はまた別でした💦 当時のC1500の企画、生産はどんなだったのか、、 奥が深いですね😆

[@智也江口-t8r]

エンジンはボーテックよりTBIの方が良いみたいですよね。 個人的には前期型のシートの形がベンチシートっぽくて好きなんですよね。 ちなみに私のはGMCフェイスになってます。 お互い大切に長く乗っていきたいですよねw

[@satebai]

そうなんですか！逆にボーテックのがインジェクターになって燃費も効率もかなり良くなってると聞いておりました！となると、前期後期それぞれの良さがあるという事ですね😆今となっては希少なGMCフェイス!!人と被らないのも魅力的です！これから減る一方の車種なので、大事に長く乗っていきいたですね☺️

[@なるほど-v2x]

パーツのチョイスやオーナーさんに品があるので日本では厳つく見られがちなC-1500もオシャレですね😄応援してます👍

[@satebai]

大変嬉しく、とてもありがたいコメントに感謝しております。本当にありがとうございます！これからも頑張って動画アップいたします😆

[@坂本九-d5f]

楽しくて燃費悪いけど乗っちゃう気持ちよくわかる！！！ ちょいノリで近所のスーパー行くだけでも特別感出ちゃいますよねー！

[@satebai]

そうなですよ。駐車も結構切り返し必要だったり、とにかく不便なんですが、それが楽しくて、ちょいノリでも乗ってしまうんですよね🤣

[@dainaogarageyukihide]

エアコンのRECはリサイクルです、内気循環のことです

[@satebai]

気になっていた事がスッキリしました！ありがとうございます！

[@ミミガー-b9k]

オリジナルルックでめっちゃカッコいいです！ 是非、純正フェンダーメッキも取り付けてみてください🤩 自分は93サバーバン乗ってます。

[@satebai]

93サバーいいですね！実は、サバーもかなり魅力的で、購入前ギリギリまで悩んでおりました！純正にメッキフェンダーがあるんですか！知らなかった！探してみますね！

[@ですトム]

さてバイさんの、乗り物じきが良く伝わりました。C1500もさてバイさんのヘアーカラーもカッコいい。もちろんさてバイさんも❗

[@satebai]

いつも、嬉しいコメントありがとうございます🙇‍♂️髪色も色々考えた末、これで落ち着いてます！

[@dainaogarageyukihide]

メーターの明るさ調整をいちばん明るくしたところで更に上に上げるとルームランプつきます

[@satebai]

そうでした！紹介し忘れてました!!

[@落第点]

アメ車のトラック、中学生の頃に地元でダッジ　ラムが走ってて、でけーっ、すげーっ、かっけーっ！って見るたびに目で追いかけてました。 OHVのV8の音って現代のエンジンのSOHCやDOHCみたいにガチャガチャとした雑音がない低音で結構落ち着く音で好きなのでいつの日かナレーション無しで走行音だけを収録した動画とか出してくれるとありがたいです。 自分はアメ車のピックアップと考えると1955年代のフォードのF-100(通称：パンプキン)と呼ばれる丸々としたトラックが中身はワイルドなのに外見がかわいらしくて好きです。 まぁお金がないのでどうしようもありませんが、いつかはアメ車乗り、なってみたいと思ってます。

[@satebai]

コメントありがとうございます！ アメ車の、でけー、すげー、かっけー！めちゃ分かります!! そしてこれまた、マニアックなリクエストありがとうございます！ 良いですね！V8のエキゾーストノート好きなので、走行音、上手く収録できるかわかりませんが、どこかで挑戦してみます！ F-100格好良いですよね。 アメ車の古い年式も大好きですが、中々行けない領域です💦

[@木寸木ハム]

懐かしさが込み上げて来ます😊 私は、グアムで見たc1500が欲しくて子供が生まれてすぐにアメ車屋で チャイルドシートが乗れば買うって言ってバックスで買ったばかりのシートを持ち込んでシュミレーションして購入した思い出があります。 チャイルドシート✖︎2ね そううちは、双子だったので 営業の人も必死に付けてくれてました😂 そう言えば、さてバイさん！ ハンドルをボイドとかのビレットハンドルにしましょうよ アメ車は、ビレットでしょ🎉

[@satebai]

グアムというロケーションから最高ですね。 お子さんが産まれてすぐに購入されたパワーも半端ない！！ 徐々にじゃないチャイルドシート×2は、すごいですね。 間違いなく、その時の営業の方は圧倒的な本気で挑んだと思います😆 ボイド・ビレットハンドル THE90'sぷんぷんで最高ですよね！ 実は、ホイールなどなど、地味に探していたりw そいえば、鎖のハンドルも当時人気でしたね🤣

[@関根慶治]

1990年代のアメ車凄く大好きです。 無駄に大きく、重低音が響き、シボレー、フォード大好きです❤ 無骨で燃費悪くて、操作性に欠けるところが、どこかハーレーに似ている感じがします👌 パン爺共々旧車大切になさって下さい♪ 同じシボレーならC3500だったら家まで引っ張られるみたいですよ😁 90年代でしたら、C1500.アストロ、サンダーバード、サバーバンなんかが大好きです(*≧艸≦) でかいの大好き❤

[@satebai]

90年代のアメ車って、いい意味で癖があるデザイナなので僕も好きです！ほんとです、デカくて、燃料食って、曲がらない、、ハーレーにそっくりです🤣 なんとも遠回りな、、面倒が好きな性格にこまっちゃいますw 両方、大事乗っていこうと思います！C3500・・恐るべしパワーです。最近流行りのトレーラーハウスに良いかも・・って、アメ車2台はレベルが高過ぎです🤣

[@ta-kemeeeen2569]

金具、浸水して錆びて穴が脆くなってその内取れちゃいそうですね。対策して取り付けた方が良さそう。

[@satebai]

アドバイスありがとうございます！間違いないです！床が腐ってて、タイダウンベルトひっぱったら、ボギ！ってなったら困るので、対策して取り付けます！

[@かー吉]

こんばんは！ さてバイさんのC1500たっぷり拝見させていただきました。パン爺と同じカラーリングで兄弟のようですね(^^) C1500の洗車動画なども、ぜひアップして下さい‼︎

[@satebai]

こんばんは！そう、パン爺と同じカラーリングなですが、偶然だったです😆洗車動画！良いかもですが、、僕の洗い方は・・💦おもろいかもですね！

[@bnr32turbo]

こんばんは! 自分が二十歳の頃の車です。 歳がバレますね😅 バイク運ぶならC1500か ハイエースロングですね（笑） 故障が多いと言われているのは 壊れそうな車を売っているとか 壊れている車を売っているから だと思いますよ! 全てはメンテ次第😊

[@satebai]

こんばんは！この車を知っている方は・・年齢がバレます🤣故障が多いイメージでしたが、今のところは安定してます！おっしゃる通り、メンテは、大切ですね!!

[@だっぷん-w8y]

トラック羨ましいです。 サバー乗りですが北海道なんで四駆しか選択肢がないあ😅

[@satebai]

コメントありがとうございます。実はサバーにするかメチャ悩んです。北海道は道がアメリカぽいので、一度は走ってみたいです！

[@龍也杉山-e5l]

KZbinやっとんたんかい！

[@satebai]

そうです！ひっそりやってます！！

[@智笠松]

さてバイさんは洋服屋さんなんですか？

[@satebai]

そう言って頂けて嬉しいです😆

[@dainaogarageyukihide]

カナダならキロ表示ですね！私は87C4乗ってましたクソボロでした！（笑）

[@satebai]

コメントありがとうございます。 カナダはキロ表示でしたね！

[@バイクののりぞー]

こんばんわ。バイクののりぞーです。 C1500も激渋っすね～。 のりぞーが高校生の時にめちゃくちゃ流行りました。 のりぞーもビンテージハーレーや、アメ車に乗りたいですが、やっぱり維持費が気になってしまい………（汗） しかしながら、さてバイさんや、OLDMAXさんの動画を見ていると、俺でも大丈夫か？と呪文にかけられた感じになってしまいます（笑） 最大の問題はマネーと妻です（笑）

[@satebai]

こんばんわ。 そう、めっちゃ流行った車でしたよね！ アメ車はともかく、ヴィンテージハーレーの維持費については、普通の大型バイクと変わらないと思いますよ！VH乗っちゃいますw

[@waxoyaji]

後期って96〜だったような… メーター周りのダッシュが角ばってるのが前期。 丸まってるのが後期。

[@satebai]

コメントありがとうございます！ そうですね96から後期ですよね！

[@jjjmmm8593]

95から丸いですよ ただ、エンジンがtbiで内装が丸いのは95だけで96から後期の内装でエンジンがボーテックになります

[@satebai]

貴重な情報ありがとうございます！たった一年の中期の95って特別感がありますね☺️

[@jjjmmm8593]

@@satebaiとんでもないです！そうなんですよね、内装とエンジンの関係で95が一番人気って聞きました！

[@satebai]

新しくは生産されない車両と、その時代でしかない内容と思うと人気が上がるのもわかる気がします！と言いながらも、人気って、フル装備やリミテッドモデルだけでなく、別の価値で上がったりするので面白いですよね！

[@lucifeldementor2262]

意外とデジタルなのねwwいつも楽しく拝見させて頂いてマス♪僕が以前乗ってたk-1500に近いのかなぁ.....結構このボタン何？wっつーの多いですよねww僕のエルカミもそうですけど、トラブルと向き合うのが大切ですよね♪ダブルキャブってゆうんすかね？いいなぁ、中が広くて♪

[@satebai]

そうなです。割とデジタルなです。いつもありがとうございます！K1500も前期だったでしょか！？そう、不明なボタンや穴？がありますよね。押して確認して、、みたいな事しちゃってますwトラブルと向き合いながら、ベストを尽くそうといつも思ってます！後ろにちょっとスペースがあるのは良いんですが、実際外から見たフォルムは、シングルキャブのが格好良いです！

[@youtube_ebutuoy9607]

エクステリアのコンディション良さそうですが、オリジナルペイントだったら 走行距離もしかして実走行かも・・ですね。 私も、新車並行の'95 C1500 インディゴブルーメタリックに乗っています。

[@satebai]

コメントありがとうございます！僕のは多分、オリジナルに似せたオールペンと思います。新並の'95のC1500に乗られてるんですね！歴付きのC1500はかなり希少車種です。しかも純正のインディゴブルーメタリックとなれば、めちゃいい雰囲気出てますよね！当時のアメ車のブルー系は本当に格好良くてとても好きです!!