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【鈴鹿18秒プロジェクト】わたくしANDY、イケMENになれました。
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【オイルNo.1対決②】”X”(エックス)オイルの馬力がガチで出すぎてヤバ過ぎ問題
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【10馬力UPのXオイルの実力検証】ストレートで◯◯メートルも前に行ける!&スパコルV4はやっぱり滑った話
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Жазылу 103 М.
MOTO-ACE VLOG
Күн бұрын
Пікірлер
@鈴木蘭-n1o
Жыл бұрын
凄く楽しい動画でした😀
@裕太松尾
Жыл бұрын
いつも応援しています! 割と最近から見始めたんですが細かい解説のおかげで勉強になることばかりです! これからもいろんな視点の動画あげてください🎥
@hs.sharaku9501
Жыл бұрын
チャンネル登録してます、2回再生もしましたよ(笑)
@およよおよよ-x4p
5 ай бұрын
毎回ワッシャーをつけ忘れます
@川田啓文
Жыл бұрын
とても面白いので二度見👀👀 でもツーリングメインで俺の腕なら、 G4でも勿体ないな(汗)
@tsasa0117
Жыл бұрын
外車整備士です。 検証動画は、毎度参考にしています。海外エンジンもオイルによって(特にNA車)かなり変わるのでどう伝えるか悩ましいとこです。こういった動画は私の日々の仕事での参考にしていますので、これからも楽しみにしています! ちなみに私も、ZRX乗りです(笑)
@nobee-sz9kc
Жыл бұрын
久しぶりのサーキット走行ですね、お疲れ様です、今回はオイルと言う事ですが、普段何気に選んでますけどやはりオイル選びは重要だと改めて思いました
@藤井信二
Жыл бұрын
OIL検証楽しく拝見しています 第3弾があるのならば 是非レッドフォックスも試して欲しいです
@2-ej5wf
Жыл бұрын
オイルの企画は面白いですね。 参考にさせていただきます。
@ウチダキヨ
Жыл бұрын
Xオイル代になればと思って再生回数を増やします🤣
@Попробую-я7в
Жыл бұрын
排気量・馬力全然違うけど、アンディさんの鈴鹿走行動画しか参考にしてません。 いつも見入ってしまう動画ありがとうございます。
@n-chibi
Жыл бұрын
オイルの比較、実走行での比較は素晴らしいと思います! 何が凄いって安定して周回できる能力がある程度無いと成立しない企画だけど、アンディさんならデータとして信用していい数字出ると思えるのが(走りやデータの取り方や考え方の解説含め)とても良い! 自分はツーストオイルの銘柄変更や混合比変更で遊んでいたのでとても楽しめる動画でした。 G4も新品を試してほしかったような気もします(笑) 途中、寒いからパワー出ているという話がありましたが、空気密度が高まる事でパワーか上がる反面、空気抵抗も増えると思うのですが、実際にはどうなんだろう?というのをテーマとして取り上げると面白いのかな??と思いました。 確かに冬場にパワー感が変わるのですけど、非力故に空気抵抗に負けるのかな?等と友人と話しながら原付を弄っていました。 例えば原付、中型、大型とカテゴリー分けして比較するとか。データ取りの期間が長くて気絶しちゃいそうですけど(笑)
@acerider0988
Жыл бұрын
SUPER CORSA 一強時代が終わるのか・・・? 自走な私はSCは履けませんが、SPがV4でどうなったかも気になります。
@まーしゃる-f2q
Жыл бұрын
速いですね。30年前カートで鈴鹿の本コース走りましたが コース広いのと 速度が遅いので 原付30Km走行してるような感覚でした。レースは出てません。レギュレーションが面倒くさいので。おっさんの喧嘩は多かったです。
@鷹の団ガッツ
Жыл бұрын
オイル交換してからでもXオイルの伸びがコンマ何秒のびしろがあるんですねー。鈴鹿フルのストレートだとコンマの世界でも進む量が大きいですね。
@gawa.t
Жыл бұрын
OIL比較こうやって実走行までやると違いがタイムと言う形で明確になるので面白いですね、 さすが元ホンダテストライダー、安定したライディング技術と正確な検証で非常に解りやすいですね しかし馬力測定で馬力のUPは確認してましたが実際コース上でもOILでこうも変わるものなんですね、興味深いです
@spgtf1yasu
Жыл бұрын
ANDYさん、この丁寧な検証動画には、毎度、頭が下がります。 言われるように、スポンサードされている方は言えない事、やってみたいけど、試せない事を、体と費用とリスクをとって実施されている事、素晴らしいと思います。 オイルの良さは、やっぱりフリクションの解消なんでしょうか? そして、今回、いつも以上にRRRを所有している事の嬉しさを、何故か、感じました🤭
@タイガーマスク-t5e
Жыл бұрын
はじめまして、 質問が、あるのですが バイク新車時に慣らし運転は必要だと思いますか?
@加部一晴-n4g
Жыл бұрын
入院中に今日始めて見ました、笑われてしまいますが、Xオイルの正式の名称は、なんと言うオイルなんですか?
@MOTO-ACE_Vlog
Жыл бұрын
概要欄にエックスオイルの詳細記事のリンクがありますので、ぜひご覧ください!
@加部一晴-n4g
Жыл бұрын
@@MOTO-ACE_Vlog 有り難う御座います!
@excellentnotes
Жыл бұрын
昨日に続いて2度目の視聴w 以前の馬力比較でテストされた某社純正のZオイルもサーキットで人気が高いですが、アンディさんコースを走っての結果がどうなのか知りたいですね。
@Tchannel-p5z
Жыл бұрын
アンディーさんの検証動画はRR-Rのライダーさんの励みになるでしょうね😊とても素晴らしいです👍
@Hide4CH
Жыл бұрын
行燈記事(行燈動画)やってる連中はこの動画を見たらいいと思う😝
@muramasa3986
Жыл бұрын
7割の人が登録せず見てることに1番驚いた(笑)
@goodenginelife3307
Жыл бұрын
ありがとうございます!ガンバって5回見ます!🎉
@さきさき-d8l
8 ай бұрын
elfのHTX(レース用オイル) や巷では非常に評判の良いa.s.hのオイル。それの最上位e spec レーシングだと。どのくらい馬力上がるんだろ? Xオイルを超えるオイルは無いのかな?
@英二-t2x
Жыл бұрын
7〜8 メートル前に行ける、オイル恐るべし‼️サーキット専用オイル凄いな〜。
@japonicahaloarcula
Жыл бұрын
V4は賛否聞きますね。 玄人向けになって難しいとか。 フロントだけ入れましたがフロントは特にネガを感じないです。 リアは来年インプレしてみたいです。
@竜馬-t2j
Жыл бұрын
明日までに5回は見ます👍
@さとし-s9k
Жыл бұрын
mc41でドリームカップ出てますがXオイルで最高速2キロアップしました👍
@収佐々木
Жыл бұрын
手間やコストを掛けた贅沢な内容m(_ _)mございました。
@ねぼけまなこ-f5n
Жыл бұрын
今日は一回視聴、又明日観るから許して❤
@JKDrive
Жыл бұрын
科学的根拠の下に考察しているので、とても為になる動画でした。 こういう事の積み重ねでエビデンスを更に高める事が可能ですね。 実に才能のあるライダーです。
@mokuseigaerinootoko
Жыл бұрын
G4は1000kmぐらいでフィーリングが悪くなる感じで好きじゃない。洗浄力が高いのか?
@toshi30674
Жыл бұрын
1回目視聴しました❗️時期は10月下旬くらいでしょうか? ツナギは8耐出てた時のですね👍️お疲れ様でした🙇
@進鈴木-e8o
Жыл бұрын
忖度無しのコメント素晴らしくです。
@GABUリエル
Жыл бұрын
検証動画素晴らしいです! 他でもカーネルさんの動画も僕は楽しく拝見してます! (カーネルさんとは茂木でを上げてる方です) こういう忖度ない検証が1番為になります😅
@750bullモトブログ
Жыл бұрын
ワイもそう、このお二方は 出来だけ定量的に比較する工夫してくれてるし 仮におふたりが同じ考察で違う結果になっても 信頼出来る
@T-MASTER-dc3fm
Жыл бұрын
「エンジンオイルじゃ、走行は何も変わらない(体感できない)純正やドヤッ😑」とか言ってた(少なくとも一年間くらい前は)九州住みの元外車ディーラー整備士KZbinrにこの動画を見せてあげたいな🤗 多分、「いや、アクセル開度が分からん。エンジン回転数が、ギヤが分からん😑」とか言うんだろうなと容易に想像出来ました。 アンディさん!!検証動画ありがとうございました。
@htobi2906
Жыл бұрын
お疲れ様です。乾いた雑巾をさらに絞って極限までいくと、違う。
@NightWalker777
Жыл бұрын
3回みといたよ❤
@賢二太田
Жыл бұрын
そもそも立ち上がりスピードが安定してないので無意味😂✌️🏍️💨💨💨💨
@MOTO-ACE_Vlog
Жыл бұрын
そのコメントこそ無意味😂✌️🏍️💨💨💨💨💨
@Monster210A
Жыл бұрын
コマネチ‼️
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