10만km 넘었다면 꼭 교체하자! 교환주기 놓치면 큰 돈 들어가요 / 아우디 A6

[@A5tronaut]

셰플러 코리아 창원공장 근무 했었습니다. 베어링 순정품이 셰플러가 아니라면, 오히려 사제지만 셰플러 제품 쓰는게 더 좋을꺼 같다 느낄만큼 품질은 자부합니다.

[@아농-p7b]

타이밍벨트의 중요성 느낍니다 골프 gti 5세대인데 슬슬 교체준비 해야겠네요 영상 올려주셔서 감사합니다 감사합니다 ㅎㅎ

[@sharefamily6269]

다행히 전 14만에 문제없이 타이밍 갈았네요… 14년식인데 지금 18.5만 됐는데 지금 기블리 sq4도 기추했는데 a6가 워낙 연비좋고 고속 안정감도 좋아서 그런지 장거리 출퇴근 a6타도 만족감이 크네요

[@Gozarany_no.1]

워...갑자기 내차 언제 바꿧드라!? 돌아보게 만드네요 ㅋ 오늘도 좋은영상 잘 보고갑니다

[@박경규-k9x]

사장님 건강이 좀 안좋으시다햇는데.. 아무쪼록..힘과 건강이 최고입니다^^

[@상문이-j9g]

역시 메카 짱 정확 , 신속 , 품질 열심히 보고 있습니다 ㅋㅋㅋ

[@머선12고-v2o]

연식이나 킬로수가 어느정도 되면 소모품은 꼭 교환해주는 게 좋죠 오늘도 정비영상 잘봤습니다^__^

[@럭키맨-j5d]

잘보고있습니다 감사합니다

[@real_recognize_real777]

믿고보는 메르카바!!!

[@narangda]

배팀장님 예고편 영상뒤에 만드시는것도 좋을꺼 같아요

[@344523525325]

지구상의 메이저 회사면 다 INA죠.. 모비스도 INA oem독일..뭐 bmw 포르쉐 다 INA임.

[@Rhsjfishqvqgebsox]

해당 차량이랑 동일한 차종 소유중입니다. 10만1천키로이구요.. 타이밍밸트 세트(워터펌프, 겉밸트 세트 포함) 교환비용이 어느정도 하나요..!

[@하베스-p1q]

믿고 시청하는 메르카바. ㅎㅎ

[@guryuko4082]

10만km넘은 중고구매했는데, 크랭크리데나 누유 수리볼겸 타이밍벨트셋 교환해야겠네요

[@조병주-u4w]

아우디 타이밍벨트 교환주기 메뉴얼상 18만 입니다 . 예방정비라도 15만정도면 충분합니다.

[@yonggheelee1743]

내차는 매뉴얼에 16만으로 나와 있는데 한국이 많은 정비사들이 유튜브에서 6-8만을 이야기 하네요. 아마 예전에 고장력 강화벨트가 아니었을 때 것을 그대로 아직도 적용시키는 거 같습니다. 15만에도 별 무리 없습니다. 크랙도 없고 단지 갈색으로 변했더라구요.

[@haegyuoh9989]

초등학교 다닐때 꼭 메르카바 사장님 같이 생긴찬구 있음요 ㅎ ㅎ

[@제육덮밥왕-q6s]

영화배우분도 계시죠 그분인줄

[@bwkim9757]

많은 노하우로 전판넬 안뜯고 잘하시네요 전 무조건 뜯어야된다는곳에서 해서 견적이 꽤많이나왔었 습니다

[@지상재-t4x]

저도 한번도 저렇게 생각안해봤는데 가능 한가봐요 저는 탈거하고 65인데

[@JAPAN110]

수리영상꿀잼^^♡♡♡♡♡~

[@boox1233]

자동차 엔진이든 소모품이든 최고중요한부분이 운전자의 운전습관이가장중요하고그 다음이 관리를 얼마나 잘 관리하는가 인듯합니다ㅋㅋ

[@김기성-f3l]

회사 용접관련 소모품에 FAG 베어링 쓰는데 셰플러 계열인걸 처음 알았네요!

[@뚱띠-o5u]

중고차 구매해서 전체적으로 점검이랑 소모품좀 교환하고 싶어서 믿을수 있는 업체에 이제 다녀야겠다 생각해서 메르카바 가보고 싶었는데 예약하면 빨라도 5월달에나 가능하다고 하더라구요 만약 차에 문제있으면 보증보험 다 끝나서 어쩔수 없이 다른곳 예약하게 되었네요 유튜브로 너무 유명한곳이라 그런가 가보고 싶어도 갈수가 없어서 너무 아쉽네요

[@hjc9455]

가서 점검받고 정비하고싶지만 거리가너무멀어서 ㅠ

[@이준호-v3e]

애프터 마켓 제품으로 컨티넨탈 하고 INA가 있어서 INA는 별로지 않을까 생각했는데 순정 제조사였군요

[@zerainer]

참고로 셰플러가 컨티넨탈을 소유하고 있습니다

[@PDnine99]

일일시트콤 처럼 매일 올라왔으면 싶을 정도로 재미있어요!

[@mslim5720]

오늘 싸장님 "안녕하세요 메르카밥니다" 못 들어서 허전하네유 ☹️☹️ ㅋㅋ

[@rnwnsfla]

부품 그렇게 땅바닥에 놓지 말고 작업 테이블 좀 있으면 좋겠어요

[@환쓰티비]

2011년형 a4 디젤입니다. 엔진마운트는 정품, 애프터 제품중 어느걸 권장해 주시는지요? 자주가는 정비소 사장님은 애프터 해도 관계없다고 하는데, 동호회 카페에서는 정품을 선호 하네요. 2년정도 더 타다가 다른 차량으로 바꿀 예정이기도 합니다.

[@yeommark1792]

에프터 쓰시면 됩니다 정품밖에 안나오는 부품 제외하고는 거의 모든 부품 에프터 쓰시면 됩니다. 단 에프터도 좋은 회사 제품으로 쓰세요. 중국산이나 알리발 등 검증 안된 회사 부품은 비추합니다.

[@환쓰티비]

@@yeommark1792 넵, 감사합니다. 애프터 제품은 특정 브랜드나 원산지가 있을까요?

[@yeommark1792]

@@환쓰티비 일반적으로 수입차 정비업체에서 권해드릴겁니다. 업체도 질 나쁜 부품 받아서 클레임 터지는걸 원치 않기때문에 나름 경력있는 정비업체 이용하시면 됩니다.

[@yeommark1792]

@@환쓰티비 각 부품 마다 브랜드가 천차만별 입니다. 예를 들어 BMW 하체 부품은 램포더 라는 회사에서 생산하여 납품했습니다. BMW로 납품될때는 BMW로고를 부품에 새기고 납품되고 에프터마켓에는 램포더라는 로고를 새기고 판매됩니다.

[@yeommark1792]

@@환쓰티비 대충 알아보니 febi 빌스테인 , LEMFORDER(램포더) 회사 제품으로 작업이 많이 이루어진 듯 합니다.

[@DjYun]

국내차량 체인 문제 봐주셧음 합니다 요즘은 대부분 체인 이잖아요~

[@차지철-n4r]

동일 차종인데 냉각수 온도는 얼마가 정상인가요

[@최용중-m9w]

워터펌프 누수는 폭스바겐 골프4세대부터 고질병이었지요..골프와 파사트에서 임펠러가 축에서 분리되고 오버히트한 경우도 있었습니다.

[@박현민-h3c]

파사트GT 타는데, 워터펌프 문제 있어서 이미 센터에서 교체를 했었어요.. 언제 또 말썽을 일으킬지..ㅠ

[@임뽀스]

아우디 a4 35tdi 인데 a4는 전판넬 뜯어야 하나요?

[@SPKwon-ol1ei]

제차도 탈거하고싶네요

[@wojiw]

18년식 17만 520d 텐셔너벨브랑 댐퍼풀리만 교환할려는데 괜찮을까요?

[@μημεξεχάσεις]

어떤차든.. 예방정비 는필수

[@kimbukbuk4287]

디젤 9만키로 넘었는데 10만에 벨트 교체 해야겠네요

[@파트라슈-o4l]

살다 살다 별 사람들 다 있음 차에서 계속 소리나가 차가 가다가 멈출 때까지 센터나 정비소 안간 사람있음. 계속 정비하라고 말해도 끝까지 버티고 나중에 차 판 사람 욕함.

[@김선우-t3j]

예방 정비 안되면 = 파손 = 쌩돈 지출

[@choose-n1n]

안녕하세요 2020 a6 45tdi 차량입니다. 이차도 동일한 제품호환 되는지요. 9만키로 정도 주행해서 예비정비 해야 될것같아서요.

[@user-hojak]

Rs5 13년식도 타이밍벨트를 갈아야 하나요?이제 낼 모래 10만 키로 들어갑니다

[@CSKang-fe1py]

창원에 세플러 공장 있습니다

[@대한민국-f1k]

15만때 벨트교환하세용~ 결론은 베어링박살도 뽑기운임ㅋ

[@kokikong7151]

영상들은 좋은데 정비를 할수가 없네요;;; 도대체 어떻게 하면 여기서 정비를 받을수 있는거죠?>

[@순열권-c6c]

타이밍체인일 경우도 20만 넘어가면 체인교환하는게 맞나요???

[@yonggheelee1743]

보통은 고장날 때까지 안하는 거 같습니다. 내가 독일차 수리 영상을 그렇게 많이 봤는데도 타이밍체인 미리 교환하라고 하는 정비사는 한 분도 없더라구요. 반영구적이라고 하는데 25만원 내외가 수명이라고 하는 분들이 꽤 있더군요. 그런데 오일관리만 잘하면 문제가 없는 거 같습니다.

[@2dam2dami]

제 q7도 엔진 내려서 풀패키지 작업하고 싶습니다!

[@그림쟁이-n8g]

벤츠 c250d 10만 넘었는데요. 벤츠도 바꿔줘야하나요?

[@경주안-t2u]

집에서 T V로 보니 더멋지게 보게되넸요

[@42bmw]

혹시 bmw 520d도 10만 넘으면 타이밍체인 교환해야하나요?

[@boox1233]

관리하기나름인듯합니다 운전습관이최고 중요해서

[@현우유-n1i]

셰플러 창원 연구소 빼고는 근무환경 안좋다는 거긴가

[@ja2.ho-2]

😍

[@mwlmono]

셰플러는 어떻게 구입할 수 있는건가요? 일반인은 구입 불가능한가요?

[@zerainer]

파츠몰 같은데서 구입하시면 됩니다 INA FAG LUK 셰플러입니다

[@김준영-p3t]

대표님 w221s350L 입니다 80키로에서 100키로 이상 밟을때 제가느끼는 떨림이 있고 휘파람같은소리가 나는거같은데 어찌그런지 알수있나요? 거리가 멀어서 직접가보고싶은데 못가네요ㅠ

[@최해병-x8m]

타이밍도10만쯤이면 꼭갈아줍시다 셋트로

[@개북치]

타이밍벨트랑 드라이브벨트랑 동일한건가요?

[@구릉-s6i]

교환주기 말씀하신거면 동일합니다

[@yonggheelee1743]

드라이브벨트는 8-10만, 타이밍벨트는 15만 정도가 적당합니다. 내 차는 매뉴얼에 16만으로 되어 있습니다. 현재 나오는 타이밍벨트는 고장력 강화벨트여서 수명이 엄청 오래 갑니다. 15만 쓴 타이밍벨트 보면 크랙 같은 것도 전혀 없고 색깔만 갈색으로 변화된 걸 알 수 있습니다. 만약에 운행이 적으면 오래 되어도 키로수를 못 채우니 이 땐 10년을 넘기지 않는 것이 좋을 것입니다.

[@박종억-n9n]

2003년 Audi Allroad Quattro 2.7 Biturbo 1인 소유차량입니다. 25먄정도 운행한 상태입니다. 너무 아끼는 차라 계속 같이 있고 싶은데 이 차량도 전체 재정비가 가능할까요?

[@심심이-l9p]

03년식 깨끗하게 타셧다니 대단하시네요

[@Yun.s.h.]

내꺼 2016 아우디 a6 10만 되기전에 워터펌프 돌아가심 ㅎㅎ 덕분에 베어링이랑 전부 싹 갈아엎음

[@나뚜라-e1e]

올뉴카니발 람다.3.3가솔린 체인방식은 언제쯤 바꾸는게 좋을까요? 15만16만 교환할까 생각중인데요

[@푸른-s4x]

체인은 큰소음 없으면 구지 교환필요 없어요..벨트 타입이나 교환하는거죠

[@changgold9252]

오일관리 잘하시면 괜춘할겁니다

[@changgold9252]

오일관리 잘하시면 괜춘할겁니다

[@윤민선-q9t]

체인은 차종고질병 아니면 그냥 오일만 잘갈아주면 한20만은 타요. 일반인기준 무교환이라고 하긴하는데 혹사안시키면 어지간히는 그냥타는

[@jhs5535]

혹시 2006년 아우디 A8 D3 모델은 타이밍이 고무벨트 방식인가요? 체인 방식인가요?

[@QkrQkrajfl]

본넷열어보시면 바로 확인가능합니다..

[@HIRIT08]

@@QkrQkrajfl 본넷을 열어서 어떻게 확인하나요?

[@QkrQkrajfl]

@@HIRIT08 타이밍벨트는 육안으로 확인가능하고 체인은 아예 안보입니다. 벨트가 커버로 가려진경우아닌이상 앵간한차종들은 전부확인가능해요.

[@HIRIT08]

@@QkrQkrajfl 타이밍은 확인 불가군요...

[@jhs5535]

@@QkrQkrajfl 보이는건 외벨트 아닌가요? 타이밍벨트는 전부커버 안에 있지 않나요?? 구형 A8이 고무,체인 두방식이 다 있는거 같아서 물어 봅니다만...

[@한호영-t5x]

bmw 10만km 에는 무엇무엇을 교환해야 할까요

[@우공이산-e8i]

이런 것 보면 전기차 타야 한다는 생각이.

[@xianghuilu8483]

A5 9만키로 달렸어요 벨트교체하려므 어디로 방문해야죠 연락처남겨쥬세뇨

[@영언-n7h]

이정도까지는 as해주지안 나요 불루엔저인가

[@or1264]

안녕하세요 여기는 어디지점인가요

[@김땡큐-t9g]

영상 감사드려요. 마지막에 “날이 풀려서 찌그덕 소리가 안날 수 있는데..”라고 하셔서요. 제 차가 지금 그렇거든요 앞뒤 둘다….이번 겨울에 처음 느꼈다가 지금 괜찮아졌는데요, 하체 부싱류 교환시점이 됐다는 뜻인가요?

[@DjYun]

정답요 추우면 경화 되어 소리가 나죠 겨울 되시면 또나요..

[@이진규-o1k]

부싱류교환하시면 첫해겨울엔좀덜나거나안나는데 다음해겨울엔 여지없이나네요ㅜ 차종은 q5 인데 a6라고 다르진않을듯싶습니다

[@고고볼]

잘아시는분 있을까해서 여쭤봅니다.. 새차사서 5년동안 3만정도 주행했는데요 타이밍 체인이나 겉벨트는 몇년정도에 가는게 좋을까요..? 10만채울려면 한참걸릴거같아서요.. 차종은 올뉴말리부 17년식입니다

[@고고볼]

추가로 점화플러그와점화코일도 여쭤봅니다!

[@clubgtr]

08년 투스카니입니다. 작년에 10만키로에 그냥 예방정비차원에서 교체했네요. 뜯었을시 벨트는 멀쩡하긴했는데 13년 지난게 그냥 찜찜해서요

[@clubgtr]

또 다른차 14년 sm5디젤입니다. 저번달에 더 탈라다가 정비소 들어갈 일 있어서 그냥 14만키로수에 갈았었는데 벨트는 괜찮았는데 워터펌프쪽에서 누수가 발견됐더라구요ㅋㅋ언제교체 이런거보단 육안정비 후 교체할건 하는게 차 오래타는 법으로 배웠습니다 이런게 예방정비죠

[@clubgtr]

현대차는 플러그가 싸서 저는 그냥 오일 두번 갈때 갈고 코일은 오일 네번 갈면 바꿉니다ㅎㅎ 저는 약간 과잉정비스타일입니다.

[@yonggheelee1743]

타이밍이 벨트방식이 아니고 체인방식이면 반영구적이라고 하는데 보통 25만 내외를 수명으로 봅니다. 겉벨트는 보통 자동차 매뉴얼을 보면 8-10만으로 나와 있습니다. 만약 운행이 적어 오래 되었다면 8만쪽을 선택해야겠죠. 그리고 타이밍은 나가면 피스톤 헤드가 밸브를 쳐서 엔진이 사망하는 경우가 생기지만 겉벨트(구동벨트)는 끊어진다고 해서 엔진이 금방 사망하는 일은 없으니 너무 걱정 안하셔도 됩니다.

[@IndependenceActivist815]

빨리 인나;;;

[@최앞땅뒷땅내땅]

타이밍벨트를 10만에 교환한다....좀 빠른것 아닌가요. 과한 처방 같다 생각이 들어요. 아우디는 좀 다른가요. 내구성이 국산차보다 더 떨어지나요

[@yonggheelee1743]

15만 정도가 적당하다고 봅니다. 제차 매뉴얼엔 16만으로 되어 있네요. 근래에 나오는 타이밍벨트는 고장력 강화벨트여서 15만 사용한 것도 꺼내서 보면 크랙도 없고 색깔만 갈색으로 변화된 걸 볼 수 있습니다.

[@tryhardorgohome5740]

내돈쓰는것도 아닌데 교환하는거 보면 기분좋네 ㅋㅋ 병이다 병

[@강명한-m6d]

자잘한 소모품 타이어 아끼면 차는 왜타고 댕김 ㅠ

[@forcerecon812]

안녕하세요. 제차 2016년 아우디 Q5 35TDI 현주행거리 95300km입니다. A6랑 같은 엔진인듯해서요. 제차도 타이밍벨트 교환시기가 된것같은데 혹시 작업 비용이나 작업 시간을 알수 있을까요? 집은 경기도 의왕시입니다.

[@yonggheelee1743]

15만쯤에 갈으셔도 됩니다. 요즘 나오는 것은 고장력 강화벨트여서 15만에 갈아도 됩니다. 제 차는 16만으로 매뉴얼에 교체주기로 나와 있네요. 15만 탄 것도 뜯어보면 크랙도 없고 색깔만 갈색으로 바뀐 걸 알 수 있습니다. 다른 작업할 일이 있어 뜯은 김에 10만에 교환할 수는 있어도 일부로 10만에 뜯을 필요는 없다고 생각합니다.

[@대낭인]

내차 27만타고교체함ㅋ

[@이종욱-n8u]

오빠

[@Bori-SSal]

1빠!

[@조던-w2i]

2등

[@ryui_qwerty]

1등

[@뱅승환]

4빠

[@dkim3690]

육빠

[@greaterreviewer5429]

인나 빨리 빨리 인나