10年落ち【今からR系MINIに乗るのはあり？後編】R系ミニのメリット/デメリットとR系ミニの選び方

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今回は壮大なテーマ
【今からR系MINIを買うのはありか？なしか？】
の後編をお届けします。
F系のMINIが発売されたのは2014年。
一方でR系のMINIは、多くのモデルが2013年で生産を終了しています。
R系MINIは、新しい年式を選んでも9年以上が経過しているということです。
そんなR系ミニは、現行のF系ミニとどんな違いがあるのか？
R系ミニに乗るメリットとデメリット
R系ミニを選ぶときの注意点
など お話をしていこうと思います。
今回は後編ということで｢R系ミニのメリット･デメリット｣｢R系ミニを選ぶときの注意点｣についてお伝えします。
前編見ていない方は、ぜひ前編から動画をご覧ください。
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[@Umashima87]

ミニクーペに乗りたいものです、乗れるときに乗っとけだと思ってます

[@ore_sanzou1127]

安全装備がない方が車らしくて好きです。やはりr系は車を運転してるって思える車です。

[@PursueChan]

先日、カイトブルーのR58を購入しました。オートマでしかも８万キロ近い個体でしたが衝動的にポチってしまいました。というのも今から１３年前のフランクフルトショーでお披露目されたミニクーペのコンセプトモデルに一目惚れし、それに酷似した仕様だったからです。当時R34GT-Rに乗っていましたが、それでもミニクーペに乗りたくて買い替えをしたい程でした。ですが3.11の地震で状況が変わってしまい購入を断念してしまいましたが、先日愛車の売却を考えていた頃に今回の車を見つけ、「これは運命だ」と思い即愛車を売却しミニクーペを購入した次第です。ところで、ミニクーペコンセプトのボディカラーは何色なのでしょうか?個人的にはカイトブルーではなくレーザーブルーかな、と思ってましたが、レーザーブルーのミニクーペの中古車も探せばあったのでしょうかね?

[@user-xj3zn6wc3q]

2010年のクラブマンを4年前に中古で買って乗ってますが、3年前にウォーターポンプが壊れて修理しました。　おっしゃるとおりですね😅

[@akihikoyoshikawa2795]

自分は２回壊れました。定期的に壊れるそうです。

[@user-ql7lj7kb2r]

F系の方が壊れた時より高くつくのでは？ 基本的に壊れやすいし。新車で買って直ぐにランプ点灯も良く聞くし。 そんな私はR55乗り

[@MINIGARAGEPARADOX]

コメントありがとうございます。 壊れにくくなったとは言え、そこは輸入車なので壊れたときの修理代はR系もF系も大差はないかもしれません。 多くの方に愛されるミニなので、楽しく乗っていただけるように最大限サポートいたします。

[@hoksao4030]

R系はparadoxでメンテナンス込みで買えってことですね💦

[@user-hd6nk7ti5k]

僕はF56からR53に乗り換えたいと思ってるのですが。。。 探し回っても程度のいい個体がないので、寂しいのです。 そんなに古くないんだけどなぁー。

[@loulead4224]

R56ならともかくR53は十分古いと思います

[@user-hd6nk7ti5k]

@@loulead4224 いえいえ、モーリスを好きだった僕からしてみればそんなに古くない車だと思っています。(ＢＭＷになったら冷房がついてるなんて最近の車になったのねMINI) 新しい機能のついた車が好きな人すると古く感じられるかもですが。。。 私も歳をとっているので、R53ぐらいだとまだ幼い子供みたいに若く感じます。

[@0320h]

R系かっこいいんだよなあ　F系は顔が口開けた鯉みたいなんだよ・・・魚感が・・・ まあどっちにしろ2ドアがいい！

[@ktr9758]

魚感、わかります。ヘッドライトが原因かな…

[@user-tm1gd5hz9g]

へこみある中古だけど買った! R50乗ってたけど50カムデンのまた違ったオシャレさに負けてしまった笑 早く乗れるといいな

[@user-rv5tx4vu1s]

r系は大学生でも維持できるのでしょうか

[@MINIGARAGEPARADOX]

コメントありがとうございます。 車をしっかり選べば維持も難しく無いと思います。 選ぶならクーパーSではなくクーパーで、きちんと整備履歴が確認でき、年式はH23~H25年位が良いです。 またリース契約にすると、保険や整備、車検費用も月々の支払いに含めることができるので、お金の管理もしやすくなるはずです。 気になることがあれば、いつでもお気軽にご連絡ください。

[@user-nb9bf2il1q]

現在r56後期cooperを所有している大学生ですが、しっかりしたショップで購入すれば故障も少なく、維持できるものだと思います。あとは定期的なオイル交換が大事かな？という感じです。r型に一目惚れしてから現在までカスタムをして楽しんでいますが安全装備のセンサ類がないことでバンパーを自分で変えてみたりできるので自分で車をカスタムしてみたいならr型がおすすめだと思います！

[@user-cv6me5fx5q]

重加算税きました、、、。

[@MINIGARAGEPARADOX]

コメントありがとうございます。 R系の宿命ですね。 ザッキー号も後数年で･･･。

[@user-cv6me5fx5q]

@@MINIGARAGEPARADOX さん　それを踏まえてもR５６のゴーカートフィーリングは魅力です。通勤が楽しいですよ。

[@user-lo2ti5yf8w]

r系がどうしても欲しい方以外はf系の一択でしょ。

[@MINIGARAGEPARADOX]

コメントありがとうございます。 R系もF系もそれぞれに魅力があり悩ましいです。 悩んでいる時間が一番楽しかったりします。

[@hiroshik1362]

自分ディーラー勤務してますが、有りか無しかで言えば無しです。 最近中古車屋さんで買って警告灯が点灯したから診てくれと言うお客様が来たりしますがとにかく程度の悪い車が多すぎ。どうしてもR系に乗るのであればディーラーの中古車か専門店での購入をお薦めします。