【10万円激安ミニ】異常発見！！自動車用診断機を買ってみたので実際に使ってみた！＆アメリカから来た謎パーツ

[@DD54-901]

動画の内容とは関係しませんが、気になったので一つ。 11:33の「敷居が高い」ですが、これは “相手に対して後ろめたいところがあるので訪問しにくい” という意味で使うようです。 「高級過ぎて自分には合わない」「初めてなので手を出しづらい」等のときは「ハードルが高い」 で表現するといいそうです。

[@CHT1122]

そうなんですね！勉強になりました！🙇‍♂️

[@sagami_monkey133]

いつも楽しく拝見させていただいてます😄 昔BMWのディーラーでこの型のMINIの整備をよくしてました。 この型のサーモはほぼ漏れます… オイルフィラーキャップの真下にあるミッションのベルハウジングにLLCの跡が有ったらお気をつけ下さい💦 後はパワステオイルのタンクからポンプに繋がってるホースも滲んだりするので良かったら見てみて下さい🫡

[@CHT1122]

貴重な情報ありがとうございます！！😂✨✨✨ 明日にでも確認してみようと思います😊✨✨✨

[@parrri-b1q]

ミニの方が9日先輩だったか〜！

[@ハマーステミレイツ推し]

プレートがたこ焼き器に見えた🐙 ナンバーは真ん中にあるのが落ち着きますね。 フレーム付けてカッコよくなった👍

[@グッピー-w7l]

ミニってヘッドライトウォッシャーついてるんですね😮初耳です。

[@channel-rp6ci]

私が同じミニに乗っていた時にあったオイル漏れはパワステオイル3本とも漏れました。 オイルパンからもオイル漏れしました。 パワステオイルホースの1本はかなりばらさないと取れないので隊長にがんばってほしいです！ あとクラッチ レリーズベアリングの破損と電動ファンの弱電も焦げてオフか強でしか回らなくなる症状が出ますので色々注意しながら大切にメンテナンスして乗ってください！！

[@sein0704]

作られた日は違いましたけど、MINIちゃんと同い年ですー！！

[@NKK-v6b]

私より隊長のミニが１つ先輩でしたね、はぁぃ

[@tu_yu_RC]

2007年の12月10日ってことですか？

[@tomowellington8394]

BMWのリザーバータンクは加圧タイプですので、車検毎に交換した方が良いです😊

[@kim77711]

クーラントめっちゃ減ってて驚き!!お疲れ様でした。

[@user-opie6955]

個人的に17、8年前から個人輸入してましたけど、今翻訳ソフトが凄いから、個人輸入しやすくなりましたよね！😊 ちょっと前に「あなたの英語は素晴らしい‼︎」ってGoogle先生に翻訳してもらった英語を褒められた事ありますw

[@kirarin7043]

私はディーラー車検時に後付けのシンプルなフレームが外されていました。（登録は令和1年の車両なのに、フレームサイズが数ミリ厚いとのこと）ちなみに令和3年10月1登録から新基準（新車や並行輸入車の新規登録車のみ）の法律となり、かなり厳しいようです😅

[@かぐやのゲンさん]

Mini、いじる所が沢山あって飽きないですね😊 次のDIYを楽しみにしてます😊 オイルの滲みとクーラントの減り方、ちょっと気になりますね

[@BMWd-rh7dx]

R50系のMINIはOBD接続するだけでCPU書き換えしないと消えないエラーがでる事があるので注意ですよBMW専門店でも謎と言ってました、エラーの内容は忘れましたが放置で大丈夫みたいです車検以外は

[@ポチたま-n7m]

自分のフォレスターXT14万キロだからなーそろそろobdll診断しないとな

[@kirarin7043]

この車のナンバープレートはやっぱり真ん中がいいですね😊 ちなみに昔29年前、ナンバー移設したら雪に持っていかれ無くして、新規でナンバーを取り直した苦い思い出があります。

[@支払いはスイカで]

俺は移設後の方がいい気がします。が、ナンバーで隠れてた部分の色が違うのがうーんと思うところでしたが。

[@nkm1028]

クーラントの匂いがするけど、漏れがないのはエンジンオイルとの混ざり（乳化）は調べておいた方がいいです。少しでもオイルがカフェラテみたいな色になってたらエンジンオーバーホールになる可能性もあるので…自分はそれで載せ替えました😭

[@it9506]

CCIのブレーキフルード、クーラントウインドウォッシャー液はオススメですよ！安心安全のゴールデンクルーザー！

[@elgortansel5485]

BMWにXは、エックスシリーズですネ テンシリーズは存在しません🧑🏻‍🎤

[@CHT1122]

あっ！X1とかX3とかアレか！ありがとうございましたスッキリしました😂w

[@civic1202]

細かい整備動画で参考になりました。 最近ウォッシャー液入れてなかったので、早めに入れておこう。 この間こみちんさんの動画でチャンネル隊長の事話されていたので、コラボ動画撮影実現したら良いなぁと思いました。 ズボラキャンプ特別編とかｗ 冬の寒い日に撮影大変だとは思いますが、お体に気を付けてＤＩＹして下さい。

[@高岡-e8s]

診断機ちょっと頼りなさそうって思ったけど、ちゃんとわかるんですね😃 ナンバー位置変更でちょっとグダグダになるのかな？と思ったら、後半怒涛の添加剤追加😃 段々他の車よりもディープな改造になり始めていて、目が離せません😃 これからも楽しみにしています😃

[@user-hirochinn-truckdriver]

クーラントの甘ったるい香りがするって言うと、何処かしらで滲み漏れが出ているのですかね リザーブタンクの冷却水って、そんなに減らないものですからね 隊長が言うとおり、上げてみないと判らないかも

[@ころぶか]

はぁいーってやすこみたい😊良いなぁ〜診断機欲しいなぁ〜😅

[@takami716]

ナンバーは移設してカッコいいのとダサくなる車って別れますよね…　FJとかクロカン系は格好いいと思います。

[@t_kakun1030]

並行移動だとやっぱりナンバーが浮いてるように見えちゃうのが…なんですかね 純正で脇にズレてる車は元から外側に角度が付いてるか台座がバンパーからスキマなく箱型になってる印象があります

[@松原大輔-u2e]

異常発見…ウオッシャーの狙いですね！😆

[@うまし-umashi]

ミニが納車されてからたいちょーのDIYスキルがメキメキ上がってるので、どこまでイクか楽しみな俺ガイル☺️ 輸入パーツのが随分安いんですね…届くまでに時間かかるのがネックだけど激安改造には必須ですね🤔

[@k0uk1_9]

製造2006年12/10かぁｗ 自分は12/4だぁ

[@hayasenn]

miniは診断機必須ですよね！ 自分も同じのつかってます！ 自分のminiナンバー移設してますけど 外過ぎると微妙になりますよねw 冷却水の匂いすると漏れてる可能性かありそうですね💦 サーモのカバーがプラスチックなんで 要点検ですね！

[@CHT1122]

はやせんさんのミニみたくなるかなと思ってみたら超絶微妙な位置になってしまいました😂w 車高落としたら再チャレンジしてみます...！！👍 サーモつぁん😭

[@hayasenn]

そうだったんですね！ 自分のminiでよければインスタに沢山載せてあるんで見本にしてくださいw 因みに自分のはカチッとナンバーでバンパーの開口部ギリギリに寄せて着けてます(^^)

[@gun125lux9]

外車は良くエラーが出る(BMWとAUDI乗り継いできました)ので診断機はあると便利ですね🙌

[@tearthrunaway9732]

診断機買えるんだΣ(ﾟДﾟ)

[@どららえもも]

クーラントが減りすぎると(もしくは漏れてなくなる)、エンジン止めてもずっとファン(?)が回り続けるのでそういう症状が出たらクーラントのタンクかホースの割れがあるかと思います。　我が家のミニSが一度そういう症状になってました。

[@yuukigacha]

低速ファンレジスターが死んでるとその症状なります！1度点検しておいた方がいいです隊長！

[@どららえもも]

@@yuukigacha どもです、我が家のミニは数年前の夏にそういう症状がでてて、クーラントが空っぽになってましたｗ デラで診断してもらったんですが、当時パーツ取り寄せだったので、一旦補給→１本クーラント用意したうえでパーツが届いたときにクーラント液ぶち込んでデラに持っていきましたｗ

[@にゃご吉-33]

ミニは話題に事欠きませんね😀

[@b16a_20]

スイスポが見たいです〜😇

[@tiobita2000]

日本語で使えないと思います。

[@CHT1122]

ですね！

[@gear_otome-ketsu]

あぁもう待ちきれねぇよ