アルファの車検でボッタクられそうだと相談を受けまして、貰ってきた見積もりを見てたら、こうやって儲けるのかと非常に勉強になりつつ、こんなことしてるから車を楽しむ人がどんどん減ってくんだぞ！って思った話

[@moomin_papa]

でっかいモータースで笑っちゃった🤣👍❤️

[@けいけい-c3y]

バレバレですね😂

[@また明日なかつ]

うちにもデッカイモーターからのセカンドオピニオン良く来ます 最後のお言葉のとおりですよね 車が好きなのにこんなことで嫌いになられないよう僕たちはちゃんと整備しなければいけないと改めて思いました。

[@ohbamoto]

その気持ち、マジで大事ッス 嫌いにならないでほしいってホンマに思います！

[@ちっぷたろいも]

でっかいモータース、確か以前、大林さんとこでやってたなー と思って見返しました。 ツッコミどころ満載。 車関係ではあくどい手口は有名だったんですね。 妻の車を見に行きましたが、買わなくて良かったです。

[@ウォーレンシロマティ]

ありがちですね。 外車割増やら部品、工賃も割増 工賃もレバーレート半端ない 事務費用、代行費用、基本料、シャーシ洗浄、交換不要なエアクリやらエアコンフィルターやらatオイルやら ホントに素人はだまされます。

[@taishyousinohara8259]

20年前のディーラーのやり方を今の大手がやってる仕組みですね。なんでもコース。自分もかなりの人たち助けてきました。お互い頑張りましょう

[@ohbamoto]

救済者となるべく頑張ります(≧▽≦)

[@mba3636]

いろいろためになりました。うちは軽トラですが、車の構造知らないときは「ｘｘ代えておきました～」とか聞いてもさっぱりでした。そこで修理出したら、原因特定せず、延々と部品交換。一度調子良くなりましたが、１ヶ月後再発。総額１０万。自分でプラグコード交換したら直りました。ひびによる漏電。これは技術レベルの話ですが、車を使うだけの大多数の人は業者の言うなりになっていると思います。いらない交換、ワイパー・バッテリーなどなど。ＧＳでもキャンペーンと称して、ありますね。車屋さんのホンネ聞けるのは嬉しいですし、聞いてて楽しいです。

[@takesihara4852]

最後の「大きな店には訳がある」。全く同感！ｗ　過去、大型店に依頼してろくな目に遭ったことがなかったです・・・。 今は良心的な町の整備屋さんですが、ここで良かったと思います。お仕着せが全く無いので。

[@maki6049]

ざっくり・・・ブレーキメンテナンスは、コーヒー吹いた。

[@stemlenn4700]

同業です。うちでもよく見積もりを持ってきて、ご相談受けます。ヒビも入っていないブーツの交換でアライメント調整込みの高額見積もりです。怒りを覚えます

[@ohbamoto]

せめて出会った人は救ってあげようと思います。。。

[@hamakuma7]

素晴らしい会社です。大切なことを継承していってください。

[@sankaku987]

さすが今話題の大きいモーターさんのスーパーボッタ見積もりｗアライメント調整なんか絶対やってないですねｗ

[@berabometeyande3167]

昭和の頃はよく言われました。 「外車なので高いです」 「外車なのでできません」 最近では某大手用品店で、ETCの電源引くだけの工賃が外車は倍額！ 「外車は特殊なので」w もちろん、自分でやりました。 未だにあるんですね。😄

[@hehongmucun5436]

業界が疲弊する、の言葉に共感しました。

[@heart5884]

急にオススメに出たので視聴致しました！ 最初はパチ臭い動画来たなと思ってしまったのですが、見ていく内にそんなイメージは払拭され、自分も古いBMWに乗っているのでこんな店が近くにあったら良いのになぁ･･･と思ってしまいました！ これからも車好きな方々を助けてあげてください！

[@ohbamoto]

あざーっす(≧▽≦)

[@しんべ-m4m]

輸入車用で診断機を揃えるとかで少し割高なのはわかるのですが、何でも輸入車だからと割高にする業者はたくさんありますよね❗

[@ohbamoto]

言いやすいってのはありますし、そういう風潮ってのもあるかもですね(^-^;

[@fmy8517]

社内で異常過ぎるくらいのコスト削減が行われてます。外注への締め付けも酷く外注丸投げでも利益の8割はでっかいモーターが持っていくので業者が逃げてます

[@ohbamoto]

ウチも何年か前に外注整備工場のオファーが来ましたが、条件出したら断られましたｗ

[@吉田邦彦-y6i]

大手はディーラー並の料金だけどちゃんと整備してくれるならいい。 最近話題の某大手でタイヤにワザと穴を開ける講習してる・・ってのはビックリした。 やっぱりディーラーが1番かな。

[@tom-yam-kun]

外車の少ない地方は、競合が少なく、比較的金持ちが乗ってる場合が多いので、ふかっけられる場合があるよね。 オイル漏れ、クーラント漏れは高めの漏れ止め剤で結構止まります。

[@HN-rn6xt]

クーラントの漏れ止めはラヂエーター内のチューブを目詰まりがして、 クーラントが循環しなくなりオーバーヒートします。 ラヂエーター漏れは本体交換またはタンクとパッキン交換が望ましいです。

[@ttde5361]

某ディーラーの元整備士で現在営業をしております。 タペットカバーパッキンの交換で3万には驚きですね🤣アルファロメオ触った事無いですけどいいとこ1万いかない位じゃないでしょうか？　 動画を拝見した感想ですが、腕がありそうな整備士さんに見受けられます。 技術を大事にして下さい！

[@fm0738]

たしかに車検見積もりはめんどくさいのわかるｗ チェックして部品の値段ひろって整備内容を説明をして 他所の店に行かれるパターンはほんまにしんどいｗ

[@ohbamoto]

だから俺は基本的にはしないの、そんなメンドクサイことを喜んでタダでするのは適当に見積もりしたってことにして利益たっぷりの車検をするとこだけでしょうね（笑）

[@ytachi309]

〇〇ステージの無料オイル交換でオイルエレメント交換を聞いたら工賃8，000円と言われました。 でっかいモーターも同じですね。

[@ohbamoto]

分からん人は違和感を覚えんのだろうなー

[@僕とバイクと陶芸と]

ヤフオクの「即決○円(海外発送につき送料15000円)」みたいなものも同じですね。

[@hima1848]

@@僕とバイクと陶芸と 最近、１００円即決送料全国一律２９８００円を見ましたよ。

[@角澤東]

何時もデッカイモーターさんでオイル交換だけして貰ってます。100円/Lで７L入る外車をやって貰いジュースやポップコーン飲み食いして帰ってますが、ランドローバーだと車検のご案内も来ません。昔此処で軽の一回目車検だけやって貰いました。

[@ohbamoto]

ああゆう会社は、簡単で利益率が高いのがGOODですからねｗ

[@keykey5781]

鴨がネギ背負ってきたみたいな案件‼️

[@ohbamoto]

たぶん鍋までしょってる（笑）

[@gilles5082]

車検は自分自身で行うのが基本でその作業を委託しているので値段の妥当性は自身で判断すればよい。 車検（検査）と整備は別の話で 整備も自分でやっても良いけど例えばブレーキのメンテ(キャリバーのメンテ)にはそれなりの設備は必要。

[@sunm7070]

大林さん 最高だ！🤗 千葉にあったら、即入庫します。よろしくお願いしますね。

[@ohbamoto]

千葉だと10時間くらいか、、、いつでもお待ちしてます！(笑)

[@鈴菌感染者mkV]

低燃費改善コースとかわけわからん。よくそんな怪しい内容をつくりますよね。 やっぱり信頼できるショップを探すのは大事なことだなとおもいました。 自分は10年以上付き合いのある個人のショップにお世話になっています。

[@ohbamoto]

これでお金を払う人が居るんだと、商売人としては参考になりました！(笑)

[@hawkssoftbank2655]

大きいモータースさんは、買取の時も他社より先に来て、「この額出しますから他社さん断って下さい」的な発言しますからね。 額も他社より低く買い叩きです。 会社なので儲けを出すのは当たり前ですが、やり方がエグすぎる。、

[@ohbamoto]

素人騙すんがいかんね！

[@pacificgolf-japan]

最近大きなモータースの不正が表面化してきてますが、真面目な自動車整備屋工場を外見で見分ける方法、ありますかね？ やっぱり長く付き合って判断するのが一番なんでしょうか？

[@fyoshinori]

昔、156後期左ハンドル5速MTに乗ってました。故障も無く乗ってました。（ディーラー曰く本国仕様と同じだからだろうとおっしゃってました） ディーラーにて3年目の車検で35万（車に問題も無く快適に乗ってましたが・・）5年目の車検で50万（35万＋15万（タイミングベルト等一式交換費用）と言われ手放しました。 故障があるわけでもないのにこの費用を取られてたら、故障が出てきたら維持出来ないと思ったからです。 約5年乗りましたが、オイルの減りが凄く1000キロで1L減るのは基準値と言われ、オイル管理はこまめにしてました。又、タイミングベルトは5万キロで交換と言われ この2点は驚きました。 当時（今は分かりませんが・・）、ディーラーでの車検見積もりの金額が高く、他の国産や外車（ドイツ車メイン）を取り扱う整備工場にアルファの車検を頼んでみましたが すべて断られたのを覚えてます。他がやらないから強気の見積もりになるんだろうなって動画を見ながら思いました(笑) ディーラーで買い取りをお願いしたのですが、下取りならやるが買い取りはしないと断られ、買取店を回って売却しました。 買取店の営業の人に売却理由を話したら「イタ車はね～どこも嫌がりますよね～」って笑ってたのを覚えてます(笑)

[@タカシ-n5x]

ディーラーものなんでしょうか？ 並行の場合、費用がかかる場合が多いようです（整備可能であればですが）。ディーラー物でも、タイベルの場合はウォーターポンプ等も交換するので、それくらいの費用はかかりますし、交換距離も妥当だと思いますよ（私は4万キロ行くまでに交換していました）。私は156前期セレに十年間乗りましたが（普段の整備は全くしていませんでした）、ディーラーの車検で20万＋α程度で済んでいました。それでも高いとは思いましたが、ブレーキディスクとパッドを２回交換したこともあり、それを考えると妥当ではないかと思っています。 現在は156のV6に乗っていますが、これは専門店で購入したものなのでそこで整備をお願いしていますし、車検も今月お願いするつもりです（そこは大林モータースさんのようにとても良心的です（笑））。確かにそれくらいかかると手放したくなるのはわかりますが、ディーラーの場合予防措置で部品交換することが多いですので、値段が嵩むことが多いと思います。私の場合は、ディーラーの整備の方から部品交換の確認や、中古部品の使用などの配慮があったため、比較的安くおさまったのかもしれません。 いずれにしても外国車を維持することはお金とある程度の知識が必要ですね。

[@fyoshinori]

@@タカシ-n5x ディーラーもので整備もディーラーでした。タカシさんはディーラー整備で安く収まりましたね(笑)。BMWを2台乗り継ぎ憧れだったアルファを手に入れました。BMWは良心的な専門店で購入し整備、車検をお願いしてましたが、ほぼほぼ国産車と変わらない維持費で乗れました（運良く故障らしい故障にもあわず、車検代も20万も掛からなかったと記憶しております。遠い記憶ですが(笑)。 ある程度の車の知識は多少は持ち合わせていると思っているのですが、不要だと思う所は削除、他で安く済ませる箇所や自分で出来る箇所を除いてそんな感じでした。いちいち高かった記憶があります(笑)。10年以上前の話なので細かい記憶はうろ覚えですが、3年目の車検代が35万5年目の車検代が50万はハッキリと覚えてます(笑)。確かオイル交換も1万5千円か2万位だったと記憶してます。当然、自分でやりましたが(笑)。 担当の営業マンの方と整備や車検の話をした時に「故障もなく快調そのものなのにこんなに金が掛かってたら、故障が出てきたら幾らかかるだろうか？」って聞いたら、黙って紙を出して、何も言わずに紙にこれから掛かるであろう故障と金額を羅列し、私に見せてくれました。それを見て、仮に50万かけて車検出しても、私の経済状況では維持できないと判断し売却への意思が固まりました。(笑) アルファのスタイリングは本当にセクシーで惚れ惚れするのですが、過去の経験から敬遠してますが、タカシさんのように良心的な専門店に出会えればまたアルファもいいですねぇ。何気にプジョーのRCZ-Rに色気出してるんですが、イタフラ車は良いショップとの出会いがないと乗れないですねぇ。返信ありがとうございました。長々と申し訳ございません。タカシさんのカーライフが素晴らしものであることを願っています。

[@タカシ-n5x]

​@@fyoshinori 　 わざわざご返信いただきありがとうございます。 それは高すぎますね笑。私は良心的なディーラーにお世話になっていたかもしれないですね。７５の中古を購入して４年、１５６セレを10年、フィアット５００を10年全部で24年お世話になりました。金額が嵩みそうな時は、必ず事前に電話で部品交換の可否（でも交換せざるを得ない状態でしたが）を聞いてくれましたし、高額な修理では中古品を探してくれたりしました。 一般的には高額になるのは仕方がないところもありますが、私もfyoshinoriさんのように金額がかかっていたらすぐに手放していたと思います笑 今の車は今月２０歳の車検ですが、購入してから二年間の間にエアバッグチェックランプ点灯、ガソリンポンプ交換、オルタネーター交換と、あまり乗ってないのにそこそこの修理代金がかかっています。 仰るように、イタフラ車は言葉で表現することが難しいですが、魅力がありますね。 是非よい店を見つけられて、プジョーのオーナーになってください。 fyoshinorさんの素晴らしいカーライフをお祈りしております。 大林モータースさん、ありがとうございました。

[@bonepremium]

ヤーさんが裏で繋がってる場合があるのでご注意を ビーモーターはノルマ半々ないらしいですよー

[@pecospeed1967]

そのモータースに車を買いに行ったら、営業に横流し的な話をされて、それもあったのでインチキっぽいから止めました、悪い事をしないと一番になれないみたいですね。

[@ohbamoto]

あくどいことせんと儲からんのは良く分かるｗ

[@ken0902]

小型中型低燃費改善コースでググったらどこの見積もりかわかりました。ありがとうございます。

[@bellettakiyama]

なんか… カモがネギ背負って来る 言葉どおり。 自分の周りにも数人いる。 幸せだねー

[@エム-y8u]

背中に隠した土鍋も見えたのかも知れん

[@ohbamoto]

知らないこと、騙されたままのほうが幸せな人も居りますよね～( ﾟДﾟ)

[@bruinsblast9]

外車の車検で一見さんが来たら『やった！金ヅルが来た！』って感じなんでしょうね

[@yoikawa5056]

格安車検は基本料金だけなら良いが オプションや修理が必要なものは注意が必要（勉強になります）

[@モグモグ-n5x]

ラジオ感覚で楽しめました♪ でっかいモータースより、正規ディーラーの方が良心的という言葉には、真理があるなと思いました。工賃が明確だったりしますもんね。

[@ohbamoto]

信用だけでなく、信頼を守り育てる企業かどうかは大切ですね

[@ZZZ-x6r]

でっかいモータースででっかい声出して笑ってしもたw

[@001takosho4]

面倒な車検は入庫させたくないので、わざと高い見積もりにしてますよね。 何もしないで良い車ばかりを集めて、格安車検は成り立ってるんでしょう。

[@ohbamoto]

ネット保険と一緒なパターンですね！

[@offeredia]

ガソスタの格安車検で軽自動車の見積もりだしたらマフラーの穴で触媒交換コミ36万でしたｗｗ 上げてみたらマフラーの穴とセンターパイプとロアアームボールジョイントブーツの交換だけですｗｗ

[@キャスターマイルド-y4k]

大きいモーターさんがまだ騒がれる少し前の動画なのかな？ある意味神回ですな

[@kumakuma7953]

車の修理の中で、特にエンジン内部関係など、ユーザーが確認できない部分は、全くの言いなりになってしまいます。ですから、本当に信頼できる主治医を持つべきです。これしか、ボッタクリから逃れられる術はないと思っています。

[@森田佐和子-v7b]

でっかいモータースで車検見積もり取ってみたくなったわ それで各項目についてしつこいほど問い詰めてみたい

[@ohbamoto]

そういう遊びは楽しいかもですね(笑)

[@AST-p4x]

いつも拝見させて頂いてます。大きいモータースは出来高の取り分がかなり給料に反映されるから人を見てボッタクられる可能性大

[@ohbamoto]

そら俺でもその仕組みだったら、頑張ってボッタクるかも（笑）

[@SuperTakacya]

でっかいモータースは草ですわー

[@ohbamoto]

大きい林モータースってことでしょうか？（すっとぼけ）

[@エム-y8u]

05年のＭ３乗ってるけど車検はセンサーとか交換しなければ14万位だけど。もうお年寄りなんで、毎回レンズ交換やボディーコーティング、室内のクロスの浮や剥がれ、窓の周りのゴムを交換したりするからもうちょい掛かるけどあと10年頑張ってもらわないと。

[@ohbamoto]

分かって依頼して金かかるのはOKです、大切なオモチャですから（笑）

[@エム-y8u]

@@ohbamoto さん 長く乗りたいので、一度にやると大変だから徐々にやってます。

[@ohbamoto]

それをしてくれるM3は幸せですね！

[@user-masa5568]

陸運支局長指定整備工場がやる事ではないよね！ しかも、自動車整備振興会がして工数より数倍の時間や工賃 ブレーキのメンテナンスって清掃やグリースアップは基本0.6hの工賃なのに…

[@zcc0130]

ニッサンクリッパー6万キロ走行。 格種部品交換で部品代と工賃。 さらに車検費用45000円。 自賠責込で145000円という見積もらいました。 ATFとデフオイル交換は無し。 フロントガラスにヒビが入り、10万円と言われたけど、自分で業者を探したら4万円以下でした。

[@hiruandon0306]

えっと今日の動画は、「でっかいモーター」に我々視聴者が見せに行けって言う動画ですね 🤣🤣🤣

[@ohbamoto]

でっかいモーターってお店検索しても出て来んから、たぶん架空の見積りやね！(笑)

[@ぬこちゃん-v5b]

ガリバーも整備してないのに、整備代ぼったくるよ

[@中川一郎-g8k]

手抜き😅

[@WAVEIDATENX2]

初めて見させて頂きました同業者です。 ウチでも見積りの相談に来られた方が過去にいらっしゃいました。 まぁあの見積り見せられたら「でっかく」なる訳だと思いました　笑

[@ohbamoto]

でっかくなるには理由がある、すべては等価交換ですｗ

[@田中理-v4u]

巨人と共に 次の段階に上がれた秘密ですね。

[@花咲かエビス]

外車なんでwひどいですよね！勉強になります！

[@はなかっぱ-d5d]

使い分けは大事ですね。ビックりモーターは中古車買取はいい値段つけてくれるので売る時に利用しましょう 外車専門店では無いので整備のレベルも…ですからね

[@ohbamoto]

使い分けは大切ですね！

[@xlch883]

私なんぞは「吹っ掛けられた＝お前は帰れ」、つまり追っ払いたいんだなと受け止めちゃいますね。

[@ohbamoto]

そこで判断できる人は最強ですｗ

[@cfd2624]

買取のため、他店見積もりで70万の車をおっきい発動機に相見積もり出したら15万。 足元見られてたから佐藤隆太まで嫌いになりました

[@galaxys2255]

アライメントの考えって難しいですよね、レースじゃ無いんだから公道走る分にはある程度まっすぐ走れてタイヤが偏摩耗しなければ問題ない話で後は変に知識持ってる人か面倒なお客さんですよね、、、 あと、本当に良い車乗る人はケチらないで欲しい、、、

[@toxtutotohametarou]

そもそも公道って水捌けや排水の為に水平じゃ無いですからね。

[@black_holdings1988]

自分も外車（BMW）に乗ってます、確かに外車だからって理由でボるお店も多いですねぇ 今は知り合いの店に車検等をお願いしてるので、非常に安く済んでます ただ面倒だからパーツは自分で頼めと言われます(点検時に交換が必要になった部品は頼んでくれますが・・・) まぁほとんどサードパーティの部品を使ってますがｗ

[@zaku9050]

大林さんの整備内容と見積も比較で動画にしてほしかったな・・・

[@HAPPYLIFE-ke6jw]

車検の闇、、ですねぇ、、、 整備士であればこそ、その闇の怖さが分かります。 儲けも大事、ですけど真っ当な仕事がしたい物です。

[@takesihara4852]

一部大型店やディーラーを除いて、メカニックの方々のお給料は決していいものではありませんからね…。。求人を何気に見るとビックリ。。

[@seibishi-ch]

お勉強になります‥‥‥！

[@彰布-j5b]

やはり、外車さんは、大変なのですね！一度、きちんと傷んだ所を治せば安心なのでしょうけど。車検や修理も見る角度を変えて見るといろいろ変わるのですね！

[@yaris6mtlove689]

ついにデッカイモーターさんの 闇がメディアに出初めましたね😅

[@Satou-hirokI]

さすがの技術力ですね。トーションビームの車のアライメントを調整できるなんて！（棒

[@ohbamoto]

そらあれだけ大きなトコですから技術力で儲けたに違いない！！

[@高橋タケ-b7e]

@ろろかいこ ラテラルで取るのかw

[@ノートニスモ乗り]

トーションビームもアライメント狂いますよね いくら調整しても、走ったら狂いますけどね

[@kしんぴょん]

ハブの取り付けのとこにシムでも噛ませるんちゃいまっか？(笑)

[@ワニワニ-f4i]

サイドスリップ調整をアライメント調整って言ってるんじゃね？

[@らっとるねずみ]

今ディーラー車検大分安くなりましたもんね。大きな車屋さんは良く良くそんな話しありますよね。車買うまで監禁とかセールスさんもノルマあるから

[@いこま-p7w]

過去に某格安車検会社のサービスで働いていましたが...ボッタではないですが安かろう悪かろうという言葉を身を持って知りました。詳しくは言えませんが絶対に自分は出したくないと思いましたw

[@gentan1028]

何も知らない人は、何も知らない！ということですね。

[@ohbamoto]

そーいうことですね( ﾟДﾟ)

[@金田らいむ]

おでんとおっきな所はぼったくりということは分かったｗ　塩多いおでんが若い娘つれってったらどれくらい緩くなるかみてみたいな

[@ohbamoto]

是非とも実験してみてください(笑)

[@弾丸5050]

色々な名言が入った動画になりましたね。勉強させていただきました。

[@ohbamoto]

架空のエンタメの話やで(笑)

[@ロベルトバッジョ-i3y]

最近近所に〇〇モーターが出来た。たくさん車両が展示してあって、照明がとにかく明るくて派手。何もわからない人は入っちゃうじゃないのかな～。

[@ohbamoto]

虫みたいなもんなのかな？ｗ

[@33のキムタク]

このうp主さんがでっかいモータースさんに整備済みのアルファ持ち込んで見積もりとってほしいｗ で、見積もりを見ながら詰めてほしい。動画でｗ

[@参時-z6s]

福岡にも大林モータースがあればな～。

[@ohbamoto]

６時間もあれば来れますからお気軽にどうぞ(笑)

[@のえっち-n9w]

おいらも、熊本に有ればなぁって思うのです。

[@コージーパウエル-c6k]

勉強になります

[@名もなきピアニスト]

完全にぼったくり ア・ラ・イ・メ・ン・トwwww 笑うしかない

[@ohbamoto]

笑って楽しんでね～(≧▽≦)

[@hiden.3757]

昔、友人にアルファ乗ってた奴がいたけど、リアハッチから雨漏りしてディーラーに持っていくと「あ～、イタリアは雨があまり降らないですからね～w 」と言われたらしい😂www

[@ohbamoto]

車庫に保管してないあなたが悪いって言われた有名な話もありますしね(笑)

[@ラシアザ-v2i]

Ferrari新車で買った数ヶ月後に発火し炎上しメーカーにクレーム言うと慌てず騒がず’Ferrariねぇ……希に発火するんですよ’って真顔で言われてって都市伝説もある😨

[@くまふぁるこん]

イタ車は国産車を同じ感覚で維持費を考えるとえらい目にあう訳ですね（自分もヤマハのイタリア法人製TZR125RRのミッションオイル滲みに気づかずミッションブローさせたことあります 迷える子羊さんを見かけたら、自分がお世話になってる整備工場を紹介してあげれば、うまくいいお客さんになってくれれば客としての自の評価も上がる？

[@Oshimers]

実家で整備工場やってるけど、車検基本料金にブレーキ分解清掃入ってるし、工賃取ったとしても部品交換必要な場合だけだよ。大手は添加剤や不要なメンテ料金付けすぎなんだよな。

[@ohbamoto]

大手さんはお上手です(≧▽≦)

[@TheYocytomo]

駐車場でも外車だからって 割高に取られるところありますよねー

[@ohbamoto]

そんななんッスか、知らんかったです

[@光國望月]

何も知らないからと、お客様を馬鹿にする行為に呆れます。 お客様の為にでなく、自分たちの為になら早く淘汰されたほうがいいですね‼ また、人任せにせず、関心を持ち相談する相手を持つことも大切ですね。

[@crossv3575]

某輸入販売店ヤで何回も車検してますけどまあまあ調節と消耗品交換でも半額で済みますね~😅車検時のアライメントはいつもサービスでした♪

[@智順飛田]

はじめまして、よろしくお願いいたします〜🐸、国（国交省）は、ボッタクリどうおもってますかね～🐸

[@ふーみん-j8l]

なんとかモーターは今、大事件になってますね。同業者からはおかしいって思われたんだね。

[@スーリーフェーバー]

このチェーン店では良く聞く話ですね 笑 私も何度も相談受けてきましたw

[@ohbamoto]

分からん人ほど行ってまう謎です(笑)

[@-sararaosaka-9932]

私もミトに乗ってました、車検で同じような経験ありです。 まだ必要のない消耗品交換や同じような意味が判らない整備など指摘したら 「そうですよね～いらないですよね～」っと言って省いてもらったら常識的な価格に落ち着きました そこの会社の方針に社員さんも従わなければいけなかったんでしょうね

[@ohbamoto]

社員はね、大変だと思うけど、いろんな事情があっても片棒担いじゃだめよ

[@小松明義]

昔、車検（国産コンパクトカー）出したら "リフト代" "スタッフ特別出勤代"など見たことない、事前に説明もないものが明細にあったので聞いたら、急に入庫されたのでリフト空けた為、いただきました。 スタッフ出勤代は整備士が急遽、休んだ為に他所から助っ人にきて貰ったので料金発生しました。 予約は3週間前に入れていたし、スタッフ出勤手当は知るか! って交渉したらやっぱそこはサービスしますとか言い出して最後は最初の料金に… 結局はその工場は入庫してた車やパーツを持ち逃げして飛びました…

[@じろうかみおか]

デッカイもーたー関連でお勧めに出てきたと思ったら１年前の動画で驚き

[@takatomo553]

「外車なんで…」がスっと口から慣れたように出てきたと感じたのはなぜでしょう。w

[@ohbamoto]

バレたｗ

[@shippo0013]

四輪のB社、二輪のR社は良くない噂もチラホラ聞きますが、大手だからこそ下げられるコストもあれば 大手だからこそ維持していくために、手抜きや稼がなければいけない部分もあるのでしょうね 客が全員賢くなれば、値下げ合戦で個人店は潰れるし、ますます大手が殿様商売化するだけ 私はサービス内容を確認して不要なものはどんどん切りますが、工賃は決して値切りません 人がやりがたらない仕事にお金を出せなくなったら、もう客でもなんでもない

[@ohbamoto]

自分で判断する、それが出来る人が増えれば本当に必要なモノを真面目に提供してるところが残ってくれるといいなぁ(/・ω・)/

[@タックTT]

イタ車でオイル漏れ・滲みが無いとか オイル残量が無いのかと心配になる

[@ohbamoto]

わたしもそう思いますｗｗ

[@yuubou1986]

スマン…アメ車もそんなイメージがある(^_^;)

[@nyanyago1]

これは車検高くしといて下取り&新車を買ってもらおう作戦の一環どね

[@ohbamoto]

たぶんそうねー

[@noranoradaisakusen]

低燃費改善コースとか　どれくらいの改善が見込めるのか聞いてみたい・・・

[@ohbamoto]

それはもう驚くほどですよｗ

[@y-hisa]

「低燃費」という症状を改善するのかな...。

[@猛牛バッファロー]

AMラジオ的動画、面白かったです！！「外車なんで、、、」　何度聞いたことか、、、。 ネットのおかげで情報得られ、国産車でもつまらんトラブルがたくさんあるの を知りましたよ、、、　国産車でも未だにパワーウインドーの故障があるとか、 　旧車外車感覚では信じられなかった、、、、、

[@ohbamoto]

絵が動かない動画が我がチャンネルです(笑)

[@takubp77]

こうやってこの業界は自分達で自分の首を絞めていく⁉️ 素晴らしい未来の暗い業界だ✨

[@ohbamoto]

そーいうこと( ﾟДﾟ)

[@yuubou1986]

ストラットは二本のナックルボルトうちの一本をキャンバーボルトに替える事でキャンバー角の調整が出来るはず。 （スバル車だと純正の状態でキャンバーボルトが入ってるはず。）

[@ikumirhou4624]

結局車屋さん次第なんですよね。 半年ほど前、１２ヶ月点検をお長居したディーラーは総走行距離を元に計算してこのタイヤはあとどれくらい持つのかとか説明いただきました。 消耗品って交換時期は気になるので、所有履歴と現状から分析して、あとどれくらい使えるってアドバイスいただけると資金繰りの問題もありますから非常に助かります。

[@ohbamoto]

今ではなくお客さんの未来をロジカルに話をするとこは良いとこが多いです。

[@Natsu_orange]

おっきいモーターのことを知り合いがファッ○ンモーターって言ってディスってたのを思い出しました(笑)

[@ohbamoto]

横文字は良く分かりませんが、私も時々聞きます(笑)

[@life-mx9kr]

タイヤ交換の見積りやばいですね。

[@ohbamoto]

ヤバさが分かる人は騙されないから大丈夫ｗ

[@toxtutotohametarou]

ビッ、間違えた、でっかいモーターさんってノルマがキツイんですかねー、昔のサラ金みたいな感じなのかな。

[@ガンプラの谷]

s660をデッカいモータースで買取りお願いしたら最初の概算は180万円だったのに30分後にもう一回行ったら150万円になってましたw

[@G.G.ChannelHiroshi]

どこで、何の、クルマを買うか、車検を受けるかは、結局その人のお金に対する哲学だと思う。どれが正解かはその人次第。 安いところがいい人と、高いのがいい人と、その中間と。どれも正解。

[@eryuthia]

同県下より視聴致し始めました。チャンネル登録もしましたよ～。 イタ車は漏れなくオイル漏れがおまけで付いてきます。 うちはプジョーですが輸入車はおおらかな気持ちで 見守りたいですね。エアコンガス漏れ？ エパポレータとコンデンサ両方から漏れてる？ 部品入荷がコロナで時間が掛かる？かまんかまん 急っぎょらんきんええ様にしたって。サブカーあるし、てなもんです。 しかしこんな近場にyoutuberさんがいるとは。

[@ohbamoto]

そんな大らかな気持ちの日本人が増えてほしいもんです。 今後もよろしくお願いします！

[@rc45rvf750]

綺麗なお姉さまと鼻の下伸ばしてダラダラ話してたら嫁に超ニガイお茶出されそうw

[@ohbamoto]

お茶出してくれるってことはまだ家出してないんでセーフやね！(笑)

[@kathuyaaa-1115]

私のいつもいれてるところは交換する必要ないとかちゃんと教えてもらいますし見してくれます 客が追加で交換してとすれば交換するなど客に合わしてくれる町の工場でありがたい