11 - Gol Plus 1.0 16V 70Cv 2000, 2001 AT 1AVS - Colocando A Correia Dentada

Montagem Da Correia Dentada.

[@clodoaldopinheiros3377]

eu levei em um mecânico para trocar bomba de água e fazer o cabeçote porque tinha dado um entupimento no sistema de arrefecimento e o carro fervia no reservatório de água,o cara deixou fora de ponto e regulou o ponto para 8v e meu gol é 16v ,resumindo cheguei até pegar estrada assim e o gol não deu nenhum problema ,a não ser que de vez em quando era ruim para pegar na partida,o gol 16 valvulas é um dos melhores motores e bem projetado que já ví,o carro estava gastando muito combustivel fazia 10,5 km por litro na estrada e as vezes perdia o rendimento,ai fui ver estava fora de ponto ,eu mesmo fiz o procedimento e o carro mudou totamente de comportamento apos a ultima troca de óleo e todos os filtros,agora faço 15 km por litro na estrava , e 13 km por litro na cidade não vendo meu gol nem por 50 mil,ja tive palio e ford 1.0 mas este é o melhor que nunca da problema . obrigado pelo video é o melhor do you tube .parabéns e obrigado amigo .

[@leolizalopes2718]

Esse sim eh um video bem explicado mostra cada detalhe afinal eh ponto regulagem de um motor coisa cara se vc fizer algo errado ai ja era seu motor

[@cleberrocha9344]

O videos do "MEC REGI" são top demais super bem explicados e com imagens nitidas e claras. PARABÉNS. Vale ressaltar a todos os nossos bons amigos que pensam e realizar o trabalho, que além de todos esses procedimentos, faltou um detalhe sumamente importante. OS CARROS MOTOR 16V COM DISTRIBUIDOR NECESSITAM DEPOIS DE TUDO ISSO, CONFERIR O PONTO DO MOTOR COM UMA PISTOLA ESTROBOSCÓPICA, OU PISTOLA DE PONTO. Como a gente acabou por mexer nos pontos do motor, é recomendável realizar esse procedimento para ter a certeza de que seu motor estará funcionando 100% REDONDINHO. Basta ir em uma boa oficina e pedir apenas pra verificar o ponto com a pistola, é coisa rápida, não desmonta nada, e o cara se for de boa indole, cobrará merreca. Paguei a ultima vez 20 reais para o colega mecanico conferir pra mim e acertar um puquinho que tava fora........ ABRAÇO A TODOS.

[@sexo4343]

Grande aula professor o ensinamento foi muito útil possuo gol 1.0/16v 98/99 embora eu ter feito mecânica geral e elétrica/auto em 2012 por falta de oportunidade fiquei só na teoria e vontade de desenvolver como sabemos só teoria é paralisia abç

[@erickreistutoriais9760]

Top Obg Mesmo Ninguém Aqui Encinava Botar O Ponto Na Prática Eles Só Falam Os Pontos Valeu Irmão

[@fernandezgamer6735]

Parabéns otima explicação muito bem detalhado merece 100 milhões de escritos

[@canalecleticozequesilva4549]

Melhor vídeo parabéns pela dica

[@gilmar4702]

parabens pelo video, segui passo a passo suas instruçoes e ficou belesa. agradeço.

[@cameldrum]

SHOW,PRA QUEM QUER APRENDER,É UMA EXCELENTE DICA ,OBRIGADO!

[@franciscomalta771]

Está de parabéns!!! Chefe

[@robertodossantos7117]

Parabéns irmão muito bem explicado,nota 1000

[@wilkerplayerproduction1305]

Show de bola . profissional ao extremo.

[@iraquisferraz9617]

Pô cara parabéns pelo canal ajudou bastante demostração eficiente

[@MauroJGomes]

Parabens amigo passo a passo perfeito muito obrigado

[@fabiovalle2911]

Parabéns pelos videos referente ao gol plus 16v, ficaram bem técnicos muito show mesmo!!! Abração..

[@eliassanches2854]

elias parabens pelo video muito proficionalismo na sua materia 10 um abraço

[@oseiasmuniz]

Olá amigo ótimo vídeo, meu caro o meu gol acendeu a luz de óleo, começou a bater válvula bem alto, ai desliguei o carro na hora, esta na minha garagem, abri a tampa do comando e retirei a válvula de pressão e verifiquei que não estava subindo óleo p/ carregar os tuchos, então abri o Carter, a peneira do pescador estava furada, para testar retirei o filtro para ver se estava chegando óleo, deixei o pescador mergulhado num pote de óleo, leguei e não chegou óleo até o filtro, será que é a bomba ou precisa da pressão dentro do bloco para ajudar o óleo a subir pelo pescador? como testar, e qual o procedimento para retirada dela? Desde já agradeço e continue com seus ótimos videos, Parabéns pelo Canal.

[@gildasiorodriguesvoceconse7408]

VÍDEO NOTA 100. IMAGEM SUPER NÍTIDA, EXPLICAÇÕES SUPER FÁCEIS. PARABÉNS MAIS UMA VEZ. FOI O MELHOR VÍDEO QUE EU VI ATÉ AGORA DE TROCA DE CORREIAS PARA MOTORES GOL 16VALVULAS. UMA PERGUNTA É NECESSÁRIO REMOVER O PARA-CHOQUE???

[@TheAdalberto007]

Parabéns amigo...ótimo vídeo...nota 1000 e toma seu LIKE..

[@eliaksilva6939]

Boa noite obrigado pelas informações 👍

[@raimundosilvacosta4493]

Mec Regi eu entendo as suas dificuldades, e peço a Deus que te abençoe para que tudo vá bem com vc, mais vc poderia ao menos me informar que ferramenta vc usou para retirar a polia do virabrequim ? Eu sei que esse trampo não é fácil, eu tentei retirar do meu Gol mi 16v e não conseguir, eu girava o parafuso e todo motor girava junto o carro quase que levantava do chão, mesmo com a quinta engatada e o freio pressionado não conseguir quebrar o torque, estou esperando chegar algumas ferramentas para continuar o reparo. Esses serviços de reparos para um proprietário comum ou um entusiasta não é tão simples como as pessoas andam pintando aqui no youtube não, esses serviços tem toda uma técnica para facilitar o reparo, ferramentas especiais etc, e se as peças que vão ser retirada está no carro há uns 10 anos ai meu amigo ajoelha e reza é osso!!!!!! prepare cabo de força, um bom macaco , calçar bem o carro alguns apoios como toco de madeira e ferramentas de boa qualidade top de linha, caso contrário meu amigo vc não consegui mover um parafuso. Mais obrigado por postar o vídeo, pelo esforço Deus seja contigo !!!!

[@rovilsonfio]

PARABÉNS PELO VIDEO.

[@kilai4001]

MUITO BOM!

[@ivanirgomesjardim7702]

Parabems amigo belo vidio

[@alanakarla9753]

O mais top viu

[@Argus4188]

Só o ouro!

[@frankibarros9423]

Boa noite Coloquei no 0 eixos alinhado nos pontinhos travado tudo certo porem quando vou colocar a correia sai do 0...o que falta fazer?

[@sexo4343]

Amigo se possível gostaria de sua orientação as marcas das polias são aliadas com que? com a borda do cabeçote ou com a borda da tampa já que tem a junta no meio não sei o certo ! desde já grato

[@jhowgeneral2744]

Valeu !!!

[@OPALAX78]

Muito bom o vídeo! Tem como travar o volante para quando for colocar a Correia ele não sair da posição? Nas polias do comando tem aquela chave que trava, agora em baixo sempre sai um pouco na hora que eu coloco a correia

[@jorgefurtado2896]

Amigo tb tô com esse problema e não consigo resolver

[@jorgefurtado2896]

Amigo eu tirei um tampa de lata que fica no volante do motor...travei com uma chave de fendas...ficou blz mas fiz tanta força pra tentar por a correia que saiu novamente do ponto

[@leonardovasconcelos7194]

Boa noite qual a marca deste tensionador. ?se souber r me passa o codigo da peça obg

[@saulosousa2437]

Boa noite,por favor me tire uma dúvida, será que a polia dentada que vai no virabrequim,aonde tem a marcação do comando com 2 ou 4 válvulas por cilindro,teria como colocar de um carro de 8 válvulas em um carro com 16 válvulas?pq eu ajudei meu mecânico trocar a correia dentada mas meu carro é igual esse ai desse vídeo de 16 válvulas ,um gol 1.0 16 válvulas motor AT,ano 2001,mas ele colocou a referência no lado esquerdo entende,e o carro está funcionando normalmente,será que existe essa possibilidade troca da polia? Pq o carro está normal, porém com a marcação de um carro de 8 válvulas!!! Eu não entendi isso, não sou mecânico e,mas o né vizinho é e ele tbm não entendeu kkkk, agradeço se alguém poderia me responder, obrigado

[@melhormecanicosorocaba]

Sim pode , porém mudaria os dentes

[@NogueiraRJ77]

É meu velho sabe muito mal usar um celular....é normal! parabens pelos seus videos! Abraços

[@TheNywtowm]

Olá amigo,tenho um gol mi AT 1.0 16v 98/99.Seguinte,fiz o cabeçote por completo mais bomba de óleo,mais bomba d'água,tensor da correia dentada e outros acessórios,ok,me tire uma dúvida amigo,coloquei as 2 polias do comando de válvulas no ponto certinho com a ferramenta e também a polia dentada do virabrequin que ficou com o chanfro certinho apontando para aquela marca na bomba de óleo.Na frente esta tudo ok,porém atras no ponto 0 do volante esta menos de 0,ou seja,o 0 está onde deveria está o tracinho (-) entre o 0 e 0 6 entende? será que isso vai interferir no funcionamento do motor,ou vou ter que colocar no ponto 0 do volante, e não o pinto na polia dentada do virabrequin que está correta? ajuda aê mano, att

[@LUIZINHO16V]

OS TENSIONADORES E ROLOS GUIA DAYCO QUE VEM NO KIT SAO BONS ? GOSTARIA MEC REGI QUE VC FIZESSE TAMBEM UM VIDEO COMO SEQUENCIA DESTE MOSTRANDO O AJUSTE DO PONTO COM A LAMPADA ESTROBO

[@marinhobateristamarinhobar5222]

Opa meu carro quebrou a correia dentada fiz os procedimentos pra troca não sou mecânico mas o carro não pegou....e um gol G3 16 válvulas.... Da partida da rotação no motor mas não liga

[@TheTeneco]

Marinhobaterista Marinhobarerista talvez empenhou válvulas

[@androideirofeliz4212]

a referência no cambio ė zero graus ou 6 na hora da troca ?

[@ivanirgomesjardim7702]

Quero ver a colocaçao da correia

[@humbertowc1]

O msm procedimento vale para gol g2 98?

[@NogueiraRJ77]

Vc tambem é dono de oficina amigão? belo video parabens!

[@tiagotx411]

Cara boa noite tudo bem? vc poderia trocar a minha correia dentada? como posso levar pra vc?

[@leonardodoninebertelli1946]

Tenho uma dúvida sou mecânico

[@emanuelduartedelimanetodua1024]

E o ponto do volante?

[@kilai4001]

NÃO, É ÓTIMO!

[@ralfaromeo2300]

o cara coloca o video mas nao responde as perguntas dos colegas nota zero

[@MecRegi]

+roberli gervasio gervasio Olá roberli gervasio gervasio Você Não Deve Acompanhar O Canal. A Minha Família Fechou A Oficina, Eles Vão Vender Tudo. Eu Não Estou Ganhando Nada Com O KZbin, Para Viver De Renda Do Canal É Necessário Pelo Menos 10 Mil Inscritos. O Meu Serviço Demorava 4 Vezes Mai Par Ser Feito, Porque Estou Filmando Sozinho Os Detalhes, E O Passo A Passo, E Fora As Noites Editando Os Vídeos. E Nunca Recebi Um Real De Ninguém, Nem Como Incentivo Para Investir Em Equipamentos Caros, Sem Falar No Meu Tempo. Tenho Que Trabalhar, Chegar Em Casa Depois De Um Dia Cansativo, Arrumar A Cozinha, Fazer Comida, Arrumar A Casa, Tomar Um Banho, E Outras Coisitas Más. Quando Me Dou Conta Já É Bem Tarde. Sem Falar Que Fiquei Sem Renda Nenhuma, Já Tive Que Passar A Semana Com Nescau E Agua, E Com A Internete Cortada. Agora Que Estou Voltando A Ficar On Line. Então Não Estou Podendo Ficar Horas Na Frente De Um Pc, Por Falta De Tempo. E Não Vou Poder Fazer Isso Tão Cedo. Vou Postar Os Vídeos Crus, Para Vocês Terem Noção Do Que Estava Reservado. Abraços. Reginaldo Assis.

[@ralfaromeo2300]

Mec Regi ate´que enfim apareceu a margarida .......

[@existeummundoalemdoobvio]

@@MecRegi É verdade, primeiro que mecanico nenhum tem a obrigação de dar aulas, segundo que ninguem sabe das suas dificuldades,EU tive a duvida sobre o torque certo ali nos parafusos com torquimetro, mas o sr não falou nada a respeito, se eu tivesse trabalhando, pagaria um mecanico e pronto, mas estou desempregado. Obrigado

[@OPALAX78]

Muito bom o vídeo! Tem como travar o volante para quando for colocar a Correia ele não sair da posição? Nas polias do comando tem aquela chave que trava, agora em baixo sempre sai um pouco na hora que eu coloco a Correia

[@jorgefurtado2896]

Irmão tô com esse problema é não acho solução em lugar nenhum!!!

[@capricorniocapri3485]

@@jorgefurtado2896 idem

[@frankibarros9423]

Eu tambem